公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理

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1、單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,2016/1/29,,?#?,公路,工程,建設(shè),現(xiàn)場,安全管理,,標(biāo)準(zhǔn)化指南解讀,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,一、安全管理基本要求,二、路基工程,三、路面工程,四、橋梁工程,五、拆除工程,六、特殊路段、惡劣氣候及夜間施工,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,1,、組織管理,2,、人員管理,3,、設(shè)備管理,4,、費用管理,5,、技術(shù)管理,6,、過程管理,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,1,、組織管理,施工,單位必須建立項目安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，設(shè)立

2、安全生產(chǎn)管理部門。明確各部門、崗位的安全生產(chǎn)職責(zé)，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。管理層發(fā)生變更時，應(yīng)及時按規(guī)定辦理相關(guān)變更手續(xù)。,施工,單位必須配備項目專職安全副經(jīng)理，并按,《,公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法,》,（交通部令,2007,年第,1,號）的規(guī)定配足專職安全員,。,工程,開工前，施工單位必須制定項目安全生產(chǎn)管理制度，基本制度應(yīng)涵蓋,表,1,中,內(nèi)容。項目安全管理制度應(yīng)以文件形式下發(fā)，并報備監(jiān)理單位,。,施工,單位依法將工程分包的，分包合同中應(yīng)明確各自安全生產(chǎn)方面的權(quán)利、義務(wù)。,,,,,,表,1,、,,安全生產(chǎn)管理基本制度一覽表,,,,序號,制度名稱,序號,制度名稱,1,安全生產(chǎn)責(zé)任制,11,

3、安全技術(shù)交底制度,2,人員管理制度,12,安全會議制度,3,機械設(shè)備管理制度,13,安全檢查與整改制度,4,安全物資管理制度,14,項目負責(zé)人施工現(xiàn)場帶班生產(chǎn)制度,5,安全生產(chǎn)費用管理制度,15,臨時用電管理制度,6,危險源辨識、監(jiān)控管理制度,16,消防安全管理制度,7,事故隱患排查和治理制度,17,危險品管理制度,8,危險性較大的工程安全管理制度,18,安全考核及獎懲制度,9,安全生產(chǎn)條件檢查制度,19,應(yīng)急管理制度,10,安全教育培訓(xùn)制度,20,事故報告制度,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,2,、人員管理,施工,單位必須對現(xiàn)場從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，未經(jīng)

4、安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員不得上崗作業(yè),。,,應(yīng)對,所有進場人員及時分類辦理實名登記手續(xù)并進行動態(tài)管理，項目負責(zé)人、現(xiàn)場專職安全員、特種作業(yè)人員及特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)進行單獨登記管理,。,,項目,安全管理人員必須持證上崗，項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工必須持有,B,類安全生產(chǎn)考核合格證書，現(xiàn)場專職安全員必須持有,C,類安全生產(chǎn)考核合格證書。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,2,、人員管理,特種,作業(yè)人員及特種設(shè)備作業(yè)人員必須持證上崗。有關(guān)法律、行政法規(guī)和行業(yè)主管部門對其他作業(yè)人員管理另有規(guī)定的，從其規(guī)定,。,,,,施工,單位必須為施工現(xiàn)場的人員辦理意外傷害保險

5、,。,,嚴(yán)禁,使用未成年工，不得安排女職工及有病史人員從事有關(guān)禁忌作業(yè)。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,3,、設(shè)備管理,機械設(shè)備進場后，施工單位應(yīng)及時對其組織驗收，并按照特種設(shè)備、關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備及一般設(shè)備進行分類登記、管理。禁止使用國家明令淘汰和已經(jīng)報廢的設(shè)備。,,特種設(shè)備必須經(jīng)法定檢驗機構(gòu)檢驗合格后方可使用，檢測合格證書應(yīng)置于或附著于特種設(shè)備的顯著位置。,,特種設(shè)備使用單位應(yīng)按規(guī)定在特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門辦理使用登記手續(xù)。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,3,、設(shè)備管理,施工單位必須分類建立設(shè)備管理臺賬，特種及關(guān)鍵設(shè)

6、備必須實行“一機一檔”管理，檔案應(yīng)包括以下內(nèi)容：,設(shè)備的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護保養(yǎng)說明、監(jiān)督檢驗證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件；,設(shè)備的定期檢驗和定期自行檢查記錄；,設(shè)備的日常使用狀況記錄；,設(shè)備及其附屬儀器儀表的維護保養(yǎng)記錄；,設(shè)備的運行故障和事故記錄；,特種設(shè)備作業(yè)人員證書。,,,施工單位應(yīng)按規(guī)定對氣瓶、油料等?；贩诸惖怯?，并建立進出庫臺賬。,,,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,4,、費用管理,安全生產(chǎn)費用使用應(yīng)符合國家、行業(yè)主管部門及合同的有關(guān)規(guī)定。依法將工程分包的，分包合同中應(yīng)明確分包工程安全生產(chǎn)費用使用及支付等條款。,項目開工前，施工

7、單位應(yīng)編制安全生產(chǎn)費用總體使用計劃，隨開工報告報監(jiān)理審批。每月應(yīng)編制安全生產(chǎn)費用月度使用計劃，并報監(jiān)理備案。,安全費用計量憑證必須經(jīng)專職安全員簽字確認、項目經(jīng)理審核后，報監(jiān)理審批。,施工單位應(yīng)建立安全生產(chǎn)費用使用臺賬。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,5,、技術(shù)管理,施工單位應(yīng)按規(guī)定并結(jié)合工程實際情況進行施工安全風(fēng)險評估，總體風(fēng)險評估應(yīng)在工程開工前完成，專項風(fēng)險評估應(yīng)在評估單元施工前完成。,,工程開工前，施工單位應(yīng)識別和確定危險性較大的工程，制定危險性較大的工程安全專項方案編制計劃。分部分項工程的安全專項方案應(yīng)根據(jù)單元劃分要求進行編制。,,施工單位應(yīng)在施工組織

8、設(shè)計中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案；危險性較大的工程應(yīng)按照規(guī)定編制安全專項方案。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,5,、技術(shù)管理,安全專項方案應(yīng)結(jié)合工程工序特點制定相應(yīng)的安全應(yīng)對措施、附安全驗算結(jié)果，并經(jīng)施工法人單位技術(shù)負責(zé)人審核簽認后報總監(jiān)審批。需要進行專家論證的專項方案，施工單位應(yīng)及時組織專家論證；需要經(jīng)第三方復(fù)核的應(yīng)提供驗算復(fù)核資料。,施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全專項方案組織施工，不得擅自修改、調(diào)整；確需修改時，必須重新履行審批手續(xù)。,施工現(xiàn)場施工單位應(yīng)對危險源進行辨識和登記，分級編制危險源清單，設(shè)置危險源告知牌，并加強日常監(jiān)控。遇有施工圖紙、施工

9、工藝、作業(yè)環(huán)境等發(fā)生變化時，應(yīng)重新辨識危險源。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,6,、過程管理,,工程項目及分部分項工程開工前，施工單位應(yīng)進行安全生產(chǎn)條件檢查并接受建設(shè)單位、監(jiān)理單位審查，不具備安全生產(chǎn)條件的不得開工。檢查項目至少涵蓋表,2,中內(nèi)容。,,施工現(xiàn)場從業(yè)人員上崗前必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)，學(xué)時不少于,24,學(xué)時；每年還應(yīng)接受不少于,2,次在崗安全繼續(xù)教育，其中項目負責(zé)人、專職安全員、特種作業(yè)人員不少于,32,學(xué)時，其他人員不少于,16,學(xué)時。,,換崗、復(fù)工或采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的從業(yè)人員應(yīng)接受不少于,8,學(xué)時的崗前安全教育培訓(xùn)。,,表,2

