叉車培訓(xùn)

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1、1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識 2、公司叉車安全操作流程 3、叉車傷害類型及預(yù)防措施 4、危險作業(yè)場景預(yù)測及預(yù)防 5、叉車駕駛及裝卸注意事項 6、電動叉車操作及維護(hù)要求 7、叉車事故案例分析 8、叉車違規(guī)示例點評 9、學(xué)習(xí)小結(jié),主要內(nèi)容,安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識,為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。02.11.1實行安全生產(chǎn)法 安全生產(chǎn)方針：“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理” 方針突出強(qiáng)調(diào)了“以人為本”的思想。人的生命是最寶貴的，人的生命權(quán)是其它一切權(quán)利的基礎(chǔ)。,安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識,“安全第一”在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，在處理保證安全與生產(chǎn)的關(guān)系上，要始終

2、把安全放在首要位置。即“安全優(yōu)先”的原則。 “預(yù)防為主”就是做到防微杜漸，防患于未然，將事故消滅在萌芽狀態(tài)；做好預(yù)防工作就是落實“安全第一”的最主要工作。 “綜合治理”就是標(biāo)本兼治，重在治本。在做好遏制重特大事故發(fā)生，實現(xiàn)治標(biāo)的同時，綜合運用科技、法律、經(jīng)濟(jì)、行政等手段，從行業(yè)管理、安全投入、科技進(jìn)步、安全立法、監(jiān)管體制等方面入手，解決深層次的根本問題。,安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識,安全生產(chǎn)法第二十三條規(guī)定：“生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證，方可上崗作業(yè)”。 勞動法第五十五條：“從事特種作業(yè)的勞動者必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，并取得特種作業(yè)資格才能上

3、崗”。一是特種作業(yè)資格證（技術(shù)等級證）、二是特種作業(yè)操作資格證（即安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格證）。,安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識,從業(yè)人員的五項權(quán)利及從業(yè)人員的義務(wù)（P56頁） 獲得賠償權(quán)；知情權(quán)；批評檢舉控告權(quán)；拒絕權(quán)；緊急撤離權(quán)； 尊章守規(guī)、服從管理的義務(wù)；正確佩戴和使用勞動防護(hù)用品的義務(wù)；接受安全培訓(xùn)，掌握安全生產(chǎn)技能的義務(wù)；發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素及時報告的義務(wù)；,特種設(shè)備及特種作業(yè)的概念,特種設(shè)備是指涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器（含氣瓶）、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運索道、大型游樂設(shè)施等。 叉車屬于機(jī)電類特種設(shè)備中起重機(jī)械中的一種，在公司應(yīng)用較為普遍且發(fā)生多起不同事故。 特種作業(yè)是

4、指在作業(yè)過程中容易發(fā)生傷亡事故，對操作者本人、他人及設(shè)施、設(shè)備的安全造成危害。,特種作業(yè)人員基本條件（廠內(nèi)機(jī)動車輛）,年滿18周歲； 初中以上文化程度； 身體素質(zhì)良好（身高1.5米以上，雙目視力均在0.7以上，無色盲、色弱，雙耳聽力正常，心、肺、血壓正常； 無癲癇、精神病、突發(fā)性昏厥及其它妨礙駕駛機(jī)動車輛的病癥和生理缺陷；,1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識 2、公司叉車安全操作流程 3、叉車傷害類型及預(yù)防措施 4、危險作業(yè)場景預(yù)測及預(yù)防 5、叉車駕駛及裝卸注意事項 6、電動叉車操作及維護(hù)要求 7、叉車事故案例分析 8、叉車違規(guī)示例點評 9、學(xué)習(xí)小結(jié),主要內(nèi)容,公司叉車安全操作流程,,1、安全生產(chǎn)法律法

