準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精細(xì)生產(chǎn)
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1、第十二章 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)與精細(xì)生產(chǎn),第一節(jié) 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)的實(shí)質(zhì) 第二節(jié) 看板控制系統(tǒng) 第三節(jié) 組織準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的條件 第四節(jié) 精細(xì)生產(chǎn)(Lean Production),第一節(jié) 準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)的實(shí)質(zhì),1、Just-in Time(準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制)的產(chǎn)生 50年代中期,日本開(kāi)始恢復(fù)戰(zhàn)后汽車(chē)制造業(yè)。豐田汽車(chē)公司的管理人員去美國(guó)學(xué)習(xí)考察。但他們沒(méi)有完全照搬美國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)方式,以豐田的大野耐一為代表的JIT創(chuàng)始者們從一開(kāi)始就認(rèn)識(shí)到了: 1)美國(guó)汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)方式雖然已很先進(jìn),但還有大大改進(jìn)的余地 2)需要考慮采取一種更能靈活適應(yīng)市場(chǎng)需求、盡快提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的生產(chǎn)方式。,大野耐一等人受“超級(jí)市場(chǎng)”經(jīng)營(yíng)方式的
2、啟發(fā),產(chǎn)生了將超級(jí)市場(chǎng)的運(yùn)作方式用于制造過(guò)程的想法。 豐田的管理者將精力集中于生產(chǎn)過(guò)程的整體優(yōu)化改進(jìn)技術(shù)、理順物流、杜絕超量生產(chǎn)、消除無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)、有效利用資源、降低成本、改善質(zhì)量,達(dá)到以最少的投入實(shí)現(xiàn)最大產(chǎn)出的目的。 經(jīng)過(guò)二十幾年的努力,終于產(chǎn)生了巨大效益。,2.豐田生產(chǎn)方式的思想基礎(chǔ),傳統(tǒng)意義上,很大多數(shù)企業(yè)都將其經(jīng)營(yíng)管理的理念建立在下式的表示的原則基礎(chǔ)上。即: 售價(jià)=成本+利潤(rùn) 其特點(diǎn): (1) 典型的“成本主義者”。 (2) 售價(jià)是由生產(chǎn)者決定的。 (3)把贏利部分算在消費(fèi)者頭上。,豐田公司的經(jīng)營(yíng)思想,豐田公司的經(jīng)營(yíng)思想可表示為: 利潤(rùn)=售價(jià)-成本 從形式
3、上看兩者沒(méi)有區(qū)別,但且表達(dá)了兩種完全不同的經(jīng)營(yíng)思想。其特點(diǎn)是: (1) 售價(jià)是消費(fèi)者(或市場(chǎng))決定的 (2)利潤(rùn)只有通過(guò)降低成本來(lái)獲取,3 . JIT的基本思想,大野耐一:“杜絕一切浪費(fèi)” 庫(kù)存是“萬(wàn)惡之源” 豐田喜一郎:“只在需要的時(shí)候,只生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品” 1)適時(shí)適量生產(chǎn)( 消除浪費(fèi)) 2)全面質(zhì)量保證 3)注重人的管理(提高人員素質(zhì)),基本思想構(gòu)成要素之一: 適時(shí)生產(chǎn)(消除浪費(fèi)),豐田公司歸納常見(jiàn)的7種形式的浪費(fèi):,基本思想構(gòu)成要素之二: 全面質(zhì)量保證,,基本思想構(gòu)成要素之三:注重人的管理(人員素質(zhì)準(zhǔn)備),,4、JIT和零庫(kù)存生產(chǎn)方式(Zero Inventory) 1)
