陳榮秋生產(chǎn)運作管理第三版答案_

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1、?生產(chǎn)運作管理?第三版答案 〔陳榮秋馬士華編著〕 一、計算題 第四章計算題 1、一個制造廠方案在某車間旁增加一側(cè)房，建一條新的生產(chǎn)線，……。 解：A方案的月運輸量是： 〔15+15〕×2000+〔15+10〕×2000+〔30+10〕×3000+〔15+10〕×1000+〔20+35〕×3000 =420000〔m〕. B方案的月運輸量是： 〔25+35〕×2000+〔25+10〕×2000+〔10+10〕×3000+〔15+10〕×1000+〔10+25〕×3000 =380000〔m〕. 故B方案的月運輸量最小。 2.根據(jù)如以下圖所示的作業(yè)活動圖，將9個部門

2、安排在一個3×3的區(qū)域內(nèi)……。 解：〔1〕列出關(guān)系密切程度分類表(只考慮A好X) A X A X A X 1-7 1-2 7-9 1-6 1-8 6-9 2-7 2-3 5-9 3-6 4-6 4-9 4-7 3-4 1-3 3-8 3-9 5-7 4-5 2-5 5-8 7-8 5-6 2-6 8-9 6 4 8 2 7 1 5 9 3 〔2〕據(jù)上表編制A主關(guān)系簇和X關(guān)系簇，如以下圖： 7 2 4 8 1 9 5 3 6 A主關(guān)系簇 3 3 9 8 1 4

3、 2 5 63 X關(guān)系簇 〔3〕安置所以部門如右圖 3 答案： 節(jié)拍為0.167分/件，31.86個工作日 4 答案 ：〔2〕節(jié)拍為0.25分/件，〔3〕最小工作地數(shù)為5 〔4〕重新組合的工作地為：(A,B),(C,D,E),(F,G),(H,I),(J),(K,L),效率為83.3% 5 答案 ：為A 第五章計算題： 1.一個工作人員欲制定一個金屬切削作業(yè)的時間定額…… 解：正常時間為：10.4×125%=13〔分〕 標準時間為：13×〔1+16%〕=15.08〔分〕 2.觀測一項作業(yè)，共60次…… 解：〔1〕觀測到的時間：1.2分鐘

4、〔2〕正常時間：1.2×95%=1.14分鐘 〔3〕標準時間：1.2×95%×〔1+10%〕=1.27分鐘 3、答案：377分鐘。 4、答案：5.85分鐘。 5.一新達成的工會合同允許…… 解：正常工作時間：〔分〕 標準作業(yè)時間： 6、答案：57次觀察。 7、答案：37個周期。 8.在一個對航空特快貨運飛機…… 解：〔1〕閑置時間百分數(shù)的估計值是：6/60=10% 〔2〕大約需要的觀測次數(shù)為： 第六章計算題： 1、答案：〔1〕依題意以∝=0.2進行觀測。 〔2〕MAD=96.57。 2、答案：〔

5、1〕依題意以∝=0.4進行觀測。 〔2〕MAD=95.81 〔3〕以∝=0.4的模型具有較小的MAD,故相對較好 3、答案：〔1〕 月份 銷售〔A〕 預測〔SF〕 偏差〔A-SF〕 絕對偏差〔A-SF〕 1 107 100 7 7 2 107 101.4 5.6 5.6 3 103 102.52 0.48 0.48 4 95 102.62 -7.62 7.62 5 108 101.1 6.9 6.9 6 98 102.48 -4.48 4.48 7 98 101.58 -3.58

6、 3.58 8 107 100.86 6.14 6.14 9 107 102.09 4.91 4.91 10 110 103.07 6.93 6.93 11 113 104.46 8.54 8.54 12 112 106.17 5.83 5.83 　 　 　 　 68.01 第八章計算題： 1.華海羽毛球俱樂部每天周大約喪失、損壞20打羽毛球…… 解： D=20×52；P=5×12=60元/打；H=60×1.5%=0.9元/打.年; S=7元/次；LT=3周。 〔1〕經(jīng)濟訂貨批量：

7、 〔2〕訂貨點：RL=200+20×3=260〔打〕 〔3〕由于每次對所剩的羽毛球進行清點，需要花費12元，大于訂貨費，故可以采用固定間隔期訂貨點方法，間隔期為127/20=6.35周，所以可以每隔6周訂一次貨，每次訂貨20×6=120〔打〕。 2.新華紡織廠生產(chǎn)牛仔衣面料…… 解： D=180000m; d=180000/250=2500m/天；H=0.4元.m/年； 〔1〕工廠的經(jīng)濟生產(chǎn)批量： 〔2〕每次開工，工廠需要持續(xù)生產(chǎn)的天數(shù)： 14873/2500=5.95天 〔3〕最大庫存量

8、水平： 市場日需求量為：180000/250=720m/天； 在5.95天中需要720×5.95=4284m； 因為生產(chǎn)率大于需求率，故生產(chǎn)的最后一天就是庫存量最大的時候，其庫存量為：14873-4284=10589m。 3.人們醫(yī)院平均每天使用100個注射器。注射器廠家給醫(yī)院的售價根據(jù)訂貨量的不同…… 解：當單價為最低價時，即0.7元時，EOQ〔0.7〕=2283〔個/批〕，2283低于單價為0.7元時訂貨量的下限2500個/批，因此，不可行。 當單價為0.8元時，EOQ〔0.8〕=2136。 2136個/批介于單價為0.8元時要求的訂貨量范圍內(nèi)，可行。此時，訂貨量大于21

9、36個/批的數(shù)量折扣點只有一個，即2500個/批。因此，需要分別計算訂貨量為2136個/批和2500個/批時的總費用TC〔2136〕和TC〔2500〕。 TC〔2136〕=29712.64〔元〕，TC(2500)=26031.50，最優(yōu)訂貨批量是2500個/次。 4.據(jù)統(tǒng)計，志武自行車行平均每周銷售永久牌自行車10輛，標準差為3.車行的每次訂貨費是20元，每輛自行車的年維持庫存費25元；另據(jù)統(tǒng)計…… 解：〔1〕經(jīng)濟訂貨批量EOQ=29(輛/批) 〔2〕最優(yōu)效勞水平下的缺貨概率為4.65%，相應的效勞水平SL為95.35%； 〔3〕查正態(tài)分布表，得Z=1.97。從而最正確

