2016年二級建造師考試《公路工程實務》70%精準命題

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1、2016年度二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試 公路工程管理與實務命題 一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意） 1. 橋梁容許建筑高度是指公路（或鐵路）定線中所確定的（）。 A?橋面標高與設計洪水位之差B?橋面標高與通航凈空頂 部標高之差 C?橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設計洪水位之差D.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標高之差 2. 臨近橋臺邊緣處的橋臺臺背回填宜采用（）壓實。 A.18t振動壓路機B.大型沖擊壓實機C.小型蛙式打夯機D.強夯機 3. 某二級公路改造工程中的K1+000?K1+200段路堤右側(cè)坡腳處 受河水浸泡，在洪水作用下，舊路坡腳垮塌，急需搶修，

2、對此最宜選用的路基防護是（）。 A.噴射混凝土封面B?干砌片石護坡C?拋石防護D.護面墻 4. 采用振動壓路機對粒料基層進行復壓時，其碾壓速度應 （）。 A.先慢后快B?慢速C?快速D.先快后慢 5. 水泥混凝土路面的排水基層宜采用（）。 A.開級配碎石B?瀝青處治開級配碎石C?水泥處治開級配碎 石D．未篩分碎石 6. 關(guān)于路基填料選擇的錯誤說法是（）。 A?含水量不適宜直接壓實的細粒土，經(jīng)處理后且檢驗合格可作 為路基填料 B?含草皮、樹根的土質(zhì)嚴禁作為路基填料 C. 強風化石料可以直接作為路基填料 D. 級配良好的礫石混合料可以作為路基填料 7. 鉆孔灌注樁施工中

3、，用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，并通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)的鉆孔方法是（）。 A.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法B.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔法C.螺旋鉆孔法D.沖抓鉆孔法 8. 除圓管涵和箱涵外，單孔跨徑小于（）m的泄水或通行的 小型構(gòu)造物是涵洞。 A．5B．6C．7D．8 9. 山嶺隧道淺埋段施工中，嚴禁采用的施工方法是（）。 A.全斷面開挖法B?單側(cè)壁導坑法C.多臺階開挖法D.雙側(cè)壁導坑法 10. 屬于交通標線的是（）。 A.禁令標志B?線形誘導標C.分合流標志D.突起路標 11. 在農(nóng)村公路橋梁施工中，混凝土制備必須以（）計量。 A.重量法B?體積法C?比例法D.混合

4、法 12. 可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線的公路工程進度計劃形式是（）。 A?橫道圖B?工程管理曲線C?斜率圖D?網(wǎng)絡圖 13. 某公路收費站的出口車道設備施工分項工程質(zhì)量評定為89分，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》的規(guī)定，該分項工程質(zhì)量等級應為（）。 A?不合格B?合格C?中等D?優(yōu)良 14. 根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，人工挖孔樁允許 的最大深度為（）m。 A．10B．15C．18D．20 15. 正常情況下，配電箱、開關(guān)箱在使用過程中的停電先后順序是（）。 A?總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱B.開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱 C. 分配電箱一總開關(guān)箱一開關(guān)箱D.總開

5、關(guān)箱一分配電箱一開關(guān)箱 16. 對公路工程的一般分包，分包人的挑選首先由（）確定。 A?評標委員會B?業(yè)主C?承包人D?監(jiān)理工程師 17. 施工機械臺班單價中的可變費用包括人工費、車船使用稅和（）。 A?折舊費B?大修費C?附具費D.動力燃料費 18. 防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施是 （）。 A.適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量B.碎石級配應接近要求級配范圍的高值 C. 養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下圭寸層D.混合料碾 壓成型后應及時灑水養(yǎng)護 19. 針對危險性較大的工程編制的專項施工方案必須由 （）進行現(xiàn)場監(jiān)督實施。 A.技術(shù)負責人B.班組負責人C.監(jiān)理工

