資金申請報告(大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目)

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1、 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 資金申請報告 簡陽寶興動力機械有限公司 二〇〇九年七月 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 目錄 目 錄 第一章 總 論 1 1.1 項目概況 1 1.1.1 項目名稱 1 1.1.2 建設性質 1 1.1.3 項目承辦單位情況 1 1.1.4 建設地點 2 1.1.5建設規(guī)模及內容 2 1.1.6項目總投資 3 1.1.7資金籌措 3 1.1.8項目資金安排 3 1.1.9建設期限 4 1.1.10項目效

2、益 4 1.2編制依據(jù) 5 1.3項目主要技術經濟指標 5 第二章 項目申請理由及政策依據(jù) 7 2.1建設背景 7 2.1.1國家產業(yè)政策 7 2.1.2地方發(fā)展規(guī)劃 7 2.1.3行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 8 2.2項目申請理由 9 2.2.1項目建設彌補國內該項領域的空白 9 2.2.1項目建設推動國內產品的認證標準化 9 2.3.3項目建設將替代進口，推進技術裝備自主化 10 2.3.4項目建設將形成國內首個規(guī)?；a基地 10 2.4.5項目建設是企業(yè)自身發(fā)展的需要 10 2.4.6項目建設有助于拉動當?shù)亟洕l(fā)展和就業(yè) 11 2.3政策依據(jù) 11 2.3.1 項目符

3、合產業(yè)政策 11 2.3.2資金的使用政策 11 第三章 項目建設單位基本情況 13 3.1 建設單位概況 13 3.2 企業(yè)組織機構 14 3.3企業(yè)技術能力 14 3.4公司法人簡介 15 第四章 市場分析 17 4.1 產品需求分析 17 4.1.1 產品市場前景分析 17 4.1.2 產品價格預測 18 4.2 營銷策略、方案、模式 18 4.2.1 營銷策略 18 4.2.2 營銷方案 18 4.2.3 營銷模式 19 4.3 本項目市場競爭優(yōu)勢 19 4.3.1國內技術優(yōu)勢 19 4.3.2渠道優(yōu)勢 20 4.3.3勞動力優(yōu)勢 20 第五章

4、項目建設條件落實情況 21 5.1前期準備工作 21 5.1.1 完成項目備案 21 5.1.2符合城市建設部門規(guī)劃許可 21 5.1.3建設用地落實 21 5.4.4通過環(huán)境影響評價批復 21 5.2技術落實條件 21 5.3原材料資源保障 22 5.4基礎設施條件 22 5.4.1 交通 22 5.4.2 供電 22 5.4.3 供水 22 5.4.4 通訊 23 第六章 項目建設方案 24 6.1 建設規(guī)模和內容 24 6.1.1 建設規(guī)模 24 6.1.2 建設內容 24 6.2 工藝（技術）方案 25 6.2.1工藝（技術）方案概述 25 6.2

5、.2主要技術指標 26 6.2.3工藝流程圖 27 6.3 總圖與運輸 27 6.3.1 總平面布置 27 6.3.2 原材料運輸 28 6.4 土建工程 29 6.4.1建設規(guī)模及內容 29 6.4.2平面及立面設計概述 30 6.4.3結構設計 30 6.4.4采光 32 6.5設備工程 32 6.6公用、輔助及其它配套工程 34 6.6.1建設內容 34 6.6.2給水 34 6.6.3排水 36 6.6.4供電 36 6.6.5防雷措施 37 6.7項目實施進度 37 6.7.1建設工期 37 6.7.2項目實施進度安排 38 第七章 項目管理與

6、招標 40 7.1 項目組織機構 40 7.1.1組織機構設置與職責劃分 40 7.1.2職責劃分 40 7.1.3勞動定員 41 7.2 項目管理 41 7.2.1 工程監(jiān)理 41 7.2.2 質量管理 42 7.2.3 進度控制 42 7.2.4 資金管理 42 7.2.5 合同管理 43 7.2.6 項目協(xié)調 43 7.2.7 竣工驗收 43 7.3 工程招標 43 第八章 投資估算與融資方案 45 8.1 投資估算依據(jù)及說明 45 8.2 投資估算 46 8.2.1 項目總投資估算 46 8.2.2 固定資產投資估算 47 8.2.3 流動資金 4

7、8 8.2.4 分年投資計劃表 48 8.3 資金籌措 48 8.3.1 資金籌措來源 48 8.3.2 資金籌措可行性分析 48 8.3.2 銀行貸款可行性分析 49 第九章 財務分析及預期效益 50 9.1 財務評價依據(jù) 50 9.2 基礎數(shù)據(jù) 50 9.3 盈利能力分析 52 9.4清償能力分析 53 9.5不確定性分析 54 11.6財務分析結論 55 第十章 風險分析及應對措施 56 10.1 風險因素分析 56 10.1.1 市場風險 56 10.1.2 融資風險 56 10.1.3 技術風險 57 10.1.4 建設風險 57 10.1.5

8、運營管理風險 57 10.2 風險及應對措施 57 10.2.1 市場風險控制措施 57 10.2.2 融資風險控制措施 58 10.2.3 技術風險控制措施 58 10.2.4 建設風險控制措施 58 10.2.5 運營管理風險控制措施 58 10.3 結論 59 II 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 附錄 附 錄 一、附表目錄 附表1主要經濟數(shù)據(jù)及評價指標匯總表 附表2：項目固定資產投入估算表 附表2-1：土建工程估算表 附表2-2：設備購置費估算表 附表2-3：科

9、技投資明細表 附表3：項目流動資金估算表 附表4：投資計劃與資金籌措表 附表5：總成本費用估算表 附表5-1 單位成本估算表 附表5-2：外購燃料動力費用估算表 附表6：固定資產折舊及無形和遞延資產攤銷估算表 附表7：利潤及利潤分配表 附表7-1 產品銷售收入和銷售稅金及附加估算表 附表8：財務現(xiàn)金流量表 附表9：資金來源與運用表 附表10：資產負債表 附表11：固定資產投資借款還本付息計算表 附表12：敏感性分析表 二、附件目錄 附件1：發(fā)展和改革局企業(yè)投資項目備案通知書 附件2：簡陽市環(huán)境保護局關于項目環(huán)境影響報告的批復 附件3：建設項目

10、選址意見書 附件4：四川省簡陽電機廠股東增出資承諾書 附件5：項目單位2009年及2010年6月30日審計報告附件 附件6、中國農業(yè)銀行簡陽支行銀行貸款協(xié)議書 三、附圖目錄 附圖1：敏感性分析圖 附圖2：盈虧平衡分析圖 附圖1：項目總平面布置圖 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 總論 第一章 總 論 1.1 項目概況 1.1.1 項目名稱 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 1.1.2 建設性質 新建 1.1.3 項目承辦單位情況 簡陽寶興動力機械有限公司成立于20

