《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》PPT課件

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1、課 件 內(nèi) 容 1、 培 養(yǎng) 學(xué) 生 綜 合 運(yùn) 用 所 學(xué) 知 識 解 決 工 程 實(shí) 際 問 題 的 能 力 ， 并 通 過實(shí) 際 設(shè) 計(jì) 訓(xùn) 練 使 所 學(xué) 理 論 知 識 得 以 鞏 固 和 提 高 。2、 學(xué) 習(xí) 和 掌 握 一 般 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 的 基 本 方 法 和 程 序 ， 樹 立 正 確 的 工 程設(shè) 計(jì) 思 想 ， 培 養(yǎng) 獨(dú) 立 設(shè) 計(jì) 能 力 ， 為 后 續(xù) 課 的 學(xué) 習(xí) 和 實(shí) 際 工 作 打 基 礎(chǔ) 。 3、 進(jìn) 行 機(jī) 械 設(shè) 計(jì) 基 本 技 能 的 訓(xùn) 練 ， 包 括 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 、 繪 圖 、 查 閱 和使 用 標(biāo) 準(zhǔn) 規(guī) 范 、 手 冊 、 圖 冊

2、 等 相 關(guān) 技 術(shù) 資 料 等 。 常 規(guī) 題 目 為 減 速 器 ， 因 為 它 包 含 齒 輪 、 軸 、 箱 體 、 螺 栓 、 鍵 、帶 、 聯(lián) 軸 器 、 軸 承 等 多 種 零 部 件 ， 且 參 考 資 料 全 面 。 減 速 器 是 用 于 原 動 機(jī) 和 工 作 機(jī) 之 間 用 來 起 減 速 作 用 的 獨(dú) 立 部 件 ，它 由 剛 性 箱 體 、 齒 輪 等 傳 動 副 及 若 干 附 件 組 成 ， 屬 系 列 產(chǎn) 品 。 類 型 傳 動 簡 圖 傳 動 比 特 點(diǎn) 及 應(yīng) 用圓柱齒輪減速器 單 級 圖 1 直 齒 輪 ：i4斜 齒 輪 ：i6 應(yīng) 用 廣 泛 、 結(jié)

3、 構(gòu) 簡 單 。 齒輪 可 用 直 齒 、 斜 齒 或 人 字 齒 ?？?用 于 低 速 輕 載 ， 也 可 用 于高 速 重 載兩級展開式 圖 2 i=840 應(yīng) 用 廣 泛 、 結(jié) 構(gòu) 簡 單 ， 高速 級 常 用 斜 齒 。 齒 輪 相 對 軸承 不 對 稱 ， 齒 向 載 荷 分 布 不均 ， 故 要 求 高 速 級 小 齒 輪 遠(yuǎn)離 輸 入 端 ， 軸 應(yīng) 有 較 大 剛 性兩級同軸式 圖 3 i=840 箱 體 長 度 較 小 ， 但 軸 向 尺寸 較 大 。 輸 入 輸 出 軸 同 軸 線 ，布 置 較 合 理 。 中 間 軸 較 長 ，剛 性 差 ， 齒 向 載 荷 分 布 不

4、 均 ，且 高 速 級 齒 輪 承 載 能 力 難 于充 分 利 用兩級分 流式 圖 4 i=840 高 速 級 常 用 斜 齒 ， 一 側(cè) 左旋 ， 一 側(cè) 右 旋 。 齒 輪 對 稱 布置 ， 齒 向 載 荷 分 布 均 勻 ， 兩軸 承 受 載 均 勻 。 結(jié) 構(gòu) 復(fù) 雜 ，常 用 于 大 功 率 變 載 荷 場 合 類 型 傳 動 簡 圖 傳 動 比 特 點(diǎn) 及 應(yīng) 用錐 齒 輪 減速 器 圖 5 直 齒 ： i3斜 齒 、 曲線 齒 ： i5 用 于 輸 出 軸 和 輸 入 軸 兩 軸線 垂 直 相 交 的 場 合 。 為 保 證兩 齒 輪 有 準(zhǔn) 確 的 相 對 位 置 ，應(yīng) 有