6、程師D.專職安全生產(chǎn)管理人員 20. 按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負責對一般變更設計進行審查的單位是（）。 A.交通運輸部B.省級交通主管部門C.縣級及縣級以上交通主管部門D.項目法人 二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分） 21．按《公路工程竣（交）工驗收辦法》的規(guī)定，公路工程（合同段）進行交工驗收應具備的條件包括（）。 A?合同約定的各項內(nèi)容已完成 B?通車試運營2年后 C?各參建單位已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容完成各自的工 作報告 D. 質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已按相關(guān)規(guī)定

7、形成工程質(zhì)量鑒定報告 E. 竣工文件已按交通運輸部規(guī)定的內(nèi)容編制完成 22?石灰穩(wěn)定碎石底基層的石灰質(zhì)量控制應檢驗石灰的 （）含量。 A.有效鈣B.二氧化硅C.氧化鎂D.氧化鋁E.氧化鐵 23?橋梁支架施工時需對支架進行設計計算，其計算荷載應主要考慮（）。 A.梁體混凝土重量B?支架、模板重量C.人、料、機 及風荷載 D. 保證設施荷載E.預壓試驗荷載 24?公路隧道按照長度可劃分為（）。 A.特長隧道B.長隧道C.中隧道D.短隧道E.特短隧道25?下列交通安全設施中，屬于交通標志的有（）。 A.禁令標志B?旅游區(qū)標志C.里程標D.線形誘 導標E?道路施工安全標志 2

8、6．公路工程質(zhì)量評定時，互通式立交單位工程主要包含的分部工程有（）。 A.橋梁工程（每座）B?防護工程C?匝道工程（每條） D.主線路基路面工程（1?3km路段）E.綠化工程（1?3km路段或每處） 27?下列關(guān)于基坑開挖作業(yè)的說法中，正確的有（）。 A.為便利人員上下基坑的專用坡道寬度應為40cm B?基坑深度超過1.5m且不加支撐時，應按要求放坡 C?應采取截流措施，防止地表水流人基坑 D. 開挖深度超過2.0m時，應按高處作業(yè)進行安全防護 E. 在開挖的溝槽坑邊沿10m以內(nèi)不許堆土和物料 28?下列關(guān)于施工現(xiàn)場臨時用電要求中，正確的有（）。 A.采用TN-S接地、接零

9、保護系統(tǒng) B?采用三級配電系統(tǒng) C?采用兩級漏電保護和兩道防線 D. 采用同一個開關(guān)電器直接控制多個用電設備 E. 必須按照"開關(guān)箱。分配電箱。總配電箱"順序送電 29?下列費用中，屬于直接費的有（）。 A.安全及文明施工措施費B?主副食運輸補貼C?工程排污費 D?臨時設施費E?施工輔助費30．在軟土地基上填筑路堤時，如軟基處理不當，易產(chǎn)生的病害有（）。 A.路堤凍脹B?路基開裂C.路堤邊坡失穩(wěn)D.路堤融沉E.路基沉降過大 三、案例分析題（共4題，每題20分） （一） 某施工單位承接了一段長30km的瀝青混凝土路面施工,其中基層采用廠拌二灰穩(wěn)定碎石,施工前選擇了相應的施工

10、機械并經(jīng)計算確定了機械臺數(shù),施工工藝如圖1所示。 其中部分路段采用兩幅施工,縱縫采用斜縫連接；同日施工的兩個工作段接縫處，要求前一段拌和整修后,留5?8m不進行碾壓,作為后一段攤鋪部分的高程基準面,后段攤鋪完成后立即碾壓以消除縫跡。 二灰基層施工完畢后，且在面層施工前,檢測了如下項目：彎沉、壓實度、平整度、縱斷面高問題 1. 二灰基層施工準備中，計算機械臺數(shù)需要考慮哪些因 素？ 2?補充方框A、B內(nèi)的工序。 3. 改正接縫處理中錯誤的做法。 4. 指出二灰基層質(zhì)量檢測評定實測項目中的錯項,并補充漏項。 某施工單位甲承接了一座3X30m預應力混凝土先簡支后連續(xù)梁橋工程，下

