《道路交通安全法》課件.ppt

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1、,道路交通法規(guī)學(xué)習(xí),授課提要 課 目：道路交通法規(guī)學(xué)習(xí) 目 的：通過學(xué)習(xí)使同志們熟悉我國現(xiàn)有的道路交通法規(guī)、規(guī)定，掌握專業(yè)法規(guī)的內(nèi)容，增強(qiáng)安全意識。 內(nèi) 容： 中華人民共和國道路交通安全法,時(shí) 間：45分鐘 地 點(diǎn)：三順公司漳州西會議室 方 法：提示預(yù)習(xí)、重點(diǎn)講解 組織討論、小結(jié)講評 要 求： 1.認(rèn)真聽課，仔細(xì)筆記 2.遵守課堂紀(jì)律，踴躍發(fā)言 3.勤于思考，大膽創(chuàng)新 保 障：訓(xùn)練教材、電腦、投影儀、 多媒體課件等。,中華人民共和國道路交通安全法和中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例是2OO4年5月1日施行的兩個(gè)道路交通法規(guī)，是我們本課講解的重點(diǎn)。道路交通存在的矛盾，是由人、車、路之間不適應(yīng)不

2、協(xié)調(diào)而產(chǎn)生的。這些矛盾的激化是以發(fā)生交通事故或交通秩序混亂表現(xiàn)出來的。因此，只有用交通法規(guī)的形式約束、規(guī)范所有交通參與者的，使其自覺服從管理，才能協(xié)調(diào)統(tǒng)一各種交通矛盾，保障交通暢通和交通安全。,目 錄 第一章 總 則 第二章 車輛和駕駛?cè)?第一節(jié) 機(jī)動車、非機(jī)動車 第二節(jié) 機(jī)動車駕駛?cè)?第三章 道路通行條件 第四章 道路通行規(guī)定 第一節(jié) 一般規(guī)定 第二節(jié) 機(jī)動車通行規(guī)定 第三節(jié) 非機(jī)動車通行規(guī)定 第四節(jié) 行人和乘車人通行規(guī)定 第五節(jié) 高速公路的特別規(guī)定 第五章 交通事故處理 第六章 執(zhí)法監(jiān)督 第七章 法律責(zé)任 第八章 附 則 新道路交通安全法共有八章一百二十四條,道路交通安全法,第二章 車輛和

3、駕駛?cè)?第八條 國家對機(jī)動車實(shí)行登記制度。機(jī)動車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。第十一條 駕駛機(jī)動車上道路行駛，應(yīng)當(dāng)懸掛機(jī)動車號牌，放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，并隨車攜帶機(jī)動車行駛證。 機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機(jī)動車號牌。,道路交通安全法,第十五條 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定噴涂標(biāo)志圖案，安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具。其他機(jī)動車不得噴涂、安裝、使用上述車輛專用的或者與其相類似的標(biāo)志圖案、警報(bào)器或者標(biāo)志燈具。,交通安全案例課本142頁,2004

4、年5月9日20時(shí)55分左右，學(xué)生曹志秀在宣武區(qū)南二環(huán)主路菜戶營橋東側(cè)步行由北向南進(jìn)入二環(huán)主路橫過道路時(shí)，適有劉寰駕駛“奧拓”牌小橋車由東向西在主路內(nèi)左側(cè)數(shù)第一條車道內(nèi)行駛。劉寰發(fā)現(xiàn)曹志秀后在采取制動措施過程中，小客車前部與曹志秀身體接觸，造成曹志秀當(dāng)場死亡，小客車受損。曹志秀的家人以劉寰和華泰保險(xiǎn)公司為被告向法院起訴要求其承擔(dān)賠償責(zé)任。,交通安全案例課本142頁,法院認(rèn)為：首先，曹志秀穿行二環(huán)機(jī)動車主路的行為違反了道路交通安全法第61條“行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走”、第62條“行人通過路口或者橫過道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過街設(shè)施；”通過沒有交通信號燈、人行橫道的路口，或者在

5、沒有過街設(shè)施的路段橫過道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過”的規(guī)定，將其自身和他人的生命健康置于極其危險(xiǎn)的境地，是交通事故發(fā)生的直接原因。,交通安全案例課本142頁,曹志秀行為違法以及劉寰采取的應(yīng)變措施，共同構(gòu)成減輕劉寰應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的條件，應(yīng)以減輕劉寰對曹志秀之死之責(zé)任，承擔(dān)50賠償責(zé)任為宜。劉寰為其所有的奧拓牌小橋車在華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司投保了保險(xiǎn)金額賠償限額為5萬元的第三者責(zé)任險(xiǎn)，承保劉寰車輛的華泰財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司對死者曹志秀之近親屬在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)具有法定賠償義務(wù)。終審判決奧拓車司機(jī)劉寰一次性賠償死者父親吳軍發(fā)等四人損失共計(jì)10萬余元。劉寰反訴請求死者家屬賠償其修車費(fèi)得到法院支持，獲賠修車

6、費(fèi)664元。,道路交通安全法,第十九條 駕駛機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)依法取得機(jī)動車駕駛證。駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照駕駛證載明的準(zhǔn)駕車型駕駛機(jī)動車；駕駛機(jī)動車時(shí)，應(yīng)當(dāng)隨身攜帶機(jī)動車駕駛證。公安機(jī)關(guān)交通管理部門以外的任何單位或者個(gè)人，不得收繳、扣留機(jī)動車駕駛證。第二十一條 駕駛?cè)笋{駛機(jī)動車上道路行駛前，應(yīng)當(dāng)對機(jī)動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查；不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。,道路交通安全法,第二十二條 機(jī)動車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。 飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機(jī)動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的