5、進(jìn) 行 調(diào) 整 的 結(jié) 構(gòu) 。 齒 輪難 于 精 加 工 ， 僅 在 傳 動 布 置需 要 時(shí) 采 用圓 錐 圓 柱齒 輪 減 速器 圖 6 i=815 應(yīng) 用 場 合 與 單 級 圓 錐 齒 輪減 速 器 相 同 。 錐 齒 輪 在 高 速級 ， 可 減 小 錐 齒 輪 尺 寸 ， 避免 加 工 困 難 ； 小 錐 齒 輪 軸 常懸 臂 布 置 ， 在 高 速 級 可 減 小其 受 力蝸 桿 減 速器 圖 7 i=1040 大 傳 動 比 時(shí) 結(jié) 構(gòu) 緊 湊 ， 外 廓尺 寸 小 ， 效 率 較 低 。 下 置 蝸桿 時(shí) 潤 滑 條 件 好 ， 應(yīng) 優(yōu) 先 采用 ， 但 當(dāng) 蝸 桿 速 度

6、太 高 時(shí)（ v5m/s） ， 攪 油 損 失 大 。上 置 蝸 桿 式 軸 承 潤 滑 不 便蝸 桿 齒輪 減 速 器 圖 8 i=6090 有 蝸 桿 傳 動 在 高 速 級 和 齒輪 傳 動 在 高 速 級 兩 種 形 式 。前 者 效 率 較 高 ， 后 者 應(yīng) 用 較少 類 型 傳 動 簡 圖 傳 動 比 特 點(diǎn) 及 應(yīng) 用行 星 齒 輪減 速 器 i=2.812.5 傳 動 型 式 有 多 種 ， NGW型 體 積小 ， 重 量 輕 ， 承 載 能 力 大 ， 效 率高 （ 單 級 可 達(dá) 0.97 0.99） ， 工作 平 穩(wěn) 。 比 普 通 圓 柱 齒 輪 減 速 器體 積 和

7、 重 量 減 少 50%， 效 率 提 高30%。 但 制 造 精 度 要 求 高 ， 結(jié) 構(gòu)復(fù) 雜 擺 線 針 輪行 星 減 速器 圖 6 直 齒 ：單 級 ：i=1187 傳 動 比 大 ， 效 率 較 高 （ 0.90.95） ， 運(yùn) 轉(zhuǎn) 平 穩(wěn) ， 噪 聲 低 ， 體積 小 ， 重 量 輕 。 過 載 和 抗 沖 擊 能力 強(qiáng) ， 壽 命 長 。 加 工 難 度 大 ， 工藝 復(fù) 雜 諧 波 減 速器 圖 7 單 級 ：i=50500 傳 動 比 大 ， 同 時(shí) 參 與 嚙 合 齒數(shù) 多 ， 承 載 能 力 高 。 體 積 小 ， 重量 輕 ， 效 率 0.65 0.9， 傳 動 平穩(wěn)

8、 ， 噪 音 小 。 制 造 工 藝 復(fù) 雜 工 作 條 件 ： 單 班 制 ， 連 續(xù) 單 向 運(yùn) 轉(zhuǎn) ， 載 荷 輕 微 沖 擊 ； 工 作 年 限 10年 ， 大 修 期 3年 ； 每 年 按 330天 計(jì) ； 室 內(nèi) 工 作 ， 有 粉塵 ； 運(yùn) 輸 帶 允 許 誤 差 為 5%； 在 中 小 型 機(jī) 械 廠 批 量生 產(chǎn) 。 數(shù) 據(jù) 編 號 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10運(yùn) 輸 帶 工 作 拉 力F/N 1700 1980 2100 2400 2600 2700 2800 2900 3000 3100運(yùn) 輸 帶 工 作 速 度v/(m s-1) 1.30

9、 1.30 1.35 1.38 1.40 1.42 1.45 1.40 1.50 1.55卷 筒 直 徑 D/mm 330 335 340 355 360 380 390 400 410 420設(shè) 計(jì) 題 目 -帶 式 輸 送 機(jī) 傳 動 裝 置 設(shè) 計(jì)功 能 ： 主 要 完 成 由 輸 送 帶 運(yùn) 送 機(jī) 器 零 、 部 件 的 工 作 以 二 級 展 開 式 圓 柱 齒 輪 減 速 器 為 例 。工 作 量 ： 1、 減 速 器 裝 配 圖 0#一 張 （ 手 繪 及 電 子 版 必 須 一 致 ）2、 軸 零 件 圖 1張 （ 3#或 2#）3、 齒 輪 零 件 圖 任 選 1張 （ 3