11、部構(gòu)造為重力式橋臺和樁柱式橋墩，總體布置如圖2所示。 地質(zhì)鉆探資料揭示，1#、2#墩有厚度5?8m不等的砂卵石覆蓋層，其強度大于25MPa,卵石平均粒徑為20cm,持力層為中風化砂層。設計要求樁基在低水位期間采用筑島鉆孔法施工。 施工單位甲將樁基施工分包給施工單位乙，并簽訂了安全生產(chǎn)管理協(xié)議，明確了雙方安全隱患排查中的職責。 橋梁上部結(jié)構(gòu)的主要施工工序包括:①安裝臨時支座； ② 拆除臨時支座；③安放永久支座;④架設T梁;⑤澆筑T梁接頭混凝土;⑥現(xiàn)澆T梁濕接縫混凝土;⑦澆筑橫隔板混凝土; ③ 張拉二次預應力鋼束。 問題 1. 開展Y墩頂測量放樣時,應控制哪兩項指標？ 2.

12、 A是什么臨時設施，有何作用？ 3. 根據(jù)地質(zhì)條件，宜選用何種類型鉆機施工？ 4. 在雙方簽訂的安全生產(chǎn)管理協(xié)議中，施工單位甲對事故隱患排查治理應負有哪些職責？ 5. 對背景中上部結(jié)構(gòu)主要施工工序進行排序（用圓圈的數(shù)字表示）。 （三） 某施工單位承接了_座公路隧道的土建及交通工程施工項目，該隧道為單洞雙向行駛的兩車道淺埋隧道，設計凈高5m,凈寬12m,總長1600m,穿越的巖層主要由頁巖和砂巖組成，裂隙發(fā)育，設計采用新奧法施工、分部開挖和復合式襯砌。進場后,項目部與所有施工人員簽訂了安全生產(chǎn)責任書,在安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)一名電工無證上崗,一名裝載機駕駛員證書過期,項目部對電工予以辭退,

13、并要求裝載機駕駛員必須經(jīng)過培訓并經(jīng)考核合格后方可重新上崗。 隧道噴錨支護時,為保證噴射混凝土強度,按相關(guān)規(guī)范要求取樣進行抗壓強度試驗。取樣按每組三個試塊,共抽取36組,試驗時發(fā)現(xiàn)其中有2組試塊抗壓強度平均值為設計強度為90％、87％,其他各項指標符合要求。檢查中還發(fā)現(xiàn)噴射混凝土局部有裂縫、脫落、露筋等情況。 隧道路面面層為厚度5cm、寬度9m的改性瀝青Ac—13, 采用中型輪胎式攤鋪機施工,該攤鋪機施工生產(chǎn)率為80m3／臺班,機械利用率為0．75,若每臺攤鋪機每天工作2臺班,計劃5天完成隧道路面瀝青混凝土面層的攤鋪。路面施工完成后,項目部按要求進行了照明、供配電設施與交通標志、防撞設施、

14、里程標、百米標的施工。 問題： 1．指出項目部的安全管理中體現(xiàn)了哪些與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度?補充其他與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度。 2．噴射混凝土的抗壓強度是否合格?說明理由。針對噴射混凝土出現(xiàn)的局部裂縫、脫落、露筋等缺陷,提出處理意見。 3．按計劃要求完成隧道瀝青混凝土面層施工，計算每天所需要的攤鋪機數(shù)量。 4．補充項目部還應完成的其他隧道附屬設施與交通安全設施。 （四）某施工單位承接了某二級公路的普通水泥混凝土路面施工項目，合同段總長度36km,路面結(jié)構(gòu)層為15cm厚級配碎石底基層、20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層、24cm厚水泥混凝土面層．面層采用軌道攤鋪機攤鋪施工。鋼材、水

