公路工程路基拋石擠淤施工技術(shù)方案.doc

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1、目 錄一、編制依據(jù)與原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則1二、工程概況22.1 氣象、水文22.2 地形地貌22.3 地質(zhì)情況32.4 工程簡介32.5 勞動力計劃42.6 設(shè)備計劃52.7 施工便道準(zhǔn)備52.8 場地準(zhǔn)備及材料準(zhǔn)備62.9 施工進度計劃6三、施工工藝63.1工藝流程63.2施工方法73.3注意事項9四、質(zhì)量保證措施94.1質(zhì)量目標(biāo)94.2質(zhì)量組織機構(gòu)104.3質(zhì)量保證體系104.4質(zhì)量保證措施114.5質(zhì)量檢查人員和自檢制度12五、安全保證措施135.1安全目標(biāo)135.2安全保證體系135.3安全保證措施15六、環(huán)保保證體系及措施206.1環(huán)保體系206.2環(huán)保措施21七

2、、文明施工保證體系及保證措施217.1保證體系217.2保證措施21拋石擠淤施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)與原則1.1 編制依據(jù)1、中華人民共和國環(huán)境保護法；2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）；4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；5、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ 46-2005）；6、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33-2012）；7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（土建JTGF801-2004）；8、重慶市公路工程質(zhì)量控制強制性要求（渝交委201579號）；9、重慶市公路水運工程安全生產(chǎn)強制性要求（渝交

3、委201581號）；10、重慶九龍坡至永川高速公路JY1合同段兩階段施工圖設(shè)計；11、公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)中交一公局；12、中交第一公路工程局有限公司施工方案管理辦法；13、我部實施性施工組織設(shè)計；14、我項目對施工現(xiàn)場和周圍環(huán)境調(diào)查掌握的有關(guān)資料。1.2 編制原則1、在充分理解設(shè)計文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計圖紙為依據(jù)，采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案。2、整個工程全過程對環(huán)境破壞最小，采取必要環(huán)境保護措施，避免周圍環(huán)境的破壞。3、充分應(yīng)用先進的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機械化作業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、流水作業(yè)，堅持技術(shù)先進性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性相結(jié)合原則。4、強化質(zhì)量管理，樹立優(yōu)良工程觀

4、念，創(chuàng)一流施工水平，創(chuàng)精品工程。5、實施項目法管理，通過對勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、方案、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量及社會效益的預(yù)期目標(biāo)。二、工程概況2.1 氣象、水文項目區(qū)屬亞熱帶潮濕氣候，具有四季分明，氣候溫和，雨量充沛，冬暖夏熱，風(fēng)小濕大等大陸性季風(fēng)氣候特征。年降水量多集中于夏季，冬天少見霜雪。九龍坡區(qū)年氣溫為多年平均17.5、極端最高42.2(2006年8月15日)、極端最低-3.7(1991年12月26日至28日)；年降水量多年平均1064.8mm、最大年1497.4mm（1956年）、最小年740.7mm（1958年），多年平均最大日降水量104mm。年內(nèi)降

5、水分布極為不均，59月的降水量占全年的68.4%以上，降水日數(shù)以10月最多，次為46月。風(fēng)向主要為北東風(fēng)，平均風(fēng)力1.62.1級，最大達8級。云霧多，年平均為67.8d，最多可達148d。江津區(qū)多年平均氣溫為18.1，極端最高氣溫為42.4(1995.9.6)，極端最低氣溫為-2.5（1975.12.5）。多年平均降雨量1185mm，主要集中于每年58月，占全年降水量的75%。2.2 地形地貌本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌，形態(tài)上可分為桌狀丘、條狀丘、渾圓狀丘，丘陵的類型和形態(tài)，與構(gòu)造、巖性和流水的切割密切相關(guān)，線路范圍內(nèi)地形起伏不大，溝谷一般發(fā)育，切割深度一般1530m，坡角一般1530，地面高

6、程355.0430.0m，相對高差25-80m。斜坡區(qū)多基巖出露，或覆蓋較薄第四系土層，溝谷底及平緩低洼地帶分布少量厚15m第四系土層，下伏地層為侏羅系下統(tǒng)珍珠沖組、自流井組、新田溝組、中統(tǒng)沙溪廟組，巖性為砂、泥巖、頁巖，構(gòu)造位于北碚向斜西翼、溫塘峽背斜東翼，巖層產(chǎn)狀平緩，傾角1044，巖層傾角向溫塘峽背斜核部逐漸變陡，發(fā)育兩組裂隙，強風(fēng)化層厚度13m，中風(fēng)化巖體較完整。地下水主要為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水，位于斜坡區(qū)，排泄條件良好，地下水多貧乏。沿線其余段無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育。該路段區(qū)場地整體穩(wěn)定，適宜路線布設(shè)和修建構(gòu)筑物。主要工程地質(zhì)問題：溝谷地帶土體厚度較大，受地表水

