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1、第五章 混凝土簡(jiǎn)支梁橋,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn) 5.2 梁式橋的主要類型及其適用情況 小結(jié),第五章 混凝土簡(jiǎn)支梁橋,簡(jiǎn)支梁橋?qū)儆陟o定結(jié)構(gòu),受力明確,構(gòu)造簡(jiǎn)單,施工方便,是中小跨度應(yīng)用最廣的橋型。 簡(jiǎn)支梁橋的結(jié)構(gòu)尺寸易于設(shè)計(jì)成系列化,標(biāo)準(zhǔn)化,有利于組織大規(guī)模預(yù)制生產(chǎn),并利用起重設(shè)備或架橋機(jī)架設(shè)。科以節(jié)約模板,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,縮短工期。 國(guó)內(nèi)外中小跨徑橋梁絕大部分采用裝配式簡(jiǎn)支鋼梁、混凝土梁或結(jié)合梁。,5.1 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),一.截面形式 從梁的截面形式分: 板橋、肋板橋(形和T型)、箱梁橋,,板橋 承重結(jié)構(gòu)------矩形截面的鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土板
2、特點(diǎn)構(gòu)造簡(jiǎn)單,施工方便,建筑高度小 從力學(xué)性能分析位于受拉區(qū)的混凝土材料不但發(fā)揮作用,反而增大了結(jié)構(gòu)的自重,當(dāng)跨度稍大時(shí)就顯得笨重而不經(jīng)濟(jì)。,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),板橋 整體式板橋(圖5.1a)雙向受力的彈性薄板,其受力鋼筋需沿兩個(gè)方向布置。 為了減輕結(jié)構(gòu)自重,做出空心板橋或矮肋式板(圖5.1b) 。 小跨徑中應(yīng)用最廣泛的是裝配式梁橋(圖5.1c),裝配式橋也可做成空心板橋(圖5.1d),,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),2 肋板式梁橋 在橫截面內(nèi)形成明顯的肋狀結(jié)構(gòu)的梁橋。 梁肋與混凝土橋面板一起構(gòu)成承
3、重結(jié)構(gòu)(圖5.3) 。具有更大的抵抗彎曲荷載的能力。 中等跨徑的(20-40m)應(yīng)用最廣泛的是肋板式梁橋。 肋板式梁橋的橫截面又分為T形和形兩種基本類型。(圖5.3、5.5),,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),2 肋板式梁橋 形截面梁橋特點(diǎn):截面形狀穩(wěn)定,橫向抗彎剛度,梁的堆放、裝卸和安裝都方便,各形梁之間用穿過副班的螺栓連接。 但構(gòu)件的制造復(fù)雜;梁肋被分成兩片薄的腹板,難以做成剛度大的鋼筋骨架。 形一般應(yīng)用于跨徑在6-12m的小跨徑橋梁中,應(yīng)用有限。,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),2 肋板式梁橋 T形截面梁橋由若
4、干個(gè)T形截面梁組成。圖5.5,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),2 肋板式梁橋 箱型截面是橫截面由一個(gè)或幾個(gè)封閉箱形組成的梁橋。 特點(diǎn):能提供承受正、負(fù)彎矩的混凝土受壓區(qū);在一定的截面面積下能獲得較大的抗彎慣矩,而且抗扭剛度也特別大,在偏心活載作用下各梁肋的受力比較均勻。 箱形截面能適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋,也可用于全截面均參與受力的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋。 圖5.7公路箱形梁截面;圖5.9美國(guó)中小跨度公路梁橋的常用截面。,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),2 肋板式梁橋 箱型截面是橫截面由一個(gè)或幾個(gè)封閉箱形組
5、成的梁橋。 特點(diǎn):能提供承受正、負(fù)彎矩的混凝土受壓區(qū);在一定的截面面積下能獲得較大的抗彎慣矩,而且抗扭剛度也特別大,在偏心活載作用下各梁肋的受力比較均勻。 箱形截面能適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋,也可用于全截面均參與受力的預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋。 圖5.7公路箱形梁截面;圖5.9美國(guó)中小跨度公路梁橋的常用截面。,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),二 分塊方式 在裝配式梁橋設(shè)計(jì)中,塊件的劃分應(yīng)遵循以下一些原則 塊件的重量應(yīng)當(dāng)符合當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的運(yùn)輸工具和起吊設(shè)備的承載能力 結(jié)構(gòu)的構(gòu)造應(yīng)當(dāng)簡(jiǎn)單,并且盡可能少用接頭 為了便于制造以及日后的更好,塊件形狀和尺寸應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)化。 鋼