10、訂貨點ＲＬ為３９〔輛〕； 〔4〕由于較長的提前期、需求的不穩(wěn)定、低維持庫存費用以及它們之間的相互作用，都將導致較高的訂貨點；而低訂貨費用、高維持庫存費用，都可以導致較小的訂貨批量。易見，當RL>EOQ時，必須在上次訂貨到達之前再次訂貨。 5.圣誕節(jié)前某商店要購置一批圣誕樹，買進單價為5元/株，賣出單價為15元/株。假設這些樹在節(jié)日期間賣不出去，那么需以每株1元的代價處理。對圣誕樹的需求…… 解：C0=5+1=6,Cu=15-5=10 P(D)=6/(6+10)=0.375 插值：(x-80)/((0.5-0.3)-(0.375-0.3))=10/(0.5-0.3) X=86.2

11、5,取86。 第九章 物料需求方案 計算題 1、雪山冰激凌廠推出新款奶油雪糕，此種類型的雪糕由兩根冰糕棍、牛奶和橙味香精做成，并且每個雪糕在包裝時需要包裝紙一張；在出廠時，需用紙盒再次包裝，且每盒裝12個包裝過的雪糕。試畫出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹。 答：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹如以下圖所示： 1盒奶油雪糕 12個包裝過的雪糕 1個外包裝紙盒 1個雪糕 1張包裝紙 橙味香精 牛奶 2根雪糕棍 2、長豐汽修廠在維修過程中用到A型輪胎，據(jù)調(diào)查，后10周各周總需要量、預計到貨量以及現(xiàn)有庫存數(shù)如下表所示。訂貨提前期為4周，試確定凈需求量和方案發(fā)出

12、訂貨量。 答：凈需求量和方案發(fā)出訂貨量如下表： A型輪胎 周次 提前期為4周 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 總需求量 100 250 300 150 250 150 300 250 150 100 預計到貨量 600 350 現(xiàn)有數(shù) 100 0 350 50 250 0 -150 -450 -700 -850 -900 凈需要量 150 300 250 150 100 方案發(fā)出訂貨量 150 300 250 150 100

13、 3、部件A和部件B的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹如以下圖所示，在預計的13周內(nèi)，產(chǎn)品出產(chǎn)方案如下表所示。試確定對零件C下12周的需求量。 答：對零件C的需求如下表： 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 A需求 400 300 400 400 300 500 600 400 500 300 400 B需求 300 450 600 450 750 600 600 750 900 600 450 總計 300 850 900 850 1150 900 1100 1350

14、1300 1100 750 400 4、東風公司生產(chǎn)臺扇，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹如以下圖所示，現(xiàn)有庫存和以及到貨量見下表。要在第10周生產(chǎn)600臺，第11周生產(chǎn)700臺，試畫出燈和燈泡的庫存情況。 答：結(jié)果如下表： 燈的庫存情況〔提前期為2周〕 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 總需求量 1800 2100 預計到貨量 現(xiàn)有數(shù) 920 920 920 920 920 920 920 920 920 -880 -2980 凈需求量

15、 880 2100 方案發(fā)出訂貨量 880 2100 燈泡的庫存情況〔提前期為4周〕 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 總需求量 880 2100 預計到貨量 2100 現(xiàn)有數(shù) 739 739 739 2839 2839 2839 2839 1959 -141 凈需求量 141 方案發(fā)出訂貨量 141 5、產(chǎn)品A

16、的結(jié)構(gòu)樹如以下圖所示，B、C、D、E的現(xiàn)有庫存和預計到貨量見下表。要在第8周生產(chǎn)200件A，第9周生產(chǎn)300件…… 答：如下表： C的庫存情況〔提前期為3周〕 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 總需求量 400 600 200 預計到貨量 現(xiàn)有數(shù) 500 500 500 500 500 500 500 100 -500 -700 凈需求量 500 200 方案發(fā)出訂貨量 500 200 D的庫存情況〔提前

17、期為3周〕 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 總需求量 2500 1000 預計到貨量 1000 現(xiàn)有數(shù) 200 1200 1200 1200 1200 -1300 -2300 凈需求量 1300 1000 方案發(fā)出訂貨量 1300 1000 6、對某零件的凈需求如下表所示，單位訂貨費為130元，單位維持庫存費用為0.25元/〔件X周〕…… 解： （1） EOQ=SQRT(2*DS/H) =SQ

18、RT(2*1550*130/0.25)=1280.25元 （2） CT=CR+CH=k*S+0.5HΣ(Qsi+Qfi)=5*130+0.5*0.25*2850=965元 第十一章 制造業(yè)生產(chǎn)方案與控制 1、有5件任務都需要兩步操作〔先1后2〕來完成，下表給出了相應的加工時間…… 解：〔1〕應用Johnson算法，可以得到最優(yōu)順序為：C，B，D，E，A。 〔2〕甘特圖如下： 0 1.0 3.0 6.0 9.5 12.5 C，1 B，2 D，3 E，3.5 A，3 操作1

19、 0 1.0 3.0 6.0 9.5 12.5 13.7 C，1.6 B，2.5 D，3 E，1.5 A，1.2 操作2 2、有一個4/3/P/Fmax問題，其加工時間如下表所示，用Palmer法求解…… 答：按λi不增的順序排列零件，得到加工順序〔4，1，3，2〕，在此順序下，F(xiàn)max=34 3、用關(guān)鍵工件法求解第2題的最優(yōu)排序。 答：用關(guān)鍵零件法得到的加工順序為：〔1，3，2，4〕，F(xiàn)max=34 4、用CDS啟發(fā)式算法求解第2題的最優(yōu)排序。

20、 答：用CDS法得順序〔1,4,3,2〕，F(xiàn)max=34 5、有一個4/3/P/Fmax問題，其加工描述矩陣D和加工時間矩陣T分別為…… 答： 　 　 能動作業(yè)方案的構(gòu)成 　 　 t {O} Tk T'k T* M* Oj 1 1，1，1 0 3 2，1，3 0 2 2 M3 2,1,3 2 1，1，1 0 3 3 M1 1,1,1 2，2，2 2 6 3 1，2，3 3 8 2，2，2 2 6 6 M2 2,2,2 4 1，2，3 3 8

21、8 M3 1,2,3 2，3，1 6 9 5 1，3，2 8 10 2，3，1 6 9 9 M1 2,3,1 6 1，3，2 8 10 10 M2 1,3,2 6、求第5體中加工描述矩陣和加工時間矩陣構(gòu)成的無延遲作業(yè)方案。 答： t {O} Tk T'k T* M* Oj 1 1，1，1 0 3 0 M1 1,1,1 2，1，3 0 2 2 1，2，3 3 8 2，1，3 0 2 0 M3 2,1,3 3 1，2，3 3

22、 8 2，2，2 2 6 2 M2 2,2,2 4 1，2，3 3 8 3 M3 1,2,3 2，3，1 6 9 5 1，3，2 8 10 2，3，1 6 9 6 M1 2,3,1 6 1，3，2 8 10 8 M2 1,3,2 7、下表第一列中的任務要在A車間完成，該車間每天工作16小時。 〔1〕按質(zhì)松弛時間與任務量比值最小優(yōu)先順序安排作業(yè)順序； 〔2〕按照最小臨界比率算法安排A車間的作業(yè)順序。 答：〔1〕見下表： 　 　 　 表 　 　 　 　