11、09年7月，法人代表詹林，主要產品：電機、電子控制器、電磁閥、油霧探測器、消防產品，產品主要用戶包括：中國南車資陽機車廠、陜西408柴油機廠、廣東柴油機廠、濰坊柴油機廠等大型內燃機生產廠，企業(yè)年產值9千萬元，是簡陽市規(guī)模企業(yè)之一。 企業(yè)目前有職工168名，工程技術人員28名，具備獨立開發(fā)生產的能力，并通過ISO-2000國際質量認證。企業(yè)始終堅持以高新科技為主，始終走在高科技前沿。團隊堅持以人為本、以人性化管理為理念、艱苦創(chuàng)業(yè)，以優(yōu)異的產品進入國內外市場為宗旨。 公司依托西南交通大學、成都電子科技大學從事船舶、機電電子電器產品開發(fā)，近年來產品隨機車、船舶銷往國內外，其研發(fā)的船舶用柴油機油霧

12、探測器彌補了國內同類產品空白，質量深受用戶好評。 1.1.4 建設地點 簡陽市十里壩工業(yè)園區(qū)。 1.1.5建設規(guī)模及內容 項目新征土地100畝，新增新建現(xiàn)代標準化廠房20000平方米，新建研發(fā)中心10000平方米，辦公樓及職工宿舍等輔助用房10000平方米，新增加工生產線、配套加工及研發(fā)設備、設施184臺（臺/件），達到年產大型船舶用柴油機油霧探測器2600套。具體建設內容如下所示。 1、新征土地100畝。 2、新建主體土建工程30000平方米，輔助土建工程10000平方米、室外總圖工程35160平方米及配套的給排水、變配電設施，其中： （1）項目新建主體土建工程30000平方米

13、，包括： Ⅰ、生產車間20000平方米，其中：精加工車間8000平方米，組裝車間6000平方米，表面處理室500平方米，焊接車間2000平方米，檢測室500平方米，庫房3000平方米。 Ⅱ、研發(fā)中心10000平方米。 （2）項目新建輔助土建工程10000平方米，其中：辦公樓5000平方米，職工宿舍5000平方米。 （3）項目新建室外總圖工程35160平方米及配套的給排水、變配電設施，其中：道路9560平方米，綠化工程20000平方米，停車場800平方米，圍墻及大門4800平方米及配套的給排水、變配電設施1套。 3、購置并安裝加工生產線、配套加工及研發(fā)設備、設施184臺（臺/件）（詳見

14、附表2-2設備投資明細表）。 4、公司建立企業(yè)技術研發(fā)及技術操作科學培訓體系，年組織技術研發(fā)培訓講座24次，印制資料50套（冊、本），年組織技術操作培訓20次，印制資料400（冊、本）。 1.1.6項目總投資 項目總投資12000.0萬元，其中： 固定資產投資9689.4萬元（其中：含建設期利息420.5萬元），占項目總投資的80.7%； 流動資金2310.6萬元，占項目總投資的19.3%。 項目分兩期建設，其中：一期建設投資8000.0萬元，二期建設投資4000.0萬元。 1.1.7資金籌措 本項目總投資12000.0萬元，其中： 企業(yè)自籌資金5800.0萬元，占項目總投資

15、的48.3%； 銀行貸款6200.0萬元，占項目總投資的51.7%。 1.1.8項目資金安排 項目總體投資12000.0萬元，其中： 第1年：固定資產投資5682.3萬元（含建設期利息），占項目總投資的47.4%； 第2年：固定資產投資4007.1萬元（含建設期利息），占項目總投資的33.4%； 第3年: 流動資金投入1163.2萬元，占項目總投資的9.7%； 第4年：流動資金投入1147.4萬元，占項目總投資的9.6%。 1.1.9建設期限 項目建設期：2年，即：2010年7月～2012年6月。 1.1.10項目效益 1、經濟效益 通過項目財務和預期效果分析，表明項

16、目具有良好的經濟效益，較強的盈利能力和清償能力，達產年平均銷售收入將達31200.0萬元；達產年均利潤總額5785.5萬元，年均凈利潤達到4339.1萬元；盈虧平衡點28.3%；項目盈虧平衡點合理，具有較強的抗風險能力本項目主要經濟指標為：投資利潤率48.2%，項目財務內部收益率（稅后）33.0%、投資回收期5.2年，項目經營活動凈現(xiàn)金流量、投資活動凈現(xiàn)金流量、融資活動凈現(xiàn)金流量基本合理。項目在財務上可行。 2、社會效益 項目的實施將在國內形成大型船舶用柴油機油霧探測器的規(guī)模化生產，是發(fā)揮科技對技術進步的支撐作用，自主創(chuàng)新能力的體現(xiàn)，并改變了該項產品依賴進口的歷史，彌補了國內該領域的空白，

17、推進重大技術裝備自主化。項目獲得了中國船級社船檢合格證（即CCS認證），中國船級社型式認可證書和2項國家知識產權發(fā)明專利，5項新型適用專利，項目建成后將有助于發(fā)展高端制造業(yè)，開發(fā)對優(yōu)化升級帶動作用強的新技術和新產品，發(fā)展高新技術、高附加值產品，對提高我國船舶用柴油機油霧探測器裝備自主化、先進性具有示范作用。 另外，項目建成后可吸納社會勞動力新增就業(yè)約400人。另外，項目建成后，在土建工程、運輸、包裝、服務等相關產業(yè)，都將間接帶動當?shù)剞r戶就業(yè)。該項目帶動作用顯著，具有廣泛的產業(yè)關聯(lián)度，可促進各行業(yè)的進步，有利于當?shù)亟洕蜕鐣陌l(fā)展。項目實施的所有新增就業(yè)人員90%以上均從簡陽市本地招聘。 1

18、.2編制依據(jù) 1、《國務院批轉發(fā)展改革委等部門關于抑制部分行業(yè)產能過剩和重復建設引導產業(yè)健康發(fā)展若干意見的通知》（國發(fā)[2009]38號）； 2、《國務院關于發(fā)布實施<促進產業(yè)結構調整暫行規(guī)定>的決定》（國發(fā)[2005]40號）； 3、《產業(yè)結構調整指導目錄》； 4、《國務院關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》（國發(fā)〔2006〕8號）； 5、《裝備制造業(yè)振興規(guī)劃》 6、《建設項目經濟評價方法與參數(shù)》(第二版)； 7、 企業(yè)提供的有關資料； 8、可行性報告編制者搜集的其他資料。 1.3項目主要技術經濟指標 項目主要技術經濟指標見表1-1所示。 表1-1 主要經濟數(shù)據(jù)及評價指