7、，不得駕駛機(jī)動車。 任何人不得強(qiáng)迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、 法規(guī) 和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動 車。,道路交通安全法,第三章 道路通行條件,第二十五條 全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。 交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。 交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。 第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。,道路交通安全法,第二十八條 任何單位和個(gè)人不得擅自設(shè)置、移動、占用、損毀交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線。 道路兩側(cè)及隔離帶上種植的

8、樹木或者其他植物，設(shè)置的廣告牌、管線等，應(yīng)當(dāng)與交通設(shè)施保持必要的距離，不得遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，不得妨礙安全視距，不得影響通行。 第三十條 道路出現(xiàn)坍塌、坑漕、水毀、隆起等損毀或者交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線等交通設(shè)施損毀、滅失的，道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)部門或者管理部門應(yīng)當(dāng)設(shè)置警示標(biāo)志并及時(shí)修復(fù)。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)前款情形，危及交通安全，尚未設(shè)置警示標(biāo)志的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取安全措施，疏導(dǎo)交通，并通知道路、交通設(shè)施的養(yǎng)護(hù)部門或者管理部門。,道路交通安全法,第三十一條 未經(jīng)許可，任何單位和個(gè)人不得占用道路從事非交通活動。 第三十二條 因工程建設(shè)需要占用、挖掘道路，或者跨越、穿越道路架

9、設(shè)、增設(shè)管線設(shè)施，應(yīng)當(dāng)事先征得道路主管部門的同意；影響交通安全的，還應(yīng)當(dāng)征得公安機(jī)關(guān)交通管理部門的同意。 施工作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在經(jīng)批準(zhǔn)的路段和時(shí)間內(nèi)施工作業(yè)，并在距離施工作業(yè)地點(diǎn)來車方向安全距離處設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，采取防護(hù)措施；施工作業(yè)完畢，應(yīng)當(dāng)迅速清除道路上的障礙物，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門驗(yàn)收合格，符合通行要求后，方可恢復(fù)通行。 對未中斷交通的施工作業(yè)道路，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)交通安全監(jiān)督檢查，維護(hù)道路交通秩序。,道路交通安全法,第四章 道路通行規(guī)定,第三十九條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)道路和交通流量的具體情況，可以對機(jī)動車、非機(jī)動車、行人采取疏導(dǎo)、限制

10、通行、禁止通行等措施。遇有大型群眾性活動、大范圍施工等情況，需要采取限制交通的措施，或者作出與公眾的道路交通活動直接有關(guān)的決定，應(yīng)當(dāng)提前向社會公告。 第四十條 遇有自然災(zāi)害、惡劣氣象條件或者重大交通事故等嚴(yán)重影響交通安全的情形，采取其他措施難以保證交通安全時(shí)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以實(shí)行交通管制。,第四十二條 機(jī)動車上道路行駛，不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速。在沒有限速標(biāo)志的路段，應(yīng)當(dāng)保持安全車速。 夜間行駛或者 在容易發(fā)生危險(xiǎn)的路段行駛， 以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時(shí)，應(yīng)當(dāng)降低行駛速度。 第四十三條 同車道行駛的機(jī)動車，后車應(yīng)當(dāng)與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。有

11、下列情形之一的，不得超車： （一）前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車的； （二）與對面來車有會車可能的； （三）前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車的； （四）行經(jīng)鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區(qū)交通流量大的路段等沒有超車條件的。,道路交通安全法,第四十四條 機(jī)動車通過交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過；通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。 第四十五條 機(jī)動車遇有前方車輛停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。

12、在車道減少的路段、路口，或者在沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛時(shí)，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)依次交替通行。,道路交通安全法,第四十八條 機(jī)動車載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后，按指定的時(shí)間、路線、速度行駛，懸掛警示標(biāo)志并采取必要的安全措施。 第四十九條 機(jī)動車載人不得超過核定的人數(shù)，客運(yùn)機(jī)動車不得違反規(guī)定載貨。 第五十條 禁止貨運(yùn)機(jī)動車載客。 貨運(yùn)機(jī)動車需要附載作業(yè)人員的，應(yīng)當(dāng)設(shè)置保護(hù)作業(yè)人員的安全措施。 第五十一條 機(jī)動車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭

13、盔。,道路交通安全法,第五十二條 機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí) ，駕駛?cè)?應(yīng)當(dāng) 立即 開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離， 必要時(shí)迅速報(bào)警。 第五十三條 警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，可以使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、 行駛方向、 行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應(yīng)當(dāng)讓行。 警車、消防車、 救護(hù)車、 工程救險(xiǎn)車非執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)，不得使用警報(bào)器、標(biāo)志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權(quán)。,道路交通安全法,第五十四條 道路養(yǎng)護(hù)車輛、工

14、程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時(shí)，在不影響過往車輛通行的前提下，其行駛路線和方向不受交通標(biāo)志、標(biāo)線限制，過往車輛和人員應(yīng)當(dāng)注意避讓。 灑水車、清掃車等機(jī)動車應(yīng)當(dāng)按照安全作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)；在不影響其他車輛通行的情況下，可以不受車輛分道行駛的限制，但是不得逆向行駛。,道路交通安全法,第六十七條 行人、非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于七十公里的機(jī)動車，不得進(jìn)入高速公路。高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時(shí)速不得超過一百二十公里。 第六十八條 機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照本法第五十二條的有關(guān)規(guī)定辦理；但是，警告標(biāo)志應(yīng)當(dāng)設(shè)置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速