15、泥供應廠家由建設單位指定。施工單位對基層和面層分別組織一個專業(yè)隊采用線性流水施工,其施工組織設計內(nèi)容摘要如下。 摘要一：基層施工進度為每天450m,養(yǎng)護時間至少7d；水泥混凝土面層施工進度為每天400m,養(yǎng)護時間至少14d,所需最小工作面長度為3600m,其流水施工橫道如圖4所示。 摘要二：施工單位現(xiàn)有主要施工設備包括混凝土生產(chǎn)設備、混凝土及原材料運輸設備、吊車、布料機、攤鋪機、整平機壓路機、拉毛養(yǎng)護機和石屑撒布機,項目部根據(jù)實際情況調(diào)用。 摘要三：項目部要求工地試驗室在檢查了產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書后向監(jiān)理工程師提交每批水泥清單。 問題： 1．計算摘要一中路面基層和面層工作的

16、持續(xù)時間。 2．計算基層和面層的流水工期并按表繪制路面工程線性流水施工橫道圖。（注：將表抄繪在答題紙上作答） 3．結(jié)合摘要二，為完成水泥混凝土面層施工，施工單位還需配備哪兩個關(guān)鍵設備?并指出肯定不需要調(diào)用的兩個設備。 4．摘要三中工地試驗室的做法能否保證進場水泥質(zhì)量?說明理由 加微信：3105882670獲得更多押題資料 2016年度全國二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試參考答案及解析 一、單項選擇題 1.【正確答案】：B 【參考解析】：本題考核的是橋梁的相關(guān)尺寸與術(shù)語名稱。建筑高度是橋上行車路面（或軌頂）標高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，它不僅與橋梁結(jié)構(gòu)的體系和跨徑的大小有關(guān)，而且還隨

17、行車部分在橋上布置的高度位置而異。公路（或鐵路）定線中所確定的橋面（或軌頂）標高，與通航凈空頂部標高之差，又稱為容許建筑高度。橋梁的建筑高度不得大于其容許建筑高度，否則就不能保證橋下的通航要求。 2.【正確答案】：C 【參考解析】：本題考核的是橋臺臺背填筑的方法。橋臺臺背采用水平分層填筑的方法，人工攤鋪為主，分層松鋪厚度宜小于20cm。當采用小型低等級夯具時，一級以上公路松鋪厚度宜小于15cm。壓實盡量使用大型機械。在臨近橋臺邊緣或狹窄地段，則采用小型夯壓機械，分薄層認真夯壓密實。為保證填土與橋臺銜接處的壓實質(zhì)量，施工中可采用夯壓機械橫向碾壓的方法。 3.【正確答案】：C 【參考解析】

18、：本題考核的是路基防護類型的適用條件。噴漿和噴射混凝土防護適用于邊坡易風化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。干砌片石護坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期性浸水及受水流沖刷較輕（流速小于2?4m/s）的河岸或水庫岸坡的坡面防護。拋石防護用于經(jīng)常浸水且水深較大的路基邊坡或坡腳以及擋土墻、護坡的基礎防護。拋石一般多用于搶修工程。護面墻用于封閉各種軟質(zhì)巖層和較破碎的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。 4. 【正確答案】：B 【參考解析】：本題考核的是粒料基層進行復壓的要求。初壓：用8t兩輪壓路機碾壓3?4遍，使粗碎石穩(wěn)定就位。復壓：用振動壓路機慢速碾壓，將全部

19、填隙料振人粗碎石間的孔隙中。如沒有振動壓路機，可用重型振動板。碾壓方法同前，但路前兩側(cè)應多壓2?3遍。再次碾壓：用振動壓路機按前述進行碾壓。在碾壓過程中，對局部填隙料不足之處，人工進行找補。局部多余的填隙料應掃除。 5. 【正確答案】：C 【參考解析】：本題考核的是路面排水基層材料的選擇。排水層的透水性材料可以采用經(jīng)水泥或瀝青處治，或者未經(jīng)處治的開級配碎石骨料。未處治碎石骨料的透水性一般比水泥或瀝青處治的要低。其中瀝青處治的碎石骨料的透水性略高于水泥處治的碎石。未經(jīng)水泥或瀝青處治的碎石骨料，在施工攤鋪時易出現(xiàn)離析，再碾壓時不易壓實穩(wěn)定，并且易在施工機械行駛下出現(xiàn)推移變形，因而一般情況下不建