6、筋混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁橋常用的分塊方式有縱向豎縫劃分、縱向水平縫劃分、橫向豎縫劃分。,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),,三 結(jié)構(gòu)布置 1 板橋 (1)整體式板橋 (2)裝配式板橋,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),三 結(jié)構(gòu)布置 2 肋板式橋 (1)主梁的布置(2)橫隔梁的布置,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),三 結(jié)構(gòu)布置 2 肋板式橋 (1)主梁的布置(2)橫隔梁的布置,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),三 結(jié)構(gòu)布置 3 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的構(gòu)造特點(diǎn) (1)采用高強(qiáng)鋼筋,可以節(jié)約一度的普通鋼筋; (2)預(yù)加應(yīng)力可大幅度提高梁體的抗裂性,
7、并增加了梁的耐久性; (3)由于利用高標(biāo)號(hào)混凝土,截面尺寸減小,梁體自重減輕,可以增大跨越能力,也有利于運(yùn)輸和架設(shè); (4)混凝土全截面受壓,充分發(fā)揮了混凝土抗壓性能的優(yōu)勢(shì),也提高了梁的剛度。,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),三 結(jié)構(gòu)布置 3 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁的構(gòu)造特點(diǎn) 在結(jié)構(gòu)布置上,預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋與普通混凝土簡(jiǎn)支梁橋并無大的不同。 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的主要不同之處:截面尺寸減??;高跨比減小;為了滿足預(yù)應(yīng)力鋼筋的布置和承壓要求,梁肋下部通常加寬做成馬蹄形,在靠近支點(diǎn)處腹板也要加厚至馬蹄同寬。,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),,,四 鋼筋構(gòu)造 1 一般構(gòu)造
8、對(duì)于鋼筋混凝土梁而言,梁內(nèi)鋼筋可分為兩大類: (1)受力鋼筋 (2)構(gòu)造鋼筋,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),四 鋼筋構(gòu)造 2 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋鋼筋構(gòu)造實(shí)例 (1)板橋 (2)裝配式T形梁橋,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),,,,3 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的鋼筋構(gòu)造特點(diǎn) 預(yù)應(yīng)力混凝土梁內(nèi)鋼筋分為: 預(yù)應(yīng)力鋼筋和非預(yù)應(yīng)力鋼筋 (1)預(yù)應(yīng)力鋼筋的縱向布置,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),3 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的鋼筋構(gòu)造特點(diǎn) (2)預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固:先張法;后張法,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),4 預(yù)應(yīng)力混凝土梁的鋼筋構(gòu)造實(shí)例,,5.1
9、 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),五 T形梁截面尺寸的選定 在確定了主梁分塊方式和截面形式之后,就需要擬定梁的截面尺寸。 截面尺寸包括:梁高、肋板厚度、上翼緣板厚度、下翼緣尺寸,,5.1 鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)與構(gòu)造特點(diǎn),5.2 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制和施工方法,一 概述 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的施工方法可以分為: 就地澆筑和預(yù)制安裝 (1) 就地澆筑法特點(diǎn): (2)預(yù)制安裝法施工特點(diǎn): 預(yù)制安裝法已經(jīng)在國(guó)內(nèi)外得到普遍推廣,廣泛采用整片預(yù)制和整片架設(shè)的制造和施工方法。,,5.2 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制和施工方法,二 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制 1 模板和支架 模板和支架應(yīng)滿足的要求:
10、 具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各種荷載; 保證結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形狀、尺寸及各部分相對(duì)位置的正確性; 構(gòu)造和制作力求簡(jiǎn)單,裝拆既要方便又要盡量減少對(duì)構(gòu)件的損傷,以提高裝、拆、運(yùn)的速度和增加周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)。,,5.2 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制和施工方法,二 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制 (1)模板的類型和構(gòu)造 制作材料:木模版、鋼模板、鋼木結(jié)合模板。 裝拆方法分:零拼式模板、分片裝拆式模板、整體拆卸式 (2)臨時(shí)支架,,5.2 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制和施工方法,二 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制 2 鋼筋工作 (1)鋼筋的準(zhǔn)備 (2)鋼筋彎制成型和接頭 (3)鋼筋骨架組成,,5.2 混凝土簡(jiǎn)支