7、影響，墊石挖孔樁施工坑壁易坍塌，應(yīng)加強防治；路塹邊坡開挖，巖層產(chǎn)狀平緩，受裂隙切割控制，易沿裂隙面產(chǎn)生掉塊，應(yīng)加強防治；高填路堤建議分階放坡護面，回填前應(yīng)首先進行軟基處理后，方可進行填方施工，還應(yīng)設(shè)置完善排水系統(tǒng)；一般路基段局部地段存在軟土，但厚度不大，建議排水、換填或拋石擠淤處理。2.3 地質(zhì)情況本段為構(gòu)造侵蝕剝蝕丘陵地貌，形態(tài)上可分為桌狀丘、條狀丘、渾圓狀丘，丘陵的類型和形態(tài)與構(gòu)造、巖性和流水的切割密切相關(guān)。線路范圍內(nèi)地形起伏不大，溝谷一般發(fā)育，切割深度一般1530m，坡角一般1530。斜坡區(qū)多基巖出露，或覆蓋較薄第四系土層，溝谷底及平緩低洼地帶分布少量厚15m第四系土層，下伏地層為侏羅系

8、下統(tǒng)珍珠沖組、自流井組、新田溝組、中統(tǒng)沙溪廟組，巖性為砂、泥巖、頁巖，構(gòu)造位于北碚向斜西翼、溫塘峽背斜東翼，巖層產(chǎn)狀平緩，傾角1044，巖層傾角向溫塘峽背斜核部逐漸變陡，發(fā)育兩組裂隙，強風(fēng)化層厚度13m，中風(fēng)化巖體較完整。地下水主要為松散巖類孔隙水和基巖裂隙水，位于斜坡區(qū)，排泄條件良好，地下水多貧乏。沿線其余段無滑坡、崩塌、泥石流等不良地質(zhì)現(xiàn)象發(fā)育。路段區(qū)地震動峰值基本加速度值為0.05g，對應(yīng)的地震基本烈度為6度。2.4 工程簡介中交一公局重慶九龍坡至永川高速公路（成渝高速公路擴能）JY1合同段軟基處理拋石擠淤共有11段，其中主線上有1段，三界互通上有2段，沙堡互通上有6段，改路上有2段；處

9、理量最大的是沙堡互通主線K1+475K1+567段魚塘處理長度92m，處理量最小的是三界互通打鑼坡改路K0+256-K0+335段魚塘處理長度79m。拋石擠淤工程數(shù)量統(tǒng)計如下表1所示：表1 拋石擠淤工程量表序號位置起止樁號或中心樁號填高（m）軟土厚度（m）面積（m2）拋石擠淤材料備注碎石(m3)片石(m3)1主線K0+285-K0+5302.660021800.615445魚塘2三界互通K3+800-K3+88013.5 2.537351120.59337.5魚塘3EK0+490-EK0+5232.5768230.41920魚塘4沙堡互通K0+929-K0+9905.5 2.51175352.

10、52937.5魚塘5K1+225-K1+34510.6 2.543861315.810965魚塘6K1+475-K1+5674.2 2.5 68192045.717047.5魚塘7DK0+510-DK0+5809.2 2.5 37111113.39277.5魚塘8EK1+030-EK1+1108.7 2.5 52911587.313227.5魚塘9SK1+167-SK1+2430.1 2.5 1757527.14392.5魚塘10改路K0+152-K0+2082.5 911273.32277.5魚塘11K0+256-K0+3352.5 7202161800魚塘拋石擠淤材料統(tǒng)計如下表所示。表2

11、拋石擠淤材料工程數(shù)量統(tǒng)計表序號材料名稱規(guī)格數(shù)量備注1碎石粒徑小于10cm10582.5m32片石粒徑3060cm88627.5m3拋石擠淤施工圖如下所示：圖1 拋石擠淤施工圖2.5 勞動力計劃按施工進度計劃安排，具體人數(shù)表如下所示。表3 施工人員配置表序號工種人數(shù)主要工作內(nèi)容1項目副經(jīng)理1人負責(zé)拋石擠淤施工進度和全局指揮2管理人員2人負責(zé)現(xiàn)場施工及協(xié)調(diào)工作。3現(xiàn)場技術(shù)員1人負責(zé)軟土路基施工各個程序的報驗及技術(shù)指導(dǎo)。4測量工程師2人負責(zé)本項目軟土路基放樣和監(jiān)控工作。5檢測工程師1人負責(zé)軟土及壓實檢測指導(dǎo)6檢測員2人負責(zé)軟土及壓實檢測7質(zhì)檢工程師1人負責(zé)質(zhì)量控制8專職安全員2人負責(zé)本項目現(xiàn)場安全維