20、議作為排水基層。用作水泥面層的排水基層時，宜采用水泥處治開級配碎石骨料。而用作瀝青混凝土面層的排水層時，則宜采用瀝青處治碎石骨料。 6.【正確答案】：C 【參考解析】：本題考核的是路基填料的選擇。含水量不適宜直接壓實的細粒土，不得直接作為路堤填料；需要使用時，必須采取技術(shù)措施進行處理（例如含水量過大時加以晾曬），經(jīng)檢驗滿足設計要求后方可使用。含草皮、生活垃圾、樹根、腐殖質(zhì)的土嚴禁作為填料。級配良好的礫石混合料是較好的路基填料。膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于路堤填筑。 7.【正確答案】：A 【參考解析】：本題考核的是鉆孔灌注樁鉆孔施

21、工的方法。正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔是利用鉆具旋轉(zhuǎn)切削土體鉆進，泥漿泵將泥漿壓進泥漿籠頭，通過鉆桿中心從鉆頭噴人鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護筒頂部排漿孔排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流人泥漿池循環(huán)使用。反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔與正循環(huán)法不同的是泥漿輸入鉆孔內(nèi)，然后從鉆頭的鉆桿下口吸進，通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)。旋挖鉆機是一種高度集成的樁基施工機械，采用一體化設計、履帶式360°回轉(zhuǎn)底盤及桅桿式鉆桿，一般為全液壓系統(tǒng)。 8.【正確答案】：A 【參考解析】：本題考核的是涵洞的分類。涵洞是橫貫公路路基，用以泄水或通過人、畜、車輛的小型構(gòu)筑物。根據(jù)橋梁涵洞跨徑分類標準，涵洞的單孔跨徑小于5m或多孔跨徑總長小

22、于8m,但圓管涵及箱涵不論管徑或跨徑大小、孔數(shù)多少，均稱為涵洞。 9.【正確答案】：A 【參考解析】：本題考核的是山嶺隧道的施工技術(shù)要求。山嶺隧道淺埋段施工應根據(jù)地質(zhì)條件、地表沉陷對地面建筑物的影響以及保障施工安全等因素選擇開挖方法和支護方式,并應符合下列規(guī)定：根據(jù)圍巖及周圍環(huán)境條件,可優(yōu)先采用單側(cè)壁導坑法、雙側(cè)壁導坑法或留核心土開挖法；圍巖的完整性較好時,可采用多臺階法開挖。嚴禁采用全斷面法開挖。 10.【正確答案】：A 【參考解析】：本題考核的是交通安全設施。交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設施,主要起到提示、誘導、指標等作用。主要包括警告標

23、志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標 11.【正確答案】：A 【參考解析】：本題考核的是橋涵結(jié)構(gòu)物工程質(zhì)量控制要點。結(jié)構(gòu)物的設置位置必須正確，各部尺寸必須準確，確保結(jié)構(gòu)安全、使用功能有效。切實加強水泥混凝土配合比設計、制備、運輸、澆筑的質(zhì)量控制；混凝土制備必須以重量法計量，保證振搗、養(yǎng)護質(zhì)量。 12.【正確答案】：D 【參考解析】：本題考核的是公路工程進度計劃的主要形式。橫道圖是用帶時間比例的水平橫線表示對應工作內(nèi)容持續(xù)時間的進度計劃圖表。工程管理曲線是以時間為橫軸，以累計完成的工程費用的百分數(shù)為縱軸的圖表化曲線，曲線本身的斜

