物流管理全套課件PPT（行業(yè)經(jīng)驗(yàn)）

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1、物流基礎(chǔ)1凌云書(shū)苑第一章物流概述重點(diǎn)：物流與物流管理的基本概念，物流業(yè)的發(fā)展與物流所涵蓋的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)以及它們之間的有機(jī)關(guān)聯(lián)。2凌云書(shū)苑第一節(jié)物流與物流管理3凌云書(shū)苑認(rèn)識(shí)現(xiàn)代物流業(yè)4凌云書(shū)苑日本的物流業(yè)5凌云書(shū)苑日本物流業(yè)的經(jīng)歷大致分為4個(gè)階段。(1)1953年至1963年，初始階段。(2)1963年至1973年，流通為主的階段。(3)1973年至1983年，消費(fèi)為主的發(fā)展時(shí)期。(4)1983年至現(xiàn)在，物流現(xiàn)代化國(guó)際化階段。6凌云書(shū)苑在日本，不論你的公司屬于哪種類(lèi)型、制造的是哪一類(lèi)產(chǎn)品、產(chǎn)品銷(xiāo)往何地，也不論你的產(chǎn)品運(yùn)輸采用公路、鐵路、航空、海運(yùn)這幾種方式中的一種、兩種、三種或者全部，只要能提供準(zhǔn)確

2、的交貨時(shí)間、地點(diǎn)和收貨人，你就會(huì)很容易地找到一家專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸公司完成全部運(yùn)輸工作。7凌云書(shū)苑你甚至可以指定收貨人在一段很長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，如個(gè)月或者半年、一年，將貨物分批取走，更可以讓收貨人坐等，由運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)派送。貨物送達(dá)的地點(diǎn)可以是倉(cāng)庫(kù)，可以是生產(chǎn)車(chē)間，可以是商場(chǎng)或商場(chǎng)的某個(gè)柜臺(tái)，甚至可以是服裝專(zhuān)柜的衣架上。收貨人可以是公司，可以是個(gè)人，也可以是若干公司或若干人。8凌云書(shū)苑在產(chǎn)品運(yùn)送之前，你可以委托運(yùn)輸公司代為包裝，可以委托運(yùn)輸公司進(jìn)行產(chǎn)品的后期加工或拴掛產(chǎn)品標(biāo)簽，在送交收貨人之前，運(yùn)輸公司甚至可以將機(jī)器裝配好，并進(jìn)行調(diào)試。9凌云書(shū)苑年，日本頒布了物流法。運(yùn)輸法雖然未被廢除，但實(shí)際上已經(jīng)被物流法所

3、取代。物流法的頒布對(duì)日本物流業(yè)的發(fā)展起到了極大的推動(dòng)和保障作用。根據(jù)年的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，全日本從事物流業(yè)的公司多達(dá)幾百家，從業(yè)人員約萬(wàn)人。10凌云書(shū)苑物流業(yè)的發(fā)展不但未與公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、海洋運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸業(yè)發(fā)生沖突，反而大大推動(dòng)了各種運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。物流公司和卡車(chē)公司、鐵路公司、航空公司及海運(yùn)公司一起，組成了龐大的立體物流網(wǎng)絡(luò)。11凌云書(shū)苑與我國(guó)的情況有所不同，在日本，卡車(chē)、鐵路、航空、海運(yùn)等運(yùn)輸公司直接承攬的業(yè)務(wù)極少，它們主要是為物流公司提供運(yùn)輸服務(wù)，一家物流公司的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)也通常由自有車(chē)輛和其他多家卡車(chē)運(yùn)輸公司的車(chē)輛共同組成，采用統(tǒng)一的標(biāo)志。12凌云書(shū)苑年月，日本內(nèi)閣會(huì)議決定由政府頒布一個(gè)

4、至年的物流業(yè)發(fā)展對(duì)策大綱，大綱提出：在國(guó)際化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代到來(lái)的時(shí)候，為了提高產(chǎn)品制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，日本的綜合物流業(yè)必須積極改革，加快發(fā)展，以便更好地為產(chǎn)品制造業(yè)服務(wù)。13凌云書(shū)苑大綱頒布后，政府調(diào)整了與物流業(yè)相關(guān)聯(lián)的預(yù)算計(jì)劃，并要求相關(guān)省、廳制定實(shí)施對(duì)策。從此，物流業(yè)的效率化問(wèn)題作為一個(gè)研究課題被提上了政府的議事日程，全日本卡車(chē)運(yùn)輸協(xié)會(huì)還要求物流業(yè)在近期完成國(guó)際認(rèn)證，并在環(huán)保運(yùn)輸、加強(qiáng)協(xié)作等方面做出努力。14凌云書(shū)苑15凌云書(shū)苑以家庭投遞為主的“宅配便”業(yè)務(wù)是物流公司進(jìn)軍的新領(lǐng)域。去年，日本物流公司的“宅配便”業(yè)務(wù)量高達(dá)億件，是當(dāng)年郵政郵遞小包總量的倍。近年來(lái)，“宅配便”的服務(wù)范圍逐步擴(kuò)大，服務(wù)內(nèi)容

5、也日趨多樣化，從電器安裝、拆卸到搬家服務(wù)，甚至處理家庭廢舊物品，均是物流公司“宅配便”的服務(wù)內(nèi)容。16凌云書(shū)苑美國(guó)的物流業(yè)17凌云書(shū)苑美國(guó)經(jīng)濟(jì)高度發(fā)達(dá)，也是世界上最早發(fā)展物流業(yè)的國(guó)家之一。美國(guó)政府推行自由經(jīng)濟(jì)政策，其物流業(yè)務(wù)數(shù)量巨大，且異常頻繁，因而就決定了美國(guó)多渠道、多形式的物流結(jié)構(gòu)特征。18凌云書(shū)苑“工欲善其事，必先利其器”，用這一句來(lái)形容美國(guó)物流業(yè)的狀況最恰當(dāng)不過(guò)。其器便是物流機(jī)械。19凌云書(shū)苑早在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國(guó)軍隊(duì)為了卓有成效地調(diào)運(yùn)軍用物資，運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)的理論方法，統(tǒng)籌安排人力運(yùn)力，解決了一系列物流供應(yīng)中出現(xiàn)的矛盾和問(wèn)題，圓滿(mǎn)完成了物資的調(diào)運(yùn)和支援任務(wù)，被概括為“后勤供應(yīng)”。2

6、0凌云書(shū)苑21凌云書(shū)苑物流的基本概念22凌云書(shū)苑物流的概念最早是在美國(guó)形成的，當(dāng)初被稱(chēng)為PhysicalDistribution(即PD)，譯成漢語(yǔ)是“實(shí)物分配”或貨物配送。23凌云書(shū)苑1963年被引入日本，當(dāng)時(shí)的物流被理解為“在連接生產(chǎn)和消費(fèi)間對(duì)物資履行保管、運(yùn)輸、裝卸、包裝、加工等功能，以及作為控制這類(lèi)功能后援的信息功能，它在物資銷(xiāo)售中起了橋梁作用”。24凌云書(shū)苑我國(guó)是在80年代才接觸“物流”這個(gè)概念的，此時(shí)的物流已被稱(chēng)為L(zhǎng)ogistics，已經(jīng)不是過(guò)去PD的概念了。25凌云書(shū)苑Logistics的原意為“后勤”，這是二戰(zhàn)期間軍隊(duì)在運(yùn)輸武器、彈藥和糧食等給養(yǎng)時(shí)使用的一個(gè)名詞，它是為維持戰(zhàn)爭(zhēng)

7、需要的一種后勤保障系統(tǒng)。26凌云書(shū)苑后來(lái)把Logistics一詞轉(zhuǎn)用于物資的流通中，這時(shí)，物流就不單純是考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問(wèn)題，而且還要考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過(guò)程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問(wèn)題。27凌云書(shū)苑因此，現(xiàn)代物流是以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施，這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是“后勤保障系統(tǒng)”和“銷(xiāo)售活動(dòng)中起橋梁作用”的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。28凌云書(shū)苑在了解物流概念之前需要知道的一些概念29凌云書(shū)苑1、物：物流中的“物”的概念是指

8、一切可以進(jìn)行物理性位置移動(dòng)的物質(zhì)資料。物流中所指“物”的一個(gè)重要特點(diǎn)，是其必須可以 發(fā)生物理性位移，而這一位移的參照系是地球。因此，固定了的設(shè)施等，不是物流要研究的對(duì)象。30凌云書(shū)苑2、物資：我國(guó)專(zhuān)指生產(chǎn)資料，有時(shí)也泛指全部物質(zhì)資料，較多指工業(yè)品生產(chǎn)資料。其與物流中“物”區(qū)別于，“物資”中包含相當(dāng)一部分不能發(fā)生物理性位移的生產(chǎn)資料，這一部分不屬于物流學(xué)研究的范疇，例如建筑設(shè)施、土地等。另外，屬于物流對(duì)象的各種生活資料，又不能包含在做為生產(chǎn)資 料理解的“物資”概念之中。31凌云書(shū)苑3、物料：是我國(guó)生產(chǎn)領(lǐng)域中的一個(gè)專(zhuān)門(mén)概念。生產(chǎn)企業(yè)習(xí)慣將最終產(chǎn)品之外的，在生產(chǎn)領(lǐng)域流轉(zhuǎn)的一切材料（不論其來(lái)自生產(chǎn)資料

9、還是生活資料），燃料，零部件，半成品，外協(xié)件以及生產(chǎn)過(guò)程中必然產(chǎn)生的邊、角、余料，廢料及各種廢物統(tǒng)稱(chēng)為“物料”。32凌云書(shū)苑4、貨物：是我國(guó)交通運(yùn)輸領(lǐng)域中的一個(gè)專(zhuān)門(mén)概念。交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⑵浣?jīng)營(yíng)的對(duì)象分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是人，一類(lèi)是物，除人之外，“物”的這一類(lèi)統(tǒng)稱(chēng)為貨物。33凌云書(shū)苑5、商品：商品和物流學(xué)的“物”的概念是互相包含的。商品中的一切可發(fā)生物理性位移的物質(zhì)實(shí)體，也即商品中凡具有可運(yùn)動(dòng)要素及物質(zhì)實(shí)體要素的，都是物流研究的“物”，有一部分商品則不屬于此。因此物流學(xué)的“物”有可能是商品，也有可能是非商品。商品實(shí)體僅是物流中“物”的一部分。34凌云書(shū)苑6、物品：是生產(chǎn)、辦公、生活領(lǐng)域常用的一個(gè)概念，