4、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(Just-in-Time, JIT), 無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)方式(Stockless Production),零庫(kù)存(Zero Inventories) 2)庫(kù)存是“萬(wàn)惡之源” 3)無(wú)庫(kù)存是一種綜合管理技術(shù):通過(guò)降低庫(kù)存暴露問(wèn)題,然后采取措施解決這些問(wèn)題,如此逐步改進(jìn),形成“降低庫(kù)存-暴露問(wèn)題-解決問(wèn)題-再降低庫(kù)存-再暴露問(wèn)題-再解決問(wèn)題”良性循環(huán)。因此,無(wú)庫(kù)存生產(chǎn)方式實(shí)際上是一種綜合管理技術(shù)。,,,庫(kù)存,,,,,,,,,問(wèn)題,,,,,,,庫(kù)存,,,,,,,,,問(wèn)題,,,,,庫(kù)存,通過(guò)降低庫(kù)存暴露問(wèn)題,然后解決問(wèn)題,再降低庫(kù)存、 暴露問(wèn)題、解決問(wèn)題 ..,5、JIT的實(shí)質(zhì),1)消除無(wú)效勞動(dòng)和
5、浪費(fèi); 2)持續(xù)地降低在制品庫(kù)存,達(dá)到零庫(kù)存; 3)推行以“人為中心”的管理,以員工的智慧和創(chuàng)造才能彌補(bǔ)技術(shù)與資金的劣勢(shì),創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì); 4)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的同步化,克服瓶頸環(huán)節(jié),提高工藝路線(xiàn)柔性,保證產(chǎn)品零缺陷; 5)百分之百的準(zhǔn)時(shí)供貨服務(wù); 不斷進(jìn)取,追求理想境界。,理想境界七個(gè)“零”,零缺陷: 避免因缺陷造成延誤 (別人接受的都是高質(zhì)量的) 零(過(guò)剩)批量: 以避免等候庫(kù)存的延誤. 零裝設(shè): 極小化裝設(shè)延誤以適應(yīng)小批量生產(chǎn). 零故障: 避免緊偶合生產(chǎn)線(xiàn)的停車(chē). 零搬運(yùn): 一個(gè)流. 零提前期: 以確保部件的快速補(bǔ)充 (very close to the core of the zero i
6、nventories objective). 零阻塞: 生產(chǎn)過(guò)程無(wú)緩沖,暢通無(wú)阻.,第二節(jié) 看板控制系統(tǒng),一、 Push 和Pull生產(chǎn)系統(tǒng) 二、豐田看板控制系統(tǒng) 三、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn),一、 Push 和Pull生產(chǎn)系統(tǒng),1、推動(dòng)式生產(chǎn)系統(tǒng)(Push System),2、牽引式生產(chǎn)系統(tǒng)(Pull System),推與拉,PUSH 預(yù)測(cè) 成品 零件 材料 客戶(hù)需求 計(jì)劃 計(jì)劃 MPS 成品 零件 材料 生產(chǎn) 加工 補(bǔ)充 PULL 成品 零件 材料 真實(shí)客戶(hù)訂單 出貨 消耗 消耗,,,,,,,,,,,,,,,,MRP
7、& JIT,,,JIT,MRP,客戶(hù),供應(yīng)商,,,拉,推,二、豐田看板控制系統(tǒng),1、看板的含義 Kanban“看板”,又稱(chēng)作傳票卡,是傳遞信號(hào)的工具,可以是一種卡片,也可以是信號(hào)或者告示牌。 2、看板的種類(lèi) 生產(chǎn)看板P看板 傳送看板T看板,,生產(chǎn)看板示意圖,傳送看板示意圖,3、豐田的看板控制系統(tǒng),1、實(shí)行看板管理之前,設(shè)備要重新排列,重新布置。使每種零件在加工過(guò)程中都有固定的流動(dòng)路線(xiàn) 2、每個(gè)工作地都設(shè)有入口存放處和出口存放處,使車(chē)間好像變成了庫(kù)房,看板控制系統(tǒng)示意圖,滿(mǎn)容器,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3,4,滿(mǎn)容器,空容器,,傳送看板盒,,生產(chǎn)看板盒,,,,,,,,,,,,
