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1、民營企業(yè)發(fā)展綠色物流的障礙與積極作用分析
摘 要：隨著資源日益枯竭和破壞，民營企業(yè)有責(zé)任遏止這種趨勢的發(fā)展，綠色物流是一個有效的選擇。本文分析了民營企業(yè)發(fā)展綠色物流的障礙和積極作用，以期引起各界、企業(yè)的重視，共同促進綠色物流在民營企業(yè)中的真正實施。關(guān)鍵詞：民營企業(yè) 綠色物流 障礙 改革開放以來，我國取得的成就與民營企業(yè)的發(fā)展密不可分，民營企業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展和社會進步中發(fā)揮了重要作用。但在民營企業(yè)高速發(fā)展的同時，過度消耗資源、破壞環(huán)境等問題也日益突出，面對綠色壁壘的興起，既能提高經(jīng)濟效益又能兼顧社會效益已成為擺在所有民營企業(yè)面前亟待
2、解決的問題。綠色物流在我國剛起步，民營企業(yè)發(fā)展綠色物流還存在許多障礙，但不能否認(rèn)的是，實施綠色物流將會成為民營企業(yè)健康、持續(xù)發(fā)展的動力。一、民營企業(yè)發(fā)展綠色物流的障礙不論是從的發(fā)展、面對的競爭壓力還是渴望企業(yè)持續(xù)發(fā)展的主觀愿望，民營企業(yè)發(fā)展綠色物流都是必要、可行的，但由于民營企業(yè)發(fā)展綠色物流中還有許多障礙，因此目前真正發(fā)展綠色物流的企業(yè)還是很少。1．綠色物流觀念尚未普及觀念模糊對綠色物流的發(fā)展產(chǎn)生的障礙存在于兩個方面：第一，政策決策部門不了解，則難以制定出綠色物流整體發(fā)展策略。許多地方政府制定了本地區(qū)的物流發(fā)展規(guī)劃，但對綠色物流很少提及，缺乏發(fā)展的前瞻性。第二，經(jīng)營者和消費者對物流綠色經(jīng)營、消
3、費理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。經(jīng)營者展現(xiàn)給我們的是綠色產(chǎn)品、綠色標(biāo)志、綠色和綠色服務(wù)，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，而其中的綠色通道——物流環(huán)節(jié)，未能引起足夠的重視和關(guān)心。2．社會責(zé)任意識淡薄隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，企業(yè)面臨的競爭越來越激烈，而民營企業(yè)由于觀念、資金等條件的限制，重點注意經(jīng)濟效益，而對社會責(zé)任只關(guān)注最低層次的，認(rèn)為只要企業(yè)能贏利、依法納稅就是盡到了社會責(zé)任，或者僅僅把企業(yè)的社會責(zé)任等同于社會公益事業(yè)，忽略了企業(yè)社會責(zé)任的重要方面，即對環(huán)境保護、資源節(jié)約的關(guān)注。因為認(rèn)識不夠，造成了很多民營企業(yè)的社會責(zé)任問題層出不窮。特別是一些規(guī)模較小的民營企業(yè)中，普遍存在著
4、污染環(huán)境、浪費資源等一系列問題，沒有形成一種對整個社會負(fù)責(zé)的強烈責(zé)任感。3．物流人才缺乏物流人才的缺乏制約著民營企業(yè)發(fā)展綠色物流，造成這一現(xiàn)象的原因有二：其一是我國物流起步較晚。在高等院校中開設(shè)物流專業(yè)的大學(xué)數(shù)量有限，研究生教育剛剛起步，物流也比較少，而且正規(guī)院校的人才培養(yǎng)周期較長，所以企業(yè)的短期培訓(xùn)仍然是目前培養(yǎng)物流人才的主要方式。其二是民營企業(yè)資源不善。民營企業(yè)的優(yōu)秀人才總是干不長久，一個重要原因就在于大部分企業(yè)人力資源管理水平低，沒有資源、沒有地位、沒有成就感、沒有成長的機會，收入低且基本沒有激勵機制，無法在企業(yè)里形成良好的招人、管人、服人、用人機制及系統(tǒng)的招聘、職能界定、考核、獎懲激勵
5、運作體系，從而導(dǎo)致優(yōu)秀人才紛紛跳槽。4．缺乏核心競爭力國內(nèi)的一些民營企業(yè)在競爭上的成功，通常都是依靠新產(chǎn)品開發(fā)或成功的戰(zhàn)略經(jīng)營。但是在國際上，當(dāng)代企業(yè)的競爭力體現(xiàn)在一種更深層次的物質(zhì)——以企業(yè)能力形式存在的、幫助企業(yè)取得和維持競爭優(yōu)勢的力量。其中，企業(yè)的核心技術(shù)體系，企業(yè)內(nèi)部能力的綜合運用是最關(guān)鍵的因素，這就是企業(yè)的核心競爭力。受 “大而全”、“小而全” 傳統(tǒng)思想的制約，民營企業(yè)在企業(yè)經(jīng)營過程中，從主觀上希望控制與產(chǎn)品生產(chǎn)相關(guān)的所有環(huán)節(jié)，而面面俱到，只會分散資金、人才等資源，影響核心競爭力的構(gòu)建。二、民營企業(yè)發(fā)展綠色物流的積極作用1．降低物流的目的是提高效率，提高效率的目的是壓縮成本。綠色物流
