ZL40裝載機液壓系統(tǒng)的調(diào)試

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1、ZL40裝載機液壓系統(tǒng)的調(diào)試 　　摘要:為了保證裝載機對液壓系統(tǒng)各項技術(shù)指標(biāo)和工作性能的要求，在對液壓系統(tǒng)進行各種維修后，必須對液壓系統(tǒng)進行全面系統(tǒng)的調(diào)試。本文以ZL40裝載機為例，介紹裝載機液壓系統(tǒng)的調(diào)試。關(guān)鍵詞：裝載機液壓系統(tǒng)調(diào)整測試 l基本要求 調(diào)試包括調(diào)整和測試。調(diào)整是針對液壓系統(tǒng)的可調(diào)元件進行壓力、流量、工作位置等的調(diào)整，以使元件或系統(tǒng)達到規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)；測試是在調(diào)整的基礎(chǔ)上具體檢測元件或系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo)是否達到了規(guī)定的要求，并對調(diào)整進行指導(dǎo)。 液壓系統(tǒng)的調(diào)試主要包括液壓元件的調(diào)試和液壓系統(tǒng)整體的調(diào)試。對液壓元件的調(diào)試，要在調(diào)試設(shè)備完善、環(huán)境良

2、好的實驗室或車間內(nèi)進行，以保證調(diào)整和測試的準(zhǔn)確性和可靠性。對液壓系統(tǒng)整體的調(diào)試，通常要在具體的機械上進行，以充分利用機械原有的裝置與設(shè)備，同時，保證液壓系統(tǒng)整體調(diào)試的針對性。 為保證測試工作的順利進行，應(yīng)購置一定的調(diào)試設(shè)備或按本文中的測試系統(tǒng)原理圖自制。 2 液壓元件的調(diào)試 2.1 動力元件的調(diào)試 ZL40裝載機動力元件的調(diào)試主要是液壓泵的調(diào)試。液壓泵的主要性能參數(shù)是其工作壓力和流量，調(diào)試應(yīng)圍繞這兩個參數(shù)進行。圖1所示為液壓泵測試系統(tǒng)原理圖。測試要在液壓泵的標(biāo)稱額定轉(zhuǎn)速下進行，通過壓力表與流量表具體測量被測液壓泵在額定轉(zhuǎn)速下的輸出壓力與流量。具體測試方法如下： 13089348 　　

3、 　　①打開安全閥，使液壓泵在額定轉(zhuǎn)速下空載運轉(zhuǎn) 5―10min，測試時要注意泵的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與其規(guī)定方向一致。 ②關(guān)閉安全閥至適當(dāng)壓力（不超過液壓泵的最高工作壓力），調(diào)節(jié)節(jié)流閥，觀察壓力表，使液壓泵達到額定壓力。 ③觀察流量表，測量液壓泵在額定壓力下的流量。 通過對額定轉(zhuǎn)速下壓力與流量的測量，可以了解該液壓泵的具體性能指標(biāo)，當(dāng)壓力或流量達不到規(guī)定的指標(biāo)時，說明該液壓泵不合格或沒有達到修復(fù)目的。 ZL40裝載機的4個液壓泵均采用CB系列齒輪泵，在使用及測試中無可調(diào)元件，測試達不到規(guī)定指標(biāo)時，應(yīng)重新進行選擇或修理。 2．2控制元件的調(diào)試 控制元件的調(diào)試主要是對變速操縱閥、轉(zhuǎn)向隨動閥、轉(zhuǎn)向流量控制

