小型蘆葦收割機(jī)設(shè)計(jì)論文

《小型蘆葦收割機(jī)設(shè)計(jì)論文》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《小型蘆葦收割機(jī)設(shè)計(jì)論文（43頁珍藏版）》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、 畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 題 目： 小型蘆葦收割機(jī)設(shè)計(jì) 學(xué) 院： 專 業(yè)： 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 職 稱： 摘 要 針對(duì)河道、水塘等 水域具有航道 窄、面積小，一般的大型 蘆葦 收割機(jī)難以實(shí)現(xiàn) 蘆葦收割的現(xiàn)狀，本文 設(shè)計(jì)了一種結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)構(gòu)傳動(dòng)平穩(wěn)，效率高，適合在中小尺度水域作業(yè)的小型 蘆葦 收割機(jī)。 論文概述了 蘆葦 收割機(jī)的發(fā)展背景、研究現(xiàn)狀及分類；完成了 蘆葦 收割機(jī)水下部分的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，主要包括清除機(jī)構(gòu)和定位機(jī)構(gòu)；闡述了前置往復(fù)式切割器和旋轉(zhuǎn)式升降臺(tái)的總體設(shè)計(jì)方案、工作原理、參數(shù)計(jì)算以及試驗(yàn)校核；同時(shí)，為了防止二次污染，本文還另外設(shè)計(jì)了 蘆葦 回收裝置，通過傳送帶將 蘆葦 運(yùn)回船體；

2、按照任務(wù)要求完成了裝置總裝圖與各主要零部件圖的繪制；最后，通過 件的動(dòng)畫 仿真驗(yàn)證了機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性。 結(jié)果表明：所設(shè)計(jì)的小型 蘆葦 收割機(jī)具有結(jié)構(gòu)合理、緊湊，適應(yīng)性強(qiáng)，切割效率高等優(yōu)點(diǎn)。這種新型的 蘆葦 收割機(jī)可在水下實(shí)現(xiàn)切割，撿拾、傳送一體化連續(xù)作業(yè)方式，能夠達(dá)到清除泛濫的 蘆葦 ，凈化水質(zhì)的目的?？偟膩碚f，是一種較為理想的 蘆葦 收獲機(jī)具。 關(guān)鍵詞： 小型 蘆葦 收割機(jī)；水下機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)；動(dòng)畫仿真 as so is in at it is in of of of is of in to of be to s of s of of of to as to In it is an of 目 錄

3、引言 . 1 1 緒論 . 1 題研究背景 . 1 葦收割機(jī)的發(fā)展過程 . 2 蘆葦收割機(jī)分類及特點(diǎn) . 2 據(jù)切割器工作方式劃分 . 2 據(jù)切割器在船體的安裝位置分 . 3 據(jù)作業(yè)方式分 . 3 據(jù)作業(yè)對(duì)象劃分 . 3 下機(jī)構(gòu)的典型特點(diǎn) . 3 題研究的目的及意義 . 4 2 機(jī)構(gòu)的方案選擇及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 5 下機(jī)構(gòu)的方案選擇 . 5 構(gòu)總 體設(shè)計(jì) . 5 3 機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) . 6 割器概述 . 6 復(fù)式切割器的構(gòu)造及類型 . 7 復(fù)式切割器的構(gòu)造 . 7 復(fù)式切割器的類型 . 10 復(fù)式切割器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及原理 . 10 動(dòng)機(jī)構(gòu)的選擇 . 10 動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理 . 11 動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) .

4、 11 復(fù)式切割器的調(diào)整 . 13 4 定位機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) . 13 位機(jī)構(gòu)的組成 . 13 位機(jī)構(gòu)的工作原理 . 14 傳動(dòng)的設(shè)計(jì) . 14 傳動(dòng)簡(jiǎn)介 . 14 傳動(dòng)的選擇及設(shè)計(jì)校核 . 15 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 17 的應(yīng)用與分類 . 17 的材料及結(jié)構(gòu) . 18 3的設(shè)計(jì)與校核 . 20 3上軸承的選擇及校核 . 23 5 蘆葦回收機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) . 25 葦回收裝置的構(gòu)造 . 25 收裝置的工作原理 . 26 傳動(dòng)的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) . 26 傳動(dòng)簡(jiǎn)介 . 26 傳動(dòng)的參數(shù)選擇 . 27 傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 . 28 輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) . 30 . 31 上軸承的設(shè)計(jì)與校核 . 34 6 結(jié)論 . 36 謝 辭

5、. 37 參考文獻(xiàn) . 38 引言 蘆葦 在養(yǎng)殖、生態(tài)和景觀三方面有重要的價(jià)值體現(xiàn)，正是因?yàn)?蘆葦 有如此多的作用，吸引了人們?nèi)シN植。由于種植量大，同時(shí)缺乏相應(yīng)的管理措施，導(dǎo)致人工種植的 蘆葦 一度發(fā)展到瘋狂的狀態(tài)。 為了保持水域的生態(tài)平衡，維持水質(zhì)的清澈，需要在景觀水域中大量種植 蘆葦 ，但是在每年 5 9月的高溫時(shí)段， 蘆葦 生長(zhǎng)非常迅速，必須及時(shí)進(jìn)行收割清理，否則會(huì)對(duì)水質(zhì)造成二次污染。目前， 蘆葦 治理方法主要有化學(xué)清除法和物理收割法兩種?；瘜W(xué)清除法會(huì)引起水質(zhì)污染與惡化，破壞水域的生態(tài)環(huán)境，并對(duì)其他生物的生存造成很大影響。所以，人們大都采用更為環(huán)保的人工收割和機(jī)械收割的物理方法來治理 蘆