12、護工作。9機械操作手21人負責(zé)推土機、壓路機、挖機、裝載機、灑水車操作。10普工5人負責(zé)雜務(wù)2.6 設(shè)備計劃按照機械設(shè)備使用計劃，對所有機械及設(shè)備進行檢修及調(diào)試，并定時保養(yǎng)，使其保持良好的待用狀態(tài)。對工程中所用的各種計量設(shè)備送有關(guān)部門進行標(biāo)定并取得合格證書。根據(jù)現(xiàn)場施工要求，安排性能好的機械設(shè)備進場，并對進場設(shè)備進行必要的維護與保養(yǎng)，以保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。具體機械設(shè)備如下表所示。表4 拋石擠淤施工機械設(shè)備配置表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格或型號數(shù)量備注1推土機402臺2挖掘機PC2153臺4裝載機ZL502臺5自卸汽車20方10臺6振動壓路機40t2臺7灑水車10t1臺8污水泵50YW24-20-45臺

13、2.7 施工便道準(zhǔn)備我標(biāo)段沿線地形起伏不大、可利用地方道路較多，便道方案選擇明確，主要是利用現(xiàn)有水泥道路，局部根據(jù)實際情況征用臨時用地，設(shè)置加寬段，以滿足施工需要。具體情況如表5所示：表5 便道基本情況介紹序號便道編號樁號備注11#便道K0+000K1+910方便標(biāo)頭到沙堡互通段施工22#、3#便道K1+910K2+818.75方便沙堡互通段施工34#便道K3+157.25K4+080方便三界互通段施工45#便道K4+080K4+895方便三界互通到隧道口段施工2.8 場地準(zhǔn)備及材料準(zhǔn)備本標(biāo)段便道通順，施工便利。施工場地需等紅線用地征用后，即可進行相應(yīng)的清表、排水等工作。根據(jù)現(xiàn)場施工進度要求，

14、合理組織片塊石、碎石等材料進場，片石跟碎石的強度不得低于20MPa，對所有進場的原材料必須經(jīng)過甲方、監(jiān)理、施工三方驗收，未經(jīng)驗收或者驗收不合格的原材料、設(shè)備、構(gòu)配件嚴禁用于工程，無檢測報告不得施工。驗收合格后，合理組織材料進場施工。2.9 施工進度計劃施工進度計劃如下表所示。表6 施工進度計劃表序號起訖樁號長度（m）工序名稱開始日期結(jié)束日期1K0+285-K0+530272拋石擠淤2016.8.202016.8.302K3+800-K3+88080拋石擠淤2016.8.212016.8.303EK0+490-EK0+52333拋石擠淤2016.8.252016.8.304K0+929-K0+9

15、9061拋石擠淤2016.8.272016.9.35K1+225-K1+345120拋石擠淤2016.8.212016.8.306K1+475-K1+56792拋石擠淤2016.8.222016.8.307DK0+510-DK0+58070拋石擠淤2016.8.242016.8.308EK1+030-EK1+11080拋石擠淤2016.8.212016.8.309SK1+167-SK1+24376拋石擠淤2016.8.222016.8.3010K0+152-K0+20856拋石擠淤2016.8.232016.8.3011K0+256-K0+33579拋石擠淤2016.9.202016.9.25

16、三、施工工藝3.1工藝流程拋石擠淤施工工藝流程圖如下所示：圖2 拋石擠淤工藝流程圖3.2施工方法3.2.1施工流程施工準(zhǔn)備清表排水分層拋填片石整平并用較小石塊塞填墊平用擊振力不小于40t的重型壓路機碾壓重復(fù)（分層拋填片石并碾壓）拋填碾壓后至原地面上50cm處填細骨料并碾壓正常填筑路堤。3.2.2主要材料的選定拋石用料為當(dāng)?shù)厮a(chǎn)的塊石，如果塊石產(chǎn)量不滿足拋石擠淤施工要求，應(yīng)及時聯(lián)系廠家購買片石。為使拋石擠淤效果明顯，拋石后均勻，拋石擠淤材料要求如下：硬質(zhì)片、塊石：粒徑3060cm（明水較深地段50100cm），強度不小于20MPa；細骨料：粒徑一般小于10cm，強度不小于20MPa的碎石或砂礫石

17、。在拋石擠淤施工前，先開采片石進行強度試驗，達到規(guī)范及設(shè)計要求方可使用。3.2.3測量放樣按淤泥實際范圍要求須測量放線，確定其拋石范圍并經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查界線。淤泥處理前，測量放樣出溝底施工坡腳范圍，結(jié)合現(xiàn)場情況處理的現(xiàn)狀，包括平面幾何尺寸和相應(yīng)高程點，繪制出淤泥處理范圍的地形平面圖，報監(jiān)理工程師核查、簽認后作為工程量計算的依據(jù)。3.2.4地表的清理拋石之前，拋填范圍內(nèi)的雜土、有機土、建筑垃圾、樹根、樹墩等表層土要用挖掘機清除，并用人工配合清理。應(yīng)清除全部土層，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可才能進行下一步施工。3.2.5污水泵排水在拋填范圍內(nèi)的路基上挖設(shè)集水坑，用污水泵抽出污水。以利于拋石擠淤工作

