道路施工組織設計 (2)（完整版）

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1、37 **道路工程 目 錄 第一章 工程概況 1 第一節(jié) 編制依據、設計規(guī)范與施工標準 1 第二節(jié) 設計概況 3 第三節(jié) 工程范圍 5 第四節(jié) 主要實物工程量 5 第五節(jié) 工程特（難）點分析 6 第二章 施工組織保證體系 8 第一節(jié) 施工組織機構 8 第二節(jié) 組織機構框架詳見下圖 8 第三節(jié) 施工安全管理框圖 8 第四節(jié) 施工組織管理機構高效運轉保障措施 9 第五節(jié) 方針目標管理 9 第六節(jié) 技術保證措施 10 第三章 施工總體方案及施工準備 12 第一節(jié) 施工指導思想 12 第二節(jié) 施工展開順序 12 第三節(jié) 工程進度安排 13 第四節(jié) 施工任務

2、的劃分 14 第五節(jié) 臨時設施工程 14 第六節(jié) 主要施工機械 15 第七節(jié) 主要材料用量 16 第四章 目標與管理手段 19 第一節(jié) 工程進度管理 19 第二節(jié) 成本控制與管理 19 第三節(jié) 質量控制與管理 19 第四節(jié) 安全管理 20 第五章 施工方法 21 第一節(jié) 修長臨時道路 21 第二節(jié) 破除道路砼路面 21 第三節(jié) 施工測量 21 第四節(jié) 地下排水管道施工 22 第五節(jié) 路道工程施工 26 第六節(jié) 人行道及綠化帶、橋涵等附屬工程施工 30 第七節(jié) 小三線工程施工 31 第八節(jié) 與建設單位的配合 31 第六章 質量保證措施 32 第七章 工期保證

3、措施 33 第八章 保證工程安全措施 34 第一節(jié) 安全管理制度 34 第二節(jié) 施工安全注意事項 34 第九章 文明施工措施 36 第十章 排水、防雨措施 37 37 第一章 工程概況 第一節(jié) 編制依據、設計規(guī)范與施工標準 1、【×××】道路、排水、橋梁工程工程施工設計文件和施工設計圖以及有關設計文件。 2、現場實際踏勘所了解的情況。 3、交通、市政、建筑安裝有關道路、排水、管渠、橋梁等的施工規(guī)范，施工工藝及操作規(guī)程和質量驗收評定標準。 4、本企業(yè)管理水平，機械設備能力，類似工程施工經驗。 5、本設計中采用規(guī)范 （1）《城市道路設計規(guī)范》CJJ37

4、-90 （2）《公路設計手冊》（路基） （3）《公路設計手冊》（路面） （4）《城市道路設計手冊》（上、下冊） （5）《公路水泥砼路面設計規(guī)范》G85768-86 （6）《公路路線設計規(guī)范》CJTJ101 （7）《公路橋涵設計通用規(guī)范》JTJ021-89 （8）《公路磚石及砼橋涵設計規(guī)范》JTJ022-85 （9）《公路鋼筋砼及預應力砼橋涵設計規(guī)范》JTJ023-85 （10）《城市橋梁設計荷載標準》CJJ77-98 （11）《公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》JTJ024-85 （12）《城市道路設計規(guī)范》CJJ37-90 （13）《城市橋梁設計準則》CJJ11-93 6

5、、施工標準 （1）【×××】市政設計院提供的圖紙及有關資料 （2）設計圖紙中指定使用的標準圖 （3）《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37-90） （4）《混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204-92） （5）《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ1-90） （6）《市政排水管渠工程質量檢驗評定標準》（JJ3-90） （7）《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ-041-89） （8）《預制混凝土構件質量檢驗評定標準》（GBJ302-90） 工程位置及地形、地貌和工程地質、氣象、水文條件 1、工程位置 【×××】位于【×××】，橫貫【×××】，是一項重點工程，這項工程對【×

6、××】有著重要的意義。我司承擔的【×××】共計長度為【×××】m。包括道路、污水、雨水改溝和橋梁等。本合同段道路樁號： 標段 主道 污水 排水 2、地形地貌 【×××】位于【×××】。Ⅰ階為沖積階地，寬【×××】～【×××】m，順河發(fā)展，Ⅱ級冰水堆積階地，廣布于平原，Ⅲ級為冰水堆積階地，分布于【×××】。 3、工程地質條件 第四系全新統人工填土層（Q4ml）： 雜填土：色雜。由磚瓦塊、生活垃圾、炭屑混粘性土組成。濕；稍密。 素填土：灰色。粘性土少量磚瓦塊、植物根須組成。濕：稍密。 第四系中上更新統沖洪積層（Q3al+pl）： 粘土：黃褐色。含Fe、Mn、

7、Fe2O3斑痕，部分夾泥巖團狀。濕：分為可塑、硬塑兩個亞層。 4、氣象條件 本合同段位于【×××】，屬【×××】氣候區(qū)，氣候【×××】，年平均氣溫【×××】℃～【×××】℃，七月份平均氣溫【×××】℃，一月份平均氣溫【×××】℃，年平均降雨量【×××】mm，六～九月份雨量【×××】mm，年相對濕度【×××】％。 5、水文條件 全線地下水性質及埋深情況依地貌單元的不同而有所差異。一級階地地下水主要為上層滯水及埋藏于砂卵石層中之孔潛水，勘察期間測得靜止水位埋深【×××】～【×××】m，標高【×××】～【×××】m。豐水期孔隙潛水靜止水位埋深一般在【×××】～【×××】m。三級階地全線未揭見

8、地下水。 第二節(jié) 設計概況 1、設計標準 【×××】設計道路寬【×××】m，路幅為二塊板式。快車車行道【×××】m+【×××】×【×××】m快慢車分隔帶+【×××】×【×××】m慢車道+【×××】×【×××】m人行道。 設計按重型交通考慮。設計荷載按城-A級。 2、平面 根據規(guī)劃，【×××】寬【×××】m，設計樁號為【×××】，終點樁號為【×××】接【×××】，全長【×××】m。 3、縱斷面 根據《城市道路設計規(guī)范》及沿線地形、地勢、排水工程要求等進行設計。道路最大縱坡為【×××】‰，最小縱坡為【×××】‰。人行道坡度【×××】％，交叉口范圍內路面設計高見《交叉口豎向方格網

9、設計圖》，交叉口范圍外道路路面設計高見各線路道路縱斷面設計圖。 4、路基，路面 （1）路基 底層車道：距路槽下【×××】mm范圍內須≥【×××】％； 路槽下【×××】～【×××】mm范圍內須≥【×××】％； 路槽下【×××】mm范圍內須≥【×××】％；（以上均為重型擊實法） 人行道：路床≥【×××】％，基層≥【×××】；（輕型擊實法） （2）路面 快車道結構組成：面層砼為C30，【×××】mm厚混凝土；基層【×××】mm厚二灰砂礫上基層【×××】mm連槽石下基層。 慢車道結構組成：面層砼為C30，【×××】mm厚砼，基層【×××】mm厚二灰砂礫。 人行道結構組成：【×××】

