2022年高中物理一輪復(fù)習(xí) 第1章 第2講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用學(xué)案 新人教版必修1

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《2022年高中物理一輪復(fù)習(xí) 第1章 第2講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用學(xué)案 新人教版必修1》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《2022年高中物理一輪復(fù)習(xí) 第1章 第2講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用學(xué)案 新人教版必修1(4頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、2022年高中物理一輪復(fù)習(xí) 第1章 第2講 勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律及應(yīng)用學(xué)案 新人教版必修1 一、勻變速直線運(yùn)動(dòng) 1. 定義:物體在一條直線上運(yùn)動(dòng),如果在 內(nèi) 都相同,這種運(yùn)動(dòng)叫勻變速直線運(yùn)動(dòng)。 2. 特點(diǎn):a恒定,且加速度方向和速度方向在 二、勻變速直線運(yùn)動(dòng)的規(guī)律 1.速度公式 2.位移公式 3.位移和速度關(guān)系式 4.平均

2、速度位移公式 5.末速度位移公式 6.推論 (l)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在任兩個(gè)連續(xù)相等的時(shí)間里的 是個(gè)恒量,即ΔS= SⅡ- SⅠ=aT2 (2)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度,等于該段時(shí)間的 的瞬時(shí)速度,即==. (3)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)(設(shè)T為等分時(shí)間間隔): ① IT末、2T末、3T末……瞬時(shí)速度的比為Vl∶V2∶V3……∶Vn= ② 1T內(nèi)、2T內(nèi)、3T內(nèi)……位移的比為Sl∶S2∶S3∶……Sn=

3、 ③ 第一個(gè)T內(nèi),第二個(gè)T內(nèi),第三個(gè)T內(nèi)……位移的比為SI∶SⅡ∶SⅢ∶……∶SN= ④ 從靜止開(kāi)始通過(guò)連續(xù)相等的位移所用時(shí)間的比t1∶t2∶t3∶……tn= 考點(diǎn)1 勻變速直線運(yùn)動(dòng) 1.對(duì)五個(gè)常用公式的理解 (1)五個(gè)常用公式只適用于勻變速直線運(yùn)動(dòng). (2)五個(gè)公式中只有兩個(gè)是獨(dú)立的,即由任意兩式可推出另外兩式.五個(gè)公式中有五個(gè)物理量,而兩個(gè)獨(dú)立方程只能解出兩個(gè)未知量,所以解題時(shí)需要三個(gè)已知條件,才能有解. (3)式中v0、vt、a、s均為矢量,方程式為矢量方程,應(yīng)用時(shí)要規(guī)定正方向,凡與正方向相同者取正值,相反者取負(fù)值;

4、所求矢量為正值者,表示與正方向相同,為負(fù)值者表示與正方向相反.通常將v0的方向規(guī)定為正方向,以v0的位置做初始位置. (4)以上各式給出了勻變速直線運(yùn)動(dòng)的普遍規(guī)律.一切勻變速直線運(yùn)動(dòng)的差異就在于它們各自的v0、a不完全相同,例如a=0時(shí),勻速直線運(yùn)動(dòng);以v0的方向?yàn)檎较颍?a>0時(shí),勻加速直線運(yùn)動(dòng);a<0時(shí),勻減速直線運(yùn)動(dòng);a=g、v0=0時(shí),自由落體運(yùn)動(dòng);a=g、v0≠0時(shí),豎直拋體運(yùn)動(dòng). (5)物體先做勻減速直線運(yùn)動(dòng),減速為零后又反向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),全程加速度不變,對(duì)于這種運(yùn)動(dòng)可以將全程看做勻減速直線運(yùn)動(dòng),應(yīng)用基本公式求解。 (6)對(duì)于勻減速直線運(yùn)動(dòng),要注意減速為零后停止,加速度

5、變?yōu)榱愕膶?shí)際情況,如剎車(chē)問(wèn)題,注意題目給定的時(shí)間若大于剎車(chē)時(shí)間,則剎車(chē)以后的時(shí)間是靜止的。 2、解題指導(dǎo): (1).要養(yǎng)成根據(jù)題意畫(huà)出物體運(yùn)動(dòng)示意圖的習(xí)慣.特別對(duì)較復(fù)雜的運(yùn)動(dòng),畫(huà)出草圖可使運(yùn)動(dòng)過(guò)程直觀,物理圖景清晰,便于分析研究. (2).要分析研究對(duì)象的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,搞清整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程按運(yùn)動(dòng)性質(zhì)的特點(diǎn)可分為哪幾個(gè)運(yùn)動(dòng)階段,各個(gè)階段遵循什么規(guī)律,各個(gè)階段間存在什么聯(lián)系. (3).本章的題目??梢活}多解.解題時(shí)要思路開(kāi)闊,聯(lián)想比較,篩選最簡(jiǎn)的解題方案.解題時(shí)除采用常規(guī)的公式解析法外,圖像法、比例法、極值法、逆向轉(zhuǎn)換法(如將一勻減速直線運(yùn)動(dòng)視為反向的勻加速直線運(yùn)動(dòng)等)等也

