(2021更新）國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大本科《運(yùn)輸管理》2021-2022期末試題及答案（1448套）

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1、國(guó)家開(kāi)放大學(xué)電大本科《運(yùn)輸管理》2021-2022期末試題及答案（試卷號(hào)：1448） 一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每小題不止一個(gè)正確答案，多選、少選或不選均不得分） 1. 下列各項(xiàng)中，運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）o A. 生產(chǎn)有形的產(chǎn)品 B. 改變運(yùn)輸對(duì)象的性質(zhì) C. 運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)是資本密集型產(chǎn)業(yè) D. 運(yùn)輸費(fèi)用在物流費(fèi)用中占比最高 E. 對(duì)白然有較強(qiáng)的依賴(lài)性 2. 下列各項(xiàng)中，屬于管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）o A. 運(yùn)輸效率高 B. 安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定 C. 有利于環(huán)境保護(hù) D. 貨損風(fēng)險(xiǎn)小 E. 運(yùn)輸對(duì)象不受限制 3. 不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)形式包括（）o A. 空駛運(yùn)輸 B

2、. 相向運(yùn)輸 C. 迂回運(yùn)輸 D. 倒流運(yùn)輸 E. 超限運(yùn)輸 4. 在公路零擔(dān)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中，限時(shí)受理制的適用地包括（）。 A. 作業(yè)量小的貨運(yùn)站 B. 急運(yùn)貨運(yùn)站 C. 始發(fā)量小、中轉(zhuǎn)量大的中轉(zhuǎn)貨運(yùn)站 D. 作業(yè)量大的貨運(yùn)站 E. 始發(fā)量大、中轉(zhuǎn)量小的中轉(zhuǎn)貨運(yùn)站 5. 集裝箱貨運(yùn)站的主要業(yè)務(wù)包括（）。 A. 訂艙 B. 辦理貨物交接 C. 積載裝箱 D. 制作裝箱單 E. 裝船 6. 班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)包括（）o A. 固定航線 B. 固定港口 C. 固定航期 D. 固定運(yùn)費(fèi) E. “鉤至鉤”條款 7. 下列各項(xiàng)中，屬于按法律效力劃分的海運(yùn)提單是（）0

3、 A. 正本提單 B. 記名提單 C. 不記名提單 D. 副本提單 E. 預(yù)借提單 8. 鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送作業(yè)包括（）。 A. 托運(yùn)與受理 B. 進(jìn)貨和驗(yàn)收 C. 制票和承運(yùn) D. 保管 E. 裝車(chē) 9. 在航空貨物運(yùn)輸中，進(jìn)口業(yè)務(wù)主要單證包括（）o A. 航空運(yùn)單 B. 商檢證明 C. 配額許可證 D. 國(guó)際貨物托運(yùn)書(shū) E. 裝箱單 10. 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有多種收交貨的經(jīng)營(yíng)方式，主要包括（）o A. 門(mén)到門(mén)方式 B. 門(mén)到站方式 C. 門(mén)到場(chǎng)方式 D. 場(chǎng)到站方式 E. 站到站方式 二、 判斷正誤題（每題2分，共20分。正確的命題在括號(hào)里劃“

4、，錯(cuò)誤的命題在括號(hào)里劃“X”） 11. 航空運(yùn)單分為航空總運(yùn)單和分運(yùn)單兩種，是航空運(yùn)輸中最重要的單據(jù)。（V ） 12. 在運(yùn)輸參與者中，托運(yùn)人不可能是收貨人。（X ） 13. -般來(lái)說(shuō)，航空速度最快，鐵路次之，水路最慢。（V ） 14. 運(yùn)輸線路和運(yùn)輸方式確定之后，就要確定各種運(yùn)輸工具的需要量。（V ） 15. 共同配送是指由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)。（V ） 16. 多式聯(lián)運(yùn)可以減少包裝支出，降低貨損、貨差。（V ） 17. 內(nèi)河水路運(yùn)輸作業(yè)的第一個(gè)環(huán)節(jié)是貨物的托運(yùn)。（X ） 18. 運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性與運(yùn)輸距離有緊密的關(guān)系。（V ） 19. 運(yùn)輸期限必須與交貨日期相聯(lián)系，