24、率也反映進度推進的快慢。斜率圖主要是作為公路工程投標文件中施工組織設計的附表，以反映公路工程的施工進度。網(wǎng)絡圖計劃是在網(wǎng)絡圖上加注工作的時間參數(shù)而編制成的進度計劃。采用網(wǎng)絡圖表達施工計劃，工序之間的邏輯關(guān)系明確，可以反映出關(guān)鍵工序和關(guān)鍵路線。 13.【正確答案】：B 【參考解析】：本題考核的是工程質(zhì)量檢驗評定制度。各工序施工完畢后應按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行質(zhì)量評定，分項工程評分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格；機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。評分為合格的分項工程，經(jīng)加固、補強或返工、調(diào)測，滿足設計要求后，可以重新評定

25、其質(zhì)量等級，但計算分部工程評分值時按其復評分值的90％計算。 14.【正確答案】：B 【參考解析】：本題考核的是挖孔樁基礎施工安全控制要 點。人工挖孔超過10m深，應采用機械通風，并必須有足夠保證安全的支護設施及常備的安全梯道。人工挖孔最深不得超過15m。 15.【正確答案】：B 【參考解析】：本題考核的是配電箱、開關(guān)箱使用與維護的安全技術(shù)要點。所有配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照由總配電箱--分配電箱--開關(guān)箱的順序送電和由開關(guān)箱--分配電箱--總配電箱的順序停電（出現(xiàn)電氣故障時的緊急情況除外）。 16.【正確答案】：C 【參考解析】：本題考核的是一般分包合同的特點。特點包括

26、：①分包合同由承包商制定，即由承包人挑選分包人。②分包合同必須事先征得業(yè)主的同意和監(jiān)理工程師的書面批準。③對合同總的執(zhí)行沒有影響。強調(diào)承包商不能將全部工程分包出去，自己一定要執(zhí)行主體工程合同。④承包商并不因搞了部分工程分包，從而減少其對分包工程在承包合同中應承擔的責任和義務。 17.【正確答案】：D 【參考解析】：本題考核的是施工機械臺班單價的費用組成。施工機械臺班預算價格應按交通部公布的現(xiàn)行《公路工程機械臺班費用定額》計算，臺班單價由兩類費用組成。第一類費用又稱不變費用，包括折舊費、大修費、經(jīng)常修理費、替換設備及工具、附具費、潤滑和擦拭材料費、安裝費及輔助設施費、機械管理費；第二類費用又

27、稱可變費用，包括人工費、動力燃料費、養(yǎng)路費及車船使用稅。 18.【正確答案】：D 【參考解析】：本題考核的是水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫病害的防治措施。預防措施：①控制水泥質(zhì)量，在保證強度的情況下，應適當降低水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量；②碎石級配因接近要求級配范圍的中值；③應嚴格骨料中黏土含量；④應嚴格控制加水量；⑤混合料碾壓成型后及時灑水養(yǎng)護，保持碾壓成型混合料表面的濕潤；⑥養(yǎng)護結(jié)束后應及時鋪筑下封層；⑦宜在春季末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，工期的最低溫度在5°C以匕，并在第一次冰凍到來之前一個月內(nèi)完成，基層表面在冬期上凍前應做好覆蓋層（下封層或攤鋪下面層或覆蓋土）。 19.【正確答案】：D

28、 【參考解析】：本題考核的是安全生產(chǎn)專項施工方案。施工單位應當在施工組織設計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對危險性較大的工程應當編制專項施工方案，并附安全驗算結(jié)果，經(jīng)施工單位技術(shù)負責人、監(jiān)理工程師審查同意簽字后實施，必要時還應當組織專家進行論證審查，由專職安全生產(chǎn)管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督。 20.【正確答案】：D 【參考解析】：本題考核的是公路工程設計變更管理辦法。公路工程設計變更分為重大設計變更、較大設計變更和一般設計變更。公路工程重大、較大設計變更實行審批制。重大設計變更由交通運輸部負責審批。較大設計變更由省級交通主管部門負責審批。項目法人負責對一般設計變更進行審查，并應當加強