10、在生產(chǎn)領(lǐng)域中，一般指不參加生產(chǎn)過(guò)程，不進(jìn)入產(chǎn)品實(shí)體，而僅在管理、行政、后勤、教育等領(lǐng) 域使用的與生產(chǎn)相關(guān)的或有時(shí)完全無(wú)關(guān)的物質(zhì)實(shí)體；在辦公生產(chǎn)領(lǐng)域則泛指與辦公、生活消費(fèi)有關(guān)的所有物件。在這些領(lǐng)域中，物流學(xué)中所批之“物”，就是通常所稱(chēng)之物品。35凌云書(shū)苑7、流：物流學(xué)中之“流”，指的是物理性運(yùn)動(dòng)。36凌云書(shū)苑8、流通：物流的“流”，經(jīng)營(yíng)被人誤解為“流通”。“流”的要領(lǐng)和流通概 念是既有聯(lián)系又有區(qū)別的。其聯(lián)系在于，流通過(guò)程中，物的物理性位移常 伴隨交換而發(fā)生，這種物的物理性位移是最終實(shí)現(xiàn)流通不可缺少的物的轉(zhuǎn) 移過(guò)程。37凌云書(shū)苑物流中“流”的一個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域是流通領(lǐng)域，不少人甚至只研究流 通領(lǐng)域，因而

11、干脆將“流”與“流通”混淆起來(lái)?！傲鳌焙汀傲魍ā钡膮^(qū) 別，主要在兩點(diǎn)：38凌云書(shū)苑一是涵蓋的領(lǐng)域不同，“流”不但涵蓋流通領(lǐng)域也涵蓋 生產(chǎn)、生活等領(lǐng)域，凡是有物發(fā)生物理的領(lǐng)域，都是“流”的領(lǐng)域。流通 中的“流”從范疇來(lái)看只是全部“流”的一個(gè)局部；39凌云書(shū)苑另一個(gè)區(qū)別是“流通”并不以其整體做為“流”的一部分，而是以其實(shí)物物理性運(yùn)動(dòng)的局部構(gòu) 成“流”的一部分。流通領(lǐng)域中商業(yè)活動(dòng)中的交易、談判、契約、分配、結(jié)算等所謂“商流”活動(dòng)和貫穿于之間的信息流等等都不能納入到物理性 運(yùn)動(dòng)之中。40凌云書(shū)苑9、流程：物流中之“流”可以理解為生產(chǎn)的“流程”。生產(chǎn)領(lǐng)域中之物料是 按工藝流程要求進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的，這個(gè)流程水平

12、高低、合理與否對(duì)生產(chǎn)的成本 和效益以及生產(chǎn)規(guī)模影響頗大，因而生產(chǎn)領(lǐng)域“流”的問(wèn)題是非常重要的。41凌云書(shū)苑10、物流：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。42凌云書(shū)苑以下英文來(lái)自美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)以下英文來(lái)自美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)Logisticsisthatpartofthesupplychainprocessthatplans,implements,andcontrolstheefficient,effectiveflowandstorageofgoods,services,andrelatedinforma

13、tionfromthepointoforigintothepointofconsumptioninordertomeetcustomersrequirements.43凌云書(shū)苑物流的劃分物流的劃分宏觀(guān)物流：是指社會(huì)再生產(chǎn)總體的物流活動(dòng)，從社會(huì)再生產(chǎn)總體角度認(rèn)識(shí)和研究的物流活動(dòng)。這種物流活動(dòng)的參予者是構(gòu)成 社會(huì)總體的大產(chǎn)業(yè)、大集團(tuán)，宏觀(guān)物流也就是研究社會(huì)再生產(chǎn)總體物流，研究產(chǎn)業(yè)或集團(tuán)的物流活動(dòng)和物流行為。44凌云書(shū)苑微觀(guān)物流：是消費(fèi)者、生產(chǎn)者企業(yè)所從事的實(shí)際的、具體的物流活動(dòng)屬于微觀(guān)物流。在整個(gè)物流活動(dòng)之中的一個(gè)局部、一個(gè)環(huán)節(jié)的具體物流活動(dòng)也 屬于微觀(guān)物流。在一個(gè)小地域空間發(fā)生的具體的物流活動(dòng)也

14、屬于微觀(guān)物流。45凌云書(shū)苑物流的歷史發(fā)展階段46凌云書(shū)苑1、原始物流階段47凌云書(shū)苑原始狩獵圖1：48凌云書(shū)苑原始狩獵圖2：49凌云書(shū)苑原始狩獵圖3：50凌云書(shū)苑原始狩獵圖4：51凌云書(shū)苑中國(guó)古代最大的糧倉(cāng)中國(guó)古代最大的糧倉(cāng)52凌云書(shū)苑洛陽(yáng)老城北隋唐故城東北部有含洛陽(yáng)老城北隋唐故城東北部有含嘉倉(cāng)，建于隋大業(yè)元年（嘉倉(cāng)，建于隋大業(yè)元年（605年），年），是用作盛納京都以東州縣所交租是用作盛納京都以東州縣所交租米之皇家糧倉(cāng)，歷經(jīng)隋、唐、北米之皇家糧倉(cāng)，歷經(jīng)隋、唐、北宋宋3個(gè)王朝，沿用個(gè)王朝，沿用500余年，后來(lái)余年，后來(lái)廢棄。廢棄。53凌云書(shū)苑1970年洛陽(yáng)博物館對(duì)含嘉倉(cāng)遺址年洛陽(yáng)博物館對(duì)含嘉倉(cāng)遺

15、址進(jìn)行了鉆探和重點(diǎn)發(fā)掘，找到了進(jìn)行了鉆探和重點(diǎn)發(fā)掘，找到了倉(cāng)城的東西長(zhǎng)倉(cāng)城的東西長(zhǎng)612 米，南北寬米，南北寬710米，總面積米，總面積43萬(wàn)平方米，探出糧萬(wàn)平方米，探出糧倉(cāng)倉(cāng)287座，發(fā)掘糧窯座，發(fā)掘糧窯40余座。倉(cāng)窯余座。倉(cāng)窯形狀為大口小底缸形窖，口徑形狀為大口小底缸形窖，口徑1016米。米。54凌云書(shū)苑最大有最大有18米，深米，深79米，最深者米，最深者12米，窖底夯實(shí)后，米，窖底夯實(shí)后，用火烘干，用火烘干，周壁和窯底鋪設(shè)草、木板、糠、周壁和窯底鋪設(shè)草、木板、糠、席等物，然后儲(chǔ)糧，糧入窯后，席等物，然后儲(chǔ)糧，糧入窯后，上面鋪席，上面鋪席，堆糠和墊草，最后用堆糠和墊草，最后用土密封。土密封

16、。55凌云書(shū)苑在已發(fā)掘的倉(cāng)窖中，出有刻字磚，在已發(fā)掘的倉(cāng)窖中，出有刻字磚，記載倉(cāng)窖位置、粗糧來(lái)源、入窖記載倉(cāng)窖位置、粗糧來(lái)源、入窖年月以及授領(lǐng)粟官的職務(wù)、姓名年月以及授領(lǐng)粟官的職務(wù)、姓名等。磚文所記大都是唐高宗、武等。磚文所記大都是唐高宗、武則天和唐玄宗時(shí)期，有調(diào)露、天則天和唐玄宗時(shí)期，有調(diào)露、天授、長(zhǎng)壽、圣歷和開(kāi)元等年號(hào)。授、長(zhǎng)壽、圣歷和開(kāi)元等年號(hào)。56凌云書(shū)苑糧倉(cāng)儲(chǔ)存的糧食品種有糙米、粟、糧倉(cāng)儲(chǔ)存的糧食品種有糙米、粟、小豆等。其來(lái)源有蘇州、徐州、小豆等。其來(lái)源有蘇州、徐州、楚州、潤(rùn)州（鎮(zhèn)江）、滁州、隋楚州、潤(rùn)州（鎮(zhèn)江）、滁州、隋州（邢臺(tái)）、冀州（河北州（邢臺(tái)）、冀州（河北 冀縣）、冀縣）、

17、德州、濮州（山東濮縣）和魏州德州、濮州（山東濮縣）和魏州（河北大名）等地。如此規(guī)模的（河北大名）等地。如此規(guī)模的糧倉(cāng)可稱(chēng)為我國(guó)最大的古代糧倉(cāng)。糧倉(cāng)可稱(chēng)為我國(guó)最大的古代糧倉(cāng)。57凌云書(shū)苑2、傳統(tǒng)物流階段、傳統(tǒng)物流階段58凌云書(shū)苑中國(guó)的物流業(yè)從總體講仍處于傳中國(guó)的物流業(yè)從總體講仍處于傳統(tǒng)物流階段，但已開(kāi)始從傳統(tǒng)物統(tǒng)物流階段，但已開(kāi)始從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，這一轉(zhuǎn)型何流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，這一轉(zhuǎn)型何時(shí)完成，很難估計(jì)，可能要時(shí)完成，很難估計(jì)，可能要10年、年、20年或年或30年。年。59凌云書(shū)苑中國(guó)物流業(yè)的起步由于碰到了許中國(guó)物流業(yè)的起步由于碰到了許多問(wèn)題，如管理體制問(wèn)題、行業(yè)多問(wèn)題，如管理體制問(wèn)題、行