6、是本章解題的常用的方法. (4).列運(yùn)動(dòng)學(xué)方程時(shí),每一個(gè)物理量都要對(duì)應(yīng)于同一個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程,切忌張冠李戴、亂套公式. (5).解題的基本思路:審題一畫(huà)出草圖一判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)一選取正方向(或建在坐標(biāo)軸)一選用公式列方程一求解方程,必要時(shí)時(shí)結(jié)果進(jìn)行討論. 【例題1】一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)A、B、C三點(diǎn),已知AB=BC,AB段平均速度為20 m/s,BC段平均速度為30m/s,則可求得( ) A.速度VA B.末速度Vc C.這段時(shí)間內(nèi)的平均速度 D.物體運(yùn)動(dòng)的加速度 解析:設(shè)sAB=sBC=s,=m/s=24m/s. ,, 得:VA=14 m/s,VB=26

7、m/s,VC=34m/s 答案:ABC t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 t1 t2 t3 t4 t5 t6 t7 圖1-2-1 【變式訓(xùn)練1】.兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一底片上多次曝光,記錄下木塊每次曝光時(shí)的位置,如圖1-2-1所示,連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的,由圖可知 A.在時(shí)刻t2以及時(shí)刻t5兩木塊速度相同 B.在時(shí)刻t1兩木塊速度相同 C.在時(shí)刻t3和時(shí)刻t4之間某瞬間兩木塊速度相同 D.在時(shí)刻t4和時(shí)刻t5之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同 考點(diǎn)2.勻

8、變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用 1.自由落體運(yùn)動(dòng) 定義:物體只受重力作用所做的初速度為零的運(yùn)動(dòng). 規(guī)律:(1)vt=gt;(2)s=?gt2;(3)vt2=2gs;(4)s=;(5); 2.豎直上拋 (1)將物體沿豎直方向拋出,物體的運(yùn)動(dòng)為豎直上拋運(yùn)動(dòng).拋出后只在重力作用下的運(yùn)動(dòng).其規(guī)律為: ① vt=v0-gt, ②s=v0t -gt2/2 ③vt2-v02=-2gh 幾個(gè)特征量:最大高度h= v02/2g,運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=2v0/g. (2)兩種處理辦法: ①分段法:上升階段看做末速度為零,加速度大小為g的勻減速直線運(yùn)動(dòng),下降階段為自由落體運(yùn)動(dòng). ②整體法:從整體看來(lái),

9、運(yùn)動(dòng)的全過(guò)程加速度大小恒定且方向與初速度v0方向始終相反,因此可以把豎直上拋運(yùn)動(dòng)看作是一個(gè)統(tǒng)一的減速直線運(yùn)動(dòng).這時(shí)取拋出點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn),初速度v0方向?yàn)檎较?,則a=-g. (3)上升階段與下降階段的特點(diǎn) ①物體從某點(diǎn)出發(fā)上升到最高點(diǎn)的時(shí)間與從最高點(diǎn)回落到出發(fā)點(diǎn)的時(shí)間相等.即 , 所以,從某點(diǎn)拋出后又回到同一點(diǎn)所用的時(shí)間為. ②上拋時(shí)的初速度v0與落回出發(fā)點(diǎn)的速度v等值反向,大小均為;即 v=v0= 注意:①以上特點(diǎn)適用于豎直上拋物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的任意一個(gè)點(diǎn)所時(shí)應(yīng)的上升下降兩階段,因?yàn)閺娜我庖稽c(diǎn)向上看,物體的運(yùn)動(dòng)都是豎直上拋運(yùn)動(dòng),且下降階段為上升階段的逆過(guò)程.

