《高中地理第三章城鄉(xiāng)規(guī)劃第三節(jié)城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局課件新人教版選修》由會(huì)員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高中地理第三章城鄉(xiāng)規(guī)劃第三節(jié)城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局課件新人教版選修（46頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、,城鄉(xiāng)規(guī)劃中的主要產(chǎn)業(yè)布局,協(xié)調(diào)與周圍環(huán)境的關(guān)系 保證一定的工業(yè)用地比例，但是不要無限度擴(kuò)張 充分利用現(xiàn)有的社會(huì)資源 相關(guān)企業(yè)、機(jī)構(gòu)就近布置,一、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的工業(yè)布局,宏觀布局，尊重各農(nóng)業(yè)部門自身運(yùn)作規(guī)律。 因地制宜，充分考慮自然環(huán)境的差異。 城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)，堅(jiān)持生態(tài)農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向。 在村鎮(zhèn)一級規(guī)劃建設(shè)用地時(shí)，要盡量避免占用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用地。,二、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的農(nóng)業(yè)布局,,城市規(guī)劃：合理布局郊區(qū)農(nóng)業(yè),村鎮(zhèn)規(guī)劃：正確處理建設(shè)用地與農(nóng)業(yè)用地的矛盾,一方面：考慮自然因素對工業(yè)生產(chǎn)的影響，工業(yè)布 局選擇在地形開闊、地勢平坦、水源豐富的地區(qū)；,另一方面：考慮工業(yè)對環(huán)境的干擾和污染，保障居 民生活質(zhì)量和身體健康。,“
2、污染嚴(yán)重工業(yè)的布局”圖,固體廢棄物污染,污染水源,,污染空氣,,工業(yè)用地一般占城市用地的15%25%為宜,國家頒布的城鄉(xiāng)主要建設(shè)用地構(gòu)成比例標(biāo)準(zhǔn),,工業(yè)生產(chǎn)所需的社會(huì)資源：交通、通訊、能源、 人力、公共設(shè)施等,利用原則：充分考慮現(xiàn)有資源的利用潛力，最大限度地避免輔助工程的重復(fù)建設(shè)，減少建設(shè)投入和資源耗損,江心洲污水處理廠,目前，南京城區(qū)的日污水排放量在110萬立方米左右。建成于1996年的江心洲污水處理廠過去處理的是內(nèi)秦淮河兩岸的污水。去年9月，江心洲污水處理一期工程試運(yùn)行時(shí)，我市城市污水處理率已經(jīng)超過了60，為創(chuàng)建國家環(huán)保模范城市立下功勞。改擴(kuò)建工程全部完成后，日處理能力將達(dá)到64萬立方米，
3、河西新區(qū)每天24萬立方米的生活污水，也將由其處理，污水處理范圍將擴(kuò)大到94平方公里，服務(wù)人口156萬。屆時(shí)，河西新城的水環(huán)境將直接受益，污水與雨水實(shí)現(xiàn)分流，河網(wǎng)水質(zhì)大大改善，擴(kuò)建后的江心洲污水處理廠也將成為南京最大的“水肺”。,,科技園區(qū),活動(dòng)：P61 基本原則：工業(yè)區(qū)最好與城區(qū)分散設(shè)置，如圖中的河流可以是個(gè)天然分界線；污染高的工礦業(yè)不應(yīng)距離河道過近等。,,【南京日報(bào)報(bào)道】 又到一年一度的八卦洲蘆蒿節(jié)。連續(xù)5年，八卦洲4萬畝蘆蒿種植規(guī)模幾乎沒什么變化，可小蘆蒿的產(chǎn)值卻是“節(jié)節(jié)高”，每年都為洲上3萬農(nóng)民掙回大錢。今年，八卦洲蘆蒿產(chǎn)值達(dá)到167億元，成為全市唯一一個(gè)單一品種產(chǎn)值超億元的蔬菜。
4、 “葷有板鴨、素有蘆蒿?！币痪渌渍Z某種程度也說明了蘆蒿在市民“菜籃子”中的地位。在沃爾瑪新街口分店、鼓樓區(qū)麗江路寧工集貿(mào)市場、下關(guān)區(qū)白云亭農(nóng)貿(mào)市場、瑞金路尚書巷菜場、峨嵋路副食品集貿(mào)市場等大型市場、超市，都有八卦洲蘆蒿的直銷專柜，這里的蘆蒿優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。,杜能的農(nóng)業(yè)區(qū)位論,下表為四種農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷資料,假若該地區(qū)是一個(gè)地勢平坦的平原,可以種植花卉、蔬菜、稻米、甘蔗等農(nóng)作物，其產(chǎn)品全部供應(yīng)其中心城市。據(jù)此回答：,（）該地區(qū)可能是我國的（） 、三江平原、華北平原 、太湖平原、珠江三角洲 （）如果該地距離中心城市km，從經(jīng)濟(jì)效益看，最適宜種植的作物是（） 、水稻、甘蔗、花卉、蔬菜 、花卉、甘蔗、蔬菜、甘蔗
