四川省北大附中高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 小專題-運(yùn)動(dòng)圖像（第1課時(shí)）限時(shí)練習(xí)（無(wú)答案）教科版必修1（通用）

《四川省北大附中高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 小專題-運(yùn)動(dòng)圖像（第1課時(shí)）限時(shí)練習(xí)（無(wú)答案）教科版必修1（通用）》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《四川省北大附中高中物理 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 小專題-運(yùn)動(dòng)圖像（第1課時(shí)）限時(shí)練習(xí)（無(wú)答案）教科版必修1（通用）（5頁(yè)珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、小專題：勻變速直線運(yùn)動(dòng)的圖像問題 練習(xí)時(shí)間40分鐘，總分100分。 一.選擇題(本題共8小題，每小題6分，共48分) 1.一物體做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，圖甲、乙、丙、丁是以時(shí)間為橫軸的運(yùn)動(dòng)圖象。則關(guān)于此 物體的運(yùn)動(dòng)圖象，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．圖甲可能是速度隨時(shí)間變化的圖象 B．圖乙可能是位移隨時(shí)間變化的圖象 C．圖丙可能是速度隨時(shí)間變化的圖象 D．圖丁可能是加速度隨時(shí)間變化的圖象 2.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的速度—時(shí)間圖象如圖所示，該質(zhì)點(diǎn)(　　) A．在第1秒末速度方向發(fā)生了改變 B．在第2秒末加速度方向發(fā)生了改變 C．在前2

2、秒內(nèi)發(fā)生的位移為零 D．第3秒末和第5秒末的位置相同 3.質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的v－t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是(　　) A．質(zhì)點(diǎn)前2 s的平均速度大小為1 m/s B．1 s末質(zhì)點(diǎn)的速度方向發(fā)生變化 C．第1 s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的加速度是第5 s內(nèi)加速度的2倍 D．3 s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn) 4.一個(gè)物體沿直線運(yùn)動(dòng)，從t＝0時(shí)刻開始，物體的－t的圖象如圖所示，圖線與縱橫坐標(biāo)軸的交點(diǎn)坐 標(biāo)分別為0.5 m/s和－1 s，由此可知(　　) A．物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng) B．物體做變加速直線運(yùn)動(dòng) C．物體的初速度大小為0.5 m/s D．物體的初速度大小為1 m/s 5.一質(zhì)點(diǎn)沿x軸做直線

3、運(yùn)動(dòng)，其v－t圖象如圖所示。質(zhì)點(diǎn)在t＝0時(shí)位于x＝5 m處，開始沿x軸正向運(yùn)動(dòng)。當(dāng)t＝8 s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)在x軸上的位置為(　　) A．x＝3 m B．x＝8 m C．x＝9 m D．x＝14 m 6.(多選)如圖所示，直線a和曲線b分別是平直公路上行駛的汽車a和b的位移—時(shí)間(x－t)圖象。由圖可知(　　) A．在時(shí)刻t1，b車追上a車 B．在時(shí)刻t2，a車的加速度小于b車的加速度 C．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，a和b兩車的路程相等 D．在t1到t2這段時(shí)間內(nèi)，b車的速率先減小后增加 7.(多選)將甲、乙兩小球先后以同樣的速度在距地面不同高度處豎直向上拋出，拋出時(shí)間相隔2 s，它

4、們運(yùn)動(dòng)的v－t圖象分別如圖直線甲、乙所示。則(　　) A．t＝2 s時(shí)，兩球高度相差一定為40 m B．t＝4 s時(shí)，兩球相對(duì)于各自拋出點(diǎn)的位移相等 C．兩球從拋出至落到地面所用的時(shí)間間隔相等 D．甲球從拋出至達(dá)到最高點(diǎn)的時(shí)間間隔與乙球的相等 8.(多選)一個(gè)物體以初速度v0沿光滑斜面向上運(yùn)動(dòng)，其速度v隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖所示，在連續(xù)兩段時(shí)間m和n內(nèi)對(duì)應(yīng)面積均為S，設(shè)經(jīng)過(guò)b時(shí)刻 別為a和vb，則(　　) A．a(chǎn)＝ B．a(chǎn)＝ C．vb＝ D．vb＝ 二.非選擇題(本題共3小題，共52分) 9.(16分) 已知一足夠長(zhǎng)的粗糙斜面，一滑塊以初速度v1＝16 m/s從底端A

5、點(diǎn)滑上斜面，經(jīng)2 s滑至B點(diǎn)后又返回到A點(diǎn)。其運(yùn)動(dòng)過(guò)程的v－t圖象如圖所示。已知上滑的加速度大小是下滑的4倍。求： (1)AB之間的距離； (2)滑塊再次回到A點(diǎn)時(shí)的速度大小及滑塊在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所用的時(shí)間。 10.(18分)隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，交通安全問題日益凸顯，分析交通違法事例，將警示我們遵守交通法規(guī)，珍惜生命。如圖所示為某型號(hào)貨車緊急制動(dòng)時(shí)(假設(shè)做勻減速直線運(yùn)動(dòng))的v2－x圖象(v為貨車的速度，x為制動(dòng)距離)，其中圖線1為滿載時(shí)符合安全要求的制動(dòng)圖象，圖線2為嚴(yán)重超載時(shí)的制動(dòng)圖象。某路段限速72 km/h，是根據(jù)該型號(hào)貨車滿載

6、時(shí)安全制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離確定的，現(xiàn)有一輛該型號(hào)的貨車嚴(yán)重超載并以54 km/h的速度行駛。通過(guò)計(jì)算求解： (1)駕駛員緊急制動(dòng)時(shí)，該型號(hào)嚴(yán)重超載的貨車制動(dòng)時(shí)間和制動(dòng)距離是否符合安全要求； (2)若駕駛員從發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情到采取緊急制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間為1 s，則該型號(hào)貨車滿載時(shí)以72 km/h速度正常行駛的跟車距離至少應(yīng)為多遠(yuǎn)。 11.(18分)某極限運(yùn)動(dòng)員乘氣球升至約39 km的高空后跳下，經(jīng)過(guò)4分20秒到達(dá)距地面約1.5 km高度處，打開降落傘并成功落地。取重力加速度的大小g＝10 m/s2。 (1) 若忽略空氣阻力，求該運(yùn)動(dòng)員從靜止開始下落至1.5 km高度處所需的時(shí)間及其在此處速度的大?。? (2) 實(shí)際上，物體在空氣中運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到空氣的阻力，高速運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小可近似表示為f＝kv2 ，其中v為速率，k為阻力系數(shù)，其數(shù)值與物體的形狀、橫截面積及空氣密度有關(guān)。已知該運(yùn)動(dòng)員在某段時(shí)間內(nèi)高速下落的v－t圖象如圖所示。若該運(yùn)動(dòng)員和所帶裝備的總質(zhì)量m＝100 kg，試估算該運(yùn)動(dòng)員在達(dá)到最大速度時(shí)所受阻力的阻力系數(shù)。(結(jié)果保留1位有效數(shù)字)