10、 ②以上特點(diǎn),對(duì)于一般的勻減速直線運(yùn)動(dòng)都能適用.若能靈活掌握以上特點(diǎn),可使解題過(guò)程大為簡(jiǎn)化.尤其要注意豎直上拋物體運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱(chēng)性和速度、位移的正負(fù). 【例題2】從一定高度的氣球上自由落下兩個(gè)物體,第一物體下落1s后,第二物體開(kāi)始下落,兩物體用長(zhǎng)93.1m的繩連接在一起.問(wèn):第二個(gè)物體下落多長(zhǎng)時(shí)間繩被拉緊? 解析: 解法一  設(shè)第二個(gè)物體下落ts后繩被拉緊,此時(shí)兩物體位移差Δh=93.1m Δh=,即93.1=,解得  t=9(s) 解法二  以第二個(gè)物體為參照物.在第二個(gè)物體沒(méi)開(kāi)始下落時(shí),第一個(gè)物體相對(duì)第二個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng);1s后,第二個(gè)物體開(kāi)始下落,第一個(gè)物體相對(duì)第二個(gè)物體

11、做勻速運(yùn)動(dòng),其速度為第一個(gè)物體下落1s時(shí)的速度.當(dāng)繩子被拉直時(shí),第一個(gè)物體相對(duì)第二個(gè)物體的位移為h=93.1m.h=h1+h2 ,即 解得   t=9(s) 答案 t=9s 【變式訓(xùn)練2】.某物體被豎直上拋,空氣阻力不計(jì),當(dāng)它經(jīng)過(guò)拋出點(diǎn)之上0.4m時(shí),速度為3m/s.它經(jīng)過(guò)拋出點(diǎn)之下0.4m時(shí),速度應(yīng)是多少?(g=10m/s2) 考 能 訓(xùn) 練 A基礎(chǔ)達(dá)標(biāo) 1.小球以v0豎直上拋,不計(jì)阻力,從拋出到最大高度一半所需的時(shí)間是( ) A.    B.     C.   D. 2.質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起,通過(guò)連續(xù)三段路程所用的時(shí)間分別

12、為1 s、2 s、3 s,這三段路程之比應(yīng)是( ) A.1∶2∶3 B.1∶3∶5     C.12∶22∶32 D.13∶23∶33 3.一個(gè)物體從塔頂上下落,在到達(dá)地面前最后1 s內(nèi)通過(guò)的位移是整個(gè)位移的9/25,則塔頂高為_(kāi)_ _ m. 4.由于剎車(chē),汽車(chē)以10 m/s開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),若第1 s內(nèi)的平均速度是9 m/s,則汽車(chē)前6 s內(nèi)的位移是_______ m. 5.一輛汽車(chē)以15 m/s的速度勻速行駛了全程的一半,然后勻減速行駛了另半路程后恰好靜止,則汽車(chē)在全段路程上的平均速度是_______ m/s. 6.物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),它在第2 s內(nèi)的位移

13、為3 m,第8 s內(nèi)的位移為12 m,則它的加速度為_(kāi)______ m/s2,它在第1 s末的速度為_(kāi)______ m/s. 7.從地面豎直向上拋出一物體,它在1 s內(nèi)兩次通過(guò)離地面30 m高的一點(diǎn),不計(jì)空氣阻力,g=10 m/s2,則該物體上拋的初速度為_(kāi)______ m/s. 1 2 4 5 3 圖1-2-2 B 能力提升 8、一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng).它在第1s內(nèi)通過(guò)的位移為s1, 在第2s內(nèi)通過(guò)的

14、位移為s2,它走完1m時(shí)的速度為v1,走完2m時(shí)的速度為v2,則 ( ) A、s1:s2=1:3 v1:v2=1:2 B、s1:s2=1:3 v1:v2=1: C、s1:s2=1:4 v1:v2=1:2 D、s1:s2=1:4 v1:v2=1: 9.如圖1-2-2所示,小球從豎直磚墻某位置靜止釋放,用頻閃照相機(jī)在同一底片上多次曝光,得到了圖中1、2、3、4、5…所示小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中每次曝光的位置.連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔均為T(mén),每塊磚的厚度為d。根據(jù)圖中的信息,下列判斷錯(cuò)誤的是 ( ) A.位置“1”是小球釋放的初始位置    B.小球

15、做勻加速直線運(yùn)動(dòng) C.小球下落的加速度為    D.小球在位置“3”的速度為 10、一物體做加速直線運(yùn)動(dòng),依次經(jīng)過(guò)直線上的A.B.C三個(gè)位置,其中B為A C的中點(diǎn),若物體在AB段的加速度恒為a1,在BC 段的加速度恒為a2.現(xiàn)測(cè)得Vb=(Va+Vc)/2,則a1 a2的大小關(guān)系為 (? ? ?) A.a1>a2? ?? ? B a1=a2? ? C a1<a2? ?? ?D無(wú)法判斷 11、正在勻加速沿平直軌道行駛的長(zhǎng)為L(zhǎng)的列車(chē),保持加速度不變通過(guò)長(zhǎng)度為L(zhǎng)的橋。車(chē)頭駛上橋時(shí)的速度為V1,車(chē)頭經(jīng)過(guò)橋尾時(shí)的速度為V2,則列車(chē)過(guò)完橋時(shí)的速度為( )