18、業(yè)規(guī)劃問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)政策問(wèn)題、物流規(guī)劃問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)政策問(wèn)題、物流標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題、物流人才問(wèn)題、對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題、物流人才問(wèn)題、對(duì)物流業(yè)的不同認(rèn)識(shí)問(wèn)是物流業(yè)發(fā)物流業(yè)的不同認(rèn)識(shí)問(wèn)是物流業(yè)發(fā)展中有些亂是客觀(guān)事實(shí)，主要表展中有些亂是客觀(guān)事實(shí)，主要表現(xiàn)在市場(chǎng)準(zhǔn)入亂，到工商注冊(cè)登現(xiàn)在市場(chǎng)準(zhǔn)入亂，到工商注冊(cè)登記物流公司沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。記物流公司沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。60凌云書(shū)苑3、現(xiàn)代物流階段、現(xiàn)代物流階段61凌云書(shū)苑隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代物流隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代物流表現(xiàn)出許多特征，而這些特征又表現(xiàn)出許多特征，而這些特征又具有不同的屬性，物流的現(xiàn)代化具有不同的屬性，物流的現(xiàn)代化特征或者說(shuō)現(xiàn)代物流的特征：即特征或者說(shuō)現(xiàn)代物流的特征：即

19、科學(xué)化、系統(tǒng)化、準(zhǔn)時(shí)化、專(zhuān)業(yè)科學(xué)化、系統(tǒng)化、準(zhǔn)時(shí)化、專(zhuān)業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化?；?、網(wǎng)絡(luò)化。62凌云書(shū)苑物流的科學(xué)化表現(xiàn)為：在發(fā)達(dá)國(guó)物流的科學(xué)化表現(xiàn)為：在發(fā)達(dá)國(guó)家擁有專(zhuān)門(mén)的物流科學(xué)機(jī)構(gòu)和從家擁有專(zhuān)門(mén)的物流科學(xué)機(jī)構(gòu)和從事物流科學(xué)的專(zhuān)業(yè)人員，并已經(jīng)事物流科學(xué)的專(zhuān)業(yè)人員，并已經(jīng)建立了完整的、系統(tǒng)的、全面的建立了完整的、系統(tǒng)的、全面的物流科學(xué)研究、教育、培訓(xùn)體系。物流科學(xué)研究、教育、培訓(xùn)體系。在其發(fā)展過(guò)程中，物流作為一門(mén)在其發(fā)展過(guò)程中，物流作為一門(mén)年輕的學(xué)科不斷從其年輕的學(xué)科不斷從其63凌云書(shū)苑它科學(xué)中汲取營(yíng)養(yǎng)，不斷采用和它科學(xué)中汲取營(yíng)養(yǎng)，不斷采用和應(yīng)用其它學(xué)科的成果應(yīng)用其它學(xué)科的成果(如分銷(xiāo)管理、如分銷(xiāo)管理、運(yùn)

20、輸管理、物資管理和其它技術(shù)運(yùn)輸管理、物資管理和其它技術(shù)學(xué)科等學(xué)科等)從而形成了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立從而形成了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的學(xué)科；與此同時(shí)，物流又與其的學(xué)科；與此同時(shí)，物流又與其它學(xué)科如市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)作管理、它學(xué)科如市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、運(yùn)作管理、供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)等融會(huì)貫供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)等融會(huì)貫通，促進(jìn)整個(gè)管理科學(xué)的發(fā)展。通，促進(jìn)整個(gè)管理科學(xué)的發(fā)展。64凌云書(shū)苑物流系統(tǒng)化是系統(tǒng)科學(xué)在物流管物流系統(tǒng)化是系統(tǒng)科學(xué)在物流管理中應(yīng)用的結(jié)果。系統(tǒng)科學(xué)在物理中應(yīng)用的結(jié)果。系統(tǒng)科學(xué)在物流管理領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，流管理領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，人們利用系統(tǒng)科學(xué)的思想和方法人們利用系統(tǒng)科學(xué)的思想和方法建立物流系統(tǒng)，包括社會(huì)物

21、流系建立物流系統(tǒng)，包括社會(huì)物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)。從系統(tǒng)科學(xué)統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)。從系統(tǒng)科學(xué)的角度來(lái)看，物流也是社會(huì)大系的角度來(lái)看，物流也是社會(huì)大系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。統(tǒng)的一個(gè)組成部分。65凌云書(shū)苑準(zhǔn)時(shí)化也是一種生產(chǎn)方式，通過(guò)準(zhǔn)時(shí)化也是一種生產(chǎn)方式，通過(guò)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)以外的準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，減少生產(chǎn)環(huán)節(jié)以外的庫(kù)存，從而降低生產(chǎn)成本。它是庫(kù)存，從而降低生產(chǎn)成本。它是指上游產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，準(zhǔn)指上游產(chǎn)品在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，準(zhǔn)確及時(shí)地滿(mǎn)足下游產(chǎn)品生產(chǎn)的需確及時(shí)地滿(mǎn)足下游產(chǎn)品生產(chǎn)的需求，除了數(shù)量和質(zhì)量之外，強(qiáng)調(diào)求，除了數(shù)量和質(zhì)量之外，強(qiáng)調(diào)的是時(shí)間，既不能超前的是時(shí)間，既不能超前66凌云書(shū)苑或提前，也不能滯后或

22、落后。無(wú)或提前，也不能滯后或落后。無(wú)論是在上游生產(chǎn)之后還是在下游論是在上游生產(chǎn)之后還是在下游生產(chǎn)之前都不應(yīng)存在超出規(guī)定的生產(chǎn)之前都不應(yīng)存在超出規(guī)定的或者不合理的庫(kù)存?；蛘卟缓侠淼膸?kù)存。準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)是與之相準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)是與之相適應(yīng)的卓越的物流管理。物流是適應(yīng)的卓越的物流管理。物流是生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)化能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，滿(mǎn)生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)化能否實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵，滿(mǎn)足準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的或者與準(zhǔn)時(shí)足準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的或者與準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)同步的協(xié)同運(yùn)作的物流就化生產(chǎn)同步的協(xié)同運(yùn)作的物流就是準(zhǔn)時(shí)化物流。是準(zhǔn)時(shí)化物流。67凌云書(shū)苑社會(huì)分工導(dǎo)致了專(zhuān)業(yè)化，導(dǎo)致了社會(huì)分工導(dǎo)致了專(zhuān)業(yè)化，導(dǎo)致了物流專(zhuān)業(yè)的形成。物流專(zhuān)業(yè)的形成。物流專(zhuān)業(yè)

23、化本身至少包括兩個(gè)方物流專(zhuān)業(yè)化本身至少包括兩個(gè)方面的內(nèi)容。一方面，在企業(yè)中，面的內(nèi)容。一方面，在企業(yè)中，物流管理作為企業(yè)一個(gè)專(zhuān)業(yè)部門(mén)物流管理作為企業(yè)一個(gè)專(zhuān)業(yè)部門(mén)獨(dú)立地存在著并承擔(dān)專(zhuān)門(mén)的職能，獨(dú)立地存在著并承擔(dān)專(zhuān)門(mén)的職能，隨著企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)內(nèi)部物流隨著企業(yè)的發(fā)展和企業(yè)內(nèi)部物流需求的增加，企業(yè)內(nèi)部的物流部需求的增加，企業(yè)內(nèi)部的物流部門(mén)可能從企業(yè)中游離門(mén)可能從企業(yè)中游離68凌云書(shū)苑出去成為社會(huì)化的專(zhuān)業(yè)化的物流出去成為社會(huì)化的專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)；另一個(gè)方面，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)企業(yè)；另一個(gè)方面，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中，出現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化的物流企領(lǐng)域中，出現(xiàn)了專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)，提供著各種不同的物流服務(wù)，業(yè)，提供著各種不同的物

24、流服務(wù)，并進(jìn)一步演變成為服務(wù)專(zhuān)業(yè)化的并進(jìn)一步演變成為服務(wù)專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)。物流企業(yè)。69凌云書(shū)苑社會(huì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建立使企業(yè)社會(huì)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建立使企業(yè)的公司網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的形成成的公司網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的形成成為可能。企業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)的擴(kuò)大、為可能。企業(yè)規(guī)模和市場(chǎng)的擴(kuò)大、用戶(hù)的增加，包括空間的擴(kuò)展和用戶(hù)的增加，包括空間的擴(kuò)展和占有率的提高，形成了企業(yè)的業(yè)占有率的提高，形成了企業(yè)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)和公司網(wǎng)絡(luò)，物流需求不務(wù)網(wǎng)絡(luò)和公司網(wǎng)絡(luò)，物流需求不斷增加。斷增加。70凌云書(shū)苑各種限制（交通管制）和貿(mào)易壁各種限制（交通管制）和貿(mào)易壁壘的取消和解除，統(tǒng)一市場(chǎng)的形壘的取消和解除，統(tǒng)一市場(chǎng)的形成，統(tǒng)一的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、區(qū)域

25、市場(chǎng)成，統(tǒng)一的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、區(qū)域市場(chǎng)以及全球市場(chǎng)的形成更催進(jìn)了物以及全球市場(chǎng)的形成更催進(jìn)了物流的網(wǎng)絡(luò)化?？梢哉f(shuō)，物流網(wǎng)絡(luò)流的網(wǎng)絡(luò)化?？梢哉f(shuō)，物流網(wǎng)絡(luò)是建立在工商企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和交通運(yùn)是建立在工商企業(yè)網(wǎng)絡(luò)和交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的，全國(guó)輸網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上的，全國(guó)71凌云書(shū)苑性、區(qū)域性乃至全球性的分銷(xiāo)和性、區(qū)域性乃至全球性的分銷(xiāo)和物流配送網(wǎng)絡(luò)。物流配送網(wǎng)絡(luò)。必須指明的一點(diǎn)是，現(xiàn)代物流所必須指明的一點(diǎn)是，現(xiàn)代物流所包含的內(nèi)涵、外延遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止以上包含的內(nèi)涵、外延遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止以上所述。而且隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅猛所述。而且隨著全球經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，必將被賦予更多更為豐富發(fā)展，必將被賦予更多更為豐富精彩的內(nèi)容。精彩的內(nèi)容。72凌云書(shū)苑現(xiàn)代