6、暗合的本質(zhì)屬性就是——資源最有效利用。對于面臨原日益漲價、利潤空間微化的民營企業(yè)而言，推崇循環(huán)物流，通過資源的回收再利用可以節(jié)省企業(yè)的原材料成本，減少社會消耗；通過合理設(shè)計物流流程，采用先進物流技術(shù)和推行現(xiàn)代物流管理，可以降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益，從而提高競爭力。實施綠色經(jīng)營策略，構(gòu)建綠色物流系統(tǒng)，不僅可以提高自身的物流效率，而且還與供應(yīng)鏈上的其它相關(guān)者，例如供應(yīng)商、分銷商等協(xié)同起來，從整個供應(yīng)鏈的角度優(yōu)化與組織物流，最終在整個經(jīng)濟社會建立起包括綠色供應(yīng)、綠色制造、綠色分銷和綠色消費在內(nèi)的綠色物流循環(huán)系統(tǒng)，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，節(jié)省物流費用，提高總體效率。2．簡化物流環(huán)節(jié)，提高效率時間對于生
7、產(chǎn)企業(yè)來說無疑就是生命。產(chǎn)品從產(chǎn)出到到達(dá)消費者的時間縮短，就是使其資金流信息流產(chǎn)品流的周期縮短，這不僅有利于其資金的回籠，而且降低了生產(chǎn)風(fēng)險。如綠色物流推崇效率化的配送，而合理安排配車計劃，選擇最佳運送手段，直接的一個作用就是提高裝載率，減少次數(shù)，使整個物流環(huán)節(jié)簡化而效率提高。3．提升企業(yè)形象民營企業(yè)在消費者心中是生產(chǎn)假冒偽劣產(chǎn)品、破壞環(huán)境的首要責(zé)任者，在一定程度上使消費者對產(chǎn)品甚至企業(yè)產(chǎn)生信任危機。實施綠色物流，在短期內(nèi)會增加成本，但用發(fā)展的眼光來看，由于企業(yè)在發(fā)展中，從產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、整個生產(chǎn)流程，到其最終消費都納入對環(huán)境因素的考慮，不但贏得消費者的信任，提高企業(yè)聲譽，增加品牌價值和壽命，
8、延長產(chǎn)品生命周期，從而間接地增強企業(yè)的競爭力，而且由于采用逆向物流，也節(jié)約了成本。4．進一步參與國際市場競爭隨著可持續(xù)發(fā)展觀念不斷深入人心，綠色壁壘逐漸取代傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘而興起，加入WTO后，我國在2005年取消了大部分產(chǎn)品的分銷限制，而在物流服務(wù)方面，將取消大部分外國股權(quán)限制。未來是“綠色經(jīng)濟”時代，大力實施綠色物流，將綠色消費和綠色銷售有力銜接起來，從而增強自身競爭力。同時消費者對企業(yè)的接受與認(rèn)可不再僅僅取決于其是否能夠提供質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品與服務(wù)，而是越來越關(guān)注企業(yè)是否具有社會責(zé)任感，如企業(yè)是否節(jié)約利用資源、是否對廢舊產(chǎn)品進行回收、是否注重環(huán)境保護等等，這些都成為決定企業(yè)能否進入國際
9、市場參與競爭的因素。5．獲得政府支持綠色生產(chǎn)、綠色運輸、綠色營銷是目前政府提倡的企業(yè)發(fā)展方向。企業(yè)在這些方面如果樹立了良好的環(huán)境意識，采取了有效的綠色管理體系，則更容易取得政府在、、貸款等各方面上的政策傾斜，比如取得政府對于積極采用先進環(huán)保設(shè)備、清潔能源以及積極實施資源循環(huán)利用的企業(yè)而開設(shè)的“綠色補貼”或稅收優(yōu)惠權(quán)；以及獲得政府具有引導(dǎo)性的采購青睞，這些對于企業(yè)穩(wěn)定長遠(yuǎn)運營是良好的保障。三、結(jié)束語發(fā)展綠色物流是一項巨大的系統(tǒng)工程，需要全民動員、全民參與。民營企業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要組成部分，盡管在發(fā)展綠色物流方面存在許多障礙，但從其社會責(zé)任及可以帶來的積極作用方面考慮，也應(yīng)該在政府、社會的督促、激勵下努力發(fā)展綠色物流。參考文獻[1] 官緒明等．構(gòu)建綠色物流體系——打造現(xiàn)代企業(yè)持續(xù)發(fā)展之路[J]．江蘇商論,2004(10):66～67．[2] 陳柳欽．發(fā)展綠色物流[J]．開發(fā)導(dǎo)報,2003(12):16～18．[3] 孟祥茹．發(fā)展和實施綠色物流[J]．山東環(huán)境．2003(114):14～15．[4] 林敬松，鐘唯希．對發(fā)展綠色物流的思考[J]．物流,2002(8):85～96．
民營企業(yè)發(fā)展綠色物流的障礙與積極作用分析