29、對公路工程設計變更實施的管理。 二、多項選擇題 21、AE。本題考查的知識點為公路工程（合同段）進行交工驗收應具備的條件。本題的干擾項B、C、D為公路工程進行竣工驗收應具備的條件。考生應認真讀題，注意區(qū)分交工和竣工驗收應具備的條件。故本題正確答案為AE。 22、AC。本題考查的主要內(nèi)容為無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工中對原材料的技術(shù)要求。其中石灰質(zhì)量應符合GBl594規(guī)定的III級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標。應檢驗石灰的有效鈣和氧化鎂含量。 23、ABCD。本題考查的知識點是影響橋梁支架施工時荷載計算的主要因素。支架的布置根據(jù)粱截面大小并通過計算確定以確保強度、剛度、穩(wěn)定性滿足要求，計算時除

30、考慮梁體混凝土重量外，還需考慮模板及支架重量，施工荷載（人、料、機等），作用模板、支架上的風力及其他可能產(chǎn)生的荷載（如雪荷載，保證設施荷載）等。故正確答案為ABCD。 24、ABED。本題考查的知識點是公路隧道的分類。按照長度分為特長隧道：L>3000m,長隧道：3000>L>1000m,中隧道：1000>L）500m,短隧道：L<500mo故應選擇ABCD。 25、ABE。本題考查的重點內(nèi)容是交通標志的種類。交通標志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設施,主要起到提示、誘導、指標等作用。它主要包括警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安

31、全標志等主標志以及附設在主標志下的輔助標志。 26、ACD。本題考查的內(nèi)容是一般建設項目工程的劃分。其中,互通立交工程包括橋梁工程（每座）、匝道工程（每條）、主線路基路面工程（1?3km路段） 27、BCDEo本題考查的是公路工程明挖基礎施工安全要點。基坑深度超過15m時.為便利上下必須挖設專用坡道或鋪設跳板，其寬度應超過60cm，深狹溝槽應設靠梯或軟梯，禁止腳踏固壁支撐上下。故A項為錯誤選項，答案為 BCDE。 28、ABC。本題考查的知識點為公路工程施工現(xiàn)場臨時用電的基本原則和安全技術(shù)要點。施工現(xiàn)場臨時用電要求每臺用電設備應有各自專用的開關(guān)箱，必須實行"一機一閘"制，嚴禁用同一個開

32、關(guān)電器直接控制兩臺及兩臺"上的用電設備（含插座）。故選項D排除。所有配電箱、開關(guān)箱在使用過程中必須按照由總配電箱一分配電箱一開關(guān)箱的順序送電和由開關(guān)箱一分配電箱一總配電箱的順序停電。故E項表述錯誤。 29、ADE。本題考查的是公路工程項目中直接費的組成。直接費由直接工程費和其他工程費組成。其他工程費指直接工程費以外施工過程中發(fā)生的直接用于工程的費用，內(nèi)容包括冬季施工增加費、雨期施工增加費、夜間施工增加費、特殊地區(qū)施工增加費、行車干擾T程施工增加費、安全及文明施工措施費、臨時設施費、施工輔助費、工地轉(zhuǎn)移費等九項。故應選ADE。 30、CE。本題考查的知識點是在軟土地基修建公路的注意事項。在軟

33、土地基上修建公路時，容易產(chǎn)生路堤失穩(wěn)或沉降過大等問題。我國沿海、沿湖、沿河地帶都有廣泛的軟土分布。故CE為正確選項。 三、案例分析題 【參考解析】（一） 1. （本小題共4分） 考慮因素：（1）計劃時段內(nèi)應完成的工程量。 （2）計劃時段內(nèi)的制度臺班數(shù)（或：臺班制度數(shù)）。 （3）機械臺班生產(chǎn)率（或生產(chǎn)能力）。 （4）機械利用率。 2. （本小題共6分） A.施工放樣（或測量、放線）B.養(yǎng)生（或養(yǎng)護） 3. 兩幅施工縱縫必須采用垂直接縫（或直接縫）（2分）若回答“不能采用斜縫連接”，則給1分）：后一段施工時，前一段未壓部分，應加部分生石灰（或結(jié)合料）重新拌和（或與新料一直拌和）