26、物流業(yè)已經(jīng)使用的高新技術(shù)：現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)使用的高新技術(shù)：73凌云書(shū)苑1、條形碼光電掃描識(shí)別設(shè)備、條形碼光電掃描識(shí)別設(shè)備74凌云書(shū)苑VS4000VS4000手握式條形碼掃描儀手握式條形碼掃描儀75凌云書(shū)苑條碼掃描條碼掃描-商業(yè)型商業(yè)型-LS1900LS1900系列系列產(chǎn)品產(chǎn)品76凌云書(shū)苑P300FZYP300FZY手握式條形碼掃描儀手握式條形碼掃描儀77凌云書(shū)苑CameoCameo移動(dòng)式標(biāo)簽收據(jù)列印機(jī)移動(dòng)式標(biāo)簽收據(jù)列印機(jī)78凌云書(shū)苑在被存物上采用條形碼認(rèn)尋技術(shù)，在被存物上采用條形碼認(rèn)尋技術(shù)，使識(shí)別計(jì)數(shù)和計(jì)算機(jī)聯(lián)結(jié)，每存、使識(shí)別計(jì)數(shù)和計(jì)算機(jī)聯(lián)結(jié)，每存、取一件物品時(shí)，識(shí)別裝置自動(dòng)將取一件物品時(shí)，識(shí)別

27、裝置自動(dòng)將條形碼識(shí)別并將其輸入計(jì)算機(jī)，條形碼識(shí)別并將其輸入計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)做出存取記錄。這計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)做出存取記錄。這樣只需向計(jì)算機(jī)查詢(xún)，就可了解樣只需向計(jì)算機(jī)查詢(xún)，就可了解所存物品的準(zhǔn)確情況，而無(wú)需再所存物品的準(zhǔn)確情況，而無(wú)需再建立一套對(duì)實(shí)有數(shù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。建立一套對(duì)實(shí)有數(shù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。79凌云書(shū)苑2 2、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)80凌云書(shū)苑EDIEDI即即 中國(guó)公用電子數(shù)據(jù)交換系中國(guó)公用電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)同計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)之統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)同計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)之間的數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)。它提供電子間的數(shù)據(jù)交換業(yè)務(wù)。它提供電子貿(mào)易磁卡消費(fèi)、銀行聯(lián)網(wǎng)、期貿(mào)貿(mào)易磁卡消費(fèi)、銀行聯(lián)網(wǎng)、期貿(mào)證券等業(yè)務(wù)。是

28、一項(xiàng)安全可靠、證券等業(yè)務(wù)。是一項(xiàng)安全可靠、時(shí)時(shí)處理、不受時(shí)空限制，新興時(shí)時(shí)處理、不受時(shí)空限制，新興的一項(xiàng)電信業(yè)務(wù)。的一項(xiàng)電信業(yè)務(wù)。81凌云書(shū)苑電子數(shù)據(jù)提子數(shù)據(jù)提單(Electronic Data Interchang 簡(jiǎn)稱(chēng)稱(chēng)EDI)82凌云書(shū)苑83凌云書(shū)苑3、全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)84凌云書(shū)苑GPS是GiobaipositioningSystem的簡(jiǎn)稱(chēng)，起源于美國(guó)。70年代后期美國(guó)國(guó)防部為徹底解決海上、空中、陸地運(yùn)載工具的導(dǎo)向和定位，投入二十年的時(shí)間，花費(fèi)100億美元開(kāi)發(fā)研制。85凌云書(shū)苑利用衛(wèi)星對(duì)鎖定目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤、監(jiān)控，從而達(dá)到防御、求援目的。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)第一顆衛(wèi)星于1978年升空，目

29、前共有20顆。86凌云書(shū)苑該系統(tǒng)對(duì)于在地球表面的任何物體，只要上空沒(méi)有足夠厚的云遮擋或屏蔽，通過(guò)三顆以上衛(wèi)星，就能準(zhǔn)確地定位、跟蹤，目前已形成了全球、全天候?qū)Ш侥芰?，如今，昔日那高不可攀的全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS終于揭開(kāi)神秘的面紗，從軍用走向民用，并率先在汽車(chē)上得到廣泛應(yīng)用。87凌云書(shū)苑GPS的應(yīng)用范圍廣泛，隨著文明社會(huì)的發(fā)展，GPS由局限于軍事領(lǐng)域的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)用轉(zhuǎn)向民用，滲透到國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。如：航空、鐵路運(yùn)輸、交通信息、物流機(jī)動(dòng)車(chē)管理、銀行、特種車(chē)輛管理小車(chē)防盜定位跟蹤等。88凌云書(shū)苑在2000年，我國(guó)發(fā)射了2顆GPS衛(wèi)星，構(gòu)成“北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”，這標(biāo)志著我國(guó)的GPS技術(shù)也進(jìn)入了一個(gè)

30、新的階段，目前在廣州、北京、上海、深圳等地部分的公車(chē)、的士和私家上安裝了GPS衛(wèi)星定位防盜系統(tǒng)，起到極佳的安防效果。89凌云書(shū)苑GPS是全球衛(wèi)星定位跟蹤系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱(chēng)，它是結(jié)合GPS（全球定位系統(tǒng)）、GSM（全球移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行定位、跟蹤、導(dǎo)航、并實(shí)現(xiàn)車(chē)載通信功能。90凌云書(shū)苑在選定物上安裝本系統(tǒng)的終端，該終端通過(guò)GPS天線(xiàn)接收定位信息，再由GSM短信息服務(wù)器通過(guò)專(zhuān)線(xiàn)傳送到監(jiān)控定位信息，再由GSM短信息服務(wù)器通過(guò)專(zhuān)線(xiàn)送到監(jiān)控中心，當(dāng)監(jiān)控中心收到信息后，把車(chē)輛的定位信息及附加信息通過(guò)GIS（地理信息）和計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)反應(yīng)到指定電腦上。91凌云書(shū)苑完善

31、的GPS物流系統(tǒng)將長(zhǎng)途運(yùn)輸與門(mén)對(duì)門(mén)的配送合理控制調(diào)度，如果監(jiān)控車(chē)輛行駛非正常路線(xiàn)或其他計(jì)劃外的任務(wù)等等，一切全反映在電腦顯示屏上，走不出您的控制。92凌云書(shū)苑4、智能交通管理系統(tǒng)93凌云書(shū)苑GVA智能交通管理調(diào)度系統(tǒng)是集全球定位（GPS）、視頻圖像傳輸（VS）及遇險(xiǎn)報(bào)警（ALM）等功能為一體的綜合電子系統(tǒng)，由硬件系統(tǒng)（GVA智能終端、通信設(shè)備、圖像獲取設(shè)備、報(bào)警裝置以及計(jì)算機(jī)設(shè)備等）和軟件系統(tǒng)（控制中心系統(tǒng)及客戶(hù)端系統(tǒng)）組成。94凌云書(shū)苑95凌云書(shū)苑中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)與美國(guó)美智管理顧問(wèn)公司近期提交的報(bào)告表明，目前我國(guó)物流成本占到的左右，而近年的研究數(shù)據(jù)顯示，歐美國(guó)家物流成本僅為的。96凌云書(shū)

32、苑我國(guó)的物流成本為發(fā)達(dá)國(guó)家的至倍，甚至高于一些發(fā)展中國(guó)家。許多跨國(guó)公司把制造基地建在我國(guó)往往是看中了我們低廉的勞動(dòng)力成本，然而，高昂的物流成本卻幾乎抵消了這一比較優(yōu)勢(shì)。97凌云書(shū)苑第二節(jié)現(xiàn)代物流業(yè)的行業(yè)組成98凌云書(shū)苑一、交通運(yùn)輸業(yè)99凌云書(shū)苑一九九七年以來(lái)，中國(guó)鐵路先后實(shí)施了四次大規(guī)模列車(chē)提速，客運(yùn)列車(chē)運(yùn)行速度平均提高了百分之二十五，提速總里程達(dá)到一點(diǎn)三萬(wàn)公里，覆蓋了中國(guó)鐵路主要干線(xiàn)，形成了“四縱兩橫”干線(xiàn)提速網(wǎng)絡(luò)。100凌云書(shū)苑中國(guó)鐵路總營(yíng)業(yè)里程也由一九八九年的五萬(wàn)六千多公里增加到二OO一年的七萬(wàn)多公里，年均增長(zhǎng)百分之一點(diǎn)七。101凌云書(shū)苑連接海南與祖國(guó)大陸、總投資45億元的粵海鐵路通道將

33、于2003年初正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)?；疖?chē)過(guò)海峽，天塹變通途。102凌云書(shū)苑火車(chē)機(jī)車(chē)在位于廣東省徐聞縣的粵海鐵路北港碼頭棧橋上進(jìn)行負(fù)重調(diào)試 103凌云書(shū)苑“粵海鐵粵海鐵1 1號(hào)號(hào)”在瓊州海峽試航前往?？谠诃傊莺{試航前往?？?104凌云書(shū)苑游客在海口粵海鐵路南港碼頭參觀(guān)游客在?？诨浐ｈF路南港碼頭參觀(guān)“粵海鐵粵海鐵1 1號(hào)號(hào)”。105凌云書(shū)苑游客參觀(guān)游客參觀(guān)“粵海鐵粵海鐵1 1號(hào)號(hào)”,好個(gè)海上好個(gè)海上“巨無(wú)霸巨無(wú)霸”。106凌云書(shū)苑“粵海鐵1號(hào)”將往返于海南島與廣東雷州半島之間，它的誕生意味著海南百年鐵路夢(mèng)終于夢(mèng)圓?！盎浐ｈF1號(hào)”總造價(jià)2.1億元，排水量12400噸，設(shè)計(jì)最小航速每小時(shí)15海里，總長(zhǎng)165

34、.4米、寬22.6米，主甲板可載貨運(yùn)列車(chē)車(chē)廂40節(jié)或客運(yùn)列車(chē)18節(jié)，汽車(chē)50輛和旅客1360名。107凌云書(shū)苑道路運(yùn)輸業(yè)108凌云書(shū)苑公路密度、通達(dá)深度以及中西部地區(qū)公路通達(dá)條件進(jìn)一步提高。二OO一年底，中國(guó)百分之九十九以上的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和百分之九十一以上行政村通了公路。公路通車(chē)?yán)锍探话倨呤f(wàn)公里，公路密度達(dá)到十七點(diǎn)七公里/百平方公里。109凌云書(shū)苑伴隨公路里程的增長(zhǎng)，高速公路飛速發(fā)展，二OO一年達(dá)到一點(diǎn)九四萬(wàn)公里，是一九八九年底高速公路通車(chē)?yán)锍痰牧槐叮昃鲩L(zhǎng)百分之四十以上，躍居世界第二位。110凌云書(shū)苑高速公路1111凌云書(shū)苑高速公路2112凌云書(shū)苑高速公路3113凌云書(shū)苑高速公路411