11、梁橋的預(yù)制和施工方法,二 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制 3 混凝土工作 (1)混凝土的配制 (2)混凝土的運(yùn)送 (3)混凝土的澆筑 (4)混凝土的養(yǎng)護(hù)和拆模,,5.2 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制和施工方法,二 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制 4 預(yù)應(yīng)力工作 (1)預(yù)應(yīng)力技術(shù)的材料和設(shè)備 (2)孔道成型 (3)張拉 (4)壓漿,,5.2 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的預(yù)制和施工方法,三 簡(jiǎn)支梁橋的架設(shè) 1 陸地架梁法 (1)自行式吊車架梁 (2)門式吊車架梁 2 浮吊架梁法 3 架橋機(jī)架梁法,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,一.概述 在橋梁設(shè)計(jì)中,一般總是先根據(jù)使用要求、跨徑大小、橋面
12、布置、荷載等級(jí)、施工條件等基本資料,運(yùn)用對(duì)結(jié)構(gòu)物的構(gòu)造知識(shí),并參考已有橋梁的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),來擬定結(jié)構(gòu)物名稱各構(gòu)件的截面形式和細(xì)部尺寸,估算結(jié)構(gòu)的自重;然后根據(jù)作用在結(jié)構(gòu)上的荷載,用熟知的數(shù)學(xué)、力學(xué)方法計(jì)算出結(jié)構(gòu)各部分可能產(chǎn)生的最不利的內(nèi)力;再由已求得的內(nèi)力并依據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算,以此來判斷原先擬定的細(xì)部尺寸是否符合要求。,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,一.概述 如果驗(yàn)算結(jié)果不能滿足要求,或者尺寸選得過大,則需修正原來所擬定的尺寸再進(jìn)行驗(yàn)算,直至滿意為止。 簡(jiǎn)支梁橋設(shè)計(jì)計(jì)算的項(xiàng)目一般有:主梁、橫隔梁、橋面板和支座等。 主梁主要承重構(gòu)件; 橋面板直接承受車輛的集中
13、荷載 橫隔梁增強(qiáng)梁橋的橫向剛性,起分布荷載的作用,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,二 行車道板的計(jì)算 1 車輛活載在板上的分布,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,二 行車道板的計(jì)算 2行車道板分類,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,二 行車道板的計(jì)算 3行車道板的有效工作寬度 (1)單向板 (2)懸臂板,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,二 行車道板的計(jì)算 4 行車道板的內(nèi)力計(jì)算 (1)連續(xù)單向板的內(nèi)力 (2)懸臂板內(nèi)力,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,三 荷載橫向分布的計(jì)算 1 荷載橫向分布系數(shù)的概念 搞清概念、弄清原理 2 荷載橫向分布的計(jì)算方法 杠桿原理法 剛性橫梁法
14、修正剛性橫梁法 膠結(jié)板(梁)法 剛結(jié)板(梁)法 比擬正交異性板法,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,三 荷載橫向分布的計(jì)算 杠桿原理法 基本假定:忽略主梁之間橫向結(jié)構(gòu)的聯(lián)系,假設(shè)橋面板在主梁上斷開并與主梁膠結(jié),把橋面板視作橫向支承在主梁上的簡(jiǎn)支板或帶懸臂的簡(jiǎn)支板。,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,三 荷載橫向分布的計(jì)算 剛性橫梁法,,5.3 混凝土簡(jiǎn)支梁橋的設(shè)計(jì)計(jì)算,四 主梁的計(jì)算 1 恒載內(nèi)力計(jì)算 2 活載內(nèi)力計(jì)算 3 內(nèi)力組合和內(nèi)力包絡(luò)圖 4 結(jié)構(gòu)的配筋和驗(yàn)算,,,作業(yè):鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T 型梁橋的計(jì)算 設(shè)計(jì)資料: 1 橋面寬:凈-7m+2 0.75m人行道 2 主梁跨徑和全長(zhǎng):計(jì)算跨徑:l=25m;主梁全長(zhǎng)25.3m 3 設(shè)計(jì)荷載: 公路-II級(jí),人群荷載3kN/m2 材料: 鋼筋:主筋用HRB335鋼筋,其他用R235鋼筋 混凝土:C30,,,作業(yè):鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T 型梁橋的計(jì)算 設(shè)計(jì)資料: 5 計(jì)算方法:極限狀態(tài)法 6 結(jié)構(gòu)尺寸:如圖,全斷面五片主梁,設(shè)五根橫梁。,,,,,,