2022年高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題1 地圖與地球運(yùn)動(dòng)規(guī)律（第1課時(shí)）復(fù)習(xí)練案

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1、2022年高考地理二輪復(fù)習(xí) 專題1 地圖與地球運(yùn)動(dòng)規(guī)律（第1課時(shí)）復(fù)習(xí)練案 一、單項(xiàng)選擇題 (xx·福建四地六校第二次聯(lián)考)某人騎自行車從下圖中的甲地到辛地，車上的全球定位系統(tǒng)(GPS)每30秒自動(dòng)接收定位一次(圖中小黑點(diǎn)為定位記錄)。假設(shè)車速僅受坡度影響。讀下圖，回答1～2題。 1．該騎行線路中，主要為上坡路段的是(　A　) A．甲—乙 　 B．乙—丙　 C．丁—戊 　 D．己—庚 【解析】　因?yàn)槊?0秒自動(dòng)接收定位一次，從圖中可以看出，相同的時(shí)間騎行的路程越短，表示騎行速度越慢，可能為上坡路段，所以從圖中可以讀出，甲—乙為上坡路段。 2．庚—辛之間的距離約為(　B　)

2、A．150米 　 B．300米 　 C．500米 　 D．600米 【解析】　讀圖可知，比例尺表示圖上一厘米代表實(shí)地距離500米，而庚—辛的圖上距離約為比例尺一單位長(zhǎng)度的3/5，故庚—辛的實(shí)地距離約300米。 (xx·山西山大附中月考)下圖為“某地等高線(單位：米)圖”。讀圖，回答3～5題。 3．圖中水域面積約為(　B　) A．15km2　 B．1.5km2　 C．0.15km2　 D．0.015 km2 【解析】　讀圖，根據(jù)圖中比例尺可知，圖上1厘米代表實(shí)際距離1km，圖中水域似三角形，右側(cè)邊長(zhǎng)約2厘米，該邊上的高約1.5厘米。計(jì)算三角形的面積，約為1.5km2，B項(xiàng)對(duì)。

3、其他三個(gè)數(shù)值差距太大，不能有這么大誤差，A、C、D項(xiàng)錯(cuò)。 4．圖中陡崖的最大高差可能是(　C　) A．100米　 B．150米　 C．190米　 D．200米 【解析】　讀圖，陡崖處有三條等高線相交，圖中等高距是50米，根據(jù)陡崖高差公式，(n－1)·d≤H<(n＋1)·d，可以計(jì)算出高差范圍是100≤H<200，所以最大高差可能是190米，C項(xiàng)對(duì)。 A、B數(shù)值太小，錯(cuò)。 高差不能等于200米，D項(xiàng)錯(cuò)。 5．若要安排露營(yíng)活動(dòng)，最不適宜的地點(diǎn)是(　A　) A．①　 B．②　 C．③　 D．④ 【解析】　根據(jù)圖中等高線凸出方向，①處是山谷，是集水線，等高線密集，容易發(fā)生洪水或滑坡等自

4、然災(zāi)害，最不適宜露營(yíng)，A項(xiàng)對(duì)。 ②處、③處位于山脊處，等高線稀疏，坡度平緩，發(fā)生災(zāi)害可能性小，適宜露營(yíng)，B、C項(xiàng)錯(cuò)。 ④處位于山頂上，也較適宜，D項(xiàng)錯(cuò)。 (xx·浙江舟山中學(xué)期中)我國(guó)汽車保有量迅速增長(zhǎng)，方便人們生活的同時(shí)也給城市帶來(lái)巨大的壓力。下圖為“某城市主要干道市區(qū)與郊區(qū)之間雙向車速變化曲線圖。讀圖，完成6～7題。 6．關(guān)于圖中①、②曲線所反映現(xiàn)象的說(shuō)法，正確的是(　A　) A．①曲線反映的是由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化 B．①曲線8―10時(shí)汽車流量較小，道路暢通 C．②曲線反映以上班、上學(xué)活動(dòng)為主的車速變化 D．14時(shí)進(jìn)出城的車流量相等 7．交管部門對(duì)市區(qū)道路

