2022屆高考地理一輪復(fù)習(xí) 第一章 地球與地圖 第二講 地圖課時作業(yè) 新人教版

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1、2022屆高考地理一輪復(fù)習(xí) 第一章 地球與地圖 第二講 地圖課時作業(yè) 新人教版 一、選擇題 在圖幅大小相同，比例尺不同的兩幅地圖中，同一城市可分別用點狀和面狀兩種符號表示。讀圖，完成1～2題。 1．據(jù)圖判斷，下列說法正確的是(　　) A．甲圖的比例尺比乙圖大 B．甲圖反映的區(qū)域范圍比乙圖大 C．甲圖中的S市城區(qū)面積比乙圖大 D．甲、乙兩圖中的鐵路長度相等 2．地圖對人們的生產(chǎn)、生活有很大的指導(dǎo)作用，下列對甲、乙兩圖的應(yīng)用，正確的是(　　) A．查詢S市的汽車站的位置選用甲圖 B．統(tǒng)計S市所轄的村落數(shù)量選用甲圖 C．選用乙圖進(jìn)行批發(fā)商場的選址 D．房地產(chǎn)開發(fā)商選用乙圖

2、展示開發(fā)地塊的位置 解析：第1題，比例尺為圖上距離與實際距離之比。 圖幅大小一樣，而甲圖中S市城區(qū)為面狀，乙圖中城區(qū)為點狀，說明甲圖較乙圖比例尺大、所反映的區(qū)域范圍?。粌蓤D中S市城區(qū)面積相等；乙圖中鐵路更長。第2題，查詢S市的汽車站位置、選擇批發(fā)商場的位置、展示開發(fā)地塊的位置均需要大比例尺的地圖，甲圖符合這一特點；而統(tǒng)計S市所轄的村落數(shù)量則需要表示的范圍大的地圖，乙圖符合這一特點。 答案：1.A　2.A (2016·廈門模擬)下圖示意我國東南某區(qū)域地形分布。讀圖，完成3～5題。 3．河流段的兩個斷面水面的高程差稱為落差。a溪流的圖示河段落差可能為(　　) A．20 m　　B．4

3、0 m　　　C．60 m　　　D．80 m 4．水圳是人工修建的用來灌溉農(nóng)田的水利體系，下列四條水路中表示水圳的是(　　) A．b B．c C．d D．e 5．暴雨發(fā)生時下列四點中最易被侵蝕的是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 解析：第3題，a溪流第一個斷面的海拔為140～160m，第二個斷面的海拔為100～120m，所以其落差為20～60m，結(jié)合選擇項可知，40 m符合條件。第4題，根據(jù)“水圳是人工修建的用來灌溉農(nóng)田的水利體系”可知，水圳的目的是為了灌溉農(nóng)田，所以其分布地區(qū)應(yīng)有大片的農(nóng)田，而農(nóng)田多分布在地形平坦的地區(qū)，即等高線稀疏的地方；另

4、外水圳灌溉農(nóng)田利用落差來引流，所以其分布地區(qū)要有適當(dāng)?shù)穆洳?。根?jù)這兩個條件，結(jié)合圖中信息可知，b處最合適。第5題，丙地河道彎曲且位于河流的凹岸，暴雨時最容易被侵蝕。 答案：3.B　4.A　5.C (2017屆湖北名校聯(lián)考)“坪”指山區(qū)中局部的平地。下圖示意我國某地局部地形。讀圖，完成6～7題。 6．下列各村的村名中最可能含有“坪”的是(　　) A．①村　　　　　　　 B．②村 C．③村 D．④村 7．下列各村通往M鄉(xiāng)的公路中起伏最大的是(　　) A．①村 B．②村 C．③村 D．④村 解析：第6題，圖中顯示④村所在地等高線最稀疏，則相對其他三地來說地勢坡度最小、最平

5、坦，村名中最可能含有“坪”。第7題，從圖中可看出，①村通往M鄉(xiāng)的公路穿過的等高線最多，則公路起伏最大。 答案：6.D　7.A (2016·焦作一模)下圖示意華北某地區(qū)等高線分布狀況。讀圖，完成8～9題。 8．圖中a、b、c、d四處村落中冬季采光較好，氣溫較高的是(　　) A．a(chǎn) B．b C．c D．d 9．下列河段最利于泥沙沉積的是(　　) A．①—②河段 B．②—③河段 C．③—④河段 D．④—⑤河段 解析：第8題，圖中c位于一個小高地頂部附近，氣溫較低；a位于南坡，采光條件最好，氣溫較高；b位于山脊西北方向，d位于山頂北部，采光條件都較差。第9題，圖中①—②河