35、4凌云書(shū)苑高速公路5115凌云書(shū)苑與此同時(shí)，中國(guó)交通系統(tǒng)也完成了(公路主骨架、水運(yùn)主通道、航站主樞紐和支持保障系統(tǒng))“三主一支持”交通發(fā)展規(guī)劃中的一批主干工程。116凌云書(shū)苑中國(guó)高速公路僅用十多年，就走過(guò)了發(fā)達(dá)國(guó)家一般四十年才能走過(guò)的進(jìn)程。117凌云書(shū)苑水路運(yùn)輸業(yè)118凌云書(shū)苑天下商埠之興衰，視水陸舟車(chē)為轉(zhuǎn)移。中國(guó)水路運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易中的作用日益顯現(xiàn)。119凌云書(shū)苑中國(guó)作為航運(yùn)大國(guó)，外貿(mào)運(yùn)輸九成左右通過(guò)海運(yùn)完成，海上運(yùn)輸已成為中國(guó)戰(zhàn)略性資源進(jìn)出口的重要通道。120凌云書(shū)苑2002年，中國(guó)船舶運(yùn)力已達(dá)二十一萬(wàn)艘，五千四百多萬(wàn)噸，海運(yùn)船隊(duì)載重噸連續(xù)多年居世界前五位。到二00五年，中國(guó)對(duì)外貿(mào)

36、易的貨物海運(yùn)量還將上升百分之十。121凌云書(shū)苑航空運(yùn)輸業(yè)122凌云書(shū)苑在民用航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，民用航空航線(xiàn)里程由一九八九年的四十七萬(wàn)多公里增加到二OO一年的一百五十五萬(wàn)多公里，年均增長(zhǎng)百分之十以上。到二OO一年底，中國(guó)民航定期航班機(jī)場(chǎng)已達(dá)到一百四十三個(gè)，航線(xiàn)條數(shù)達(dá)到一千一百四十三條。123凌云書(shū)苑航空運(yùn)輸1124凌云書(shū)苑航空運(yùn)輸2125凌云書(shū)苑航空運(yùn)輸3126凌云書(shū)苑航空運(yùn)輸4127凌云書(shū)苑航空運(yùn)輸5128凌云書(shū)苑航空運(yùn)輸6129凌云書(shū)苑管道運(yùn)輸業(yè)130凌云書(shū)苑管道在中國(guó)是既古老又年青的運(yùn)輸方式。早在公元前3世紀(jì)，中國(guó)就創(chuàng)造了利用竹子連接成管道輸送鹵水的運(yùn)輸方式，可說(shuō)是世界管道運(yùn)輸?shù)拈_(kāi)端。

37、131凌云書(shū)苑到19世紀(jì)末，四川自流井輸送天然氣和鹵水的竹子管道長(zhǎng)達(dá)200多公里。但現(xiàn)代化管道運(yùn)輸則自20世紀(jì)50年代以來(lái)方得到發(fā)展。132凌云書(shū)苑1958年冬修建了中國(guó)第1條現(xiàn)代輸油干線(xiàn)管道：新疆克拉瑪依到烏蘇獨(dú)山子的原油管道，全長(zhǎng)147公里。60年代以來(lái)，隨大油田的相繼開(kāi)發(fā)，在東北、華北、華東地區(qū)先后修建20多條輸油管道，總長(zhǎng)度達(dá)5998多公里，其中原油管道5438公里，成品油管道560多公里。133凌云書(shū)苑四川省于1961年建成中國(guó)第1條輸氣管道，即綦江縣至重慶市的巴渝輸氣管道，1966年又建成威遠(yuǎn)成都輸氣管道。1979年建成從川東墊江縣龍溪河重慶瀘州威遠(yuǎn)成都德陽(yáng)干線(xiàn)及支線(xiàn)輸氣管道。13

38、4凌云書(shū)苑管道運(yùn)煤正在積極研究試驗(yàn)中。1991年初在遼東灣海域鋪設(shè)長(zhǎng)距離海底輸氣管道（錦州興城連山灣）。此外，1991年3月又建成了位于秦皇島市境的中國(guó)第1條最長(zhǎng)液氨地下管道。135凌云書(shū)苑136凌云書(shū)苑二、倉(cāng)庫(kù)業(yè)137凌云書(shū)苑按保管目的可劃分為：1配送中心(流通中心)型倉(cāng)庫(kù)-具有發(fā)貨、配送和流通加工的功能。2存儲(chǔ)中心型倉(cāng)庫(kù)-以?xún)?chǔ)存為主的倉(cāng)庫(kù)。3物流中心型倉(cāng)庫(kù)-具有儲(chǔ)存、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉(cāng)庫(kù)。138凌云書(shū)苑按建筑形態(tài)可劃分為：1平房型倉(cāng)庫(kù)。2二層樓房型倉(cāng)庫(kù)。3多層樓房型倉(cāng)庫(kù)。4地下倉(cāng)庫(kù)。5立體倉(cāng)庫(kù)(金屬貨架上邊搭上頂蓋，外側(cè)裝上墻壁的倉(cāng)庫(kù))。139凌云書(shū)苑建庫(kù)的形態(tài)，一般由其使用目的

39、來(lái)決定。按經(jīng)營(yíng)者的性質(zhì)可劃分為：1營(yíng)業(yè)用倉(cāng)庫(kù)-根據(jù)“倉(cāng)庫(kù)業(yè)者倉(cāng)庫(kù)業(yè)法”經(jīng)營(yíng)的倉(cāng)庫(kù)。這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)有：保管雜貨的1）類(lèi)倉(cāng)庫(kù)；保管小麥、肥料的2）類(lèi)倉(cāng)庫(kù)；保管玻璃、瓷磚的140凌云書(shū)苑3）類(lèi)倉(cāng)庫(kù)；保管水泥、纜線(xiàn)的露天倉(cāng)庫(kù)；保管危險(xiǎn)物品的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)；溫度10以下，保管農(nóng)產(chǎn)品、水產(chǎn)品和冷凍食品的冷藏倉(cāng)庫(kù)等八種。2自用倉(cāng)庫(kù)-自家使用的倉(cāng)庫(kù)141凌云書(shū)苑三、通運(yùn)業(yè)142凌云書(shū)苑關(guān)于加強(qiáng)我國(guó)集裝箱運(yùn)輸發(fā)展的若干意見(jiàn)推進(jìn)集裝箱多式運(yùn)輸，及時(shí)協(xié)調(diào)解決集裝箱運(yùn)輸和聯(lián)運(yùn)中的問(wèn)題，規(guī)范集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，143凌云書(shū)苑這是國(guó)外物流業(yè)中主要行業(yè)之一，我國(guó)這行業(yè)剛剛誕生，尚未達(dá)到一定規(guī)模。這是物流中發(fā)展較快的一個(gè)行業(yè)，在國(guó)外已

40、達(dá)到了較大規(guī)模。144凌云書(shū)苑通運(yùn)業(yè)是貨主和運(yùn)輸業(yè)之外的第三者從事托運(yùn)和貨運(yùn)委托人的待業(yè)。各種運(yùn)輸業(yè)除了直接辦理承運(yùn)手續(xù)以外，都由通運(yùn)業(yè)從事委托、承辦、代辦等實(shí)現(xiàn)貨主的運(yùn)輸要求。145凌云書(shū)苑四、配送業(yè)146凌云書(shū)苑以配送為主體的各類(lèi)行業(yè)，這個(gè)行業(yè)要從事大量商流活動(dòng)，是商流、物流一體化的行業(yè)。147凌云書(shū)苑148凌云書(shū)苑第二章現(xiàn)代物流的功能要素149凌云書(shū)苑第一節(jié)包裝150凌云書(shū)苑包裝的概念151凌云書(shū)苑152凌云書(shū)苑153凌云書(shū)苑154凌云書(shū)苑155凌云書(shū)苑156凌云書(shū)苑157凌云書(shū)苑158凌云書(shū)苑159凌云書(shū)苑160凌云書(shū)苑161凌云書(shū)苑162凌云書(shū)苑包裝是在物流過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，

41、促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法采用容器、材料及輔助物等將物品包封并予以適當(dāng)?shù)难b和標(biāo)志的工作總稱(chēng)。簡(jiǎn)言之，包裝是包裝物及包裝操作的總稱(chēng)。163凌云書(shū)苑包裝的重要性164凌云書(shū)苑商品種類(lèi)繁多，性質(zhì)特點(diǎn)和形狀各異，因而它們對(duì)包裝的要求也各不相同，除少數(shù)商品難以包裝，不值得包裝或根本沒(méi)有包裝的必要，而采取裸裝或散裝的主式外，其它絕大數(shù)商品都需要有適當(dāng)?shù)陌b165凌云書(shū)苑商品包裝是商品生產(chǎn)的繼續(xù)，凡需要包裝的商品，只有通過(guò)包裝，才算完成生產(chǎn)過(guò)程，商品才能進(jìn)入流通領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域，才能實(shí)現(xiàn)商品的使用價(jià)值和價(jià)值166凌云書(shū)苑這是因?yàn)?，包裝是保護(hù)商品在流通過(guò)程中完好和數(shù)量完整的重要措施，有些商品甚至根本離下不開(kāi)包裝，

42、它與包裝成為不可分割的統(tǒng)一整體167凌云書(shū)苑經(jīng)過(guò)適當(dāng)包裝的商品，不僅便于運(yùn)輸，裝卸，搬運(yùn)，儲(chǔ)存，保管，清點(diǎn)，列和攜帶，具不丟失或被盜，為各方面提供了便利168凌云書(shū)苑在當(dāng)前國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈的情況上，許多國(guó)家都把改進(jìn)包裝作為加強(qiáng)對(duì)外銷(xiāo)的重要手段之一，因?yàn)榱己玫陌b，不僅可以保護(hù)商品，而且還能宣傳美化商品，提高商品身價(jià)，吸引顧客，擴(kuò)大銷(xiāo)路，增加售價(jià)，并在一定程度上顯示出口國(guó)家的科學(xué)、文化、藝術(shù)水平169凌云書(shū)苑鑒于包裝如此重要，所以生產(chǎn)企業(yè)和銷(xiāo)售部應(yīng)共同搞好包裝工作，使我國(guó)出口商品的包裝符合科學(xué)，經(jīng)濟(jì)，牢固，美觀(guān)，適銷(xiāo)和多創(chuàng)匯的要求170凌云書(shū)苑此外，在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中，包裝還是說(shuō)明貨物的重要組

