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1、板材坡口機總體設計管理
摘要
本文旨在探索板材坡口機的總體結構設計，即板材坡口機的設計，又稱板材坡口機設計。當前我國板材坡口機技術已經有了一定的發(fā)展，而且逐漸趨于自動化。
本文根據板材坡口機的工作原理和基本結構，初步設計板材坡口機。在此基礎上通過對此題目的分析以及對一些相關書籍和文獻的查閱，進一步研究了板材坡口機的總體結構設計。本文所設計的板材銑邊用于電廠中鋁板焊接前的坡口成型，板材坡口機的設計重點應在于液壓系統(tǒng)和板材坡口機的銑削系統(tǒng)的設計。已完成的主要工作可以概括為以下四方面：
1．對課題的來源、選題的目的、以及板材坡口機在國內外發(fā)展的形勢及所存在的問題進行了相關的論述。
2．闡述
2、了板材坡口機的一般結構，然后根據自身的需求選取適當的結構組件。簡易的敘述了總體方案設計。
3．對液壓系統(tǒng)的基本概念、特點、應用以及基本工序做了簡要的介紹，進而分析了板材坡口機技術的現狀和發(fā)展方向。
4．對本設計的重點-板材坡口機的銑削系統(tǒng)進行設計。分析了銑削控制系統(tǒng)的過程，進而對銑削件進行了工藝分析，為板材坡口機銑削系統(tǒng)設計奠定了基礎，最后對板材坡口機銑削系統(tǒng)重要的各個尺寸參數進行了校核。
本文通過研究設計板材坡口機的基本原理，獲得了大量有關設計板材坡口機的要領。論文的完成對進一步完成生產性設計和探索設計板材坡口機過程有一定的參考價值。
關鍵詞：坡口機；剪板機；傳動；液壓；自動化
A
3、bstract
Thisarticlethesisisaimedatexploringtheoverallstructuredesignofplateedgemillingmachine,thatisthedesignofplankstuffedgemillingmachine,alsocalledthedesignofboardgroovemachine.Atpresent,thedesignofplankstuffedgemillingmachinealreadyhasthecertaindevelopment,andgraduallytendstoautomation.
Them
4、ainworkachievedaresummedupasfollowing:
1.Therelatedsummarywasmadeonthesourceandgoaloftask,Domesticandforeigndevelopmentsituation,existenceproblem.
2.Therelatedsummarywasmadeonthegeneralstructure,thenaccordingtoowndemandselectionsuitablestructuremodule.Andasimiplenarrationwasmadeontheoveralldesigno
5、fplankstuffedgemillingmachine.
3.Therelatedsummarywasmadeonthebasicconcept,characteristic,applicationandessentialworkingprocedure,andwasfurtheranalysisthepresentsituationanddevelopmentdirection.
Inthispaperalotofexperimentaldataaboutmainpointofplankstuffedgemillingmachinewereacquiredbystudyingth
6、ebasicprinciple.Thispaperalsowillprovideguidanceforindustrializationandresearchingplankstuffedgemillingmachineprocess.
Keywords:plankstuffedgemillingmachine;boardgroovemachine;guillotineshear;transmission;hydraulicpressure;automation
板材坡口機的總體結構概述
2.1板材坡口機的結構
由于銑邊工藝的特殊性決定了板材坡口機的結構與普通壓力機結構上的差異。通常所
7、有板材坡口機由以下幾部分組成:
1）油缸：提供板材坡口機壓緊板材所需的壓緊力且驅動壓料腳上下往復運動。