5、規(guī)常識 2、公司叉車安全操作流程 3、叉車傷害類型及預(yù)防措施 4、危險作業(yè)場景預(yù)測及預(yù)防 5、叉車駕駛及裝卸注意事項 6、電動叉車操作及維護(hù)要求 7、叉車事故案例分析 8、叉車違規(guī)示例點評 9、學(xué)習(xí)小結(jié),主要內(nèi)容,無駕駛資格駕駛員急轉(zhuǎn)彎時翻倒，死亡,無資格者駕駛 未帶安全帽，速度過快，轉(zhuǎn)彎時方向轉(zhuǎn)得過急 鑰匙沒有拔下，管理上有問題,叉車比轎車小轉(zhuǎn)彎性能好，在轉(zhuǎn)彎時要降低速度。 叉車必須要持有叉車駕駛證的人才能駕駛。 要妥善管理叉車，離開叉車時務(wù)必注意不要忘記將鑰匙拔下。,在提升的托盤上進(jìn)行作業(yè)而墜落,受害人站在提升到高的托盤貨物上作業(yè)。在打算去取堆積在上面的貨物時，掛腳的積載物翻落，受害人也隨

6、之墜落，死亡。,禁止站在箍盤上進(jìn)行作業(yè) 不得不在托盤上作業(yè)時，應(yīng)使用固定在貨叉架上的扶手或有框的托盤，作業(yè)者還應(yīng)系上安全帶,人站在叉車上增加配重摔落,叉車積載物超過容許負(fù)載。 叉車駕駛席以外部分乘座了作業(yè)人員。,叉車上不能乘坐除駕駛員以外的人員 不允許裝載超過叉車額定負(fù)載 不僅要對駕駛員，也要對相關(guān)的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。,工作場地內(nèi)的步行者被撞，死亡,自認(rèn)為工作場地內(nèi)沒人，在視野被擋的情況下仍向前行駛。 未通知相關(guān)作業(yè)人員在正式工作前有臨時作業(yè)，管理上有問題,裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視時，應(yīng)倒退行駛。 不得不在視野被擋的情況下行駛時，應(yīng)安排引導(dǎo)員等，建立萬全的監(jiān)視體制。 即使是臨時作業(yè)，也要

7、制定相應(yīng)的作業(yè)計劃，并將作業(yè)內(nèi)容詳細(xì)地通知相關(guān)人員,使用保養(yǎng)不良的叉車作業(yè)時，裝載貨物落下,受害人進(jìn)入到舉升的裝載貨物下面。 提升油缸和液壓控制閥之間連接的高壓油管老化，不能承受壓力而發(fā)生破損。,禁止在裝載貨物下作業(yè) 必須要進(jìn)行始業(yè)點檢以及月度、年度檢查,被夾在倒退行駛的叉車和板之間,沒有安裝后視鏡和倒車蜂鳴器 警報裝置發(fā)生故障 駕駛者安全確認(rèn)不足。,安裝后視鏡和倒車蜂鳴器。 嚴(yán)格執(zhí)行始業(yè)點檢，維修故障部位 駕駛者必須充分確認(rèn)行駛方向的安全 步行者應(yīng)快速避讓。,被夾在門架和護(hù)頂架中間，死亡,為扶正裝載的貨物而在門架下車體間作業(yè),扶正裝載貨物時，必須降下貨叉且拉上駐車制動器的情況下，從駕駛座席上

8、下來進(jìn)行。另外，還不要忘記停止發(fā)動機(jī)。,1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識 2、公司叉車安全操作流程 3、叉車傷害類型及預(yù)防措施 4、危險作業(yè)場景預(yù)測及預(yù)防 5、叉車駕駛及裝卸注意事項 6、電動叉車操作及維護(hù)要求 7、叉車事故案例分析 8、叉車違規(guī)示例點評 9、學(xué)習(xí)小結(jié),主要內(nèi)容,場景,,場景,,,場景,盡管裝載著大型貨物，不容易看清前方，但仍然向前行駛。 行駛時門架沒有后傾 步行者沒有確認(rèn)左右的安全，便想橫穿通道。 沒有確保步行者安全通行的步行斑馬線。,裝載大型貨物前方視野被阻擋時，應(yīng)倒退行駛或安排引導(dǎo)者。 裝載貨物后，門架應(yīng)盡量向后傾斜行駛。 駕駛員在交叉路口等可能出現(xiàn)作業(yè)人員和其他車輛的場所，應(yīng)時

