《(通用版)高考地理一輪復(fù)習(xí) 課后限時(shí)集訓(xùn)4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 湘教版-湘教版高三地理試題》由會(huì)員分享,可在線閱讀,更多相關(guān)《(通用版)高考地理一輪復(fù)習(xí) 課后限時(shí)集訓(xùn)4 地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義 湘教版-湘教版高三地理試題(6頁(yè)珍藏版)》請(qǐng)?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、課后限時(shí)集訓(xùn)(四)地球的自轉(zhuǎn)及其地理意義
(限時(shí):40分鐘)
(對(duì)應(yīng)學(xué)生用書第247頁(yè))
(2018·南昌市重點(diǎn)中學(xué)模擬)由于地球自轉(zhuǎn)的不均勻,科學(xué)家決定在2015年里多增加一秒。這多出的一秒鐘,就加在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間6月30日的午夜。據(jù)此回答1~2題。
1.對(duì)于東八時(shí)區(qū)的我們來(lái)說(shuō),這一秒出現(xiàn)在7月1日( )
A.0:0:1 B.8:59:60
C.24:59:59 D.7:59:60
2.2015年,鐘表加了一秒鐘,主要是因?yàn)? )
A.地球自轉(zhuǎn)周期短了一秒鐘
B.地球公轉(zhuǎn)周期短了一秒鐘
C.地球自轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)了一秒鐘
D.地球公轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)了一秒鐘
1.D 2
2、.C [第1題,由材料可知,科學(xué)家將這1秒鐘加在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的6月30日午夜,國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)時(shí)為倫敦時(shí)間,倫敦時(shí)間為零時(shí)區(qū)區(qū)時(shí),午夜為7月1日0時(shí),北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí),比倫敦時(shí)間早8小時(shí),當(dāng)倫敦時(shí)間為0時(shí),北京時(shí)間為7點(diǎn)59分60秒,故選D。第2題,鐘表時(shí)間是按照地球自轉(zhuǎn)周期來(lái)制定的,由于地球自轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)了一秒鐘,所以增加1秒鐘,原本自59秒進(jìn)入0秒,而此時(shí)增加一個(gè)60秒,是由于地球自轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)了一秒鐘,故選C。]
圖中a為晨昏線,c為經(jīng)線,b為c線上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn)。讀圖,回答3~4題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):92040016】
3.關(guān)于a、c兩線關(guān)系的敘述,正確的是( )
A.二者不可能重合
3、
B.二者一年之中有兩次重合機(jī)會(huì)
C.二者只在春分日重合
D.二者夾角最大為30°
4.下列四幅圖中,能正確表示b地水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的是( )
3.B 4.C [第3題,晨昏線和經(jīng)線的關(guān)系有兩種,一是相交,最大的銳角夾角為23.5°,這時(shí)為冬至日或夏至日;二是重合,當(dāng)重合時(shí)正值春分日或秋分日。第4題,b為c經(jīng)線上地球自轉(zhuǎn)線速度最大的點(diǎn),所以b在赤道上,在赤道上水平運(yùn)動(dòng)的物體不會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。]
5.我國(guó)第四個(gè)南極科學(xué)考察站——泰山站(73°51′S,76°58′E)于2014年2月8日正式建成開站。下圖示意某科考隊(duì)員當(dāng)日拍攝的一天太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)軌跡合成圖。該日太陽(yáng)位于圖示F位置時(shí)