10、#或 2#）4、 設(shè) 計(jì) 說 明 書 一 份2、 總 體 設(shè) 計(jì) （ 約 占 總 學(xué) 時(shí) 5%）分 析 和 擬 定 傳 動 方 案電 動 機(jī) 的 選 擇運(yùn) 動 和 動 力 參 數(shù) 計(jì) 算1、 設(shè) 計(jì) 準(zhǔn) 備 （ 約 占 總 學(xué) 時(shí) 5%） 研 究 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 ， 分 析 設(shè) 計(jì) 題 目 ， 明 確 設(shè) 計(jì) 內(nèi) 容 、 條 件 和 要 求 ；通 過 看 實(shí) 物 、 圖 像 、 查 閱 資 料 等 方 式 了 解 設(shè) 計(jì) 對 象 ； 擬 定 設(shè) 計(jì) 計(jì) 劃 ；準(zhǔn) 備 設(shè) 計(jì) 用 具 等 。 5、 零 件 工 作 圖 設(shè) 計(jì) （ 約 占 總 學(xué) 時(shí) 10%）6、 撰 寫 整 理 設(shè) 計(jì) 計(jì)

11、算 說 明 書 （ 約 占 總 學(xué) 時(shí) 10%）7、 設(shè) 計(jì) 總 結(jié) 及 答 辯 (2012年 1月 4日 開 始 ） （ 約 占 總 學(xué) 時(shí) 5%）3、 裝 配 圖 的 設(shè) 計(jì) （ 約 占 總 學(xué) 時(shí) 50%）繪 制 裝 配 草 圖 ， 進(jìn) 行 軸 和 傳 動 件 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) ， 選 擇 鍵 和 軸 承進(jìn) 行 鍵 、 軸 承 的 校 核 ， 軸 的 強(qiáng) 度 驗(yàn) 算進(jìn) 行 機(jī) 體 結(jié) 構(gòu) 及 其 附 件 的 設(shè) 計(jì) 標(biāo) 注 尺 寸 ， 填 寫 減 速 器 特 性 、 技 術(shù) 要 求 、 標(biāo) 題 欄 和 明 細(xì) 表 ，檢 查 、 修 改 、 線 條 加 深3、 傳 動 件 的 設(shè) 計(jì) 計(jì)

12、 算 （ 約 占 總 學(xué) 時(shí) 5%）V帶 傳 動齒 輪 傳 動 等 設(shè) 計(jì) 成 績 分 為 ： 優(yōu) 秀 、 良 好 、 中 等 、 及 格 、 不 及 格成 績 評 定 主 要 依 據(jù) ： 圖 紙 、 答 辯 、 平 時(shí) 、 說 明 書注 意 事 項(xiàng) ： 正 確 利 用 現(xiàn) 有 設(shè) 計(jì) 資 料 ， 勤 于 思 考 ， 敢 于 創(chuàng) 新 正 確 使 用 標(biāo) 準(zhǔn) 和 規(guī) 范 設(shè) 計(jì) 是 邊 計(jì) 算 、 邊 畫 圖 、 邊 修 改 的 交 叉 過 程 ， 要 養(yǎng) 成 有錯(cuò) 必 改 ， 精 益 求 精 的 科 學(xué) 態(tài) 度 。 油標(biāo)尺箱座視孔蓋通氣器箱蓋放油塞軸承蓋定位銷 低 速 軸 系 高 速 軸 系中

13、 間 軸 系 一 、 總 體 設(shè) 計(jì) ， 擬 定 設(shè) 計(jì) 方 案二 、 選 擇 電 動 機(jī)類 型 選 擇 電 動 機(jī) 容 量 的 確 定 無 特 殊 需 要 ， 選 用 Y系列 三 相 交 流 異 步 電 動 機(jī)所 選 電 動 機(jī) 的 額 定 功 率 Ped應(yīng) 等 于 或 稍 大 于 電 動 機(jī) 的 實(shí) 際 輸 出 功 率 Pd ded PP 即電 動 機(jī) 的 實(shí) 際 輸 出 功 率 awd PP 工 作 機(jī) 的 效 率工 作 機(jī) 所 需 輸 入 功 率 wwww Fv，PP ,1000若 容 量 過 小 ， 不 能 保 證 工 作 機(jī) 正 常 工 作 ， 電 機(jī) 過早 損 壞 ； 若 容 量