5、上行駛的汽車流量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，主要利用了(　C　) A．全球定位系統(tǒng)　 B．?dāng)?shù)字地球 C．地理信息系統(tǒng) D．遙感技術(shù) 【解析】　第6題，讀圖，根據(jù)車速變化發(fā)生的時(shí)間判斷，上午8時(shí)左右，是進(jìn)城購(gòu)物或上班時(shí)間，主要是由郊區(qū)向市區(qū)的車輛多，導(dǎo)致車速慢；下午18時(shí)左右，是下班或出城的時(shí)間，主要是從市區(qū)開往郊區(qū)的車多，所以①曲線反映的是由郊外住宅區(qū)向市中心工作區(qū)的車速變化，A項(xiàng)對(duì)。①曲線8—10時(shí)汽車速度較慢，車流量較大，道路擁堵，B項(xiàng)錯(cuò)。②曲線反映以下班、放學(xué)活動(dòng)為主的車速變化，C項(xiàng)錯(cuò)。14時(shí)進(jìn)出城的車速相等，不是車流量相等，D項(xiàng)錯(cuò)。第7題，全球定位系統(tǒng)主要功能是定位和導(dǎo)航，不能用來(lái)監(jiān)測(cè)，A項(xiàng)錯(cuò)

6、。數(shù)字地球是用數(shù)字化的方法，將地球上的所有信息轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)上的流通和共享，不能進(jìn)行監(jiān)測(cè)，B項(xiàng)錯(cuò)。地理信息系統(tǒng)是對(duì)地理信息進(jìn)行收集、處理、存儲(chǔ)、分析，可以用來(lái)監(jiān)測(cè)，C項(xiàng)對(duì)。遙感技術(shù)，主要是測(cè)量、記錄，是遙遠(yuǎn)的感知目標(biāo)物，可以收集信息，不能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，D項(xiàng)錯(cuò)。 (xx·太原外國(guó)語(yǔ)學(xué)?？荚?下圖是北半球局部日照?qǐng)D，AB為晨昏線，緯線BC弧度為90°。圖示區(qū)域恰好全部為8日。讀圖，完成8～9題。 8．此時(shí)，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是(　B　) A．7日6時(shí)　 B．7日18時(shí) C．8日6時(shí)　 D．8日18時(shí) 9．此日，沈陽(yáng)市居民觀測(cè)到日出、日落方向?yàn)?　A　) A．東北方、西北方　 B．西北方

7、、東北方 C．東南方、西南方　 D．西南方、東南方 【解析】　第8題，由于該圖為北半球局部日照?qǐng)D，且圖中BC弧度為緯線，那么自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，中心點(diǎn)應(yīng)該為北極點(diǎn)(如下圖所示)；由于圖示區(qū)域?yàn)?日，那么圖中兩邊的線為日期變更線，即180°經(jīng)線或者零時(shí)經(jīng)線；由于B處為晨昏線與緯線切點(diǎn)附近，應(yīng)該為零時(shí)；那么晨昏線A處必定是6時(shí)，經(jīng)線AC處為180°經(jīng)線；由于北半球地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針，可以判斷B點(diǎn)所在經(jīng)線為90° E，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間即0°經(jīng)線時(shí)間，較B點(diǎn)時(shí)間(8日0時(shí)或者7日24時(shí))晚6個(gè)小時(shí)，為7日18時(shí)，故選項(xiàng)B項(xiàng)正確。 第9題，結(jié)合上題分析已知圖示B點(diǎn)為0時(shí)，即為夜半球的平分線，那么圖示北

8、極地區(qū)出現(xiàn)極晝，故太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球；當(dāng)太陽(yáng)直射點(diǎn)位于北半球時(shí)全球大部分地區(qū)日出東北、日落西北(極晝、極夜區(qū)域除外)，所以沈陽(yáng)市居民觀測(cè)到日出、日落方向?yàn)闁|北方、西北方，故選項(xiàng)A正確。 (xx·甘肅單招模擬)讀某區(qū)域圖，一架飛機(jī)在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1時(shí)30分從乙地起飛時(shí)，太陽(yáng)正好在地平線上。飛機(jī)朝正西飛行，到達(dá)甲地時(shí)看見(jiàn)太陽(yáng)又在地平線附近?；卮?0～11題。 10．飛機(jī)飛行的時(shí)間為(　A　) A．1小時(shí)　 B．2小時(shí)　 C．3小時(shí)　 D．4小時(shí) 11．此時(shí)期(　B　) A．圖示北部沿海地區(qū)浮冰較少 B．阿爾卑斯山南坡雪線上升 C．甲地盛行西北風(fēng) D．飛機(jī)越過(guò)180°經(jīng)線時(shí)日期