43、成部分，包裝條件是買(mǎi)賣(mài)合同中的一項(xiàng)主要條件，按照某些國(guó)家的法律規(guī)定，如賣(mài)方交付的貨物未規(guī)定的條件包裝，或者貨物的包裝與行業(yè)習(xí)慣不符，買(mǎi)方有權(quán)拒收貨物，171凌云書(shū)苑如果貨物另按約定的方式包裝，但卻與其它貨物混雜在一起，買(mǎi)方可以拒收違反約定包裝的那部貨物，甚至可以拒收整批貨物由此或見(jiàn)，搞好包裝工作和按約定的條件包裝，具有重要的意義172凌云書(shū)苑包裝的作用173凌云書(shū)苑使用處理功能是科技迅猛發(fā)展的今天，人們對(duì)包裝提出的一個(gè)新的要求。首先，一個(gè)包裝應(yīng)該便于取用內(nèi)容物：其次，包裝在廢棄后應(yīng)該是環(huán)保型的，利于回收的。174凌云書(shū)苑在這種理念下，許多設(shè)計(jì)師與企業(yè)家們提出了“綠色包裝”的主題，產(chǎn)品包裝也朝著

44、“零污染”的方向發(fā)展。節(jié)省資源，不破壞生態(tài)的設(shè)計(jì)意識(shí)，已成為21世紀(jì)包裝設(shè)計(jì)的新動(dòng)向。175凌云書(shū)苑在現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計(jì)中，包裝設(shè)計(jì)已成為一門(mén)科學(xué)。包裝的作用是加深消費(fèi)者的印象，從而使商品的形象鮮明、富有個(gè)性。包裝同時(shí)帶有廣告性，成為宣傳商品的一種直接手段，是商品與消費(fèi)者之間的媒介。176凌云書(shū)苑優(yōu)秀的包裝能幫助企業(yè)擴(kuò)大產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率；樹(shù)立企業(yè)品牌形象；提高企業(yè)整體的知名度和良好的社會(huì)形象。177凌云書(shū)苑包裝合理化178凌云書(shū)苑(1)包裝的輕薄化。由于包裝只是起保護(hù)作用，對(duì)產(chǎn)品使用價(jià)值沒(méi)有任何意義，因此在強(qiáng)度、壽命、成本相同的條件下，更輕、更薄、更短、更小的包裝，可以提高裝卸搬運(yùn)的效率。而且輕薄短

45、小的包裝一般價(jià)格比較便宜，如果是一次性包裝也可以減少?gòu)U棄包裝材料的數(shù)量。179凌云書(shū)苑(2)包裝的單純化。為了提高包裝作業(yè)的效率，包裝材料及規(guī)格應(yīng)力求單純化，包裝規(guī)格還應(yīng)標(biāo)難化，包裝形狀和種類(lèi)也應(yīng)單純化。180凌云書(shū)苑(3)符合集裝單元化和標(biāo)準(zhǔn)化的要求。包裝的規(guī)格和托盤(pán)、集裝箱關(guān)系密切，也應(yīng)考慮到和運(yùn)輸車(chē)輛、搬運(yùn)機(jī)械的匹配，從系統(tǒng)的觀(guān)點(diǎn)制定包裝的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。181凌云書(shū)苑(4)包裝的機(jī)械化。為了提高作業(yè)效率和包裝現(xiàn)代化水平，各種包裝機(jī)械的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用是很重要的。182凌云書(shū)苑包裝的種類(lèi)183凌云書(shū)苑包裝的種類(lèi)有單個(gè)包裝、內(nèi)包裝、外包裝三種。184凌云書(shū)苑(1)單個(gè)包裝。它也稱(chēng)為小包裝，是物品送到使

46、用者手中的最小單位。用袋或其他容器對(duì)物體的一部分或全部包裹起來(lái)的狀態(tài)，并且印有作為商品的標(biāo)記或說(shuō)明等信息資料。這種包裝一般屬于商業(yè)包裝，應(yīng)注意美觀(guān)，能起到促進(jìn)銷(xiāo)售的作用。185凌云書(shū)苑(2)內(nèi)包裝。它是將物品或單個(gè)包裝，或一至數(shù)個(gè)歸整包裝，或置于中間容器中，為了對(duì)物品及單個(gè)包裝起保護(hù)作用，中間容器內(nèi)有時(shí)采用一定措施。186凌云書(shū)苑3)外包裝?；谖锲份斔偷哪康?，要起到保護(hù)作用并且考慮輸送搬運(yùn)作業(yè)方便，一般置人箱、袋之中，根據(jù)需要對(duì)容器有緩沖防震、固定、防溫、防水的技術(shù)措施要求。一般外包裝有密封、增強(qiáng)功能，并且有相應(yīng)的標(biāo)識(shí)說(shuō)明。187凌云書(shū)苑內(nèi)包裝和外包裝屬于工業(yè)包裝，更著重于對(duì)物品的保護(hù)，其包

47、裝作業(yè)過(guò)程可以認(rèn)為是物流領(lǐng)域內(nèi)的活動(dòng)。而單個(gè)包裝作業(yè)一般屬于生產(chǎn)領(lǐng)域活動(dòng)。188凌云書(shū)苑包裝材料189凌云書(shū)苑包裝材料有容器材料、內(nèi)包裝材料、包裝用輔助材料等，主要有以下類(lèi)別：190凌云書(shū)苑(1)紙和紙板品。運(yùn)輸用大型紙袋可用36層牛皮紙多層疊合而成，也可用牛皮紙和塑料薄膜做成復(fù)合多層構(gòu)造。紙箱的原料是各種規(guī)格的白紙板和瓦楞紙板，但要求其強(qiáng)度和耐壓能力必須達(dá)到一定指標(biāo)，在選材和尺寸設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)加以注意。191凌云書(shū)苑192凌云書(shū)苑193凌云書(shū)苑194凌云書(shū)苑2)塑料制品。塑料包裝制品的應(yīng)用日益廣泛，塑料袋及塑料交織袋已成為牛皮紙袋的代用品。195凌云書(shū)苑196凌云書(shū)苑197凌云書(shū)苑198凌云書(shū)苑1

48、99凌云書(shū)苑200凌云書(shū)苑201凌云書(shū)苑202凌云書(shū)苑203凌云書(shū)苑204凌云書(shū)苑塑料制品還用于酒、食油等液體運(yùn)輸容器的革新，開(kāi)發(fā)了紙袋結(jié)合包裝，其方法是將折疊塑料袋容器放人瓦楞紙箱中，以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的玻璃瓶、金屬罐、木桶等。塑料成型容器也得到廣泛的應(yīng)用，如聚乙烯容器，包括箱、罐等，特別是顏料和食品業(yè)等塑料通用箱發(fā)展很快。205凌云書(shū)苑(3)木制容器。木制容器包括木箱、膠合板箱及木捅，為了節(jié)省木材，常使用框架箱、柵欄箱或木條膠合板箱，為了增加強(qiáng)度也有加鐵箍的。對(duì)于重物包裝，常在底部加木制墊貨板。206凌云書(shū)苑207凌云書(shū)苑208凌云書(shū)苑209凌云書(shū)苑4)金屬容器。輸送用的金屬容器有罐和箱，材料有鍍

49、鋅鐵板等。罐用于食品、化學(xué)藥品、牛奶、油質(zhì)類(lèi)物品，而桶則主要用于以石油為主的非腐蝕性的半流體及粉體、固體的包裝。210凌云書(shū)苑211凌云書(shū)苑212凌云書(shū)苑213凌云書(shū)苑214凌云書(shū)苑215凌云書(shū)苑216凌云書(shū)苑217凌云書(shū)苑218凌云書(shū)苑(5)包裝用輔助材料。219凌云書(shū)苑包裝用的輔助材料主要有：粘合劑。用于材料的制造、制袋、制箱及封口作業(yè)，粘結(jié)劑有水型、溶液型、熱融型和壓敏型的區(qū)分。近年來(lái)由于普遍采用高速制箱及封口的自動(dòng)包裝機(jī)，所以大量使用短時(shí)間內(nèi)能夠粘結(jié)的熱融結(jié)合劑。220凌云書(shū)苑221凌云書(shū)苑222凌云書(shū)苑223凌云書(shū)苑224凌云書(shū)苑225凌云書(shū)苑粘合帶。它有橡膠帶、熱敏帶、粘結(jié)帶三種。

50、橡膠帶遇水可直接溶解，結(jié)合力強(qiáng)，粘結(jié)后完全固化，封口很結(jié)實(shí)；熱敏帶一經(jīng)加熱活化便產(chǎn)生粘結(jié)力，一旦結(jié)合，不好揭開(kāi)且不易老化；226凌云書(shū)苑粘結(jié)帶是在帶的一面涂上壓敏性結(jié)合劑，如紙帶、布帶、玻璃紙帶、乙烯樹(shù)脂帶等，也有兩面涂膠的雙面膠帶，這種帶子用手壓便可結(jié)合，十分方便。227凌云書(shū)苑228凌云書(shū)苑捆扎材料。捆扎的作用是打捆、壓縮、纏繞、保持形狀、提高強(qiáng)度、封口防盜、便于處置和防止破損等?，F(xiàn)代已很少用天然捆扎材料，而多用聚乙烯繩、聚丙烯繩、紙帶、聚丙烯帶、鋼帶、尼龍布等。229凌云書(shū)苑230凌云書(shū)苑231凌云書(shū)苑232凌云書(shū)苑233凌云書(shū)苑根據(jù)包裝在流通過(guò)程中所起作用的不同，可分為運(yùn)輸包裝（即外包

