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北京交通大學(xué)22春“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》在線作業(yè)二輔導(dǎo)答案
一.綜合考核(共30題)
1.地鐵線路按其在運(yùn)營中的作用分為正線、折返線、渡線、停車線、檢修線、試驗(yàn)線、出入庫線和聯(lián)絡(luò)線等。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
2.
2、木枕彈性好，易加工，運(yùn)輸、鋪設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修方便，絕緣性能好。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
3.人的素質(zhì)對(duì)于降低事故的損失尤為重要。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
4.城市軌道交通車輛的組成包括()
A.轉(zhuǎn)向架
B.車門
C.車鉤緩沖裝置
D.車體
參考答案：ABCD
5.地鐵線路按其在運(yùn)營中的作用分為正線、折返線、渡線、停車線、檢修線、試驗(yàn)線、出入庫線和聯(lián)絡(luò)線等。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
6.鋼軌斷面形狀為“T”字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。()
A.錯(cuò)
3、誤
B.正確
參考答案：A
7.地鐵安全裝置一般包括()
A.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)
B.車門緊急解鎖手柄
C.司機(jī)室與車廂通道門的緊急拉手
D.列車報(bào)警按鈕
參考答案：ABCD
8.城市軌道交通運(yùn)營安全評(píng)價(jià)指標(biāo)體系常由隱患指標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)和事故指標(biāo)三類指標(biāo)構(gòu)成。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
9.人的素質(zhì)對(duì)于降低事故的損失尤為重要。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
10.城市軌道交通運(yùn)營安全管理，主要是組織實(shí)施城市軌道交通企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查和決策，同時(shí)，又是保證城市軌道交通系統(tǒng)
4、的運(yùn)營處于最佳安全狀態(tài)的根本環(huán)節(jié)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
11.鋼軌斷面形狀為“T”字形，由軌頭、軌腰、軌底三大部分組成。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
12.下列屬于城市軌道交通特點(diǎn)的有()
A.速度快
B.運(yùn)量大
C.正點(diǎn)率高
D.安全性好
參考答案：ABCD
13.GIS軟件系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)輸入、數(shù)據(jù)編輯、數(shù)據(jù)存貯與管理、空間查詢與空間分析、可視化表達(dá)與輸出五項(xiàng)功能。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
14.下列屬于城市軌道交通特點(diǎn)的有()
A.運(yùn)量大
B.速
5、度快
C.安全性好
D.正點(diǎn)率高
參考答案：ABCD
15.限界可以分為()
A.車輛限界
B.設(shè)備限界
C.接觸軌或接觸網(wǎng)限界
D.建筑限界
參考答案：ABCD
16.軌道一般由鋼軌、軌枕、道岔、道床、連接零件和軌道加強(qiáng)設(shè)備等組成。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
17.危險(xiǎn)源是指可能造成人員傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或這些情況組合的根源或狀態(tài)。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
18.試驗(yàn)線是設(shè)在車輛基地檢修庫內(nèi)，檢修線是設(shè)在車輛基地。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
6、參考答案：B
19.自動(dòng)售檢票系統(tǒng)運(yùn)營特點(diǎn)包括()
A.采用全封閉計(jì)時(shí)、計(jì)程收費(fèi)的運(yùn)營方式
B.進(jìn)、出車站均須通過閘機(jī)檢票合格后方能通行
C.儲(chǔ)值票采取交納押金的方式發(fā)行
D.儲(chǔ)值票具有多個(gè)票種，并實(shí)行不同類型儲(chǔ)值票不同收費(fèi)價(jià)格的計(jì)費(fèi)方式
參考答案：ABCD
20.地鐵是指車輛的軸重大于15t，高峰小時(shí)單向運(yùn)輸能力在10000-30000人左右的中容量軌道交通系統(tǒng)。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
21.車站所處位置分，可以分為()
A.地下車站
B.地面車站
C.換乘站
D.高架車站
參考答案：ABD
7、
22.地鐵安全裝置一般包括()
A.列車報(bào)警按鈕
B.車門緊急解鎖手柄
C.司機(jī)室與車廂通道門的緊急拉手
D.通風(fēng)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)
參考答案：ABCD
23.列檢作業(yè)線是指用于車輛各種不同修程的專用線路，包括架修線、定修線等。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
24.車站出入口的位置，最好選擇在沿線主要街道的交叉路口或廣場附近，盡量擴(kuò)大服務(wù)半徑，方便乘客。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：A
25.樞紐站具有中間站及換乘站的雙重功能。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：A
26.北
8、京地鐵制定了“安全可靠、快捷準(zhǔn)時(shí)、高效運(yùn)行、出行方便、功能完善、舒心環(huán)?！钡陌踩芾砟繕?biāo)。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：B
27.車站所處位置分，可以分為()
A.高架車站
B.換乘站
C.地面車站
D.地下車站
參考答案：ACD
28.從使用功能上看，空間框架結(jié)構(gòu)體系和框架橋梁結(jié)構(gòu)體系適用于小型車站。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
29.換乘站功能單一，僅供乘客上下車之用。()
A.正確
B.錯(cuò)誤
參考答案：B
30.試驗(yàn)線是設(shè)在車輛基地檢修庫內(nèi)，檢修線是設(shè)在車輛基地。()
A.錯(cuò)誤
B.正確
參考答案：A
北京交通大學(xué)22春“交通運(yùn)輸”《城市軌道交通應(yīng)急處理》在線作業(yè)二輔導(dǎo)答案5