6、葦 。但由于人工收割效率低下，往往打撈的速度跟不上 蘆葦 生長(zhǎng)的速度，因而機(jī)械收割就成為理想的蘆葦 治理方式。 目前，市場(chǎng)上的 蘆葦 收 割機(jī)產(chǎn)品有 5型 蘆葦 收割機(jī)、9 4型水生植物收割機(jī)船隊(duì)和 葦 收割船等，但這些產(chǎn)品外型大，長(zhǎng)度都大于 8 m，需要多人及輔助機(jī)械協(xié)同作業(yè)，適用于大型水域 蘆葦 的收割。而景觀水域的設(shè)計(jì)通常都采用自然造型，有各種不同的曲線，且水面較為狹小，不利于大型機(jī)械作業(yè)。 現(xiàn)在，這些水域中的 蘆葦 的收割都由人工完成，勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低。而且往往在蘆葦 瘋長(zhǎng)時(shí)，人工收割跟不上生長(zhǎng)速度，一部分 蘆葦 因未及時(shí)收 割而腐爛水中，造成水質(zhì)惡化。在大型的 蘆葦 收割船 3人進(jìn)

7、行操作。但隨著 蘆葦 收割機(jī)的小型化，它的收割和集草都要在同一條船上進(jìn)行，由于窄間有限，最多只能由一人操控，若都是手動(dòng)操作的話，會(huì)不太方便，所以應(yīng)該提高 蘆葦 收割機(jī)的自動(dòng)化程度，特別是遙控式的蘆葦 收割機(jī)不僅能進(jìn)一步減小船體的尺寸，增大儲(chǔ)草空間，而且安全。 所以智能化的小型 蘆葦 收割機(jī)的需求量會(huì)越來越大，小型輕便、美觀環(huán)保的 蘆葦 收割機(jī)將是一個(gè)重要的發(fā)展方向。本文主要對(duì)小型 蘆葦 收割機(jī)的水下部分進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。 1 緒論 題研究背景 目前，國(guó)內(nèi)外對(duì) 蘆葦 收割機(jī)的研究沒有系統(tǒng)的、科學(xué)的分類。市場(chǎng)上所有 蘆葦 收割機(jī)幾乎都是大型機(jī)械，滿足大型湖泊 蘆葦 的收割與修理，但不適合小型河道和湖泊

8、等小水面水域中 蘆葦 的收割。 小型化和智能化是 蘆葦 收割機(jī)的重要發(fā)展方向。 葦 收割機(jī)的發(fā)展過程 國(guó)外關(guān)于 蘆葦 收割機(jī)的研制比較早， 荷蘭等國(guó)早在 50年代就開始使用專門的水利機(jī)械進(jìn)行河道的清淤除草作業(yè)。荷蘭的 O 958年研制出 種機(jī)型，隨后又相繼開發(fā)出 M 系列、 蘭的道除草機(jī)。起初他們一般是把切割器安裝在液壓挖掘機(jī)或農(nóng)用拖拉機(jī)上，把溝渠、河道內(nèi)的蒲草、雜草切割后撈起放于岸邊，其整機(jī)需停在岸邊或沿岸邊行駛進(jìn)行作業(yè)，這就是陸用割草機(jī)。由于陸用割草機(jī)的使用范圍有較大限制河道、溝渠旁常揎有樹木，無法停機(jī)，遠(yuǎn)離岸邊的 蘆葦 又無法切割到，因此研制一種能在河道中航行的水中割草機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。 60

9、年代英國(guó)的 國(guó)的 程 )公司也開發(fā)出自己的系列產(chǎn)品 3些產(chǎn)品至今還在世界各地廣泛使用。 國(guó)內(nèi)也有一些相關(guān)企業(yè)及 研究機(jī)構(gòu)進(jìn)入該領(lǐng)域，并且取得了一定的研究成果，如寧波農(nóng)業(yè)機(jī)械研究所、桂林象山農(nóng)機(jī)廠、紹興縣農(nóng)林管理總部聯(lián)合研究的 京市水利局聯(lián)合數(shù)家單位共同開發(fā)的的 葦 收割機(jī)，上海電器集團(tuán)現(xiàn)代化裝備有限公司新液壓長(zhǎng)研究開發(fā)的 經(jīng)歷半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程， 蘆葦 收割機(jī)的設(shè)計(jì)，由開始的岸邊切割 蘆葦 作業(yè)，水中蘆葦 作業(yè)，水中收割 蘆葦 作業(yè)，到現(xiàn)在的水中切割、收獲、后續(xù)處理一體化作業(yè)模式，功能日益完善，而且經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的摸索和經(jīng)驗(yàn)積 累，其工作模式也發(fā)生了很大的改變。其主要是朝著小型化、自動(dòng)化方向發(fā)展。

10、 蘆葦 收割機(jī)分類及特點(diǎn) 蘆葦 收割機(jī)由動(dòng)力裝置、切割器、動(dòng)力推進(jìn)器、送草裝置、集草箱、船體 等組成。所以在對(duì)現(xiàn)有的 蘆葦 收割機(jī)進(jìn)行歸納比較的基礎(chǔ)上，根據(jù) 蘆葦 收割機(jī)的作業(yè)方式、工作情況、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)等，總結(jié)出 蘆葦 收割機(jī)的分類方式。 因?yàn)楸敬沃饕O(shè)計(jì)水下機(jī)構(gòu)，所以下面將從切割器、作業(yè)方式、作業(yè)對(duì)象方面進(jìn)行介紹。 據(jù)切割器工作方式劃分 （ 1）往復(fù)式。切割器的主要構(gòu)造為兩把刀片，并且至少有一把作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，與另一刀片形成相對(duì)切割 。該種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是可以選擇合適的刀具參數(shù)來適應(yīng)不同的環(huán)境。整個(gè)切割器是一個(gè)整體，只需一個(gè)動(dòng)力端即可，容易實(shí)現(xiàn)同步工作；缺點(diǎn)是對(duì)刀具 材料和刀具安裝精度要求高，維修

