《RC和PC簡支梁橋》PPT課件

上傳人:san****019 文檔編號:20903055 上傳時間:2021-04-20 格式:PPTX 頁數(shù):37 大?。?.36MB
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1、RC與PC簡支橋梁杭州灣跨海大橋橋面布置 一、概論RC:PC:RC梁內(nèi)部分地施加預應力以提高梁的裂縫安全度。根據(jù)混凝土預壓程度的不同:全預應力、部分預應力 現(xiàn)場整體澆筑:林區(qū)、運輸困難的地方及特殊情況(斜橋、彎橋等)裝配式梁橋:1、構(gòu)件形式、尺寸標準化,便于規(guī)?;圃欤?、集中管理進行工業(yè)化預制生產(chǎn),可采用先進的施工技術(shù),提高質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率,減低造價;3、制造不受季節(jié)性影響,上下部結(jié)構(gòu)可同時施工;4、節(jié)省大量支架模板等材料消耗。設(shè)計牢靠的接頭構(gòu)造,濕接。 橋梁工程上部構(gòu)造:主梁、橫隔梁(板)、行車道板、橋面部分及支座等。荷載橫向分布:橫隔梁和行車道板上的連接構(gòu)造形成整體。主梁上翼緣:行車道板

2、,承受車輛局部作用。橋面部分:橋面鋪裝、排水防水系統(tǒng)、人行道(或安全帶)、路緣石、欄桿、燈柱、安全護欄和伸縮裝置等。 第一節(jié) 橋面組成 RC梁橋的特點:有很多優(yōu)點、缺點;跨越能力不足、自重大、支架模板消耗較大。裝配式RC簡支梁橋,技術(shù)經(jīng)濟合理最大跨徑為20m。 PC梁橋的特點:預先儲備了足夠的壓力。預應力鋼筋預應力損失1、最有效利用現(xiàn)代高強度材料,減少構(gòu)件截面,降低自重,增大跨越能力;2、與RC橋比,節(jié)省鋼材30%-40%;3、全預應力、部分預應力構(gòu)件的裂縫限制,耐久性好;4、PC技術(shù)應用,為現(xiàn)代裝配式結(jié)構(gòu)提供了最有效的接頭和拼裝手段。 混凝土簡支梁橋的特點:受力明確、構(gòu)造簡單、適應范圍廣、不

3、受基礎(chǔ)條件限制、易于建造、標準化。適用跨度范圍:一般20米以下 混凝土簡支梁橋的設(shè)計與構(gòu)造特點 一、截面形式從梁的截面形式區(qū)分,混凝土簡支梁橋可分為三類:板橋、肋板式橋和箱梁橋。1、板橋(Slab bridge)板橋的承重結(jié)構(gòu)是矩形截面的鋼筋混凝土或預應力混凝土板。主要特點是構(gòu)造簡單,施工方便,建筑高度小,受拉區(qū)混凝土不僅不能發(fā)揮作用,反而增大結(jié)構(gòu)自重。通??鐝皆?0m左右。 5.1(a)為整體式板橋橫截面,為雙向板。5.1(b)為矮肋式板橋。5.1(c)為小跨徑裝配式板橋。5.1(d)為裝配式空心板橋。5.1(e)為裝配整體組合式板橋。 圖5.2為鐵路板式簡支梁橋的橫截面,一般在跨度6m以下

4、采用。穩(wěn)定性好,兩片板之間不需要橫向聯(lián)結(jié)。 混凝土簡支梁橋的設(shè)計與構(gòu)造特點 一、截面形式2、肋板式梁橋在橫截面內(nèi)形成明顯肋狀結(jié)構(gòu)的梁橋稱為肋板式梁橋,或簡稱肋梁橋。這類橋以梁肋(或稱腹板)與頂部的鋼筋混凝土橋面板結(jié)合在一起作為承重結(jié)構(gòu)。肋板式梁橋的橫截面分為形和T形兩種基本類型。承載能力比板橋高,常用于中等跨徑(20-40m)橋梁。 肋式截面T形、形梁 一、截面形式2、肋板式梁橋(1)形截面特點:截面形狀穩(wěn)定,橫向抗彎剛度大,梁的堆放、裝卸和安裝方便,各形梁之間用穿過腹板的螺栓連接。但這種構(gòu)件的制造較復雜;梁肋被分成兩片薄的腹板,通常用鋼筋網(wǎng)來配筋,難以做成剛度大的鋼筋骨架。每片梁需要四個支座

