《湖北省黃石市高中地理 第五章 交通運輸布局及其影響 5.1 交通運輸方式和布局課件 新人教版必修2.ppt》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《湖北省黃石市高中地理 第五章 交通運輸布局及其影響 5.1 交通運輸方式和布局課件 新人教版必修2.ppt（27頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。
1、第一節(jié) 交通運輸方式和布局,第五章 交通運輸布局及其影響,地域,聯(lián)系,,自然資源分布的不平衡 區(qū)域社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡,,,人的聯(lián)系,物的聯(lián)系,信息聯(lián)系,交通運輸產(chǎn)生的原因是什么？,交通運輸、通信、 商業(yè)貿易是地域聯(lián)系的主要方式方式,隨著生產(chǎn)力水平的提高和科學技術的進步，交通運輸方式從手提肩扛、牲畜馱運，發(fā)展到了現(xiàn)代化的鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸。,一、主要的交通運輸方式,1.五種主要交通運輸方式的比較,大型 長途,小/輕型 短途,大型 非急需的,小/輕型 貴重 急需的,液體 氣體,運量大,速度快,運費較低,受自然因素影響小,造價高,占地面積大，短途運輸成本高,機動靈活,
2、周轉速度快，裝卸方便,對各種自然條件適應性強,運量小,耗能多,成本高,運費較貴,運量大,投資少,成本低,速度慢,靈活性和連續(xù)性差,受自然條件（航道水文狀況和氣象）響大,速度快,運輸效率高,運量小,耗能大,運費高,設備投資大,技術要求嚴格,運具和線路合二為一,運量大,損耗小,安全性高,設備投資大,靈活性差,2.各種運輸方式的對比填寫表格,大 小,,慢 快,,低 高,差,居中,最好,好,最差,最差,好,居中,差,最好,投資少,投資大 占地廣,短途高,投資大,投資大,運量大、損耗小、平穩(wěn)、 安全、 易管理,,3.在不同情況下，如何選擇交通運輸方式？,各種運輸方式在技術上、經(jīng)濟
3、上各有長短，都有最適宜的使用范圍。 貨物運輸要根據(jù)貨物的性質、數(shù)量、運距、價格、時效等情況選擇運輸方式， 客運的選擇要根據(jù)價格、安全、時效、目的等進行， 都要本著“多、快、好、省”的原則。,4.交通運輸方式的選擇原則,例題：選擇正確的運輸方式,從哈爾濱到廣州參加貿易洽談會,次日必須報到,從重慶到武漢,沿途觀賞三峽風光,從密云水庫運2噸活魚到北京市,保鮮,從太原運200噸煤炭到武漢,走近路，較低運費,從天津到上海運一萬噸海鹽,選擇最經(jīng)濟的辦法,,,,,,5.現(xiàn)代交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢,高速化 大型化 專業(yè)化 綜合化 網(wǎng)絡化,我國南北方向的運輸一直非常緊張，目前改善這種局面的有效途徑是（ ） A多
4、開辟南北方向航線 B在現(xiàn)有鐵路的基礎上提高運行速度 C開挖運河或拓寬京杭大運河 D鋪設南北向管道運輸線,B,1.交通運輸網(wǎng),二、交通運輸布局,各種現(xiàn)代交通運輸方式聯(lián)合，各種交通運輸線（如鐵路、公路、航道）、點（如港口、車站、航空港）交織，形成了不同形式和層次的交通運輸網(wǎng)。,交通運輸網(wǎng)中的線和點是交通運輸發(fā)生的基本要素。交通運輸線和點的布局都要受到經(jīng)濟、社會、技術和自然等因素的影響和制約。,交通布局是否合理，在很大程度上決定于交通點和線布局的合理性。,2.交通運輸發(fā)生的基本要素,布局原則：應遵循經(jīng)濟上合理、技術上可行和自然條件有利的原則。,3.交通運輸布局的區(qū)位,.交通運輸線（鐵