9、刻用心注意周圍的情況。 作業(yè)人員在橫穿通道時必須要站住確認(rèn)左右的安全。另外，在叉車行駛過來時，要確認(rèn)已經(jīng)停止了再橫穿通道。 設(shè)置確保作業(yè)人員安全橫穿通道的步行斑馬線。,場景,,場景,場景,沒有考慮貨叉和托盤的長度，只顧著去叉貨物。 與鄰近的托盤間隙太狹小。 駕駛員沒有確認(rèn)裝載貨物周邊的情況，只顧著去叉貨物。 作業(yè)人員在貨物旁邊商量工作。,叉取前后并列的貨物時，插入貨叉時注意不要讓貨叉尖端插入到里面的托盤。并且在叉到貨物后，要再一次將貨叉完好地叉入。 堆放貨物時，要和鄰近的托盤保持足夠的距離。 取下貨物時，必須要確認(rèn)貨物周邊的安全情況。 商量工作要在規(guī)定的場所進(jìn)行，不要在堆放貨物的附近進(jìn)行。,1

10、、安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識 2、公司叉車安全操作流程 3、叉車傷害類型及預(yù)防措施 4、危險作業(yè)場景預(yù)測及預(yù)防 5、叉車駕駛及裝卸注意事項 6、電動叉車操作及維護(hù)要求 7、叉車事故案例分析 8、叉車違規(guī)示例點評 9、學(xué)習(xí)小結(jié),主要內(nèi)容,駕駛注意事項,起步時要確認(rèn)周圍的安全。,以能夠安全停止的速度進(jìn)行駕駛。,切忌急起步、 急剎車。,轉(zhuǎn)彎時降低速度，慢慢轉(zhuǎn)彎。,駕駛注意事項,,,要注意叉車的轉(zhuǎn)彎特性。,駕駛注意事項,降低貨叉、門架要向后傾斜。,禁止搭乘同行人員行駛。,,裝載大型貨物時應(yīng)該倒退行駛。,,駕駛注意事項,爬坡時要前進(jìn)行駛、下坡時要后退行駛。,,遵守通行區(qū)分、橫穿通道時一定要暫時停步。,行駛

11、時、不要東張西望。,離開叉車時、必須要拔下鑰匙。,夜間作業(yè)時，一定要以安全速度行駛。,特別注意視線的死角。,駕駛注意事項,裝卸作業(yè)注意事項,合理控制貨叉寬度。,禁止用貨叉推行貨物。,裝載貨物時不要將貨物裝偏。,裝載貨物時禁止裝載超過額定能力的貨物。,裝卸作業(yè)注意事項,后配重,貨叉提升在高位時禁止前后傾斜門架。,裝載貨物時，裝載高度禁止超過擋貨架的高度。,提升高度不要超過所必要的高度。,裝卸作業(yè)注意事項,禁止進(jìn)入到提升的貨叉下。,禁止將手足伸入到門架和車架間。,禁止在貨叉上載人。,裝卸作業(yè)注意事項,禁止將貨叉提升停放車輛。,進(jìn)叉時要注意里面的托盤。,裝卸作業(yè)注意事項,要注意貨物的背后。,1、安全

12、生產(chǎn)法律法規(guī)常識 2、公司叉車安全操作流程 3、叉車傷害類型及預(yù)防措施 4、危險作業(yè)場景預(yù)測及預(yù)防 5、叉車駕駛及裝卸注意事項 6、電動叉車操作及維護(hù)要求 7、叉車事故案例分析 8、叉車違規(guī)示例點評 9、學(xué)習(xí)小結(jié),主要內(nèi)容,在轉(zhuǎn)彎時不要向后切換方向行駛。,不要進(jìn)行勉強(qiáng)駕駛。,要充分注意周圍的狀態(tài)。,不要在過度放電的狀態(tài)下使用叉車。,要定期檢查蓄電池的電解液位和比重。,蓄電池放電后要立即進(jìn)行充電。,蓄電池充電進(jìn)程中嚴(yán)禁煙火。,蓄電池表面 要經(jīng)常保持干凈。,充電插頭一定要完全插到位。,電氣部件嚴(yán)禁潮氣和水分。,前移式叉車不能在狀況差的路面上行駛。,叉車除了月度和年度檢查外，每天作業(yè)開始前的點檢也是