15、轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或者應(yīng)急車道內(nèi)，并且迅速報(bào)警。 第六十九條 任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛，公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。,第五章 交通事故處理,道路交通安全法,第七十條 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。 第七十一條 車輛發(fā)生交通事故后逃逸的，事故現(xiàn)場目擊人員和其他知情人員應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)交通管理部門或者交通警察舉報(bào)。舉報(bào)屬實(shí)的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)給予獎勵(lì)。

16、,交通安全案例,2011年5月底，當(dāng)時(shí)就讀于西安電子科技大學(xué)通信工程學(xué)院的大一女生劉一瓊和其他36位大學(xué)生，在網(wǎng)上看到了“2011第三屆中國秦嶺山地音樂節(jié)”活動的大量推廣宣傳廣告后，心動地報(bào)名參加，并在跋山涉水俱樂部購買了此次音樂節(jié)門票一張，價(jià)值138元。 活動當(dāng)日傍晚，原定于18時(shí)返回的旅游大巴，因當(dāng)天活動密集和人數(shù)眾多原因，一直推遲到晚上20時(shí)才起程返回西安。20時(shí)40分左右，當(dāng)大巴行駛至210國道秦嶺段青崗樹村時(shí)，突然失控墜入山下，造成車上來自西安電子科技大學(xué)大一女生劉一瓊當(dāng)場死亡，其余38人不同程度受傷。,交通安全案例,2006年10月5日6時(shí)許，大學(xué)生陳海某（20歲）駕駛無號牌的三輪

17、摩托車（發(fā)動機(jī)號616154）搭載陳某、謝某在江濱堤路由東往西行駛，行至出事地點(diǎn)越過道路中心線超越前方車輛時(shí)，與由西往東李某（18歲）駕駛的無號牌兩輪摩托車（發(fā)動機(jī)號061032）發(fā)生碰撞，造成兩車損壞及李某受傷的交通事故。,交通安全案例,經(jīng)過公安局交警支隊(duì)第一大隊(duì)交管股事故處理民警林某、馮某的現(xiàn)場勘查及調(diào)查材料綜合分析證實(shí)：陳海某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動車，在道路上沒有按照交通信號越過對方車道行駛。李某未依法取得駕駛證駕駛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記的機(jī)動車在道路上行駛。,交通安全案例課本143頁,2008年12月8日23時(shí)許，大學(xué)生謝飲酒后駕駛浙A-39672

18、號摩托車（附載陸、謝）在廣中公路由北向南行駛至沙尾橋時(shí)，因摩托車與橋面圍欄相撞，造成謝被拋下橋底泥地，當(dāng)場死亡，陸與謝不同程度受傷及摩托車損壞的交通事故。,道路交通安全法,第七章 法律責(zé)任,第八十七條 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察對道路交通安全違法行為，應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正。 公安機(jī)關(guān)交通管理部門及其交通警察應(yīng)當(dāng)依據(jù)事實(shí)和本法的有關(guān)規(guī)定對道路交通安全違法行為予以處罰。對于情節(jié)輕微，未影響道路通行的，指出違法行為，給予口頭警告后放行。 第八十八條 對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。 第九十條 機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處

19、警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。,交通安全案例,原告大學(xué)生王盼宇訴稱：2008年6月23日7時(shí)40分，原告王盼宇在上學(xué)途中，行走在公路S21059Km+800m處時(shí)，被被告戴平駕駛湘K83927力帆牌小客車撞倒在地，造成原告王盼宇受傷。事故發(fā)生后，雙峰縣公安局交通警察大隊(duì)當(dāng)即派員進(jìn)行現(xiàn)場勘驗(yàn)、調(diào)查，作出雙公交認(rèn)字( 2008)第091號交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定被告戴平負(fù)事故的全部責(zé)任；認(rèn)定被告王盼宇不負(fù)事故責(zé)任。課本142頁,道路交通安全法,第九十一條 飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣六個(gè)月機(jī)動車駕駛證，并處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰，再次飲酒后駕

20、駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。 醉酒駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。 飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。,道路交通安全法,醉酒駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，吊銷機(jī)動車駕駛證，依法追究刑事責(zé)任；十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證，重新取得機(jī)動車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。 飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動車發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕

21、駛證，終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。,道路交通安全法,第九十五條 上道路行駛的機(jī)動車未懸掛機(jī)動車號牌，未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志，或者未隨車攜帶行駛證、駕駛證的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動車，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)，并可以依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證、標(biāo)志或者補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)退還機(jī)動車。 故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的，依照本法第九十條的規(guī)定予以處罰。,道路交通安全法,第九十六條 偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，處十五日以下拘留，并處二

22、千元以上五千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 偽造、變造或者使用偽造、變造的檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，處十日以下拘留，并處一千元以上三千元以下罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。 使用其他車輛的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門予以收繳，扣留該機(jī)動車，處二千元以上五千元以下罰款。,道路交通安全法,第九十七條 非法安裝警報(bào)器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門強(qiáng)制拆除，予以收繳，并處二百元以上二千元以下罰款。 第九十九條 有下列行為之一的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款： （一）

23、未取得機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車駕駛證被吊銷或者機(jī)動車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動車的； （二）將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證或者機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的； （三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的；,道路交通安全法,（四）機(jī)動車行駛超過規(guī)定時(shí)速百分之五十的； （五）強(qiáng)迫機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動車安全駕駛要求駕駛機(jī)動車，造成交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的； （六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的； （七）故意損毀、移動、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的； （八）非法攔截、扣留機(jī)動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。 行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之