23、 任 務 余下工作時間〔小時〕 松弛時間 工作時間-預計處理時間 松弛時間/任務量 A 14*16=224 224-162=62 62/4=15.5 B 20*16=320 320-270=50 50/2=25 C 10*16=160 160-91=69 69/3=23 D 8*16=128 128-118=10 10/5=2 E 18*16=288 　 288-205=83 83/3=27.7 作業(yè)順序為：D，A，C，B，E 〔2〕見下表 任 務 交貨前的工作日數(shù) 完成任務所需天數(shù) 臨界比率

24、 A 14 162/16=10.1 14/10.1=1.39 B 20 270/16=16.9 20/16.9=1.18 C 10 91/16=5.7 10/5.7=1.75 D 8 118/16=7.4 8/7.4=1.08 E 18 205/16=12.8 18/12.8=1.41 作業(yè)順序為：D，B，A，E，C 8、下表是某輸入/輸出報表的輸入局部： 〔1〕計算輸入總偏差； 〔2〕該車間保持生產(chǎn)的最小輸入應為多少？ 〔3〕該車間平均應有多大的生產(chǎn)能力？ 解：〔1〕如下表： 工 期 1 2 3 4 5 6 方案輸入

25、 400 400 400 400 400 400 實際輸入 317 416 420 331 489 316 輸入總偏差 -83 -67 -47 -116 -27 -111 （2） 由上表可以看出，在第4個工期時，實際輸入落后方案輸入116個小時。為了保持生產(chǎn)，應有116小時的勞動輸入。 （3） 實際輸入的平均值為3815，如果該車間始終保持這樣的生產(chǎn)能力，平均的隊列將和開始生產(chǎn)時保持一致。 第十二章 效勞業(yè)得作業(yè)方案 計算題 1、 中南快速加油站擁有單線…… 答：〔1〕ρ=λ/μ=5.19/7.5=0.6920 〔2〕平均隊長Lp=1.15

26、5輛 〔3〕概率P〔n>2〕=0.3314 新設備可將等候的隊列中的車數(shù)減少為不到期望值的一半并大于兩輛。 2、 第一題中，由于沒有空間增加新的業(yè)務線，加油站的負責人通過購置真空吸油泵等清潔設備將平均效勞時間減至6分鐘…… 答：依題意得，清洗一輛車6分鐘，那么清洗率為每小時10輛車 〔1〕ρ=λ/μ=5.19/10=0.519 〔2〕Lp=0.56輛 〔3〕概率P〔n>2〕=0.1398 3、 某銀行有一個免下車效勞窗口，顧客的到達率服從以14人/小時為均值的泊松分布…… 答：〔1〕出納員利用率ρ=0.7 〔2〕顧客等待Ws=1/6小時 〔3〕顧客車輛Ｌs=2.33輛

27、 4、 某礦產(chǎn)公司經(jīng)營一處礦石裝載碼頭，貨船到達率服從以每周4艘…… 答：〔1〕等待裝載船只平均數(shù)Lq=0.762只船 〔2〕船只平均停留Ws=7/3=2.33天 5、 文杰復印社的顧客到達率服從以9個/小時為均值的泊松分布，顧客等待效勞直至拿到影印件…… 答：〔1〕設備利用率ρ=0.5625 〔2〕Lq=0.7232 〔3〕Ls=1.2857 〔4〕本錢=102.86元 第十三章 工程方案管理 計算題 1、 某工程工程各活動的先后關(guān)系如下表所示，試為該工程構(gòu)造AON〔單代號〕網(wǎng)絡圖…… 答： 2、 試為第一題中的工程畫出ＡＯＡ〔雙代號〕網(wǎng)絡圖

28、。 答： 3、 第一題中各活動的時間如下表所示，試找出關(guān)鍵路線＼工程完工時間和每個活動的總時差。 答： 關(guān)鍵線路是A-F-L-D-K，工程完工時間是48天。 作業(yè)代號 作業(yè)最遲開始時間〔LS) 作業(yè)最早開始時間〔ES) 總 時 差 A 0 0 0 B 10 6 4 C 17 6 11 D 33 33 0 E 29 27 2 F 6 6 0 G 24 22 2 H 35 27 8 K 41 41 0 L 22 22 0 4、 下表給出了構(gòu)成工程各活動的時間和先后關(guān)系，試完成以下問題：。。

29、。。。。 答：〔1〕網(wǎng)絡圖如下所示： 〔2〕關(guān)鍵路線：A-B-F-H-J 〔3〕工程完工時間是30周 〔4〕總時差如下表所示： 作業(yè)代號 總時差〔LS-ES) 作業(yè)代號 總時差〔LS-ES) C 5-4=1 G 20-18=2 D 6-4=2 I 15-13=2 E 12-10=2 　 　 5、 以下圖給出了一項工程及其各活動估計時間〔以周為單位〕的節(jié)點網(wǎng)絡圖，請完成…… 答：〔1〕 關(guān)鍵線路：A-B-C-G-H 〔2〕工程完工時間是37周 〔3〕 作業(yè)代號 作業(yè)最遲開始時間〔LS) 作業(yè)最早開始時間〔ES) 總 時 差 A

30、 0 0 0 B 3 3 0 C 13 13 0 D 5 3 2 E 7 3 4 F 13 11 2 G 22 22 0 H 31 31 0 6、 如以下圖所示，在每條箭線上標出了活動的最樂觀時間，最可能時間和最悲觀時間〔以天為單位〕，請完成以下問題：…… 答：〔1〕每節(jié)節(jié)點t 〔2〕事件時間參數(shù)如下表所示： 事 件 最遲允許時間〔TL) 最早可能時間〔TE) 單時差〔TL-TE) 10 0 0 0 20 15.34 5 10.34 30 10.17 10.17 0 40 7.85

31、 6.17 1.68 50 27.51 17.17 10.34 60 17.34 17.34 0 70 18 11.5 1.68 80 24.51 24.51 0 90 32.01 26.51 5.5 100 36.01 301.51 5.5 110 33.68 33.68 0 120 42.51 42.51 0 關(guān)鍵線路是10-30-60-80-110-120 〔3〕期望完工時間是42.51天 〔4〕 作 業(yè) b-a (b-a)2 　 (b-a)2/36 10月30日 13-8=5 25 25/3

32、6 30-60 11-4=7 49 49/36 60-80 9-6=3 9 9/36 80-110 13-6=7 49 49/36 110-120 11-6=5 25 25/36 　 　 　 總計 157/36 因為δcp=157/36=4.36 所以δcp=2.09 Z=(D-Tk(CP))÷δcp=(45-42.51) ÷2.09=1.19 P{Z≤z}=P{Z≤1.19}=88.3% 7、 某工程的箭線型網(wǎng)絡圖如以下圖所示，請完成：…… 答：〔1〕活動平均時間在以下圖中箭線上標出 〔2〕工程期望完工時間是56.