11、不方便。 （ 2）旋轉(zhuǎn)式。這種切割器的主要構(gòu)造為旋轉(zhuǎn)軸的中心固定三四個(gè)刀片，工作的時(shí)候，刀片繞軸旋轉(zhuǎn)，不斷切割 蘆葦 。這種刀具的主要優(yōu)點(diǎn)是多把刀具組裝而成，便于維修，缺點(diǎn)是滾刀的傳動(dòng)軸必須安裝成偏心的形式，并且必須在水中工作，因此，對(duì)滾刀的動(dòng)力傳輸以及密封的要求比較高。 據(jù)切割器在船體的安裝位置分 （ 1）前置式（圖 1切割器安裝在 船體的前端。優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)割收一體化，蘆葦 的漏收率低，缺點(diǎn)是動(dòng)力輸入端的傳動(dòng)路線長(zhǎng)，不適合剛性軸的工作。 （ 2）后置式（圖 1切割器安裝在船體的后端，優(yōu)點(diǎn)是船體行進(jìn)過程中，拖動(dòng)切割器行走，遇到韌性較大的 蘆葦 ，可以依靠慣性將其拉起，不至于沉頭。缺點(diǎn)是工作時(shí)

12、， 蘆葦 無法及時(shí)回收，容易造成二次污染。 （ 3）側(cè)置式（圖 1切割器安裝在船體一側(cè)，優(yōu)點(diǎn)是只有一個(gè)動(dòng)力輸入端，動(dòng)力集中，適用于 蘆葦 密集的河道。缺點(diǎn)是切割時(shí)，必須有無 蘆葦 區(qū)域，便于船體行走。 據(jù)作業(yè)方式分 （ 1）割收連續(xù)式（圖 1主要應(yīng)用于前置式。優(yōu)點(diǎn)是切除 蘆葦 的同時(shí)，將 蘆葦 回收，防止二次污染。缺點(diǎn)是需要兩個(gè)動(dòng)力輸入端，動(dòng)力要求高，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。 （ 2）割收分開式（圖 1應(yīng)用于側(cè)置式和后置式的情況。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功率要求低。缺點(diǎn)是割收分開作業(yè)，大大降低了工作效率，并且容易造成二次污染。 據(jù)作業(yè)對(duì)象劃分 （ 1）近海 蘆葦 式。主要收集近海水域的藻類 蘆葦 。要求功率大，

13、船體大，排水量大，不需要將 蘆葦 收集起來，可以將 蘆葦 沉入水底，船體必須配備適當(dāng)?shù)木壬O(shè)備，而且船體的防腐要求很高，適合于大型水生植物收割機(jī)的 連續(xù)作業(yè)。 （ 2）內(nèi)河 蘆葦 式。主要用來收割內(nèi)陸江河、湖泊等淺水域的 蘆葦 。 蘆葦 的生長(zhǎng)情況比較復(fù)雜，同時(shí)考慮到環(huán)境保護(hù)的問題，必須將 蘆葦 及時(shí)收集打撈，因此，必須在船體上配備適當(dāng)?shù)氖占b置，機(jī)構(gòu)比較復(fù)雜。 下機(jī)構(gòu)的典型特點(diǎn) （ 1）往復(fù)切割。大部分產(chǎn)品都采用往復(fù)式切割器，并且安裝的位置都是在船體的前部，比較少的情況是采用旋轉(zhuǎn)式的切割器，這樣有利于避免纏繞等問題的產(chǎn)生。 （ 2）功耗大。在所有的 蘆葦 收割機(jī)中，由于是多機(jī)械輔助工作，所以

14、需要的功率消耗較大 (都在 13，最大的功率接近 100 （ 3）割深可調(diào)。 蘆葦 收割機(jī)的割深都在 O 1 7 幅比較大 (2 。 （ 4）維修不便。大型船體不利于整機(jī)搬運(yùn)以及維修。 圖 1內(nèi)外 蘆葦 收割機(jī)的典型設(shè)計(jì) a多功能小型 蘆葦 收割船； b 蘆葦 切割機(jī)； c 蘆葦 切割裝置； d 蘆葦 收獲系統(tǒng)； e 蘆葦 收割機(jī)； f 蘆葦 收割裝置； g 5碰水中割草機(jī)； h i水生植物收割裝置； j 91 4k 題研究的目的及意義 研發(fā)一種適合在河道、池塘 等中小尺度水域作業(yè)的小型 蘆葦 收割機(jī)。目前市場(chǎng)上的 蘆葦 收割機(jī)一般是大型機(jī)械，在大的湖波水域可以進(jìn)行切割，但不適于在小型水域的作

15、業(yè)。 所研制的小型 蘆葦 收割機(jī)，可以有效取代在中小水域的人工收割，有效減輕了勞動(dòng)輕度，大大調(diào)高了切割效率，符合 蘆葦 收割機(jī)小型化與智能化的發(fā)展方向。 2 水下機(jī)構(gòu)的方案選擇及總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 下機(jī)構(gòu)的方案選擇 （ 1）水下清除機(jī)構(gòu)即切割裝置。 根據(jù)工作方式分為旋轉(zhuǎn)式和往復(fù)式，根據(jù)安裝位置分為前置、后置、側(cè)置三種方式。但由于旋轉(zhuǎn)式機(jī)構(gòu)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須置于水下，切割效率較低，而往復(fù)式驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 可以置于水上，并且 可以選擇合適的刀具參數(shù)來適應(yīng)不同的環(huán)境，因此選擇往復(fù)式。從安裝位置方面看，后置式和側(cè)置式都不能實(shí)現(xiàn)割收一體化，所以為了避免二次污染的問題，選擇前置式。 綜上所述，選擇前置往復(fù)式切割。 （ 2）