10、mm厚水泥混凝土人行道預制C30方塊磚，【×××】mm厚砂墊層和【×××】mm厚灰土基層。 5、道路排水 路面下配套有相應的雨、污水管線。路面上雨水可通過進水蓖子進入雨水管道。本工程共有污水管道一條管徑d【×××】mm、【×××】mm；雨水管道二條，管徑d【×××】-【×××】mm，污水：道路中東【×××】m，污水分段接入【×××】線污水管道；寸水：道路中東【×××】m，中西【×××】m。雨水管道分別接入【×××】線寸水管道、馬河和摸底河。 （1）雨水管道鋼筋砼管道： d【×××】m 構筑物： Φ1000雨水檢查井及暗井【×××】座 【×××】×【×××】進水井（單篦）【×××】

11、套 進水井（雙篦）【×××】套 （2）污水管道鋼筋砼管道： d【×××】（支管）m d【×××】（主管）m 構筑物： Φ1000污水檢查井【×××】座 6、橋涵 為滿足來往行人、農田灌溉和排水要求，【×××】在樁號【×××】處有一座橋梁，跨度【×××】m。 7、材料要求 水泥采用大廠水泥 瀝青標號：油—100 石料等級：Ⅱ級 石灰：采用Ⅲ級標準，使用前應充分消解。熟石灰CaO+MgO含量>【×××】％，生石灰CaO+MgO含量>【×××】％。 粉煤灰：Si+AlO含量>【×××】％，干容重為【×××】～【×××】g/cm。 級配砂礫：粒徑為【×××】～【×××】m

12、m的砂粒含量<【×××】％，【×××】～【×××】cm的砂石含量>【×××】％，礫石含量>【×××】％，最大粒徑<【×××】mm。 二灰砂礫，石灰：粉煤灰：砂：礫=【×××】：【×××】：【×××】：【×××】，密實度【×××】％。 人行道基層石灰土石灰：土=【×××】：【×××】 二灰砂礫，石灰土等基層材料均采用機械集中拌和，機械攤鋪。 8、密實度及彎沉值 土基要求回彈模量>【×××】Mpa，其對應彎沉值≤【×××】（【×××】/【×××】）mm； 慢車道基層二灰砂礫要求回彈模量>【×××】MPa，【×××】天后回彈模量>【×××】MPa，對應彎沉值<【×××】（【×××】/【×

13、××】）mm，快車道二灰砂礫上基層對應彎沉值<【×××】（【×××】/【×××】）mm；連槽石下基層回彈模量≥【×××】Mpa，對應彎沉值<【×××】（【×××】/【×××】）mm。 第三節(jié) 工程范圍 【×××】道路排水招標段的樁位為：【×××】～【×××】，長【×××】m（摸底河橋一座）。 第四節(jié) 主要實物工程量 工程名稱規(guī)格數量 管溝開挖m3 管溝回填m3 管溝棄土m3 污雨水管基帶基m3 污雨水管基枕基m3 污雨水水管敷設（鋼筋混凝土管道）d【×××】m 污水檢查井座 雨水連接暗井、雨水檢查井座 雨水口（鋼纖砼蓖）口 路基挖方m3 路基填方m3 橋

14、涵挖土方m3 灰土m3 基層二灰砂礫m3 路面C30砼m2 人行道方磚安砌m2 級配邊槽石m3 路沿石m3 嵌邊石m3 第五節(jié) 工程特（難）點分析 1、本工程是【×××】的重點工程，是【×××】的歷史性項目，工期要求短，質量要求高，工程量相對較大，我們相信在市政府及【×××】招標辦的大力支持領導下，總結類似工程的施工經驗，保證按工期、高質量、低成本地完成任務，為建設【×××】增光添彩，為造福子孫后代貢獻一份力量。 2、本道路工程和排水工程與電力、電訊、水、煤氣等多類專業(yè)管線統一規(guī)劃同步實施。交叉工序多，必需做到有機密切配合，協調一致，否則對工期的順利進行，為實現施工“精

15、品”工程形成一定的隱患。 3、本合同段地形為平坦區(qū)，匯水面積較大，應做好表水的防水和排水措施，是開展維護正常施工的先決條件。 4、本合同段土質較差，土體穩(wěn)定性相對較弱，因此對于大型管溝開挖、回填、支擋的施工質量、安全等事宜的控制造成一定的困難。 5、季節(jié)性施工較強，應掌握、安排好季節(jié)性施工，在日常的施工中應密切注視氣象動態(tài)，做好施工臨時排水，做好排水溝，充分做到施工的主動性。 6、由于原有道路為寬【×××】m的砼路面，現要求擴寬為【×××】m道路，施工前先應將原有道路砼路面破壞并清理后才能施工，為了便利人們和車輛通行，為創(chuàng)造良好的施工條件，應在【×××】一側修筑【×××】m臨時道路，根

16、據本工程的特（難）點，在后面的條文中提出針對性的解決措施。 第二章 施工組織保證體系 第一節(jié) 施工組織機構 根據本工程工期緊，質量要求高等特點，設置由公司領導及公司各職能部門、項目部成員共同參與工程領導小組，對項目經理部實施指導管理，委派具有豐富施工經驗的公司副總經理作為項目經理，配備強有力的技術人員，組成項目經理部，負責全面施工管理，實行項目經理責任制，對工程質量、工期、安全、成本及文明施工全面負責，在施工中公司配置最先進的機械設備，各施工管理職能部門在項目經理的直接指揮下，應盡心盡力配合，做到有計劃組織施工，確保工程各項指標達到目標要求。項目經理部所有成員，中途不隨更換，若

17、遇特殊情況需要進行個別調整，必須經公司領導、甲方同意。 第二節(jié) 組織機構框架詳見下圖 施工組織管理機構圖 第三節(jié) 施工安全管理框圖 建立以公司總經理掛帥，主管生產的副總經理和各職能部門負責人參加的安全管理保證體系，其安全管理框圖如下： 第四節(jié) 施工組織管理機構高效運轉保障措施 1、組織強有力的項目班子，選派思想好、業(yè)務精、能力強、善合作、服務好的管理人員進入項目管理班子。 2、建立健全項目經理、工長、內業(yè)、材料、質量、安全、機械、保管等崗位責任制，由工程領導小組定期對各專業(yè)進行指導。 3、定時組織項目經理部管理人員會議，檢查工