9、加一天 【解析】　第10題，根據(jù)飛機(jī)起飛時(shí)，乙地時(shí)間為130，600之前，是日出時(shí)刻，日落時(shí)間應(yīng)是2230，晝長(zhǎng)夜短，此時(shí)甲地時(shí)間為2130。飛機(jī)到達(dá)甲地，甲地太陽(yáng)位于地平面上，位于日落，地方時(shí)為2230，所以飛機(jī)飛行時(shí)間為1小時(shí)。本題選擇A項(xiàng)。第11題，北半球晝長(zhǎng)夜短，是夏半年，北冰洋浮冰應(yīng)該較多；甲地盛行夏季風(fēng)，東南風(fēng)；飛機(jī)越過(guò)180°經(jīng)線時(shí)，并沒(méi)有穿過(guò)日界線，日期不應(yīng)該改變；阿爾卑斯山的雪線因氣溫高，冰雪融化而上升。故選B選項(xiàng)。 二、綜合題 12．(xx·汕頭模擬)下圖是“我國(guó)某地區(qū)地形等高線及某時(shí)刻海平面等壓線圖?！弊x圖，完成下列問(wèn)題。 (1)此時(shí)，A城鎮(zhèn)風(fēng)向是_

10、__西南風(fēng)__。A與D相比，晴天概率大的是___A__，原因是___A地位于冷鋒鋒前(或答D地位于鋒面附近)__。 (2)四個(gè)城鎮(zhèn)中，最容易遭受突發(fā)性地質(zhì)災(zāi)害的是___D__，原因是___坡陡，水充足__。 (3)四個(gè)城鎮(zhèn)中，規(guī)模最大的應(yīng)該是___A__，原因是___河流交匯，水源豐富；地形平坦開闊；交通便捷__。 (4)該地某中學(xué)地理小組開展研究性學(xué)習(xí)，擬定了兩個(gè)研究課題，即“山區(qū)農(nóng)業(yè)資源合理利用調(diào)查研究”和“本地形成堰塞湖可能性的研究”。通過(guò)查找資料、實(shí)地考察獲得以下信息：西北部海拔500米以上山地的坡度多在22°以上，已有大片開墾為耕地；在E、F兩地附近有多處崩塌滑坡。崩塌、滑坡容

11、易導(dǎo)致峽谷堵塞形成堰塞湖。如果你是課題組成員，請(qǐng)根據(jù)以上信息回答： ①西北部海拔500米以上山地建議___退耕還林(或封山育林)__。 ②在E、F兩地中，___E__地附近較容易形成堰塞湖，建議應(yīng)用地理信息技術(shù)中的___遙感__技術(shù)密切監(jiān)視崩塌、滑坡的動(dòng)態(tài)。 (5)分析說(shuō)明該地區(qū)地形、氣候條件對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響。 ___有利影響：地勢(shì)落差大，垂直差異明顯，利于發(fā)展立體農(nóng)業(yè)(或答土地類型多樣，利于發(fā)展多種農(nóng)業(yè))；地處亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，夏季高溫多雨，雨熱同期，光、熱、水資源豐富。 不利影響：多山丘，易發(fā)生水土流失；季風(fēng)氣候不穩(wěn)定，多氣象災(zāi)害。__ 【解析】　第(1)題，根據(jù)等壓線可以繪制

12、出A地的風(fēng)向(第一步，畫出水平氣壓梯度力，垂直于等壓線，高壓指向低壓；第二步，繪出偏轉(zhuǎn)方向，風(fēng)向右偏30°～45°)。根據(jù)等壓線的分布特點(diǎn)，可知為鋒面氣旋，A位于冷鋒鋒前，天氣晴朗；D位于冷鋒鋒后，降水概率較大。第(2)題，結(jié)合等高線分布，可知D處附近等高線比較密集，說(shuō)明坡度較陡，且該地附近有水塘、泉等水源，靠近陡崖，容易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害。第(3)題，考查城鎮(zhèn)區(qū)位，A附近等高線非常稀疏，地形平坦；地處河流交匯處，水源充足；且交通便利等。第(4)題，坡度較大的山區(qū)，為了保護(hù)生態(tài)環(huán)境，應(yīng)該退耕還林還草，封山育林等；E地附近比較陡峻，且位于兩處陡崖之間，河流經(jīng)過(guò)，容易發(fā)生泥石流、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，從而可能

13、形成堰塞湖；對(duì)于自然災(zāi)害的監(jiān)測(cè)，往往利用遙感技術(shù)。第(5)題，本地多山地丘陵，地形類型復(fù)雜多樣，利于發(fā)展立體農(nóng)業(yè)，但是本地地處我國(guó)東南丘陵地區(qū)，降水集中且多暴雨，容易發(fā)生水土流失等地質(zhì)災(zāi)害；雨熱同期的季風(fēng)氣候是農(nóng)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)所在。 13．(xx·廣東廣州考前沖刺模擬)閱讀材料，回答下列問(wèn)題。 2016年4月16日18時(shí)58分，厄瓜多爾西北沿海發(fā)生7.8級(jí)地震，該安全指揮控制系統(tǒng)(ECU911)在地震災(zāi)害救援中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，挽救了許多人的生命?；诖耍蚬隙酄栂Ｍ袊?guó)轉(zhuǎn)讓空間技術(shù)開發(fā)自己的衛(wèi)星，研發(fā)適用于本國(guó)的安全指揮控制系統(tǒng)。 (1)簡(jiǎn)述欽博拉索山成為地球上最厚地方的原因。 __