14、 過 大 ， 成 本 增 加 ， 造 成 浪 費(fèi) 轉(zhuǎn) 速 的 選 擇 電 動 機(jī) 的 型 號 確 定 常 用 同 步 轉(zhuǎn) 速 有 ： 3000、 1500、 1000、 750r/min電 動 機(jī) 的 可 選 轉(zhuǎn) 速 范 圍 nniinin ad )408()42(減 速 器帶同 步 轉(zhuǎn) 速 低 的 電 動 機(jī) ， 級 對 數(shù) 多 ， 尺 寸 大 ， 重 量 大 ， 成 本高 ， 但 總 傳 動 比 小 ； 同 步 轉(zhuǎn) 速 高 則 正 好 相 反 。 根 據(jù) 容 量 和 轉(zhuǎn) 速 范 圍 ， 從 手 冊 中 查 出 適 用 的 電 動 機(jī) 型 號 。 并記 錄 下 電 動 機(jī) 的 額 定 功 率

15、 P ed， 滿 載 轉(zhuǎn) 速 nm， 外 形 尺 寸 ， 中 心 高 ，伸 出 端 直 徑 等 主 要 參 數(shù) 和 安 裝 尺 寸 。n工 作 機(jī) 轉(zhuǎn) 速 ， 由 已 知 條 件 求 得 聯(lián)軸 承齒 輪帶傳 動 裝 置 的 總 效 率 32aa ， 各 效 率 查 表 確 定 D100060 n 三 、 傳 動 比 的 分 配總 傳 動 比 減 速 器帶滿總 iinni 分 配 傳 動 比 時(shí) 應(yīng) 注 意 以 下 幾 點(diǎn) ： 1） 各 級 傳 動 比 都 應(yīng) 在 合 理 范 圍 內(nèi) 2） 應(yīng) 注 意 使 各 傳 動 件 尺 寸 協(xié) 調(diào) ， 結(jié) 構(gòu) 勻 稱 ， 避 免 發(fā) 生 相互 干 涉 。3

16、） 對 于 多 級 減 速 傳 動 ， 可 按 照 “ 前 小 后 大 ” （ 即 由 高 速 級 向 低速 級 逐 漸 增 大 ） 的 原 則 分 配 傳 動 比 ， 且 相 鄰 兩 級 差 值 不 要 過 大 。大帶輪碰地面高速級大齒輪碰低速軸 4） 在 采 用 浸 油 潤 滑 時(shí) ， 分 配 傳 動 比 時(shí) 要 考 慮 傳 動 件 的 浸 油 條 件 。 q展 開 式 或 分 流 式 二 級 圓 柱 齒 輪 減 速 器 ， 其 高 速 級 傳 動 比 i1和 低速 級 傳 動 比 i2的 關(guān) 系 通 常 取q分 配 圓 錐 圓 柱 齒 輪 減 速 器 的 傳 動 比 時(shí) ， 通 常 取

17、錐 齒 輪 傳 動 比i13。q兩 級 同 軸 式 圓 柱 齒 輪 減 速 器 ， 兩 級 傳 動 比 可 取 為121 )5.13.1( ii，iii 減 速 器減 速 器 減 速 器iii 215） 盡 量 使 傳 動 裝 置 外 廓 尺 寸 緊 湊 ， 或 重 量 最 小 。 四 、 運(yùn) 動 和 動 力 參 數(shù) 的 計(jì) 算 1. 計(jì) 算 各 軸 轉(zhuǎn) 速 1inn 2inn 帶inn m 2. 計(jì) 算 各 軸 輸 入 功 率 帶 d PP 齒 輪軸 承 PP 齒 輪軸 承 PP 3. 計(jì) 算 各 軸 輸 入 轉(zhuǎn) 矩 iii ，T，TTnPT 得 各 軸 的 輸 入 轉(zhuǎn) 矩?fù)?jù) ,1055.9

18、 6將 上 述 參 數(shù) 列 成 表 2-3 五 、 傳 動 件 的 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 1. 帶 傳 動 由 前 面 的 計(jì) 算 ， 已 知 ： 帶 傳 動 的 輸 入 功 率 ， 小 帶 輪 的 轉(zhuǎn) 速 ， 傳 動比 i帶 需 要 設(shè) 計(jì) ： 帶 的 型 號 、 根 數(shù) Z、 基 準(zhǔn) 長 度 Ld， 帶 輪 基 準(zhǔn) 直 徑 dd， 壓軸 力 FQ， 帶 傳 動 的 中 心 距 a等 。 帶 實(shí) 際總齒 輪齒 輪帶 實(shí) 際 進(jìn) 而 修 正此 時(shí) i i，iid di d d ,)1(1 2 取 系 列 值q 檢 查 帶 輪 尺 寸 與 傳 動 裝 置 外 廓 尺 寸 的 相 互 關(guān) 系 。 如 裝