18、的進行。3.2.6片石運輸及擠淤1、施工中應(yīng)安排好石料，專人指揮。攤鋪平整工作采用大型機械進行，個別不平處應(yīng)配合人工用細塊石和石屑找平。2、拋石擠淤施工時當(dāng)軟土地層平坦時，從路堤中心呈等腰三角形向前拋填，漸次向兩側(cè)對稱拋填至全寬，使泥沼或軟土向兩側(cè)擠出；當(dāng)軟土層橫坡陡于1:10時應(yīng)自高側(cè)向低側(cè)拋投，并在低側(cè)邊部多拋填，使低側(cè)邊部約有2m的平臺頂面。拋填片石采用分層拋填每層厚度控制在6080cm左右，拋石采用挖掘機進行，拋石料徑遵循下大上小，原則是大于50cm的石料拋于下層。用自卸汽車將石料運至拋投現(xiàn)場坡腳邊緣，先用挖掘機進行分選拋投，即由挖掘機將大粒徑的片石均勻分層拋投。直至片石露出淤泥面或水

19、面，然后由推土機將小粒徑的片石推平嵌縫。當(dāng)路線從塘堰的中間穿過時，擠淤從路堤中心呈等腰梯形向前和兩側(cè)拋填至路基寬度，使泥沼及軟土向兩側(cè)擠出。為了增加擠淤效果，拋石采用推土機和挖掘機配合進行，方法為進占法。3.2.7碾壓拋投過程中首先由自重較大的推土機及挖掘機來回走動進行碾壓，使片石沉入基本穩(wěn)定。待作業(yè)面展開后，再用自重40T以上的振動式壓路機進行碾壓，先靜壓1遍再振動碾壓23遍最后再靜壓1遍，碾壓過程中，用人工將片石空隙以小石或石屑填滿鋪平，直至拋石層頂面平整無明顯孔隙。3.2.8檢測壓實度檢測采用沉降觀測法，以重型振動壓路機壓實，當(dāng)壓實層頂面穩(wěn)定，無輪跡，可判為密實狀態(tài)。在檢測路段選擇檢測點

20、，用白灰做出明顯標(biāo)記，先記錄初始高程，然后用壓路機振動壓實2遍后，再觀測檢測點的高程，如前后兩次檢測點高程差平均值小于810mm，標(biāo)準(zhǔn)差小于56mm，可判定沉降穩(wěn)定，壓實度滿足要求。沉降觀測檢測點的抽檢頻率參考灌砂法的檢測頻率。檢驗合格后方可填筑透水性材料。如檢驗后不符要求，查明原因，采取措施或繼續(xù)碾壓，直到合格。3.2.9填細骨料并碾壓拋石擠淤填至原地面位置時，采用30cm厚細骨料嵌縫（粒徑小于10cm的碎石或砂礫石），細骨料填筑后采用自重40T以上的振動式壓路機進行碾壓，先靜壓1遍再振動碾壓23遍最后再靜壓1遍，碾壓完成后采用沉降觀測法進行檢測。檢測合格后進行路堤的正常填筑工作。3.3注意

21、事項1、為避免拋石碾壓后松軟、反彈片石盡量選用大塊石料；拋石中擠出淤泥及時清除，片石拋出水面后采取逐層碾壓。2、.分層碾壓厚度：6080cm；3、毛石拋出水面后，用較小的石塊填塞墊平，碾壓密實，表面平整，頂部設(shè)置不透水層或隔離層，然后分層填筑路堤。4、碾壓機械：擊振力不小于40t的重型壓路機5、為防止反濾層排（滲）不暢,反濾層必須采用透水性較強的細粒料，根據(jù)設(shè)計厚度水平到邊進行鋪筑。6、拋石擠淤施工前對片石等施工材料進行檢測，合格后方可使用。拋填片石作業(yè)中止高度：碾壓并符合碾壓質(zhì)量后高出原地表10cm。7、做好隱蔽工程的影像資料。四、質(zhì)量保證措施4.1質(zhì)量目標(biāo)分項工程驗收合格率100%；分部工

22、程優(yōu)良率達到97%以上；單位工程優(yōu)良率大于96%；竣工驗收質(zhì)量評定90分以上；重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0；杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，通過教育培訓(xùn)基本消除質(zhì)量通病。4.2質(zhì)量組織機構(gòu)建立工程質(zhì)量控制組織機構(gòu)圖如下。質(zhì)量控制組織機構(gòu)圖4.3質(zhì)量保證體系成立以項目經(jīng)理為組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為質(zhì)量管理的第一責(zé)任人，項目總工程師為質(zhì)量管理的主要責(zé)任人，質(zhì)檢部為主要責(zé)任部門，以質(zhì)檢部為核心主抓施工質(zhì)量，相關(guān)部門積極配合，從思想、組織、人員、技術(shù)、制度、措施、施工等涉及質(zhì)量因素各方面抓起，有針對性地制定出詳細的質(zhì)量保證措施和質(zhì)量控制辦法。4.4質(zhì)量保證措施1、技術(shù)管理：組織工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)、熟悉合同文件及有

