2022年高一上學(xué)期期中考試 物理試題 含答案(III)

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1、2022年高一上學(xué)期期中考試 物理試題 含答案(III) 本試卷分第Ⅰ卷（選擇題）和第Ⅱ卷(非選擇題)兩部分。共110分。考試時(shí)間110分鐘。 注意事項(xiàng)： 1.答卷Ⅰ前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考試科目用鉛筆涂寫在答題卡上。 2.答卷Ⅰ時(shí)，每小題選出答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑。 一、選擇題（每小題4分，部分得分2分，共64分。每小題所給選項(xiàng)至少有一項(xiàng)符合題意） 1．下列說(shuō)法中正確的是 (　　) A．出租車是按位移的大小來(lái)計(jì)費(fèi)

2、的 B．3秒時(shí)指的是第3秒末時(shí) C．任意相等時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移都相同的運(yùn)動(dòng)一定是勻速直線運(yùn)動(dòng) D．初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第一個(gè)s、第二個(gè)s、第三個(gè)s……所用的時(shí)間之比為tⅠ、tⅡ、tⅢ：……：tN=1：……： 2．在中國(guó)海軍護(hù)航編隊(duì)“巢湖”艦、“千島湖”艦護(hù)送下，“河北錦繡”、“銀河”等13艘貨輪歷時(shí)36小時(shí)順利抵達(dá)亞丁灣西部預(yù)定海域。此次護(hù)航總航程4500 海里，已知1海里=1852米。假設(shè)所有船只運(yùn)動(dòng)速度都相同，則下列說(shuō)法正確的是 A．研究艦隊(duì)的行駛路程時(shí)可將“千島湖”艦看作質(zhì)點(diǎn) B．以“千島湖”艦為參考系，“巢湖”艦一定是運(yùn)動(dòng)的 C．根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)

3、程中的平均速度 D．根據(jù)本題給出的條件可以求出此次航行過(guò)程中的平均速率 3．物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，有關(guān)物體加速度和速度的說(shuō)法中正確的是( ) A．物體的加速度方向不變，速度的方向可能改變 B．在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，物體的加速度必定為負(fù)值 C．物體的速度等于0，其加速度也一定等于0 D．只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下，勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值 4．一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，若其加速度逐漸減小到零，則物體的運(yùn)動(dòng)速度可能( ) A．逐漸減小 B．逐漸增大 C．先減小后增大 D．先增大后減小 5. 物體甲的x

4、-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是（ ） A．甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零 B．甲在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4 m C．乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng)，它通過(guò)的總位移為零 D．乙在整個(gè)t=6s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變，它通過(guò)的總位移大小為4 m 6.一物體由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖所示，取物體開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的方向?yàn)檎较?，則下列關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象正確的是( ) 7．做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)5s內(nèi)的平均速度小3

5、m/s，則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為 A．1m/s2??????B．2m/s2 ????C．3m/s2??? D．4m/s2 8．關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，下列敘述錯(cuò)誤的是（ ） A.伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng) B.伽利略把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái)，從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法 C.伽利略認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快 D.伽利略采用了斜面實(shí)驗(yàn)，“沖淡”了重力的作用，便于運(yùn)動(dòng)時(shí)間的測(cè)量 9．如圖是甲和乙兩物體的速度時(shí)間圖像，其中三角形OPQ的面積為s1，

6、三角形OQT的面積為s2，已知0時(shí)刻甲在前，乙在后，二者相距s0，下列說(shuō)法正確的是（ ） A．若s0 =s1，兩物體相遇1次 B. 若s0 =s2，兩物體相遇1次 C. 若s0 =s2，兩物體相遇2次 D. 若s0 =s1 +s2，兩物體相遇2次 10．從地面豎直上拋物體A，同時(shí)，在某高度處有一物體B自由落下，兩物體在空中相遇時(shí)的速率都是v(不計(jì)空氣阻力)，則 (　　) A．物體A的上拋初速率是兩物體相遇時(shí)速率的2倍 B．相遇時(shí)物體A已上升的高度小于物體B已下落的高度 C．物體A和物體B落地時(shí)間相等 D．物體A落地速度大于B落地的速度 11. 下列說(shuō)法中正確的

7、是（ ） A．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力，重力的方向總是豎直向下的 B. 物體落向地面時(shí)，它受到的重力大小小于它靜止時(shí)受到的重力大小 C. 力的三要素不同，力的作用效果可能不同 D. 如果物體有幾何中心，則該幾何中心就是重心位置 12.下列說(shuō)法正確的是（ ） A.馬拉車前進(jìn)，馬先對(duì)車施力，車后對(duì)馬施力，否則車就不能前進(jìn) B.射出槍口的子彈，能打到很遠(yuǎn)的距離，是因?yàn)樽訌楇x開(kāi)槍口后受到一個(gè)推力作用 C.根據(jù)效果命名的同一名稱的力，性質(zhì)可能不同 D.力的作用效果可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) 13．如圖所示，對(duì)靜止于水平地面上的重為G的木塊，施加一豎直向上的逐漸增大的力F,若