19、 在 電機(jī) 軸 上 的 小 帶 輪 直 徑 與 電 機(jī) 中 心 高 是 否 適 宜 ， 其 軸 孔 直 徑 與 電機(jī) 軸 徑 是 否 一 致 ， 大 帶 輪 是 否 過 大 與 底 板 相 碰 等 。 根 據(jù) 情 況 ， 選 擇 直 齒 輪 或 斜 齒 輪 傳 動 ， 軟 齒 面 或 硬 齒 面 。 要 設(shè) 計(jì) ： 模 數(shù) m， 中 心 距 a， 齒 數(shù) z， 分 度 圓 直 徑 d， 齒 頂 圓 直 徑 da，齒 根 圓 直 徑 df ,齒 寬 b， 精 度 等 級 ， 螺 旋 角 ， 齒 輪 的 結(jié) 構(gòu) 形 式 等 。2. 齒 輪 傳 動（ 1） 軟 齒 面 與 硬 齒 面 齒 輪 傳 動

20、 的 設(shè) 計(jì) 程 序 不 同 注 意 ：對 閉 式 軟 齒 面 齒 輪 傳 動 (配 對 齒 輪 之 一 的 硬 度 350H BS),最 常 出 現(xiàn) ： 齒 面 疲 勞 點(diǎn) 蝕先 按 齒 面 接 觸 強(qiáng) 度 進(jìn) 行 設(shè) 計(jì) ， 然 后 校 核 齒 根 彎 曲 強(qiáng) 度對 閉 式 硬 齒 面 齒 輪 傳 動 （ 配 對 齒 輪 的 硬 度 均 350H BS） ，最 常 出 現(xiàn) ： 輪 齒 折 斷先 按 齒 根 彎 曲 強(qiáng) 度 進(jìn) 行 設(shè) 計(jì) ， 然 后 校 核 齒 面 接 觸 強(qiáng) 度 齒 寬 b取 整 ， b1=b2+(5 10)mm； 直 徑 d 、 d a 、 df ， 螺 旋 角 應(yīng) 為

21、 精 確 值 （ 2） 數(shù) 據(jù) 處 理模 數(shù) m標(biāo) 準(zhǔn) 系 列 值 ， 不 小 于 1.5mm； 中 心 距 a0或 5結(jié) 尾 的 整 數(shù)對 于 直 齒 輪 ， a應(yīng) 嚴(yán) 格 等 于 )(21 21 zzm 對 于 斜 齒 輪 ， a應(yīng) 嚴(yán) 格 等 于 n 1 21 ( )2 cosm z z 六 、 最 小 軸 徑 的 估 算3 nPCd 用 ， 估 計(jì) 各 軸 受 扭 段 的 最 小 軸 徑2） 當(dāng) 此 軸 段 上 有 鍵 槽 時(shí) ， 將 d 按 單 、 雙 鍵 分 別 加 大 4%或 7%后 ， 取整 數(shù) 。1） C為 由 軸 的 許 用 扭 切 應(yīng) 力 所 確 定 的 系 數(shù) ， 與

22、材 料 有 關(guān) ， 查 表 確 定 。注 意 ： 若 為 齒 輪 軸 （ 上 圖 )， 軸 的 材 料 即 為 齒 輪 的 材 料 。 說 明 ： 若 最 小 軸 徑 處 裝 聯(lián) 軸 器 ， 最 小 軸 徑 應(yīng) 與 聯(lián) 軸 器 的 孔 徑 匹 配 。作 成 齒 輪 軸時(shí)圓 柱 齒 輪 ，5.2 mx 固 定 式 聯(lián) 軸 器可 移 式 聯(lián) 軸 器（ 要 求 被 聯(lián) 接兩 軸 軸 線 嚴(yán) 格對 中 ）（ 可 補(bǔ) 償 被 聯(lián) 接兩 軸 的 相 對 位 移 ） 剛 性 可 移 式 聯(lián) 軸 器彈 性 可 移 式 聯(lián) 軸 器（ 無 彈 性 元 件 ）（ 有 彈 性 元 件 ） 齒 式 聯(lián) 軸 器 凸 緣