18、作質量。 4、每天下午召開由項目經理主持的班組碰頭會，總結當天工作情況，對次日的工作進行協調安排。 5、建立項目經理部周例會制，例會由公司分管生產的副總經理主持，公司施工、質量、安全、動力等部門及現場各單位代表參加，例會重點解決質量、進度、施工技術等難點，明確各項問題的解決辦法，并形成會議紀要及時發(fā)送至各單位。 6、實行勞動用工管理，選派組織能力強，技術水平高，能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)精神，確保工期按時和提前完成。 第五節(jié) 方針目標管理 我公司將本工程列為必保優(yōu)良工程，我們的方針是：“精心組織，精心施工，用戶滿意，營造建筑精品”。以優(yōu)質、快速、安全文明生產為目標，制定相應

19、的控制措施。在施工過程中始終圍繞在合同工期內，工程質量達優(yōu)這一目標組織施工，嚴格監(jiān)督，檢查驗收各工序施工質量，自覺接受甲方、監(jiān)理、設計、質監(jiān)站等單位的監(jiān)督、檢查。強化項目管理，精心組織施工，確保各項目標全面實現。具體目標是： 1、質量目標：確保工程質量達到優(yōu)良。 2、安全生產目標：杜絕死亡及重傷事故，輕傷頻率在1％以內，創(chuàng)建《安全施工標準化現場》。 3、工期目標：按招標合同工期于【×××】年【×××】月底完成。為了確保工程質量達優(yōu)及工程順利完成，調動各方力量保證在【×××】年【×××】月底內完成。 4、文明施工目標：按省、市《文明施工十二條例》，創(chuàng)文明施工工地。 5、治安、消防目標：

20、達到與當地治安、消防部門簽訂的責任書要求。 第六節(jié) 技術保證措施 1、工程項目技術負責人由公司總工程師批準，并直接監(jiān)督管理指導技術工作。 2、現場施工測量定位、放線應嚴格執(zhí)行技術復核制度。每層樓的軸線、標高測量由工長測量，工程技術負責人、質量專職員復核，并在各樓層有控制標志，以備復查?？刂泣c的位置應有記錄，垂直測量采用激光經緯儀，測量儀器在使用前應經國家認證的測量單位檢測、校核后使用。 3、施工前，項目技術負責人組織現場工長、內業(yè)技術、質量專職人員、鋼筋放樣員、預算人員認真學習有關規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程，熟悉、審查圖紙，做好技術交底和安全交底。 4、做好施工前臨設平面布置，安全

21、防護平面布置，合理安排施工現場，保證材料順利進場，按位置堆放，施工道路暢通。 5、對防水工程部分的施工，應建立一個專業(yè)小組，以防水、堵漏、檢查、試水為一體的班子，人員相應固定，組織防水工程有關技術、操作質量驗收規(guī)范的學習，并做好技術交底。 6、設計變更或核定單，應必須堅持設計人員簽字制度，否則無效。如果建設單位在施工中所用材料設備、使用功能改變，也應先經甲方和設計院共同同意后方可變更。土建施工的主要責任是按圖及有關建筑技術、規(guī)范、質量標準等文件施工，無權擅自修改設計。應辦理變更核定手續(xù)，設計變更，核定單的填寫內容，變更部位，文字說明應清楚。 7、技術資料、工程量及施工技術管理的真實記錄，

22、反映企業(yè)技術水平及文明施工程度。所以，現場內業(yè)技術人員應由責任心較強、技術水平較高的人員擔任，從工程開工至竣工，隨工程的形象部位逐漸建立收集、匯總、保管制度。工長應做好技術交底、隱蔽工程驗收記錄、分項工程質量評定、施工日志等工作的檢查、驗收、記錄、簽字后存檔。 第三章 施工總體方案及施工準備 第一節(jié) 施工指導思想 根據本工程的地理位置、環(huán)境、工程地質、水文、氣象條件。以及本工程的特（難）點，采取有針對性和有效的保證工期、安全和技術質量措施，強化領導，按照利達集團總公司制定的《標準化文明工地“十二條”》規(guī)定，認真履行其職責。積極推廣貫徹GB/T9000質量體系認證標準。 加強各

23、環(huán)節(jié)的管理，本著縮短工期，確?！熬贰保档统杀镜脑瓌t，并按工程的輕、重、緩、急、和他們所在的位置以及工序間的工藝關系，合理的組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。 管溝開挖、回填、路基、路面等以機械作業(yè)為主，輔以相應的人工配合。管道敷設安裝、管基、檢查井、連接井、護坡、邊溝、橋涵、路標以人工作業(yè)為主，輔以相應的機械配合。施工隊伍以專業(yè)為主，輔以部份民工，補充勞動力的不足。機械設備及人員配備詳見附表。 本工程挖、填方量大，大型管溝開挖、回填較深，多各專業(yè)管道交叉作業(yè)，總工程量大，工期短。為工程“精品”質量戰(zhàn)略目標的順利實現，應加強領導并配備足夠的機械和人員力量。 第二節(jié) 施工展開順序 首

24、先搭建臨時設施，修筑臨設工程。準備機械設備，施工隊伍按計劃進度要求分批進場。先破除砼路面，外運建渣，復核測量圖表、樁（網）開展正常施工。 如何組織好大型管溝開挖、回填、管道敷設、安裝、路基施工以及其它專業(yè)管道的協調配合，是本工程“至關重要”的關鍵施工環(huán)節(jié)，就其管線（排水）工程的施工以屬“重中之重”，應做好全方位、科學合理的安排。以該項施工進度、質量為龍頭，帶動其它工作面的全面展開。 主要施工順序為（交叉項目詳見形象進度表）： 搭建臨時設施，修筑臨時工程→破除原有道路砼路面→外運建渣→復核測量數據、樁（網）→施工測量→改溝→管溝開挖（支擋）→溝底處理、墊層、管基施工→管道敷設、安裝→檢查井

25、、連接井施工→閉水試驗→橋涵施工→路基施工→護坡、邊溝施工→路面施工→交通標志、標線施工。 第三節(jié) 工程進度安排 工期要求：本段工程于【×××】年【×××】月【×××】日開工，于【×××】年【×××】月底完工。我司在安排工期時。在接到中標通知書后【×××】日內完善簽訂施工合同手續(xù)后立即進現場開工?，F將進度安排如下： 1、排水工程 搭設臨時設施及準備工作【×××】天（穿插【×××】天） 破除路面【×××】天 排水工程挖土【×××】天（穿插【×××】天） 管線施工【×××】天（穿插【×××】天，不占總工期） 檢查井、連接井（閉水試驗）【×××】天（穿插【×××】天） 回填【×