13、法律規(guī)定的應(yīng)盡義務(wù)，這些點檢項目包括：,1.制動裝置和轉(zhuǎn)向裝置 2.裝卸裝置和液壓裝置 3.車輪的異常狀況 4.前大燈、尾燈、轉(zhuǎn)彎燈以及警報裝置。 為了每日能夠安全的作業(yè)，必須要推進(jìn)實施作業(yè)開始前檢查。,叉車的外觀檢查。,儀表類和發(fā)動機(jī)站的工作狀態(tài)檢查。,作業(yè)前進(jìn)行檢查,燈光類和 喇叭的工作狀態(tài)檢查。,各種踏板和轉(zhuǎn)向的工作狀態(tài)檢查。,制動的工作狀態(tài)檢查。,作業(yè)前進(jìn)行檢查,高壓油管的檢查。,貨叉和門架的檢查。,貨叉和門架的工作狀態(tài)檢查。,作業(yè)前進(jìn)行檢查,蓄電池的檢查。,電機(jī)的檢查。 (蓄電池叉車),各種油類和 冷卻水的檢查。,作業(yè)前進(jìn)行檢查,充電機(jī)的工作狀態(tài)檢查。 (蓄電池叉車),工作

14、結(jié)束后的檢查。,各個部位的漏油漏液檢查。 各個部位的開裂、損傷檢查。 各個部位加注潤滑油。 上下操作貨叉，使液壓油缸內(nèi)壁涂滿液壓油。 作業(yè)過程中感覺到不正常的部位，向管理者報告。,作業(yè)前進(jìn)行檢查,工作結(jié)束后進(jìn)行檢查,1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識 2、公司叉車安全操作流程 3、叉車傷害類型及預(yù)防措施 4、危險作業(yè)場景預(yù)測及預(yù)防 5、叉車駕駛及裝卸注意事項 6、電動叉車操作及維護(hù)要求 7、叉車事故案例回顧 8、叉車違規(guī)示例點評 9、學(xué)習(xí)小結(jié),主要內(nèi)容,事故案例回顧,他人的教訓(xùn)，自己的鏡鑒 愚者用鮮血換取教訓(xùn)， 智者用教訓(xùn)避免流血 經(jīng)統(tǒng)計僅09年公司共發(fā)生叉車傷害事故25起，中度以上事故4起，包

15、括嚴(yán)重傷害事故兩起。,09年中度叉車傷害事故,09年7月2號中午10點左右，通遼劉元紅在正常例行保養(yǎng)叉車，當(dāng)對叉車門架的油頂進(jìn)行清理時，由于腳底打滑，導(dǎo)致身體騎在叉車的貨物防護(hù)架上，導(dǎo)致輸尿管斷裂，共花費醫(yī)療費用4817.51元。 09年7月19日佳市庫臺職工石斌在站臺開叉車挑貨由西向東后退行駛，將冷凍廠職工張麗文撞倒，叉車后輪從其腿部壓過，造成其右膝擠壓腿部韌帶拉傷，前額碰觸墻壁輕微磕傷。共花費醫(yī)療費用8069.88元。,09年叉車嚴(yán)重傷害事故,2009年12月14日，設(shè)備管理部機(jī)電科職工張柱理、李明寶，在火腿腸南車間拆殺菌鍋，當(dāng)二人拆到14號殺菌鍋的時候，張柱理考慮到將吊帶拴在殺菌鍋頂部向