6、段彎曲度最大，且等高線最稀疏，則該河段水流速度最小，最有利于泥沙沉積。 答案：8.A　9.A (2016·廣東七校聯(lián)合體一模)下圖為某地等高線示意圖。讀圖，完成10～11題。 10．該地最大相對高度可接近(　　) A．600米 B．650米 C．700米 D．800米 11．甲、乙間修建一條山區(qū)公路，比較合理的筑路方案是(　　) A．方案1 B．方案2 C．方案3 D．方案4 解析：第10題，圖示等高距為100米，圖中海拔最高處是左下角山峰，海拔為700～800米。根據(jù)等高線遞變規(guī)律可知，最低處在右上角，海拔為0～100米，則高差為600～800米，故該地最大相對

7、高度可接近800米。第11題，山區(qū)修建公路盡量少穿越等高線。甲、乙間修建一條山區(qū)公路，比較合理的筑路方案是方案3，穿越的等高線條數(shù)較少，坡度較小。方案2在甲處基本垂直于等高線，坡度太大而不合適。方案1在乙附近穿越等高線條數(shù)較多且密集，因此不合適。方案4沿線高差太大，且穿越等高線密集的陡坡，因此不合適。 答案：10.D　11.C (2016·衡水模擬)很多戶外探險愛好者連基本的地圖判讀都不懂就進(jìn)山，是戶外探險事故多發(fā)的主要原因。右圖中箭頭表示地表徑流的方向。讀圖，完成12～13題。 12．下列關(guān)于該圖的敘述，正確的是(　　) A．S點在T點西南方向 B．在P點可以看到T點 C．T處是

8、集水線 D．在S處探險需注意洪水 13．正確表示經(jīng)過PQ的地形剖面圖和經(jīng)過S點的等高線圖的是(　　) 解析：第12題，由圖中看出，S點在T點的東北方向；S處的徑流向兩邊分流，說明為山脊，不會有洪水威脅；P、T之間有山脊S阻擋，不能通視；T處為徑流匯集的山谷。第13題，判斷時應(yīng)該注意以下幾點：P到Q依次經(jīng)過山坡、山脊(S)、山坡、山谷、山坡、山脊、山坡，據(jù)此判斷剖面圖；山脊處的等高線凸向低處，山谷處等高線凸向高處，據(jù)此判斷等高線的分布。 答案：12.C　13.A 二、非選擇題 14.(2016·北京朝陽期中)右圖為我國某地地形圖，圖中道路為某次山地自行車越野賽的線路。讀圖，回答下

9、列問題。 (1)簡述圖示地區(qū)的地勢特征。 (2)估算圖示范圍內(nèi)自行車越野賽線路相對高度的數(shù)值范圍。 (3)若車手保持勻速騎行，判斷AB、BC、CD中騎行最省力的路段并說明理由。 (4)圖中甲、乙兩處為觀賽臺，選擇能看到CD段賽況的觀賽臺并說明理由。 解析：第(1)題，地勢特征主要從地勢高低及起伏大小的角度分析。第(2)題，圖中等高距為5米，該線路穿過了3條等高線，故最少有兩個等高距的高差、最大接近4個等高距的高差。第(3)題，若由A到D騎行，則AB、CD兩段為上行路段，BC為平行路段，故BC最省力。第(4)題，甲處與CD之間無障礙阻擋視線，而乙處與CD之間有一個山頂阻擋視線，故甲更合

10、適。 答案：(1)東西高，中部低，地勢起伏較大。 (2)10～20 m。 (3)BC段。BC段線路未穿越圖中等高線；且大致與等高線平行，地勢起伏小，騎行較省力。 (4)甲處。因為從甲處到CD段無山峰、山脊、凸坡，視線無遮擋。 15．讀北半球某地等高線示意圖(單位：米)，回答下列問題。 (1)根據(jù)圖中等高線的分布狀況，描述該區(qū)域的地形分布特點。 (2)下面能正確反映圖中X—Y線地形的剖面圖是________。 (3)圖中河流PM段的大致流向為________，其________(填方向)岸受沖刷較嚴(yán)重。 (4)人們計劃在甲地興建水庫大壩，簡述其工程建設(shè)的有利條件。 解析：第(1)題，根據(jù)等高線分布和數(shù)值特征判斷地形，進(jìn)一步結(jié)合指向標(biāo)說明其分布特點。第(2)題，根據(jù)剖面線穿越區(qū)地勢起伏進(jìn)行判斷。第(3)題，根據(jù)河流流向與等高線彎曲方向相反可知，該段河流流向大致為自西向東。該段河流河道比較平直，而且位于北半球，由于地轉(zhuǎn)偏向力的影響，河流的右岸(南岸)受流水侵蝕比較嚴(yán)重。第(4)題，從工程量和蓄水條件兩方面判斷其有利條件。 答案：(1)北部為平原，南部為山地。 (2)A (3)自西向東　南 (4)位于河谷狹窄地段，有利于筑壩，工程量??；上游河谷較寬，有較大的蓄水區(qū)域。