33、33個工作周 〔3〕關(guān)鍵路徑是10-30-50-60-80-90 節(jié) 點 單時差〔周〕 節(jié) 點 單時差〔周〕 10 0 60 0 20 0.67 70 2.34 30 0 80 0 40 2.34 90 0 50 0 　 　 8、 對于第7題，請完成： （1） 計算關(guān)鍵路線的標準差； （2） 比期望完工時間至少提前2天完成的概率是多少？ 答：〔1〕 關(guān)鍵路線中的活動 b a (b-a) (b-a)2 10-30 13 7 6 36 30-50 21 6 15 225 50-60 16

34、 6 10 100 60-80 11 3 8 64 80-90 18 9 9 81 　 　 　 　 　 ∑=506 因為δcp2=∑(b-a) 2/36=506/36=14.06 所以δcp=3.75 〔2〕ZD=(D-Tk(CP))÷δcp=(54.33-56.33) ÷3.75=-0.53 P{ ZD

35、4平方米 2、 一個維修車間使用365號密封膠用于維修某種機器…… 答：50桶 3、 如果你的汽車有4個電火花插銷…… 答：99%，96.1% 4、 某汽車發(fā)動機大修一次的費用為400元…… 答：40000公里，每千公里的期望本錢是27.70元 5、 比爾是維修部的經(jīng)理，幾年前工廠安裝了2000多臺…… 答：16 6、 有A、B兩臺設備，其具體情況如下表所示…… 答：A 7、 假設設備購置價值為50萬元，使用年限為10年，第一年運行費用為5000元…… 答：7 第十六章 質(zhì)量管理 計算題 3、從大小N=5000的批中，隨機抽取大小為n=100的樣本，進行合格判定

36、數(shù)為c=2的一次抽樣檢驗…… 答：L〔0.01〕=0.9206，L〔0.02〕=0.6767，L〔0.03〕=0.4198，L〔0.04〕=0.2321， L〔0.05〕=0.1183，L〔0.06〕=0.566。 4、試求給定p0=2.5%,p1=19%...... 答：n=2，c=2。 5、設有一批交驗產(chǎn)品Ｎ＝５０件，假定其不合格品率為P=0.06,從這批產(chǎn)品中隨機抽取一個樣本…… 答：出現(xiàn)不合格品數(shù)的概率分布為0.72398、0.25255、0.02296、0.00051。 第十七章 準時生產(chǎn)與精細生產(chǎn) 計算題 1、 JIT系統(tǒng)的工作地每小時對A零件的需求量為

37、200件，一個標準容器放置該零件…… 答：Ｎm=3.67,取4個，Np=7.33，取8個 2、 加工中心運用看板系統(tǒng)組織生產(chǎn)…… 答：所需看板容器數(shù)為：N=2.5個，取整為3個 3、 地區(qū)血液中心向醫(yī)院供給血液…… 答：需要Ｎ＝12.5個〔取整為13個〕 供給周期縮短，外表系統(tǒng)改良，因此可以減少看板數(shù)量。 4、 工作地A生產(chǎn)的零件送往工作地B加工…… 答:〔1〕需要容器數(shù)Ｎ＝6.25，取整為7個。 （3） D=14.4個，工作地有9個容器無法滿足每分鐘15個零件的需求。 （4） 5、 產(chǎn)品生產(chǎn)序列是A-B-C-D(見下表)…… 答：見下二表: 序 列 號

38、 日 需 求 量 每循環(huán)單位數(shù) A 3 1 B 12 4 C 9 3 D 9 3 循環(huán) 1 2 3 模式 AB(4)C(3)D(3) AB(4)C(3)D(3) AB(4)C(3)D(3) 6、 以下三種產(chǎn)品以序列A-B-C生產(chǎn)〔見下表〕，要實現(xiàn)平準化生產(chǎn)…… 解：無法整除另外兩位整數(shù)，只能選擇最少生產(chǎn)數(shù)量〔B產(chǎn)品的數(shù)量〕確定循環(huán)數(shù)。在循環(huán)中增加A、C兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)。 循環(huán) 1 2 3 4 5 模式 A(5)BC A(5)BC(2) A(6)BC A(5)BC(2) A(5)BC 額外 C A C

39、 二、論述題 1、為了解決環(huán)境污染問題，人們將綠色制造的理念引入到供給鏈的實施過程中，綠色供給鏈就應運而生了。請論述你是如何認識綠色供給鏈的，企業(yè)如何構(gòu)建綠色供給鏈體系?！猜?lián)系現(xiàn)實并舉例，不少于300字〕 答：綠色供給鏈是人類社會可持續(xù)開展的必然需求，具有重大社會效益，綠色供給鏈是人類可持續(xù)開展戰(zhàn)略在制造業(yè)的具體表達；構(gòu)建綠色供給鏈體系是解決我國的環(huán)境與開展問題的有效手段。目前，環(huán)境問題已經(jīng)成為我國重大的社會和經(jīng)濟問題，實施綠色供給鏈體系將協(xié)調(diào)環(huán)境與開展的關(guān)系，實現(xiàn)我國經(jīng)濟和社會的可持續(xù)和諧開展；構(gòu)建綠色供給鏈體系有助于增強企業(yè)實力，提高我國企業(yè)在國際市場上的競爭能力；綠

40、色供給鏈體系倡導人與自然界和諧開展，提倡綠色消費。 綠色供給鏈體系的根本內(nèi)容有：　〔1〕綠色戰(zhàn)略 　〔2〕綠色設計 　〔3〕綠色材料的選用　〔4〕綠色物流　〔5〕綠色生產(chǎn) 　〔6〕綠色包裝 　〔7〕綠色營銷 等?！　? 構(gòu)建綠色供給鏈體系的根本途徑 ： 〔1〕構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部綠色供給鏈體系 通過學習培訓,強化、提高企業(yè)領導和員工的環(huán)境意識,把經(jīng)濟目標、環(huán)境目標和社會目標有機地融入到構(gòu)建綠色供給鏈體系當中?！∑髽I(yè)內(nèi)部供給鏈綠色體系的構(gòu)建主要表達在對產(chǎn)品的設計過程、生產(chǎn)過程和營銷過程等環(huán)節(jié)。減少生產(chǎn)過程中的資源浪費、節(jié)約能源和減少環(huán)境污染。 〔2〕加強外部供給鏈的綠色管理 不管是供給鏈