4、( )
A.泰山(36°N,117°E)旭日東升
B.東京(36°N,141°E)夕陽(yáng)西斜
C.紐約(41°N,74°W)烈日當(dāng)空
D.開普敦(34°S,18°E)夜色深沉
B [從圖上可以看出,當(dāng)太陽(yáng)位于圖示F點(diǎn)時(shí),太陽(yáng)高度最大,說(shuō)明泰山站為正午,地方時(shí)為12時(shí),此時(shí)東京地方時(shí)約是16時(shí)16分,剛好夕陽(yáng)西斜;泰山地方時(shí)約是14時(shí)40分,已是午后時(shí)間;紐約地方時(shí)約是凌晨2時(shí);開普敦地方時(shí)約是8時(shí)。]
(2018·岳陽(yáng)檢測(cè))下面為北印度洋(局部)洋流圖,讀圖,完成6~7題。
6.當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時(shí),圖中①地的區(qū)時(shí)為( )
A.7時(shí) B.9時(shí)
C.1
5、2時(shí) D.21時(shí)
7.如果圖中的虛線為晨昏線,則此時(shí)北京時(shí)間為( )
A.8時(shí) B.10時(shí)
C.18時(shí) D.22時(shí)
6.B 7.D [第6題,當(dāng)新一天的范圍正好占全球的四分之三時(shí),新的一天從90°W開始,即西六區(qū)區(qū)時(shí)為0時(shí),則①地(45°E,東三區(qū))區(qū)時(shí)為9時(shí)。第7題,此時(shí)北印度洋洋流呈順時(shí)針?lè)较?,?yīng)是北半球的夏季,向北晝長(zhǎng)增加,則圖示晨昏線為昏線,與赤道交于60°E,則60°E為18時(shí),北京時(shí)間為22時(shí)。]
2016年2月8日是中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日——春節(jié)。中國(guó)的春節(jié),是最具文化內(nèi)涵和傳統(tǒng)魅力的節(jié)日,也是最有凝聚力的節(jié)日。據(jù)此完成8~9題。
8.下列最有可能表示中華民族歡度春節(jié)時(shí)的光照
6、圖的是( )
9.當(dāng)新年鐘聲敲響時(shí),小華收到了在外國(guó)留學(xué)的表兄于當(dāng)?shù)貢r(shí)間2016年2月7日8時(shí)發(fā)來(lái)的短信祝福,小華的表兄最有可能留學(xué)在( )
A.美國(guó) B.巴西
C.瑞典 D.澳大利亞
8.A 9.A [第8題,2月8日南極圈內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,只有A圖符合。第9題,由題意可知,北京時(shí)間是2月8日0時(shí),小華的表兄留學(xué)地的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是2月7日8時(shí),相差16個(gè)小時(shí),故應(yīng)是西八區(qū)。]
(2018·江西紅色七校聯(lián)考)北京時(shí)間2017年9月20日12:40左右,一輛轎車行駛在我國(guó)某城市的環(huán)線上(下圖),車?yán)锏某丝桶l(fā)現(xiàn)前幾分鐘陽(yáng)光從行駛方向的左側(cè)照射進(jìn)車內(nèi),后幾分鐘陽(yáng)光從行駛方向的正前
7、方照射進(jìn)車內(nèi)。據(jù)此完成10~11題。 【導(dǎo)學(xué)號(hào):92040017】
10.該時(shí)段,車輛行駛在圖中環(huán)線上的( )
A.甲路段 B.乙路段
C.丙路段 D.丁路段
11.該城市可能是( )
A.西安 B.北京
C.哈爾濱 D.烏魯木齊
10.B 11.A [第10題,北京時(shí)間2017年9月20日12:40,如果車輛行駛在圖中環(huán)線上的甲路段和丁路段,那么幾分鐘之間太陽(yáng)光不可能又從正前方射進(jìn)車內(nèi),A、D錯(cuò);在丙路段行駛陽(yáng)光只能從右側(cè)射進(jìn)車內(nèi),C錯(cuò);在乙路段時(shí)開始太陽(yáng)在偏南方可以先從左側(cè)射進(jìn)車內(nèi),過(guò)幾分鐘太陽(yáng)在正南方可以從前方射進(jìn)車內(nèi),B正確。第11題,結(jié)合上題分析可知城市地方時(shí)比