24、一的，可以并處吊銷機(jī)動車駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。,道路交通安全法,第一百零四條 未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自挖掘道路、占用道路施工或者從事其他影響道路交通安全活動的，由道路主管部門責(zé)令停止違法行為，并恢復(fù)原狀，可以依法給予罰款；致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 有前款行為，影響道路交通安全活動的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以責(zé)令停止違法行為，迅速恢復(fù)交通。,道路交通安全法,第一百零五條 道路施工作業(yè)或者道路出現(xiàn)損毀，未及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志、未采取防護(hù)措施，或者應(yīng)當(dāng)設(shè)置交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有設(shè)置或者應(yīng)當(dāng)及時(shí)變更交通信號燈、交

25、通標(biāo)志、交通標(biāo)線而沒有及時(shí)變更，致使通行的人員、車輛及其他財(cái)產(chǎn)遭受損失的，負(fù)有相關(guān)職責(zé)的單位應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 第一百零六條 在道路兩側(cè)及隔離帶上種植樹木、其他植物或者設(shè)置廣告牌、管線等，遮擋路燈、交通信號燈、交通標(biāo)志，妨礙安全視距的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令行為人排除妨礙；拒不執(zhí)行的，處二百元以上二千元以下罰款，并強(qiáng)制排除妨礙，所需費(fèi)用由行為人負(fù)擔(dān)。,第一百一十九條 本法中下列用語的含義： （一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。 （二）“車輛”，是指機(jī)動車和非機(jī)動車。 （三）“機(jī)動車”，是指以動力裝置驅(qū)

26、動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 （四）“非機(jī)動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動輪椅車、電動自行車等交通工具。 （五）“交通事故”，是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。 第一百二十四條 本法自04年月日起施行。,道路交通安全法 第八章 附 則,中華人民共和國道路交通安全法 與 中華人民共和國刑法修正案（八） 相銜接, 中華人民共和國刑法修正案（八）,2011年2月25日，全國人大常委會審議通過了刑法修正案（八），對刑

27、法第133條增設(shè)第二款“危險(xiǎn)駕駛罪”，這表明，國家加大了對醉駕、在道路上曲折競駛（俗稱飆車）等危險(xiǎn)駕駛行為的懲罰力度。危險(xiǎn)駕駛罪從今年5月1日起正式開始生效。也就是說，2011年5月1日后醉酒駕駛將觸犯刑法，構(gòu)成犯罪。,危險(xiǎn)駕駛罪。這是個(gè)新增設(shè)的罪名，要知道它和交通肇事罪的區(qū)別。一為行為犯，一為結(jié)果犯。同時(shí)要清楚在既構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛又構(gòu)成其他罪名的情況下，擇一重。 在刑法第一百三十三條后增加一條，作為第一百三十三條之一：“在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的，處拘役，并處罰金。,“有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰?！?2011年5月1日起，

28、中華人民共和國刑法修正案（八）將開始實(shí)施，醉駕與飆車行為入刑定罪。修正案中表明，在道路上醉酒駕駛機(jī)動車的，或者在道路上駕駛機(jī)動車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，處拘役，并處罰金。 刑法修正案（八）表明，醉駕情節(jié)惡劣的處拘役。拘役屬于刑事處罰，將留下案底，因此對于取證的要求也更加嚴(yán)格，經(jīng)吹氣檢測后，如有醉駕嫌疑，一般交警會帶駕駛員到醫(yī)療部門進(jìn)行血液酒精濃度檢測，并出具檢測報(bào)告。而且, 中華人民共和國刑法修正案（八）,判處拘役必須經(jīng)過檢察院公訴和法院審理。監(jiān)控設(shè)備拍攝的資料以及民警執(zhí)勤時(shí)拍攝的資料都可以作為依據(jù)。 （按現(xiàn)行規(guī)定，司機(jī)血液中酒精含量達(dá)80mg/100ml即為醉駕。）,從2011年5月1日起，刑

29、法修正案(八)將開始實(shí)施。為與其相銜接，新的道路交通安全法刪去了對醉酒后駕駛機(jī)動車違法行為人拘留的規(guī)定。同時(shí)，將暫扣機(jī)動車駕駛證的處罰改為吊銷機(jī)動車駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證；對醉酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，將暫扣機(jī)動車駕駛證的處罰改為吊銷機(jī)動車駕,道路交通安全法與 刑法修正案（八）,駛證，且10年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證；重新取得機(jī)動車駕駛證后，不得駕駛營運(yùn)機(jī)動車。,道路交通安全法與 刑法修正案（八）,修改后的道路交通安全法還大幅提高了對酒后駕車的罰款額度和暫扣駕照期限：對飲酒后駕駛機(jī)動車的，罰款從200元以上500元以下提高至1000元以上2000元以下，暫扣機(jī)動車駕駛證的期限從

30、1個(gè)月以上3個(gè)月以下改為6個(gè)月；因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰后，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處10日拘留和2000元罰款，并處吊銷機(jī)動車駕駛證。 此外，對飲酒后駕駛營運(yùn)機(jī)動車的，新的道路交通安全法增加了15日拘留的處罰，將罰款從500元提高至5000元，并將暫扣機(jī)動車駕駛證的處罰改為吊銷機(jī)動車駕駛證，且5年內(nèi)不得重新取得機(jī)動車駕駛證。,非營運(yùn)機(jī)動車：就是指不是以盈利為目的的機(jī)動車。非營運(yùn)機(jī)動車不得參加營運(yùn)活動，否則將受到處罰，如要參加營運(yùn)，需到機(jī)動車登記地公安機(jī)關(guān)交通管理部門車輛管理所辦理變更機(jī)動車性質(zhì)。 最主要的就是“不是以盈利為目的的機(jī)動車”這句話。自己開車?yán)约旱呢洺鋈ベu也屬于非營運(yùn)機(jī)動車。你幫