23、關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，領(lǐng)會設(shè)計圖紙的意圖。編制好拋石換填路基施工細則，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料；依靠科技進步提高工程質(zhì)量，加快施工進度。認真研究圖紙，詳細制定各分項工程的施工方案，做好開工前的技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。2、現(xiàn)場管理：每個施工點堅持有施工員旁站管理，嚴格按操作規(guī)程施工；特殊工種人員持證上崗，管現(xiàn)場的施工員要認真做好施工日志、填好施工原始記錄。定期召開工地會議，協(xié)調(diào)解決施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，保證質(zhì)量體系的有效運行。施工中應(yīng)加強對路基承載力的檢測，采用輕型動力觸探試驗進行。3、外購材料的質(zhì)量控制：嚴格控制用于工程結(jié)構(gòu)的材料質(zhì)量。對進場材料的類別、型號規(guī)格、數(shù)量和質(zhì)量指

24、標(biāo)等進行驗證和檢驗，并按規(guī)定要求進行抽檢，杜絕不合格品進入施工現(xiàn)場。砂、片塊石的堆放場地要進行硬化，防止泥土被污染，各種進場材料按規(guī)定進行標(biāo)識。4、工程質(zhì)量的檢驗：施工中嚴格執(zhí)行檢驗制度，按技術(shù)規(guī)范要求操作，為工程施工提供科學(xué)依據(jù)。每道工序經(jīng)檢驗合格后，方可進行下道工序施工。分項工程完工后，按工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)進行自檢評定；同時，配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進行抽檢。5、在拋石擠淤路基施工中，如檢查出地質(zhì)情況與設(shè)計的地質(zhì)資料不符時，應(yīng)暫停施工，并上報監(jiān)理工程師查明情況，確立處理方案后再予以實施。6、加強控制鋪設(shè)質(zhì)量及回填層壓實質(zhì)量。7、加強毛石等原材料的質(zhì)量控制，不合格原材料嚴禁使用。8、施工前

25、對基坑的水深、淤泥深度、基坑坡度進行認真調(diào)查，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。9、合理組織現(xiàn)場施工車輛，盡量避免施工車輛交叉干擾，確保施工進度和安全。10、回填土礫石前，先開挖搭接臺階及道。4.5質(zhì)量檢查人員和自檢制度1、以項目經(jīng)理為組長總工為副組長領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)檢部和工程部建立質(zhì)量檢查小組對拋石擠淤的施工進行定期檢查和日常檢查。（1）定期檢查質(zhì)量檢查小組每月定期組織進行拋石擠淤工程質(zhì)量檢查。檢查內(nèi)容有施工質(zhì)量情況，技術(shù)資料，驗標(biāo)，規(guī)章制度執(zhí)行情況、施工中的薄弱環(huán)節(jié)和質(zhì)量通病、安全文明施工等。有針對性地檢查工程質(zhì)量中存在的典型問題，找出影響工程質(zhì)量的主要因素，采取有力措施，及時整改，做好記錄。（2）日常檢查質(zhì)檢部及各班

26、組專兼職質(zhì)量檢查人員對日常的施工質(zhì)量情況隨時進行檢查和指導(dǎo)，并按要求做好有關(guān)記錄。檢查范圍：工序檢查；原材料、半成品、成品等按規(guī)定檢驗試驗情況；相關(guān)記錄是否齊全和其他可能影響產(chǎn)品質(zhì)量的檢查。2、建立自檢制度（1）拋石擠淤施工現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)嚴格貫徹國家或部頒施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，按照施工現(xiàn)場已經(jīng)批準(zhǔn)的施工工藝細則合理組織施工。（2）拋石擠淤各施工工序必須做到井然有序，每道工序在施工完成后均由班組質(zhì)檢員進行自檢，并對分項工程檢查出來的問題及時糾正處理，以達到標(biāo)準(zhǔn)要求。（3）計量員應(yīng)保證各種儀器設(shè)備按規(guī)定要求及時檢定。（4）各道工序的檢驗簽認，必須按照“工序流程卡”進行，對自檢不合格的半成品或缺陷部位未修復(fù)合

27、格的，不得流入下道工序；對違反操作規(guī)程，質(zhì)量低劣者，必須責(zé)令其改正或返工；對造成質(zhì)量事故者應(yīng)及時上報，不得隱瞞和袒護。五、安全保證措施5.1安全目標(biāo)安全責(zé)任事故死亡率：0；重傷率：0；負傷率低于12%；交通甲方責(zé)任事故為0；機動車違章率10%以下；重大治安刑事案件為0；防火、消防符合項目所在地方規(guī)定；職業(yè)健康保護措施到位，施工期間無新增職業(yè)病人。5.2安全保證體系1、建立健全安全保證組織機構(gòu)建立健全安全生產(chǎn)的組織機構(gòu)，成立施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，專職檢查拋石擠淤路基施工安全，由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，副經(jīng)理、總工程師任副組長，定期或不定期召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決處理。實行逐