8、F總小于G，下列說(shuō)法正確的是 A. 木塊對(duì)地面的壓力隨F增大而減小 B. 木塊受到地面的支持力是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的. C.木塊對(duì)地面的壓力就是木塊的重力 D.地面對(duì)物體的支持力N= G-F 14.勻速前進(jìn)的車廂頂部用細(xì)線豎直懸掛一小球，如圖所示，小球下方與一光滑斜面接觸．關(guān)于小球的受力，說(shuō)法正確的是(　　) A．重力和細(xì)線對(duì)它的拉力 B．重力、細(xì)線對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的彈力 C．重力和斜面對(duì)它的支持力 D．細(xì)線對(duì)它的拉力和斜面對(duì)它的支持力 15. 如圖所示，固定在小車上支架的斜桿與豎直桿的夾角為θ，在斜桿下端固定有質(zhì)量為m的小球，小車靜止，下列關(guān)于桿對(duì)

9、球的彈力的判斷中，正確的是(　　) A．大小為mg，方向沿桿向上 B．大小為mg，方向垂直桿向上 C．大小為mg，方向豎直向上 D．以上說(shuō)法都不對(duì) 16．下列圖中，所有的球都是相同的，且形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻．甲球放在光滑斜面和光滑水平面之間，乙球與其右側(cè)的球相互接觸并放在光滑的水平面上，丙球與其右側(cè)的球放在另一個(gè)大的光滑球殼內(nèi)部并相互接觸，丁球是一足球，一學(xué)生將足球踢向斜臺(tái)的示意圖如圖。關(guān)于這四個(gè)球的受力情況，下列說(shuō)法正確的是(　　) A．甲球受到兩個(gè)彈力的作用 B．乙球受到兩個(gè)彈力的作用 C．丙球受到兩個(gè)彈力的作用 D．丁球（足球）與斜臺(tái)作用時(shí)斜臺(tái)給足

10、球的彈力方向先沿v1的方向后沿v2的方向 卷Ⅱ（非選擇題 共46分） 注意事項(xiàng)：1．答卷Ⅱ前考生務(wù)必將自己的姓名、考號(hào)、座位號(hào)填在答卷紙密封線內(nèi)規(guī)定的地方。 2．答卷Ⅱ時(shí)用蘭黑色鋼筆或中性筆直接填寫在答卷紙規(guī)定的地方。 二、實(shí)驗(yàn)題（共12分，每空2分） 17．如圖所示，是某同學(xué)打下的一條勻加速直線運(yùn)動(dòng)的紙帶，相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是50 Hz的交流電.計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離依次為S1=2.60cm、S2=4.10cm、S3=5.60cm、S4=7.10cm、S5=8.60cm、S6=10.0cm. （1）計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”處的速度為V1=

11、___________m/s （2）若計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離依次用S1 ，S2 ，S3 ，S4 ，S5 ，S6 表示，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔用t表示，用逐差法求加速度的表達(dá)式為：a= ，代入數(shù)據(jù)后，加速度大小為_(kāi)______m/s2 （3）計(jì)數(shù)點(diǎn)“0”處的速度為V0=___________m/s（保留三位有效數(shù)字） 18.某物理興趣小組的同學(xué)在研究彈簧彈力的時(shí)候，測(cè)得彈力的大小F和彈簧長(zhǎng)度L的關(guān)系如圖所示，則由圖線可知： (1)彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____________________N/m. (2)當(dāng)彈簧

12、被壓縮，彈力大小為5 N，彈簧的長(zhǎng)度為_(kāi)________cm. 三、計(jì)算題：（寫出與題目有關(guān)的方程及文字說(shuō)明，只有結(jié)果不得分） 19.(6分)如圖所示，一同學(xué)從一高為H=10m高的平臺(tái)上豎直向上拋出一個(gè)可以看成質(zhì)點(diǎn)的小球，小球的拋出點(diǎn)距離平臺(tái)的高度為 h0=0.8m，小球拋出后升高了h=0.45m達(dá)到最高點(diǎn)，最終小球落在地面上。g=10 m/s2 求： （1）小球拋出時(shí)的初速度大小v0 （2）小球從拋出到接觸地面的過(guò)程中經(jīng)歷的時(shí)間t 20. (8分) 在正常情況下，火車以v0=54km/h 的速度勻速開(kāi)過(guò)一個(gè)小站。現(xiàn)因需要，必須在這個(gè)小站停留?；疖?/p>