16、定位裝置可以用來調(diào)整切割深度。機(jī)械定位的方式很多，如超聲波定位、通過傳感器定位以及機(jī)械定位等。綜合結(jié)構(gòu)復(fù)雜度，制造成本等多方面因素，可見機(jī)械式定位是比較理想的定位方式。機(jī)械定位可以用傳動(dòng)螺桿，或用滾輪繩索來實(shí)現(xiàn)。 現(xiàn)選定為升降轉(zhuǎn)臺(tái)式機(jī)構(gòu)，通過繩索牽動(dòng)升降臺(tái)側(cè)板，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)切割深度的調(diào)整。 構(gòu)總體設(shè)計(jì) （ 1）往復(fù)式切割器由往復(fù)運(yùn)動(dòng)的割刀和固定不動(dòng)的支撐部分組成。割刀由刀桿、動(dòng)刀片和刀桿頭等鉚合而成。刀桿頭與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，用以傳動(dòng)割刀的動(dòng)力，支撐部分由護(hù)刃器梁、護(hù)刃器和鉚接在護(hù)刃器上的定刀片、壓刃器和摩擦片等。工作時(shí)割刀作往復(fù)運(yùn)動(dòng)進(jìn)行剪切。 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用牛頭刨床的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。 （ 2）

17、定位裝置由鏈輪、軸、滾輪及繩索、軸承座、升降臺(tái)等組成。 （ 3）為防止二次污染，需要將 蘆葦 進(jìn)行回收，所以另外設(shè)計(jì)了 蘆葦 回收裝置，主要由帶輪、傳動(dòng)軸、軸承座、輸送帶等組成。 綜上，現(xiàn)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)總體裝配如圖 2 圖 2下機(jī)構(gòu)的總體裝配圖 接下來將對(duì)以上機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、傳動(dòng)及工作原理等進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)說明。 3 清除機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 割器概述 切割器的工作性能直接影響收割機(jī)的工作質(zhì)量。要使切割器在作業(yè)中能順利的切割莖桿，不漏割、不堵刀，不拉斷、切割阻力小，必須爭(zhēng)取使用和調(diào)整切割器。 現(xiàn)有的收割機(jī) 械上的切割器有回轉(zhuǎn)式利往復(fù)式兩類；回轉(zhuǎn)式切割器的特點(diǎn)是：沿滑動(dòng)作用大，有的還是無支撐切割，因此切割速度高，慣性

18、力易于平衡：但機(jī)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，割幅較小，而且重量較大，不適于在寬幅多行收割機(jī)上采用。 目前，在收割機(jī)械上應(yīng)用最廣泛的就是往復(fù)式切割器，優(yōu)點(diǎn)是通用性廣，適應(yīng)性強(qiáng)，工作可靠，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕。但由于慣性力的影響，限制了切割速度的提高，是切割作業(yè)速度受到局限。 而根據(jù)前面的敘述，選用的是前置標(biāo)準(zhǔn)型往復(fù)式切割器（圖 3 圖 3準(zhǔn)型往復(fù)式切割器 復(fù)式切割器的構(gòu)造及類型 復(fù)式切割器的構(gòu)造 （ 1）動(dòng)刀片（圖 3動(dòng)刀片是主要切割件，形狀為對(duì)稱六邊形，兩側(cè)為刀刃，刀刃有光刃和齒紋刃兩種，這里選擇光刃。 圖 3刀片 （ 2）定刀片（圖 3定刀片為支撐件，多為光刃片。用鉚釘鉚接在護(hù)刃器上與動(dòng)刀配合切割。 圖 3刀片

19、 （ 3）刀桿。刀桿材料為 35 號(hào)冷拉扁鋼。標(biāo)準(zhǔn)型刀桿的斷面寬度為 ，長(zhǎng)度取決于割幅。動(dòng)刀片鉚接在刀桿上，刀桿要平直，刀片應(yīng)在同一平面上。 （ 4）護(hù)刃器（圖 3護(hù)刃器的作用是保持定刀正確位置，保護(hù)割刀，對(duì)禾桿進(jìn)行分束，且護(hù)刃器舌與鉚接在上面的定刀片起支撐作用，構(gòu)成兩點(diǎn)支撐的的切割條件。為防止護(hù)刃器在低割時(shí)陷入土中，標(biāo)準(zhǔn)型護(hù)刃器的前下部為向上的弧 形。 圖 3刃器 （ 5）壓刃器（圖 3壓刃器一般采用 35，用半圓頭方頸螺栓與護(hù)刃器、摩擦墊片一起固定在切割器粱上，防止割刀在運(yùn)動(dòng)中向上抬起，利于割刀的自由往復(fù)運(yùn)動(dòng)。護(hù)刃器梁上每隔 30 到 50一個(gè)切割器。 圖 3刃器 （ 6）摩擦片。摩擦片裝

20、在壓刃器下方用以支承剖刀的后部，使之具有垂直和水平方向的兩個(gè)支承面：當(dāng)摩擦片磨損時(shí)，可增加墊片或?qū)⑵湎袂耙苿?dòng)，以調(diào)整切割器間隙。 復(fù)式切割器的類型 往復(fù)式切割器的類型是根據(jù)割刀行程 、兩相鄰刀片中心線之間的距離和兩個(gè)相鄰定定刀片的中心線之間的距離三者的相互關(guān)系來分類的。目前，我國(guó)收獲機(jī)械上應(yīng)用的切割器，主要可分為標(biāo)準(zhǔn)型和非標(biāo)準(zhǔn)型兩種類型。 （ 1）標(biāo)準(zhǔn)型切割器。割刀行程 t、等于的個(gè)相鄰定刀片的中心線之間的距離 t。即： 式中： s 割刀行程 t 兩相鄰動(dòng)刀片中心線距離 兩相鄰護(hù)刃器中心線距離 標(biāo)準(zhǔn)型切割器具有良好的切割性能，而且護(hù)刃器之間的距離比較大，對(duì)莖稈的粗細(xì)適應(yīng)性較強(qiáng)。 因此，在割草機(jī)