34、（1分），并與后段一起碾壓（1分） 4. （本小題共6分） 錯項：彎區(qū)（1分）、回彈模量（1分） 漏項：厚度（2分）、強度（無側(cè)限抗壓強度）（2分） （二） 1.（本小題共4分） 墩頂坐標（或位置、或軸線、或偏位）（2分）和高程（或標高）（2分）： 2.（本小題共7分） A為鋼護筒（2分），作用是起穩(wěn)定孔壁（或防止坍孔）（2分）：保護孔口地面（1分）：固定樁孔位置（1分）：鉆頭導向（1分） 3（本小題共3分） 沖擊鉆機（或沖抓鉆機、或旋轉(zhuǎn)鉆機）（3分） 4. （本小題共4分） 統(tǒng)一協(xié)調(diào)（或全面負責;或連帶責任;或溝通管理）（2分）、監(jiān)督管理（或：甲方發(fā)現(xiàn)乙方的安全問題，

35、要求乙方改正）（2分） 5. （本小題共2分） ①—④—⑦—⑥—⑤—⑧—③—②（或①—③—④—⑦—⑥—⑤—⑧—②）（2分）（若⑦—⑥—⑤—⑧順序正確則給1分。） 【參考解析】：（三） 1．項目部的安全管理中體現(xiàn)了與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)崗位認證制度、特種作業(yè)人員管理制度。 其他與崗位管理有關(guān)的安全生產(chǎn)制度包括安全生產(chǎn)組織制度、安全生產(chǎn)教育培訓制度、安全生產(chǎn)值班制度、外協(xié)單位和外協(xié)人員安全管理制度、專、兼職安全管理人員管理制度。2．噴射混凝土的抗壓強度合格。 理由：任意一組試塊抗壓強度平均值，不得低于設計強度的80％為合格。 針對噴射混凝土出現(xiàn)的局

36、部裂縫、脫落、露筋等缺陷，處理意見：應予修補，鑿除噴層重噴或進行整治。 3．按計劃要求完成隧道瀝青混凝土面層施工，每天所需要 的攤鋪機數(shù)量=（1600mX9mX0.05m）=（80m3/臺班X2臺班 /天X5天/臺XO.75）=1.2臺心2臺。 4．項目部還應完成的其他隧道附屬設施包括通風設施、安全設施、應急設施等。項目部還應完成的交通安全設施包括交通標線、隔離柵、視線誘導設施、防眩設施、橋梁防拋網(wǎng)、公路界碑等。 【參考解析】：（四） 1?路面基層工作的持續(xù)時間=36000m*450m/d=80d。路面 面層工作的持續(xù)時問=30000m*400m/d=90d。 2?因為基層的速度450m/d快于面層的速度400m/d,基層與面層之間邏輯關(guān)系應選擇STS(開始到開始)搭接關(guān)系。搭接時距計算應該除以兩者中較快的速度，結(jié)果為3600m三450m/d=8d；考慮到養(yǎng)護至少7d,所以STS=(8+7)d=15d?；鶎雍兔鎸拥牧魉て?(15+90)d=105d。 繪制路面工程線性流水施工橫道圖，如圖5所示。 3．為完成水泥混凝土面層施工，施工單位還需配備的關(guān)鍵設備包括卸料機和振搗機?？隙ú恍枰{(diào)用的兩個設備是壓路機和石屑撒布機。 4．摘要三中工地試驗室的做法不能保證進場水泥質(zhì)量。理由：沒有依據(jù)標準規(guī)范規(guī)定的試驗方法、試驗項目、檢驗規(guī)則進行取樣檢定。