八年級歷史上冊 第21課 科學(xué)技術(shù)與思想文化（一）課件 新人教版2

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1、 溫 故 知 新科 學(xué) 技 術(shù) 詹 天 佑 新 課 練 習(xí)目錄思 想 文 化 侯 德 榜魏 源嚴(yán) 復(fù) 1、 請 寫 出 與 下 列 條 約 相 對 應(yīng) 的 事 件 名 稱 和 影 響 。洋 務(wù) 運 動 、 戊 戌 變 法 、 辛 亥 革 命 、 新 文 化 運 動 魏源像開眼看世界的思想家魏源 我們應(yīng)該如何評價魏源的思想？ 海 國 圖 志 的 內(nèi) 容 和編 寫 目 的 各 是 什 么 ？內(nèi) 容 系 統(tǒng) 介 紹 了 南 洋歐 美 各 國 的 歷 史 地 理 。編 寫 目 的 是 “ 師 夷 長 技以 制 夷 ” 。 海 國 圖 志 有 什 么 影 響 ？ 海 國 圖 志 出 版 后 影 響 很

2、大 ，促 使 人 們 開 闊 眼 界 ， 了 解 世 界 ，對 后 來 資 產(chǎn) 階 級 維 新 派 有 一 些 啟蒙 作 用 。 此 書 出 版 后 ， 很 快 傳 入日 本 ， 對 日 本 的 變 法 運 動 也 發(fā) 生了 一 定 影 響 。 啟蒙思想家嚴(yán)復(fù) 評 價譯 著主 張影 響近代著名啟蒙思想家、翻譯家嚴(yán)復(fù) 天 演 論 清 代 嚴(yán) 復(fù) 譯 自 英 國 赫 胥 黎 所 著 進(jìn) 化 論 與 倫 理 學(xué) 一書 。 “ 天 演 ” 即 進(jìn) 化 之 意 ， “ 天 演 論 ” 即 進(jìn) 化 論 。 嚴(yán) 復(fù) 不 贊 成 把自 然 規(guī) 律 （ 進(jìn) 化 論 ） 與 人 類 關(guān) 系 （ 倫 理 學(xué) ） 加

3、 以 分 割 ， 譯 述 時 只取 前 面 “ 進(jìn) 化 論 ” （ 即 天 演 論 ） 命 書 名 。 嚴(yán) 譯 天 演 論 只 包 括赫 胥 黎 原 著 中 “ 序 論 ” 與 “ 本 論 ” 兩 篇 。 甲 午 戰(zhàn) 后 ， 嚴(yán) 復(fù) 始 譯 此書 ， 1898年 正 式 出 版 ， 為 中 國 近 代 較 早 的 一 本 直 接 介 紹 西 方 資 產(chǎn) 階 級 理 論 著 作 的 書 。 京張鐵路杰出的鐵路工程師詹天佑 青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景 京 張 鐵 路 建 成 典 禮 青 龍 橋 站 西 “ 人 ” 字 形 軌 道 上 下 行 車 的 情 景為 了 克 服 陡 坡 的 困

4、 難 ， 保 證 列 車 能 安 全 地 爬 上 八 達(dá) 嶺 ， 詹 天 佑創(chuàng) 造 性 地 運 用 “ 折 返 線 ” 原 理 ， 從 青 龍 橋 起 依 著 山 腰 設(shè) 計 了 一條 “ 人 ” 字 形 軌 道 ， 來 降 低 坡 度 。 這 樣 做 ， 減 少 了 隧 道 的 長 度 。列 車 在 這 里 用 兩 個 車 頭 ， 一 拉 一 推 ， 保 證 了 列 車 安 全 爬 上 陡 坡 ，這 是 詹 天 佑 在 鐵 路 史 上 的 一 大 創(chuàng) 舉 。 人字形路軌 史料積累 詹 天 佑 （ 18611919） 出 生 于 廣 東 南 海 縣 ，1872年 考 取 了 第 一 批 幼 童

5、 赴 美 留 學(xué) 班 。 大 學(xué) 期 間 ，專 攻 鐵 路 工 程 ， 成 績 優(yōu) 異 。 1881年 拋 棄 了 國 外 優(yōu)越 的 生 活 條 件 ， 毅 然 回 到 了 祖 國 。 1894年 ， 英 國工 程 研 究 會 正 式 接 納 詹 天 佑 為 會 員 。 1905年 ， 清政 府 任 命 他 為 修 筑 京 張 鐵 路 的 總 工 程 師 。 詹 天 佑 主持 修 建 京 張 鐵 路 的 消 息 傳 出 后 ， 帝 國 主 義 分 子 嘲 笑說 ， 中 國 會 修 建 這 條 高 難 度 鐵 路 的 工 程 師 “ 還 沒 有誕 生 ” ， 并 叫 嚷 “ 中 國 人 想 不

6、靠 外 國 人 修 建 （ 京 張 ）鐵 路 ” “ 是 白 日 做 夢 ” 。 滿 懷 愛 國 熱 忱 的 詹 天 佑 ，決 心 用 事 實 粉 碎 他 們 的 狂 言 。 修 建 京 張 鐵 路 ， 確 實 困 難 重 重 。 地 勢 險 要 ， 坡度 很 大 ， 懸 崖 峭 壁 ， 居 庸 關(guān) 、 八 達(dá) 嶺 兩 處 遂 道 工 程尤 其 艱 巨 。 詹 天 佑 堅 持 工 作 在 施 工 第 一 線 ， 他 和 其他 技 術(shù) 人 員 以 及 廣 大 筑 路 工 人 一 起 ， 戰(zhàn) 勝 了 數(shù) 不 清的 困 難 ， 攻 克 了 一 個 個 技 術(shù) 難 關(guān) ， 因 而 不 到 兩 年 ，