2）壓料腳：在長度上連接液壓缸,可上下往復往復運動,完成板料的壓緊。
3）機架：由兩個立柱及三梁聯結而成。油缸、機床導軌及銑削系統(tǒng)等均固定在其上。兩個立柱是最主要受力構件。
4）帶滾輪的板料的工作臺。
5）銑削系統(tǒng):由銑削頭，工作進給系統(tǒng)，快速滑移系統(tǒng)等組成。
6）液壓系統(tǒng):由油箱、油泵、壓力閥組、同步閥組及液壓管道等組成。向油缸提供壓力油并控制其運動。
8）減速器：連接電動機和銑削頭，使銑削頭具有變速功能。
9）主電動機和三個輔助電動機。
10）其它輔助功能機構：便于板料
8、的上、下料及折彎過程中的隨動托料，可實現自動化。
總體設計要求
坡口機在屬于高精度設備,設計時需按有關機床設計標準設計。根據我對坡口機的研究與設計,以及在焊管生產線上的應用情況,對設計要求作介紹:
①坡口機的動力傳遞推薦采用齒輪傳動,選用高精度齒輪,盡量減少電動機振動、跳動等對主軸精度的影響;
②銑頭應設計成角度可調,以便銑出理想的焊接坡口;
③要有效解決板材的左右竄動和上下跳動難題,從而避免打刀現象;
④銑刀盤要有防護,防止鐵屑飛濺到鋼板上和操作人員的身上,以免造成鋼板表面壓痕和人身不安全事故發(fā)生;
⑤主軸箱需要稀油潤滑,用于保證軸承潤滑;
⑥為了保證刀具的耐用度,必須合理確
9、定銑削速度。由于國內刀片質量及研究水平的提高,刀片的切削速度已有很大的提高。建議坡口機刀片盡量采用硬質合金刀片,切削速度在150～260m/min。
(2)刀片坡口機必須適用于連續(xù)作業(yè)生產,要求刀片具有很高的抗熱震裂、抗塑性變形能力和抗沖擊性,紅硬性高,耐磨性好。并要求更換方便、快捷,一個刀片有多個刃口可供使用。
(3)順銑與逆銑銑刀旋轉的方向與前進的方向相同稱為順銑;銑刀旋轉的方向與前進的方向相反稱為逆銑。順銑切削時,刀齒一開始就從最大的切削厚度處切入,逐漸切到零,避免了在已加工的板材邊緣表面上滑行,減少了加工表面冷作硬化現象和后刀面磨損,而且切削路程短,鐵屑短粗,平均切削厚度大,變形小
10、,切削功率可比逆銑節(jié)約10%左右。逆銑切削時,每齒切下的鐵屑切削厚度是逐步從零增至最大。因此刀齒剛切入時,在鋼帶由前一刀齒切削所形成的冷硬表面層表面上滑行一段距離,直到切至一定的切削厚度時才能切入,而且進給量越小,滑行距離越長,所以刀齒后面與工件磨擦較大,擠壓嚴重,使刀具易于磨損,耐用度和粗糙度降低,還會造成嚴重的硬化層。因此針對實際需要我設計的坡口機采用順銑方式。對于阜新封閉母線廠所需要的,我們只需做一個簡易的板材坡口機，設計的結構包括液壓缸、銑削系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等。
2.2板材坡口機的總體方案設計
總體方案設計包含功能設計、結構設計和性能設計三部分。功能設計，即在調研并確定了板材坡口機
11、的工作參數（運動、動力、尺寸）之后，通過功能分解創(chuàng)新出或類比出可以實現加工要求的各種布局方案創(chuàng)新設計。通過對運動功能的分解和合成來確定其布局方案，對于設計加工特定板料的專用板材坡口機較為有效。而銑削設計或類比設計主要通過查詢、比較確定可參照的板材坡口機布局方案，而大量用于設計一般的通用性板材坡口機。
結構設計是在總體布局方案基本確定之后，對機械結構件進行主要形狀和尺寸的設計。結構設計同樣有類比和創(chuàng)新設計兩類。類比技術是建立在成組技術和模塊化技術的基礎上，采用參數化設計方案來實現。而創(chuàng)新式設計主要是按照設計人員的意愿，通過對基礎模塊（板、梁、筋、孔、凸緣、法蘭等）的實體進行拼裝、重疊等操作來實
12、現。
性能設計是根據板材坡口機的總體性能要求對運動誤差、精度和剛度等進行設計分配。
目錄
前言1
1緒論2
1.1課題來源2
1.2課題的設計目的及意義2
1.3與課題相關的國內外研究現狀分析2
1.4刨邊機與坡口機的優(yōu)缺點6
1.5銑邊與剪邊工藝的比較7
1.6主要設計內容和預期結果11
2板材坡口機的總體結構概述12
2.1板材坡口機的結構12
2.2板材坡口機的總體方案設計13
3控制系統(tǒng)的選擇及設計14
3.1控制系統(tǒng)的選擇14
3.2液壓傳動系統(tǒng)的設計14
3.3液壓元件的選擇18
3.4液壓系統(tǒng)的性能驗算20
4板材坡口機銑削系統(tǒng)設計21
4.1電動機的選擇21
4.2軸的設計21
4.3齒輪的選擇及計算23
4.4導軌的設計24
5經濟性分析26
6結論27
致謝28
參考文獻29
附錄A30
附錄B38
板材坡口機總體設計管理