31、別人拉貨就是營運(yùn)機(jī)動車了。,營運(yùn)機(jī)動車：就是指從事以贏利為目的道路運(yùn)輸經(jīng)營活動的機(jī)動車，即通過與經(jīng)營活動有關(guān)的運(yùn)輸產(chǎn)生和獲得經(jīng)濟(jì)利益。出租車、承包的小客、私人的大型翻斗車、小貨車等都屬于營運(yùn)機(jī)動車。簡而言之，營運(yùn)機(jī)動車就是拉貨掙錢的。,酒精在飲酒后5分鐘即進(jìn)入血液中。任何的酒類進(jìn)入體內(nèi)吸收后，隨酒精濃度、體重和時(shí)間，產(chǎn)生各種不同的酒精濃度。如空腹飲酒，血液中的酒精濃度在1小時(shí)內(nèi)可達(dá)到最高。酒精會抑制中樞神經(jīng)系統(tǒng)使人興奮、大膽，隨酒精濃度的增加，腦神經(jīng)系統(tǒng)各種機(jī)能下降。有醫(yī)學(xué)專家表示，當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)50-100mg/dl時(shí)，就會影響立體視角和暗視角的適應(yīng)性；當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)100-150m

32、g/dl時(shí)，意志力消失，反應(yīng)能力時(shí)間延長；當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)150-200mg/dl時(shí)，反應(yīng)能力時(shí)間大大延長、意志力消失、平衡和協(xié)調(diào)輕微混亂。當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)200-250mg/dl時(shí)，平衡和協(xié)調(diào)混亂，思考程序會遲緩、意識模糊；當(dāng)血液中酒精濃度達(dá)250-400mg/dl時(shí)，可能昏迷，最嚴(yán)重時(shí)抑制腦干機(jī)能，導(dǎo)致呼吸麻痹而死亡。,醫(yī)學(xué)試驗(yàn)表明,有人通過對醉酒司機(jī)的觀察與研究，總結(jié)出了酒后駕車的三個(gè)危險(xiǎn)區(qū)：一是興奮期。表現(xiàn)為“越開車越精神”，容易感情沖動，開“英雄車”、“斗氣車”。在這個(gè)時(shí)期，最容易受環(huán)境的影響和刺激，因酒壯膽，逞強(qiáng)好勝，此時(shí)嚴(yán)重違章的次數(shù)最多。二是共濟(jì)失調(diào)期。表現(xiàn)為協(xié)調(diào)性差、反應(yīng)

33、慢、判斷力下降，對情況的處理也是眼到手不到，手腳不聽使喚，是最容易出事故時(shí)期。三是昏睡期。表現(xiàn)為困乏、疲倦、極相睡覺，在似睡非睡中駕駛車輛，此時(shí)車輛在道路上也會出現(xiàn)搖搖擺擺的劃龍現(xiàn)象，此時(shí)如再不停車，重大交通事故就會會發(fā)生了。正因?yàn)橛辛巳绱松钊爰?xì)致的研究，才會有人發(fā)出“喝酒不開車，開車不喝酒”的吶喊。,國外對酒后駕車的處罰,日本：當(dāng)駕駛員血液中酒精濃度超過0.05%時(shí)要判兩年以下勞役，罰款五萬日元，吊銷駕駛執(zhí)照，同時(shí)追究向駕駛員提供白酒者的責(zé)任。醉酒開車兩次以上要處六個(gè)月的徒刑，違章者被關(guān)在特殊的監(jiān)獄里，令其盤腿靜坐反思，檢討自己的錯(cuò)誤。,美國：司機(jī)血液中酒精濃度超過0.06%時(shí)，無條件吊銷執(zhí)

34、照，并將酒后開車的駕駛員送到醫(yī)療部門，專門看護(hù)那些住院的交通事故受害者；在洛杉磯，酒后駕車若被發(fā)現(xiàn)，除受處罰外，還要花費(fèi)300美元在車內(nèi)安裝一種電子裝置，這種裝置對酒味非常敏感，只要車內(nèi)有酒味，車就發(fā)動不起來。,加拿大：凡酒后開車的，罰款1470美元，監(jiān)禁六個(gè)月；造成人身傷害的監(jiān)禁10年，造成人身死亡的監(jiān)禁14年。,澳大利亞：對醉酒駕駛員，如系初犯，罰款10美元，如果重犯，要判10年有期徒刑。除判刑外，把駕駛員的姓名登在報(bào)紙上的“醉酒與如獄”的大標(biāo)題下示眾。,英國：一旦酒后駕車的罪名成立，就要受到判刑坐監(jiān)、吊銷駕駛執(zhí)照和扣交通點(diǎn)數(shù)的重罰。一名英國酒鬼，在10年內(nèi)有三次被判酒后駕車罪名成立，法院

35、以其屢教不該判吊銷駕駛證109年。,國外對酒后駕車的處罰,據(jù)公安部交通管理局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：每3起酒后駕車事故就會有1人死亡，而酒后駕車發(fā)生事故的比率為27，是非酒后交通事故的26倍。 酒后駕車15日以下拘留暫扣駕照罰款,酒后駕車和醉酒后駕車，是按血液中酒精濃度的不同來區(qū)分的，按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)，血液中酒精濃度在2080mg100ml（不含0.8）之間，屬于酒后駕車；血液中酒精濃度在80mg100ml以上時(shí)，屬于醉酒駕車。有的人酒量很好，喝幾杯感覺還是很清楚，但是血液中的酒精濃度已是很高了。一般來講，喝一小杯啤酒后，血液中酒精濃度在14mg100ml。啤酒喝3杯左右，或白酒3兩左右，人的血液酒精濃度