5、,易出現(xiàn)支座懸空。設(shè)計經(jīng)驗證明,跨度較大時形梁橋的混凝土和鋼筋用量都比T形梁橋的大,而且構(gòu)件也重。故形梁橋一般只用于l =612m的小跨徑橋梁,應用有限。 一、截面形式2、肋板式梁橋(2)T形截面由若干個T形截面梁組成的橋,統(tǒng)稱為T(形)梁橋。圖5.5(a)為整體現(xiàn)澆施工T梁橋橫截面圖5.5(b)為現(xiàn)澆雙主梁橋橫斷面,主梁間距為橋梁全寬的0.550.60,有時為減小橋面板的跨徑,可在兩主梁之間設(shè)置內(nèi)小縱梁圖5.5(c)為裝配式T形梁橋,沿梁縱向設(shè)置橫隔板 圖5.6為我國鐵路鋼筋混凝土T形梁橫斷面梁高190cm,道碴槽底板(橋面板)為梁的上翼緣,跨中部分梁肋寬(梗寬或腹板厚)30cm,截面向兩端

6、增加到49cm。梁肋下緣增寬至70cm。設(shè)置橫隔板。 一、截面形式2、肋板式梁橋(3)箱形截面橫截面呈一個或幾個封閉箱形的梁橋稱為箱形梁橋。特點:提供承受正、負彎矩的混凝土受壓區(qū);在一定的截面面積下能獲得較大的抗彎慣矩,而且抗扭剛度大,在偏心活載作用下各梁肋的受力比較均勻。適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋,以及全截面均參與受力的預應力混凝土簡支梁橋。 一、截面形式2、肋板式梁橋 二、分塊方式裝配式梁橋塊件劃分原則: 塊件的重量應當符合當?shù)噩F(xiàn)有的運輸工具和起吊設(shè)備的承載能力,而塊件的尺寸及運輸則應滿足建筑限界的要求; 結(jié)構(gòu)的構(gòu)造應當簡單,并且盡可能少用接頭。接頭必須耐久可靠,具有足夠的剛度以保

7、證結(jié)構(gòu)的整體性; 為了便于制造以及日后的更換,快件形狀和尺寸應力求標準化。常用的分塊方式有:縱向豎縫劃分、縱向水平縫劃分和縱、橫向豎縫劃分 二、分塊方式1、縱向豎縫劃分在簡支梁橋中應用最為廣泛。主要承重構(gòu)件的各根主梁,包括相應行車道板,都是整體預制的,接頭和接縫僅布置在次要構(gòu)件橫隔梁(板)和行車道板(或道碴槽板)內(nèi)。結(jié)構(gòu)部分均為預制拼裝,不需要現(xiàn)澆混凝土。這種劃分方法使主梁受力可靠,施工也方便。缺點為:構(gòu)件尺寸和重量大,增加運輸和安裝困難。 二、分塊方式2、縱向水平縫劃分為進一步減輕拼裝構(gòu)件的起吊重量和尺寸,便于集中預制和運輸?shù)跹b,可用縱向水平縫將橋梁的全部梁肋和橋面板分割,再借助縱橫向的豎縫

8、將板劃分成平面呈矩形的預制構(gòu)件。施工時先架設(shè)梁肋,再安裝預制板(有時采用微彎板以節(jié)省鋼筋),最后在接縫內(nèi)或連同在板上現(xiàn)澆一部分混凝土使結(jié)構(gòu)連成整體,這樣的裝配式梁橋通常稱為組合式梁橋。缺點:抗剪能力弱,必須保證結(jié)合面的抗剪強度。適當加大肋頂寬度和借助肋內(nèi)的伸出鋼筋來提高抗剪強度。施工時,結(jié)合面應按規(guī)定作接縫處理。 二、分塊方式3、縱橫向豎縫劃分為進一步減小拼裝構(gòu)件的起吊重量和尺寸,可將用縱向豎縫劃分的主梁再通過橫向豎縫劃分成較小的梁段。需要用預應力筋將架設(shè)后的梁段串連,所以也叫“串連梁”特點:尺寸小,重量輕,施工麻煩。 二、分塊方式3、縱橫向豎縫劃分 三、結(jié)構(gòu)布置1、板橋(1)整體式板橋整體式

