電動車結構與原理-2輪電動車

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1、電動車原理與檢修一、電動車的結構與原理 普通型電動車:結構簡單,與自行車相似很多電動車的分類 豪華型電動車具有外形美觀大方輕便等特點,一般配備后備箱、反光鏡、前燈等輔助部件 摩托型電動車外形與摩托車相似,但其使用電力驅動,它具有豪華美觀的外形設計。 根據電動車的助力形式,可分為全電動型電動車和混合動力型電動車,左圖為全電動型,右圖為混合動力型。另外根據電動車的電動機結構,又可分為有刷電動機驅動式電動車和無刷電動機驅動式電動車。 電動車的機械系統(tǒng) 電動車的電氣系統(tǒng) 電動車電氣系統(tǒng)主要部件 分布圖 電 池控制器電 機轉 把剎 把儀 表大 燈前轉向燈三檔開關巡航開關喇 叭后轉向燈剎車燈后尾燈電源開關

2、喇叭開關大燈開關轉向開關總裝線路 電路器件簡化圖釋電 池控制器電 機轉 把剎 把儀 表大 燈 前轉向燈三檔開關巡航開關喇 叭后轉向燈前剎車燈后尾燈電源開關喇叭開關大燈開關轉向開關總裝線路后剎車燈備注:由于控制需要,存在用總裝線來控制相近的電路的現象加速開關 電動車整機工作原理 整機工作原理:當準備騎車行駛之前,鑰匙打開電源鎖,控制器得電進入待機狀態(tài);當人旋動調速轉把時,調速信號通過輸出引線送往控制器中,控制器根據接收到的信號強弱做出相應的反應,輸出驅動和控制電動機旋轉的信號;電動機旋轉并帶動后輪轉動,電動車啟動上路。在行駛過程中,按下閘把時,閘把將剎車信號通過信號線送入控制器中,控制器收到剎車信號立即發(fā)出斷開電動機電源指令,同時電動車后輪中的抱閘動作,實現機械制動剎車。 電動車的控制原理 控制器是電動車的控制核心,它根據調速轉把和閘把送來的各種信號,如啟動信號減速信號、定速信號及剎車信號等,并將這些信號進行處理,轉換為控制電動機的各種信號,使電動機實現啟動、變速和停止的動作。另外控制器還具有欠壓保護和過流保護功能,當電動車電池的電壓不夠時自動切斷電路;當檢測到電動機的電流過大時,也自動切斷電路,從而保護電動機的安全。 本次課程授課結束,再見!

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