36、就超過80mg100ml了。,喝多少酒算酒后或醉酒后駕車？,交通事故處理,交通事故的概念:是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。 交通事故的等級劃分: 輕微、一般、重大、特大 。 交通事故責(zé)任：全部、主要、同等、次要、無責(zé)任。 交通事故責(zé)任的劃分原則： （一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任； （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)

37、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任； （三）各方均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無責(zé)任；一方當(dāng)事人故意造成交通事故的，他方無責(zé)任。 在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中，一般按照路權(quán)原則、優(yōu)先通行原則和安全原則進(jìn)行劃分。,2011年4月30晚，廖星華因?yàn)檫^節(jié)和幾位一起做工程的朋友在聚餐，飯桌上自己喝了一瓶半啤酒。他稱，自己平時(shí)不喝酒，所以喝了酒以后本想打車回巴南，但是住在大學(xué)城的朋友硬說喝這么點(diǎn)酒沒事，并要其開車送他們回家。5月1日零點(diǎn)4分，廖酒后駕駛奇瑞牌越野車，行駛至沙坪壩區(qū)西永大道時(shí)。經(jīng)鑒定，其血液中乙醇含量為129.9mg/100ml，屬于醉酒駕車。公安機(jī)關(guān)于當(dāng)日以涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪對廖刑事拘留，成為

38、重慶、乃至全國首例酒后駕駛刑事案件。,全國“醉駕入刑”第一人,月日對其取保候?qū)彙?月4日當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)以廖涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪將該案移送審查起訴。5月5日，重慶市沙坪壩區(qū)檢察院將該案向沙坪壩區(qū)法院提起公訴。,5月10日，該例醉酒駕駛案在該市沙坪壩區(qū)法院開庭審理。在法庭上，廖星華做最后陳述時(shí)，郁悶地說：“喝酒不開車，開車不喝酒，今天，站在這兒，我真的很后悔，希望其他駕駛員吸取我的教訓(xùn)?！惫V機(jī)關(guān)建議判處其拘役2至4個(gè)月，但法庭并未當(dāng)庭宣判。,河南男子喝半斤白酒仍駕車 成全國醉駕獲刑第一人,5月1日，是新修改的道路交通安全法實(shí)施的第一天。當(dāng)晚河南省舞鋼市公安局交警大隊(duì)周密部署，出動警力，設(shè)卡嚴(yán)查酒后駕駛交

39、通違法行為。,5月5日，河南省舞鋼市人民法院公開作出判決：被告人侯光輝醉酒駕駛機(jī)動車，其行為已觸犯中華人民共和國刑法第一百三十三條之一之規(guī)定，犯罪事實(shí)清楚，證據(jù)確實(shí)充分，危險(xiǎn)駕駛罪罪名成立。遂以危險(xiǎn)駕駛罪當(dāng)庭判處其拘役四個(gè)月，并處罰金2000元。,宣判后，侯光輝當(dāng)庭表示服判，不上訴。這起案件成為“醉駕入刑”實(shí)施以來，河南省乃至全國首例涉及醉駕的宣判案例。,侯光輝舞鋼市后營村農(nóng)民，今年37歲。5月1日晚上7點(diǎn)多，他和幾個(gè)朋友在一個(gè)飯店里吃飯，和另外兩個(gè)朋友一起喝了近兩瓶白酒，其中侯光輝自己喝了半斤多。后來，侯光輝開小轎車去接朋友，當(dāng)晚8點(diǎn)40分，沿舞鋼市鋼城路由北向南行駛，在鐵山大道口，被執(zhí)勤民

40、警檢查發(fā)現(xiàn)酒后駕駛。經(jīng)平頂山市公安局交通事故鑒定所對其抽血鑒定，血液中乙醇含量達(dá)到223.7mg/100ml。,2011年5月1日實(shí)施“醉駕入刑”后北京市獲刑的第一人,5月1日晚9點(diǎn)，郭術(shù)東在房山良鄉(xiāng)請兩位好友吃飯。郭術(shù)東喝了3扎啤酒。5月2日零時(shí)10分許，在明知醉駕違法的情況下，郭術(shù)東駕駛一輛金杯牌面包車，拉著兩位好友尋找賓館住宿，撞上一輛等紅燈的小客車，小客車被撞后又與前面的貨車發(fā)生碰撞，造成3車損壞。,郭術(shù)東（37歲），醉駕釀成三車追尾事故，被房山法院以危險(xiǎn)駕駛罪，判處拘役4個(gè)月，并處罰金2000元。,郭術(shù)東成為5月1日起實(shí)施刑法修正案(八)和新道路交通安全法后，北京首個(gè)因醉駕、適用刑法

41、被判刑的第一人。,事發(fā)后，交警對其酒精檢測為236mg/100ml。隨即，交警將郭術(shù)東帶回作抽血檢測，其血液中的酒精含量為153.2mg/100ml，屬醉酒駕車。房山交通支隊(duì)依法對郭術(shù)東刑事拘留。,5月1日夜，24歲福州平潭籍男子鄭某與朋友聚會，先是小聚吃了飯，其間就已經(jīng)喝了十幾瓶啤酒，接著又一塊到六一路一家慢搖吧開了洋酒。,福州市“醉駕入刑” 第一人,5月2日凌晨2時(shí)許，又轉(zhuǎn)場到附近的地?cái)偝砸瓜染浦疗茣?。隨后，他帶著一肚子的酒，回金山中天金海岸小區(qū)，眼看小區(qū)就要到了，他開的皮卡車卻撞上福州倉山區(qū)金桔人行道配電箱。據(jù)警方介紹，當(dāng)事人酒精含量為136.57mg/100ml，屬醉酒駕車。5月3