9、板橋的橫截面一般都設(shè)計成等厚度的矩形截面,或為減輕自重做成矮肋式板橋。對于寬橋,可將板沿橋中軸線斷開,成為兩橋。為減少墩臺寬度,可將人行道做成懸臂形式從板的兩側(cè)挑出。(2)裝配式板橋主要包含實心板和空心板兩種。板之間設(shè)橫向聯(lián)結(jié),企口混凝土鉸結(jié)和鋼板焊接聯(lián)結(jié)。鋼筋混凝土空心板適用跨度10m左右,預應力混凝土空心板橋在20m左右。 三、結(jié)構(gòu)布置1、板橋(2)裝配式板橋 三、結(jié)構(gòu)布置2、肋板式橋(1)鐵路橋鐵路鋼筋混凝土T形梁橋標準跨徑:4、5、6、10、16、20m跨度為16m鐵路T形梁:梁長16.5m;梁高190cm;高跨比1/8.42;梁中心矩180cm;跨中腹板厚度30cm,靠近梁端部分增厚

10、至49cm;下翼緣加寬至70cm; 設(shè)橫隔板4道 時速160公里客貨共線鐵路預制后張法簡支T梁圖號:專橋2101 時速160公里客貨共線鐵路預制后張法簡支T梁圖號:專橋2101 時速200公里客貨共線鐵路預制后張法簡支T梁圖號:專橋2201 時速200公里客貨共線鐵路預制后張法簡支T梁圖號:專橋2201 三、結(jié)構(gòu)布置2、肋板式橋(2)公路橋公路鋼筋混凝土T形梁橋標準跨徑:10、13、16、20m 三、結(jié)構(gòu)布置圖中所示為常用的主梁中橫隔板聯(lián)結(jié)構(gòu)造。在梁內(nèi)預埋鋼板鋼板與橫隔梁內(nèi)受力鋼筋焊接,當T梁安裝就位后,在預埋鋼板上再加焊蓋接鋼板,將T梁聯(lián)成整體。為簡化接頭的施工,常用拴接方式,預埋鋼板和蓋接

11、鋼板上需預制螺栓孔,這種接頭具有拼裝迅速的優(yōu)點,但螺栓 易松動。 三、結(jié)構(gòu)布置3、預應力混凝土簡支梁的構(gòu)造特點預應力梁的優(yōu)點:(1)采用高強度鋼筋,可節(jié)約普通鋼筋;(2)預加壓應力可大幅度提高梁體抗裂性,并增加梁的耐久性;(3)應用高標號混凝土可減小截面尺寸,減輕梁體重量,可以增大跨越能力,也有利于運輸和架設(shè);(4)混凝土全截面受壓,充分發(fā)揮了混凝土抗壓性能的優(yōu)勢,也提高了梁的剛度。在結(jié)構(gòu)布置上,預應力混凝土梁與普通鋼筋混凝土梁在截面形式(板、 形、T形)、塊件劃分等方面無大的不同。主要不同之處是:截面尺寸減??;高跨比減??;梁肋下部通常加寬為馬蹄形;在靠近支點處腹板也要加厚至與馬蹄同寬。 三、結(jié)構(gòu)布置 三、結(jié)構(gòu)布置3、預應力混凝土簡支梁的構(gòu)造特點鐵路預應力混凝土T形梁橋標準跨徑:16、20、24、32m 3、預應力混凝土簡支梁的構(gòu)造特點公路預應力混凝土T形梁橋標準跨徑:25、30、35、40m(后張)三、結(jié)構(gòu)布置

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