山西大同變速箱DC9J150T變速箱技術(shù)說明書

上傳人:san****019 文檔編號:22038322 上傳時間:2021-05-19 格式:PPT 頁數(shù):22 大?。?63KB
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1、DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 1 重型商用汽車DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 2 目錄一、概述二、DC9J150T變速箱技術(shù)參數(shù)三、變速箱結(jié)構(gòu)及特點四、選換檔操作要領(lǐng)五、維修注意事項六、變速箱的匹配注意事項七、可匹配的汽車車型及發(fā)動機八、同類產(chǎn)品相比較特點 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 3 一、概述 DC9J150T變速箱是大齒集團在日本日產(chǎn)柴油汽車工業(yè)株式會社最新開發(fā)的MPT21B變速箱平臺上開發(fā)的9檔變速箱,具有檔位多、傳動比大、扭矩容量大,結(jié)構(gòu)緊湊、使用可靠、同類產(chǎn)品性價比高,選、換檔操縱輕便舒適,易于維修等卓越的技術(shù)和經(jīng)濟特性。是載重1218噸載貨汽

2、車、自卸汽車以及總質(zhì)量3050噸鞍式牽引車,集裝箱車的最佳匹配變速箱總成,最適宜與歐排放標(biāo)準(zhǔn)的大扭矩、大功率的增壓中冷柴油發(fā)動機組匹配。使整車具有較高的動力性,經(jīng)濟性和舒適操縱性,獲得較高的可靠性。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 4 二、DC9J150T變速箱技術(shù)參數(shù) 1、型式:機械三軸式,主副箱結(jié)構(gòu),手動遠距離單桿或雙桿操縱。 2、額定輸入扭矩: DC9J150T 1470Nm DC9J150TA 1617Nm 3、最大輸入轉(zhuǎn)速:2600rpm 4、中心距:主箱 145m m 后副箱 155m m DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 5 二、DC9J150T變速箱技術(shù)參數(shù)5、DC9J150T變

3、速箱速比 檔位低檔1檔2檔3檔4檔5檔6檔7檔8檔R檔 直接檔12.403 8.207 6.163 4.556 3.375 2.432 1.826 1.35 1 12.403 超速檔10.277 6.8 5.107 3.375 2.569 2.015 1.513 1 0.761 10.277 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 6 二、DC9J150T變速箱技術(shù)參數(shù)6、同步器:一二檔和后副箱低檔為雙錐面慣性樹脂鎖環(huán) 同步器,低、倒檔為嚙合套換檔,其余為單錐面慣性 樹脂鎖環(huán)同步器。7、變速箱總成重量:370Kg(變速箱帶離合器殼及分離 軸承總成)。8、潤滑油:85W/90中負荷車輛齒輪油。9、潤滑油

4、加注量:14L10、取力器: 直接檔:高 1.317 超速檔1.087 額定輸出扭矩50Kgm 額定輸出轉(zhuǎn)速1500rpm DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 7 三、變速箱結(jié)構(gòu)及特點1) 主變速箱及RANGE副變速箱的構(gòu)造及工作原理: 該變速箱的結(jié)構(gòu)及動力傳遞路徑.如圖所示,主變速箱為帶同步器的 5檔變速器,副變速箱為帶RANGE切換機構(gòu)的高/低檔副變速箱。 采用主箱加分段式副箱結(jié)構(gòu),主箱有5個前進檔,1個倒檔。其中一倒檔采用接合套換檔,二三檔及副箱低檔為雙錐面樹脂同步器,四五檔為單錐面樹脂同步器,副箱高檔為單錐面碳素纖維同步環(huán),可以選裝大容量的氣動助力器,換檔平穩(wěn)省力。 殼體為筒狀共三段,并采

5、用大容量的圓錐滾子軸承,大大提高軸的支承剛性 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 8 三、變速箱結(jié)構(gòu)及特點 軸承和同步器采用強制潤滑,有效地提高軸承和同步器的壽命 。該變速箱強制潤滑系統(tǒng)可以外接油冷卻器,使變速箱內(nèi)部油溫降低,有效提高齒輪、軸承、油封的可靠性。 該變速箱除一倒檔外,其它檔位全部采用斜齒輪,采用大圓弧齒根,并強力噴丸, 以提高耐久性,降低噪音 可以選用雙桿操縱和單桿操縱,操縱軸可以左輸出,也可以右輸出。由于4/5檔叉軸可以轉(zhuǎn)換,無論直接檔變速箱還是超速檔變速箱,換檔路線均為最佳的S形路線 在結(jié)構(gòu)上充分考慮了配置電渦流緩速器的可能性 預(yù)留電氣控制元件接口,根據(jù)需要可以實現(xiàn)一些電氣控制功

6、能,如:發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)報警功能、副箱掛不上擋報警功能等。為使該變速箱進一步升級為AMT電控自動換檔變速箱預(yù)留下接口 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 9 三、變速箱結(jié)構(gòu)及特點 換檔操作性做了以下的改進,以減輕換檔力,提高換檔感覺,提高耐久可靠性。 l 1、2檔(5、6檔)及RANGE副箱低檔采用雙錐面鋼基樹脂同步器,其它的 采用單錐面鋼基樹脂同步器。 l 采用了大容量的氣動助力器 l 拔叉采用旋轉(zhuǎn)爪式 l 采用獨特的頂蓋總成,加強了換檔系統(tǒng)的零部件剛性,降低磨擦阻力。 l 發(fā)動機超速運轉(zhuǎn)報警功能。 l RANGE副箱低檔未掛上檔報警功能。 l RANGE副箱低檔同步器超速保護功能。 二軸輸出法蘭