4、閥、工作裝置液壓系統(tǒng)操縱閥及各部分的溢流閥、安全閥等的調(diào)試。 　　 （l）溢流閥、安全閥的調(diào)試溢流問、安全閥根據(jù)液體的壓力動作，并對液體的壓力進行控制，其主要性能參數(shù)是控制壓力。ZL40裝載機除轉(zhuǎn)向溢流閥為先導(dǎo)式溢流閥外，其余溢流閥及安全閥均為直動式，各閥均有調(diào)整手輪或調(diào)整螺母。圖2所示為溢流閥、安全閥測試系統(tǒng)原理圖。測試時，通過手輪或螺母不斷調(diào)整溢流閥或安全閥的控制彈簧壓力來調(diào)整其工作壓力。方法如下： 　　 　?、訇P(guān)閉調(diào)速閥，使被試閥通過最大流量。 ②調(diào)節(jié)被試閥壓力，并觀察壓力表，使之達到規(guī)定壓力。 ③調(diào)節(jié)調(diào)速閥，使通過被試問的流量由小到大變化，觀察被試閥的開啟壓力是否為規(guī)定壓力，否則

5、應(yīng)反復(fù)調(diào)整被試閥的調(diào)整元件。 　　 （2）方向控制閥的調(diào)試 裝載機所用的方向控制閥主要是變速操縱閥、轉(zhuǎn)向隨動閥、轉(zhuǎn)向流量控制閥、工作裝置液壓系統(tǒng)操縱閥，用以控制液壓系統(tǒng)中液流的方向。ZL40裝載機方向控制閥中的可調(diào)元件主要有變速操縱問中的調(diào)壓閥及工作裝置液壓操縱閥中的安全閥，其控制壓力分別為l．5和15 Mpa。其中，變速操縱閥中的調(diào)壓閥為直動式，工作裝置液壓操縱閥中的安全閥為先導(dǎo)式，兩者均通過調(diào)整螺母調(diào)整其工作壓力。圖3所示為常用方向控制閥測試系統(tǒng)原理圖。測試方法如下： 　　 　　①反復(fù)操縱被試換向閥的操縱桿，檢查其操縱桿扳動是否靈活，是否有卡滯現(xiàn)象。 ②操縱被試換向閥，通過液壓缸的動

6、作，檢驗換向閥的換向機能，并觀察液壓缸的動作是否流暢、無停頓現(xiàn)象。 ③將換向閥置于各通路位置，并使其通過規(guī)定流量，測試其進出口的壓力值是否達到規(guī)定值，否則，應(yīng)反復(fù)調(diào)整相應(yīng)的調(diào)整元件。 對有問題的換向閥，調(diào)整無效時，應(yīng)進行更換或修理。 　　 2．3執(zhí)行元件的調(diào)試 　　 裝載機執(zhí)行元件的調(diào)試主要是液壓缸的調(diào)試。液壓缸的主要功能參數(shù)是其動作機能和耐壓性能。圖4所示為液壓缸測試系統(tǒng)的原理圖。調(diào)試方法如下： 　　 　?、俅蜷_兩個單向節(jié)流閥，操縱換向問，測試被試液壓缸在空載時的運動情況，看是否有阻滯、停頓現(xiàn)象。 ②使被試液壓缸活塞桿分別處于液壓缸兩端，測量活塞桿可以移動的最大距離是否符合使用要求。

7、 ③完全關(guān)閉兩個單向節(jié)流閥，并使被試液壓缸活塞桿分別處于液壓缸一端，施加額定壓力，打開量杯處的開關(guān)，用量杯測量其內(nèi)泄漏量。 ④使被試液壓缸活塞桿分別位于液壓缸兩端，對兩工作油腔分別施加1．5倍額定壓力，保持?jǐn)?shù)分鐘，觀察所有零部件是否有破壞或變形等現(xiàn)象，各接合面是否有漏油現(xiàn)象。 對出現(xiàn)問題的液壓缸，應(yīng)進行更換或重新修理。 　　 3 液壓系統(tǒng)的整體調(diào)試 　　為了保證裝載機液壓系統(tǒng)的整體性能和技術(shù)指標(biāo)，在對具體元件進行測試與調(diào)整之后，還應(yīng)對液壓系統(tǒng)的整體進行全面細致的調(diào)試，以達到各元件的合理協(xié)調(diào)工作，保證液壓系統(tǒng)工作的穩(wěn)定可靠。 液壓系統(tǒng)的整體調(diào)試包括空載調(diào)試和負(fù)載調(diào)試。在具體調(diào)試之前，要全面檢