8、北京時(shí)間晚,應(yīng)該在北京的西方,北京和哈爾濱都不對(duì);只幾分鐘就到正午,說(shuō)明它與北京相差大約1個(gè)小時(shí),所以選擇西安,烏魯木齊偏西太遠(yuǎn)幾分鐘不可能到正午。]
北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí),某工程師在南極長(zhǎng)城站參與了中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)微信搶紅包活動(dòng)。下圖為長(zhǎng)城站位置示意圖。讀圖,回答第12題。
12.工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是( )
A.2月18日12時(shí) B.2月18日20時(shí)
C.2月19日4時(shí) D.2月19日12時(shí)
A [北京時(shí)間為120°E地方時(shí),而長(zhǎng)城站的經(jīng)度約為59°W,兩地地方時(shí)相差約12小時(shí),長(zhǎng)城站的地方時(shí)要晚,計(jì)算得出A項(xiàng)正確。]
(2018·廣東汕
9、頭金山中學(xué)摸底)下圖是Y中學(xué)w同學(xué)外出游玩時(shí)拍攝的照片。飛機(jī)抵達(dá)目的地時(shí)正值當(dāng)?shù)厝章?,手表顯示北京時(shí)間21:15。據(jù)此回答13~14題。
13.推測(cè)w同學(xué)的目的地及旅行時(shí)間可能是( )
A.烏魯木齊(88°E) 5月
B.杭州(120°E) 7月
C.新加坡(103°E) 6月
D.北京(116°E) 4月
14.若到達(dá)時(shí)間不變,圖中飛機(jī)位置不變,黃赤交角擴(kuò)大2°,對(duì)比圖中太陽(yáng)位置,黃赤交角變化后的太陽(yáng)位置可能在( )
A.不變 B.飛機(jī)前方
C.地平線以下 D.飛機(jī)上方
13.A 14.B [第13題,由材料可知,飛機(jī)到達(dá)目的地時(shí)正值日落,為北京時(shí)間21:15,烏魯
10、木齊位于88°E,飛機(jī)降落時(shí)為地方時(shí)19點(diǎn)左右,該地晝長(zhǎng)約14小時(shí),應(yīng)當(dāng)位于該地的夏季,可能為5月份,A對(duì)。第14題,若到達(dá)時(shí)間不變,圖中飛機(jī)位置不變,黃赤交角擴(kuò)大2°,則晝夜長(zhǎng)短的變化更大,夏季日落時(shí)間更晚,飛機(jī)到達(dá)時(shí),太陽(yáng)位于地平線以上,更加朝向西北方向,位于飛機(jī)的前方,故選B。]
(2018·長(zhǎng)沙模擬)2015年11月27日5時(shí)24分,我國(guó)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭成功將遙感二十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。據(jù)此完成15~16題。
15.遙感二十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空時(shí),下列說(shuō)法正確的是( )
A.倫敦烈日當(dāng)空
B.紐約(西五區(qū))日漸西斜
C.悉尼(東十區(qū))夕
11、陽(yáng)西下
D.舊金山(西八區(qū))夜幕降臨
16.遙感二十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空時(shí),世界上新舊一天范圍之比約為( )
A.2∶3 B.4∶9
C.5∶11 D.3∶7
15.B 16.A [第15題,遙感二十九號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空時(shí),是北京時(shí)間27日5時(shí)24分,倫敦位于中時(shí)區(qū),所以倫敦時(shí)間=27日5時(shí)24分-8小時(shí)=26日21時(shí)24分,紐約(西五區(qū))時(shí)間=27日5時(shí)24分-13小時(shí)=26日16時(shí)24分,悉尼(東十區(qū))時(shí)間=27日5時(shí)24分+2小時(shí)=27日7時(shí)24分,舊金山(西八區(qū))時(shí)間=27日5時(shí)24分-16小時(shí)=26日13時(shí)24分。選B。第16題,此時(shí),東十二區(qū)為9時(shí)24分,所以新一天跨度為9小時(shí)24分鐘×15°/h=141°。選A。]