21、、收割機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)上被廣泛應(yīng)用。 （ 2）非標(biāo)準(zhǔn)型切割器。在 些水稻收割機(jī)上采用了較標(biāo)準(zhǔn)尺寸為小的切割器，其尺寸關(guān)系為： S t； 50、 60或 70種切剖器的特點(diǎn)是：動(dòng)刀片較窄長(zhǎng) (切割角較小 )，護(hù)刃器為鋼板制成，無護(hù)舌，對(duì)立式割臺(tái)的橫向輸送較為有利，其切割能力較強(qiáng)，剖茬較低。缺點(diǎn)是如果保持相同的切割速度，其曲柄轉(zhuǎn)速就較高割刀往復(fù)慣性力大。在粗莖稈作物收割機(jī)上，有采用較標(biāo)準(zhǔn)尺寸為大的切割器，其尺寸關(guān)系為： S t 90或 100護(hù)刃器的間 用于收割粗莖稈植 物。 由于 蘆葦 莖桿細(xì)，所以選用標(biāo)準(zhǔn)型切割器。 復(fù)式切割器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)及原理 動(dòng)機(jī)構(gòu)的選擇 目前在收割機(jī)械上，由于割刀的工作條件和

22、切割器位置的不同，所采用的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也不同，一般有曲柄連桿機(jī)構(gòu)、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)和擺環(huán)機(jī)構(gòu)兩類。曲柄連桿機(jī)構(gòu)和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的構(gòu)造簡(jiǎn)單，應(yīng)用較廣。擺環(huán)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)緊湊，但是結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，在這里選用應(yīng)用于牛頭刨床的曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。 動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作原理 驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用是把傳動(dòng)軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)楦畹兜淖?fù)式直線運(yùn)動(dòng)。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是利用曲柄作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來驅(qū)動(dòng)滑塊進(jìn)而帶動(dòng)搖 桿，搖桿推動(dòng)割刀做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖 3 圖 3柄滑塊機(jī)構(gòu) 動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 機(jī)構(gòu)傳動(dòng)如圖 3示，凸輪轉(zhuǎn)軸通過軟軸與動(dòng)力輸入端連接，工作時(shí)，動(dòng)力輸入端通過軟軸向凸輪轉(zhuǎn)軸輸入轉(zhuǎn)矩，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)通過滑塊帶動(dòng)搖桿機(jī)構(gòu)擺動(dòng)。搖桿與刀桿之間為滑動(dòng)連接，刀桿兩端

23、有水平方向的約束，在搖桿帶動(dòng)下，切割器作往復(fù)的直線運(yùn)動(dòng)，其平均速度為： 30式中： v n d 圖 3構(gòu)傳動(dòng)圖 切割器的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)如圖 3 圖 3割器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 復(fù)式切割器的調(diào)整 （ 1）對(duì)中調(diào)整：采用曲柄連桿與曲柄滑塊機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)的 切割器則調(diào)整連桿的長(zhǎng)度。 （ 2）割刀行程：可調(diào)整割刀行程，銷的最上缺口對(duì)準(zhǔn)固定螺栓安裝時(shí)，割刀行程為 90 2下缺口對(duì)準(zhǔn)固定螺栓安裝時(shí)，割刀行程為 （ 3）刀頭導(dǎo)向板間隙：增減墊片使刀頭導(dǎo)向板間隙達(dá) 1 （ 4）團(tuán)副器的整列：各護(hù)刀器尖端間距應(yīng)相等，日應(yīng)在間一水平線上。檢查時(shí)可在兩側(cè)護(hù)刃器尖端之間拉一直線，護(hù)刃器尖端與該直線的高低間距不得

24、越過 。定刀片應(yīng)位于問一平而內(nèi)，用直尺檢查，每個(gè)定刀片的偏差不得大于 有 偏差，應(yīng)重新安裝護(hù)刃器，或用小錘輕輕敲打矯正。并要注意在矯正護(hù)刀器之前先檢查刀桿是否平直。 （ 5）割刀間隙：用增減墊片、調(diào)整壓刃器或校正護(hù)刃器的方法，凋整割刀間隙。刀片前端應(yīng)相互接觸，允許有 端府有 許少量后端間隙不大于 1 5數(shù)量不得超過三分之一。 4 定位機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 由于在不同的水域， 蘆葦 的生長(zhǎng)情況各不相同，所以在切割 蘆葦 時(shí)切割 蘆葦 的深度不盡相同。因此需要設(shè)計(jì)一種定位裝置以便調(diào)整割深。 調(diào)整切割深度的方法有很多，如超聲波定位、傳感器、機(jī)械定位等。綜合結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度以及制造成本等多方面的考慮，機(jī)械定位是比

25、較理想的方式。 位機(jī)構(gòu)的組成 現(xiàn)設(shè)計(jì)的定位裝置（圖 4通過升降臺(tái)繞轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)的。 圖 41. 船體； 降臺(tái)的構(gòu)造主要有以下幾部分來組成： （ 1）鏈輪。鏈輪通過通過鏈條與船體上的步進(jìn)電機(jī)相連，是定位裝置的動(dòng)力輸入端。其固連在軸上并通過軸將動(dòng)力傳遞給滾輪（與軸焊接）。 （ 2）軸 3。通過軸承座與船體支架連 接，與滾輪焊接，通過繩索控制升降臺(tái)高度。 （ 3）升降臺(tái)側(cè)板。升降臺(tái)側(cè)板是定位裝置零部件的支撐部分，通過軸 3 與軸承座和船體連接。 （ 4）軸 5。將升降臺(tái)與船體連在一起。 位機(jī)構(gòu)的工作原理 進(jìn)行定位時(shí)，步進(jìn)電機(jī)通過鏈條、鏈輪將動(dòng)力輸入到軸端，與軸焊接的滾輪上繞有繩索，繩索的另一端與