28、級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全管理目標(biāo)，制定好各施工場所的安全規(guī)劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則，做到消除事故隱患。安全生產(chǎn)組織機構(gòu)圖2、建立建全安全生產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)保證體系圖5.3安全保證措施5.3.1拋石擠淤路基施工安全技術(shù)措施1、施工現(xiàn)場道路要平整，保持暢通，有水溝等情況時，應(yīng)有防止行人，車輛等墜落的安全設(shè)施，危險地應(yīng)懸掛警示標(biāo)牌，夜間有照明設(shè)施。2、開工前清除一切施工障礙,清理地表障礙,妥善處理地下管線及空中管線,不留隱患。3、在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志。必要時派專人防護和指揮交通。4、為保證機械運行的安全，施工場

29、地必須平整，且路堤兩側(cè)應(yīng)超寬填筑。5、任何人員不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械，施工機械的指揮和操作人員必須精力集中，加強了望，保證安全。6、執(zhí)行安全施工值班制度,認真進行工前檢查、工中檢查、工后檢查。7、臨時用電符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。8、電纜線沿地面鋪設(shè)時，不采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠保持絕緣強度；過路處穿管保護，電源端設(shè)漏電保護裝置。9、維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時，斷電掛牌，防止其他人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。實行“一機一閘一漏”制，嚴禁“一閘多用”。10、現(xiàn)場的配電箱堅固、完整、嚴密，有門、有鎖、

30、有防雨裝置，同一配電箱超過3個開關(guān)時，設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，按技術(shù)規(guī)定嚴格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。5.3.2推土機安全操作規(guī)程1、發(fā)動機起動后，嚴禁有人站在履帶上或推土刀支架上。2、推土機工作前，工作區(qū)內(nèi)如有大塊石塊或其它障礙物，應(yīng)予以清除。3、推土機工作應(yīng)平穩(wěn)，吃土不可太深，推土刀起落不要太猛。推土刀距地面距離一般以0.4米為宜，不要提得太高。4、推土機通過橋梁、堤壩、涵洞時，應(yīng)事先了解其承載能力，并以低速平穩(wěn)通過。5、推土機在坡道上行駛時，其上坡坡度不得超過25，下坡坡度不得大于35，橫向坡度不得大于10。在陡坡上（25以上）嚴禁橫向行駛，縱向在陡坡上行駛，不得做急

31、轉(zhuǎn)彎動作。上下坡應(yīng)用低速擋行駛，并不許換檔。下坡時嚴禁脫擋滑行。6、在上坡途中，若發(fā)動機突然熄火時，應(yīng)立即將推土刀放到地面，踏下并鎖住制動踏板，待推土機停穩(wěn)后，再將主離合器脫開，把變速桿放到空檔位置，用三角木塊將履帶或輪胎楔死，然后重新起動發(fā)動機。7、推土機在25以上坡度上進行推土?xí)r，應(yīng)先進行填挖，待推土機能保持本身平衡后，方可開始工作。8、填溝或駛近邊坡時，禁止推土刀越出邊坡的邊緣，并換好倒車檔后，方可提升推土刀，進行倒車。9、在深溝、陡坡地區(qū)作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮。10、土機在基坑或深溝內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)有專人指揮。基坑與深溝一般不得超過2米。若超過上述深度時，應(yīng)放出安全邊坡。同時，禁止用推土刀側(cè)

32、面推土。11、推土機推樹時，應(yīng)注意高空雜物和樹干的倒向。12、推土機推圍墻或屋頂時，用大型推土機墻高不得超過2.5米；用中、小型推土機墻高不得超過1.5米。13、在電線桿附近推土?xí)r，應(yīng)保持一定的土堆。土堆大小可根據(jù)電桿結(jié)構(gòu)、掩埋深度和土質(zhì)情況，由施工人員確定。土堆半徑一般不應(yīng)小于3米。14、施工現(xiàn)場若有爆破工程，爆破前，推土機應(yīng)開到安全地帶。爆破后，司機應(yīng)親自到現(xiàn)場察看，認為符合安全操作條件后，方可將機械開入施工現(xiàn)場。若認為有危險時，司機有權(quán)拒絕進入危險地段，并及時請示上級。15、數(shù)臺推土機共同在一個工地作業(yè)時，其前后距離不得小于8米，左右距離不得小于1.5米。16、推土機在有負荷情況下，禁止

33、急轉(zhuǎn)彎。履帶式推土機在高速行駛時，亦應(yīng)禁止急轉(zhuǎn)彎，以免履帶脫落或損壞走行機構(gòu)。17、工作時間內(nèi)，司機不得隨意離開工作崗位。18、推土機在工作時，嚴禁進行維修、保養(yǎng)，并禁止人員上下。19、夜間施工，工作場所應(yīng)有良好的照明。20、在雨天泥濘土地上，推土機不得進行推土作業(yè)。5.3.3挖掘機安全操作規(guī)程1、履帶式挖掘機轉(zhuǎn)移工地時，應(yīng)用平板拖車運送，特殊情況需要自行轉(zhuǎn)移時，需卸去配重，主動輪應(yīng)在后面，臂桿、鏟斗回轉(zhuǎn)機構(gòu)等應(yīng)處于制動位置，并加保險固定。2、挖掘機行走和作業(yè)場地如地面松軟，應(yīng)墊以枕木或墊板。3、嚴禁用鏟斗擊（破）碎堅固物體。也不準(zhǔn)用回轉(zhuǎn)機械方式使鏟斗破碎堅固物體。如遇較大石塊或堅硬物體時，應(yīng)