5、路、公路）的區(qū)位因素分析： （1）影響交通運輸線的區(qū)位因素及其關系。,（2）自然因素對交通運輸線布局的影響。,對線路的限制較小，選線時要盡量少占好地，處理好與農(nóng)田水利建設、城鎮(zhèn)發(fā)展的關系。如京滬高鐵的許多路段采用“以橋代路”,線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜地區(qū)，在陡坡上修成“之”字彎曲線路或開鑿隧道,線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度,注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發(fā)區(qū)，特別是開鑿隧道時應盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越,工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現(xiàn)的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，高溫不利于施工,（3）社會經(jīng)濟因素對交通運輸線布局的影響。,合理布局交
6、通運輸線路，（激活路網(wǎng)）； 促進沿線經(jīng)濟發(fā)展； 鐵路線和公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，通過城市時應從城市邊緣經(jīng)過； 省道等地方性公路，則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主，可以通過當?shù)氐木用顸c、車站、碼頭等； 促進資源開發(fā)，將資源優(yōu)勢轉化為經(jīng)濟優(yōu)勢； 帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進就業(yè)； 促進區(qū)域間人員、物資、信息交流；,鞏固國防 維護邊疆穩(wěn)定 加強民族團結 促進少數(shù)民族地區(qū)和革命老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展等,使運輸網(wǎng)伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設的障礙，并減少其對車輛運行安全的威脅,閱讀教材P80案例1 南昆鐵路的建設,回答下列問題： 1.南昆鐵路經(jīng)過哪些省區(qū)？說出它們的簡稱和
7、省會名稱； 2.南昆鐵路建設的意義有哪些？ 3.南昆鐵路建設的限制性因素有哪些？它們具體是怎樣影響南昆鐵路的建設的？ 4.南昆鐵路的保障性因素是什么？,三、 交通運輸線、點區(qū)位條件的答題規(guī)范,在分析某地區(qū)交通運輸線或點的區(qū)位條件時，通常要從自然和社會經(jīng)濟兩方面構建答題思路：,1.交通運輸線區(qū)位構建： （1）自然條件。 【關鍵詞】地形地質水文氣候 生態(tài)環(huán)境 【答題思路】地形平坦（崎嶇），施工難度小（大），工程量?。ù螅?；地質構造穩(wěn)定（復雜），自然災害較少（多發(fā)）；避開（穿過）沼澤地，跨越河流少（多），工程量小（大）；氣候條件好（差），受災害影響?。ù螅簧鷳B(tài)環(huán)境脆弱，工程建設過程中注意環(huán)境保護,
8、限制性因素,（2）社會經(jīng)濟條件。 【關鍵詞】經(jīng)濟社會科技人口和城市 【答題思路】有利于促進沿線經(jīng)濟的發(fā)展；有利于加強民族團結、脫貧致富；經(jīng)過的居民點多（少）。,決定性因素,（3）技術條件是保障 科技實力強（差），有（不）利于線路的修建；,2.交通運輸點區(qū)位條件：,請閱讀地圖冊P63頁，歸納總結港口、航空港的區(qū)位因素,.交通運輸點的區(qū)位因素分析：（圖冊P63）,第二亞歐大陸橋,第二亞歐大陸橋,1.試分析亞歐大陸橋發(fā)展的必要性,2.試分析新亞歐大陸橋建設的優(yōu)越性,3.試分析新亞歐大陸橋發(fā)展的戰(zhàn)略意義,火車拉來的城市還有石家莊、蚌埠、寶雞等。,讀株洲城市發(fā)展圖回答下列各題： （1）1949年以前株洲城市用地規(guī)模小，主要沿著 呈帶狀分布。 （2）株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要沿 分布。 （3）根據(jù)以上結論分析，株洲城市形態(tài)發(fā)生變化的原因是什么？,湘江,鐵路,
湖北省黃石市高中地理 第五章 交通運輸布局及其影響 5.1 交通運輸方式和布局課件 新人教版必修2.ppt