10、,安全生產(chǎn)條件檢查內(nèi)容,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,序號,工程項目開工安全生產(chǎn)條件檢查,分部分項工程開工安全生產(chǎn)條件檢查,1,安全管理組織機構(gòu)建立情況,安全專項方案審批情況,2,安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程建立情況,臨時用電落實情況,3,人員到位和持證情況,施工現(xiàn)場安全措施落實情況,4,施工設(shè)備報驗情況,特種作業(yè)人員持證情況,5,施工現(xiàn)場管線復(fù)核情況,施工設(shè)備報驗情況,6,施工風(fēng)險辨識及防控措施制定情況,施工人員崗前教育情況,7,施工組織設(shè)計和臨時用電方案編制審批情況,安全技術(shù)交底情況,8,危險性較大的工程安全專項方案編制計劃報批情況,,9,安全生產(chǎn)費用投入計劃

11、報批情況,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,6,、過程管理,安全技術(shù)交底應(yīng)分級進行，并采用書面形式。專職安全員應(yīng)全過程參與并監(jiān)督安全技術(shù)交底工作。,,施工過程中當(dāng)施工方法、作業(yè)環(huán)境發(fā)生變化時，應(yīng)重新進行交底。,,施工單位每月至少召開一次安全生產(chǎn)例會，參加人員為全體安全管理人員、各部門負責(zé)人及施工隊（班組）負責(zé)人。對于危險性較大的工程安全專項方案的審查、重大事故隱患的整改、重要的施工節(jié)點等，應(yīng)召開安全專題會議。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,一、安全管理基本要求,6,、過程管理,項目負責(zé)人應(yīng)切實履行帶班生產(chǎn)職責(zé)，項目經(jīng)理應(yīng)每月組織不少于,1,次的安全大檢查

12、；現(xiàn)場專職安全員應(yīng)每天對施工現(xiàn)場進行安全巡查；遇有惡劣自然條件、重大節(jié)假日、重大活動、重要施工節(jié)點、停工整改復(fù)查以及開展專項安全生產(chǎn)活動等，應(yīng)由項目負責(zé)人組織安全專項檢查。對上級管理單位檢查發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位應(yīng)按要求及時進行整改并反饋。,施工單位應(yīng)根據(jù)安全考核及獎懲制度定期進行安全考核。,施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點編制應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練。應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容應(yīng)符合,《,生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則,》,（,GB/T 29639,—,2013,）的有關(guān)規(guī)定。事故發(fā)生后，施工單位應(yīng)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案，組織現(xiàn)場救援，同時按規(guī)定及時如實上報，不得遲報、漏報、謊報和瞞報。,施工單位應(yīng)按規(guī)定建立安

13、全生產(chǎn)管理檔案。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,1,、一般規(guī)定,2,、地基處理,3,、填方路基,4,、挖方路基,5,、防護、排水工程,6,、取土場,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,1,、一般規(guī)定,工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)總體施工組織設(shè)計編制施工方案，明確相應(yīng)的安全技術(shù)措施。,開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域內(nèi)水、電、氣、通訊等地下管線資料進行復(fù)查并做好標(biāo)識，必要時應(yīng)采取保護或加固措施,,,對重要管道應(yīng)編制專項保護方案和應(yīng)急預(yù)案。,施工現(xiàn)場應(yīng)采取保證運輸車輛、機械設(shè)備交通安全的措施，場地狹小以及行人和運輸繁忙的路段應(yīng)設(shè)專

14、人指揮交通。,施工機械應(yīng)在安全區(qū)域集中停放。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,2,、地基處理,粉噴樁、濕噴樁、靜壓（打入）樁、強夯等地基處理工程施工前應(yīng)按規(guī)定編制安全專項方案。,施工作業(yè)前，應(yīng)檢查施工機械、樁錘及附屬設(shè)施的安全性能；靜力壓樁機、強夯機等具有起重作業(yè)功能的設(shè)備，應(yīng)按照規(guī)定進行檢測并持有合格證。,軟基施工作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，警戒區(qū)周圍醒目位置應(yīng)設(shè)置安全標(biāo)志。強夯施工警戒區(qū)的警戒范圍應(yīng)通過試夯確定，但不得小于起重機吊臂長度的,1.5,倍。,施工作業(yè)區(qū)內(nèi)有電力線路時，樁機與線路距離應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,2,、地

15、基處理,,粉噴樁、濕噴樁,樁機就位后機架擺放應(yīng)穩(wěn)定并采取止動措施，移位時應(yīng)保持整機平衡，指定專人管理電纜及膠管。,噴漿作業(yè)時應(yīng)注意壓力表變化，出現(xiàn)異常時應(yīng)立即停機、斷電，及時排除故障。,粉噴樁貯灰罐內(nèi)壓力達到,0.6MPa,時，應(yīng)立即關(guān)?？諌簷C。罐體帶壓時，嚴(yán)禁松緊各連接口的螺栓，不得用力敲打罐體。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,2,、地基處理,,打入樁,樁錘啟動前應(yīng)發(fā)出警示信號，非作業(yè)人員應(yīng)撤至安全區(qū)域。,振動錘的電纜線宜采用懸吊方式，易磨損的部位應(yīng)采用耐磨絕緣材料進行包扎防護并定期檢查。,打樁結(jié)束后，應(yīng)將樁錘放置底部并擱置牢靠，關(guān)閉電源。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管

16、理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,2,、地基處理,,靜力壓樁,作業(yè)前，應(yīng)檢查并確認傳動系統(tǒng)、起重系統(tǒng)及液壓系統(tǒng)等運轉(zhuǎn)良好，各部件連接牢固。,作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，壓樁人員和吊樁人員應(yīng)密切配合，非作業(yè)人員應(yīng)撤至安全區(qū)域。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,2,、地基處理,,強夯,作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)在安全區(qū)域內(nèi)。,強夯機變換機位后，應(yīng)重新檢查支腿，確認穩(wěn)固后再將錘提升,100,～,300mm,檢查整機的穩(wěn)定性，符合要求后方可重新作業(yè)。,修理夯錘或清理夯錘通氣孔時，應(yīng)將夯錘平放于專用支墩上，不得在吊起的夯錘下方作業(yè)。,當(dāng)強夯施工振動對鄰近建筑物、設(shè)備及地下管線產(chǎn)生影響時，應(yīng)采取

17、防振或隔振措施，并設(shè)置監(jiān)測點。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,3,、填方路基,作業(yè)前，操作人員應(yīng)檢查機械設(shè)備四周的環(huán)境，確認機械設(shè)備前后、左右無障礙物和人員時方可啟動。,自卸式運輸車輛必須按規(guī)定噸位裝載，不得超載、超高。卸料時，應(yīng)檢查上方是否有架空線路，保持安全距離，落斗后方可駛離。,平地機作業(yè)時，刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜都必須在停機時進行；倒車時必須有專人指揮。,多臺機械同時作業(yè)時，各機械之間應(yīng)保持安全距離。兩臺以上推土機在同一作業(yè)面作業(yè)時，其前后距離應(yīng)大于,8m,，左右距離應(yīng)大于,1.5m,；兩臺以上壓路機同時作業(yè)時，其前后距離不得小于,3m,。,機

18、械在路基邊坡、邊溝、基坑邊緣地段上作業(yè)時，應(yīng)采取防止傾覆的安全措施，高填方時應(yīng)有專人指揮。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,4,、挖方路基,不良地質(zhì)條件下有潛在危險的土方、石方開挖工程以及爆破工程施工前應(yīng)編制安全專項方案，爆破工程的安全專項方案還應(yīng)通過專家論證。,施工前應(yīng)做好挖方路基的臨時排水設(shè)施，施工過程中應(yīng)加強檢查。,施工過程中應(yīng)分級開挖，并對路塹邊坡穩(wěn)定性進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)立即停止作業(yè)。,在結(jié)構(gòu)物周邊挖土?xí)r，應(yīng)加強對結(jié)構(gòu)物的保護，并設(shè)安全標(biāo)志。,開挖石方時，開挖工作面應(yīng)與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下同時作業(yè)；嚴(yán)禁在松動危石下方作業(yè)。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)