34、先清除再作業(yè)。4、單斗挖掘機正鏟作業(yè)時，除松散土壤外，其作業(yè)面應(yīng)不超過本機性能規(guī)定的最大開挖高度和深度。在拉鏟或反鏟作業(yè)時，挖掘機履帶距工作面邊緣至少應(yīng)保持11.5米的安全距離。5、啟動前檢查工作裝置，行走機構(gòu)，各部安全防護裝置，液壓傳動部件及電氣裝置等，確認齊全完好，方可啟動。6、作業(yè)區(qū)應(yīng)無行人和障礙物，挖掘前先鳴聲示意，并試挖數(shù)次，確認正常后，方可開始作業(yè)。7、作業(yè)時，挖掘機應(yīng)保持水平位置，行走機構(gòu)制動住，并將輪胎或履帶楔緊。8、遇較大的堅硬石頭或障礙物時，需待清除后，方可開挖。不得用鏟斗破壞石塊、凍土或單邊斗齒硬啃。9、在高坡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應(yīng)將較大的石塊和雜物除掉。如果

35、土體挖成懸空而不能自然坍落時，則需要用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下。10、作業(yè)時，必須待機身停穩(wěn)后在挖土，當(dāng)鏟斗為離開工作面時，不得回轉(zhuǎn)行走等動作，回轉(zhuǎn)制動時，應(yīng)使用回轉(zhuǎn)制動器，不得用轉(zhuǎn)向離合器反轉(zhuǎn)制動。11、裝車時，顫抖要盡量放低，不得碰撞汽車任何部分。在汽車為停穩(wěn)或鏟斗必須越過駕駛室而司機未離開前不得裝車。5.3.4壓路機操作規(guī)程1、燃機部分，按通用操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2、作業(yè)前壓路機操作人員要熟悉并了解施工主面對壓實的要求、土壤性質(zhì)及含量。對松輪的路基用傍山地段的初壓，作業(yè)前須勘查施工現(xiàn)場，確認安全后壓路機方可駕入作業(yè)。3、振動壓路機作業(yè)前要檢查振動機構(gòu)的工作狀況是否正常。裝有

36、密實度計壓路機，要檢查密實度計的工作狀況。4、作業(yè)時，操作人員應(yīng)始終注意壓路機的行駛方向，并遵照施工人員規(guī)定的壓實工藝進行碾壓。5、作業(yè)時，應(yīng)注意各儀表讀數(shù)，若發(fā)現(xiàn)異常，必須查明原因并及時排除。嚴禁帶病作業(yè)。6、作業(yè)時，應(yīng)將振動壓路機的振幅及頻率控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。7、振動壓路機在改變行駛方向、減速或停駛前，應(yīng)先停止振動。振動壓路機不允許在硬質(zhì)路面上振動行駛。8、多臺壓路機聯(lián)合作業(yè)時，應(yīng)保持規(guī)定的隊形及間隔距離，并應(yīng)建立相應(yīng)的聯(lián)絡(luò)信號。9、必須在規(guī)定的碾壓段外轉(zhuǎn)向，應(yīng)平穩(wěn)的改變運行方向，不允許壓路機在慣性滾動的狀態(tài)下變換方向。10、壓路機在坡道上行駛時，禁止換檔，禁止脫檔滑行。11、作業(yè)后，壓

37、路機應(yīng)停放安全、平坦、堅實的場地。12、每班作業(yè)后，應(yīng)清洗全機污物。13、按保修規(guī)程的規(guī)定，進行例保作業(yè)。5.3.5裝載機安全操作規(guī)程1、裝載機不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作，作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。2、裝載機運送距離不宜過大，行駛道路應(yīng)平坦。在石方施工場地作業(yè)時，輪式裝載機應(yīng)在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。3、作業(yè)前，檢查液壓系統(tǒng)應(yīng)無滲漏，液壓油箱油量應(yīng)充足，輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定，制動器靈敏可靠。4、起步前，應(yīng)先鳴聲示意，將鏟斗提升離地面0.5m左右。作業(yè)時，應(yīng)使用低速檔，用高速檔行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗動作。嚴禁鏟斗載人。5、裝堆積的砂土?xí)r，鏟斗宜用低速插入，逐漸提

38、高內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速向前推進。6、在松散不平的場地作業(yè)，可把鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平衡地推進，如推進時陰力過大，可稍稍提升鏟臂。7、裝料時，鏟斗應(yīng)從正面插入，防止鏟斗單邊受力。8、往運輸車輛上卸料時應(yīng)緩慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞車箱。9、鏟臂向上或向下動作到最大限度時，應(yīng)速將操縱桿回到空檔位置，防止在安全閥作用下發(fā)出噪音和引起故障。10、經(jīng)常注意各儀表和指示信號的工作情況，察聽內(nèi)燃機及其它各部的運轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停車檢查。待故障排除后，方可繼續(xù)作業(yè)。11、應(yīng)將鏟斗平放在地面上，將操縱桿放在空檔位置，拉緊手制動器。5.3.6自卸汽車安全操作規(guī)程1、自卸汽車應(yīng)保持頂升液壓系統(tǒng)完好，工作平穩(wěn)，操

