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1、汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 覃 國 金 制 作 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精目 錄雷克薩斯LS430電動車窗系統(tǒng) 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精第一節(jié) 電動車窗認識一、功能 手動開/關的功能 單觸式自動開/關功能 車窗鎖止功能 防夾保護功能 無鑰匙電動車窗功能 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精1. 手動開/關的功能當電動車窗開關被推或拉到一半時，窗戶打開或關閉直至開關被松開。2. 單觸式自動開/關功能當電動車窗開關被推或拉到底時，窗戶全開或全關。提示:有些車型有只有自動打開的功能，有些車型只有駕
2、駛員窗有自動開關功能。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精3. 車窗鎖止功能 當車窗鎖止開關打開時，除駕駛員車窗，所有車窗打開和關閉功能失效。4. 防夾保護功能在單觸式自動關窗期間，如果異物卡在窗內，此功能自動停止電動車窗并將車窗玻璃向下移動大約50毫米。5. 無鑰匙電動窗功能如果駕駛員車門不打開，在點火開關開到ACC或LOCK位置后大約45秒的時間里，此功能允許電動車窗系統(tǒng)的操作。參考: 駕駛員車門鎖芯聯(lián)動功能此功能按照駕駛員車門鎖芯和無線控制門鎖的操作打開和關閉車窗。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精二、電動車窗系統(tǒng)組成車窗調節(jié)器.電動車窗馬達電動
3、車窗總開關電動車窗開關點火開關門控開關（駕駛員側） 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精1. 車窗開閉調節(jié)器(1) 功能電動車窗馬達的旋轉運動被轉換為上下運動，打開和關閉車窗。(2) 結構車窗由車窗開閉調節(jié)器提升臂支持，它用X臂支持，車窗開閉調節(jié)器均衡器臂與其相連。車窗用X臂高度的改變來打開和關閉。提示:除了X臂型車窗開閉調節(jié)器外，還有拉索型和單臂型的車窗開閉調節(jié)器。2. 電動車窗馬達(1) 功能電動車窗馬達正向或反向轉動，驅動車窗開閉調節(jié)器。(2) 結構 電動車窗馬達由三部分組成：馬達，傳動機構和傳感器。通過開關操作，馬達正向和反向轉動。傳動裝置將馬達旋轉傳輸?shù)杰嚧伴_閉調節(jié)
4、器。傳感器由用于控制防夾功能的限位開關和速度傳感器組成。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精3. 電動車窗總開關 電動車窗總開關控制整個電動車窗系統(tǒng)。 電動車窗總開關驅動所有電動車窗馬達。 車窗鎖止開關使車窗的開，關無效，駕駛員的車窗除外。 根據(jù)駕駛員側的電動車窗馬達來的速度傳感器和限位開關信號進行是否卡住的判斷（帶有防夾保護功能的車型）。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精4. 電動車窗
5、開關各電動車窗開關分別驅動前部乘員和后面乘員車窗的電動車窗馬達。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精5. 點火開關點火開關將ON，ACC或LOCK信號傳輸?shù)诫妱榆嚧翱傞_關以便控制無鑰匙電動車窗功能。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精6. 門控開關門控開關將駕駛員車門的打開或關閉信號（門打開：ON，關閉OFF）傳送到電動車窗總開關以便控制無鑰匙電動車窗功能。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精7. 保險裝置電路保護零件保護電路，防止當電線或電子/ 電氣組件短路時出現(xiàn)過大電流。（1）保險絲（Fuse）保險絲安裝在熔斷絲和電器之間。 當超