23、聯(lián) 軸 器 套 筒 聯(lián) 軸 器 十 字 滑 塊 聯(lián) 軸 器 萬 向 聯(lián) 軸 器 彈 性 套 柱 銷 聯(lián) 軸 器 彈 性 柱 銷 聯(lián) 軸 器 輪 胎 式 聯(lián) 軸 器 . 七 、 聯(lián) 軸 器 的 選 擇聯(lián) 軸 器 的 選 擇 包 括 聯(lián) 軸 器 類 型 和 型 號 的 合 理 選 擇 。 對 中 小 型 減 速 器 ， 輸 入 軸 、 輸 出 軸 均 可 采 用 彈 性 套 柱 銷 聯(lián) 軸 器或 彈 性 柱 銷 聯(lián) 軸 器 按 計(jì) 算 轉(zhuǎn) 矩 并 兼 顧 所 聯(lián) 接 兩 軸 的 尺 寸 選 定 。 要 求 所選 聯(lián) 軸 器 允 許 的 最 大 轉(zhuǎn) 矩 不 小 于 計(jì) 算 轉(zhuǎn) 矩 ， 聯(lián) 軸 器 軸

24、 孔 直徑 應(yīng) 與 被 聯(lián) 接 兩 軸 的 直 徑 匹 配 。 即 Tc KATTmaxnn 聯(lián)軸器的極限轉(zhuǎn)速工作轉(zhuǎn)速且 保 證式 中 ： Tc聯(lián) 軸 器 傳 遞 的 名 義 轉(zhuǎn) 矩 ；K A工 作 情 況 系 數(shù) ， 查 表 ；T聯(lián) 軸 器 許 用 轉(zhuǎn) 矩 ， 查 標(biāo) 準(zhǔn) 。 1.確 定 箱 體 的 結(jié) 構(gòu)整 體 式 或 剖 分 式 鑄 造 或 焊 接2.確 定 軸 承 的 潤 滑 方 式當(dāng) 齒 輪 的 圓 周 速 度 v2m/s時(shí) ， 軸 承 采 用 脂 潤 滑 。 軸 承 端 面與 箱 體 內(nèi) 壁 的 距 離 為 812mm， 此 時(shí) 要 設(shè) 有 封 油 盤 。當(dāng) 齒 輪 的 圓 周 速

25、 度 v2m/s時(shí) ， 軸 承 采 用 油 潤 滑 。 軸 承端 面 與 箱 體 內(nèi) 壁 的 距 離 為 23mm。23m/s時(shí) ， 不 必 開 設(shè) 油 溝3.確 定 軸 承 端 蓋 的 形 式 凸 緣 式 或 嵌 入 式除 了 原 始 數(shù) 據(jù) 和 上 述 的 計(jì) 算 數(shù) 據(jù) 外 ， 軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 前 還 必 須 確 定以 下 內(nèi) 容 ： 八 、 軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 圖 例 4.減 速 器 結(jié) 構(gòu) 尺 寸 的 確 定 繪 制 減 速 器裝 配 圖 前 ， 必須 確 定 減 速 器的 基 本 機(jī) 體 結(jié)構(gòu) 尺 寸 ， 計(jì) 算出 表 4-1的 所 有尺 寸 ， 并 理 解其 含 義

26、。 下 面 以 鑄 造 剖分 式 箱 體 、 脂 潤 滑軸 承 、 凸 緣 式 軸 承端 蓋 的 二 級 展 開 式圓 柱 齒 輪 減 速 器 為例 ， 說 明 輸 出 軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 過 程 。 1.先 畫 高 速 級 齒 輪 2.兩 個(gè) 大 齒 輪 端 面 相 距 3， 畫 低 速 級 齒 輪3.畫 箱 體 內(nèi) 壁 ： 小 齒 輪 端 面 與 內(nèi) 壁 相 距 2 ， 大 齒 輪 頂 圓 與 內(nèi) 壁 相 距 1， 左 側(cè) 暫 不 畫 4.畫 軸 承 端 面 位 置 ： 若 為 脂 潤 滑 ， 軸 承 端 面 與 箱 體 內(nèi) 壁 的 距 離 為 812mm5.明 確 軸 上 主 要 零

27、 件 的 布 置 及 定 位 方 法 ， 依 據(jù) 初 估 軸 徑 ， 考 慮 定 位 軸 肩 和 非 定 位 軸肩 逐 一 確 定 各 軸 段 直 徑 畫 圖 過 程 軸 段 直 徑 ： 從 聯(lián) 軸 器 d1處 開 始 ， 112 )1.007.0(2 ddd 結(jié) 尾或須 50),31(23 dd 334 )1.007.0(2 ddd )31(35 dd軸 段 長 度 ： 5 1 2mmL 比 齒 輪 的 輪 轂 短軸 徑 確 定 后 ， 初 定 軸 承 型 號 ，從 而 查 得 軸 承 寬 度 B )85(21 CC軸 承 座 的 寬 度軸 承 蓋 的 厚 度e軸 承 蓋 上 螺 釘 有 關(guān)