19、準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,5,、防護、排水工程,石質(zhì)邊坡高度,30m,以上、土質(zhì)邊坡高度,15m,以上以及大型或復(fù)雜的邊坡防護工程（錨固防護等）施工前應(yīng)編制安全專項方案，大型或復(fù)雜的邊坡防護工程（錨固防護等）的安全專項方案還應(yīng)通過專家論證。,作業(yè)人員修整邊坡時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定；在高邊坡上作業(yè)時，應(yīng)采取安全防護措施。,砌筑護坡時，砌筑材料堆放與邊坡邊緣的安全距離不小于,1m,，不得采用從上向下自由滾落的方式運輸材料。,砌筑工程必須自下而上砌筑，不得在砌筑好的坡面上行走。抹面、勾縫作業(yè)應(yīng)先上后下，人員上下必須用爬梯。,砌筑作業(yè)時，應(yīng)將作業(yè)平臺固定，并采取防滑措施。嚴(yán)禁在作業(yè)平臺上進行片石加工。,

20、砌筑作業(yè)時，作業(yè)平臺下人員不得停留，嚴(yán)禁上下層同時作業(yè)。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,二,、路基工程,6,、取土場,應(yīng)按設(shè)計要求進行取土，根據(jù)土質(zhì)情況放坡開挖，并保證邊坡穩(wěn)定。,,取土范圍內(nèi)有架空線路時，應(yīng)對桿線采取有效保護措施。,,取土場交付前，周圍應(yīng)設(shè)置防護欄桿和安全標(biāo)志。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,1,、一般規(guī)定,,2,、底基層、基層,,,3,、瀝青路面,,4,、水泥混凝土面層,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,1,、一般規(guī)定,工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)總體施工組織設(shè)計編制施工方案，明確相應(yīng)的安全技術(shù)措施。交通組織、瀝青混合料拌

21、和樓安裝和拆除應(yīng)編制安全專項方案，交通組織安全專項方案還應(yīng)通過專家論證。,,拌和設(shè)備維修保養(yǎng)時應(yīng)切斷電源，鎖好控制室門并指定專人值守。嚴(yán)禁擅自啟動設(shè)備。,,瀝青、導(dǎo)熱油及燃油貯存區(qū)周邊應(yīng)進行圍擋。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,1,、一般規(guī)定,運輸車輛應(yīng)具有車輛行駛證，車況良好，并裝有倒車報警器。車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)持有駕駛證；駕駛?cè)藛T在運輸前應(yīng)接受安全技術(shù)交底，熟知行駛路線。,停止作業(yè)時，施工機械應(yīng)集中停放，設(shè)置警示標(biāo)志，夜間設(shè)警示燈。,瀝青路面施工時，施工單位應(yīng)合理組織施工，減少作業(yè)人員連續(xù)高溫作業(yè)時間，并做好防中毒、防中暑措施。,主線沿線每,500m,至少設(shè)置,1,處安

22、全標(biāo)志。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,2,、底基層、基層,,裝卸、灑鋪及翻動粉質(zhì)材料時，操作人員應(yīng)站在上風(fēng)側(cè)，輕拌輕翻減少粉塵；散裝粉質(zhì)材料宜使用粉料運輸車運輸。裝卸不宜在大風(fēng)天氣下進行。,路拌機現(xiàn)場拌和時，拌和機前嚴(yán)禁站人；停車時應(yīng)制動，轉(zhuǎn)子應(yīng)置于地面。,場拌拌和開機前應(yīng)警示，拌和過程中人員不得跨越皮帶和調(diào)整皮帶運輸機，拌和機皮帶傳動及齒輪傳動部位，應(yīng)設(shè)置安全防護罩，停機前應(yīng)將料卸盡。,混合料攤鋪和碾壓作業(yè)應(yīng)符合瀝青路面施工的有關(guān)規(guī)定。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,,透層、下封層、粘層施工,灑布瀝青前，應(yīng)檢查高壓膠管與噴油

23、管聯(lián)接是否牢固，油嘴和節(jié)門是否暢通，并進行試噴。,人工輔助噴灑瀝青時，噴頭嚴(yán)禁向上，噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作。,噴灑瀝青時，如發(fā)現(xiàn)噴頭堵塞或其他故障，應(yīng)立即關(guān)閉閥門，排除故障。,灑布車施工地段應(yīng)有專人警戒，作業(yè)范圍內(nèi)不得有人；施工現(xiàn)場嚴(yán)禁使用明火。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,,瀝青混合料拌和,瀝青混合料拌和樓運轉(zhuǎn)前必須對各種機電設(shè)備進行詳細檢查，確認正常后方可合閘運轉(zhuǎn)。,,集料斗升起時，嚴(yán)禁人員在斗下工作或通過，檢查集料斗時應(yīng)將保險鏈掛好。,應(yīng)定期檢查送料斗的軌道、滑輪、鋼絲繩等，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時更換。在高處更換拌和樓的部件時，作業(yè)人員應(yīng)系好安全

24、帶。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,,瀝青混合料拌和,導(dǎo)熱油爐的泵、閥門、循環(huán)系統(tǒng)和安全附件應(yīng)符合技術(shù)要求，導(dǎo)熱油管道應(yīng)有防護設(shè)施，超壓、超溫報警系統(tǒng)應(yīng)靈敏可靠；應(yīng)定期對循環(huán)系統(tǒng)滲漏、振動、異聲及膨脹箱的液面和自控系統(tǒng)的靈敏性、可靠性等情況進行檢查。導(dǎo)熱油加熱時，應(yīng)有專人值班；應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定的程序和溫度進行加熱，不得快速升溫脫水；導(dǎo)熱油爐設(shè)定的溫度不得高于導(dǎo)熱油規(guī)定溫度。,系統(tǒng)停機后必須切斷動力配電柜的總進電開關(guān)。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,瀝青路面碾壓,碾壓作業(yè)時應(yīng)有專人指揮、調(diào)度。,,兩臺以上壓路機在同一作業(yè)

25、面上碾壓時，其前后間距不得小于,3m,。,,作業(yè)人員應(yīng)在機械行進后方清除輪上粘連物。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,3,、瀝青路面,瀝青混合料攤鋪,作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定正確佩戴勞動防護用品。,攤鋪作業(yè)應(yīng)由專人指揮、調(diào)度，運料車應(yīng)與攤鋪機協(xié)調(diào)同步行進。,攤鋪作業(yè)前應(yīng)清除一切有礙工作的障礙物，行駛前應(yīng)確認前方無人，并鳴笛示警。,駕駛員在離開駕駛臺時，應(yīng)將攤鋪機停穩(wěn)、制動。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,4,、水泥混凝土面層,水泥混凝土拌和,混凝土拌和過程中，作業(yè)人員不得離崗；機械發(fā)生故障必須立即停機、斷電。,,攪拌機的料斗在軌道上移動提升（降落）時，其

26、下方不得站人。,,施工后，應(yīng)及時對攪拌機進行全面清理；檢修時，必須切斷電源，設(shè)專人監(jiān)護。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,4,、水泥混凝土面層,水泥混凝土攤鋪,滑模式水泥混凝土攤鋪機攤鋪時，運輸車輛倒退時應(yīng)鳴警，并設(shè)專人指揮；施工中，布料機支腿臂、松鋪高低梁和滑模攤鋪機支腿臂、搓平梁、磨平板上嚴(yán)禁站人。,,澆筑混凝土?xí)r應(yīng)設(shè)電工值班，負責(zé)施工機具的電氣接線、拆卸和出現(xiàn)電氣故障時的緊急處理。,,抹平機作業(yè)時，電纜應(yīng)有專人收放。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,三,、路面工程,4,、水泥混凝土面層,切縫、拉毛、刻槽、養(yǎng)生,作業(yè)前，應(yīng)對施工機具進行檢查，各聯(lián)接部位和安全防護

27、罩應(yīng)正常完好。,,切縫作業(yè)時，必須沿前進方向單向切縫，作業(yè)人員應(yīng)站在刀片側(cè)面操作。,,現(xiàn)場預(yù)留的雨水口、人（手）井口等孔洞必須按照洞口作業(yè)防護的要求設(shè)置防護設(shè)施和安全標(biāo)志。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規(guī)定,2,、樁基礎(chǔ),3,、擴大基礎(chǔ)及承臺,4,、橋墩（臺）及蓋梁,5,、梁板預(yù)制、安裝,6,、濕接縫、體系轉(zhuǎn)換,7,、支架現(xiàn)澆梁,8,、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（連續(xù)剛構(gòu)）,9,、橋面系及附屬工程,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規(guī)定,工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)總體施工組織設(shè)計編制施工方案，明確相應(yīng)的安全技術(shù)措施。,開工前