41、中前向的供給商還是后向的分銷商，都是主導企業(yè)的戰(zhàn)略伙伴，但這一關(guān)系不應僅僅理解為一種信息和利益共享的關(guān)系。一個理想的綠色供給鏈戰(zhàn)略合作伙伴不僅應該保證本企業(yè)符合環(huán)境法規(guī)要求，而且應該具備從源頭減少、防止環(huán)境污染的意識。企業(yè)實施外部供給鏈的綠色管理，就是將環(huán)境問題引入到供給鏈中合作伙伴的評價與選擇當中。 〔3〕強化消費者綠色消費意識 　　必須在提倡綠色消費過程中轉(zhuǎn)變消費觀念，提高消費者對綠色消費、環(huán)境保護以及可持續(xù)開展的認識。 〔4〕加強制度建設 有關(guān)政府職能部門要廣泛深入地宣傳環(huán)境保護,?既向各企業(yè)決策者宣傳綠色經(jīng)營觀念,又向廣闊消費者宣傳生態(tài)平衡的重要意義，要制定出臺科學標準的標

42、準，做到有規(guī)可循，制定、實施可操作性強的管理、監(jiān)控、處分法律法規(guī)體系，使綠色供給鏈的構(gòu)建及其持續(xù)開展擁有強大的程序保證和制度支持。 ?2、結(jié)合實際談談JIT的開展和應用給你的啟示?！惨蠼Y(jié)合工作實際或所熟悉的事例，不少于300字〕 答：與傳統(tǒng)的“推動式〞的規(guī)模生產(chǎn)方式不同，豐田生產(chǎn)體系(TPS)的核心思想是采用“拉動式〞生產(chǎn)策略，從訂單開始，準時生產(chǎn)(JIT)，持續(xù)改善?！霸诒匾臅r間內(nèi)、提供必要的零部件、生產(chǎn)必要的產(chǎn)品〞的拉動式內(nèi)容，為企業(yè)降低本錢、消除浪費、保障質(zhì)量、建立品牌起了決定性的作用。JIT認為：西方管理體系往往把領導力重點放在高層，中層領導對員工往往采取發(fā)號指令的態(tài)度和行

43、為。這種做法的直接后果就是很多管理者對現(xiàn)場管理完全失控，不了解生產(chǎn)流程的核心所在，難以提出改良流程的切實建議，降低浪費更是無從談起。 現(xiàn)場管理方式確實保障了企業(yè)產(chǎn)品一貫的高品質(zhì)和低本錢。學習JIT生產(chǎn)體系的核心是要學習其精髓和內(nèi)涵，而不是形式和模式。JIT生產(chǎn)體系的精髓是它對員工的高度重視、培養(yǎng)和培育，對產(chǎn)品質(zhì)量一絲不茍的認真態(tài)度，以及對生產(chǎn)過程中浪費現(xiàn)象的深惡痛絕、對企業(yè)長遠開展的執(zhí)著信念。我們研究JIT，最終的目的不是為了順利照搬它的管理模式并獲得成功，而是在此過程中，發(fā)現(xiàn)如何找到適合本企業(yè)的管理方法。對于任何企業(yè)來說，管理方法沒有最好的，而只有最適合的。比方我們公司或單位在用JIT組織

44、生產(chǎn)和效勞中，能夠做到降低庫存，快速反響，為企業(yè)的全面開展出力。 3、談談并行工程的主要思想及對你工作的啟示。 答：并行工程思想主要有：設計時同時考慮產(chǎn)品生命周期的所有因素。設計結(jié)果產(chǎn)生產(chǎn)品設計規(guī)格和相應的制造工藝和生產(chǎn)準備文件。設計過程中各活動并行交叉進行。不同領域技術(shù)人員的全面參與和協(xié)同工作。高效率的組織機構(gòu)。 啟示有：應用并行工程的思想，在產(chǎn)品設計的不同階段采取不同的措施，可以減少產(chǎn)品設計中出現(xiàn)的錯誤的概率，節(jié)省了修補失誤所消耗的時間，從而降低了開發(fā)周期，提高響應速度 4、從相關(guān)原理論述目前企業(yè)如何提高應變能力。 答：如從集成角度談企業(yè)應變能力。 集成：信息集成，功能

45、集成，方法集成，過程集成，知識集成，人的集成。信息集成是根底，人員集成是保證。 通過集成提高應變能力，提高企業(yè)市場響應度。提高對顧客的效勞效率和質(zhì)量，同時也能提高本單位的工作效率和質(zhì)量。提高群體知識創(chuàng)造能力，從而從根本上提高組織的競爭力。如蘋果公司的產(chǎn)品開發(fā)的事例。 三、案例分析題 〔一〕中大集團 中大集團是一個迅速開展起來的股份制企業(yè)。1992年它的前身東方特種機械廠只是一個只有幾十萬資產(chǎn)、幾十名員工的小型民營企業(yè)， 1994年成立了中大集團，通過短短幾年的奮斗，到1998年10月，中大集團開展成為一個擁有總資產(chǎn)4.35億，28家直屬企業(yè)，4500多名員工的以非公有制為主

46、體的混合經(jīng)濟型實體，以生產(chǎn)“中大〞牌系列汽車保修機械、檢測設備、工業(yè)涂裝設備輕鋼結(jié)構(gòu)建筑房屋〔鋼板房〕而聞名。 產(chǎn)品開發(fā) ???? 在中大的開展中，堅持以市場為導向，堅持“拿來主義〞與創(chuàng)新相結(jié)合，以“利用成果為主，自行研制開發(fā)為輔〞的原那么，“選冷門，高起點；找竅門，抓延伸；揀熟門，系列化〞，立足市場，精心設計產(chǎn)品，研制開發(fā)競爭力強的特色產(chǎn)品。 〔1〕選冷門，高起點 ?? ??“冷門產(chǎn)品，技術(shù)精尖〞是中大對產(chǎn)品的定位。在中大立足階段，就選準了一個“安身立命〞并可大跨度延伸拓展的冷門產(chǎn)品，并成為中大開展的主導產(chǎn)品—“中大牌〞汽車烤漆房?？酒岱渴蔷S修高檔汽車必不可少的修理設備，用以

47、保證噴漆后的光潔度。隨著汽車工業(yè)的飛速開展，汽車的保有量逐年增加，汽修業(yè)的前景看好，汽車烤漆房的市場也非常具有誘惑力。 ???? 在中大創(chuàng)業(yè)之前，由于汽修業(yè)務所需，需要一臺汽車噴漆烤漆房以用于高級轎車的修理。當時在中國市場上的烤漆房是國外產(chǎn)品的天下，市場根本被意大利、日本等國生產(chǎn)的烤漆房占據(jù)。當時汽車烤漆房的市場售價每臺達40-50萬元，而中大創(chuàng)業(yè)者徐氏兄弟手中并沒有足夠的資金來購置烤漆房，就萌發(fā)了自制一臺自己用。在經(jīng)歷了千辛萬苦之后。終于在借鑒他人技術(shù)的根底上，成功開發(fā)了第一臺汽車噴漆烤漆房。之后，在對國內(nèi)外烤房市場進行周密調(diào)查與分析之后，根據(jù)中大當時的情況，選擇了汽車烤漆房這一冷門產(chǎn)品