51、裝）和銷(xiāo)售包裝（即內(nèi)包裝）兩種類(lèi)型，前者的主要作用在于保護(hù)商品和防止出現(xiàn)貨損貨差，后者除起保護(hù)商品的作用外，還具有促銷(xiāo)的功能234凌云書(shū)苑對(duì)運(yùn)輸包裝的要求國(guó)際貿(mào)易商品的運(yùn)輸包裝比國(guó)內(nèi)貿(mào)易商品的運(yùn)輸包裝要求更高，應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)下列要求：235凌云書(shū)苑（）必須適應(yīng)商品的特性（）必須適應(yīng)各種不同的運(yùn)輸方式的要求（）必須考慮有關(guān)國(guó)家的法律規(guī)定和客戶(hù)的要求（）要便于各環(huán)節(jié)有關(guān)人員進(jìn)行操作（）在保證包裝牢固的前提下節(jié)省費(fèi)用236凌云書(shū)苑運(yùn)輸包裝的分類(lèi)運(yùn)輸包裝的方式和造型多種多樣，用料和質(zhì)地各不相同，包裝程度也有差異，這就導(dǎo)致運(yùn)輸包裝具有下列多樣性：237凌云書(shū)苑按包裝方式，可分為單件運(yùn)輸包裝和集合運(yùn)輸包裝前者，

52、是指貨物在運(yùn)輸過(guò)程中作為一個(gè)計(jì)件單位的包裝；后者，是指將若干單件運(yùn)輸包裝組合成一件大包裝，以利更有效地保護(hù)商品，提高裝卸效率和節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)有，在國(guó)際貿(mào)易中，常見(jiàn)的集合運(yùn)輸包裝有集裝包和集裝袋238凌云書(shū)苑按包裝型不同，可分為箱袋，桶和捆不同形狀的包裝239凌云書(shū)苑按包裝材料不同，可分為紙制包裝，金屬包裝，木制包裝，塑料包裝，麻制品包裝，竹，柳，草制品包裝，玻璃制品包裝和陶瓷包裝等240凌云書(shū)苑按包裝質(zhì)地來(lái)分有軟性包墳，半硬性包裝和硬性包裝，究竟采用其中哪一種，須視商品的特性而定241凌云書(shū)苑按包裝程度不同，可分為全部包裝和局部包裝在國(guó)際貿(mào)易中，買(mǎi)賣(mài)雙方究竟采用何種運(yùn)輸包裝，應(yīng)在合同中具體訂明24

53、2凌云書(shū)苑運(yùn)輸包裝的標(biāo)志運(yùn)輸包上的標(biāo)志，按用途可分三種：243凌云書(shū)苑1、運(yùn)輸標(biāo)志運(yùn)輸標(biāo)志又稱(chēng)嘜頭，它通常是由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母，數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成244凌云書(shū)苑其主要內(nèi)容包括：（）目的地的名稱(chēng)或代號(hào)；（）收，發(fā)貨人的代號(hào)；（）件號(hào)，批號(hào)，此外，有的運(yùn)輸標(biāo)志還包括原產(chǎn)地，合同號(hào)，許可讓號(hào)和體積與重量等內(nèi)容運(yùn)輸標(biāo)志的內(nèi)容繁簡(jiǎn)不一，由買(mǎi)賣(mài)雙方根據(jù)商品特點(diǎn)和具體要求商定245凌云書(shū)苑鑒于運(yùn)輸標(biāo)的內(nèi)容差異較大有的過(guò)于繁雜，不適應(yīng)運(yùn)量增加運(yùn)輸方式變革和電子計(jì)算機(jī)在運(yùn)輸與單據(jù)流方面應(yīng)用的需要，因此聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)簡(jiǎn)化國(guó)際貿(mào)易程序工作組246凌云書(shū)苑在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織和國(guó)際貨物裝卸協(xié)調(diào)協(xié)會(huì)的支

54、持下制定了一項(xiàng)運(yùn)輸標(biāo)志向各國(guó)推薦使用，該標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸標(biāo)志包括：247凌云書(shū)苑（）收貨人或買(mǎi)方名稱(chēng)的英文縮寫(xiě)字母或簡(jiǎn)稱(chēng)；（）參考號(hào)，如運(yùn)單號(hào)，訂單號(hào)或發(fā)票號(hào)；（）目的地；（）件號(hào)，至于根據(jù)某種需要而須在運(yùn)輸包裝上刷寫(xiě)的其它內(nèi)容，如許可證號(hào)等，則不作為運(yùn)輸標(biāo)志必要組成部分248凌云書(shū)苑舉標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸標(biāo)志實(shí)例如下：ABC收貨人代號(hào)1234參考號(hào)NEWYORK目的地1/25件數(shù)代號(hào)249凌云書(shū)苑250凌云書(shū)苑2、指示性標(biāo)志指示性標(biāo)志是提示人們?cè)谘b卸，運(yùn)輸和保管過(guò)程中需要注意的事項(xiàng)，一般都是以簡(jiǎn)單，醒目的圖形和文字在包裝上標(biāo)出有人稱(chēng)其為注意標(biāo)志。251凌云書(shū)苑3、警告性標(biāo)志又稱(chēng)危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)民，凡在運(yùn)輸包裝內(nèi)

55、裝有爆炸品，烯物品，有毒物品，腐蝕物品，氧化劑和放射性物資等危險(xiǎn)貨物時(shí)，都必須在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明用于各種危險(xiǎn)品的標(biāo)志以示警告，使裝卸，運(yùn)輸和保管人員按貨物特性采取相應(yīng)的防護(hù)措施，以保護(hù)物資和人身的安全252凌云書(shū)苑除我國(guó)頒布的危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志外，聯(lián)合國(guó)政府間海事協(xié)商組織也規(guī)定了一套國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品標(biāo)志這套規(guī)定在國(guó)際上已有許多國(guó)家采用，有的國(guó)家進(jìn)口危險(xiǎn)品時(shí)要求在運(yùn)輸包裝上標(biāo)明該組織規(guī)定的危險(xiǎn)品標(biāo)志，否則，不準(zhǔn)靠岸卸貨253凌云書(shū)苑因此，在我國(guó)危險(xiǎn)貨物的運(yùn)輸包裝上，要標(biāo)明我國(guó)和國(guó)際上所規(guī)定的兩危險(xiǎn)品標(biāo)志254凌云書(shū)苑物流包裝技術(shù)物流包裝技術(shù)包裝容器技包裝容器技術(shù)術(shù)255凌云書(shū)苑1包裝袋。包裝袋。256

56、凌云書(shū)苑包裝袋是柔性包裝中的重要技術(shù)，包裝袋材料是撓性材料，有較高的韌性、抗拉強(qiáng)度和耐磨性。一般包裝袋結(jié)構(gòu)是筒管狀結(jié)構(gòu)，一端預(yù)先封死，在包裝結(jié)束后再封裝另一端，包裝操作一般采用充填操作。257凌云書(shū)苑包裝袋廣泛適用于運(yùn)輸包裝、商業(yè)包裝、內(nèi)裝、外裝，因而使用較為廣泛。包裝袋一般分成下述三種類(lèi)型：258凌云書(shū)苑(1)集裝袋。這是一種大容積的運(yùn)輸包裝袋，盛裝重量在1噸以上。集裝袋的頂部一般裝有金屬吊架或吊環(huán)等，便于鏟車(chē)或起重機(jī)的吊裝、搬運(yùn)。卸貨時(shí)可打開(kāi)袋底的卸貨孔，即行卸貨，非常方便。適于裝運(yùn)顆粒狀、粉狀的貨物。259凌云書(shū)苑260凌云書(shū)苑261凌云書(shū)苑262凌云書(shū)苑263凌云書(shū)苑264凌云書(shū)苑26

57、5凌云書(shū)苑266凌云書(shū)苑集裝袋一般多用聚丙烯、聚乙烯等聚酯纖維紡織而成。由于集裝袋裝卸貨物、搬運(yùn)都很方便，裝卸效率明顯提高，近年來(lái)發(fā)展很快。267凌云書(shū)苑(2)一般運(yùn)輸包裝袋。這類(lèi)包裝袋的盛裝重量是o5100公斤，大部分是由植物纖維或合成樹(shù)脂纖維紡織而成的織物袋，或者由幾層撓性材料構(gòu)成的多層材料包裝袋。例如麻袋、草袋、水泥袋等。主要包裝粉狀、粒狀和個(gè)體小的貨物。268凌云書(shū)苑269凌云書(shū)苑(3)小型包裝袋(或稱(chēng)普通包裝袋)。這類(lèi)包裝袋盛裝重量較少，通常用單層材料或雙層材料制成。對(duì)某些具有特殊要求的包裝袋也有用多層不同材料復(fù)合而成。包裝范圍較廣，液狀、粉狀、塊狀和異型物等可采用這種包裝。270凌

58、云書(shū)苑上述幾種包裝袋中，集裝袋適于運(yùn)輸包裝，一般運(yùn)輸包裝袋適于外包裝及運(yùn)輸包裝，小型包裝袋適于內(nèi)裝、個(gè)裝及商業(yè)包裝。271凌云書(shū)苑2包裝盒。包裝盒。272凌云書(shū)苑包裝盒是介于剛性和柔性包裝兩者之間的包裝技術(shù)。包裝材料有一定撓性，不易變形，有較高的抗壓強(qiáng)度，剛性高于袋裝材料。273凌云書(shū)苑274凌云書(shū)苑275凌云書(shū)苑276凌云書(shū)苑277凌云書(shū)苑278凌云書(shū)苑279凌云書(shū)苑包裝結(jié)構(gòu)是規(guī)則幾何形狀的立方體，也可裁制成其它形狀，如圓盒狀、尖角狀，一般容量較小，有開(kāi)閉裝置。包裝操作一般采用碼入或裝填，然后將開(kāi)閉裝置閉合。280凌云書(shū)苑包裝盒整體強(qiáng)度不大，包裝量也不大，不適合做運(yùn)輸包裝，適合做商業(yè)包裝、內(nèi)