28、，施工單位應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的施工現(xiàn)場及毗鄰區(qū)域內(nèi)水、電、氣、通訊等地下管線資料進行復(fù)查并做好標(biāo)識，必要時應(yīng)采取保護或加固措施。,施工作業(yè)前，應(yīng)對機械、設(shè)備和工具進行檢查或檢驗；對特種設(shè)備，應(yīng)符合其安裝、維護、使用和檢驗等管理的規(guī)定。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規(guī)定,預(yù)應(yīng)力工程,預(yù)應(yīng)力工程施工前應(yīng)編制安全專項方案。,張拉作業(yè)時應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，并設(shè)置安全標(biāo)志。張拉時千斤頂后方嚴(yán)禁人員滯留、穿行。張拉區(qū)兩端必須設(shè)置具備消能和阻擋功能的防護擋板，防護擋板宜距離所張拉的預(yù)應(yīng)力筋端部,1.5,～,2m,，應(yīng)高出最上一組預(yù)應(yīng)力筋,500mm,以上，寬出預(yù)應(yīng)力筋外側(cè)各,

29、1m,以上。,拆放預(yù)應(yīng)力筋必須在專用松盤器中進行。,張拉時必須由專人統(tǒng)一指揮。操作人員應(yīng)在側(cè)面讀表和量測伸長值，在量測預(yù)應(yīng)力筋的伸長值及固定錨固預(yù)應(yīng)力筋時應(yīng)停止操作千斤頂。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規(guī)定,預(yù)應(yīng)力工程,張拉過程中若出現(xiàn)油壓表振動劇烈、漏油；電機聲音異常；斷絲、滑絲等異?，F(xiàn)象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續(xù)進行張拉。,先張法施工張拉時，臺座兩側(cè)應(yīng)有防護措施，張拉時沿長度方向每隔,4,～,5m,設(shè)一防護架，嚴(yán)禁人員跨越臺座。后續(xù)施工時已張拉的預(yù)應(yīng)力筋上嚴(yán)禁站人。澆筑混凝土?xí)r，插入式振動器不得撞擊預(yù)應(yīng)力筋。,后張法張拉完畢后，應(yīng)及時壓

30、漿、封錨。壓漿時作業(yè)人員必須戴防護眼鏡；關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規(guī)定,支架、腳手架,支架、腳手架應(yīng)專門設(shè)計，其強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足使用要求。,支架、腳手架搭設(shè)前應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定對進場原材料及構(gòu)配件進行檢查驗收。,支架、腳手架搭設(shè)過程中應(yīng)同步設(shè)置作業(yè)人員人行通道，嚴(yán)禁作業(yè)人員隨意攀爬。,支架、腳手架與主體結(jié)構(gòu)連接時，主體結(jié)構(gòu)應(yīng)預(yù)埋連接件。,支架、腳手架搭設(shè)完成后，應(yīng)根據(jù)相應(yīng)設(shè)計文件按規(guī)定檢查驗收，合格后方可投入使用。,,支架、腳手架安裝與拆除時，應(yīng)設(shè)定警戒區(qū)，并設(shè)置安全標(biāo)志。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,

31、四,、橋梁工程,1,、一般規(guī)定,,支架、腳手架,支架使用前應(yīng)按施工圖設(shè)計要求進行預(yù)壓，設(shè)計未明確時，荷載宜為支架需承受全部荷載的,1.05,～,1.1,倍，預(yù)壓荷載的分布應(yīng)模擬需承受的結(jié)構(gòu)荷載和施工荷載。支架預(yù)壓應(yīng)均勻、對稱、分級進行，采用砂袋預(yù)壓時應(yīng)采取防雨措施。,對支架應(yīng)設(shè)置變形和沉降觀測點，加強對預(yù)壓過程觀測。,對水中搭設(shè)的支架、腳手架，應(yīng)有防止受水流沖刷或漂浮物撞擊的措施并經(jīng)常檢查。,對門洞支架除滿足通行、通航要求外，應(yīng)設(shè)置限高、限寬、限速、防撞設(shè)施及安全標(biāo)志，夜間應(yīng)設(shè)置警示燈。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,1,、一般規(guī)定,支架、腳手架,對支架、腳手架拆除

32、應(yīng)做到“先搭后拆、后搭先拆”。拆除作業(yè)時，必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下多層交叉作業(yè)；拆除過程中，已松開或未拆除部分應(yīng)保持穩(wěn)定，必要時加設(shè)臨時支撐。,采用定型扣件式、碗扣式、門式鋼管支架、腳手架時，其構(gòu)造要求必須符合,《,建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范,》,（,JGJ 130,）、,《,建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范,》,（,JGJ 166,）和,《,建筑施工門式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范,》,（,JGJ 128,）的規(guī)定。,6,級以上大風(fēng)及霧、雨、雪等惡劣天氣時，應(yīng)停止模板、支架與腳手架安裝與拆除作業(yè)，雨、雪后作業(yè)應(yīng)有防滑措施。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁

33、工程,2,、樁基礎(chǔ),樁基礎(chǔ)施工前應(yīng)按規(guī)定編制安全專項方案，人工挖孔樁開挖深度,10m,以上時安全專項方案應(yīng)通過專家論證。,,鉆、挖孔樁施工前，作業(yè)人員必須了解工作區(qū)域內(nèi)地質(zhì)、水文、附近的建筑物及地上地下管線分布情況。,,樁基礎(chǔ)施工場地應(yīng)平整、堅實，施工前應(yīng)劃定作業(yè)區(qū)并設(shè)置安全標(biāo)志。樁基作業(yè)設(shè)備與電力架空線路安全距離必須符合有關(guān)規(guī)定。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎(chǔ),對水中鉆孔平臺應(yīng)專門設(shè)計。平臺高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位（包括浪高）,1m,以上。平臺應(yīng)牢固穩(wěn)定，能夠承受施工期間的全部靜荷載和動荷載。,水中平臺頂面應(yīng)有防滑措施，四周按規(guī)定設(shè)置防

34、護設(shè)施，配備水上救生器材，并設(shè)置安全標(biāo)志。夜間施工時應(yīng)有足夠照明，照明燈光不宜直射水面。,平臺位于有沖刷的水域時應(yīng)對其基礎(chǔ)進行沖刷防護，位于有漂浮物的水域時應(yīng)設(shè)置臨時防撞設(shè)施，位于通航水域時，應(yīng)設(shè)置臨時防撞設(shè)施和明顯的通航標(biāo)志。,泥漿池四周應(yīng)設(shè)置防護欄桿及安全標(biāo)志，夜間應(yīng)懸掛警示燈。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎(chǔ),,機械成孔,選用鉆機時，應(yīng)綜合考慮孔徑、孔深、樁位處的水文地質(zhì)情況、施工環(huán)境條件等因素，所選用的鉆機及鉆孔方法應(yīng)能滿足施工安全的要求。,鉆機操作手必須掌握鉆機構(gòu)造及性能，熟悉操作方法、各種指揮信號以及鉆探基礎(chǔ)知識。,鉆孔機械就位后，應(yīng)對鉆機及

35、配套設(shè)備進行全面檢查，鉆機安設(shè)應(yīng)平穩(wěn)、牢固。,鉆孔過程中應(yīng)保持作業(yè)場地整潔，場地應(yīng)有防滑措施。,鉆機運行中作業(yè)人員應(yīng)位于安全位置，鉆具懸空時下方嚴(yán)禁站人。,回旋鉆機成孔時，嚴(yán)禁用普通螺栓代替加接鉆桿的聯(lián)結(jié)螺栓，保證連接牢靠。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎(chǔ),,機械成孔,沖擊成孔時，應(yīng)根據(jù)需要合理選用、配置沖擊錘、卷揚機、鋼絲繩等，沖擊過程中操作手要隨進尺快慢適度調(diào)整鋼絲繩的松緊度，嚴(yán)禁打空錘。,旋挖成孔時，應(yīng)嚴(yán)格控制鉆進速度，及時清理樁孔附近的鉆渣；當(dāng)扭矩過大出現(xiàn)指示燈異常時應(yīng)停機檢查，排除故障后方可繼續(xù)作業(yè)。,對鉆機使用的電纜線應(yīng)定期檢查，接頭必須連接