8、,,,,,,,,,,,,,3,4,滿(mǎn)容器,空容器,,傳送看板盒,,生產(chǎn)看板盒,,,,,,用看板組織生產(chǎn)的過(guò)程,4、看板控制系統(tǒng)的主要運(yùn)行規(guī)則 1)、無(wú)論是生產(chǎn)看板還是傳送看板,使用時(shí)都必須附在裝有零件的容器上。 2)、必須有需方工序憑傳送看板到供方工序提取零件,或由需方向供方發(fā)出信號(hào),供方憑傳送看板轉(zhuǎn)運(yùn)零件,嚴(yán)格執(zhí)行不見(jiàn)看板不傳送的制度。 3)、要使用標(biāo)準(zhǔn)容器,不許使用非標(biāo)準(zhǔn)容器或者雖使用了標(biāo)準(zhǔn)容器但不按標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量放入零件。這樣做的目的是減少搬運(yùn)與點(diǎn)數(shù)時(shí)間,并可防止損傷零件。 4)、當(dāng)按生產(chǎn)看板加工零件時(shí),只生產(chǎn)一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)容器所容納數(shù)量的零件。當(dāng)容器裝滿(mǎn)時(shí),一定要將看板附在標(biāo)準(zhǔn)容器上。
9、5)、不合格的零件絕對(duì)不容許掛看板,沒(méi)有掛看板的容器絕對(duì)不容許運(yùn)走。,5、看板張數(shù)的計(jì)算,設(shè):Nm----傳送看板數(shù)量 Np ----生產(chǎn)看板數(shù)量 D----對(duì)某零件的日需求量(件) tp----加工時(shí)間(天)生產(chǎn)看板的循環(huán)時(shí)間 tw----零件的等待時(shí)間,傳送看板的循環(huán)時(shí)間 b----容器的容量(件) Ap----加工時(shí)間的容差 Aw-----等待時(shí)間的容差,應(yīng)盡可能接近于零。,例:對(duì)某零件的日需求量D=24000件/天,標(biāo)準(zhǔn)容器放置該零件數(shù)量b=100件/箱,每天實(shí)行一班制,8小時(shí)為一工作日。,需要傳送看板36個(gè),生產(chǎn)看板18個(gè),三、準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的實(shí)現(xiàn),控制看板的發(fā)出數(shù)
10、量就控制了工序間的在制品的數(shù)量 可用下述方法來(lái)控制與調(diào)整在制品的數(shù)量: 在固定生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃期的期初發(fā)出看板。 減少超過(guò)維持前后工序不平衡的在制品所對(duì)應(yīng)的看板數(shù)量。 減少看板,如出現(xiàn)問(wèn)題,則找出原因。 要讓每一個(gè)人,從工人到管理人員,都動(dòng)腦筋想辦法來(lái)解決發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。 采用最簡(jiǎn)單易行的、花費(fèi)最少的方法使生產(chǎn)在新的低庫(kù)存水平下運(yùn)行。 當(dāng)在較低庫(kù)存水平下生產(chǎn)能夠平穩(wěn)地運(yùn)行時(shí),再減少一些看板。 重復(fù)以上過(guò)程,直至不需要看板,“使庫(kù)房逐漸消失在廠(chǎng)房中”,就實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)。,結(jié)論,KANBAN是一件美麗的洋裝 有人看到一位名叫TOYOTA的小姐穿著一件漂亮的洋裝,她立刻沖到街上買(mǎi)了一件類(lèi)似的衣
11、服 很快的,她發(fā)現(xiàn)她太肥了,根本穿不進(jìn)去 想穿這件漂亮KANBAN裝,先瘦身再說(shuō)!,第三節(jié) 組織準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)的條件,產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化 通過(guò)混流生產(chǎn)減少成品庫(kù)存 減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間 建立多功能制造單元 準(zhǔn)時(shí)采購(gòu) 從根源上保證質(zhì)量,一、產(chǎn)品設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化,一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是簡(jiǎn)化,另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是加快生產(chǎn)速度,第3個(gè)優(yōu)點(diǎn)是減少配件的品種數(shù),能夠在較少的庫(kù)存下維持較高的服務(wù)水平。 由不同的標(biāo)準(zhǔn)模塊組合成不同的產(chǎn)品,以滿(mǎn)足顧客的需要。,二、組織混流生產(chǎn),擴(kuò)大批量:A400-B300-C200-D100 減少批量:A100-B75-C50-D25,A4 - B3 - C2 - D1 混流:A-B-C-A-B-C-