39、縱靈活，不得有卡阻現(xiàn)象。2、按規(guī)定品種、標(biāo)號添加液壓油，各節(jié)液壓缸表面應(yīng)保持清潔。3、非頂升作業(yè)時，應(yīng)將頂升操縱桿放在空擋位置，頂升前必須拔出車廂固定銷。4、配合挖掘機作業(yè)時自卸汽車就位后應(yīng)拉緊制動器，在鏟斗越過汽車駕駛室作業(yè)時，駕駛室內(nèi)不得有人停留。5、卸料時，車廂上空和附近應(yīng)無障礙物，向基礎(chǔ)坑等地卸料時，必須和坑邊保持安全距離，防止塌方翻車。嚴禁在斜坡側(cè)向傾斜。6、卸料后，車廂必須及時復(fù)位，不得在傾卸情況下行駛。嚴禁在車廂內(nèi)載人。7、車廂頂升后進行檢修、潤滑等作業(yè)時，必須用支撐將車廂支撐牢固，方可進行車廂下面工作。8、裝運混凝土或粘土性物料后、作業(yè)后，應(yīng)將車廂內(nèi)外清洗干凈，防止凝結(jié)在車廂上

40、。六、環(huán)保保證體系及措施6.1環(huán)保體系成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)、水保領(lǐng)導(dǎo)小組，配置環(huán)、水保專職人員，切實貫徹環(huán)保法規(guī)，該機構(gòu)由一名副經(jīng)理任組長。制定環(huán)保措施，職責(zé)到人。6.2環(huán)保措施（1）認真貫徹國家、部委有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定，努力提高環(huán)保、水保意識，珍惜自然資源，施工時盡量避免占用良田耕地，降低施工噪音、揚塵、煙氣排放，且注意生活廢物的處理，防止“三廢”危害環(huán)境，有效保護好施工路段的生態(tài)環(huán)境。（2）采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染、噪聲和其他原因造成對公眾財產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、防礙。（3）采取合理措施，減少施工引起的揚塵等；工程建筑垃圾、生活垃圾、生產(chǎn)

41、、生活廢水按規(guī)定排放、處理。（4）施工時的臨時占地，應(yīng)將原有地表耕作的熟土推至一旁堆放，待施工完畢后，再將這些熟土推至原處，恢復(fù)地表，以利今后耕作，符合環(huán)境保護及水土保持規(guī)定要求。 （5）施工場地及臨時設(shè)施布置，應(yīng)減少占用耕地良田，盡量利用山坡、荒地，并設(shè)置必要的環(huán)保設(shè)施。物資材料堆放有序，生產(chǎn)、生活的垃圾、污水集中處理，營造良好的施工生產(chǎn)環(huán)境。（6）靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。（7）施工廢水、污水按有關(guān)要求采取過濾、沉淀或其他方法處理后達標(biāo)排放，以避免污染河道和周圍環(huán)境。（8）生活污水采取二級生化或化糞池等措施進行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方準(zhǔn)排放。（9

42、）低洼地積水通過抽水泵拉水管就近排出，不得侵占農(nóng)田，匯入地方排水水系或城鎮(zhèn)排污系統(tǒng)。七、文明施工保證體系及保證措施7.1保證體系成立以項目經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配置文明施工專職人員，切實貫徹文明施工法規(guī)，該機構(gòu)由一名副經(jīng)理任組長。制定文明施工保證措施，職責(zé)到人。7.2保證措施（1）施工駐地和施工現(xiàn)場嚴格按文明施工標(biāo)準(zhǔn)布設(shè)。加強現(xiàn)場管理，持證上崗，掛牌施工。加強施工管理，注重文明施工。堅持文明施工，安全生產(chǎn)，杜絕野蠻操作的不良行為。（2）保持施工現(xiàn)場整潔，施工材料及機具堆置停放整齊，大型施工設(shè)備、水、電線路安裝規(guī)范，達到施工作業(yè)場地井然有序和文明工地的標(biāo)準(zhǔn)。（3）加強施工駐地建設(shè)管理，認真搞好衛(wèi)生防疫，工地宿舍、食堂、浴室、廁所等公共設(shè)施，應(yīng)符合衛(wèi)生防疫規(guī)定，改善全體施工人員生活、生產(chǎn)條件。（4）遵紀守法，遵守村規(guī)民約，尊重業(yè)主和監(jiān)理工程師，尊重地方政府、密切搞好與當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，對施工場地、便道定期進行灑水防塵，有效控制生活居民區(qū)的施工噪音，減少施工擾民，營造現(xiàn)代化的施工文明環(huán)境。25