36、牢固，確保不透水、不漏電。,鉆孔作業(yè)中發(fā)生漏漿及輕微坍孔時，應(yīng)及時進行補漿，采取堵漏、增壓或加大泥漿比重等措施迅速處理；坍孔嚴(yán)重時應(yīng)立即回填。,鉆機裝卸、檢修、移位時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。,應(yīng)對樁孔口進行防護，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎(chǔ),,人工挖孔,挖孔樁施工的場地應(yīng)平整，排水應(yīng)通暢，孔口護圈應(yīng)高出孔口地面,300mm,以上。,挖孔作業(yè)時，周圍通行的車輛應(yīng)與挖孔樁保持,10m,以上的安全距離。距樁孔,5m,范圍內(nèi)，不得堆積荷載。,樁孔內(nèi)的作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、系安全帶，安全繩必須系在孔口；吊運渣土?xí)r，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)暫停作業(yè)，離開吊斗正下方

37、，貼近孔壁，樁孔內(nèi)外的通信聯(lián)絡(luò)應(yīng)保證暢通。,對采用的地面扒桿、絞車、料桶、吊繩和連接部件必須按照方案的要求設(shè)置牢固，交接班時應(yīng)進行檢查。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎(chǔ),,人工挖孔,樁孔內(nèi)應(yīng)采用防水罩燈泡照明，電壓應(yīng)為安全電壓，電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，并應(yīng)設(shè)置漏電保護器。,作業(yè)人員上下樁孔應(yīng)采用專用軟梯，其強度應(yīng)滿足,2,人同時攀爬的要求。嚴(yán)禁作業(yè)人員隨吊桶上下。,孔口周邊應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護欄桿和安全標(biāo)志，夜間作業(yè)應(yīng)懸掛警示燈。暫停施工時孔口應(yīng)蓋好蓋板并上鎖。,采用現(xiàn)澆混凝土護壁時,,,必須開挖一級澆筑一級，護壁節(jié)段高度必須嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行。拆除護壁模板時

38、,,,混凝土強度應(yīng)滿足方案要求。每班開挖前均應(yīng)對護壁情況進行檢查，合格后方可開挖。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,2,、樁基礎(chǔ),,人工挖孔,挖孔作業(yè)前，應(yīng)先通風(fēng)換氣。作業(yè)時，孔內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)符合,《,環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),》,（,GB 3O95,）的有關(guān)規(guī)定?？咨畲笥?10m,或孔內(nèi)存在有害氣體時，必須采取強制通風(fēng)措施。當(dāng)使用風(fēng)鎬鑿巖時，應(yīng)加大送風(fēng)量，吹排鑿巖產(chǎn)生的石粉。,樁孔內(nèi)遇孤石時宜采用膨脹法破碎；遇巖層需爆破作業(yè)時，應(yīng)進行爆破設(shè)計，宜采取淺眼松動爆破法，并應(yīng)符合,《,爆破安全規(guī)程,》,（,GB 6722,）的有關(guān)規(guī)定。,挖孔過程中，應(yīng)及時排除積水；遇有地下承壓水涌

39、出時應(yīng)立即停止施工，確保人員安全。嚴(yán)禁雨天挖孔作業(yè)。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎(chǔ)及承臺,,明挖基坑,開挖深度,3m,以上或雖未達到,3m,但地質(zhì)條件和周邊環(huán)境復(fù)雜的明挖基坑，施工前應(yīng)編制安全專項方案。開挖深度,5m,以上，或開挖深度雖未達到,5m,但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑，安全專項方案應(yīng)通過第三方復(fù)核和專家論證。,基坑開挖前，應(yīng)對基坑邊坡的穩(wěn)定性進行驗算，受條件限制基坑不能按規(guī)定放坡以及在土質(zhì)松軟層進行基坑開挖時應(yīng)采取支護措施；基坑支護應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況、施工荷載、施工周期及現(xiàn)場情況進行設(shè)計。在開挖過程中需

40、要降、排水時，應(yīng)專門設(shè)計，確保不對基坑安全造成影響。基坑尺寸應(yīng)能滿足承臺安全施工和排水要求，基坑頂面應(yīng)有良好的運輸通道。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎(chǔ)及承臺,,明挖基坑,基坑開挖前，應(yīng)對邊坡的穩(wěn)定性、鄰近建筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項目編制監(jiān)控方案，并按方案進行監(jiān)測。深基坑開挖時應(yīng)建立邊坡穩(wěn)定動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。,開挖基坑對鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)采取可靠的安全防護措施。,在基坑頂面四周適當(dāng)位置應(yīng)開挖排水溝，防止地表水流入基坑。在基坑四周應(yīng)設(shè)置防護欄桿及明顯的安全標(biāo)志，夜間應(yīng)懸掛警示燈；應(yīng)按規(guī)定設(shè)置作業(yè)人員上下人行通道。,,公路

41、工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎(chǔ)及承臺,,明挖基坑,基坑開挖過程中必須隨時檢查邊坡滑塌、裂縫、變形以及基坑涌水、涌砂等情況，發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停止施工，在進行加固處理、確認安全后方可繼續(xù)施工。,支護結(jié)構(gòu)完成后應(yīng)進行檢查驗收，確認符合安全要求后方可進入基坑進行后續(xù)作業(yè)。不論采取何種支護方式，均應(yīng)按設(shè)計要求逐層開挖、逐層加固，坑壁或邊坡上有明顯出水點時，應(yīng)采取措施避免水流直接沖刷坑壁或邊坡。,基坑頂部周邊臨時荷載不得超過施工設(shè)計的規(guī)定?；又車臋C械設(shè)備和堆存的物料等與基坑邊緣的距離必須滿足邊坡穩(wěn)定或設(shè)計的要求。挖基的廢方應(yīng)及時運走，不得堆放在基坑頂部區(qū)域。,,

42、公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎(chǔ)及承臺,圍堰,施工單位應(yīng)按照設(shè)計提供的地質(zhì)資料和現(xiàn)場情況，選用合適的圍堰方式。對圍堰應(yīng)專門設(shè)計，其強度、剛度、穩(wěn)定性必須滿足施工過程中的安全要求；圍堰施工前應(yīng)編制安全專項方案，水深,5m,以上時安全專項方案應(yīng)通過第三方復(fù)核和專家論證。,施工前應(yīng)制定圍堰結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測方案，施工過程中應(yīng)加強觀測。,對通航水域的圍堰應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置防止船舶撞擊的設(shè)施，并設(shè)置航行標(biāo)志和警示燈。作業(yè)船上應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎(chǔ)及承臺,鋼板（管）樁圍堰,鋼板（管）樁圍堰施工前應(yīng)對沉樁設(shè)備及其配套

43、機具設(shè)備、繩索等進行全面檢查。水中施工時必須有安全可靠的打樁船或工作平臺，在四周設(shè)安全防護設(shè)施。,鋼板（管）樁采用吊環(huán)時，吊環(huán)直徑和焊接長度應(yīng)通過計算確定，施工前應(yīng)由專人檢查并進行試吊。,沉樁設(shè)備應(yīng)由專人操作，沉樁作業(yè)應(yīng)由專人統(tǒng)一指揮。,鋼板（管）樁起吊前，鎖口應(yīng)先修整或試插；鋼板樁組拼插打時，應(yīng)沿樁長設(shè)置橫向夾板。起吊時應(yīng)拴好溜繩，吊起鋼板（管）樁未就位前樁位附近不得站人。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,3,、擴大基礎(chǔ)及承臺,鋼板（管）樁圍堰,鋼板（管）樁插進鎖口后，因鎖口阻力不能插放到位而需樁錘壓插時，應(yīng)控制樁錘下落行程，防止樁錘隨鋼板樁突然下滑。,錘擊鋼板（管）樁