26、升降臺(tái)側(cè)板連在一起。滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，通過繩索調(diào)整升降高度，同時(shí)造船體上安裝有行程開關(guān)，可以控制升降的范圍。 傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 傳動(dòng)簡(jiǎn)介 （ 1）鏈傳動(dòng)的類型 鏈傳動(dòng)是以鏈條為中間傳動(dòng)件的嚙合傳動(dòng)。如圖 4示鏈傳 動(dòng)由主動(dòng)鏈輪 1、從動(dòng)鏈輪 2和繞在鏈輪上并與鏈輪嚙合的鏈條 3 組成。 按照用途不同，鏈可分為起重鏈、牽引鏈和傳動(dòng)鏈三大類。起重鏈主要用于起重機(jī)械中提起重物，其工作速度 v s；牽引鏈主要用于鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)中移動(dòng)重物，其工作速度 v 4m/s；傳動(dòng)鏈用于一般機(jī)械中傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，通常工作速度 v 15m/s。 圖 4傳動(dòng) （ 2）鏈傳動(dòng)的特點(diǎn) 和帶傳動(dòng)相比。鏈傳動(dòng)能保持平均傳動(dòng)比不變；傳動(dòng)效率高；

27、張緊力小，因此作 用在軸上的壓力較小；能在低速重載和高溫條件下及塵土飛揚(yáng)的不良環(huán)境中工作。 和齒輪傳動(dòng)相 比。鏈傳動(dòng)可用于中心距較大的場(chǎng)合且制造精度較低。 只能傳遞平行軸之間的同向運(yùn)動(dòng)，不能保持恒定的瞬時(shí)傳動(dòng)比，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差，工作時(shí)有噪聲。 通常鏈傳動(dòng)傳遞的功率 P 100心距 a 5 6m,傳動(dòng)比 i 8,線速度 v 15m/s,廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)機(jī)械、建筑工程機(jī)械、輕紡機(jī)械、石油機(jī)械等各種機(jī)械傳動(dòng)中。 傳動(dòng)的選擇及設(shè)計(jì)校核 （在以下計(jì)算中如無特殊說明，所查閱公示、表格、圖等均出自濮良貴、紀(jì)名剛主編機(jī)械設(shè)計(jì)第八版） （ 1）給定參數(shù) 傳遞功率 00 輸入軸 速度 01 輸出軸速度 01 傳動(dòng)比

28、1/ 21 初選中心距 0000 （ 2）鏈輪齒數(shù)選擇 選擇主動(dòng)輪齒數(shù)為 171 z ，則從動(dòng)輪齒輪 1712 （ 3）鏈條計(jì)算與選擇 修正功率 工況系數(shù) f （查表 9 齒數(shù)系數(shù) f （查圖 9 鏈條的選擇 修正功率 c 根據(jù) 28和 01 根據(jù)查圖可選滾子鏈為 08A。鏈條的節(jié)距為 鏈條長(zhǎng)度 計(jì)算鏈長(zhǎng)節(jié)數(shù) 0 0222 2100 圓整取節(jié)數(shù)為 174節(jié) 鏈條速度 0 0 0 0 0 011 （ 4）最大的中心距 最大中心距 實(shí)際中心距 994 5）潤(rùn)換方式 由速度 和鏈號(hào) 08A，查圖 9用油壺或油刷定期人工潤(rùn)滑。 （ 6）強(qiáng)度計(jì)算 作用于軸上的拉力 有效圓周力 鉸鏈壓強(qiáng) 使用壽命（磨損壽

29、命） =驗(yàn)合格。 （ 7） 鏈傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 因?yàn)殡姍C(jī)軸左端的鏈輪和軸 2的鏈輪連接，根據(jù)電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速，查閱相 關(guān)數(shù)據(jù)后取 08主要參數(shù)如表 4 表 48節(jié)距 滾子鏈直徑 d1 鏈節(jié)內(nèi)寬 b1 軸直徑 d2 鏈板高度 h2 距 拉載荷 單排排8A 0 輪轂厚度 9 40常數(shù) K： d 50 50 100 100 150 150 K 轂長(zhǎng)度 輪轂直徑 82 因鏈輪和軸設(shè)計(jì)為過度配合，故在鏈輪一段用一個(gè) 緊定螺釘與軸固定。 其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖如圖 4 圖 4輪 的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 的應(yīng)用與分類 （ 1）軸及其作用 軸是組成機(jī)械的主要零件之一。一切作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的傳動(dòng)零件（例如齒輪、渦輪等），都必須安裝在軸上才能

30、進(jìn)行運(yùn)動(dòng)及動(dòng)力傳遞。因此，軸的主要功 用是支承回轉(zhuǎn)零件及傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 （ 2）軸的分類 按照承受載荷的不同，軸可以分為轉(zhuǎn)軸、心軸和傳動(dòng)軸三類。工作中既承受彎矩又承受扭矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸。這類軸載各種機(jī)器中最為常見。只承受彎矩而不承受扭矩的軸稱為心軸。心軸又分為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸和固定心軸兩種。只承受扭矩而不承受彎矩（或彎矩很?。┑妮S稱為傳動(dòng)軸。 軸還可以按照軸線形狀的不同，分為曲軸和直軸兩大類。曲軸通過通過連桿可以把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)改變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動(dòng)，或作相反的運(yùn)動(dòng)變換。直軸根據(jù)外形的不同，可以分為光軸和階梯軸兩種。光軸形狀簡(jiǎn)單，加工容易，應(yīng)力集中源少，但軸上的零 件不易裝配及定位；階梯軸則正好與光軸相反。因此