26、××】天（穿插【×××】天） 排水工程施工工期挖制在【×××】天。 2、道路工程 道路工程在管道工程之后方可施工。實際工期也只有【×××】天。 道路挖土【×××】天 道路基層處理【×××】天（穿插【×××】天） 道路路面施工（含擋墻）【×××】天（穿插【×××】天） 人行道施工【×××】天（穿插【×××】天） 路標、小三線、綠化帶、樹地施工穿插進行，不占用總工期。 道路工程施工工期控制在【×××】天。 本工程合同工期為【×××】個月，工期相當緊張，在施工中抓緊每一道工序，以確保按時完工。 第四節(jié) 施工任務的劃分 本工程整個施工過程實行平行、立體、交叉、流水作業(yè)的施工

27、方式。任務劃分如下： 改溝、管溝開挖、回填、路基施工由土方施工隊完成；管道敷設、安裝由管道安裝隊完成；路面基層、路面、標志標線、橋涵由場道工程隊完成，支擋、邊溝、護坡、檢查井、連接井等由綜合施工隊完成。 第五節(jié) 臨時設施工程 臨設場地由指揮部指定。在布置臨設工程時，在道路東側布置，詳見總平面布置圖。 1、臨時道路 根據現場了解，【×××】在【×××】西側，在修長道路期間需修筑臨時道路一條，即解決來往車輛和行人的需要，又便于土方、原材料、成品、半成品能夠順利快捷地調運到各個施工區(qū)（點）。臨時道路基底采用建渣填【×××】mm，面層用砂礫石【×××】mm厚碾壓成形，便道寬【×××】m，

28、便道長約【×××】m。行人及零星便道在施工期間根據現場具體情況考慮。 2、施工住地 施工住地設在【×××】線與【×××】線之間，【×××】旁的臨時場地區(qū)內，臨設搭建內容及面積詳見臨設一覽表。 3、臨時供水、供電及通訊。 （1）供水 據現場情況，施工及生活用水，采取現場打一口【×××】米深的清水井，并建磚混水塔【×××】米高【×××】T一座。 （2）供電 電源就近搭接，接通生活區(qū)、施工區(qū)的用電，采用沿線邊設桿布置，采用三相互線制布線（【×××】mm2鋁芯線）每隔【×××】m左右布一配電箱。施工沿途用電，采用移動配電箱，為預防臨時停電擬自配【×××】KW發(fā)電機組一臺。 （3）通訊

29、 如有條件施工基地安裝有線電話，否則配備移動電話，滿足適應對外聯系及施工活動的需要。 臨設工程一覽表 序號 臨設名稱 單位 數量 備注 1 庫房 m2 2 辦公室 m2 3 工人宿舍 m2 4 食堂 m2 5 廁所浴室 m2 6 發(fā)電機房 m2 7 水泥庫房 m2 8 攪拌機棚 m2 9 試驗室 m2 第六節(jié) 主要施工機械 序號 工種 型號 機械臺數 配備人數 備注 1 履帶式挖土機 2 履帶式推土機

30、 3 裝載機 4 振動式羊足碾 5 振動式壓路機 6 10T自卸車 7 4.5T自卸車 8 汽車吊 9 灑水車 10 強制式砼攪拌機 m3 11 電焊機 12 切縫機/砼道面真空吸水機/鉆孔機 13 蛙夯 14 生活車 15 振動棒 Φ 16 潛水泵 NC 17 平板振動器 18 鋼筋切斷機

31、 19 發(fā)電機 KW （2）試驗儀器設備需要計劃表 本合同工程的主要試驗、測量設備表 序號 名稱 型號 數量 1 紅外線測距儀 REK2L7.6km 2 T2經緯儀 DJ22秒級 3 T16經緯儀 DJ64秒級 4 NA2水準儀 DS3級 5 砼實驗盒 6 標準環(huán)刀 7 烘箱 8 天平稱 20KG 9 灌砂筒 第七節(jié) 主要材料用量 本標段主要材料用量計劃詳下表 主要材料用量表 序號 材料名稱 單位 工程用量 備注 1 鋼材 噸

32、 2 水泥 噸 3 圓木 噸 4 鋸材 m3 5 鋼筋混凝土管Φ300 m 6 鋼筋混凝土管Φ400 m 7 鋼筋混凝土管Φ500 m 8 鋼筋混凝土管Φ600 m 9 鋼筋混凝土管Φ700 m 10 鋼筋混凝土管Φ800 m 11 鋼筋混凝土管Φ900 m 12 鋼筋混凝土管Φ1000 m 13 鋼筋混凝土管Φ1200 m 14 砂 m3 15 中砂 m3 16 連砂石 m3 17

33、礫石5～20mm m3 18 礫石5～40 m3 19 礫石20～80 m3 20 粉煤灰 m3 21 紅（青）磚 千匹 22 生石灰 噸 24 石油瀝青30# kg 25 鑄鐵井座、蓋板（帶罩） 套 26 鋼纖維井篦（單篦）700×340 套 27 路沿石15×35×50 m3 28 嵌邊石10×15×50 m3 29 人行道方塊磚 m2 第四章 目標與管理手段 圍繞達一流建設、創(chuàng)優(yōu)質工程的目標，對本工程實行項目法施

34、工與管理，成立項目經理部，推行全面質量管理。在施工過程中對施工進度、工程成本、質量、安全實行控制與管理。 第一節(jié) 工程進度管理 根據指揮部規(guī)定的工期和要求提前完成的工程項目，結合施工地段的具體情況、材料供應條件以及優(yōu)化后的施工要求（合理的班級人員組合和配套設備）確定施工方案。合理安排各單項工程的施工順序搭接關系和在規(guī)定工期內完成的可能性，編制總網絡計劃和單項計劃與工程管理曲線，并利用網絡計劃和工程管理曲線控制工程進度和施工要素的安排，使工程按計劃工期提前完成。各單項工程工期見“施工計劃進度圖”。 第二節(jié) 成本控制與管理 利用本公司自身的優(yōu)勢挖掘內部潛力使成本降到最低點，從而獲得

35、最佳的經濟效益。控制手段采用時間費用曲線法，制定成本控制的制度和標準，緊密結合各崗位人員成本控制的責、權、利。編制各階段詳細工作流程圖并作為控制成本工作程序標準，提高勞動生產率，降低成本，實行全項目的管理。 第三節(jié) 質量控制與管理 我們的質量目標是創(chuàng)國家級優(yōu)良工程，各分項質量必須達到合格以上，即合格品率100％，單位工程質量總評指標為優(yōu)良，具體做法是開展全面質量管理，利用“三圖二表”使質量管理從靜態(tài)管理變?yōu)閯討B(tài)管理，使管理由經驗型向科學型轉變。以技術規(guī)范和施工規(guī)范、驗收規(guī)范作為依據，制定質量控制標準和要求下達至施工班組，施工中對照檢查落實，不斷提高工程質量。 第四節(jié) 安全管理