44、下沉?xí)r，初始階段應(yīng)采取防止溜樁措施。,抽水、開挖過程中，必須嚴(yán)格按照圍堰結(jié)構(gòu)的設(shè)計要求和施工方案的順序及時安裝支撐。,拔樁應(yīng)從下游向上游依次進行，拔樁前應(yīng)向圍堰內(nèi)注水使堰內(nèi)外的水位保持平衡。拔樁設(shè)備應(yīng)有超載限制器，嚴(yán)禁超載硬拔，拔樁作業(yè)時機械作業(yè)范圍及樁位附近不得站人。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,橋墩（臺）及蓋梁施工前應(yīng)按規(guī)定編制安全專項方案。墩身高度,20m,以上或采用爬模、翻模施工時，安全專項方案應(yīng)通過專家論證。,橋墩（臺）及蓋梁施工時應(yīng)設(shè)定警戒區(qū)，并設(shè)置安全標(biāo)志。,橋墩（臺）及蓋梁與地面高度大于,2m,以上時，施工前必須搭設(shè)作業(yè)平臺，

45、設(shè)置人員上下通道。,墩（臺）身及蓋梁鋼筋骨架在安裝模板前應(yīng)采取臨時固定措施。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,模板安裝過程中應(yīng)有防傾覆設(shè)施，高墩且風(fēng)力較大地區(qū)的墩身模板，應(yīng)考慮其抗風(fēng)穩(wěn)定性。,混凝土澆筑前，應(yīng)對支架、模板、機械設(shè)備及防護設(shè)施的安全性等進行全面檢查。,澆筑現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及作業(yè)平臺。人員在狹小空間內(nèi)振搗混凝土?xí)r應(yīng)輪換作業(yè)，并設(shè)專人進行安全監(jiān)護。澆筑過程中應(yīng)對模板、支架等進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)位移、變形等異常情況時，應(yīng)采取相應(yīng)措施。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,,高墩,

46、對翻模、爬模應(yīng)專門設(shè)計制作，其結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足強度、剛度及穩(wěn)定性要求，爬模宜采用液壓爬升系統(tǒng)，進場后應(yīng)按設(shè)計要求進行安裝、驗收，合格后方可投入使用。,當(dāng)墩高超過,30m,時，宜選用塔吊作為物料垂直提升設(shè)備；高度超過,40m,時，宜設(shè)置附著式載人電梯。塔吊、電梯的布置和附墻應(yīng)專門設(shè)計，滿足使用和安全要求。,高墩施工時安全防護設(shè)施應(yīng)符合高處作業(yè)的規(guī)定。作業(yè)人員應(yīng)走人行通道或施工電梯。通道口、電梯口應(yīng)設(shè)置防護設(shè)施和安全標(biāo)志。,對每個高墩應(yīng)使用單獨的專用配電箱，作業(yè)平臺上的振動器、電機等應(yīng)有接地裝置，作業(yè)面應(yīng)配置滅火器材。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,,爬

47、模,爬升前，必須對相關(guān)設(shè)備、結(jié)構(gòu)安全性進行全面檢查。液壓設(shè)備應(yīng)由專人操作，并經(jīng)常維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。,爬模作業(yè)平臺上應(yīng)設(shè)全封閉式防護欄，防護欄外圍應(yīng)滿設(shè)阻燃型密目網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。爬架底部應(yīng)滿鋪腳手板；內(nèi)模操作平臺底部應(yīng)滿鋪腳手板或鋼板網(wǎng)。,作業(yè)平臺間必須設(shè)爬梯，禁止作業(yè)人員在爬架外側(cè)通行。,爬升體系爬升時應(yīng)設(shè)可靠、獨立的保險裝置；模板爬升時，非爬升操作人員不得站在爬架上。,模板和爬架爬升時必須按照規(guī)程操作，墩身混凝土強度應(yīng)滿足規(guī)定的要求。爬升過程中應(yīng)隨時檢查，如有異常情況，應(yīng)停止爬升，消除隱患后方可繼續(xù)。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,,爬模,

48、爬升結(jié)束后，應(yīng)對爬模體系、人員通道、安全防護設(shè)施及消防設(shè)施進行檢查。,爬模操作平臺的荷載不得超過設(shè)計規(guī)定。,澆筑混凝土應(yīng)在模板組裝完畢經(jīng)檢驗合格后進行。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)避免振動器接觸模板、對拉螺栓、鋼筋。,,爬模拆除應(yīng)嚴(yán)格按照專項方案執(zhí)行。拆除時應(yīng)根據(jù)吊裝設(shè)備能力，分組拆除或吊至地面上解體，以減少高處作業(yè)量。,夜間不宜進行爬升作業(yè)，,6,級以上大風(fēng)等天氣時禁止進行爬升作業(yè)。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,4,、,橋墩（臺）及蓋梁,翻模,模板外側(cè)應(yīng)設(shè)置工作平臺，平臺四周應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護設(shè)施及阻燃型安全網(wǎng)，底部滿鋪腳手板或鋼板網(wǎng)并與平臺固定。,翻模前，應(yīng)檢查模板和混凝土之間是

49、否完全分離，相鄰圍囹聯(lián)接是否松開，吊具連接是否牢固，確認無誤方可起吊模板至上一節(jié)段。,模板提升時嚴(yán)禁作業(yè)人員攀附在模板上。,模板安裝就位后，應(yīng)對模板、人員通道、安全防護設(shè)施及消防設(shè)施進行檢查。,作業(yè)平臺上嚴(yán)禁堆放其他荷載。,夜間及,6,級以上大風(fēng)等天氣時禁止進行翻模作業(yè)。,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預(yù)制、安裝,梁（板）預(yù)制、安裝施工應(yīng)編制安全專項方案，重量,150t,以上或長度,50m,以上的梁板安裝工程安全專項方案應(yīng)通過專家論證。,施工單位應(yīng)根據(jù)預(yù)制梁（板）結(jié)構(gòu)特點、重量和現(xiàn)場環(huán)境狀況制定運輸和架設(shè)方案，選擇吊裝機械、運輸車輛和配套設(shè)備。采用架橋機安裝梁

50、（板）的安全專項方案，內(nèi)容應(yīng)包括架橋機的拼裝與拆除、架橋機支腿在墩臺上的安裝和穩(wěn)固、架橋機的前移過孔、架橋機和梁體的橫移、作業(yè)人員各工序操作時的安全可靠立足點和個人防護、臨邊洞口作業(yè)防護等。按架橋機的使用說明要求以及現(xiàn)場蓋梁、梁體的具體情況，設(shè)計相應(yīng)的墩帽固定件和橫移方案，要求墩帽固定件必須牢固可靠，過墩的橫梁能滿足架橋機前移過孔的要求。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預(yù)制、安裝,,梁（板）預(yù)制,制、存梁臺座應(yīng)專門設(shè)計。先張法承力臺座強度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足規(guī)范要求。地基應(yīng)有足夠的承載力，必要時應(yīng)進行地基處理。存放臺座應(yīng)堅固穩(wěn)定，且應(yīng)高出周邊地面,200mm

51、,以上。存放場地應(yīng)有相應(yīng)的防排水設(shè)施。,預(yù)制場應(yīng)配備爬梯，方便施工人員上下。預(yù)制梁高度超過,2m,時，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置防護欄桿。,混凝土澆筑應(yīng)設(shè)專人指揮，作業(yè)人員之間應(yīng)分工明確，協(xié)調(diào)配合。采用吊斗澆筑混凝土?xí)r吊斗下面嚴(yán)禁站人。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預(yù)制、安裝,,梁（板）場內(nèi)移運、存放,移梁（板）時，梁（板）上嚴(yán)禁堆放其他重物。后張法預(yù)應(yīng)力梁可在施加預(yù)應(yīng)力后從預(yù)制臺座吊移一次，不得在孔道壓漿前多次倒運；孔道壓漿后進行移運的，其壓漿漿體強度應(yīng)不低于設(shè)計強度的,80%,。,梁（板）移運時的吊點位置和運輸支點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)根據(jù)計算確定。吊