12、A-B-A-D 向消除成品庫(kù)存方向努力,三、減少調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間(Setup time),品種轉(zhuǎn)換頻繁,調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間突出 賽車(chē)更換車(chē)輪的啟示 組織方法 盡可能在機(jī)器運(yùn)行時(shí)進(jìn)行調(diào)整準(zhǔn)備,采用這種方法可使調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間減少50。 盡可能消除停機(jī)時(shí)的調(diào)整時(shí)間 又可減少余下調(diào)整準(zhǔn)備時(shí)間的50。 進(jìn)行人員培訓(xùn) 像訓(xùn)練消防隊(duì)員那樣訓(xùn)練工人,使他們?cè)跇O短的時(shí)間內(nèi)完成調(diào)整準(zhǔn)備工作。 技術(shù)方法 對(duì)設(shè)備和工藝裝備進(jìn)行改造 達(dá)到3分鐘換模,提高機(jī)器柔性,四、建立多功能制造單元,將不同功能的機(jī)器放到一起,提高柔性 一個(gè)工人完成多種機(jī)器操作,人盡其用 機(jī)器數(shù)按最高負(fù)荷配置,工人數(shù)按實(shí)際負(fù)荷安排 “U”型布置,減少體力消耗,增
13、強(qiáng)團(tuán)體意識(shí) 開(kāi)展“5S”活動(dòng):整理(Settle)、整頓(Straighten)、清掃(Scavenge)、清潔(Sanitary)和素養(yǎng)(Schooling)。,建立多功能生產(chǎn)單元(續(xù)),,五、準(zhǔn)時(shí)采購(gòu),向消除原材料和外購(gòu)件庫(kù)存方向努力 采購(gòu)中不增加產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng):訂貨、修改訂貨、收貨、開(kāi)票、裝卸、運(yùn)輸、質(zhì)量檢查、入庫(kù)、點(diǎn)數(shù)、運(yùn)轉(zhuǎn)、送貨等等。 要消除采購(gòu)中的浪費(fèi),就應(yīng)該選擇盡量少的、合格的供應(yīng)廠(chǎng)家,建立長(zhǎng)期互利合作關(guān)系 在選擇供應(yīng)廠(chǎng)家時(shí),要考慮5個(gè)因素:質(zhì)量、合作的愿望、技術(shù)上的競(jìng)爭(zhēng)力、地理位置和價(jià)格。 美國(guó)Xerox公司在實(shí)行準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)上取得了成效。 將看板管理擴(kuò)大到供應(yīng)商,六、從根源上保證
14、質(zhì)量,JIT與TQC的關(guān)系 反饋控制不適于JIT 消除產(chǎn)生不合格品的原因 防錯(cuò)法 全面生產(chǎn)維修(Total Productive Maintenance),案例:神龍汽車(chē)公司MRPII/JIT混合生產(chǎn)管理模式,神龍瞄準(zhǔn)精益生產(chǎn)方式,采用MRP-制造資源計(jì)劃系統(tǒng)和JIT準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制相結(jié)合的生產(chǎn)管理模式. MRP-運(yùn)用范圍: 市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)與生產(chǎn)計(jì)劃的銜接 主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、能力需求計(jì)劃的生成 與平衡 生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的制訂與跟蹤 生產(chǎn)成本的計(jì)算與控制,JIT的運(yùn)用范圍: 拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(市場(chǎng)拉動(dòng)). 制造過(guò)程控制的100%看板.,MRP-與JIT相結(jié)合的生產(chǎn)管理模式是當(dāng)今汽車(chē)制