19、標匯總表 序號 名稱 單位 數(shù)據(jù) 備注 Ⅰ 設計規(guī)模 　 　 　 2 年產探測器 套 2600 　 Ⅱ 經濟數(shù)據(jù) 　 　 　 1 總投資 萬元 12000.0 　 2 固定資產投資 萬元 9268.9 　 3 建設期利息 萬元 420.5 　 4 流動資金 萬元 2310.6 　 5 資金籌措 萬元 12000.0 　 　 其中：申請財政補助資金 萬元 0.0 　 銀行貸款 萬元 6200.0 　 自有資金 萬元 5800.0 　

20、 自有資金比例 % 48.33 6 總成本費用 萬元 25121.4 達產年均數(shù) 7 銷售收入 萬元 31200.0 達產年均數(shù) 8 銷售稅金及附加 萬元 293.1 達產年均數(shù) 9 利潤總額 萬元 5785.5 達產年均數(shù) 10 所得稅 萬元 1446.4 達產年均數(shù) 11 稅后利潤 萬元 4339.1 達產年均數(shù) 12 增值稅 萬元 2442.3 達產年均數(shù) Ⅲ 財務評價指標 　 　 　 1 投資利潤率 % 48.2 　 2 投資利稅率 % 50.7 　

21、 3 全部投資內部收益率（所得稅前） % 40.9 　 4 全部投資投資回收期（所得稅前） 年 4.3 　 5 全部投資內部收益率（所得稅后） % 33.0 　 6 全部投資投資回收期（所得稅后） 年 4.8 　 7 借款償還期(建設期起) 年 5.2 　 8 盈虧平衡點 % 28.3 　 60 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 申請理由及政策依據(jù) 第二章 項目申請理由及政策依據(jù) 2.1建設背景 2.1.1國家產業(yè)政策 為推進經濟結構戰(zhàn)略性調整，促進

22、產業(yè)結構優(yōu)化升級，引導投資方向，防止盲目投資和低水平重復建設，國家在2005年就頒布了《產業(yè)結構調整指導目錄》和《國務院關于發(fā)布實施<促進產業(yè)結構調整暫行規(guī)定>的決定》（國發(fā)[2005]40號）。 2010年，為應對國際金融危機后時代的沖擊和影響，黨中央、國務院審時度勢，及時制定和實施了擴大內需、促進經濟增長的一攬子計劃。按照“保增長、擴內需、調結構”的總體要求，出臺《關于抑制部分行業(yè)產能過剩和重復建設引導產業(yè)健康發(fā)展的若干意見》[2009]38號文件，2010年中央預算內投資設立了“產業(yè)結構調整”專項資金，按照貫徹落實重點產業(yè)調整和振興規(guī)劃，加快推進結構調整和轉變發(fā)展方式的原則，力爭突破一

23、批制約工業(yè)發(fā)展的關鍵技術和裝備，提高企業(yè)創(chuàng)新能力和核心競爭力。 2.1.2地方發(fā)展規(guī)劃 四川省積極推進重點產業(yè)結構調整和自主創(chuàng)新能力建設，全省2010年將從加快研制六大新興產業(yè)相關裝備、發(fā)展國家十大振興產業(yè)成套設備、增強自主創(chuàng)新能力、培育骨干龍頭企業(yè)、發(fā)展特色產業(yè)集群等5個方向，大力推進裝備制造產業(yè)結構調整和發(fā)展方式轉變。 四川省2009年制造業(yè)產值、銷售收入雙雙突破4000億元大關，分別達4291億元、4186億元，同比分別增長28.2%、27.8%；產值占全省工業(yè)經濟比重達23.6%，成為工業(yè)經濟的重要支柱產業(yè)。為進一步推動產業(yè)結構調整，全省將從強化產業(yè)支撐，加強技術創(chuàng)新，優(yōu)化組織結

24、構，加快產業(yè)集聚發(fā)展和營造良好的發(fā)展環(huán)境等五方面入手積極發(fā)展高端制造業(yè)，加強自主創(chuàng)新能力建設，推動產業(yè)結構調整。 2.1.3行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 經過多年發(fā)展，我國裝備制造業(yè)已經形成具有一定技術水平的產業(yè)體系，成為國民經濟的重要支柱產業(yè)。特別是《國務院關于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》（國發(fā)〔2006〕8號）實施以來，重大技術裝備自主化水平顯著提高，國際競爭力進一步提升，部分產品技術水平和市場占有率躍居世界前列。但作為裝備制造業(yè)大國，產業(yè)大而不強、自主創(chuàng)新能力薄弱、基礎制造水平落后、低水平重復建設等問題依然突出。 為促進行業(yè)發(fā)展，2009年，政府出臺了市場期待已久的《裝備制造業(yè)振興規(guī)劃》（簡稱“

25、規(guī)劃”），《規(guī)劃》特別強調基礎配套水平提高。基礎件制造水平得到提高，通用零部件基本滿足國內市場需求，關鍵自動化測控部件填補國內空白，特種原材料實現(xiàn)重點突破。 九大重點項目中包括船舶工業(yè)。結合實施船舶工業(yè)調整和振興規(guī)劃，重點提高焊接、涂裝工藝裝備水平，實現(xiàn)船用柴油機、曲軸、推進器、艙室設備、甲板機械等關鍵零部件制造所需裝備的自主化。 2.2項目申請理由 本項目建成實施后有良好的經濟和社會效益，符合國家產業(yè)政策和投資方向，能夠為項目單位、簡陽市制造業(yè)自主創(chuàng)新能力、優(yōu)化產業(yè)結構調整和地方經濟發(fā)展做出巨大貢獻。 2.2.1項目建設彌補國內該項領域的空白 油霧探測器是曲柄箱油霧探測/控制和報警

26、裝置，是大型柴油機的重要組成部分，它能有效地預防曲柄傳動軸承和活塞組件過熱或其他原因導致油霧濃度超過設定標準而引發(fā)的安全隱患。根據(jù)2007年修改的《鋼質海船入級關于高壓》國家船級社協(xié)會公約，大型船舶柴油機強制安裝油霧探測器，船舶未安裝油霧探測器的柴油機（引擎），不同通過船檢、不能在海上行駛，不能入港。 目前，國內大型船舶用柴油機油霧探測器主要依賴國外技術，該項目是國內首次研發(fā)的產品獲得國家權威機構鑒定合格，彌補了該領域的生產空白，是企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力的優(yōu)秀成果。 2.2.1項目建設推動國內產品的認證標準化 歷經3年時間試制、成功制造出經國家權威機構鑒定合格，中國船級社船檢合格（即CCS