52、移高寬比較大的預(yù)應(yīng)力混凝土,T,型梁和,I,型梁應(yīng)專門設(shè)計，防止梁體側(cè)向彎曲受力。吊索與起吊構(gòu)件的交角小于,60,°,時，應(yīng)設(shè)置吊架或起吊扁擔(dān)，使吊環(huán)垂直受力。,移梁設(shè)備行走道路（軌道）應(yīng)經(jīng)常檢查維護。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預(yù)制、安裝,,梁（板）場內(nèi)移運、存放,梁（板）首次起吊前應(yīng)先進行試吊，經(jīng)確認受力良好后方可繼續(xù)起吊。采用雙龍門起吊時應(yīng)同步提升，同步移動。,梁（板）存放時存梁支點位置應(yīng)符合設(shè)計要求；梁（板）存放應(yīng)穩(wěn)定，堆放,T,型梁、,I,型梁等易傾覆的構(gòu)件時必須設(shè)置斜撐。,當(dāng)構(gòu)件多層疊放時，層與層之間應(yīng)以墊木隔開，各層墊木的位置應(yīng)在設(shè)計規(guī)定支

53、點處，上下層墊木應(yīng)在同一條豎直線上；疊放的高度宜按構(gòu)件強度、臺座地基的承載力、墊木強度及疊放的穩(wěn)定性等經(jīng)計算確定。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預(yù)制、安裝,梁（板）運輸、安裝,裝運梁,(,板,),前，應(yīng)對牽引車和掛車的聯(lián)接系統(tǒng)、制動裝置等進行檢查。,梁（板）運輸前應(yīng)對運輸線路進行勘察，道路狀況應(yīng)滿足安全運輸?shù)囊蟆?梁（板）裝車時支點位置應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，并應(yīng)有防止傾倒的固定措施；裝卸梁（板）時，必須在支撐穩(wěn)妥后方可卸除吊鉤。,運輸梁（板）時，除一名駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助觀察，及時反映安全情況和處理安全事宜；掛車應(yīng)按規(guī)定懸掛安全標(biāo)志，不得載人。車

54、輛應(yīng)低速慢行，嚴(yán)禁突然加速或急剎車。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預(yù)制、安裝,梁（板）運輸、安裝,梁（板）安裝作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和安全標(biāo)志；作業(yè)過程中，應(yīng)派專人值守，專職安全員進行現(xiàn)場監(jiān)督。在道路、航道上方進行梁（板）安裝或架橋機移跨過孔時，嚴(yán)禁行人、車輛和船舶在橋梁下方通行。,架梁施工前，在前方墩位處應(yīng)設(shè)置人行通道；墩頂應(yīng)設(shè)置安全防護設(shè)施。,架橋機進場后，應(yīng)對其主要受力構(gòu)件和連接件等進行檢查。使用過程中，對結(jié)構(gòu)受力情況應(yīng)加強觀測。,應(yīng)按說明書的要求平衡對稱拼裝架橋機。支腿的橫向運行軌道鋪設(shè)應(yīng)水平，限位裝置必須靈敏可靠，限位塊連接必須牢固。架橋機就位后，

55、正式吊裝前應(yīng)按規(guī)定進行空載試驗和試吊，取得有關(guān)部門認可后方可投入使用。架橋機過孔前，起吊天車必須與主梁可靠固定，嚴(yán)防起吊天車向前滑移。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預(yù)制、安裝,梁（板）運輸、安裝,架橋機每日作業(yè)前，應(yīng)對卷揚機、吊具及鋼絲繩等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。,架橋機作業(yè)時應(yīng)有專人指揮。梁（板）在架橋機上縱、橫向移動時，應(yīng)平緩進行；起吊或落梁時應(yīng)平穩(wěn)勻速，垂直起吊和縱橫向移動應(yīng)分開進行，不得斜吊。,采用跨墩龍門吊安裝梁（板）時，應(yīng)嚴(yán)格按照龍門吊的有關(guān)操作規(guī)定執(zhí)行。,采用兩臺吊機抬吊梁（板）時，起重機的選型應(yīng)經(jīng)過計算確定。起吊過程中應(yīng)統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)

56、一致，盡量保持兩臺吊機分配荷載均衡。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,5,、梁板預(yù)制、安裝,梁（板）運輸、安裝,梁（板）安裝就位后，應(yīng)及時將梁（板）臨時固定；對橫向自穩(wěn)性較差的,T,型梁、,I,型梁等，應(yīng)與先安裝的梁板進行可靠的橫向連接，防止傾倒。,,梁板安裝完成后應(yīng)及時設(shè)置臨邊防護欄桿；對梁板頂面的預(yù)留孔應(yīng)覆蓋或設(shè)置防護欄桿，并設(shè)置安全標(biāo)志。,,施工現(xiàn)場風(fēng)力,6,級以上時應(yīng)停止架梁作業(yè)。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,6,、濕接縫、體系轉(zhuǎn)換,濕接縫、體系轉(zhuǎn)換前，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置人行通道和安全標(biāo)志；在橋面邊緣設(shè)置防護欄桿。,濕接縫、體系轉(zhuǎn)換施工

57、過程中，橋梁下方應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域和安全標(biāo)志，嚴(yán)禁非施工人員、車輛或船舶進入。,濕接縫模板安裝、拆除以及臨時支座拆除時，應(yīng)搭設(shè)安全可靠的操作平臺或按要求制作專用吊籃。,在密閉的箱室內(nèi)進行作業(yè)時，必須有足夠的照明；夏季作業(yè)時必須采取通風(fēng)和降溫措施，并應(yīng)有人監(jiān)護。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,7,、支架現(xiàn)澆梁,支架現(xiàn)澆梁應(yīng)按規(guī)定編制安全專項方案。支撐高度,8m,以上、或者跨度,18m,以上、或者施工總荷載,15kN/m,2,以上、或者集中線荷載,20kN/m,以上的支架現(xiàn)澆梁安全專項方案應(yīng)通過專家論證和第三方復(fù)核。,支架地基承載力應(yīng)滿足施工設(shè)計要求，當(dāng)不滿足要求時，應(yīng)采

58、取措施對地基進行處理，使其承載力滿足要求。采用滿布式支架時，地表應(yīng)采用混凝土硬化處理，頂面高出周邊地面,0.1m,以上，兩側(cè)寬出支架范圍,0.5m,以上，并完善排水設(shè)施。位于坡地上時，宜將地基的坡面挖成臺階。,支架搭設(shè)、預(yù)壓、拆除應(yīng)符合安全專項方案的有關(guān)要求。支架搭設(shè)完成后應(yīng)按規(guī)定組織驗收，驗收合格后方可進行后續(xù)作業(yè)。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,7,、支架現(xiàn)澆梁,模板應(yīng)滿足強度、剛度、穩(wěn)定性的要求，現(xiàn)澆梁模板在安裝過程中，必須采取固定措施防止傾覆。,作業(yè)人員必須走人行通道，嚴(yán)禁利用支架或模板支撐攀登上下；作業(yè)過程中應(yīng)及時完善臨邊防護設(shè)施，并設(shè)置安全標(biāo)志。,材料

59、垂直運輸時應(yīng)有專人指揮；吊臂及吊物下方嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁碰撞支架、模板。,混凝土澆筑順序應(yīng)按施工方案的要求進行。橫橋向宜對稱進行澆筑；對于縱橫坡較大、曲率半徑較小的結(jié)構(gòu)物應(yīng)從低處往高處澆筑。夜間澆筑時，應(yīng)有足夠的照明。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,7,、支架現(xiàn)澆梁,混凝土澆筑過程中應(yīng)對支架的變形、位移及支架地基的沉降等進行監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)超過允許值的變形、位移應(yīng)及時采取措施予以處理。,箱梁的預(yù)留洞口應(yīng)按規(guī)定設(shè)置安全防護設(shè)施和安全標(biāo)志。,張拉、壓漿作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)在工作平臺上進行作業(yè)。,梁體混凝土強度達到設(shè)計要求或預(yù)應(yīng)力張拉完成后方可進行支架的拆除。,,,,,公路工程建