15、造業(yè)普遍認(rèn)同的模式,其發(fā)展趨勢(shì)是ERP企業(yè)資源計(jì)劃的管理思路.,準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流系統(tǒng)(PS)的建立,大量流水生產(chǎn)方式的工藝布局,多品種混流生產(chǎn)的生產(chǎn)線(xiàn)柔性改造 自動(dòng)輸送鏈的建立與完善 按MRP-管理思想建立信息系統(tǒng),采用條形碼技術(shù),神龍柔性化、同步化、多選裝作業(yè)生產(chǎn)管理成效,N2I、N23、PICASSO車(chē)型系列;36個(gè)車(chē)型品種、3種發(fā)動(dòng)機(jī)、3種變速箱、2種儀表盤(pán);18種顏色、10種雙色組合;可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)共線(xiàn)、多選裝、混流生產(chǎn)。,第四節(jié) 精細(xì)生產(chǎn)(Lean Production),精細(xì)生產(chǎn)方式的起源 精細(xì)生產(chǎn)的基本思想 精細(xì)生產(chǎn)的主要內(nèi)容,一、精細(xì)生產(chǎn)的起源,從手工生產(chǎn)方式到大量生方式產(chǎn) 手工生
16、產(chǎn)方式 大量生產(chǎn)方式的興起 從大量生產(chǎn)方式到精細(xì)生產(chǎn)方式 大量生產(chǎn)方式的衰落 精細(xì)生產(chǎn)方式的出現(xiàn) 參觀(guān)Rouge工廠(chǎng)的啟發(fā) 能否“一機(jī)多用” 庫(kù)存更少,成本更低,1、精細(xì)生產(chǎn)產(chǎn)生的背景 精細(xì)生產(chǎn)方式(lean production)是美國(guó)在全面研究以JIT生產(chǎn)方式為代表的日本式生產(chǎn)方式在西方發(fā)達(dá)國(guó)家以及發(fā)展中國(guó)家應(yīng)用情況的基礎(chǔ)上,于1990年所提出的一種較完整的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理理論。,精細(xì)生產(chǎn)LP(Lean Production)起源于20世紀(jì)80年代的日本豐田汽車(chē)公司。國(guó)際汽車(chē)項(xiàng)目研究小組,為期5年的研究工作后,為日本汽車(chē)工業(yè)的生產(chǎn)方式期的名字; 我國(guó)引進(jìn)它是20世紀(jì)80年代的事,但到了9
17、0年代才開(kāi)始認(rèn)識(shí)到它的價(jià)值,并得以推廣。,三種生產(chǎn)方式的比較,二、精細(xì)生產(chǎn)的基本思想,“Lean”的本意 精細(xì)生產(chǎn)與大量生產(chǎn)相比,只需要一半的人員,一半的生產(chǎn)場(chǎng)地,一半的投資,一半工程設(shè)計(jì)時(shí)間,一半新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間和少得多的庫(kù)存,就能生產(chǎn)質(zhì)量更高、品種更多的產(chǎn)品。 “脂肪”和“庫(kù)存” 對(duì)一切資源的占用少,利用率高 資源稀缺引起:“精耕細(xì)作”,精細(xì)思維,精細(xì)思維的核心就是以最小的資源投入,包括人力、資金、材料、時(shí)間和空間,創(chuàng)造出盡可能多的價(jià)值,為顧客提供新產(chǎn)品和及時(shí)的服務(wù)。,精細(xì)生產(chǎn)的特點(diǎn), 強(qiáng)調(diào)人的作用和以人為中心 簡(jiǎn)化 把浪費(fèi)降到最低程度 以用戶(hù)為上帝,精細(xì)生產(chǎn)的優(yōu)點(diǎn),更有效地利用各
18、種資源 (2)更加強(qiáng)調(diào)和發(fā)揮人的能動(dòng)作用 (3)更加注重物流管理的科學(xué)性,三、精細(xì)生產(chǎn)的主要內(nèi)容,與用戶(hù)的關(guān)系 新產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 與供應(yīng)商的關(guān)系 精細(xì)企業(yè),與用戶(hù)的關(guān)系,“用戶(hù)至上”、“用戶(hù)第一”是公司處理與用戶(hù)關(guān)系的指導(dǎo)思想。 搞“主動(dòng)銷(xiāo)售”。他們不是等待用戶(hù)上門(mén),而是主動(dòng)上門(mén)了解情況,征求意見(jiàn),搞售前和售后服務(wù)。 豐田汽車(chē)公司是通過(guò)它自己的銷(xiāo)售渠道而不是中間商在日本銷(xiāo)售它的產(chǎn)品的。銷(xiāo)售渠道遍布全國(guó),通過(guò)不同渠道銷(xiāo)售不同的產(chǎn)品。 豐田汽車(chē)公司重視提高銷(xiāo)售人員的素質(zhì)。 銷(xiāo)售人員對(duì)所負(fù)責(zé)的區(qū)域定期對(duì)用戶(hù)進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn),系統(tǒng)地將這些信息轉(zhuǎn)達(dá)給產(chǎn)品開(kāi)發(fā)小組。,新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),通用汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)GM-10新產(chǎn)品,整整花