36、根據文明施工的要求和本工程的特點，經理部指定專人負責安全生產、文明施工的工作。定期走訪附近居民，注意傾聽群眾的意見及建議。在施工中各綜合施工隊設專職安全員，上下組成安全體系，按現場管理規(guī)定擬定防火、防盜、防食物中毒等措施。制定施工和生活安全規(guī)定，做到平時有人檢查落實，施工中有人監(jiān)督管理。 第五章 施工方法 施工方法中，著重說明施工組織方式，主要施工步驟、施工環(huán)節(jié)、重點施工工藝、操作規(guī)程、關鍵質量檢測點的控制。對單項工程每道工序具體的施工工藝的操作流程，材質規(guī)定，質量評定，各種試驗檢測等。有關施工、技術、質量規(guī)范中有詳細的明確規(guī)定。待中標后施工前，按照有關施工技術規(guī)范的要求，嚴格遵

37、循設計意圖，照圖按規(guī)范作業(yè)，并編制詳盡的實施性施工組織設計，報建設單位和監(jiān)理公司審批后實施。 第一節(jié) 修長臨時道路 在【×××】北側修筑一條【×××】m寬的臨時道路，基層用建渣填筑，厚【×××】mm，在基層上填筑砂夾石【×××】mm厚，用【×××】T壓路機碾壓。臨時道路通過摸底河時，采用暗埋涵管，涵管設【×××】排，涵管管徑d【×××】，在涵管頂部回填砂夾石。 第二節(jié) 破除道路砼路面 【×××】在原有【×××】m寬砼道路路面上重新修筑，施工前需將原有砼路面破除，破除用機械，邊破除邊外運，為排水工程挖土創(chuàng)造條件。 第三節(jié) 施工測量 工程技術人員在開工前要全面熟悉圖紙資料、

38、施工技術規(guī)范、復擬圖表中各個數據的正確性，了解設計意圖，然后按照圖紙資料，施工技術規(guī)范的要求進行施工測量。測量前要求設計單位到施工現場進行技術交底，沿線等線點、路基轉角樁、管道、橋梁和涵洞位置及控制樁，水準基點樁以及一些其它重要樁橛，都要交待清楚，然后根據這些樁橛，全面復核無誤后，可照圖紙放樣施工。如復核與設計誤差較大者，用書面形式報告業(yè)主及監(jiān)理工程師，得到批準后方可進行放樣施工。 第四節(jié) 地下排水管道施工 1、排水管道工程施工工藝流程 測量施工放線→溝槽開挖→污水管道基礎→污水管道安裝→污水構筑物→閉水試驗→雨水管道基礎→雨水管道安裝→雨水構筑物→閉水試驗→回填。 2、管道溝槽開

39、挖 本合同段地下管道埋設深度，污水管自地面以下最深達【×××】m，雨水管自地面以下最深為【×××】m，在管溝的開挖時，對不同深度管溝采取相應的方法和措施。 （1）開挖方法 開挖方法采用機械開挖及人工配合修整的方法。開挖時，先清理表土層，管底預留【×××】mm，確?；A處于原土狀態(tài)，管溝基底開挖寬度兩側均應考慮預留【×××】mm寬工作面和【×××】mm寬排水位置。并在溝槽邊增設安全網進行防護，以免發(fā)生安全事故。 對于原有Ф1600輸水管的保護，采取人工開挖，邊挖邊觀測，加強保護，避免發(fā)生輸水管挖斷的現象。 （2）放坡及支撐 開挖方法根據開挖深度不同，適當放坡度，因開挖深度未超過【××

40、×】m，不必設置垂直支撐。 本招標段開挖深度在【×××】—【×××】米之間，采取放邊坡的技術措施。 ①當挖得【×××】≤h<【×××】時，放坡系數為【×××】； ②當挖得【×××】≤h<【×××】時，放坡系數為【×××】。 同槽單槽 污雨水管道溝槽開挖示意圖 注：放坡系數根據開挖深度而定 【×××】m

41、層由挖土機直接位于下層面上開挖，邊挖邊支撐，并用人工進行基坑清理，后面隨著澆筑墊層和基礎，待基礎達到一定強度后，安裝管道和封閉接頭，接頭達到強度、污水管閉水試驗合格后即進行回填和夯實。當回填至雨水管基標高時，按上述順序進行雨水管施工，填壓至路基面標高，這樣一側管道超前約【×××】m后，即可進行另一側的管溝開挖，盡量使各工序做到平行作業(yè)，以加快施工進度。 （4）降水 本合同段開挖深度達【×××】m，根據地勘報告得知，在開挖管溝時，可見地下水，為確保無水施工，必須采取降水措施，具體方案采取明排。每間隔【×××】-【×××】m設一個【×××】×【×××】的集水坑，采用Ф100的潛水泵進行抽水。

42、 本段地勢低洼，易積水，在施工時應考慮排除雨水的溝渠。 3、溝底、墊層、管基施工 溝底土層應密實，要求地基承載力：R≥【×××】MPa，如遇軟弱地基，應采取換土，回填【×××】m厚礫石等地基加固措施。 正常情況下，污水管道采用【×××】°帶基，雨水管道采用【×××】°枕基，雨水的進水管采用【×××】°帶基加強。當污、雨水管頂覆土小于【×××】m或大于【×××】m時，以及穿過行車道的管基，無論污、雨水管道均采用【×××】°帶基加固。當雨水管在回填土上時，除加【×××】m厚砂礫墊層外（夯實），管道基礎還須采用【×××】°帶基加強。污水管道穿越河道和溝渠時，管道應采用【×××】°加固基礎。

43、管基施工前應放出管道控制中心線。管基一律采用支?，F澆，【×××】°帶基采用兩次澆筑成形。管基需達到【×××】％強度后，方可敷設安裝管道。 4、管道敷設安裝與接口施工 管基達到【×××】％強度后，才能進行管道敷設安裝，管道必須按時、按需及時運至施工現場，滿足管道敷設安裝進度需要。鋼筋混凝土圓管，統一采用標準《GB11836-8977》，均在專業(yè)生產廠家購買，并據有合格證，檢查無缺陷損壞，管口為平口并需業(yè)主、監(jiān)理工程師認可。 園管安裝采用【×××】～【×××】T汽車吊起吊下溝，下溝前應先將基礎和管外壁與抹帶相接處砼表面鑿毛、刷凈，下溝由人工校正就位。管道正確就位后，對接口進行清洗，接口采用剛

44、性接口現澆C15細石混凝土，加鋼絲網片，模板起撐扶帶，壓漿成形，并進行養(yǎng)護。 雨水方溝基礎底板采用現場澆筑方案施工，側墻砌硅塊，頂蓋用C20鋼筋砼槽板。有關具體加強措施的說明如下： （1）污水管道采用經修改的《院標98-Ⅰ-5》180°帶基及360°接口圖施工。接口部位鋼絲網C15砼包裹部分，既可采取先完成鋼絲網水泥砂漿抹帶并待其形成規(guī)范要求的強度后，再按二次砼施工工藝澆注C15砼包裹；又可采用一次鋪筑鋼絲網C15砼的方法，但必須確保鋼絲網與管道外壁間保持不小于【×××】cm的砼保護層。 （2）雨水管道采用《院標98-Ⅰ-6》360°枕基（加鋼絲網）圖施工。鋼絲網C15砼包裹層作法同上。