42、日，小鄭因涉嫌以其他危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被依法刑事拘留。,5月3日鄭某提出醉駕鑒定復(fù)議，要求對血液中的酒精含量重新檢測。警方告訴記者，他們此前抽血時(shí)，已經(jīng)要求小鄭抽兩管血，一管用于當(dāng)天鑒定，另一管留著就是在復(fù)議時(shí)用。復(fù)議檢測結(jié)果顯示，小鄭仍是醉駕，隨后警方對他正式刑拘，被送往福州第二看守所。,根據(jù)最近公布的刑法修正案，小鄭最高可被處以6個(gè)月拘役。此外，根據(jù)最新修改的道交法，他還將被吊銷駕照，5年內(nèi)不得重新申領(lǐng)。羈押期間，小鄭還可以申請取保候?qū)?。目前，此案仍在進(jìn)一步審理之中。,漳州“醉駕入刑”的第一人,5月2日凌晨3時(shí)，在省道西港線龍海榜山鎮(zhèn)普邊路段，一輛車牌號為閩DCT988的小車撞倒一根路

43、燈、兩棵綠化樹，沖出綠化帶，在非機(jī)動車道摩擦滑行近50米后側(cè)翻在地。事后，涉嫌醉駕的車主賴某源（24歲、平和人）找來朋友賴某平頂包。,賴某源被測出血液內(nèi)酒精含量達(dá)222.10mg/100ml，大大超出醉酒范疇，而賴某平則顯示正常。經(jīng)審訊，賴某源承認(rèn)自己才是司機(jī)，在廈門喝酒后，開車到事發(fā)地點(diǎn)時(shí)，因躲避一輛突然竄道的摩托車出事故。當(dāng)日，因分別涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪和包庇罪，賴某源、賴某平被刑拘，賴某源也成為漳州“醉駕入刑”的第一人。,5月5日，龍海警方在整理完相關(guān)證據(jù)后，正式向龍海檢察院提請批捕賴某源、賴某平。 5月16日下午，龍海法院一審作出判決：賴某源犯危險(xiǎn)駕駛罪、妨害作證罪，判處拘役4個(gè)月，并處罰金

44、1000元；同案的賴某平犯包庇罪，判處拘役2個(gè)月，緩刑4個(gè)月。賴某源也成為“醉駕入刑”以來，漳州首例因醉駕獲刑的人。,不要害人害己，不要酒后開車！,賴某源說，他聽說過五一后“醉駕入刑”，但是并不知道后果會這么嚴(yán)重，如果自己知道肯定不會這樣做，當(dāng)時(shí)自己也是害怕才做出了這樣的傻事，現(xiàn)在不僅害了自己還害了朋友。賴某源在自行陳訴中表態(tài)自己再也不會酒后駕駛了，“不要害人害己，不要酒后開車”。,漳州市薌城醉駕“第一人”,5月6日，林某駕駛一輛兩輪摩托車前往朋友家聚餐，談笑間不知不覺喝下多瓶啤酒。散席時(shí)林某意猶未盡，駕駛摩托車載朋友到市區(qū)中山公園游玩。,隨后，林某駕車載朋友沿市區(qū)新華南路駛至漳州長途車站門口

45、時(shí)，因道路擁擠，其前方一輛出租車正在減速行駛，酒意正濃的林某沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，結(jié)果避讓不及追尾碰撞到出租車的尾部左側(cè)。雖造成出租車輕微損壞，但的士司機(jī)揪住其不放，林某答應(yīng)給500元賠償，但身上沒有那么多錢，要到ATM取錢，但交警已來到現(xiàn)場，后發(fā)現(xiàn)林某酒氣甚重，經(jīng)檢驗(yàn)林某血液中酒精含量153.0毫克/100毫升，已涉嫌犯罪。次日林某被警方刑事拘留。據(jù)悉，這是醉駕入刑以來薌城查獲的首例醉駕案例。,高曉松5月9日晚醉酒駕車在北京發(fā)生交通事故，致四車追尾四人受傷。經(jīng)檢驗(yàn)，其每百毫升血液中酒精含量為243.04毫克，超醉酒駕車標(biāo)準(zhǔn)3倍。10日，高曉松涉危險(xiǎn)駕駛罪被北京警方刑事拘留。他在詢問室親筆寫下“對不起

46、，永不酒駕”并簽名。13日，高曉松因危險(xiǎn)駕駛罪被公訴至東城區(qū)人民法院。16日，高曉松被吊銷駕駛證，5年內(nèi)不得重新考取。 17日下午北京東城法院一審判決高曉松拘役6個(gè)月并處罰金4000元。,醉駕入刑明星第一個(gè)吃“螃蟹”之人高曉松,在國內(nèi)知名音樂人高曉松成為 “第一犯案名人”時(shí)，公眾對醉駕的關(guān)注度也攀高至頂點(diǎn)。,駕駛員喝酒后會影響中樞神經(jīng)系統(tǒng)，導(dǎo)致感覺模糊、判斷失誤、反應(yīng)不當(dāng)，對安全行車有極大危害。,酒后開車,酒后開車造成的事故特點(diǎn),碰撞事故較多。 事故發(fā)生的時(shí)間多在午飯后和夜間。 夜間會車時(shí)，看到迎面來車的燈光照射后眩目，視力恢復(fù)遲鈍，容易與對向車發(fā)生正面沖撞。 多發(fā)生重大交通事故，死亡率高。,