6、過規(guī)定值的電流流過單個電器的電路時，保險絲就會熔斷以保護線路。使用兩種類型的保險絲：葉片型和管型。（2）熔斷絲（FL）熔斷絲安裝在電源和有大電流流過的電器之間的線路中。 如果由于線束與車身短路而引起電流過大，熔斷絲就會熔斷以保護線束。使用兩種類型的熔斷絲。 管型和連鎖型 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精保險絲和熔斷絲類型葉片式保險絲和管型熔斷絲都根據(jù)其容量大小用顏色編碼。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精（3）電路斷路器（CB）電路斷路器用于諸如電動車窗，除霧器，風機馬達等保險絲所保護不了的大電流負載。當電流超過額定電流量時，斷路器內的雙金屬器件發(fā)熱
7、膨脹，斷開電路。甚至電流低于額定電流值時，如電流反復地在短時或長時內流動，雙金屬器件的溫度也會升高，斷開電路。 和保險絲不同，將電路斷路器的雙金屬器件復位后，可以重 復使用，如圖所示。電路斷路器有兩個類型： 自動復位型和手動復位型，它依靠手動來復位。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精三、電動車窗系統(tǒng)控制原理（一）普通型電動車窗控制系統(tǒng) 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精（二）BCM集成控制式電動車窗系統(tǒng) 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精當點火開關處于ON位置，并且駕駛員的電動車窗開關拉到一半，手動的UP信號被輸入到IC，并發(fā)生下述
8、變化：Tr：ONUP繼電器：ONDOWN 繼電器：接地電路結果，駕駛員電動車窗馬達向上方向轉動。當這開關被松開時，UP繼電器關掉，馬達停止。當駕駛員電動車窗開關被推到一半，手動DOWN信號被輸入到IC，并發(fā)生下述變化：Tr：ONUP繼電器：接地電路 DOWN繼電器：ON結果，駕駛員電動車窗馬達朝向下方向轉動。1、手動操作 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精2、自動操作當點火開關處于ON位置且駕駛員的電動車窗開關被拉到底時，一個自動UP信號被輸入到IC。因為IC有定
9、時器電路并且當自動UP信號被輸入時，此定時器電路將保持ON的情況最多10秒鐘，所以即使在開關被松開后馬達也繼續(xù)轉動。如果駕駛員車窗完全關閉并且IC檢測到來自電動車窗馬達的速度傳感器和限位開關的馬達鎖止信號，或著定時電路關閉，電動車窗馬達停止轉動。自動關閉操作可以通過把駕駛員電動車窗開關往打開方向打開一半來終止。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精四、電動車窗防夾功能1、功能通過電動車窗馬達中的限位開關和速度傳感器兩個元件檢測窗戶是否被卡住。（1）速度傳感器根據(jù)電動
10、機轉速發(fā)出一個脈沖信號。從脈沖波長的變化可以檢測出車窗是否卡住。（2）限位開關根據(jù)齒圈的空段來判別是卡住情況下的脈沖信號波長改變，還是車窗已經完全關閉情況下的脈沖信號波長改變。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精2. 操作當電動車窗總開關從電動車窗馬達收到卡住信號時，它關掉UP繼電器，打開DOWN繼電器大約一秒鐘，以退回車窗玻璃大約50毫米，以防止車窗玻璃更進一步關閉。警告: 可以通過在窗戶和窗框之間插入一物體（例如捶柄）來檢測防夾保護功能的運行。因為如果當窗戶處于幾乎要關閉的狀態(tài)時，防夾保護功能不觸發(fā)，因此用手試驗會
11、引起傷害。 有些老型號沒有防夾保護功能。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精3、自適應功能在下面情況下，電動車窗馬達需要自適應（到限位開關的初始位置）： 當車窗開閉調節(jié)器和電動車窗馬達斷開時。 車窗沒有裝上，觸發(fā)了車窗開閉調節(jié)器時。 執(zhí)行了任何改變車窗關閉位置的操作，例如更換了車門玻璃槽時。自適應方法（Corolla-NZE12#） 將電動車窗馬達和電動車窗總開關連接到車輛的線束。 將點火開關旋到ON位置，并操作電動車窗總開關，讓電動車窗馬達在 UP方向空轉四秒以上（旋轉6圈到10圈之間）。 汽 車 維 修 電 工 3