27、認證）的油霧探測器，獲得中國船級社型式認可證書，彌補了國內該領域的空白，并向國家知識產權局成功申請了發(fā)明專利2項，新型適用專利5項，是目前國內唯一通過中國船級社認證合格的產品，將有利于為國內該項產品的標準化樹立標桿。 2.3.3項目建設將替代進口，推進技術裝備自主化 大型船舶用柴油機油霧探測器在世界上已有40年的生產歷史，但在中國該領域始終未能有效突破，我國所生產大型船舶用柴油機油霧探測器均靠進口，主要來源于日本和德國等少數(shù)國家。經過陜西408柴油機廠安裝試用證明，該油霧探測器得各項性能指標已經達到國際先進水平、部分性能指標已超過進口產品，從此具有自主知識產權的油霧探測器取代進口產品，為實

28、現(xiàn)柴油機油霧探測器的技術裝備自主化邁出了具有歷史性的重要一步。 2.3.4項目建設將形成國內首個規(guī)?；a基地 中國每年生產大型船舶用柴油機2000余臺，都必須安裝有油霧探測器，并且使用三年后必須更換，國內預計每年對該產品的需求量大約超過2600套，目前大型船舶用柴油機油霧探測器主要依靠德國、日本進口，國內尚未形成量產，項目的實施將使國內首個規(guī)模化生產基地，年產大型船舶用柴油機油霧探測器2600套，不僅面對國內用戶，還將為國家創(chuàng)造外匯提供良好的條件。 2.4.5項目建設是企業(yè)自身發(fā)展的需要 項目建設單位目前占地20畝，廠房及設施、設備每年僅能生產柴油機油霧探測器約60套，不能滿足國內市

29、場的需求。由于公司占地面積小、廠房有限、設施、設備尚不能滿足產品批量化生產的需求，項目建設也是企業(yè)自身發(fā)展的需要。 2.4.6項目建設有助于拉動當?shù)亟洕l(fā)展和就業(yè) 項目實施后，達產期將年繳納各種稅收4181.7萬元，其中：所得稅1446.4萬元，增值稅2442.3萬元，銷售稅金及附加293.1萬元，將大力促進地方政府財政收入，推動簡陽市經濟發(fā)展。 另外，項目建成后可吸納社會勞動力新增就業(yè)約400人。另外，項目建成后，在土建工程、運輸、包裝、服務等相關產業(yè)，都將間接帶動當?shù)剞r戶就業(yè)。該項目帶動作用顯著，具有廣泛的產業(yè)關聯(lián)度，可促進各行業(yè)的進步，有利于當?shù)亟洕蜕鐣陌l(fā)展。項目實施的所有新增

30、就業(yè)人員90%以上均從簡陽市本地招聘。 總之，項目的實施有助于建設自主創(chuàng)新能力，發(fā)揮科技對技術進步的支撐作用，引導企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力，推進重大裝備自主化；且項目的實施有助于發(fā)展高端制造業(yè)，開發(fā)對產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級帶動作用強的新技術和新產品，發(fā)展高新技術、高附加值產品，為國內的大型船舶用柴油機油霧探測器發(fā)展做出重要貢獻。 2.3政策依據(jù) 2.3.1 項目符合產業(yè)政策 項目不在《國務院批轉發(fā)展改革委等部門關于抑制部分行業(yè)產能過剩和重復建設引導產業(yè)健康發(fā)展若干意見的通知》（國發(fā)[2009]38號）涉及的行業(yè)項目。 2.3.2資金的使用政策 項目符合2010年中央預算內投資設立的“產

31、業(yè)結構調整”專項要求，項目符合專項支持的以下兩方面： 一是自主創(chuàng)新能力建設，發(fā)揮科技對技術進步的支撐作用，引導企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力，推進重大技術裝備自主化。 二是發(fā)展高端制造業(yè)，開發(fā)對產業(yè)結構調整和優(yōu)化升級帶動作用強的新技術和新產品，發(fā)展高新技術、高附加值產品。 項目符合專項安排突出支持自主創(chuàng)新能力建設，發(fā)揮科技對技術進步的支撐作用，力爭在制約工業(yè)發(fā)展的關鍵領域和關鍵共性技術方面實現(xiàn)突破，避免一般性產能擴張項目的要求。 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 項目建設單位基本情況 第三章 項目建設單位基本情況 3.1 建設單位概況 簡

32、陽寶興動力機械有限公司成立于2009年7月，法人代表詹林，建立電子產品車間、機械精加工車間主要產品包括自動程序控制、顯示器、消防等產品，用于機車制造、軍用艦船、輪船海運的大型柴油機。電鍍表面處理車間生產鍍金、鍍銀、鍍銅、鍍鎳、鍍錫、鍍鋅等電鍍配套產品。在公司同仁持之不懈的努力下，企業(yè)于2009年試制成功大型柴油機上的油霧探測器，填補國內的空缺。目前，公司正在籌備新建規(guī)模化、現(xiàn)代化的廠房對產品進行批量生產。 企業(yè)有職工168名，工程技術人員28名，具備獨立開發(fā)生產的能力，并通過ISO-2000國際質量認證。企業(yè)始終堅持以高新科技為主，始終走在高科技前沿。團隊堅持以人為本、以人性化管理為理念、艱

33、苦創(chuàng)業(yè)，以優(yōu)異的產品進入國內外市場為宗旨。企業(yè)依托西南交通大學、成都電子科技大學從事船舶、機電電子電器產品的開發(fā)，近年來產品隨機車、船舶銷往國內外，質量深受用戶好評。 企業(yè)主要產品：電機、電子控制器、電磁閥、油霧探測器、消防產品，產品主要用戶包括：中國南車資陽機車廠、陜西408柴油機廠、廣東柴油機廠、濰坊柴油機廠等大型內燃機生產廠，企業(yè)年產值9千萬元，是簡陽市規(guī)模企業(yè)之一。 3.2 企業(yè)組織機構 公司按照《中華人民共和國公司法》，建立了“產權清晰，權責分明，政企分開和管理科學”的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，在體制上構建“高效、靈活、適應市場”的企業(yè)運行機制。 目前公司有員工168人，其中：高級

34、職稱3人，中級職稱15人，大專以上學歷105人。公司組織結構如圖3-1所示。 董事長 銷售部 總經理 生產部 采購物流部 財務部 辦公室 技術部 副總經理 副總經理 圖3-1 企業(yè)組織機構圖 3.3企業(yè)技術能力 簡陽寶興動力機械有限公司擁有工程技術人員28人，公司依托西南交通大學、成都電子科技大學從事船舶、機電電子電器產品的開發(fā)，為機車、船舶行業(yè)研發(fā)前端并具實用性的產品。 西南交通大學機械工程學院是西南交通大學歷史最為悠久的院系之一，其前身為唐山路礦學堂機械科，始建于1919年。90年來，孕育了以沈志云院士等為杰出代表的一大批國內外知名的專家、學者和企業(yè)家。特