16、外拉的時候不方便，便和李明寶商量將吊帶拴在殺菌鍋底部向外拖拉，張柱理便將叉車停在14號殺菌鍋門口，站在殺菌鍋和叉車之間，李明寶站在西側(cè)，向殺菌鍋底部拴吊帶，當(dāng)李明寶低下頭準(zhǔn)備給張柱理遞繩子時，聽見張柱理吆喝“快點擠死我了”，李明寶聽見后立即站起來，看見張柱理被擠在了叉車和殺菌鍋之間，隨即撥打相關(guān)人員的電話，用叉車?yán)腿颂У姆椒?，將張柱理救出，隨后將張柱理送往臨沂市人民醫(yī)院南院搶救，經(jīng)檢查張柱理胸骨骨折、肺部出血，在治療期間花去醫(yī)療費用14528.79元。,九臺叉車挑人事故,2006年11月28日晚22：30左右，九臺分廠屠宰庫臺員工劉中奎與同事袁春波（商丘借調(diào)人員）、王洪密等人在萬噸庫碼跺，當(dāng)

17、碼完跺位準(zhǔn)備叉開車回烘干房換衣服下班時，同事袁春波便過來站叉車貨叉上，讓劉中奎開車將他帶過去，當(dāng)時開車人員便告訴他叉車不準(zhǔn)挑人、坐人，同時現(xiàn)場人員唐現(xiàn)成等人也勸告他不能站在叉車貨叉上，但袁某仍站在叉車貨叉上。當(dāng)叉車行至冷庫包裝穿堂時，由于袁春波沒有站穩(wěn)，從行駛中的叉車上掉落下來，被叉車壓傷，導(dǎo)致右腿小腿骨粉碎性骨折，左腿大腿骨骨折，現(xiàn)花去醫(yī)療費用21000元左右，估計需花費用26000元左右 事故原因：1、傷者袁春波嚴(yán)重違反操作規(guī)程，站在行駛中的叉車貨叉上；2、駕車人員劉中奎違反叉車操作規(guī)程載人行駛，未及時有效制止袁春波站在貨叉上，造成事故發(fā)生。,大慶分廠叉車事故,08年4月14日9：00左右

18、物流裝車隊李儉在路旁提著油漆桶放在地上換手，物流裝車隊朱全寶駕駛叉車在倉庫門口倒車時未按要求做到邊倒邊看，將李儉左腳大拇指軋成骨折，表皮開裂，共花去醫(yī)療費用11077元。 經(jīng)調(diào)查事故原因分析如下： 朱全寶駕駛叉車進(jìn)行倒車時未做到邊看邊倒車嚴(yán)重違反叉車安全操作流程的要求。根據(jù)工傷事故調(diào)查處理規(guī)定5.4.2.1違反安全生產(chǎn)操作流程的，屬責(zé)任事故,大慶分廠叉車事故,大慶鍋爐房職工高學(xué)峰在06年1月31日下午，因越權(quán)操作叉車，操作不熟練，在下地下庫下坡時，因叉車熄火，導(dǎo)致叉車剎車系統(tǒng)失靈，叉車撞到墻上，導(dǎo)致左腳擠傷。共用去醫(yī)療費用6411.5元整 大慶分廠屠宰車間庫臺職工葛祥龍，在06年2月份在庫臺站

19、臺上用叉車挑紙箱時，因?qū)Σ孳嚥僮鞑皇鞜?，也未?jīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，就私自安排上崗，導(dǎo)致將叉車開到火車道內(nèi)。,08年物流成品庫一職工在越權(quán)操作叉車倒車時，踩剎車時錯踩到叉車油門上將另一職工頭部擠在叉車與墻壁中間，險些造成嚴(yán)重事故發(fā)生。 2007年10月17日裝車隊職工朱全寶在駕駛著叉車進(jìn)庫時，由于行使的速度較快，在進(jìn)庫時從庫里出來一輛推車，為了避免和推車撞在一起，朱全寶急忙剎車，但朱全寶把剎車誤操作成了倒車，至使叉車倒進(jìn)火車道里，造成叉車損壞。經(jīng)廠家人員鑒定損壞的電池單體4塊金額為8800元。,07年9月倉儲科裝卸隊叉車在制藥廠與轉(zhuǎn)豆粕的三輪車相撞,08年6月25日23時左右：一輛箱式貨車在進(jìn)行倒車時