28、 小 和與 伸 出 端 安 裝 零 件 的 大BL 2421 直 徑 查 表 按 軸 承 旁 聯(lián) 接 螺 栓壁 厚、CC 由 聯(lián) 軸 器 孔 的 長 度 確 定 1L 注 意 事 項(xiàng)齒 輪 輪 轂 的 長 度 應(yīng) 滿 足 l=（ 1.21.5)d， 至 少 l=d， d裝 齒 輪 處 軸 的 直 徑 當(dāng) 齒 寬 系 數(shù) 取 值 較 小 時(shí) ， 尤 其 是 硬 齒 面 ， 會 導(dǎo) 致 齒 寬 b較 小 ，可 能 會 出 現(xiàn) 齒 輪 輪 轂 長 度 l小 于 所 在 軸 直 徑 d， 此 時(shí) 應(yīng) 加 長 輪 轂 至滿 足 上 述 要 求 。 此 時(shí) ， 最 初 根 據(jù) 齒 寬 b確 定 的 箱 體

29、 內(nèi) 壁 位 置 必 須 作 相 應(yīng) 的 調(diào)整 。 1.鍵 的 選 擇 及 校 核 軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 完 成 后 ， 根 據(jù) 鍵 所 在 的 軸 徑 查 標(biāo) 準(zhǔn) 確 定 鍵 的 截面 尺 寸 b、 h。 兼 顧 輪 轂 長 度 確 定 標(biāo) 準(zhǔn) 鍵 長 L。 驗(yàn) 算 鍵 的 擠 壓 強(qiáng) 度 。 若 強(qiáng) 度 不 足 ， 可 采 用 相 隔 180的 雙 鍵 ，但 按 1.5個(gè) 鍵 計(jì) 算 。2.軸 承 的 壽 命 計(jì) 算 類 型 的 選 擇 ： 若 軸 上 的 齒 輪 為 斜 齒 輪 ， 最 好 選 用 7類 或 3類 軸承 ， 以 便 承 受 較 大 的 軸 向 載 荷 ； 若 為 直 齒

30、 輪 ， 優(yōu) 先 選 用 6類 軸 承 。 型 號 的 確 定 ： 可 從 中 系 列 初 選 。 如 軸 頸 直 徑 d=40mm,若 選 深 溝球 軸 承 ， 則 可 初 選 6308。 求 得 各 軸 承 所 受 的 當(dāng) 量 動 載 荷 P， 從 而 計(jì) 算 軸 承 壽 命 L h,滿 足 校 核 計(jì) 算 6010 h6h t LPCfnL 一般以大修期計(jì)算 軸 的 結(jié) 構(gòu) 設(shè) 計(jì) 初 步 完 成 后 ， 可 精 確 確 定 ： 軸 的 支 點(diǎn) 位 置 及 軸上 所 受 載 荷 的 大 小 、 方 向 和 作 用 點(diǎn) 。 軸 的 強(qiáng) 度 校 核 一 般 遵 循 下 列步 驟 ： 畫 出

31、軸 的 空 間 受 力 簡 圖作 出 水 平 面 的 受 力 圖 和 彎 矩 MH 圖作 出 垂 直 面 的 受 力 圖 和 彎 矩 MV圖作 出 轉(zhuǎn) 矩 T 圖 確 定 危 險(xiǎn) 截 面 ， 進(jìn) 行 校 核 計(jì) 算作 出 合 成 彎 矩 M 圖 （ ） 2 2H VM M M 3.軸 的 強(qiáng) 度 校 核 一 般 用 途 的 軸 ， 可 按 當(dāng) 量 彎 矩 法 進(jìn) 行 強(qiáng) 度 校 核 ； 對 重 要 軸 ，對 軸 進(jìn) 行 疲 勞 強(qiáng) 度 安 全 系 數(shù) 校 核 。 九 、 圖 面 布 置 繪 制 裝 配 圖 時(shí) ， 首 先 必 須 考 慮 圖 面 布 置 問 題 ， 其 布 置 形式 如 下 ：

