機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修工藝規(guī)程

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1、機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修工藝規(guī)程 4. 3.1機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)設(shè)備規(guī)范 機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī) JJ-2 電機(jī)N=3.0kW 1臺。 4. 3.2機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修周期 澄清池?cái)嚢铏C(jī)的檢修應(yīng)每年C修一次。5-6年A修一次。 4. 3.3機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修順序 檢修拆卸的順序和方法： a) 將澄清池的存水放凈，用杠桿橫穿葉輪槽道將葉輪連同主軸固定在第一、二反應(yīng)室的隔板上，并記錄好拆前葉輪的水平高度； b) 在操作室內(nèi)搭好架子，掛好手拉葫蘆； c) 擰下蝸輪變速箱與基座的連接螺栓，放掉變速箱的潤滑油； d) 松開鎖緊螺母和大螺母，取下推力軸承； e) 用

2、葫蘆將變速箱和滑動軸承吊離基座，放在就近的地面上； f) 解體減速箱，并做好相對位置的記號。 4. 3.4機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)檢修工藝 4. 3.4.1葉輪 葉輪的清理和檢修方法： a) 清理葉輪的外表面，并用汽油清洗干凈，調(diào)平拉桿檢查連接螺栓的松緊度及腐蝕情況，并做好檢查記錄；松動的螺栓應(yīng)緊固，腐蝕嚴(yán)重的應(yīng)更換； b) 葉輪的內(nèi)外表面（包括主軸在內(nèi)的所有水下部件）如有銹蝕情況，則應(yīng)進(jìn)行清銹和補(bǔ)漆工作，所有防腐漆以氯磺化聚乙烯為宜； c) 葉輪腐蝕嚴(yán)重，鋼板減薄弱1/3以上或多處腐蝕穿孔時(shí)，應(yīng)更換新葉輪。 4. 3.4.2主軸 主軸的清理和檢修方法： a) 主軸應(yīng)清理打磨干

3、凈，其滑動軸承段的軸頸應(yīng)光滑無磨痕和銹斑。磨損不嚴(yán)重時(shí)可用涂鍍法修復(fù)；當(dāng)磨損深度大于1mm時(shí)應(yīng)進(jìn)行噴涂處理，并重新加工。如有偏磨現(xiàn)象應(yīng)分析原因，并予以消除。 b) 主軸頂端的螺紋應(yīng)完好，若有損傷應(yīng)進(jìn)行修理；若輕微損傷可用銼削法理順螺紋，損傷嚴(yán)重應(yīng)進(jìn)行機(jī)加工。 c) 停運(yùn)前檢查攪拌機(jī)的振動是否超標(biāo)，若有檢查主軸的彎曲，如彎曲度超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)進(jìn)行直軸矯正。 4. 3.4.3滑動軸承 滑動軸承的清理和檢修方法： a) 軸瓦應(yīng)用汽油清洗干凈，檢查接觸磨損情況并做好記錄，如有磨偏，則應(yīng)檢查主軸的垂直度和葉輪的平衡性； b) 檢查軸瓦的間隙：將軸瓦套在水平放置的主軸上，用塞尺進(jìn)行測量并記錄；

4、4. 3.4.4變速箱 變速箱的清理和檢修方法： a) 變速箱解體后，用毛刷蘸汽油清洗齒輪和軸承，不能用綿紗和破布進(jìn)行擦洗。變速箱殼體內(nèi)表面清洗干凈后，應(yīng)用和好的白面團(tuán)粘凈。 b) 用敲擊的方法檢查箱體有無裂紋等缺陷； c) 檢查蝸輪、蝸桿的磨損情況，測量蝸輪、蝸桿齒輪的齒距、齒頂高等尺寸；輕微的磨損可用刮銼等方法修正；應(yīng)進(jìn)行蝸輪、蝸桿的試裝工作，檢查兩者的接觸面是否符合要求，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 4. 3.4.5蝸輪、蝸桿齒輪 渦輪、蝸桿齒輪嚙合的檢查方法： a) 先在蝸輪的齒面上涂一層紅丹粉，然后使其與蝸桿嚙合，按工作方向轉(zhuǎn)動數(shù)圈，檢查蝸輪齒面上留下的痕跡，合格的印跡應(yīng)是均勻分布

5、，并占齒面全長和全高的50%至60%以上。 b) 檢查滾動軸承滾動體與內(nèi)外圈滾道的完整情況，其表面應(yīng)光滑、無斑痕、擦傷和脫皮等缺陷；保持架應(yīng)無毛刺、銳邊和裂紋等缺陷，與滾動體的間隙應(yīng)符合要求； c) 蝸桿上的滾動軸承組裝時(shí)應(yīng)測量軸承和推力軸承的軸向間隙，并用調(diào)整軸承壓蓋密封墊厚度的方法調(diào)整和保持務(wù)類軸承的軸向間隙； d) 檢查骨架油封與變速箱殼體間的彈性緊力，彈簧不應(yīng)銹蝕和過度疲勞而失去彈性，彈性緊力應(yīng)保持在0.2-0.3mm的緊力，否則應(yīng)更換新彈簧； 4. 3.5機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)組裝順序和注意事項(xiàng) 組裝順序和注意事項(xiàng)： a) 變速箱中的零部件檢修完好，即可進(jìn)行組裝工作； b