45、 （3）當復土厚度H<【×××】m或管道橫穿車行道時，無論是污水、雨水、干管、支管（或各類預埋管）還是Ⅰ級（輕型）Ⅱ級（中型）Ⅲ級（重型）管，均采用360°帶基《院標98-Ⅰ-3圖》施工。接口部位鋼絲網C15砼包裹層作法同上。 5、閉水試驗 污水、雨水管道各自獨立進行閉水試驗，以兩檢查井為一試驗段，用預制塊封閉管口，或采用砌磚封閉管口及雨水口，閉水24小時，檢查滲漏情況，如不合格，應分析原因，采取針對性措施，裝改后，再次實驗，直到合格。 參照【×××】文的指示精神，對閉水檢驗管道工程抗?jié)B能力提出以下具體要求： （1）污水管道 所有井段必須段段閉水（亦可幾個井段連通一次閉水），閉水水

46、頭為【×××】m（【×××】MPa），并含井在內同時閉水。其允許滲漏量按水頭【×××】m的標準檢查驗收。 （2）雨水管道 考慮到當時的實際狀況，雨、污合流管道一時難以絕跡，對雨水主管按“三抽一”的辦法實施閉檢驗，即：每三個井段中任意抽出一段作【×××】m水頭（【×××】MPa）的閉水試驗，其允許滲漏量按【×××】m水頭的要求檢查驗收。 6、檢查井、連接井等構筑物 按設計開挖檢查井、基坑，經檢查合格后，才允許進行施工。施工強度達到設計的【×××】％后才安放管道，砌筑接口，然后安設檢查設備，接高檢查井，檢查井等構筑物應配合管路工程施工，先接高檢查井，雨水口內、外抹灰，安檢查梯，然后對檢查井

47、雨水口周圍采用人工填土夯實。路基完后，施工檢查井口，加固砼圈，安裝井座、防盜井蓋。檢查口及雨水頂端，要精確施工，縱橫順接，保證與道要求配套。位于紅線外填方段或農田上的檢查井高出原地面【×××】m。 當井內有支管接入且管頂與頂間的落差h≥【×××】時，應設豎槽式跌水井（排流B6-Ⅱ-Ⅰ）。當管頂覆土h≥【×××】m時，應采用現澆雙層檢查井室，每層井室高度h=【×××】～【×××】m。 構筑物砌體砂漿應滿足設計強度，鋪砌飽滿。梯步均采鋼筋混凝土預制梯步。檢查井一律按有水處理，內、外抹灰至井頂。井蓋座統一采用鋼纖維混凝土構件，井蓋設“污、雨”標志，施工時不得鋪蓋，回填土時先將蓋板座漿蓋好，在井墻

48、和井墻周圍回填土時分層夯實，密實度不低于【×××】％。井蓋、井座均按S147標準實施。 雨水口本合同段統一采用磚砌雨水進水井內、外抹灰至井頂，雨水的進水管采用較小直徑鋼筋混凝土圓管；快車道統一采用鋼纖維混凝土Ⅳ型雨水雙蓖。雨水井蓖，座荷載等級與道路設計快車道，輔道荷載等級一致，雨水口位置要安裝正確，進水蓖面必須低于周圍路面【×××】mm與路面順接，嚴格按室外排水設計規(guī)范要求實施。 雨水出水口的水直接排入河道或涵洞，河岸為直堡坎時采用《排采87-Ⅳ-1》型式，其它河岸型式采用圓標圖集S232－30－19－22型式。 7、管溝回填 管溝回填前應將管基、地下設施及管道敷設安裝施工完畢，經閉水

49、試驗合格，并應作好隱蔽工程記錄?；靥钋埃瑧宄軠蟽鹊睦?、積水以及各種雜物。填料必須符合設計要求，填土應水平分層鋪填，分層壓實，并應分層測定壓實后土的干密度，經檢查其壓實系數和壓實范圍符合設計要求后，才能填筑上層?；靥罟軠蠒r從管道兩側至管項以上【×××】m均應先用人工從管道兩側對稱同時回填夯實，不得用機械碾壓，務必防止管道中線移位，及管道的基礎接口受損（砼強度必須達【×××】％方可回填夯實）。待填土不致損壞管道及接口管基的情況下，方能采用靜力式壓路機，不得采用振動式壓路機碾壓。溝槽回填土密實度采用（重型擊實標準），詳見排水工程說明溝槽回填條文及有關規(guī)范。 第五節(jié) 路道工程施工 根據本

50、合同段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特（難）點，合理的組織路基施工。遵循土方施工調配原則，采用綜合機械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序：路基施工測量→清理場地→實施路基施工防水排水作業(yè)→路基挖、填運作業(yè)→平整碾壓→檢測驗收。 1、清理場地 清除填、挖區(qū)的各種障礙物。此項采用機械作業(yè)為主，人工為輔。清除的廢物應隨清、隨運，均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。不能長留施工區(qū)以免占據工作面及廢棄物受雨的浸泡。 2、路基施工測量及放樣 路基施工前，工程技術人員必須熟悉圖紙資料，施工技術規(guī)范，了解設計意圖，定出施測方案，得到現場技術負責人批準后，方可進行施測放樣。在施工中對所有樁位及控制樁（網）要進行有效的保

51、護，以利維護，指導正常施工。 3、路基挖、填、運施工 根據現場實情，對于路基的施工采取分段作業(yè)的方法，采用綜合機械作業(yè)，以主要機械作業(yè)運行為主，配置輔助機械協調。在各分段作業(yè)區(qū)（點）上，分別應用挖運、裝運、推運，整平碾壓等平行交叉流水作業(yè)的方法。施工前應建立臨時防、排水系統。無論挖區(qū)或填區(qū)在施工中保持一定的利水坡度，杜絕凹凸與積水現象。 （1）路基挖方 路基挖方按測定的標高控制施工。根據不同土質掌握好壓縮預留量。路塹開挖時處理好防、排水，并做到合理的調配及棄運。開挖時必須按橫斷面自上而下，依照設計邊坡層進行，防止因開挖不當導致塌方，對于開挖，要有效地擴大工作面，分段進行，以利提高生產效