59、包裝適合包裝塊狀及各種異形物品。281凌云書(shū)苑3包裝箱。包裝箱。282凌云書(shū)苑包裝箱是剛性包裝技術(shù)中的重要一類(lèi)。包裝材料為剛性或半剛性材料，有較高強(qiáng)度且不易變形。包裝結(jié)構(gòu)和包裝盒相同，只是容積、外形都大于包裝盒，兩者通常以lo升為分界。283凌云書(shū)苑包裝操作主要為碼放，然后將開(kāi)閉裝置閉合或?qū)⒁欢斯潭ǚ馑馈０b箱整體強(qiáng)度較高，抗變形能力強(qiáng)，包裝量也較大，適合做運(yùn)輸包裝、外包裝，包裝范圍較廣，主要用于固體雜貨包裝。主要包裝箱有以下幾種：284凌云書(shū)苑(1)瓦楞紙箱。瓦楞紙箱是用瓦楞紙板制成的箱形容器。技瓦楞紙箱的外型結(jié)構(gòu)分類(lèi)有折疊式瓦楞紙箱、固定式瓦楞紙箱和異形瓦楞紙箱三種。按構(gòu)成瓦楞紙箱體的材料

60、來(lái)分類(lèi)，有瓦楞紙箱和鈣塑瓦楞箱。285凌云書(shū)苑286凌云書(shū)苑287凌云書(shū)苑288凌云書(shū)苑(2)木箱。木箱是流通領(lǐng)域中常用的一種包裝容器，其用量?jī)H次于瓦楞箱。木箱主要有木板箱、框板箱、框架箱三種。289凌云書(shū)苑木板箱。木板箱一般用作小型運(yùn)輸包裝容器，能裝載多種性質(zhì)不同的物品。木板箱作為運(yùn)輸包裝容器具有很多優(yōu)點(diǎn)，例如有抗拒碰裂、潰散、戳穿的性能，有較大的耐壓強(qiáng)度，能承受較大負(fù)荷，制作方便等。但木板箱的箱體較重，體積也較大，其本身沒(méi)有防水性。290凌云書(shū)苑框板箱?？虬逑涫窍扔蓷l木與人造板材制成之箱框板，再經(jīng)釘合裝配而成。291凌云書(shū)苑框架箱?？蚣芟涫怯梢欢ń孛娴臈l木構(gòu)成箱體的骨架，根據(jù)需要也可在骨架

61、外面加木板覆蓋。這類(lèi)框架箱有兩種形式，無(wú)木板覆蓋的稱(chēng)為敞開(kāi)式框架箱，有木板覆蓋的稱(chēng)為覆蓋式框架箱?？蚣芟溆捎谟袌?jiān)固的骨架結(jié)構(gòu)，因此具有較好的抗震和抗扭力，有較大的耐壓能力，而且其裝載量大。292凌云書(shū)苑(3)塑料箱。一般用做小型運(yùn)輸包裝容器，其優(yōu)點(diǎn)是，自重輕，耐蝕性好、可裝載多種商品，整體性強(qiáng)，強(qiáng)度和耐用性能滿(mǎn)足反復(fù)使用的要求，可制成多種色彩以對(duì)裝載物分類(lèi)，手握搬運(yùn)方便，沒(méi)有木刺，不易傷手。293凌云書(shū)苑(4)集裝箱。由鋼材或鋁材制成的大容積物流裝運(yùn)設(shè)備，從包裝角度看，也屬一種大型包裝箱，可歸屬于運(yùn)輸包裝的類(lèi)別之中，也是大型反復(fù)使用的周轉(zhuǎn)型包裝。294凌云書(shū)苑295凌云書(shū)苑296凌云書(shū)苑297

62、凌云書(shū)苑298凌云書(shū)苑4包裝瓶。包裝瓶。299凌云書(shū)苑包裝瓶是瓶頸尺寸有較大差別的小型容器，是剛性包裝中的一種，包裝材料有較高的抗變形能力，剛性、韌性要求一般也較高，個(gè)別包裝瓶介于剛性與柔性材料之間，瓶的形狀在受外力時(shí)雖可發(fā)生一定程度變形，外力一旦撤除，仍可恢復(fù)原來(lái)瓶形。300凌云書(shū)苑301凌云書(shū)苑302凌云書(shū)苑303凌云書(shū)苑包裝瓶結(jié)構(gòu)是瓶頸口徑遠(yuǎn)小于瓶身，且在瓶頸頂部開(kāi)口；包裝操作是填灌操作，然后將瓶口用瓶蓋封閉。包裝瓶包裝量一般不大，適合美化裝璜，主要做商業(yè)包裝、內(nèi)包裝使用。主要包裝液體、粉狀貨。304凌云書(shū)苑包裝瓶按外形可分為圓瓶、方瓶、高瓶、矮瓶、異形瓶等若干種。瓶口與瓶蓋的封蓋方式有

63、螺紋式、凸耳式、齒冠式、包封式等。305凌云書(shū)苑5包裝罐包裝罐(筒筒)。306凌云書(shū)苑包裝罐是罐身各處橫截面形狀大致相同，罐頸短，罐頸內(nèi)徑比罐身內(nèi)頸稍小或無(wú)罐頸的一種包裝容器，是剛性包裝的一種。包裝材料強(qiáng)度較高，罐體抗變形能力強(qiáng)。307凌云書(shū)苑308凌云書(shū)苑309凌云書(shū)苑包裝操作是裝填操作，然后將罐口封閉，可做運(yùn)輸包裝、外包裝，也可做商業(yè)包裝、內(nèi)包裝用。包裝罐(筒)主要有三種：310凌云書(shū)苑(1)小型包裝罐。這是典型的罐體，可用金屬材料或非金屬材料制造，容量不大，一般是做銷(xiāo)售包裝、內(nèi)包裝，罐體可采用各種方式裝聯(lián)美化。311凌云書(shū)苑(2)中型包裝罐。外型也是典型罐體，容量較大，一般做化工原材料、

64、土特產(chǎn)的外包裝，起運(yùn)輸包裝作用。312凌云書(shū)苑(3)集裝罐。這是一種大型罐體，外形有圓柱形、圓球形、橢球形等，臥式、立式都有。集裝罐往往是罐體大而罐頸小，采取灌填式作業(yè)，灌境作業(yè)和排出作業(yè)往往不在同一罐口進(jìn)行。另設(shè)卸貨出口。集裝罐是典型的運(yùn)輸包裝，適合包裝液狀、粉狀及顆粒狀貨物。313凌云書(shū)苑物流包裝技術(shù)物流包裝技術(shù)包裝的保護(hù)技術(shù)314凌云書(shū)苑1防震保護(hù)技術(shù)。防震保護(hù)技術(shù)。315凌云書(shū)苑防震包裝又稱(chēng)緩沖包裝，在各種包裝方法中占有重要的地位。產(chǎn)品從生產(chǎn)出來(lái)到開(kāi)始使用要經(jīng)過(guò)一系列的運(yùn)輸、保管、堆碼和裝卸過(guò)程，置于一定的環(huán)境之中。在任何環(huán)境中都會(huì)有力作用在產(chǎn)品之上，并使產(chǎn)品發(fā)生機(jī)械性損壞。316凌云

65、書(shū)苑317凌云書(shū)苑318凌云書(shū)苑319凌云書(shū)苑320凌云書(shū)苑321凌云書(shū)苑322凌云書(shū)苑323凌云書(shū)苑324凌云書(shū)苑325凌云書(shū)苑326凌云書(shū)苑327凌云書(shū)苑328凌云書(shū)苑為了防止產(chǎn)品遭受損壞，就要設(shè)法減小外力的影響，所謂防震包裝就是指為減緩內(nèi)裝物受到?jīng)_擊和振動(dòng)，保護(hù)其免受損壞所采取的一定防護(hù)措施的包裝。防震包裝主要有以下三種方法：329凌云書(shū)苑(1)全面防震包裝方法。全面防震包裝方法是指內(nèi)裝物和外包裝之間全部用防震材料填滿(mǎn)進(jìn)行防震的包裝方法。330凌云書(shū)苑(2)部分防震包裝方法。對(duì)于整體性好的產(chǎn)品和有內(nèi)裝容器的產(chǎn)品，僅在產(chǎn)品或內(nèi)包裝的拐角或局部地方使用防震材料進(jìn)行襯墊即可。所用包裝材料主要有

66、泡沫塑料防震墊、充氣型塑料薄膜防震墊和橡膠彈簧等。331凌云書(shū)苑(3)懸浮式防震包裝方法。對(duì)于某些貴重易損的的物品，為了有效地保證在流通過(guò)程中不被損壞，外包裝容器比較堅(jiān)固，然后用繩、帶、彈簧等將被裝物懸吊在包裝容器內(nèi)，在物流中，無(wú)論是什么操作環(huán)節(jié)。內(nèi)裝物都被穩(wěn)定懸吊而不與包裝容器發(fā)生碰撞，從而減少損壞。332凌云書(shū)苑2防破損保護(hù)技術(shù)。防破損保護(hù)技術(shù)。333凌云書(shū)苑緩沖包裝有較強(qiáng)的防破損能力，緩沖包裝有較強(qiáng)的防破損能力，因而是防破損包裝技術(shù)中有效因而是防破損包裝技術(shù)中有效的一類(lèi)。此外還可以采取以下的一類(lèi)。此外還可以采取以下幾種防破損保護(hù)技術(shù)：幾種防破損保護(hù)技術(shù)：334凌云書(shū)苑335凌云書(shū)苑336凌云書(shū)苑337凌云書(shū)苑隨著環(huán)保意識(shí)在全世界越來(lái)越隨著環(huán)保意識(shí)在全世界越來(lái)越受到重視。目前國(guó)內(nèi)包裝正在受到重視。目前國(guó)內(nèi)包裝正在使用的白色的污染使用的白色的污染-泡沫襯墊泡沫襯墊將被逐步淘汰，立體成型紙制將被逐步淘汰，立體成型紙制緩沖材料將會(huì)逐漸取代白色泡緩沖材料將會(huì)逐漸取代白色泡沫襯墊。沫襯墊。338凌云書(shū)苑339凌云書(shū)苑340凌云書(shū)苑341凌云書(shū)苑342凌云書(shū)苑343凌云書(shū)苑344凌云書(shū)苑345