12、級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精五、無鑰匙電動車窗功能1. 功能無鑰匙電動車窗功能根據(jù)門鎖控制系統(tǒng)控制電動車窗主繼電器的操作。當點火開關從ON位置到ACC或LOCK位置時，組合繼電器檢測到此變化，觸發(fā)定時電路并保持電動車窗主繼電器接通大約45秒鐘。當組合繼電器根據(jù)來自門控開關的信號檢測到車門打開時，繼電器關掉電動車窗主繼電器。 提示:有些車型在電動車窗總開關中有定時器電路，它控制無鑰匙電動車窗功能。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精六、LS430電動車窗系統(tǒng)（見課本
13、） 駕駛員側車門電動窗電路圖（一） 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 駕駛員側車門電動窗電路圖（二） 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 右前車門電動窗電路圖 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 左后車門電動窗電路圖 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 右后車門電動窗電路圖 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精七、日產瑪馳電動車窗系統(tǒng)電路1、控制電路，如圖示 汽 車 維 修 電 工 3
14、級 課 程學無止境 精益求精2、電動車窗防夾功能如果當駕駛員側電動車窗上升時夾到障礙物，車窗將下降 150 mm。當駕駛員側車門受到了相當于障礙物被夾住的沖擊或載荷時，根據(jù)環(huán)境和行駛條件，車窗可能會下降。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精駕駛側電動車窗電機傳統(tǒng)系統(tǒng)中有一個限位開關和一個脈沖傳感器。在本車電動車窗電機傳動系統(tǒng)中，限位開關已去掉，安裝了2個脈沖傳感器來簡化結構。要控制系統(tǒng)，需要玻璃位置和玻璃運動方向的信息。因此，如果檢查或保養(yǎng)時系統(tǒng)丟失了位置信息或位置信息出現(xiàn)故障，必須對系統(tǒng)進行初始化。 檢測脈沖傳感器2脈沖信號的差別來確定玻璃的運動方向 汽 車 維 修 電
15、工 3級 課 程學無止境 精益求精電動車窗開關通過計算電機轉軸每轉一圈時脈沖傳感器1發(fā)出的脈沖數(shù)來檢測玻璃的運動。隨后，它檢測脈沖傳感器2脈沖信號的差別來確定玻璃的運動方向。電動車窗主開關讀取脈沖傳感器信號1和2來確定車門玻璃的狀態(tài)并執(zhí)行控制操作 。在通過自動控制使電動車窗上升時或者當點火開關處于 ON 之外的其它位置（當定時器接通時）時，如果夾住了一個障礙物而且一個固定載荷或更大的力作用在駕駛員側車門玻璃上，脈沖信號傳感器1的信號改變。電動車窗開關讀取該信號的變化，使電動車窗電機的向上運動停止，傳送下降信號使駕駛員側車門玻璃下降固定量。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精
16、 電動車窗防夾功能啟動時的波形信號 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精3、失效保護功能駕駛員側車門玻璃上升時，如果檢測運動方向的解碼器信號被檢測到出現(xiàn)不規(guī)律時，或是如果在電動車窗開關存儲的玻璃全關位置和玻璃的實際位置之間檢測到故障時，則進入失效保護控制的操作，使系統(tǒng)處于非初始化狀態(tài)。4、駕駛員側電動車窗防夾功能的設置方法完成下列操作后，對駕駛員側電動車窗進行初始化：初始化程序：a.將點火開關轉到“ON”位置；b.將車門玻璃打開一半或更多；c.操作電動車窗開關向上運動，當玻璃停在全關位置后，按住開關 3 s或以上； d.如果連續(xù)執(zhí)行打開和關閉操作10次以上，可能會使防夾功能失效。注意：執(zhí)行初始化程序以前，一定要斷開蓄電池接線柱或電動車窗開關插頭。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精取消防夾功能程序方法1:將點火開關轉到“ON”位置，將車門玻璃打開一半或更多，斷開電動車窗電機的插頭并向上操作電動車窗開關1s或以上。方法2:斷開蓄電池插線一段時間。 汽 車 維 修 電 工 3級 課 程學無止境 精益求精再見！
雷克薩斯LS430電動車窗系統(tǒng)