52、率，保證施工安全。路塹開挖因本段開挖深度不大，因此采用單層橫挖法，工程具體作業(yè)中選用挖掘機、裝載機、推土機、自卸車，使它們相互協調，最大限度地發(fā)揮機械施工的效率。 （2）路基填方 根據設計文件基底要進行處理，然后再進行回填。填料應符合設計要求，對用粘性土等透水性不良的填料，應在接近最佳含水量的情況下進行分層填筑壓實。路基設計高程【×××】～【×××】mm范圍換填透水性較好，土質相對穩(wěn)定，承載力較佳的填料（快、輔道）。挖方超過【×××】mm的區(qū)段，不作換填處理。填筑深度超過【×××】m的填區(qū)，盡量利用本線路的棄方，以利成本的控制。填筑方式采用水平方式分層填筑，監(jiān)測含水，控制虛輔厚度，做到均勻

53、壓料。填筑過程中要作好交接處的斜面，以防止不均勻變形及保證來自上層透水性強的填土水分及時排出，路堤不宜被透水性差的土層封閉，以保證水分蒸發(fā)和排出。對于填方寬度應稍寬于設計路基寬度，以充分保證邊緣有足夠的壓實度。 （3）路基處理 在本路線范圍內的溝、塘、渠應盡力加以處理，清除不利土質，根據土質軟弱狀況，采取具體的加強措施。 （4）路堤填筑 本工程填筑壓實作業(yè)，應遵循先輕后重、先慢后快、先靜壓后振壓，從路緣到中心再到路緣，由低一側向高一則碾壓，監(jiān)控填料含水率及壓實度等重點施工環(huán)節(jié)，保證達到設計壓實標準。 （5）檢底平整，邊坡清削 路基填筑完畢后，進行路基修整，測量檢查路床的中心和標高以

54、及路基寬度、邊坡坡度及排水系統。路基邊坡修整、清削后，應達到質量檢驗標準。 4、路面施工 本合同段路面工程包括：快車道下基層連槽石底層；上基層二灰砂礫層和C30砼面層。慢車道基層二灰砂礫【×××】mm厚，面層C30砼【×××】mm厚。在路面工程施工前，必須對其下部的土基層進行質量檢查，驗收合格后，才能進行施工，并對所備材料，按其規(guī)格和質量要求進行各項試驗，不合格者不得使用。 （1）底基層—連砂石基床厚【×××】mm。 車道連槽石底基層施工，需分層攤鋪，各層碎石均勻分布，厚度一致，以便整修找平。碾壓以“先慢后快”碾型以“先輕后重”為原則，輪跡重疊，隨碾隨灑水，保持石料濕潤。碾壓過程中，應

55、隨時檢查，及時去高補低。用壓路機碾壓成形后，直至達到設計要求的密實度為止，其工藝流程見附圖。 連槽石（底基層）施工工藝流程圖 （2）基層—二灰砂礫層厚【×××】mm 二灰砂礫上基層施工，采用機械攪拌，將二灰、砂礫按配合比攪拌均勻后運至道床，用推土機推鋪，人工平整。在接近最佳含水量時用【×××】t～【×××】t壓路機從兩側向槽中進行碾壓，后輪重疊一半。碾壓過程中及時檢平，碾壓成形后，必須及時養(yǎng)護。采用灑水養(yǎng)生，但灑水不宜過多，嚴禁用水管直接灑水，養(yǎng)護不少于七天，養(yǎng)護期內，禁止車輛通行，其工藝流程見附圖。 二灰砂礫層施工工藝流程圖 注：鋪各層材料生

56、石灰：粉煤灰：砂：礫=【×××】：【×××】：【×××】：【×××】，第一層礫石，整平，第二層，砂，第三層粉煤灰，第四層石灰，白灰與粉煤灰均應采用打格卸灰，攤鋪找平。經檢查虛鋪合格后，才認為合格。 （3）砼面層—厚【×××】mm，砼強度等級C30。 砼道面施工工藝流程見附圖。 水泥砼路面施工工藝流程圖 施工前應由試驗室對進場各種原材料按規(guī)定取樣抽檢，進行砼試配及外加劑的摻量和品種試驗，同時還要作好模板、支撐、傳力桿支架、鋼筋加工及行夯制作等各種材料工具的準備工作。 模板采用槽鋼與木條拼接，定型三角支架固定鋼模，采用對接方木和鏍釘錨為整體。砼集中攪拌，采用自卸汽車運

57、往攤鋪點。砼入模前，澆水濕潤基層，禁止使用已初凝砼。振搗采用平板振搗器為主，輔以插入式振搗器，彌補平板式振搗器不易震動的砼部位。傳力桿支架采用工具支托架，鐵絲綁扎，按規(guī)定位置準確安裝，不得左右或上下傾斜、嚴禁攏動。拉桿、傳力桿端頭應派專人用砂輪仔細磨平整，并派專人涂刷瀝青，保證涂刷厚度滿足【×××】mm。 行夯提漿后，按一道木和兩道鐵抹的工藝做面，要求表面平坦、密實、不落砂，無抹痕、砂眼和龜裂等現象，嚴禁灑水灑水泥。為防止做面時受雨水或暴曬影響，搭設防雨、防曬棚。 （1）壓紋 抹面工作完成后，用手在砼表面輕按，當表面輕微沾手時，立即進行壓紋。壓紋時，要求采用壓紋機進行壓紋，以使壓出符合規(guī)

58、定的紋路。 （2）切縫、灌縫 伸縫、縮縫應采用要縫機進行切縫。切縫時間根據當時的施工溫度、濕度、日溫差，找出適當的切逢時間（以不破壞邊角為宜），以切割機進行切縫。灌縫時避免砂子或其它雜物掉入縫內，采取切縫后用草繩塞入縫中，灌縫之前用鐵鉤清除，然后用空壓機將縫內塵土吹干凈后立即灌縫，灌縫材料為聚氯乙稀膠泥，灌縫材料應符合設計要求。 （3）養(yǎng)護 砼養(yǎng)護方式可多樣，可采用細砂、澆水養(yǎng)護，也可用濕麻袋片進行養(yǎng)護，但養(yǎng)護時間不得少于【×××】天。前【×××】天，每天澆水養(yǎng)護次數不得少于【×××】次，后七天不得少于【×××】次。其它方式養(yǎng)護（如細砂覆蓋濕麻袋片等）以覆蓋物不得干燥為原則，澆水時間視

59、氣溫而定，但必須確保濕潤。 砼施工采用【×××】臺【×××】L強制式撐拌機集中拌和，翻斗車運至作業(yè)面。 第六節(jié) 人行道及綠化帶、橋涵等附屬工程施工 1、人行道及綠化帶 人行道施工前，可配合路基同時施工土基層。等砼路面完成后，即可進行路緣石安砌。安砌標高要求符合設計規(guī)定，路緣石縫寬不大于【×××】mm，要求灰縫飽滿并采用勾凹縫處理接縫。 人行道底層為含【×××】％石灰的灰土基層，厚【×××】mm，砂墊層【×××】mm。 安裝砼預制彩色方塊磚時，要拉線砌筑，砂漿飽滿，并在安砌后用【×××】m直尺檢查，完工后的方磚平整度、縫的直順度、標高應符合要求。 人行道及綠化帶所用路沿石、嵌邊