48、作為中大的立足產(chǎn)品。當時，國內(nèi)沒有幾家企業(yè)生產(chǎn)汽車烤漆房，汽車烤漆房的生產(chǎn)在國內(nèi)根本上還是一個還沒有被開墾的“黑土地〞。 ???? 在選擇了汽車烤漆房這一冷門產(chǎn)品后，采用引進、消化、吸收、提高的思路進行產(chǎn)品開發(fā)。博采眾長，洋為中用，對國外同類產(chǎn)品進行研究消化，在先進技術(shù)根底上創(chuàng)新，占據(jù)技術(shù)領先地位，中大烤漆房中大的產(chǎn)品正是在這一思維方式下誕生的。如烤漆房，它借鑒同類產(chǎn)品最正確技術(shù)的根底的成果，采用意大利輕油燃燒器、西門子外轉(zhuǎn)式風機、菲力浦照明系統(tǒng)等精尖技術(shù)，并在此根底上創(chuàng)新，改良烤漆房的升溫加熱系統(tǒng)，設計出獨具特色的中大牌烤漆房，并由此獲得三項實用型專利技術(shù)?？酒岱吭谂客度胧袌龅漠斈赇N售

49、收入就達6600萬元。 〔2〕 揀熟門，系列化 ???? 在中大集團的產(chǎn)品系列開發(fā)的進程中，中大人走的是“撿熱門，系列化〞的道路，“從符合企業(yè)實際、貼近用戶需要、有利中大開展〞的要求出發(fā)，用圍繞市場開發(fā)產(chǎn)品。向熱門產(chǎn)品系列化方向開展，如今中大集團的產(chǎn)品已從創(chuàng)業(yè)之時的單一產(chǎn)品〔烤漆房〕開展成為多系列產(chǎn)品，已開發(fā)出8個系列16個品種的“中大牌〞烤漆房，以及用于機電、家電、飛機、火車〔部件〕等不同用途的異型烤漆房。在烤漆房的根底上開發(fā)出了汽保設備系列、汽檢設備系列兩大系列的幾十種規(guī)格型號的產(chǎn)品。 〔3〕找竅門，抓延伸 ???? 中大產(chǎn)品的延伸是多方位的延伸，“找竅門，抓延伸〞是中大產(chǎn)

50、品延伸的精髓。中大集團產(chǎn)品的延伸主要有以下幾個方面： ???? 1主產(chǎn)品系列化的自我延伸： ? ???2產(chǎn)品功能延伸：汽修設備—檢測設備 ? ???3產(chǎn)品外延；小涂裝—大涂裝。 從汽修〔烤漆房〕小涂裝向工業(yè)涂裝線大涂裝延伸，從單一為汽修配套的小涂裝烤漆房向金屬外表、非金屬外表涂裝開展，可為飛機、汽車、輪船、家電、家具進行涂裝，擴大了涂裝技術(shù)的使用領域。 ???? 4系統(tǒng)延伸：從單件設備向成套設備延伸，目前中大集團可為一個從零開始的汽修企業(yè)進行系統(tǒng)裝備，提供全套的汽修設備。 ??? ?5產(chǎn)品拓寬外延：烤漆房房體向輕鋼結(jié)構(gòu)建筑工程延伸；車庫、汽修廠廠房建筑配

51、套的新型墻體材料向大跨度輕鋼結(jié)構(gòu)建筑工程延伸。 技術(shù)開發(fā) 〔1〕“拿來〞與創(chuàng)新合二為一 ??? ?中大人結(jié)合自身的特點，總結(jié)出一套適合中大實際的技術(shù)創(chuàng)新新思維。吸引、消化現(xiàn)有的先進技術(shù)為我所用，不是單純的拿來，而是在原有的根底上的創(chuàng)新，是純粹“拿來主義〞的拓寬與提高。 〔2〕強強聯(lián)合，謀求領先 ??? ?強化與大專院校尤其是汽車機械電子類院校的技術(shù)掛鉤與合作；與涂裝、建材、汽保、城市汽車使用效勞等效勞行業(yè)協(xié)會進行技術(shù)聯(lián)網(wǎng)；與政府職能部門技術(shù)機構(gòu)合作；與國際上相關(guān)技術(shù)協(xié)會合作；國內(nèi)與東風二汽設計院，南汽設計院，原機械部三院、四院，九院等權(quán)威院所結(jié)成聯(lián)盟，進行技術(shù)合作；在南京

52、、北京、上海等地成立了涂裝設計院，聘請專家參與指導、設計。 根據(jù)給出的案例答復以下問題： 1. 中大集團的產(chǎn)品開發(fā)策略有何特點？ 答：1.中大集團的產(chǎn)品開發(fā)策略的特點：選冷門、系列化、產(chǎn)品延伸；結(jié)合自身特點，“拿來〞與創(chuàng)新相結(jié)合。 2. R&D活動有哪些類型？中大集團的R&D活動有哪些特點？ 答：R&D活動的類型：根底研究、應用研究、開發(fā)研究。中大R&D的特點：根本上采用共同研究方式，也有一局部采用獨立研究開發(fā)方式。 3. 技術(shù)開發(fā)“慢半拍〞有何特點？根據(jù)你的判斷，中大集團在未來的開展中應采取什么樣的技術(shù)開發(fā)方法？ 答：“慢半拍〞的特點：中大的研究開發(fā)能力不是很強，

53、實力不夠，采用這種方式可節(jié)省開發(fā)研究費用，緊跟領先者。但缺點在于難于在新領域占據(jù)領先水平。未來開展的技術(shù)方法：在實力增加后，可逐漸吸引有關(guān)人才，采用以獨立開發(fā)與合作開發(fā)相結(jié)合的技術(shù)開發(fā)方式。 〔二〕萬邦佳效勞公司 萬邦佳效勞公司是一家汽車備件銷售商。由于沒有制造能力，該公司銷售的產(chǎn)品都是經(jīng)采購、裝配和再包裝而來的。萬邦佳效勞公司確實擁有大量庫存和最終裝配設施，產(chǎn)品包括掛自己商標的化油器和點火裝置。過去兩年間，公司歷經(jīng)坎坷。首先，利潤大幅度下降。第二，客戶效勞水平下降，延期運到的貨物超過訂購量的25%。第三，客戶退貨率以每月3%的速度遞增。 銷售部副總裁鮑左斯認為大局部的問題源自裝配部

