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1、8
電子綜合設計
電子綜合開發(fā)實踐報告
設計課題： 汽車尾燈控制電路設計
專業(yè)班級： 電信一班
學生學號： 2009082331
學生姓名： 王帥
設計時間： 2012年1月12日
信息科學與技術學院
2012年1月
汽車尾燈控制電路設計
一、設計任務與要求
設計要求：電路有4個按鍵，分別對應左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，剎車，檢查，假設汽車尾部左
2、右兩側(cè)各有3個指示燈（用發(fā)光二極管模擬）（1）汽車正常運行時指示燈全滅；（2）右轉(zhuǎn)彎時，右側(cè)3個指示燈按右循環(huán)順序點亮；（3）左轉(zhuǎn)彎時左側(cè)3個指示燈按左循環(huán)順序點亮；（4）臨時剎車時所有指示燈同時閃爍。（5）檢查時尾燈同時閃爍（0.5S---1S一次）
二、方案設計與論證
選通狀態(tài)信號時可以通過D觸發(fā)器或者譯碼器實現(xiàn)此課程設計使用了譯碼器，即將位狀態(tài)編碼化為位狀態(tài)更好的控制燈的亮滅。循環(huán)亮燈由計數(shù)器編碼實現(xiàn)，也可以利用T觸發(fā)器翻轉(zhuǎn)的性質(zhì)串聯(lián)實現(xiàn)，此課程設計用計數(shù)器實現(xiàn)了該功能。
三、單元電路設計與參數(shù)計算
汽車尾燈控制必須將汽車正常運
3、行，左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎，臨時，剎車，檢查尾燈這五個狀態(tài)通過譯碼器轉(zhuǎn)化為相應的一個活若干個激勵信號。然后根據(jù)每個狀態(tài)對每個燈的亮滅來進行控制。循環(huán)亮燈由計數(shù)器編碼實現(xiàn)，譯碼器如下
為實現(xiàn)燈的循環(huán)亮滅需要有計數(shù)器的支持。如當右轉(zhuǎn)彎時，右側(cè)3個指示燈按右循環(huán)順序點亮，此時計數(shù)器的計數(shù)會由0變到1、2、3,。1,2,3即為右側(cè)3個指示燈由右到左的亮燈順序，計數(shù)到4時，因為4的對應位QC接到清零端所以立即從0記起實現(xiàn)了循環(huán)計數(shù)和燈的循環(huán)亮滅，計數(shù)器如下
四、總原理圖及元器件清單
1．總原理圖
2．元件清單
該表必須有表號，表名，在
4、表上方。表格中內(nèi)容字體為五號。
元件序號
型號
主要參數(shù)
數(shù)量
備注
U2
74LS160D
ClK QA QB QC QD
2
計數(shù)器
U1
74138D_VHDL
Y1 Y2 Y5
1
譯碼器
U15
7404N
非門
U18
40758BD
或門
U9A
7408N
與門
五、性能測試與分析(軟件設計與調(diào)試)
功能介紹：在74138中：當僅A為高電平時，代表左轉(zhuǎn)，上面3燈循環(huán)點亮。當僅B為高電平時，代表右轉(zhuǎn)，下面3燈循環(huán)點亮。當ABC全為低電平時表示正常行駛，燈全滅。當AB為高電平時為緊急剎車，當僅C為高電平時為緊急剎車，左右尾燈同時閃爍。
六、結(jié)論與心得
本設計由方案分析知可行方案可能很多在此我主要利用了譯碼器和計數(shù)器實現(xiàn)，該方案的突破點我認為是知道對每一個燈根據(jù)不同狀態(tài)逐個分析，以及對將十進制計數(shù)器改為四進制計數(shù)器這樣的技巧，以及編碼譯碼的思想。通過這次設計，加大了我的動手能力，溫習了數(shù)字電路的有關知識，將所學的知識用于了實際。借鑒了別人的思路，但已經(jīng)被我改得面目全非，這讓我很有成就感。
大圖：
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數(shù)字電路 汽車尾燈控制電路