13、將到小站時(shí)，以０.5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，停留2min后，又以0.3m/s2的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)開(kāi)出小站，一直到恢復(fù)原來(lái)的速度。求因列車停靠小站而延誤的時(shí)間？ 21. (10分)A、B兩列火車,在同一軌道上同向行駛,A車在前,其速度v1=10 m/s,B車在后,速度v2=30 m/s,因大霧能見(jiàn)度很低,B車在距A車x0=75 m時(shí)才發(fā)現(xiàn)前方有A車,這時(shí)B車立即剎車,但B車要經(jīng)過(guò)S=180 m才能停下來(lái). (1)B車剎車時(shí)A仍按原速率行駛,兩車是否會(huì)相撞? (2)若相撞，求相撞用時(shí)多少？若不會(huì)相撞，求兩車相距的最小距離？ k1 k2 m1 m2 圖22 22．(

14、10分)如圖22所示，原長(zhǎng)分別為L(zhǎng)1=0.1m和L2=0.2m、勁度系數(shù)分別為k1=100N/m和k2=200N/m的輕質(zhì)彈簧豎直懸掛在天花板上。兩彈簧之間有一質(zhì)量為m1=0.2kg的物體，最下端掛著質(zhì)量為m2=0.1kg的另一物體，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。g=10N/kg （1）這時(shí)兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度為多大？ （2）若用一個(gè)質(zhì)量為M的平板把下面的物體豎直緩慢地向上托起，直到兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和，求這時(shí)平板施加給下面物體m2的支持力多大？ xx第一學(xué)期高一年級(jí)期中考試 物理參考答案 1.BCD 2.AD 3．AD 4．ABC 5.BC 6.C 7.

15、C 8. A 9. AC 10.A 11.C 12.CD 13.AD 14.A 15.C 16.C 17.【答案】（1）0.335 （2分） (2) （2分） 1.49 （2分） (3)0.186（2分） 18. (1)200 （2分） (2) 7.5 （2分） 19. 解： (1)上升階段-v02=-2gh (1分) 得： (1分) (2)上升階段：0=v0-gt1 (1分) 自由落體過(guò)程：ho+h+ (1分)

16、 故t=t1+t2 (1分) 得t=1.8s (1分) (2)或者：以豎直向下為正方形，根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)公式：ho+ - v0 t+ (3分) 得t=1.8s (1分) 20. 解： 解：規(guī)定火車運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎? 則：v0=54km/h=15m/s, a1= - 0.5m/s2 , a2= 0.3m/ s2 物體在勻減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中時(shí)間為t1； t1 = (1分) x1= t1

17、 (1分) 代入數(shù)據(jù)得：t1 =30 s x1=225 m 停留2min： t0=120 s 物體在勻加速的過(guò)程中時(shí)間為t2： 由公式 (1分) x2=a2t22 (1分) 得t2 = 50 s x2= 375 m 正常行駛時(shí)間：t ==40 s (1分) 延誤的時(shí)間：Δt= t1+ t2+ t0 – t (1分) 代入數(shù)據(jù)得：Δt = 160 s (2分) 21. 解： (1)設(shè)B車加速度大小為，剎車至停下來(lái)的過(guò)程中, 根據(jù) ① 解得 B車在t時(shí)刻的速度為：②

18、 B車的位移 ③ A車的位移 ④ 當(dāng)兩車速度相等時(shí)， ⑤ 得t=8s 將時(shí)間t=8s代入到③，得 將時(shí)間t=8s代入到④，得 =80m 因xB＞x0+xA=155 m ⑥ 故兩車會(huì)相撞. ⑦ (2)設(shè)兩車經(jīng)歷時(shí)間t相撞,則滿足xB=x0+xA ⑧ 聯(lián)立③④⑧，代入數(shù)據(jù)求得：⑨ 故6s時(shí)就相撞了。 ⑩ ①-⑩每個(gè)式子1分 22．解： （1）勁度系數(shù)為k1輕質(zhì)彈簧設(shè)它的伸

19、長(zhǎng)量為x1，根據(jù)胡克定律有： （m1＋m2）g＝k1 x1 (1分) 勁度系數(shù)為k2輕質(zhì)彈簧設(shè)它的伸長(zhǎng)量為x2，根據(jù)胡克定律有： m2g＝k2 x2 (1分) 這時(shí)兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度為：L＝L1＋L2＋x1＋x2 (1分) 代入數(shù)據(jù)得：L=0.335m (1分) （2）用一個(gè)平板把下面的物體豎直緩慢地向上托起，直到兩個(gè)彈簧的總長(zhǎng)度等于兩彈簧的原長(zhǎng)之和時(shí)，下面的彈簧應(yīng)被壓縮x，上面的彈簧被拉伸x。 以m1為對(duì)象，根據(jù)平衡關(guān)系有 （k1＋k2）x＝m1g (2分) 以m2為對(duì)象，設(shè)平板對(duì)m2的支持力為FN，根據(jù)平衡關(guān)系有 FN＝k2x＋m2g (2分) 代入數(shù)據(jù)得：FN＝2.33N或者7/3 (2分)