31、光軸主要用于心軸和傳動(dòng)軸，階梯軸則用于轉(zhuǎn)軸。 直軸一般都制成實(shí)心的。在那些由于機(jī)器結(jié)構(gòu)的要求而需要在軸中裝設(shè)其他零件或者減小軸的質(zhì)量具有特別重大作用的場(chǎng)合，則將軸制成空心的?？招妮S內(nèi)徑與外徑的比值通常為 保證軸的剛度和扭轉(zhuǎn)穩(wěn)定性。 此外，還有一種鋼絲軟軸，又稱鋼絲撓性軸。它是由許多鋼絲分層卷繞而成的，具有良好的撓性，可以把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活地傳到不開敞的空間位置。 的材料及結(jié)構(gòu) （ 1）軸的材料 軸的材料主要是碳鋼和合金鋼。鋼軸的毛坯多數(shù)用 軋制圓鋼和鍛件，有的則直接用圓鋼。 由于碳鋼比合金鋼價(jià)廉，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低，同時(shí)也可以用熱處理或化學(xué)熱處理的辦法提高耐磨性和抗疲勞強(qiáng)度，故采用碳鋼制造尤為

32、廣泛，其中，最常用的是 45鋼。 合金鋼比碳鋼具有更高的力學(xué)性能和更好的淬火性能。因此，在傳遞大動(dòng)力，并要求減小尺寸與質(zhì)量，提高軸頸的耐磨性，以及處于高溫或低溫條件下工作的軸，常采用合金鋼。 在一般工作溫度下（低于 200攝氏度），各種碳鋼和合金鋼的彈性模量均相差不多，因此在選擇鋼的種類和決定鋼的熱處理方法時(shí)，所根據(jù)的是強(qiáng)度與耐磨性，而不是軸的彎曲或扭轉(zhuǎn) 剛度。但也應(yīng)當(dāng)注意，在既定條件下，有時(shí)也可選擇強(qiáng)度較低的鋼材，而用適當(dāng)增大軸的截面面積的辦法來提高軸的剛度。 各種熱處理（如高頻淬火、滲碳、滲氮、氰化等）以及便面處理（如噴丸、滾壓等），對(duì)提高軸的抗疲勞強(qiáng)度都有著顯著的效果。 高強(qiáng)度鑄鐵和球墨

33、鑄鐵容易做成復(fù)雜的形狀，且具有價(jià)廉、良好的吸振性和耐磨性，以及對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低等優(yōu)點(diǎn)，可用于制造外形復(fù)雜的軸。 （ 2）軸的結(jié)構(gòu) 軸的結(jié)構(gòu)主要決定于以下因素：軸載機(jī)器中的安裝位置及形式；軸上安裝的零件的類型、尺寸、數(shù)量以及和軸連接的方法；載荷的性質(zhì)、大小、方向及分布 情況；軸的加工工藝性等。由于影響軸的結(jié)構(gòu)的因素較多，且其結(jié)構(gòu)形式又要隨著具體情況的不同而異，所以軸沒有標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)形式。設(shè)計(jì)時(shí)，必須針對(duì)不同的情況進(jìn)行具體的分析。但是， 不論何種具體條件，軸的結(jié)構(gòu)都應(yīng)滿足：軸和裝載軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置；軸上的零件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整；軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。 （ 3）軸的支承結(jié)構(gòu) 該機(jī)

34、構(gòu)中，軸的支承采用滾動(dòng)軸承。下面對(duì)滾動(dòng)軸承作簡(jiǎn)單的介紹。 滾動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)： 滾動(dòng)軸承是現(xiàn)代機(jī)器中廣泛應(yīng)用的部件之一，它是依靠主要元件間的滾動(dòng)接觸來支承滾動(dòng)零件的。滾動(dòng)軸承絕大多數(shù)已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化 ，并由專業(yè)工廠大量制造及供應(yīng)各種常用規(guī)格的軸承。滾動(dòng)軸承具有摩擦阻力小，功率消耗少，啟動(dòng)容易等優(yōu)點(diǎn)。 滾動(dòng)軸承由內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體和保持架等部件組成。內(nèi)圈用來和軸頸配合，外圈用來和軸承座孔裝配。通常是內(nèi)圈隨軸頸回轉(zhuǎn)，外圈固定，但也可用于外圈回轉(zhuǎn)而內(nèi)圈不動(dòng)，或是內(nèi)、外圈同時(shí)回轉(zhuǎn)的場(chǎng)合。當(dāng)內(nèi)、外圈相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滾動(dòng)體即在內(nèi)、外圈的滾道上滾動(dòng)。常用的滾動(dòng)體有球、圓柱滾子、圓錐滾子、球面滾子、非對(duì)稱球面滾子、滾針等幾

35、種。軸承內(nèi)、外圈上的滾道，有限制限制滾動(dòng)體沿軸向位移的作用。保持架的主要作用是均勻地隔開滾動(dòng)體。如果沒 有保持架，則相鄰的滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)將會(huì)由于接觸處產(chǎn)生較大的相對(duì)滑動(dòng)速度而引起磨損。 滾動(dòng)軸承的主要類型： 按軸承用于承受的外載荷的不同，滾動(dòng)軸承可概括地分為向心軸承、推力軸承、向心推力軸承三大類。根據(jù)軸承滾動(dòng)體的不同，可將滾動(dòng)軸承分為球軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承等。 滾動(dòng)軸承類型的選擇： 選用軸承時(shí)，首先是選擇軸承的類型。在選用過程中，主要考慮的因素有軸承的載荷、軸承的轉(zhuǎn)速、軸承的調(diào)心性能、軸承的安裝和拆卸。軸承所承受載荷的方向、大小和性質(zhì)是選用軸承的主要依據(jù)。在選擇過程中要綜合