54、門。他說他們生產(chǎn)的產(chǎn)品的組合不符合實際需要，他們的質(zhì)量控制差，生產(chǎn)力下降而且本錢太高。 財務主管馬到成澤認為問題的產(chǎn)生是由于庫存方面投資不當。他認為推向市場的工程和產(chǎn)品太多。他還認為采購部門的采購人員簽訂過多的采購合同，限制了庫存和需求。 裝配經(jīng)理陳海納說：“現(xiàn)在的癥結(jié)是我們庫存了許多零件，但卻沒有裝配它們的生產(chǎn)方案。〞他還說：“當我們有適當?shù)牧慵r，質(zhì)量卻不是很好，但不管怎樣，為了完成方案，我們還是用了。〞 采購部經(jīng)理費雷圭的立場是采購部并沒有搞垮萬邦佳公司。他與老供給商做生意。他利用歷史數(shù)據(jù)確定需求，以自己認為良好的價格從供給商那兒購置原料并以降低本錢為目的評估新的供貨來源。可能的話

55、，他強調(diào)低本錢和早交貨從而對不斷增加的贏利壓力做出反響。 現(xiàn)在，你是萬邦佳效勞公司的總裁，你必須帶著企業(yè)重新贏利。 根據(jù)上述內(nèi)容答復以下問題： 1、指出萬邦佳效勞公司的癥結(jié)和問題。畫出因果分析圖。 答：主要有采購、裝配和庫存方面的問題。但癥結(jié)還是缺少團隊協(xié)作精神，沒有建立良好的供給商關(guān)系，質(zhì)量控制不得力。 2、如何加強萬邦佳效勞公司供給鏈管理？ 答：供給鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它是通過前饋的信息流和后饋的物料流及信息流將供給商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的管理模式。萬邦佳效勞公司應將供給鏈上的其他組織視為“伙伴〞聯(lián)盟成員而非競爭對手，建立長期、穩(wěn)

56、定和相互信任新型合作關(guān)系，通過相互間的責任分擔和相互合作來共同獲益。提高采購產(chǎn)品質(zhì)量，通過信息網(wǎng)絡、組織網(wǎng)絡實現(xiàn)生產(chǎn)及銷售的有效連接和物流、信息流、資金流的合理流動。 3、試用PDCA進行質(zhì)量控制？ 答：PDCA循環(huán)是提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善企業(yè)經(jīng)營管理的重要方法，是質(zhì)量體系運轉(zhuǎn)的根本方式。要針對裝配過程的問題進行分析，擬訂措施方案，并執(zhí)行措施方案，加強檢查工作。第四階段是處理。穩(wěn)固成績，把成功的經(jīng)驗盡可能納入標準，進行標準化，對遺留問題轉(zhuǎn)入下一個PDCA循環(huán)去解決。裝配過程是產(chǎn)品質(zhì)量的直接形成過程，因此這一過程管理的重點，是建立一個能夠穩(wěn)定地生產(chǎn)合格產(chǎn)品的管理網(wǎng)絡，抓好每個環(huán)節(jié)上的質(zhì)量保證

57、和預防工作，即把影響工序能力的因素都管起來，防止和減少廢品的產(chǎn)生。同時要做到不合格的原材料不投產(chǎn)，不合格的零件不轉(zhuǎn)入下道工序，不合格的成品不出廠，保證出廠產(chǎn)品都合格。 〔三〕案例：馬休游艇公司 位于美國長島的馬休(Matthew)游艇公司制造各種各樣的游艇。該公司開始時為一家在紐約的顧客建造定制的游艇。目前，顧客定制的游艇依然占該公司銷售數(shù)量的五分之三，占其銷售額和獲利的五分之四。多年來，由于該公司游艇設計和做工俱佳，各聲遠揚，其銷售擴展到整個東海岸。 為了利用顧客的認可，在增長極快的游艇市場占領一定份額，該公司開始制造標準的、定型的新游艇。該公司只向這個市場的大型游艇局部進軍，該船

58、長37尺。然而，與馬休公司的顧客定制市場相比，這局部市場對價格更加敏感，對性能的要求那么相對低些。 該公司所有的游艇都是由在蒙塔克的工廠制造，使用的都是同樣的設備，所有產(chǎn)品也是由同樣的熟練勞動力制造。根據(jù)方案，顧客定制的產(chǎn)品優(yōu)先生產(chǎn)，只有當這些產(chǎn)品需求不大時,才安排新型游艇的生產(chǎn)。但是，隨著定型的新型游艇的銷量增加，把新型游艇的生產(chǎn)納入正式方案就成為必要。 該公司根本上是從下向上建造的。第一步是制造船體。他們越來越多地使用玻璃纖維船體，因為這些材料使船駛起來更快，保養(yǎng)也容易。下一步是安裝甲板以下的木制件，接著安裝甲板的玻璃纖維和木板。桅桿那么是另外進行加工。最后把桅桿裝上船，整個工作就完成

59、了。去年，由于定型游艇的銷量穩(wěn)定增長，造船的本錢和運輸費用開始也急劇下降，定型游艇尤其如此。在這段時間，當出現(xiàn)沖突時，該公司總是把可用來生產(chǎn)定型游艇的時間和資源用于生產(chǎn)利潤更高的顧客定制的游艇。結(jié)果，在造船廠的空地上擺滿了處于各種建造階段的新型游艇。此外，目前造船廠的空地越來越少，船廠的這種或那種的擴建看來勢在必行。 問題： 1、比擬定制、定型兩種游艇的特點? 答：進行兩種產(chǎn)品的特點比擬。 類型 定制 定型 需求量 市場訂單 市場預測 需求價格彈性 低 高 細分市場 高收入階層 需求量 性能要求 高 低 勞動力要求 高 低 造船本錢 高 低 工

60、期 長 短 產(chǎn)品變化 大 小 2、公司有幾種方案可供選擇？其優(yōu)缺點是什么？ 答：方案一：保持原有定制游艇的生產(chǎn)，擴大定型游艇的生產(chǎn)規(guī)模，滿足市場對定型產(chǎn)品的需求，優(yōu) 點 ：抓住定型游艇的市場時機，抓住擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的良機，擴大公司的品牌知名度。缺 點 ：需要投入大量的資金，有一定的投資風險。 方案二：保持原有生產(chǎn)狀況，以生產(chǎn)定制游艇為主，超過生產(chǎn)能力的定型游艇采用外包的方式。優(yōu) 點 ：保持公司生產(chǎn)定制游艇的技術(shù)及品牌優(yōu)勢，沒有投資風險。缺 點 ：局部喪失定型游艇的市場時機，喪失擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的良機，外包生產(chǎn)假設管理不當存在自身品牌風險。 方案三：保持原有生產(chǎn)

