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1、頁(yè)號(hào)：1技術(shù)交底記錄通--6年月日
工程名稱
上海軌道交通5號(hào)線南延伸5標(biāo)南橋新城站?線路設(shè)計(jì)終點(diǎn)高架區(qū)間
工程部位
上部結(jié)構(gòu)
工程工序名稱
支架模板拆除
1、工程概況
該項(xiàng)目位于上海市奉賢區(qū)南橋鎮(zhèn)，屬于高架區(qū)間，該高架區(qū)間北接南橋新城站后的敞開(kāi)段,南至預(yù)留平莊公路站以南的線路設(shè)計(jì)終點(diǎn)，起點(diǎn)樁號(hào)為RSK1+572.461,終點(diǎn)樁號(hào)為RSK2+798.334，全長(zhǎng)為1.226km。線路沿金海公路西側(cè)行走，主要跨越紅旗港路、紅旗港、宏楊路、楊海路、慶樂(lè)路、平莊西路等。
2、拆除腳手架
總體思路：支模架的拆除順序與搭設(shè)順序相反，后搭的先拆，先搭的后拆。
拆除順序應(yīng)“由兩側(cè)向中間
2、、自上而下”逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上、下同時(shí)作業(yè)。嚴(yán)禁將拆卸下來(lái)的桿配件及材料從高空向地面拋擲，已吊運(yùn)應(yīng)及時(shí)運(yùn)出拆除現(xiàn)場(chǎng)堆碼，以保持作業(yè)區(qū)整潔。主要施工要求如下：
1、拆除工藝流程：安全網(wǎng)一拆護(hù)欄一拆腳手板一拆橫桿一拆縱桿一拆剪力撐f拆立桿f拉桿傳遞至地面f清除扣件f按規(guī)格堆碼；
2、腳手架拆除前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和專職安全員必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，方可進(jìn)行拆除作業(yè)；
3、拆桿和放桿時(shí)必須由2?3人協(xié)同操作，拆大橫桿時(shí)，應(yīng)由站在中間的人將桿順下傳遞，下方人員接到桿拿穩(wěn)拿牢后，上方人員才準(zhǔn)松手，嚴(yán)禁往下亂扔腳手料具；
4、多層腳手架的拆除應(yīng)沿墩身四周自上而下進(jìn)行，不能同時(shí)進(jìn)行作業(yè)或一前一后跟步
3、式拆除；
5、作業(yè)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域后，應(yīng)先檢查腳手架個(gè)部位桿件，如發(fā)現(xiàn)有不安全隱患存在，要先進(jìn)行必要的加固，對(duì)于架子上存放的各種材料和垃圾要清理完后才能開(kāi)始拆除作業(yè)；
6、立桿、斜拉桿的接長(zhǎng)桿的拆除應(yīng)兩人以上配合進(jìn)行，禁止單獨(dú)作業(yè)；
7、拆除中途不得換人，如更換人員必須重新進(jìn)行安全技術(shù)交底；
8、如果當(dāng)天不能及時(shí)拆完，要對(duì)未拆除部分進(jìn)行必要的加固，防止存留隱患造成復(fù)崗時(shí)的安全事故；
9、警戒人員不得中途擅自離崗，必須在架子工完全撤離并檢查沒(méi)有安全隱患后才能離開(kāi)。
頁(yè)號(hào)：2技術(shù)交底記錄通--6年月日
工程名稱
上海軌道交通5號(hào)
線南延伸5標(biāo)南橋
工程部位
上部結(jié)構(gòu)
新城站
4、?線路設(shè)計(jì)終點(diǎn)高架區(qū)間
工程工序名稱支架模板拆除
10、拆除人員必須持有勞動(dòng)部門(mén)頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證。
11、接使用單位通知且拆除前應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，編寫(xiě)拆除方案，并全面檢查腳手架的扣件連接、支撐體系等是否符合構(gòu)造要求。
12、設(shè)置警戒區(qū)、清理警戒區(qū)內(nèi)的設(shè)備，并派專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
13、拆除班組必須根據(jù)施工方案進(jìn)行施工，不得隨意更改。
14、拆除必須按自上而下進(jìn)行，先搭者后拆，后搭者先拆；一步一清，不準(zhǔn)上下同時(shí)作業(yè)。