36、考慮各方面的 影響，選擇最合適的軸承。 軸承的配置： 一般來說，一根軸需要兩個(gè)支點(diǎn)，每個(gè)支點(diǎn)可由一個(gè)或一個(gè)以上的軸承組成。合理的軸承配置應(yīng)考慮軸在機(jī)器中有正確的位置、防止軸向竄動(dòng)以及軸受熱膨脹后不致將軸承卡死等因素。常用的軸承配置方法有雙支點(diǎn)各單向固定、一支點(diǎn)雙向固定，另一端支點(diǎn)游動(dòng)、兩端游動(dòng)支承三種。 其中雙支點(diǎn)各單向固定方式常用兩個(gè)反向安裝的角接觸球軸承或圓錐滾子軸承，兩個(gè)軸承各限制絲杠在一個(gè)方向的軸向移動(dòng)；一支點(diǎn)雙向固定，另一端支點(diǎn)游動(dòng)方式常用在工作溫度較高，跨度較大的場(chǎng)合，作為固定支承的軸承應(yīng)能承受雙向軸向載荷， 故內(nèi)外圈都要固定。當(dāng)軸向載荷較大時(shí)，作為固定端的支點(diǎn)可以采用向心軸承和推

37、力軸承組合在一起的結(jié)構(gòu)，也可以采用兩個(gè)角接觸球軸承（或圓錐滾子軸承）“背對(duì)背”或“面對(duì)面”組合的結(jié)構(gòu)；兩端游動(dòng)方式常用在人字形齒輪的裝配中。 3的設(shè)計(jì)與校核 軸 3的設(shè)計(jì)計(jì)算 （在以下軸的計(jì)算中如無特殊說明，所查閱公示、表格、圖等均出自濮良貴、紀(jì)名剛主編機(jī)械設(shè)計(jì)第八版） （ 1）求軸 3上的功率 速 3P 3 =P =0 kw n 3 =20r/ 3 =955033550 （ 2）求作用于鏈輪及滾輪上的力 已知鏈輪的分度圓直徑為： d =有效圓周力： 707 9 0 取壓軸力系數(shù)： K 則壓軸力： P 6 7 由于滾輪上的壓軸力無法明確計(jì)算出，且方向在升降臺(tái)位置改變時(shí)會(huì)發(fā)生變化，但經(jīng)過估算每個(gè)

38、滾輪上的壓軸力大小不會(huì)超過 400N 。在接下來的計(jì)算中，按壓軸力為且方向與鏈輪受力方向一致來計(jì)算。若在此假設(shè)下校核合適，則可以保證軸的強(qiáng)度條件。 滾輪速度： 0 060 0 060 3 有效圓周力： = 3 壓軸力： 00有效圓周力 軸力 方向如“軸的載荷分析圖”中所示。 （ 3）初步確定軸的最小值 先按式（ 15步估算軸的最小直徑。選取軸的材料為 45鋼，調(diào)質(zhì)處理。 根據(jù)表 15 1100 A，于是得 100 33330m i n （ 4）軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 擬定軸上零件的裝配方案 現(xiàn)采用如下圖 4 圖 4 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度 為了滿足鏈輪的軸向定位要求， 軸端右端需制造出

39、一軸肩，故取 段的直徑 5 ，取 d； 根據(jù)定位條件， 段的直徑 0。 根據(jù)鏈輪寬度取 0 。 根據(jù)零部件的裝配位置，取 ， 95， 兩個(gè)滾輪與軸采用焊接。 初步選擇滾動(dòng)軸承。 因?yàn)檩S承主要承受徑向力的作用，故選用深溝球軸承。由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0 基 本 游 隙 組 、 標(biāo) 準(zhǔn) 精 度 級(jí) 的 深 溝 球 軸 承 6205 ， 其 尺 寸 為55225 。 軸承兩端均采用軸肩定位，并用軸承座固定。 軸上 零件的周向定位 鏈輪與軸的軸向定位均采用平鍵連接。由表 66 ，鍵用鍵槽銑刀加工，長(zhǎng)為 滾動(dòng)軸承與軸的軸向定位是由過度配合來保證的。 確定軸上的圓角與倒角尺寸 參考表 15軸端倒角為 0

40、451 。 （ 5）求軸上的載荷 首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖。在確定軸承的支點(diǎn)位置時(shí)，應(yīng)從手冊(cè)中查取 a 值（參看圖 15對(duì)于 6205深 溝球軸承，查 。 根據(jù)軸的計(jì)算簡(jiǎn)圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。如下圖 4 圖 4的扭矩及彎矩圖 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩和扭矩圖中可以看出截面 將計(jì)算出的截面處的 的值列于下表 4 表 4各截面處的彎矩值 載荷 水平面 H 垂直面 V 支反力 F ， 2 ， 彎矩 M 9 5 4 3 2 3 6N H 3 1 1 7 6 9 9總彎矩 2 2 2 1 1 9 5 4 221 5 1 2 4 6 2 9 222 1 2 6 3 1 6 9 3 2 3 6 223 扭矩 T 439301 219652 （ 6）按照彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度 進(jìn)行校核時(shí)，通常只校核軸上最大彎矩和扭矩的截面（即危險(xiǎn)截面）的強(qiáng)度。根據(jù)式（ 15上表中的數(shù)據(jù)，以及軸單向旋轉(zhuǎn)，扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力為脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力，取 ，軸的計(jì)算應(yīng)力 M 26311)( 3 222223 前已確定軸的材料為 40 調(diào)質(zhì)處理，由表 15的 1 。因此 00時(shí)，可采用輪輻式 。 軸 1 的直徑為 D=25于主動(dòng)帶輪直接安裝在柴油機(jī)軸上，故其安裝帶輪的軸的直徑為 d=25采用腹板式結(jié)構(gòu)；由于從動(dòng)輪的基準(zhǔn)直徑 00，由后面的設(shè)計(jì)部分知，安裝該帶輪的軸的直徑 d=25于 dd=