5、以保證及時(shí)運(yùn)輸。（J ） 20. 簽訂貨物運(yùn)輸合同的承運(yùn)方必須持有經(jīng)營(yíng)貨運(yùn)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照，具有合法的經(jīng)營(yíng)資格。（V ） 三、 簡(jiǎn)述題（每題10分，共20分） 21. 簡(jiǎn)述運(yùn)輸合理化的措施。 答：（D合理設(shè)計(jì)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。 （2） 選擇合適的運(yùn)輸方式。（2分） （3） 提高運(yùn)輸工具的裝載率。 （4） 開(kāi)展聯(lián)合運(yùn)輸。（2分） （5） 開(kāi)展流通加工。 （6） 推進(jìn)共同運(yùn)輸。（2分） （7） 充分利用社會(huì)化運(yùn)輸力量。 （8） 盡量發(fā)展直達(dá)運(yùn)輸。（2分） （9） “四就”直撥運(yùn)輸。（2分） 22. 簡(jiǎn)述公路整車(chē)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程。 答：（1）受理托運(yùn)； （2） 核對(duì)運(yùn)單；（3分）

6、（3） 驗(yàn)貨； 的監(jiān)裝“3分〉 <5>度車(chē)第3 （6）押運(yùn)“2分） 怠拮匯報(bào)8 交付. C2分） 四、計(jì)算題（每題10分，共20分） 23. 鐵路承運(yùn)一批運(yùn)價(jià)里程為1056公里的零擔(dān)貨物，計(jì)算該批貨物的運(yùn)到期限。 23. 銖皆發(fā)送期同］天.《3分〉 *tti6W（MtlO56^25O-<.2（天）,如5 天.（3 分） 仲峰作史肘0機(jī)運(yùn)價(jià)/Hlflil 1000公里的優(yōu)物另IK3天.（3分） 運(yùn)到期SL賃物殷送IWfM + Vt物遠(yuǎn)IfiIR間+ W殊作業(yè)網(wǎng)間?1+5+3 — 9（天〉.（1分） 24. 現(xiàn)有一批貨物毛重280千克，從我國(guó)北京空運(yùn)至英國(guó)倫敦。根據(jù)《航空貨

7、物公布直達(dá)運(yùn)價(jià)》可知 45千克以上300千克以下的運(yùn)價(jià)為40元/千克，300千克以上500千克以下的運(yùn)價(jià)為35元/千克。請(qǐng)計(jì) 算應(yīng)收運(yùn)費(fèi)。 24. 用45千克以上運(yùn)價(jià)計(jì)算， 40元/千克X2SO千電F12OO元 用分界點(diǎn)itW： 35元/ F克X 300千克.—IO5GO元 由于11200大于105師.二者比較取其《［*.故應(yīng)我取運(yùn)費(fèi)2500元. 五、案例分析題（本題20分） 25. 請(qǐng)大家根據(jù)所給案例材料，用所學(xué)理論進(jìn)行分析論證，說(shuō)明自己的觀點(diǎn)和認(rèn)識(shí)，理論運(yùn)用要恰當(dāng)， 觀點(diǎn)陳述要明確，邏輯闡述要清楚，字?jǐn)?shù)一般不少于。400字。 到底是誰(shuí)的責(zé)任？ 從北京運(yùn)往東京的一只寵物狗，

8、計(jì)費(fèi)重量15千克，由于飛機(jī)發(fā)生故障，推遲起飛時(shí)間。但是，當(dāng)天 上午已經(jīng)將所有要裝機(jī)的貨物拖到客機(jī)坪，中午時(shí)分才將貨物拉回倉(cāng)庫(kù)，由于當(dāng)天氣溫高達(dá)36C,寵物 狗日曬太久，拉回倉(cāng)庫(kù)后不久就死去。托運(yùn)人要求賠償損失，但承運(yùn)人認(rèn)為寵物狗還未發(fā)生運(yùn)輸，不屬于 承運(yùn)人的責(zé)任。 閱讀案例，請(qǐng)分析承運(yùn)人的說(shuō)法是否正確？為什么？ 25.術(shù)話人的說(shuō)法用不正瑜的.（5分） 成貨物鳳卜N際運(yùn)榆.M然沒(méi)“發(fā)生ifiWi.fi!根｛《華步公約，單IX條tfl I款.定廣對(duì)于 交運(yùn)的行李或貨物山緞火，ifl失或損壞何產(chǎn)生的那失.如果造成訪抻損失的事故役生在航空話 愉期間.盛迅人應(yīng)負(fù)仇任.“第2欽規(guī)定廣I-款所指航空運(yùn)輸?shù)囊饬x,包括4李或貨物在租送人 保筒的期間.不ifc在航圣站內(nèi),在航金器上成在航空站外降停的任何地點(diǎn)?”《10分〉此制貨物 V然6承運(yùn)人的似竹期間,而II地點(diǎn)在.航空站內(nèi)，囚此根W國(guó)際公的,承遠(yuǎn)人應(yīng)對(duì)詼貨物負(fù)責(zé).