15、拆除工作必須保持連續(xù)性和整體性，對(duì)不能連續(xù)拆除的應(yīng)在拆除一部分后進(jìn)行臨時(shí)加固。
16、拆下的桿件等物用繩索放下，嚴(yán)禁高處拋擲。
管及探測(cè)安裝到位，需確
5、保注漿管暢通，如果有堵塞，由施工單位全權(quán)負(fù)責(zé)。
3、支架模板拆除注意事項(xiàng)：
(1) 如部分支模架需要保留而采取分段、分立面拆除時(shí)，對(duì)不拆除部分支模架必須設(shè)置斜撐，橫向斜撐應(yīng)自底至頂層呈“之”字形連續(xù)布置；
(2) 支模架分段、分片拆除高度不應(yīng)大于兩步。
(3) 拆除立桿時(shí)，把穩(wěn)上部，再松開(kāi)下端的聯(lián)結(jié)，然后取下；
(4) 拆除水平桿時(shí)，松開(kāi)聯(lián)結(jié)后，水平托舉取下。
(5) 拆除支撐架前，清除支撐架上的材料、工具和雜物。
(6) 模板支模架拆除時(shí)，應(yīng)在周邊設(shè)置圍欄和警戒標(biāo)志，并派專人看守，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)。
(7) 拆除人員必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行拆除作業(yè)，并按規(guī)定使用安全防
6、護(hù)用品。
(8) 拆除工作中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖。
(9) 拆下的配件、鋼管、扣件、腳手片應(yīng)逐一遞接至地面，并人工搬運(yùn)至指定場(chǎng)所分類堆放整齊，嚴(yán)禁拋擲。
(10) 支模架的拆除應(yīng)在統(tǒng)一指揮下，按后裝先拆、先裝后拆的順序及下列安全作業(yè)的要求進(jìn)行：
支模架的拆除應(yīng)從兩端向中間拆除、自上而下逐層地進(jìn)行；頁(yè)號(hào)：3技術(shù)交底記錄通--6
年
月日
工程名稱
上海軌道交通5號(hào)
線南延伸5標(biāo)南橋
新城站?線路設(shè)計(jì)
工程部位
上部結(jié)構(gòu)
終點(diǎn)高架區(qū)間
工程工序名稱支架模板拆除
① 同一層的構(gòu)配件和加固件應(yīng)按先上后下、先外后里的順序進(jìn)行；
② 在拆除過(guò)程中，支模架的自由懸臂
7、高度不得超過(guò)兩步，當(dāng)必須超過(guò)兩步時(shí)，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)拉結(jié)；
③ 通長(zhǎng)水平桿和剪刀撐等，必須在支模架拆卸到相關(guān)的門(mén)架時(shí)方可拆除；
④ 工人必須站在臨時(shí)設(shè)置的腳手板上進(jìn)行作業(yè)，并按規(guī)定使用安全防護(hù)用品；
⑤ 拆除工作中，嚴(yán)禁使用榔頭等硬物擊打、撬挖，拆下的連接棒應(yīng)放入袋內(nèi)，鎖臂應(yīng)先傳遞至地面并放室內(nèi)堆放；
⑥ 拆卸連接部件時(shí)，應(yīng)先將鎖座上的鎖板與卡鉤上的鎖片旋轉(zhuǎn)至開(kāi)啟位置，然后開(kāi)始拆除，不得硬拉，嚴(yán)禁敲擊。
a. 安裝模板時(shí)輕拿輕放，嚴(yán)禁碰撞已安裝好的模板和其它硬物；調(diào)整模板時(shí)，要注意保護(hù)模板下口海綿條。
b. 嚴(yán)格控制拆模時(shí)間，拆模時(shí)按程序進(jìn)行，禁止用大錘敲擊或撬棍硬撬，以免損傷砼表面和棱角。
c. 冬期施工防止砼受凍，當(dāng)砼達(dá)到規(guī)范規(guī)定拆模強(qiáng)度后方準(zhǔn)拆模。
d. 拆下的模板，如發(fā)現(xiàn)損壞變形，應(yīng)及時(shí)修理。按現(xiàn)場(chǎng)模板布置要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)堆放，拆除的模板需清除表面的砂漿等雜物，并涂刷隔離劑。
e. 定型模板在使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)管理，分規(guī)格堆放，及時(shí)修理，保證編號(hào)的清晰。
交底人
被父底人
支架 拆除安全技術(shù)交底