5、（）從經(jīng)濟(jì)效益看，上述兩種作物可種植在以城市為中心的多大范圍內(nèi)（） 、.km、. km 、. km、. km,,,,,,廣新生態(tài)農(nóng)業(yè)園,,三、城鄉(xiāng)規(guī)劃中的交通運(yùn)輸業(yè)布局,交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)要素：道路（線）、場站（點(diǎn)）、 車輛、環(huán)境等。,（一）城市內(nèi)部交通,城市道路規(guī)劃要考慮城市地理環(huán)境因素。 合理布局交通性道路和生活性道路及相 關(guān)的城市用地。 結(jié)合各地社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況、自然環(huán)境特點(diǎn)， 合理布置城市各種交通線路和設(shè)施。 交通場、站的布局應(yīng)盡量滿足人們出行 的便利，同時(shí)考慮城市環(huán)境的要求。,鄉(xiāng)村道路,,線路選擇要結(jié)合地形, 節(jié)約用地及費(fèi)用。,走向利于城市通風(fēng),,平行于夏季主導(dǎo)風(fēng)向,,根據(jù)表.，判斷屬于哪種功
6、能道路：,,南京地鐵站臺(tái) 殘疾人通道 垂直電梯殘疾人輪 椅通道，專為殘疾 人設(shè)計(jì)的閘口間距 達(dá)1.2米。,,,可以從兩個(gè)方面來考慮： （1）交通性道路的兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流 的公共建筑，生活性道路的兩側(cè)可以大量布置 住宅、公共建筑、停車場等服務(wù)設(shè)施。 （2）長途洗車站宜布置在市區(qū)外圍，且滿足人 們的出行便利與城市環(huán)境的要求。,活動(dòng)：觀察圖3.18和圖3.19,回答下列問題：,,、不合理。這是因?yàn)檫@幾座公共建筑物都有大 量的人流，而在交通干道的交叉口避免布置吸引 大量人流的公共建筑，防止增加不必要的交通負(fù) 擔(dān)。交叉口如果處理不善，節(jié)點(diǎn)阻塞就會(huì)影響整 條道路的通暢，甚至影響整個(gè)道路系統(tǒng)的功能。
7、 繁忙地段的交叉口，對行人穿越道路也要加以控 制和采取相應(yīng)的措施。,、布局原則：功能明確，類型清楚，方便居民 生活并結(jié)合自然環(huán)境特點(diǎn)等原則,城市交通網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn),,歷史、自然和現(xiàn)實(shí)背景,,方格道路網(wǎng),環(huán)形輻射道路網(wǎng),方格環(huán)形道路網(wǎng),思考P65 答：應(yīng)該從外環(huán)走，因?yàn)檫@是一個(gè)典型的內(nèi)方格、外放射加一頭的方格環(huán)形道路網(wǎng)。過境車輛盡量充分利用外圍環(huán)線，這樣走交叉口少、行人少、車速快，既縮短了兩點(diǎn)間的時(shí)間距離，又不增加市中心交通負(fù)擔(dān)。,（二）城市對外交通,統(tǒng)籌布局對外交通設(shè)施,創(chuàng)造聯(lián)運(yùn)條件。 對外交通站場與城市交通干道系統(tǒng)密 切聯(lián)系。 對外交通設(shè)施的布置與城市功能分區(qū)密 切配合,盡量減少對城市干擾。,
8、,1、地形平坦開闊、坡度適當(dāng)，保證排水； 2、良好的地質(zhì)條件，保證地基穩(wěn)定； 3、考慮天氣狀況，跑道與盛行風(fēng)向一致； 4、布局于城郊，減輕噪聲污染。,活動(dòng)：P66 1、通過讀圖3.24,可以看出該城市在布局對外交通時(shí)，注意到了與城市功能分區(qū)的密切配合，以減少對城市的干擾；對外交通站場與城市交通干道密切聯(lián)系；綜合布局各類對外交通設(shè)施，創(chuàng)造聯(lián)運(yùn)條件。 2、進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)城市對外交通設(shè)施布局應(yīng)遵循的3個(gè)原則。,合理規(guī)劃城市道路,,,實(shí)施減少汽車尾氣污染的技術(shù)措施,,廣種花草，綠化道路,哪個(gè)城市布局緊湊?對市內(nèi)交通有什么影響?,甲,可縮短道路里程,利于人們出行。,生活區(qū)與工廠區(qū)、政府機(jī)關(guān)集中區(qū)距離遠(yuǎn)的是？影響是？,乙,會(huì)加重工作人員的交通負(fù)擔(dān)。,商業(yè)服務(wù)區(qū)和文娛場所集中的是？影響是？,乙,會(huì)將車流、人流引導(dǎo)到同一地點(diǎn)，使交通擁堵。,市內(nèi)道路與過境道路分離的是 ？影響是？,甲, 利于提高市內(nèi)交通的通達(dá)性。,,
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