16、 A、 B、 C、 D、 12、汽車(chē)A在紅綠燈前停住,綠燈亮起時(shí)啟動(dòng),以的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)30s后以該時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)在綠燈亮的同時(shí),汽車(chē)B以8m/s的速度從A車(chē)旁邊駛過(guò),且一直以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向與A車(chē)相同,則從綠燈亮?xí)r開(kāi)始(    ) A、A車(chē)在加速過(guò)程中與B車(chē)相遇    B、A、B兩車(chē)相遇時(shí)速度相同 C、相遇時(shí)A車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)       D、兩車(chē)不可能再次相遇 13、A、B兩輛汽車(chē)在筆直的公路上同向行駛。當(dāng) B車(chē)在A車(chē)前84 m處時(shí),B車(chē)速度為4 m/s,且正以2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng);經(jīng)過(guò)一段

17、時(shí)間后,B車(chē)加速度突然變?yōu)榱?。A車(chē)一直以20 m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過(guò)12 s后兩車(chē)相遇。問(wèn)B車(chē)加速行駛的時(shí)間是多少? 14. 甲乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過(guò)程中發(fā)現(xiàn):甲經(jīng)短距離加速后能保持9 m/s的速度跑完全程:乙從起跑后到接棒前的運(yùn)動(dòng)是勻加速的,為了確定乙起跑的時(shí)機(jī),需在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記,在某次練習(xí)中,甲在接力區(qū)前S0=13.5 m處作了標(biāo)記,并以V=9 m/s的速度跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令,乙在接力區(qū)的前端聽(tīng)到口令時(shí)起跑,并恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上,完成交接棒,已知接力區(qū)的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=20m. 求:(1)此次練習(xí)中乙在接棒前的加速度a. (2)在

18、完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離. 15.原地起跳時(shí),先屈腿下蹲,然后突然蹬地。從開(kāi)始蹬地到離地是加速過(guò)程(視為勻加速)加速過(guò)程中重心上升的距離稱(chēng)為“加速距離”。離地后重心繼續(xù)上升,在此過(guò)程中重心上升的最大距離稱(chēng)為“豎直高度”?,F(xiàn)有下列數(shù)據(jù):人原地上跳的“加速距離”,“豎直高度”;跳蚤原地上跳的“加速距離”,“豎直高度”。假想人具有與跳蚤相等的起跳加速度,而“加速距離”仍為0.50m,則人上跳的“豎直高度”是多少? 16.交管部門(mén)強(qiáng)行推出了“電子眼”,機(jī)動(dòng)車(chē)擅自闖紅燈的大幅度減少?,F(xiàn)有甲、乙兩汽車(chē)正沿同一平直馬路同向勻速行駛,甲車(chē)在前,乙車(chē)在后,它們行駛的速

19、度均為10m/s.當(dāng)兩車(chē)快要到一十字路口時(shí),甲車(chē)司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈,于是緊急剎車(chē)(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì)),乙車(chē)司機(jī)為了避免與甲車(chē)相撞也緊急剎車(chē),但乙車(chē)司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為0.5s)。已知甲車(chē)緊急剎車(chē)時(shí)制動(dòng)力為車(chē)重的0.4倍,乙車(chē)緊急剎車(chē)制動(dòng)力為車(chē)重的0.5倍,求: (1)若甲司機(jī)看到黃燈時(shí)車(chē)頭距警戒線15m,他采取上述措施能否避免闖紅燈? (2)為保證兩車(chē)在緊急剎車(chē)過(guò)程中不相撞,甲、乙兩車(chē)行駛過(guò)程中應(yīng)保持多大距離? 17. “10米折返跑”的成績(jī)反應(yīng)了人體的靈敏素質(zhì)。測(cè)定時(shí),在平直跑道上,受試者以站立式起跑姿勢(shì)站在起點(diǎn)終點(diǎn)線前,當(dāng)聽(tīng)到“跑”的口令后,全力跑向正前方10米處的折返線,測(cè)試員同時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)。受試者到達(dá)折返線處時(shí),用手觸摸折返線處的物體(如木箱),再轉(zhuǎn)身跑向起點(diǎn)終點(diǎn)線,當(dāng)胸部到達(dá)起點(diǎn)終點(diǎn)線的垂直面時(shí),測(cè)試員停表,所用時(shí)間即為“10米折返跑”的成績(jī)。設(shè)受試者起跑的加速度為4m/s2,運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為4m/s,快到達(dá)折返線處時(shí)需減速到零,減速的加速度為8m/s2,返回時(shí)達(dá)到最大速度后不需減速,保持最大速度沖線。求該受試者“10米折返跑”的成績(jī)?yōu)槎嗌倜耄? 跑道 起點(diǎn)終點(diǎn)線 折返線 木箱 10m 圖1-2-3

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