35、別是近5年來，機械工程學院在科研、教學和學術團隊建設等方面取得了突出成績，作為主持單位，學院榮獲國家自然科學二等獎1項、國家級教學成果一等獎2項、全國百篇優(yōu)秀博士論文1篇，建立了全國高校機械工程學科的第一個國家級創(chuàng)新研究群體；2007年機械工程學科成為首批國家重點一級學科。2008年在全國近百所高校機械工程學科學術評估中總體排名12位。在機械設計制造及其自動化、車輛工程、熱能與動力工程、建筑環(huán)境與設備工程、測控技術與儀表、工業(yè)工程等6個領域都具有國內領先的理論研究和實際研發(fā)能力。 成都電子科技大學機械電子工程學院是電子科技大學八大工程學院之一。它的前身是建于1964年的電子機械系。學院設有機

36、械工程系、工業(yè)工程系、電力電子工程系、工程訓練中心、教學實驗中心、可靠性設計與故障診斷技術研究所、機電精密測試及自動控制研究所、微納機電系統(tǒng)研究所、先進制造技術研究所、智能系統(tǒng)與軟件工程研究所、數(shù)字化設計研究所，建有“智能機械系統(tǒng)”信產部重點實驗室和“智能機電系統(tǒng)與工程信息化”四川省重點實驗室。學院擁有寬廣的研究領域和良好的科研基礎，具有智能化、信息化、集成化和自動化特色，有50余項成果獲省、部、市級科技進步獎等獎勵，并與美、英、日、法、加拿大、新加坡等國家的許多大學和研究機構建立了學術合作。 3.4公司法人簡介 詹林，漢，一九七五年五月四日出生于四川省簡陽市，曾就讀于簡陽石橋中學，于19

37、95年畢業(yè)于四川省電子科技大學電氣工程與自動化系，隨后功讀四川省電子科技大學電氣工程與自動化碩士學位，于2000年畢業(yè)，參加工作曾擔任四川省簡陽電機廠、生產部副部長、廠長助理等職務。詹林2009年成立簡陽寶興動力機械有限公司擔任、法人代表和總經理至今。善于捕捉市場信息，具有獨立設計開發(fā)組織生產的能力，于2007年開始設計、研發(fā)大型柴油機用油霧探測器，歷經3年時間試制、成功制造出經國家權威機構鑒定合格，中國船級社船檢合格（即CCS認證）的油霧探測器，獲得中國船級社型式認可證書，彌補了國內該領域的空白，并向國家知識產權局成功申請了發(fā)明專利2項，新型適用專利5項，為我國遠洋大型艦船油霧探測事業(yè)的發(fā)展

38、做出了卓越的貢獻。 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 市場分析 第四章 市場分析 4.1 產品需求分析 4.1.1 產品市場前景分析 項目的發(fā)展跟中國船舶發(fā)展市場直接相關，大力發(fā)展船舶配套機械制造業(yè)是調整我國機械裝備行業(yè)產業(yè)結構、轉變增長方式、增強國際競爭力的重要途徑和戰(zhàn)略方向。2009年，我國船舶業(yè)與韓國、日本的差距明顯縮小，造船完工量連續(xù)11年位居世界第三。在我國船舶制造業(yè)迅猛發(fā)展的同時，船舶配套產業(yè)發(fā)展滯后卻成為制約行業(yè)發(fā)展的主要瓶頸。雖然我國造船產量不斷增長，但國產設備裝船率卻在降低，大部分造船所用的

39、設備需要進口。從世界范圍內看，韓國造船業(yè)中85%是本國的設備廠商為之配套，日本的船舶配套設備國產率更高達97%，而我國卻不足30%。 預計2010年，國內新增船舶需求2000萬載重噸，更新船舶需求1100萬載重噸，平均每年需要船舶620萬載重噸，根據(jù)2007年修改的《鋼質海船入級關于高壓》國家船級社協(xié)會公約，大型船舶柴油機強制安裝油霧探測器，船艦未安裝油霧探測器的柴油機（引擎），不同通過船檢、不能在海上行駛，不能入港。 截止2009年底，中國每年所生產的大型船舶用柴油機約2000余臺，都必須安裝有油霧探測器，并且使用三年后必須更換，按照每年生產2000臺計算，每年更換油霧探測器的需求量就

40、有超過600余臺，所以國內預計每年對該產品的需求量至少不低于超過2600套，且隨著中國船舶運輸事業(yè)的發(fā)展，柴油機油霧檢測器的市場需求預計將保持穩(wěn)定持續(xù)的增長。 綜上所述，柴油機油霧檢測器作為2300馬力以上，缸徑大于300mm大型船舶柴油機強制性安裝設備，其市場發(fā)展前景將隨中國船舶航運事業(yè)共同發(fā)展，市場前景廣闊。 4.1.2 產品價格預測 目前，國內大型船舶用柴油機油霧探測器多采用日本和德國進口產品，市場約2萬歐元，折合成人民幣約17萬元。項目建成后，目前市場定價在約12萬元人民幣，比進口成品價格下降了約29.4%。當中國具有自主知識產權的柴油機油霧探測器規(guī)模化投入生產和市場后，將不僅面

41、對國內用戶，還將為國家創(chuàng)造外匯做出貢獻。 4.2 營銷策略、方案、模式 4.2.1 營銷策略 本項目的營銷采取品牌戰(zhàn)略，在原有市場影響力基礎上，加大產品的宣傳，依托公司合作的技術研發(fā)單位強大的產品研發(fā)能力來提高品質、進一步加強知名度、打造強勢品牌。 調整產品競爭策略，針對國內船舶主要生產客戶群體和維修客戶群體不同消費需求生產不同產品。 4.2.2 營銷方案 公司依靠現(xiàn)有的銷售網絡為基礎，利用中國南車資陽機車廠、陜西408柴油機廠、廣東柴油機廠、濰坊柴油機廠等大型內燃機生產廠等已有的銷售渠道。實行和部分品牌化柴油機捆綁銷售和針對維修客戶的專點相結合營銷模式，穩(wěn)扎穩(wěn)打，以點到面的向全國