8、查所要調(diào)試的裝載機液壓系統(tǒng)的安裝是否正確，液壓管路、電氣線路是否正確可靠，液壓油牌號是否正確，油箱內(nèi)的油．液高度是否符合要求。確定無誤后，方可進行整體調(diào)試。 　　 3.1空載調(diào)試 　　 空載調(diào)試的目的是檢查各液壓元件在系統(tǒng)中工作是否正常，并將各個液壓元件的參數(shù)在系統(tǒng)中調(diào)整到規(guī)定的技術(shù)要求，使整機工作性能穩(wěn)定可靠。 　　 調(diào)試時，先空載啟動液壓泵，以標(biāo)定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，檢查液壓系統(tǒng)傳動裝置是否有異常響聲，同時，觀察儀表盤上的油壓及油溫表示數(shù)是否正常，一切正常后，再進行下面的操作。 確定液壓泵工作正常后，依次操縱各操縱桿，使各執(zhí)行元件分別在空載下運行，速度由慢到快，行程也要逐漸增加，直到低速全程運

9、行以排除系統(tǒng)中存在的空氣。接著在空載條件下，使各執(zhí)行元件在正常的工作程序下進行無負(fù)荷運行。檢查各動作的正確性和協(xié)調(diào)性，檢查各動作啟動、停止、速度轉(zhuǎn)換時的平穩(wěn)性，檢查是否有誤動作和“爬行”、沖擊現(xiàn)象。一般空載運行1～2h后，再檢查油壓、油溫、泄漏等情況是否符合要求。 　　 雖然在元件調(diào)試過程中進行了各種參數(shù)的調(diào)整與測試，在空載調(diào)試過程中，還要合理地調(diào)整系統(tǒng)中各個調(diào)壓元件的壓力值，以保證整個系統(tǒng)工作正常、穩(wěn)定。因為系統(tǒng)壓力值調(diào)整不當(dāng)既會造成液壓能的損耗，使油溫升高，又會影響動作的協(xié)調(diào)性，直至使機械產(chǎn)生運行性故障。調(diào)節(jié)壓力值要按使用技術(shù)規(guī)定或按實際使用條件，同時要結(jié)合實際使用的各類液壓元件的具體結(jié)

10、構(gòu)、數(shù)量和管路情況作具體分析來確定調(diào)壓范圍。 　　 3．2負(fù)荷調(diào)試 　　 負(fù)荷調(diào)試的目的是檢查液壓系統(tǒng)在承受負(fù)荷后，是否能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)定的工作要求，如速度負(fù)載特性，泄漏是否嚴(yán)重，作業(yè)能力是否達到設(shè)計或維修要求，液壓系統(tǒng)油溫是否在允許范圍內(nèi)等等。 負(fù)荷調(diào)試應(yīng)在多種可能的工況下進行，測試其對各種工況的適應(yīng)能力。整個調(diào)試過程要本著從簡單到復(fù)雜，從單個動作到復(fù)合動作的原則進行，并測試工作裝置的所有動作。在測試過程中，對壓力、流量、溫度、噪聲、泄漏等進行全程監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)問題要及時記錄下來。有嚴(yán)重問題發(fā)生時，要立即停機進行檢查和排除。 　　 調(diào)試過程中，對于數(shù)值不準(zhǔn)確的性能參數(shù)，要依其工作原理對有關(guān)調(diào)整裝置進行調(diào)整，使整機調(diào)試過程中的各性能參數(shù)逐步趨于正常，調(diào)整無效時，要進行檢查分析，找出原因，對有關(guān)元件進行修理或更換