60、石及砼預制方塊均應保證用材質量。 綠化帶內填土，要求換填耕作土，樹洞【×××】×【×××】mm，深度不少于【×××】m，保證今后樹木有足夠的生長土壤。 在路道施工過程中應注意各種檢查井、鑄鐵蓖及鋼纖維砼蓖進水井及接縫的處理，應按設計及規(guī)范進行施工。 2、排水明溝 路邊排水明溝施工，在挖方區(qū)道面完工后進行，在填方區(qū)路堤擋土墻完工后進行。以免在施工過程中受到破壞。排水溝的開挖由下游向上游方向進行。溝底土基密實度達到設計要求。砌塊之間應靠，砂漿飽滿，不得有通縫，勾縫應按規(guī)范進行施工。溝底安砌平整，放坡按設計進行，不得有凹凸現象，才能使路面雨水順暢排走。草皮護坡施工要在潮濕的天氣進行，鋪草皮時

61、應由上往下進行。 第七節(jié) 小三線工程施工 小三線工程由各專業(yè)隊負責，我司配合。小三線工程在管溝回填完畢即可進行，為不影響整個路段的施工進度，我們積極主動地與給水、電力、電訊、煤氣等各專業(yè)公司配合。確保小三線工程的施工進度，并希各專業(yè)能夠主動和我司連系，以便想到配合。 第八節(jié) 與建設單位的配合 為確保本標段施工的順利進行，希建設單位給予大力支持和積極配合。為此，我們應作好以下幾點： 1、請建設單位協調，做好施工場地的合理劃分工作。 2、定期召開協調會，處理解決施工中發(fā)生的矛盾和問題。 3、對我司施工人員加強政治思想教育工作，以大局為重，遇事以忍讓為主，盡量把事情處理好。

62、 第六章 質量保證措施 根據指揮部的要求，本工程實行工程建設監(jiān)督制和監(jiān)理制，實施“精品”工程戰(zhàn)略。我公司將按“精品”工程質量目標組織施工，現制定如下質量保證措施： 1、將GB/T9000質量體系用于施工生產管理，確保工程質量。 2、建立健全技術質量管理體系以及各級技術質量責任制，加強全面質量管理。 項目經理部設總工程師、專業(yè)工程師、質檢工程師，共同對質量負責。 3、堅持技術交底制，使有關人員施工時做到心中有數。 4、嚴格把好原材料進場驗收關，杜絕不合格材料進場。 5、認真做好施工測量工作，嚴格遵循測量規(guī)范，保證測量工作者以優(yōu)秀的職業(yè)道德完成其職業(yè)責任。 6、嚴把施工各工

63、序質量關，堅持自檢、互檢、交接檢制度，杜絕不按設計要求施工，一旦出現質量事故，將對責任者予以嚴處。 7、加強工程技術檔案管理工作，做到標準、規(guī)范、系列化。 8、質量保證體系圖詳見附圖。 第七章 工期保證措施 為了保證優(yōu)質高速地完成本段工作任務，確?！熬贰惫こ痰膶嵤夜咎刂贫ㄈ绫ＷC工程施工進度的措施： 1、公司領導定期到現場召開協調會議，及時解決現場上的問題，以免影響工程進度。 2、配備性能良好、數量足夠的配套機械及機操維修人員、保證機械正常的完好率和利用率。 3、安排好季節(jié)施工，密切觀察氣候情況，采取有效的防雨、排水措施。 4、維護好施工便道，材料運輸道路，保證

64、暢通，滿足施工生產。 5、做好勞動力、機械設備的合理調配，必要時實行雙班或三班連續(xù)作業(yè)。 6、配備全套試驗儀器和有經驗的試驗人員，加強試驗檢查工作，及時提出試驗報告，確保施工順利進行。 7、做好協調工作，為各工序的交叉流水作業(yè)創(chuàng)造條件，避免相互干擾影響，減緩進度。 8、施工管理人員應悉習圖紙和設計要求，杜絕返工。 第八章 保證工程安全措施 為了認真貫徹執(zhí)行“安全為了生產、生產必須安全”的方針，特制定以下安全生產制度： 第一節(jié) 安全管理制度 1、各級生產負責人在管理生產的同時負責管理安全工作，認真落實生產“五同時”。 2、安全生產要做到“六要”即思想要正，實施要對

65、，交待要清，責任要明，檢查要勤，紀律要嚴。 3、建立安全責任制，設立安全標志。 第二節(jié) 施工安全注意事項 1、機械設備和勞動力現場協調合理，不得相互干擾和擁擠，避免發(fā)生安全事故。 2、機械操作人員應持證上崗（含其它特殊工種），非機械操作人員不得開動機械設備，機械不得帶病運轉。 3、機械的轉移及轉運必須符合安全規(guī)范。 4、在機械的運行路線內或工作半徑內嚴禁閑人停留。 7、機械在高坡及不穩(wěn)定地段作業(yè)時須防止打滑。 6、夜間施工必須設置足夠的照明，并在溝邊設紅燈警示。設專職安全值班指揮夜間施工作業(yè)，工長在夜間施工要求到現場值班。 7、溝槽施工時，在溝槽兩邊增設安全進行防護，必須

66、經常檢查溝辟穩(wěn)定性，支護必須牢固可靠，拆除護壁支撐時，應按回填順序依次進行。 8、加強施工現場的安全保衛(wèi)工作，確保企業(yè)和職工的安全利益。 9、在抓好安全施工的同時，也要抓好職工的飲水、飲食、防病、治病等衛(wèi)生工作。 10、在深溝邊側設置鋼管防護欄桿，警示燈及警示牌。防護欄桿垂直鋼管間距【×××】m。垂直鋼管距溝邊【×××】m。垂直鋼管地面高度【×××】m，埋入地下【×××】m。水平防護桿上下各一道。 第九章 文明施工措施 1、建立嚴格的各種管理制度，領導掛帥，責任明確，定人定崗。 2、施工現場懸掛“一圖四牌”，在沿線主要地段的明顯位置，懸掛、張貼進度、質量安全、政治宣傳標語牌。 3、現場臨設標準化、規(guī)范化；嚴格按照方案平面布置搭設，做到室內外整潔，周圍環(huán)境干凈，有一個良好的生產、工作、生活環(huán)境。 4、施工現場建筑材料按平面布置定點整齊堆放，砂石成堆見方，道路做到暢通無阻。 5、施工現場劃區(qū)管理，人行交通便道無亂石堆入，方便行人和安全，每道工序做到工完場清；搞好交叉配合工作，垃圾及時清運。 6、危險施工區(qū)域派人佩章值班，并懸警示牌或警示燈。 7、施工現場機械