61、狀況，以生產(chǎn)定制游艇為主，不增加定型游艇的生產(chǎn)。 優(yōu) 點 ：保持公司生產(chǎn)定制游艇的技術(shù)及品牌優(yōu)勢，沒有投資風險。缺 點 ：喪失定型游艇的市場時機，喪失擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的良機。 3、你認為公司需要選擇新的廠址嗎？如何選擇？ 答：選方案一，就要考慮新的廠址。要從經(jīng)濟因素、政治因素、社會因素和自然因素等方面考慮。要靠近交通和港口，有一定的勞動力來源，土地價格合理等，抓住定型游艇的市場時機，抓住擴大公司生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模的良機，擴大公司的品牌知名度。 〔四〕案例：本田“婚禮門〞的后遺癥 事件背景： 2005年1月10日，離洞房花燭夜的喜慶婚宴還有三個多小時，石橋鎮(zhèn)新郎周先生迎親的婚

62、車車隊中，一輛本田轎車突然發(fā)生車禍——當場一人死亡。 這輛本田車行至南莊兜收費站，由于前面六輛車是杭州本地車，有統(tǒng)繳卡，而這輛車和另一輛車沒有卡，因此要繳費過關(guān)。等本田車通過收費站時，已與前車相距約有100多米。過了收費站幾分鐘后，車子還在加速往前趕，但意外發(fā)生了，司機突然發(fā)現(xiàn)前方約10米處有一條大黃狗自右向左橫穿馬路。 據(jù)司機說，他馬上緊急剎車，但已經(jīng)來不及，車頭撞上了那條黃狗，車內(nèi)方向盤的氣囊彈了出來，他的臉被蒙住，一點都看不到。之后，他便什么都不知道了。嶄新的廣州本田轎車當場解體，斷為兩截，兩前輪承載的駕駛室翻到對面車道；兩后輪承載的車體在原先車道上；車后座上新娘三名年輕的表親，被甩出

63、車外，重重摔在馬路上。 接下來本次汽車產(chǎn)品危機的事情進程是：1月11日，廣州本田售后效勞科潘先生接受了杭州電視臺的采訪。潘先生笑容可掬地答復道：“車輛的話，不能簡單地看它厚薄。這個在設計上它都有它的要求，不能這樣簡單這樣評價。我們已經(jīng)看過現(xiàn)場了，具體是什么原因引起的、是不是和我們有關(guān)，我們將對車輛進行確認。〞　 　　　 1月13日車主及死難者家屬打算委托浙江省權(quán)威機構(gòu)對事故車進行檢測。廣本雅閣車的車主要求與廠家一起對被撞車委托浙江省的權(quán)威機構(gòu)進行全面的平安質(zhì)量檢測，但廠家表示應該由廠方自行認定質(zhì)量是否存在問題，因此雙方?jīng)]有達成共識。1月14日，杭州市公安局余杭區(qū)分局交通巡邏(特)警察大隊向

64、浙江省質(zhì)量鑒定管理辦公室提出質(zhì)量鑒定申請，要求對事故車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、平安氣囊系統(tǒng)是否符合有關(guān)要求及車身斷裂原因進行鑒定。1月17日廣州本田汽車有關(guān)專家到杭州并再次否認是汽車質(zhì)量問題。1月19日，日本本田公司技術(shù)專家到杭州，并配合檢測。1月24日，廣州本田效勞雙周開始，主要針對冬季用車進行空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和制動系統(tǒng)方面的全國免費檢測。但按照廣本新聞發(fā)言人的說法，此舉和斷車事件無關(guān)。一個多月的回避和沉默之后， 2月28日廣本舉行第五十萬輛轎車下線儀式。 問題： 1、廣州本田的舉動主要違反質(zhì)量管理原那么中的哪些原那么。為什么？ 答：主要是以顧客為關(guān)注焦點，持續(xù)改良，系統(tǒng)管理等。因為

65、事關(guān)駕駛者與乘座者的性命,消費者對汽車產(chǎn)品平安性的關(guān)注要遠遠超過其他產(chǎn)品，那么本田是否缺乏〞平安性〞？是否以中國顧客為中心，用戶是產(chǎn)品和效勞質(zhì)量的惟一評判；圍繞指標測評的結(jié)果開展質(zhì)量工作，對問題要正視，持續(xù)改良，各方面、各環(huán)節(jié)要全面管理。在企業(yè)內(nèi)部要樹立“下道工序是顧客〞，“努力為下道工序效勞〞的思想?，F(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是一環(huán)扣一環(huán)，前道工序的質(zhì)量會影響后道工序的質(zhì)量，一道工序出了質(zhì)量問題，就會影響整個過程以至產(chǎn)品質(zhì)量。因此，要求每道工序的工序質(zhì)量，都要經(jīng)得起下道工序，即“顧客〞的檢驗，滿足下道工序的要求。為了有效地進行全面質(zhì)量管理，就必須加強各部門之間的組織協(xié)調(diào)，并且為了從組織上、制度上保證企業(yè)長

66、期穩(wěn)定地生產(chǎn)出符合規(guī)定要求、滿足顧客期望的產(chǎn)品，最終必須要建立起全企業(yè)的質(zhì)量管理體系。 2、廣州本田的主要失誤在哪里？ 答：對顧客不夠真誠。從死難者的痛苦及其影響力角度，此時爭取民心比爭取市場更為重要。相比之下，廠家的表態(tài)卻過于“薄弱〞，廣州本田的聲明是“事故發(fā)生后，廣州本田對事故的罹難者深表痛心，并立即派遣事故處理小組前往杭州積極協(xié)助有關(guān)部門開展事故調(diào)查工作。〞無論怎樣答謝汽車客戶，無論如何費心舉辦各種各樣的品牌活動，也難以挽回那“一剎那〞的深遠影響。公眾可不是光聽企業(yè)吹吹就能糊弄過去的，真正能夠說服他們使他們重拾信心的是實際行動。 反響不夠迅速。在信息傳播剛剛開始時，企業(yè)就應當做出回應，并且盡可能是正面的回應。第一時間的回應意味著企業(yè)對自己產(chǎn)品問題的發(fā)生有個明確的態(tài)度，而絕不是置之不理或者虛假推托，成認或者否認，反正一定要有企業(yè)的堅決的聲音。意在獲得消費者的理解或者是為爭取諒解而作鋪墊，甚至僅僅是使公眾得到對稱的信息，不至于其后過于被動。 不能科學地處理危機。缺乏更為長遠的考慮和更為有效的組合行動。任何一個產(chǎn)品質(zhì)量危機的應對，都不是隨意的。企業(yè)意識到這點非常重要，決策