7、采用端面齒結(jié)構(gòu),傳遞扭矩大,可靠性高。 可配裝本公司生產(chǎn)取力器輸出扭矩50Kgm。輸出轉(zhuǎn)速1500rpm。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 10 四、選換檔操作要領(lǐng) DC9J150T變速箱操縱形式為遠距離雙H操縱機構(gòu),其操縱形式如圖所示: DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 11 四、選換檔操作要領(lǐng) 在雙H機構(gòu)中,1234及低R倒檔在低檔區(qū),5678檔在高檔區(qū)。雙H 的氣動路線如下圖所示。其空檔有兩個,一個是低檔區(qū)的3-4檔的空檔位置,一個在高檔區(qū)的5-6檔位置。 DC9J150T變速箱頂蓋中的換檔軸可以直接控制雙H氣底閥,使其接通高檔區(qū)或低檔區(qū)的氣路,來實現(xiàn)高檔區(qū)與低檔區(qū)的自動切換。又H氣閥上的

8、孔1為進氣口,孔口2和4為出氣口。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 12 四、選換檔操作要領(lǐng) DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 13 五、維修注意事項 該變速箱軸支承中使用了圓錐滾子軸承。在室內(nèi)裝配圓錐滾子軸承時,設(shè)定了一定的間隙,油溫一高,由于軸熱膨脹,使軸承處于最佳位置。 在室內(nèi)裝配或分解時按變速箱裝配要求預(yù)留有一定的間隙。間隙過大或預(yù)壓過大,都會降低軸承的壽命。 該變速箱中的放油螺塞和加油螺塞分別有兩個。換油時,從兩個油位孔處加油,同時要檢查油位。 該變速箱上的機油冷卻器是選裝件,加油時不要忘記也要給機油冷卻器加油。 濾油器是標(biāo)準(zhǔn)裝備,要定期更換濾油器。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 1

9、4 六、變速箱的匹配注意事項 l 發(fā)動機的功率必須 在變速箱容許功率范圍 l 發(fā)動機與變速箱動力傳遞系統(tǒng)的強度必須在容許強度范圍內(nèi) l 與滿足汽車所需要的性能的驅(qū)動系統(tǒng)相匹配(在汽車規(guī)格和其重量條件下,必須滿足汽車的起動性、爬坡能力、最高速度要求) l 在汽車的使用環(huán)境條件下,為了滿足汽車所要求的壽命,決定是否安裝冷卻器 l 離合器的強度和耐久性要滿足標(biāo)準(zhǔn) l 離合器的轉(zhuǎn)動慣性必須小于變速器容許的轉(zhuǎn)動慣性 l 在每個變速檔位上,齒輪的面壓和彎曲應(yīng)力都必須滿足變速箱使用條件下的耐久壽命強度標(biāo)準(zhǔn) l 變速箱在汽車上的安裝角度必須滿足標(biāo)準(zhǔn) P/S(傳動軸)的交角必須在容許范圍內(nèi) DC9J150T變速

10、箱產(chǎn)品介紹 15 七、可匹配的汽車車型及發(fā)動機 該變速箱是載重量1218噸載貨車、自卸車、工程車;總質(zhì)量3050噸的鞍式牽引車,集裝箱專用運輸車,最佳配套總成。與260350馬力,可組成最佳動力總成,使汽車整車獲得最佳的的經(jīng)濟性、動力性和可靠性。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 16 八、同類產(chǎn)品相比較特點 1、扭矩強度儲備大,可靠性高。該變速箱設(shè)計時允分考慮了自卸車、工程車的工作狀況,對倒檔及低檔齒輪進行了強化,它適應(yīng)超載和路況復(fù)雜多變工作狀況的要求,該變速箱齒輪、軸承強度儲備大可達15%18%,其可靠性高,適應(yīng)性強。 2、該變速箱主變速箱、RANGE副變速箱均采用了雙錐面、單錐面樹脂同步器

11、,以減小換檔力,提高各檔齒輪壽命,降低噪音。為進一步減輕駕駛員的勞動強度,換檔機構(gòu)裝置了氣動換檔助力器,使得換檔更加輕便舒適。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 17 八、同類產(chǎn)品相比較特點 3、該變速箱檔位多,使整車根據(jù)載重量、速度、路狀選擇合適的檔位得到最佳的運行狀況,而且選換檔操縱桿增加了定位機構(gòu),選位換檔手感強。 4、優(yōu)越性價比,該變速箱檔位多,輸入扭矩大,速比范圍內(nèi)寬,價格低,比同類產(chǎn)品價格低20004000元。 5、同步器壽命高,雙錐面和單錐面樹脂同步器壽命高于國家標(biāo)準(zhǔn),同步壽命試驗15萬次未失效。 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 18 DC9J150T變速箱結(jié)構(gòu)圖 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 19 DC9J150T變速箱傳動路線圖 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 20 DC9J150T變速箱傳動路線圖 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 21 DC12J150T、DC9J150T變速箱動力潤滑系統(tǒng)圖 DC9J150T變速箱產(chǎn)品介紹 22 DC12J150T、DC9J150T變速箱動力潤滑系統(tǒng)圖

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