2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 動(dòng)能定理學(xué)案

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1、2022年高考物理一輪復(fù)習(xí) 動(dòng)能定理學(xué)案 一.考綱解讀 1. 理解動(dòng)能的概念及表達(dá)式. 2. 掌握動(dòng)能定理的內(nèi)容及表達(dá)式. 3. 能用動(dòng)能定理求變力的功,求與拋體運(yùn)動(dòng)、圓周運(yùn)動(dòng)等綜合的多過(guò)程問(wèn)題. 要點(diǎn)導(dǎo)學(xué) 要點(diǎn)一:對(duì)動(dòng)能及動(dòng)能定理的理解 隨堂1. (單選)兩輛汽車(chē)在同一平直路面行駛,它們的質(zhì)量之比m1∶m2=1∶2,速度之比v1∶v2=2∶1.當(dāng)汽車(chē)急剎車(chē)后,甲、乙兩車(chē)滑行的最大距離分別為s1和s2,設(shè)兩車(chē)與路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,不計(jì)空氣阻力,則(  ) A. s1∶s2=1∶2 B. s1∶s2=1∶1 C. s1∶s2=2∶1 D. s1∶s2=4∶1 檢測(cè)1. 放

2、在光滑水平面上的某物體在水平恒力F的作用下由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).在物體的速度由零增加到v和由v增加到2v的兩個(gè)階段中,F對(duì)物體所做的功之比為(  ) A. 1∶1 B. 1∶2 C. 1∶3 D. 1∶4 【典題演示1】 (單選)(xx·上海)如圖所示,豎直平面內(nèi)的軌道Ⅰ和Ⅱ都由兩段細(xì)直桿連接而成,兩軌道長(zhǎng)度相等.用相同的水平恒力將穿在軌道最低點(diǎn)B的靜止小球分別沿Ⅰ和Ⅱ推至最高點(diǎn)A,所需時(shí)間分別為t1、t2;動(dòng)能增量分別為ΔEk1、ΔEk2.假定球在經(jīng)過(guò)軌道轉(zhuǎn)折點(diǎn)前后速度的大小不變,且球與Ⅰ、Ⅱ軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等,則(  ) A. ΔEk1>ΔEk2,t1>t2 B. ΔEk1=

3、ΔEk2,t1>t2 C. ΔEk1>ΔEk2,t1

4、體,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后其速度變?yōu)関.若將水平拉力的大小改為F2,物體從靜止開(kāi)始經(jīng)過(guò)同樣的時(shí)間后速度變?yōu)?v.對(duì)于上述兩個(gè)過(guò)程,用、分別表示拉力F1、F2所做的功,、分別表示前后兩次克服摩擦力所做的功,則(  ) A. >4,>2 B. >4,=2 C. <4,=2 D. <4,<2 隨堂4. (單選)(xx·揚(yáng)州一模)如圖所示,半徑為R的半球形碗固定于水平面上, 一個(gè)質(zhì)量為m的物塊從碗口沿內(nèi)壁由靜止滑下,滑到最低點(diǎn)時(shí)速度大小為v,物塊與碗之間的動(dòng)摩擦因數(shù)恒為μ,則下列說(shuō)法中正確的是(  ) A. 在最低點(diǎn)時(shí)物塊所受支持力大小為mg B. 整個(gè)下滑過(guò)程物塊所受重力的功率一直增大 C

5、. 物塊在下滑至最低點(diǎn)過(guò)程中動(dòng)能先增大后減小 D. 整個(gè)下滑過(guò)程摩擦力對(duì)滑塊做功mgR-mv2 總結(jié): 要點(diǎn)三: 應(yīng)用動(dòng)能定理求變力的功 【典題演示3】 (單選)在離地面高度為h處豎直向上拋出一質(zhì)量為m的物體,拋出時(shí)的速度為v0,當(dāng)它落到地面時(shí)的速度為v,用g表示重力加速度,則在此過(guò)程中物體克服空氣阻力做的功為(  ) A. mgh-mv2-m B. -mv2-m-mgh C. Mgh+m-mv2 D. mgh+mv2-m 隨堂2. (單選)一個(gè)質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩懸掛于O點(diǎn),小球在水平拉力F作用下從平衡位置P點(diǎn)緩

6、慢地移動(dòng)到Q點(diǎn),此時(shí)輕繩與豎直方向夾角為θ,如圖所示,則拉力F所做的功為 (  ) A. mgLcosθ B. mgL(1-cosθ) C. FLsinθ D. FLcosθ 檢測(cè)6.(xx·江門(mén)調(diào)研)輕質(zhì)彈簧豎直放在地面上,物塊P的質(zhì)量為m,與彈簧連在一起保持靜止.現(xiàn)用豎直向上的恒力F使P向上加速運(yùn)動(dòng)一小段距離L時(shí),速度為v.下列說(shuō)法中正確的是(  ) A.重力做的功是mgL B. 合外力做的功是mv2 C. 合外力做的功是FL-mgL D. 彈簧力做的功為mgL-FL+mv2 總結(jié): 要點(diǎn)四:對(duì)多過(guò)程、多研究對(duì)象問(wèn)題的分

7、析 【典題演示4】 如圖所示,ABCD為一豎直平面的軌道,其中BC水平,A點(diǎn)比BC高出H=10m,BC長(zhǎng)為l=1m,AB和CD軌道光滑.一質(zhì)量為m=1kg的物體從A點(diǎn)以v1=4m/s 的速度開(kāi)始運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)BC后滑到高出C點(diǎn)h=10.3m的D點(diǎn)時(shí)速度為零.求:(取g=10m/s2) (1) 物體與BC軌道的動(dòng)摩擦因數(shù). (2) 物體第5次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度. (3) 物體最后停止的位置(距B點(diǎn)多遠(yuǎn)). 檢測(cè)10. 如圖所示為摩托車(chē)特技比賽用的部分賽道,由一段傾斜坡道AB與豎直圓形軌道BCD銜接而成,銜接處平滑過(guò)渡且長(zhǎng)度不計(jì).已知坡道的傾角θ=11.5°,圓形軌道的半徑R=10m,摩托車(chē)及選手的總質(zhì)量m=250kg,摩托車(chē)在坡道行駛時(shí)所受阻力為其重力的0.1.摩托車(chē)從坡道上的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始向下行駛,A與圓形軌道最低點(diǎn)B之間的豎直距離h=5m,發(fā)動(dòng)機(jī)在斜坡上產(chǎn)生的牽引力F=2 750N,到達(dá)B點(diǎn)后摩托車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī).已知sin 11.5°=,取g=10m/s2. (1) 求摩托車(chē)在AB坡道上運(yùn)動(dòng)的加速度大小. (2) 求摩托車(chē)運(yùn)動(dòng)到圓軌道最低點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力. (3) 若運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)恰好不脫離軌道,則摩托車(chē)在BC之間克服摩擦力做了多少功?

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