7、便 打 通 了 居 庸 關(guān) 隧 道 和 八 達(dá) 嶺 隧 道 。 當(dāng) 時 在 詹 天 佑手 下 工 作 的 都 是 他 的 同 學(xué) 和 學(xué) 生 ， 但 是 每 次 在 測 量 之 后 ， 詹 天 佑 都 要 拿 著 測 量 數(shù) 據(jù) ， 自 己 再 到 現(xiàn) 場 重 新 測 量 一 次 。在 后 來 打 通 地 形 結(jié) 構(gòu) 復(fù) 雜 的 八 達(dá) 嶺 隧 道 時 ， 詹 天 佑 決 定 由 張 家 口和 北 京 兩 邊 同 時 開 鑿 ， 正 是 靠 著 這 種 精 確 的 數(shù) 學(xué) 計 算 ， 最 后 隧 道打 通 時 兩 邊 誤 差 僅 1米 ， 計 算 之 精 準(zhǔn) 震 驚 了 世 界 。 接 著 ，

8、 詹 天 佑和 助 手 們 又 創(chuàng) 造 性 地 設(shè) 計 出 “ 人 ” 字 形 軌 道 。 從 青 龍 橋 起 ， 依 著山 腰 用 折 返 線 的 辦 法 ， 把 鐵 路 鋪 到 山 高 坡 陡 的 八 達(dá) 嶺 ， 從 而 保 證了 行 車 安 全 。 經(jīng) 過 四 年 艱 苦 卓 絕 的 努 力 ， 1909年 9月 24日 ， 京 張鐵 路 勝 利 竣 工 ， 比 預(yù) 計 提 前 了 兩 年 。 一 些 歐 美 工 程 師 在 參 觀 了 京張 鐵 路 全 線 工 程 后 ， 對 工 程 的 高 質(zhì) 量 、 高 速 度 稱 贊 不 已 ， 十 分 欽佩 。 為 表 彰 詹 天 佑 在 京

9、張 鐵 路 上 的 杰 出 成 績 ， 他 的 母 校 耶 魯 大 學(xué)特 別 授 予 他 博 士 銜 ， 并 致 信 表 示 ， 耶 魯 大 學(xué) 此 后 每 年 將 保 留 2個學(xué) 位 ， 由 詹 天 佑 的 子 孫 后 人 免 試 免 費 入 讀 。 京 張 鐵 路 的 建 成 ， 顯 示 了 中 國 人 民 杰 出 的 智 慧 和 才 干 ， 大 大增 強 了 中 國 人 民 建 設(shè) 自 己 祖 國 的 信 心 。 已 故 的 周 恩 來 總 理 ， 曾 盛贊 這 一 業(yè) 績 是 “ 中 國 人 民 的 光 榮 ” ！ 依 據(jù) 材 料 ， 詹 天 佑 哪 些精 神 值 得 我 們 學(xué) 習(xí)

10、？暢所欲言詹 天 佑 的 故 事 知 多 少 ？小調(diào)查 揭開制堿奧秘的侯德榜成 就評 價 “ 制 堿 英 文 版侯 德 榜 （ 18901974年 ） ， 我 國 卓 越 的 愛 國 科 學(xué) 家 ，我 國 現(xiàn) 代 化 學(xué) 工 業(yè) 的 主 要 奠 基 人 之 一 ， 世 界 公 認(rèn) 的 制 堿工 業(yè) 權(quán) 威 。 福 建 閩 侯 縣 人 。 1910年 畢 業(yè) 于 上 海 閩 皖 鐵 路學(xué) 堂 。 不 久 ， 考 入 北 京 清 華 留 美 預(yù) 備 學(xué) 堂 （ 清 華 大 學(xué) 的前 身 ） 。 1913年 畢 業(yè) 考 試 時 ， 以 10門 功 課 1000分 ， 門門 滿 分 ， 創(chuàng) 造 了 清

11、 華 園 的 奇 跡 。 人 物 成 就 著 作 （ 思 想 主 張 ） 評 價詹 天 佑侯 德 榜魏 源嚴(yán) 復(fù)重點回放設(shè)計修建京張鐵路杰出的鐵路工程師撰寫制堿發(fā)明“侯氏制堿法”著名的化學(xué)家編寫海國圖志主張師夷長技以制夷近代開眼看世界的第一位思想家翻譯天演論主張“物競天擇，適者生存”等戊戌變法時期啟蒙思想家 1.中 國 人 自 行 設(shè) 計 和 施 工 的 第 一 條 鐵 路 干 線 （ ） A.唐 胥 鐵 路 B.京 張 鐵 路 C.京 漢 鐵 路 D.隴 海 鐵 路2. 制 堿 一 書 的 作 者 是 （ ） A.詹 天 佑 B.侯 德 榜 C.嚴(yán) 復(fù) D.魏 源3.“物 競 天 擇 ， 適 者 生 存 ” “ 世 道 必 進(jìn) ， 后 勝 于 今 ”是 哪 一 部 書 的 觀 點 （ ） A. 海 國 圖 志 B. 四 洲 志 C. 天 演 論 D. 三 國 志 1.各出所學(xué)，各盡所知，使國家富強不受外侮，以自立于地球之上。 誰 說 的 ？ 他 的 突 出 貢 獻(xiàn) 是 什 么 ？ 表 達(dá) 了 作 者 什 么 愿 望 ？ 你 受 到 哪 些 啟 發(fā) ？激活思維