32、 十 、 裝 配 圖 完 成 階 段 的 工 作裝 配 圖 底 圖 完 成 后 ， 應(yīng) 進(jìn) 行 尺 寸 標(biāo) 注 ， 技 術(shù) 要 求 、 減 速 器 特 性 、零 部 件 編 號 及 零 件 明 細(xì) 表 和 標(biāo) 題 欄 的 填 寫 ， 檢 查 無 誤 后 加 深 ， 完 成裝 配 圖 。 尺 寸 標(biāo) 注 ： 裝 配 圖 上 只 標(biāo) 注 以 下 四 類 尺 寸技 術(shù) 特 性 ： 在 裝 配 圖 上 以 表 格 形 式 列 出技 術(shù) 要 求 ：（ 1） 輸 入 功 率 和 轉(zhuǎn) 速 （ 2） 傳 動 效 率 （ 3） 總 傳 動 比 及 各 級 傳 動 比等 。（ 1） 特 性 尺 寸 。 指 減 速

33、 器 的 中 心 距 及 偏 差 。（ 2） 配 合 尺 寸 。 如 齒 輪 、 帶 輪 、 聯(lián) 軸 器 和 軸 的 配 合 ， 軸 承 和 軸 、軸 承 座 的 配 合 等 。寫 明 在 視 圖 上 無 法 表 示 的 關(guān) 于 裝 配 、 調(diào) 整 、 檢 驗(yàn) 、 維 護(hù) 等 方 面 的 技 術(shù) 說 明 。（ 3） 安 裝 尺 寸 。 如 底 板 尺 寸 、 中 心 高 、 地 腳 螺 栓 孔 及 位 置 等 。（ 4） 外 形 尺 寸 。 指 總 長 、 總 寬 、 總 高 零 部 件 編 號 ：按 要 求 對 各 個(gè) 零 件 正 確 編 號 ， 既 不 能 重 復(fù) 也 不 能 遺漏 。 各

34、 視 圖 中 的 編 號 均 按 順 時(shí) 針 或 逆 時(shí) 針 方 向 排 列整 齊 。零 件 明 細(xì) 表 和 標(biāo) 題 欄 ：零 件 明 細(xì) 表 和 標(biāo) 題 欄 必 須 符 合 標(biāo) 準(zhǔn) 。 明 細(xì) 表 中 的 內(nèi) 容應(yīng) 與 零 部 件 編 號 對 應(yīng) ， 由 下 向 上 填 寫 ， 十 一 、 繪 制 零 件 工 作 圖應(yīng) 包 括 制 造 和 檢 驗(yàn) 零 件 所 需 的 全 部 內(nèi) 容 。 包 括 ： 圖 形 、尺 寸 及 其 公 差 、 表 面 粗 糙 度 、 形 位 公 差 、 材 料 和 熱 處 理說 明 、 技 術(shù) 要 求 、 標(biāo) 題 欄 等 。 (一 )、 主 要 內(nèi) 容目 錄 （ 標(biāo)

35、 題 及 頁 次 ） 設(shè) 計(jì) 任 務(wù) 書 傳 動 方 案 的 擬 定 （ 簡 要 說 明 ， 附 傳 動 方 案 簡 圖 ） 電 動 機(jī) 的 選 擇 ， 傳 動 系 統(tǒng) 的 運(yùn) 動 和 動 力 參 數(shù) 計(jì) 算 傳 動 零 件 的 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 軸 的 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 鍵 聯(lián) 接 的 選 擇 和 計(jì) 算 滾 動 軸 承 的 選 擇 和 計(jì) 算 聯(lián) 軸 器 的 選 擇 主 要 參 考 文 獻(xiàn) 設(shè) 計(jì) 小 結(jié) 潤 滑 方 法 和 密 封 形 式 ， 潤 滑 油 牌 號 的 選 擇 十 二 、 撰 寫 設(shè) 計(jì) 計(jì) 算 說 明 書 (二 )、 封 面 要求 (三 )、 計(jì) 算 部 分 的 格 式 要 求 二 級 展 開 式 圓 柱 齒 輪 減 速 器 蝸 桿 減 速 器齒 輪 蝸 桿 減 速 器 返 回圓 錐 圓 柱 齒 輪 減 速 器 行 星 齒 輪 減 速 器 返 回?cái)[ 線 針 輪 減 速 器 （ A） 軸 承 為 脂 潤 滑 （ B） 軸 承 為 油 潤 滑注 意 ： 封 油 盤 的 位 置 與 畫 法 注 意 ： 油 溝 返 回 （ A） 凸 緣 式 軸 承 蓋 （ B） 嵌 入 式 軸 承 蓋 返 回