19、了7年時(shí)間 本田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)第4代Accord只花了4年時(shí)間 在日本企業(yè),開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品小組的負(fù)責(zé)人具有很大的權(quán)力,他是領(lǐng)導(dǎo)者,而不是一般協(xié)調(diào)人 小組成員保持與各自的職能部門(mén)的聯(lián)系,但他們的工作完全在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的控制之下,因工作業(yè)績(jī)也由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人考核 并行開(kāi)發(fā)將各部門(mén)人員放到一起可使工作并行地進(jìn)行,與供應(yīng)商的關(guān)系,主仆關(guān)系還是合作關(guān)系 將供應(yīng)商分層次,便于管理,,,精細(xì)企業(yè),產(chǎn)品精細(xì) 產(chǎn)品只要能提供滿(mǎn)足顧客需求的功能,包含的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)越少越好,任何多余的勞動(dòng)都是浪費(fèi)。 對(duì)精細(xì)產(chǎn)品不僅要求制造成本低,而且要求使用成本低。 過(guò)程精細(xì) 包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝編制、供應(yīng)、加工制造和庫(kù)存等方面。 要提高生
20、產(chǎn)系統(tǒng)的柔性,加快生產(chǎn)過(guò)程,提高對(duì)市場(chǎng)變化的響應(yīng)速度。 要運(yùn)用并行工程的思想縮短從設(shè)計(jì)到出產(chǎn)產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)周期,精細(xì)企業(yè)(續(xù)),要運(yùn)用看板系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)和準(zhǔn)時(shí)采購(gòu),使原材料、在制品和成品庫(kù)存向零挑戰(zhàn)。 設(shè)施布置精細(xì) 盡可能少地占用并最有效地利用土地和空間,精細(xì)工廠(chǎng)必須占地少。 生產(chǎn)設(shè)備要一機(jī)多用。 設(shè)備布置要緊湊有序充分利用空間,并能按產(chǎn)品變化方便地進(jìn)行重新布置。 組織機(jī)構(gòu)精細(xì) 徹底改變機(jī)構(gòu)臃腫、人浮于事的狀態(tài),要對(duì)勞動(dòng)分工做出調(diào)整。,精細(xì)企業(yè)(續(xù)),要在組織的各個(gè)層次建立功能交叉、任務(wù)交叉的小組,實(shí)行協(xié)力工作,保證不同職能的工作人員相互溝通。 要廣泛實(shí)行分權(quán),讓下級(jí)和工人分享權(quán)力與責(zé)任,有
21、充分的自主權(quán)和積極性去做好各自的工作 排放物少 大量生產(chǎn),大量消費(fèi),大量污染,使我們居住的地球失去了生態(tài)平衡,也使人類(lèi)受到懲罰,遭受各種災(zāi)害。 耗油量少的汽車(chē)排放的廢氣也少,占用和消耗資源少的企業(yè)對(duì)環(huán)境的污染也小。因此,精細(xì)企業(yè)是少污染的企業(yè),其他先進(jìn)生產(chǎn)方式簡(jiǎn)介,敏捷制造 (agile manufacturing) 再造工程(BPR) 最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù),敏捷制造 (agile manufacturing),1、敏捷制造產(chǎn)生的背景 在1994年出版的21世紀(jì)制造企業(yè)戰(zhàn)略 中提出了敏捷制造這一新型生產(chǎn)方式。,2、敏捷制造的特點(diǎn),(1)借助信息技術(shù),把企業(yè)內(nèi)部與外部供應(yīng)商、客戶(hù)有機(jī)地聯(lián)為整體,快速響應(yīng)