42、甚至部分國外市場范圍內發(fā)展。 4.2.3 營銷模式 本項目采用“細分市場，深度分銷”的營銷模式，將產品打入省內、國內各大品牌柴油機和船舶維修處，并逐步向國外更大的地區(qū)擴展。 表4-1 企業(yè)營銷模式示意表 渠 道 第一年 第 二 年 第 三 年 1 季度 2季度 3季度 4季度 1季度 2季度 3季度 4季度 1季度 2季度 3季度 4季度 四川省地區(qū) 柴油機捆綁銷售 維修更換專營 固有客戶 國內主要船運事業(yè)發(fā)展集中區(qū) 柴油機捆綁銷售 維修更換專營 固有客戶

43、 部分國外 市場 柴油機捆綁銷售 維修更換專營 固有客戶 4.3 本項目市場競爭優(yōu)勢 本項目市場具有強勁的競爭力，主要體現(xiàn)在國內技術優(yōu)勢、勞動力優(yōu)勢、渠道優(yōu)勢等幾方面，詳見下述。 4.3.1國內技術優(yōu)勢 項目是目前國內唯一經國家權威機構鑒定合格，獲得中國船級社船檢合格（即CCS認證），中國船級社型式認可證書的油霧探測器，并榮獲國家知識產權局發(fā)明專利2項，新型適用專利5項，在國內具有無可替代的技術領先優(yōu)勢。 4.3.2渠道優(yōu)勢 公司成立至今，年產值9千萬，產品遠銷國內外，是簡陽市規(guī)模企業(yè)之一。目前已建立了中國南車資陽機車廠、陜西

44、408柴油機廠、廣東柴油機廠、濰坊柴油機廠等大型內燃機生產廠等固定的銷售渠道，具備市場銷售網絡完善的渠道優(yōu)勢。 4.3.3勞動力優(yōu)勢 項目實施區(qū)位于簡陽市十里壩工業(yè)園，簡陽市區(qū)域人口眾多，人口素質較高，既解決了當?shù)鼐蜆I(yè)，保證了當?shù)貏趧恿υ鍪?，又使產品成本得到有效控制。 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 項目建設條件落實情況 第五章 項目建設條件落實情況 5.1前期準備工作 5.1.1 完成項目備案 簡陽市發(fā)展和改革局已為企業(yè)投資該項目完成了項目備案工作，下發(fā)了備案通知書（備案號：51208111007070643）。 5.1

45、.2符合城市建設部門規(guī)劃許可 本項目建設用地位于簡陽市十里壩工業(yè)園區(qū)，占地100畝，符合簡陽市城市發(fā)展規(guī)劃，并辦理了建設項目選址意見書。 5.1.3建設用地落實 本項目土地利用符合簡陽市土地利用總體規(guī)劃，新建項目場址位于簡陽市十里壩工業(yè)園區(qū)100畝，建設用地已基本落實。 5.4.4通過環(huán)境影響評價批復 簡陽市環(huán)境保護局關于《型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目》環(huán)境影響報告的批復（簡環(huán)建【2010】114號）：本項目所采取的環(huán)保治理方案是較為成熟的、實用的，處理后污染物可以實現(xiàn)達標排放并符合總量控制要求，同意該項目的建設。 5.2技術落實條件 簡陽寶興動力機械有限公司擁有工程

46、技術人員28人，公司依托西南交通大學、成都電子科技大學從事船舶、機電電子電器產品的開發(fā)。兩所高校皆是國內電子機械前沿科技的知名研究學術機構，項目技術支撐能力具有可行性和可靠性。 5.3原材料資源保障 項目主要原材料為鋼材（鋼板）無縫鋼管、不銹鋼管、鋁材、電纜及電子元件。簡陽市工業(yè)已初成規(guī)模，全市2009年實現(xiàn)GDP167億元，規(guī)模以上工業(yè)增加值89億元，工業(yè)園區(qū)已拓展到10平方公里，集群效應初步顯現(xiàn)，園區(qū)企業(yè)實現(xiàn)產值占全市工業(yè)產值的53.04%。 形成了以機械、藥業(yè)藥械、紡織、化工為主的工業(yè)體系。項目所需原材料為普通機械加工原材料，在簡陽及周邊地區(qū)都易于采購，原材料資源有保障。 5.4基

47、礎設施條件 5.4.1 交通 簡陽市十里壩工業(yè)園區(qū)位于簡陽市城南十里壩，距市中心3公里。園區(qū)規(guī)劃面積約6平方公里。園區(qū)內地勢平坦開闊，成渝高速公路、成渝鐵路、國道321穿境而。園區(qū)到成渝高速公路入口和成渝鐵路貨站均僅有幾分鐘車程，交通十分便利，有利于產品運輸與原料采購。 5.4.2 供電 簡陽市十里壩工業(yè)園區(qū)內建有110千伏變電站一座，電力資源豐富，電力供應有保障。 5.4.3 供水 簡陽市縣自來水普及率達到98%以上，工業(yè)園區(qū)內建設場地已接通市政管網，能滿足供水需求。 5.4.4 通訊 簡陽市十里壩工業(yè)園區(qū)內固定電話、光前、移動電話基站信號全面覆蓋，電信線路采用埋地管道電纜布

48、置于道路人行道下，通訊條件較好。 結論：項目前期準備工作已完成發(fā)改局項目備案、落實建設用地，并獲得城市建設規(guī)劃許可，完成了項目環(huán)境影響評估，基礎資源利于項目建設，原材料供應充分，扎實的前期準備工作為項目的實施打下了堅實的基礎。 大型船舶用柴油機油霧探測器生產基地建設項目 項目實施進度 第六章 項目建設方案 6.1 建設規(guī)模和內容 6.1.1 建設規(guī)模 項目新征土地100畝，新增新建現(xiàn)代標準化廠房20000平方米，新建研發(fā)中心10000平方米，辦公樓及職工宿舍等輔助用房10000平方米，新增加工生產線、配套加工及研發(fā)設備

49、、設施184臺（臺/件），達到年產大型船舶用柴油機油霧探測器2600套。 6.1.2 建設內容 1、新征土地100畝。 2、新建主體土建工程30000平方米，輔助土建工程10000平方米、室外總圖工程35160平方米及配套的給排水、變配電設施，其中： （1）項目新建主體土建工程30000平方米，包括： Ⅰ、生產車間20000平方米，其中：精加工車間8000平方米，組裝車間6000平方米，表面處理室500平方米，焊接車間2000平方米，檢測室500平方米，庫房3000平方米。 Ⅱ、研發(fā)中心10000平方米。 （2）項目新增輔助土建工程10000平方米，其中：辦公樓5000平方米，職