14、_地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生慣性離心力，使得地球由兩極向赤道逐漸膨脹，成為目前略扁的旋轉(zhuǎn)橢球體的形狀，因此地球的赤道半徑是最大的；欽博拉索山離赤道近，頂峰距地心的厚度大；欽博拉索山海拔高。__ (2)分析厄瓜多爾適合衛(wèi)星發(fā)射的條件。 ___厄瓜多爾位于赤道附近，緯度低；厄瓜多爾中部地處安第斯山區(qū)，海拔高，空氣稀薄，云霧少，污染少，空氣透明度高，便于衛(wèi)星跟蹤；低緯度或者高海拔地帶，地球自轉(zhuǎn)線速度大，衛(wèi)星發(fā)射可獲得較大的初速度，節(jié)省燃料。__ (3)厄瓜多爾將在A、B兩地中選擇一處籌建新衛(wèi)星發(fā)射基地，你認(rèn)為選擇哪處？請(qǐng)說(shuō)明理由。 ___A地：距海近，交通便利，利于物資運(yùn)輸；地形平坦，利于發(fā)射場(chǎng)建立；西部

15、靠海，大幅降低發(fā)射后未燃盡殘骸造成意外的幾率，安全性能好。 B地：海拔高，大氣透明度高；距海洋遠(yuǎn)，水汽少；山區(qū)人口少，安全性好。__ (4)簡(jiǎn)要說(shuō)明國(guó)家安全指揮控制系統(tǒng)(ECU911系統(tǒng))在抗震救災(zāi)中發(fā)揮的作用。 　 獲取災(zāi)區(qū)的高清晰影像地圖；確定救災(zāi)人員位置；提供實(shí)時(shí)交通狀況；災(zāi)區(qū)受災(zāi)情況分析；救援力量的調(diào)撥和協(xié)調(diào)等?！? 【解析】　第(1)題，地殼厚度主要從地球極半徑與赤道半徑以及海拔高度角度考慮。這里說(shuō)的最厚是指從地心到峰頂?shù)木嚯x，之所以最厚，是因?yàn)榈厍虻某嗟腊霃阶畲?，比極半徑大近12公里，而欽博拉索峰位于赤道附近，就地心到峰頂?shù)木嚯x來(lái)說(shuō)，比珠穆朗瑪峰要大。同時(shí)欽博拉索山海拔高。第

16、(2)題，發(fā)射衛(wèi)星的條件主要從地球自轉(zhuǎn)線速度以及氣象條件考慮。從線速度來(lái)看，讀圖可知，厄瓜多爾位于赤道地區(qū)，根據(jù)地球自轉(zhuǎn)線速度從赤道向兩極遞減規(guī)律，厄瓜多爾線速度大，同時(shí)海拔高，線速度更大，衛(wèi)星發(fā)射可以獲得較大的初速度。從氣象條件看，由于海拔高，空氣稀薄，云霧少，污染少，空氣透明度高，便于衛(wèi)星跟蹤。第(3)題，衛(wèi)星發(fā)射基地的選擇主要從上題分析的線速度及氣象條件以及設(shè)備的運(yùn)輸和安全性考慮。選擇任何一地，只要言之有理即可。讀圖可知，A地位于沿海地區(qū)，緊鄰太平洋，海洋運(yùn)輸條件便利，對(duì)于火箭、衛(wèi)星等的運(yùn)輸比較方便。同時(shí)向海洋發(fā)射，安全性好。B地位于安第斯山脈上，海拔高，線速度大，空氣潔凈，便于跟蹤。人口密度小，安全性好。第(4)題，國(guó)家安全指揮控制系統(tǒng)是整合警察、交通、消防、醫(yī)療等幾個(gè)職能部門的資源，可對(duì)應(yīng)急事件跨部門、跨地域聯(lián)合處置?？稍谌蚍秶鷥?nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航等服務(wù)，屬于地理信息系統(tǒng)的整合，可以提供災(zāi)區(qū)影像，利用地理信息技術(shù)對(duì)災(zāi)區(qū)的經(jīng)濟(jì)損失進(jìn)行統(tǒng)計(jì)等，以提高抗震救災(zāi)的能力。