22、市場(chǎng)需求,迅速設(shè)計(jì)和制造全新的產(chǎn)品。 (2)不斷改進(jìn)老產(chǎn)品,用以滿(mǎn)足顧客不斷提高的要求,延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命。 (3)采用先進(jìn)制造技術(shù)和高度柔性化設(shè)備,做到完全按訂單生產(chǎn),著眼于獲得長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)效益。 (4)改變金字塔式的多級(jí)管理,采用多變的動(dòng)態(tài)組織結(jié)構(gòu),組織虛擬公司。 (5)最大限度地調(diào)動(dòng)和發(fā)揮人的主動(dòng)性、創(chuàng)造性、把它作為強(qiáng)有的競(jìng)爭(zhēng)武器。,3、敏捷制造三要素,(1) 生產(chǎn)技術(shù) (2) 管理技術(shù) 虛擬公司 柔性組織 (3) 人力資源,再造工程(BPR),1993年,由美國(guó)MIT教授哈默(Michael.Hammer)和CSC管理顧問(wèn)公司董事長(zhǎng)錢(qián)皮(James.Champy)在企業(yè)再造企業(yè)革命宣言一書(shū)中
23、提出的。 再造工程:對(duì)組織的作業(yè)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設(shè)計(jì),以求在成本、質(zhì)量、服務(wù)和速度等各項(xiàng)當(dāng)今至關(guān)重要的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)上取得顯著改善。,1、BRP采用的主要方法,(l) 合并相關(guān)工作或工作組 (2) 工作流程的各個(gè)步驟按其自然順序進(jìn)行 (3) 根據(jù)同一業(yè)務(wù)在不同工作中的地位設(shè)置不同工作方式 (4) 模糊組織界線(xiàn),2、BPR的特性,*強(qiáng)調(diào)顧客滿(mǎn)意 *使用業(yè)績(jī)改進(jìn)的量度手段 *關(guān)注干更大范圍的、根本的、全面的業(yè)務(wù)流程 *強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)合作 *對(duì)企業(yè)的價(jià)值觀(guān)進(jìn)行改造 *高層管理者的推動(dòng) *在組織中降低決策的層級(jí),最優(yōu)生產(chǎn)技術(shù),時(shí)間70年代末期 人物以色列的物理學(xué)家 ------- Eli Gol
24、dratt 提出 提高企業(yè)產(chǎn)出率 理論依據(jù):資源約束理論(TOC) Theory of Constrain,OPT的目標(biāo),OPT的主要貢獻(xiàn)之一 :財(cái)務(wù)指標(biāo) 作業(yè)指標(biāo) 財(cái)務(wù)指標(biāo): 凈利潤(rùn) 投資收益率 現(xiàn)金流量 作業(yè)指標(biāo): 產(chǎn)銷(xiāo)率 庫(kù)存 運(yùn)行費(fèi),企業(yè)目標(biāo) 現(xiàn)在和將來(lái)都能賺錢(qián) 財(cái)務(wù)指標(biāo) 凈利潤(rùn) 投資收益率 現(xiàn)金流量 作業(yè)指標(biāo) 產(chǎn)銷(xiāo)率 庫(kù)存 運(yùn)行費(fèi)用 制造周期,,,,,,,,,,,,,,,,,OPT的主要概念,瓶頸工序與非瓶頸工序 例:產(chǎn)品P經(jīng)過(guò)A、B兩道工序加工 原材料 A B
25、 市場(chǎng) 15件/周 20件/周 25件/周 瓶頸工序:指的是實(shí)際生產(chǎn)能力小于或等于生產(chǎn)負(fù)荷的資源。 關(guān)鍵資源網(wǎng)絡(luò)和非關(guān)鍵資源網(wǎng)絡(luò),,,,,,產(chǎn)品裝配,部件裝配,部件裝配,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,關(guān)鍵資源網(wǎng)絡(luò),非關(guān)鍵資源網(wǎng)絡(luò),瓶頸工序,產(chǎn)品,原材料,零件 工藝 路線(xiàn),,,,,,OPT的九條原則,平衡物流,而不是平衡生產(chǎn)能力 非瓶頸資源的利用程度不是由它們自己的潛力決定的,而是由系統(tǒng)的約束決定的 資源的利用(Utilization)和活力(Activation)不是同義語(yǔ) 瓶頸上損失一小時(shí)則是整個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)小時(shí)的損失 非瓶頸獲得的一個(gè)小時(shí)是毫無(wú)意義的,(續(xù)),瓶頸控制了庫(kù)存和產(chǎn)銷(xiāo)率 轉(zhuǎn)運(yùn)批量可以不等于(在許多時(shí)候應(yīng)該不等于)加工批量 加工批量應(yīng)是可變的,而不是固定的 排作業(yè)計(jì)劃時(shí)應(yīng)同時(shí)兼顧所有的約束,提前期是作業(yè)計(jì)劃的結(jié)果,而不是預(yù)定值,
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