50、工宿舍5000平方米。 （3）項目新增室外總圖工程35160平方米及配套的給排水、變配電設施，其中：道路9560平方米，綠化工程20000平方米，停車場800平方米，圍墻及大門4800平方米及配套的給排水、變配電設施1套。 3、購置并安裝加工生產線、配套加工及研發(fā)設備、設施184臺（臺/件）（詳見附表2-2設備投資明細表）。 4、公司建立企業(yè)技術研發(fā)及技術操作科學培訓體系，年組織技術研發(fā)培訓講座24次，印制資料50套（冊、本），年組織技術操作培訓20次，印制資料400（冊、本）。 6.2 工藝（技術）方案 6.2.1工藝（技術）方案概述 大型船舶用柴油機油霧探測器用于保護任何操作類

51、別的大型柴油機，安裝一根四芯雙絞電纜總線，油霧探測器可以安裝在柴油機壁或其它位置、連接油霧濃度傳感器即可，油霧探測器用四芯雙絞電纜總線可以從柴油機的1-20缸各曲軸箱內，連續(xù)采集油霧送到光電管，經過邏輯編程、中央處理單元按油霧濃度標定值分出預警、報警信號，如果軸承和活塞組件過熱或其他原因導致油霧濃度超過設定標準，則油霧探測器會發(fā)出警告；嚴重時報警停機。產品具有以下特點： 1、集成的數(shù)字模塊具有良好的性能并能穩(wěn)定的運行。 2、自動恢復系統(tǒng)：溫度變化時能保證采集信號無波動。 3、光電管是由LED和硅光電元件組成，具有靈敏度高、使用壽命長、抗振性強的特點。 4、油霧指示器帶15只二極管，共有

52、三種顏色，能明白、清楚地顯示油霧濃度。報警分為兩級：預警和最終報警，最終報警時柴油機自動停機。 5、本機最多可探測20缸曲軸箱的油霧濃度，油霧濃度傳感器安裝在各曲軸箱內，直接從各曲軸箱內采集信號，經電子數(shù)字電路處理可檢測到每缸曲軸箱的油霧濃度情況。 6、自診斷系統(tǒng)：通訊電路出現(xiàn)故障時，本機故障報警。 7、具有聲、光、液晶顯示器報警，報警選擇（可選擇一種，也可以全部選擇），本機設置的通訊接口，根據(jù)用戶要求可以安裝1-2臺或更多臺液晶顯示器，將液晶屏安置在遠離柴油機1000米范圍內的地方實現(xiàn)遠程監(jiān)視。用戶從油霧探測器通訊接口安裝打印機和電腦、可以打印運行記錄。 預警、報警、本機故障輸出端子各

53、聯(lián)接一只聲、光蜂鳴器實現(xiàn)蜂鳴報警。 8、報警輸出端子接至調速器電控裝置、可實現(xiàn)高油霧報警時柴油機自行停車。 6.2.2主要技術指標 項目主要技術指標表見表6-1所示。 表6-1主要技術指標示意表 序號 項目 BX-20M 1 檢測缸數(shù) 1~20個 2 檢測時間 1S-2S/缸 3 光電管 LED/硅類電池，氣簾式 4 油霧指示器 3色指示器（15個二極管） 5 觸點輸出 預警（油霧指示器8~14燈亮）；最終報警（油霧指示器15號燈亮） 本機故障（故障燈亮） 6 開關容量 AC 250V-1A；DC 30V-3A 7 電源 DC 24V

54、 +30%V -25%V 8 最大功率消耗 50W 9 環(huán)境條件 工作環(huán)境溫度：使用時主機0～70℃ ；曲軸箱內傳感器部分80℃ 儲存時-25～85℃；濕度：最大80％（無露點壓縮）；大氣：無腐蝕性氣體；振動：≤1G；防護等級：IP65 10 重量 20Kg（ 包含BX-20探測器1臺，油霧濃度傳感器6只） 11 殼體顏色 黑色或根據(jù)用戶選擇 6.2.3工藝流程圖 項目工藝流程大致分為21個環(huán)節(jié)，如圖6-1所示。 煙道分測器總成 通風機總成 油霧濃度傳感器 箱體總成內裝入 印刷電路輸出板 連接印刷電路控制板至通風機電路 印刷電路控制板

55、 連接印刷電路板至煙道分測器總成電路 連接印刷電路控制板至油霧傳感器線路 油霧探測器總裝配完畢 目測檢驗線路連接正確 連接印刷電路控制板與印刷電路輸出板電路 粗調增益 印刷電路控制板編程寫入 接通DC24V電源油霧探測器工作 總檢 斷掉風機和光電管電路有本機故障輸出 有報警、預警輸出 按照出廠試驗大綱檢驗合格入庫 依據(jù)油霧探測器型式試驗大綱條款標準進行試驗 CCS簽證后包裝入成品庫 圖6-1 項目工藝流程示意圖 6.3 總圖與運輸 6.3.1 總平面布置 1、總平面布置的原則 根據(jù)總平面的布置和工藝要求，以項目建設為中心，

56、總平面布置力求做到：合理規(guī)劃，相對集中，布局美觀，達到工藝技術路線合理，運輸管理方便，節(jié)省投資之目的。 2、總平面布置要點 廠區(qū)布置首先保證徑直和短捷的生產作業(yè)線，盡量避免交叉和迂回，使各種物料的輸送距離為最小，同時將公用系統(tǒng)流量大的車間盡量集中布置，以形成負荷中心與供應來源靠近。考慮到本項目物料運輸量較大，廠區(qū)內留有較大轉運空間。 項目主要土建工程主要包括廠房、研發(fā)中心、辦公樓和職工宿舍。在總圖布置上，項目新建車間位于上風口處，庫房位于新建車間旁，便于原材料的運輸。 室外工程中綠化面積共20000.0平方米，綠化率為30.0%。 從廠區(qū)和廠房的布置看，均有益于生產的安全、衛(wèi)生防護。

57、人流、物流、原料、成品分道進出，保證暢通。 6.3.2 原材料運輸 1、全廠運輸量 本項目所需的主要原料、輔料、包裝物大部分來自本地區(qū)和省內，運輸量較大的有原料、輔料、包裝材料、成品等。年運入量約1458噸萬噸；年運出量600噸；年運入運出總量約858噸，其中：主要的原料為鋼材（鋼板）無縫鋼管208噸，不銹鋼管52噸，鋁材338噸，橡膠管260噸。 2、運輸方案 本項目所需外地或本地原材料和成品的運輸，主要通過公路、鐵路運輸進廠或到各銷售點。 3、主要運輸設備 本項目年運輸總量為1458萬噸，運輸量較大，公司運力不足部分由社會運輸力量承擔。 6.4 土建工程 6.4.1建設規(guī)