60、設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,8,、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（連續(xù)剛構(gòu)）,懸臂澆筑混凝土連續(xù)梁（連續(xù)剛構(gòu)）應(yīng)按規(guī)定編制安全專項方案，并通過專家論證。,對掛籃應(yīng)專門設(shè)計制造，其總重量、強度、剛度和穩(wěn)定性應(yīng)滿足預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的各項要求，梁段混凝土澆筑及走行時的抗傾覆安全系數(shù)、自錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)等均應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定，出廠前應(yīng)進行試拼裝。掛籃進場后應(yīng)組織驗收，必須對重點部位焊縫進行無損探傷檢測、對重要連接構(gòu)件抽樣檢查。,應(yīng)對稱進行掛籃拼裝，及時采取穩(wěn)固措施。拼裝完成后應(yīng)對其拼裝質(zhì)量進行檢驗，并進行模擬荷載試驗，符合設(shè)計要求后方可投入使用。,在掛籃操作平臺的臨邊均應(yīng)按規(guī)定設(shè)置人

61、行通道及安全防護設(shè)施。,,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,8,、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（連續(xù)剛構(gòu)）,如需在掛籃上增加設(shè)施（如防雨棚、防寒棚、立井架等）時，必須對掛籃的整體穩(wěn)定性進行驗算，不得損害掛籃結(jié)構(gòu)及改變其受力形式。,掛籃采用精軋螺紋鋼筋吊桿時必須使用雙螺母鎖緊，嚴(yán)禁在精軋螺紋鋼筋上進行電焊、搭火。,臨時固結(jié)體系應(yīng)結(jié)合橋梁結(jié)構(gòu)的特點專門進行設(shè)計，滿足橋梁施工過程中的抗傾覆、穩(wěn)定的要求。,混凝土澆筑前應(yīng)對掛籃的錨固系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)和限位裝置等進行全面檢查，澆筑過程中應(yīng)派專人對掛籃的安全使用狀況進行檢查。梁段澆筑按施工方案進行，兩端懸臂上荷載的實際不平衡偏差系數(shù)

62、滿足設(shè)計要求。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,8,、懸臂澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁（連續(xù)剛構(gòu)）,節(jié)段混凝土施加預(yù)應(yīng)力后方可移動掛籃，掛籃行走前應(yīng)檢查行走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、模板系統(tǒng)。掛籃移位應(yīng)對稱、同步、緩慢進行。掛籃移動到位后應(yīng)及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻，前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固。遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等天氣時，嚴(yán)禁移動掛籃。,張拉、壓漿、鑿毛作業(yè)時應(yīng)設(shè)置安全防護設(shè)施。,對合龍段吊架應(yīng)專門設(shè)計，其強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)滿足施工需要；合龍段、體系轉(zhuǎn)換施工應(yīng)按設(shè)計等有關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。,掛籃拆除應(yīng)按施工方案要求拆除。,掛籃前移后，應(yīng)及時設(shè)置橋面臨邊安全防護設(shè)施。

63、施工現(xiàn)場的動力和照明線路應(yīng)由電工按規(guī)定敷設(shè)，并應(yīng)定期檢查。,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,9,、橋面系及附屬工程,,混凝土橋面鋪裝層施工,中分帶位置處應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置人行通道。,采用起重設(shè)備進行鋼筋骨架（網(wǎng)片）吊運時，應(yīng)有專人指揮。,采用汽車泵泵送混凝土?xí)r，應(yīng)采用繩索牽拉泵管；作業(yè)后采用壓縮空氣沖洗管道時，管道出口端正前方,10m,內(nèi)嚴(yán)禁站人。,混凝土澆筑完成后，應(yīng)及時清運剩余材料，嚴(yán)禁直接向下拋擲。,應(yīng)及時填充伸縮縫預(yù)留槽口。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,9,、橋面系及附屬工程,,護欄施工,護欄施工時應(yīng)采用工作吊籃。吊籃必須專門設(shè)計制

64、作，四周應(yīng)設(shè)置防護欄桿，驗收合格方可投入使用。,護欄施工過程中，橋梁下方有人、車通過時，橋下應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)，設(shè)專人監(jiān)護。,在吊籃內(nèi)作業(yè)時，作業(yè)人員應(yīng)正確使用安全帶，并有專人監(jiān)護。,混凝土澆筑時，作業(yè)人員應(yīng)在工作平臺上操作，嚴(yán)禁站在模板上振搗；不得用手直接推扶混凝土吊斗或泵管。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,四,、橋梁工程,9,、橋面系及附屬工程,支座墊石施工及支座安裝,支座墊石施工時，宜盡量利用墩臺帽施工作業(yè)的安全防護設(shè)施。,,支座安裝前，應(yīng)及時清理墩頂雜物，并采取必要的安全防護措施。,,支座應(yīng)在架梁前安裝到位，嚴(yán)禁支座安裝與架梁同步進行。,,,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南

65、,,五,、拆除工程,1,、一般規(guī)定,施工單位必須具備相應(yīng)的資質(zhì)等級。,施工單位應(yīng)充分熟悉拆除工程的圖紙和資料，進行現(xiàn)場勘察，對拆除工程涉及區(qū)域的地上、地下建筑及設(shè)施分布情況進行復(fù)查，并根據(jù)工程特點編制施工組織設(shè)計和安全專項方案。拆除拱、梁等較易墜落、坍塌的工程，可能影響行人、交通、電力設(shè)施、通訊設(shè)施或其它建、構(gòu)筑物安全的拆除工程以及采用爆破拆除的工程，其安全專項方案必須通過專家論證。,施工前應(yīng)將有關(guān)資料報送建設(shè)單位，由建設(shè)單位按規(guī)定報備。內(nèi)容包括：施工單位資質(zhì)等級證書；擬拆除建（構(gòu)）筑物及可能危及毗鄰建筑的說明；拆除施工組織方案；堆放、清除廢棄物的措施。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,

66、,五,、拆除工程,1,、一般規(guī)定,施工前應(yīng)對用于拆除工程的相關(guān)設(shè)備進行檢查，確保其安全性能符合要求，特種設(shè)備應(yīng)有檢測檢驗合格證。,在進行擋水、排水結(jié)構(gòu)（或構(gòu)造）物拆除前，應(yīng)做好臨時排水設(shè)施。,拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)定警戒區(qū)，設(shè)置安全標(biāo)志及警示燈，并安排專人值守，必要時應(yīng)設(shè)置圍擋，無關(guān)人員不得進入施工區(qū)域。拆除施工中，應(yīng)有專人負責(zé)監(jiān)測，一旦發(fā)生險情或異常情況時，應(yīng)立即停止施工，查明原因并排除險情后，方可繼續(xù)施工。,雷電、大雨、大雪、濃霧、,6,級以上大風(fēng)天氣及夜間不宜進行拆除作業(yè)。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)化指南,,五,、拆除工程,2,、機械拆除,施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案及安全專項方案進行拆除作業(yè)。,拆除橋梁等結(jié)構(gòu)物時，應(yīng)自上而下進行拆除，先拆除橋面的附屬設(shè)施及護欄等非承重結(jié)構(gòu)，后拆除承重結(jié)構(gòu)。拆除時應(yīng)保持結(jié)構(gòu)物的對稱性、均衡性，保持未拆除部分結(jié)構(gòu)的相對穩(wěn)定。,拆除過程中嚴(yán)禁上下同時作業(yè)，嚴(yán)禁從高處向下拋擲廢料。,采用破碎機械拆除時，破碎機械應(yīng)停放在安全的位置。破碎梁體等混凝土結(jié)構(gòu)物時必須逐片拆除；破碎過程中遇到鋼筋需要切割時，必須停機，切割后方可繼續(xù)施工。,,公路工程建設(shè)現(xiàn)場安全管理標(biāo)準(zhǔn)