20、與公司的叉車相吻,在總部 倉庫西側(cè)的廠區(qū)路上配電室人員開著叉車倒車時與一輛由北向南行駛的小貨車相撞,接吻拉,09.3.31日裝車隊人員王明用叉車挑一架骨素轉(zhuǎn)到外24號庫站臺，在沒有完全落地的情況下，停車接電話，這時張貴斌便開始卸骨素，王明接完電話后，通過車前燈看到貨叉還沒有完全落到站臺上，就在沒有觀察仔細(xì)的情況下，將貨叉又下落了一次，將正在卸骨素的人員張貴斌的右腳小指壓傷，花費醫(yī)療費用236.79元。,萬噸庫105#儲藏庫漏氨事故,一、事故經(jīng)過： 2011年9月4日中午11:30左右，由佳市分廠轉(zhuǎn)來原料燙皮，庫臺叉車操作人員沈洪京操作叉車將產(chǎn)品入105庫。當(dāng)時在105庫內(nèi)工作的還有趙福國、李京

21、成、譚善庭三人，趙福國、李京成兩人在105庫內(nèi)東側(cè)包裝膘油，譚善庭在庫內(nèi)西側(cè)封口；由于沈洪京新入的一垛燙皮歪垛，其便挑起已碼半垛的膘油，借用叉車的力度把貨頂正；但在用叉車頂?shù)臅r候，原料燙皮垛倒塌，沈洪京便操作叉車后退，并下落貨叉，在下降貨架的過程中，貨架龍門架頂部焊接的三角鐵將氨排管刮住，氨管因受拉力變形而斷裂。趙福國、李京成兩人聽到塌垛聲音，在抬頭查看時，發(fā)現(xiàn)庫內(nèi)西南角處漏出白色煙霧（氨氣），兩人根據(jù)平時培訓(xùn)所掌握的安全常識，知道庫內(nèi)出現(xiàn)漏氨，于是便及時撤離現(xiàn)場，在撤離的同時招呼譚善庭、沈洪京兩人撤離。此次氨泄漏事故，造成庫內(nèi)194.588噸貨被氨熏污染，具體損失尚在鑒定中。,二、事故原因分

22、析： 1、沈洪京在操作叉車時，觀察不仔細(xì)，在提升叉車時未觀察到龍門架已超過氨管，在下降時，導(dǎo)致刮住氨管，是事故發(fā)生的主要原因。 2、叉車提升龍門架上有焊接的角鐵，導(dǎo)致在下降過程中刮住氨管，是事故發(fā)生的主要原因。 3、沈洪京在使用叉車入庫堆垛時，出現(xiàn)危垛，違規(guī)使用叉車挑貨進(jìn)行頂正，是事故發(fā)生的主要原因。 4、萬噸庫氨排管距地面只有3.82米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于叉車龍門架升高高度4.7米，是造成事故發(fā)生的間接原因。,三、事故防范措施： 1、對叉車進(jìn)行限高改造，消除叉車碰撞氨管的隱患。 2、增加氨排管至垛位距離，使燈距及排管頂距由原來30cm增加至50cm。 3、對照此次漏氨事故，要求各生產(chǎn)單位對照進(jìn)行專項檢查，進(jìn)行舉一反三。 4、要求各生產(chǎn)單位組織所有操作叉車人員進(jìn)行專項安全培訓(xùn)，提高叉車操作人員的安全意識。,1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識 2、公司叉車安全操作流程 3、叉車傷害類型及預(yù)防措施 4、危險作業(yè)場景預(yù)測及預(yù)防 5、叉車駕駛及裝卸注意事項 6、電動叉車操作及維護(hù)要求 7、叉車事故案例回顧 8、叉車違規(guī)示例點評 9、學(xué)習(xí)小結(jié),主要內(nèi)容,1、安全生產(chǎn)法律法規(guī)常識 2、公司叉車安全操作流程 3、叉車傷害類型及預(yù)防措施 4、危險作業(yè)場景預(yù)測及預(yù)防 5、叉車駕駛及裝卸注意事項 6、電動叉車操作及維護(hù)要求 7、叉車事故案例回顧 8、叉車違規(guī)示例點評 9、學(xué)習(xí)小結(jié),主要內(nèi)容,