6、) 校正好基礎(chǔ)框架的水平度； c) 主軸軸頭的螺紋段應(yīng)包扎起來，防止吊裝時(shí)磕碰螺紋； d) 在第二反應(yīng)室有專人負(fù)責(zé)與操作室的人協(xié)調(diào)安裝； e) 變速箱組裝完后加#68潤滑油。 4. 3.6機(jī)械攪拌澄清池?cái)嚢铏C(jī)技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4. 3.6.1、技術(shù)要求內(nèi)容： a) 減速箱基座加工面的水平允差為0.05mm/m； b) 主軸與軸瓦間的間隙為其軸頸的0.5/1000---1/1000，與澄清池中心的偏差不大于5mm； c) 蝸桿皮帶輪輪寬中心線與無級電動機(jī)皮帶輪輪寬中心線偏移允差不大于1mm，兩個(gè)皮帶輪的不平等度偏差不大于0.5mm/m； d) 提升葉輪的徑向跳動允差和端面跳動

7、允差都應(yīng)在5mm以內(nèi)； e) 調(diào)整葉輪開啟高度的大螺母和鎖緊螺母，松緊應(yīng)錄活，后者應(yīng)經(jīng)常保持?jǐn)Q緊狀態(tài)； f) 減速箱內(nèi)加裝#68潤滑油，油位在油位計(jì)標(biāo)線處；滑動軸承的滴油杯的油位應(yīng)正常，滴油以3—4滴/分為宜； g) 變速成箱帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫升不應(yīng)超過30℃； h) 各密封處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象； i) 攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常振動，噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)； j) 高速裝置靈活可靠，電流、轉(zhuǎn)速正常。 k) 拆下刮泥機(jī)和攪拌機(jī)的皮帶輪保護(hù)罩，拿下三角皮帶，放盡減速箱內(nèi)的機(jī)油； l) 用杠桿橫穿葉輪槽道，將葉輪連同主軸固定在第一、二反應(yīng)室的隔板上，并記錄好拆前1葉輪的水平高度； m) 搭好起吊變速箱

8、的架子，掛好手拉葫蘆； n) 拆下攪拌機(jī)的減速箱，解體減速箱，并作好相對位置記號； o) 減速箱體和所有零部件都要用汽油清洗干凈，檢查蝸輪、蝸桿的嚙合情況，齒面應(yīng)光滑、無裂紋、無毛刺、無斑點(diǎn)。 p) 所有軸承必須檢驗(yàn)合格，方能使用。 q) 主軸的彎曲度不超過0.05mm，否則，應(yīng)直軸或換新軸，主軸螺桿上的組件，其配合部位應(yīng)檢查磨損情況，如不合要求，需修理或更換。 r) 全部螺桿和螺帽刷銹、清洗并涂黑鉛粉，所有墊片、密封片應(yīng)完好，箱體及法蘭結(jié)合面應(yīng)完好無損，葉輪應(yīng)完好。 s) 組裝時(shí)先將攪拌機(jī)的蝸桿組件裝入減速箱內(nèi)，并調(diào)

9、整好軸承的游隙，裝好刮泥機(jī)蝸輪上、下部的軸承和墊片，將此蝸輪組件裝入減速箱內(nèi)，裝好下部密封蓋，再把減速箱與機(jī)座裝好，裝復(fù)攪拌機(jī)蝸桿外伸端的皮帶輪，校正減速箱皮帶輪與電機(jī)皮帶輪在一條直線上，裝復(fù)三角皮帶和保護(hù)罩，裝復(fù)主軸上部外伸端的保護(hù)罩，減速箱加齒輪油至正常油位。 4. 3.6.2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容： a、攪拌裝置的主軸與軸瓦之間的間隙為其軸徑的0.5/1000～1/1000，其主軸中心線與第二反應(yīng)室中心線偏差不應(yīng)大于第二反應(yīng)室直徑的0.5%。 b、蝸桿皮帶輪輪寬中心線與電機(jī)皮帶輪輪寬中心線偏移允差不大于1mm；兩個(gè)皮帶輪軸的不平度允差為0.5mm/m。 c、提升葉輪的徑向跳動允差和端面跳動允差都應(yīng)小于或等于5mm。 d、調(diào)整葉輪開啟高度的大螺母和鎖緊螺母，松緊應(yīng)靈活，鎖緊螺母應(yīng)經(jīng)常保持?jǐn)Q緊狀態(tài)。 e、攪拌機(jī)的減速箱帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫升不超過50℃，各密封處不得有漏油現(xiàn)象。 f、攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異常震動，噪聲符合標(biāo)準(zhǔn)。