47、飲酒后對駕駛員身體機(jī)能的影響,視力減退，視界變窄，色彩感覺能力降低。 注意力降低，認(rèn)識范圍變窄。 判斷的準(zhǔn)確性降低。 處理信息的能力降低，動作不協(xié)調(diào)。 情緒不穩(wěn)定、理性降低。,酒后駕車危害極大，為了自己和他人的安全，駕駛員無論有什么理由，任何情況下都不能酒后開車。,按照司法程序，刑拘后，警方可在7個(gè)工作日之內(nèi)提請檢察院批捕，檢察院在7個(gè)工作日之內(nèi)作出是否批捕的決定。普通案件，對犯罪嫌疑人逮捕后的偵查羈押期限不得超過2個(gè)月。之后，檢察院向法院提起公訴。法院要在受理后一個(gè)月之內(nèi)宣判，至遲不得超過一個(gè)半月。 但是，醉駕根據(jù)行為后果可分為兩類，一是僅僅醉酒駕車，未造成嚴(yán)重后果；二是醉駕并造成他人人身傷

48、害和財(cái)產(chǎn)損失。 如果是前一類醉駕行為，可直接適用危險(xiǎn)駕駛罪。由于未造成嚴(yán)重后果，處罰較輕，最高僅處以拘役6個(gè)月。因此，目前司法界傾向“不捕直訴”。也就是說，這類犯罪行為可能由公安直接不提請逮捕，而由檢察院提起公訴；或者檢方認(rèn)為沒有逮捕必要，直接提起公訴，由法院進(jìn)行判決。法院在受理后20個(gè)工作日之內(nèi)要作出宣判。而第二類醉駕行為，按照刑法修正案，走完批捕、起訴、判決的程序，應(yīng)“依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰”，量刑上將酌情加重處罰。,司法程序,兩種酒檢手段都可作為證據(jù),呼氣檢測和抽血檢測是交警在偵查階段，為檢測醉酒駕駛?cè)司凭克扇〉膬煞N手段。一般情況下，交警部門在查處酒駕時(shí)，首先對駕駛?cè)瞬扇『魵鈾z

49、測，呼氣檢測結(jié)果未達(dá)到80mg/100ml的駕駛?cè)耍瑢倬坪篑{駛，一般不采取抽血檢測;若呼氣檢測結(jié)果達(dá)到或超過80mg/100ml，及不愿意、無法配合呼氣檢測的駕駛?cè)?，則采取抽血檢測。,兩種檢測手段都可以作為法律證據(jù)，但從證據(jù)固定和保存的角度來說，還是要以抽血檢測為主，以防止駕駛?cè)耸潞髮魵鈾z測有異議，而屆時(shí)已無酒精含量，無法抽血檢測。,對血檢結(jié)果有異議 當(dāng)事人可申請重檢,5月1日“醉駕入刑”后，醉駕嫌疑人一旦被查獲，必須由兩名交警將當(dāng)事人帶到醫(yī)療機(jī)構(gòu)或具備資格的檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)。,在血樣鑒定結(jié)果出來2個(gè)工作日內(nèi)，鑒定機(jī)構(gòu)必須將鑒定結(jié)果送達(dá)交警部門。當(dāng)事人對鑒定結(jié)果有異議的，可以在3個(gè)工作日內(nèi)向交警

50、部門申請重新鑒定，即送檢另外一份血樣。,抽取血樣應(yīng)由專業(yè)人員按要求進(jìn)行，交警應(yīng)告知抽血人員抽取兩份血樣。一份備案，一份送檢。由被抽血人簽名、交警和抽血人員簽名或者蓋章。,交通事故處理,我們心中的港灣,家,謝謝大家!,福建省三順交通工程有限公司 二0一一年六月十五日,謝謝！再見！,階瞰勵(lì)嶺懂擋擔(dān)據(jù)撿激濃燭瞳璐磯磷績聯(lián)膠膛臨舉蓮蔗蔣講遞輾鍍鍛鍾鍵隆隊(duì)駿黛點(diǎn)澤灃潞澄優(yōu)嬰嶼獄贏應(yīng)憶擁澳營蔚蔭輿鍰闈陽償擇擅操澤澡燧禧穗簇縱 嬪彌幫檜篷縫繁褒錨韓蔓征擘扶十八畫櫃壙歸繢蕢磬纊戴擬抬擠爵濤禮簡糧職舊蕉謹(jǐn)轉(zhuǎn)遮題鎮(zhèn)儲藜芷遲鯉翼蕓謳醫(yī)隘額璦蕕鎰隗彝濰儲叢曙濕織蕭蕊蟬瑞適雙繡鎖壘 璧馥十九畫擴(kuò)關(guān)鏗廬疆禱薦勒襟譚證轎遼鄰鄭鄧類鯨麗麓鏡覺際櫓櫟濼轔鏈韻穩(wěn)薏薇膺臆蟻襖遺霧願豔蕷蕹韞璽薛薪繩蟹識贊遵遷選龐瀋薦譙旋鏘鏃鏟際顙鶉暹攀簿梵薈鎘嘎灌尐鼓祚胙怍嘬唑阼鱒罇撙蕞躦纘攥鏃菹俎鯫騶鄹陬諏糉腙傯髭鯔齜訾觜趑粢笫耔秭錙眥恣貲輜梓緇孳嵫諮鐲斫禚焯濯涿浞擢諑倬窀肫縋騅惴僮顓饌囀麈躅翥舳筯竺瘃疰銖炷櫫櫧杼瀦渚洙茱邾侏佇酎籀碡胄縐紂妯啁荮踵舯螽鍾塚觶豸躑躓蹠酯縶蛭痣鷙雉黹祗,