58、模及內容 本次項目總占地面積25.0畝，總建筑面積4670.0㎡，為新建項目。各子項工程建設規(guī)模詳見表6-2所示。 表6-2建設規(guī)模及建設內容與結構一覽表 序號 工程名稱 建設性質 單位 工程量 備注 1 主體工程 新建 　 30000 1.1 生產車間 新建 　 20000 1.1.1 精加工車間 新建 m2 8000 主體框架、屋面彩鋼 1.1.2 組裝車間 新建 m2 6000 主體框架、屋面彩鋼 1.1.3 表面處理室 新建 m2 500 主體框架、屋面彩鋼 1.1.4 焊接車間 新建

59、m2 2000 主體框架、屋面彩鋼 1.1.5 檢測室 新建 m2 500 主體框架、屋面彩鋼 1.1.6 庫房 新建 m2 3000 主體框架、屋面彩鋼 1.2 研究中心 新建 m2 10000 框剪結構 2 輔助工程 新建 m2 10000 2.1 辦公樓 新建 m2 5000 框剪結構 2.2 職工宿舍 新建 m2 5000 框剪結構 3 室外工程 新建 m2 35160 3.1 道路 新建 m2 9560 3.2 綠化工程 新建 m2 20000

60、 3.3 停車場 新建 m2 800 3.4 圍墻及大門 新建 m2 4800 6.4.2平面及立面設計概述 本項目生產車間、庫房建筑的立面造型，應突出現(xiàn)代化加工企業(yè)的氛圍，展現(xiàn)宏偉形象。建筑外形采用相對統(tǒng)一的立面造型手法，形成簡潔明了的建筑群體，使整個建筑物外形特征清新、自然與和諧。 6.4.3結構設計 1、設計依據(jù) 《建筑結構荷載規(guī)范》（GB50009-2005） 《混凝土結構設計規(guī)范》（GB50010-2002） 《建筑地基基礎設計規(guī)范》（GB50007-2002） 《建筑抗震設計規(guī)范》（GB50011-2008） 《建筑樁基設計規(guī)范》

61、（JGJ94-94） 《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2002） 《地下工程防水技術規(guī)范》（GB50101-2001） 《砌體結構設計規(guī)范》（GB50003-2001） 2、設計要求 （1）基本風壓 根據(jù)《建筑結構荷載規(guī)范》GB5009-2001，本工程按50年一遇的四川地區(qū)基本風壓：0.35kN/m2。 （2）基本雪壓 基本雪壓為0.5kN/m2。 3、地基基礎設計 根據(jù)國家《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），簡陽對應地震基本烈度值≥Ⅵ度，設計地震基本加速度值為0.05g，設計地震分組為第二組，場地土類別為Ⅱ類。本建筑物為丙類建筑，按照住房和

62、城鄉(xiāng)建設部發(fā)布的修訂后的《建筑工程抗震設防分類標準》和《建筑抗震設計規(guī)范局部修訂》，工程設計抗震設防烈度為Ⅵ度。 表6-3 項目抗震設計技術指標表 序號 抗震設計內容 強度等級 國家技術標準、規(guī)范 1 抗震設防分類 一般設防類 《建筑工程抗震設防分類標準》GB50223-2008 2 抗震設防類別 丙 《建筑工程抗震設防分類標準》GB50223-2008 3 抗震設防烈度 6 《我國主要城鎮(zhèn)抗震設防烈度、設計基本地震加速度和地震設計分組》 4 抗震設防標準 6 《建筑工程抗震設防分類標準》GB50223-2008 5 設計基本地震加速度 0.05

63、 《我國主要城鎮(zhèn)抗震設防烈度、設計基本地震加速度和地震設計分組》 4、建筑結構安全等級 結構安全等級為二級。 5、設計使用年限 設計使用年限為50年。 6、樓屋面均勻活荷載標準值 廠房、辦公室：2.00kN/m2； 走廊、門廳、廁所：2.50kN/m2； 消防疏散梯：3.50kN/m2； 不上人屋面：0.50kN/m2； 上人屋面：2.00kN/m2； 施工荷載：1.00kN/m2。 7、基礎選型及處理 項目地基基礎的設計等級為丙級，根據(jù)工程所處地域的工程地質概況，初步確定主體工程基礎采用樁基礎，深層攪拌加固地基。最終依據(jù)進一步的地質勘探報告確定基礎形式。 8

64、、上部結構 生產車間大部分為單層建筑，局部雙層，庫房為單層建筑，均采用框架結構，屋面采用彩鋼結構，立面外墻采用白色墻面磚。 樓梯間墻、分戶墻及廁所的240厚隔墻采用MU10多孔磚，M5混合砂漿砌筑；其余填充墻。 6.4.4采光 加工車間和庫房等建筑，采光參照《工業(yè)企業(yè)采光設計標準》GB50033—91中有關條文設計。 6.5設備工程 本項目主要設備主要包括電子產品生產線、加工設備及研發(fā)設備，主要設備選擇的原則為： 1、設備大型化，盡可能減少同類設備的臺數(shù)。 2、一般設備的國產化，在不影響質量的情況下，一般設備盡最可能地采用國產化設備。 3、采用新技術，保障工藝先進性的前提下，

65、降低部分設備成本。 項目具體設備詳見表6-4所示， 表6-4 主要設備一覽表 序號 設備名稱 單位 數(shù)量 型號 1 電子產品生產線 3 條 廠家定做　 2 加工生產設備 61 　 　 2.1 數(shù)控車床 20 臺 TX30 2.2 數(shù)控銑床 10 臺 MCV650 2.3 數(shù)控線切割 5 臺 CNC-12 2.4 交直焊接機 5 臺 QPC 2.5 切割機 5 臺 CNC-12 2.6 數(shù)控銑床 1 臺 TCV系列 2.7 5-10T天橋 2 臺 QD 2.8 搖背鉆床 4 臺 2

66、3080 2.9 刻字機 2 臺 JK6090 2.1 數(shù)控剪折機 2 臺 WC67Y 2.11 折彎機 2 臺 ERC 2.12 穿孔機 1 臺 D703 2.13 雕刻機 2 臺 ARP 3 研發(fā)中心 120 　 　 3.1 中央空調 10 臺 R22-R410A 3.2 電腦 50 臺 聯(lián)想商用M5650 3.3 打印機 10 臺 HPLaserj 3.4 復印機 2 臺 C2260 3.5 恒溫恒濕箱 2 臺 THP系列 3.6 高壓測試儀 2 臺 3124（日本） 3.7 電阻測試儀 2 臺 CA6549法 3.8 振動試驗臺 2 臺 TH300 3.9 老化試驗臺 1 臺 廠家定作 3.10 兆歐測試儀 2 臺 K20-SDM50 3.11 電磁干擾測議 2 臺 KH3938 3