滬科版物理高一上1-E《速度變化的快慢加速度》說(shuō)課稿

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1、2019 最新滬科版物理高一上 1-E 《速度變化的快慢 加速 度》說(shuō)課稿——加速度》說(shuō)課稿 尊敬的各位評(píng)委、老師大家好！今天我說(shuō)課的題目是：《速度變化 快慢的描述 加速度》。在本節(jié)課的教學(xué)過(guò)程中 , 我將貫徹新課標(biāo)的 五個(gè)基本理念 , 努力做到注重全體學(xué)生的發(fā)展 , 注重科學(xué)探究 , 提倡學(xué)習(xí)方 式的多樣化和轉(zhuǎn)變 , 使學(xué)生通過(guò)本節(jié)課的學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)從生活走向物理 , 從物 理走向社會(huì) , 我說(shuō)課的內(nèi)容分為教材分析、學(xué)情分析、教法學(xué)法、教學(xué)過(guò) 程和板書設(shè)計(jì)！ 、 教材分析 1 、 教材的地位及作用 加速度一節(jié)是人教版《高中物理新課標(biāo)必修 1 》第一章第五節(jié) ,也是本 章最

2、后一節(jié)。加速度是繼質(zhì)點(diǎn)、位移、矢量、速度后學(xué)習(xí)的又一非常重要 的概念 ,是學(xué)生在以前學(xué)習(xí)了勻速直線運(yùn)動(dòng)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)的基礎(chǔ)上一個(gè)較 大的知識(shí)跨度 ,其在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中的重要性不言而喻 ,在牛頓運(yùn)動(dòng)定律 中,是聯(lián)系力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系的橋梁和紐帶 ,真正起到了承上啟下的作用。 2 、 教材特點(diǎn) 教材用去繁就簡(jiǎn)的方法 , 從學(xué)生實(shí)際出發(fā) , 首先列舉小型轎車和旅客列 車起步后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程 , 讓學(xué)生思考它們速度變化的快慢 , 以增強(qiáng)學(xué)生的感 性認(rèn)識(shí)。從而仿照平均速度的引入方法 , 引入加速度這一概念 , 這樣就能 順應(yīng)學(xué)生的理解水平。之后教材展示飛機(jī)起飛、迫擊炮發(fā)射等具體的事 例 , 要求

3、學(xué)生了解“速度大”“速度變化大”和“速度變化快慢”含義的 不同。同時(shí) , 通過(guò)旁批提醒學(xué)生注意“物體運(yùn)動(dòng)的快慢”與“運(yùn)動(dòng)速度變 化快慢”的不同。然后借用速度圖示法 , 分析加速度方向與速度方向的關(guān) 系。 用 v— t 圖像描述運(yùn)動(dòng)物體的速度變化 , 可以直觀、形象地認(rèn)識(shí)速度 的變化規(guī)律。學(xué)生通過(guò)教材設(shè)置的“思考與討論”和“科學(xué)漫步”欄目 的內(nèi)容 , 在圖像中認(rèn)識(shí)變化率 , 可以加深對(duì)加速度的認(rèn)識(shí)。 二、學(xué)情分析 1、學(xué)生已有知識(shí)和能力 教學(xué)的對(duì)象是高一學(xué)生 , 他們已經(jīng)掌握了運(yùn)動(dòng)快慢的描述 , 初步體會(huì)用比 值法定義物理量的方法 , 對(duì)于變化快慢也有感性的認(rèn)識(shí)。 2、學(xué)生

4、所欠缺知識(shí)和能力 在多數(shù)情況下 , 學(xué)生比較容易接受運(yùn)動(dòng)了多少路程、位移、運(yùn)動(dòng)的快慢 , 對(duì)于速度的快慢缺少感性認(rèn)識(shí)；其次學(xué)生的抽象思維能力不高 , 在頭腦中很難形 成“加速度”的概念。 基于對(duì)教材的分析和對(duì)學(xué)生的了解 , 依據(jù)新課標(biāo)制定了本節(jié)課的三維教學(xué)目 標(biāo)。 本課時(shí)的三維目標(biāo)如下： 1、知識(shí)與技能： 理解加速度是用來(lái)描述物體速度變化快慢的物理量；了解 加速度的定義式和單位；了解加速度的矢量性 , 會(huì)根據(jù)加速度 方向與速度方向的關(guān)系判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì)；理解加速度的概念 , 區(qū) 別速度?速度變化量?速度變化率三者的關(guān)系，能在生活中準(zhǔn) 確的使用加速度的概念。 2 、過(guò)程與方法：

5、通過(guò)加速度概念的建立過(guò)程和加速度定義式的得出過(guò)程 , 了 解和體會(huì)比值定義法在科學(xué)研究中的應(yīng)用。 3、情感態(tài)度價(jià)值觀： 通過(guò)本章節(jié)的學(xué)習(xí)探究 , 提高學(xué)生的分析比較問(wèn)題的能 力；培養(yǎng)學(xué)生區(qū)分事物的能力及學(xué)生的抽象思維能力。 在教學(xué)過(guò)程中學(xué)生往往只注重結(jié)果 , 輕過(guò)程 , 再通過(guò)大量的習(xí)題來(lái)死記結(jié)論 , 如果 這樣學(xué)生的思維能力將得不到培養(yǎng)所以我認(rèn)為這節(jié)課的重點(diǎn)是建立加速度的概 念 , 而難點(diǎn)是區(qū)分速度、速度的變化、和速度變化率。： ⑴重點(diǎn)：正確理解加速度的概念和物理意義 ⑵難點(diǎn)：速度大、速度的變化大和速度變化快之間的區(qū)別與聯(lián)系 三、教法學(xué)法 為了突出教學(xué)的重點(diǎn) ,突破教學(xué)的

6、難點(diǎn) ,為了滿足新課標(biāo)倡導(dǎo)的教師主 導(dǎo),學(xué)生主體的教育思想和“多元智能”理論 ,使學(xué)生能夠達(dá)到本節(jié)內(nèi)容設(shè) 定的教學(xué)目標(biāo) ,本節(jié)課主要采用啟發(fā)式教學(xué)、探究式教學(xué)、類比法和講授 法： 1、教法： 根據(jù)教材內(nèi)容和學(xué)生特點(diǎn) ,緊緊圍繞教學(xué)目標(biāo) ,在教法上選用了 (1) 啟發(fā)式教學(xué) 有助于培養(yǎng)學(xué)生的思維想象能力。 (2) 探究式教學(xué) 有 助于調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極主動(dòng)性。 (3) 類比法 有利于學(xué)生理解掌握。 (4) 講授法 培養(yǎng)學(xué)生科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)方法。 2、學(xué)法： 我們常說(shuō)：“現(xiàn)代的文盲不是不懂字的人 ,而是沒(méi)有掌握學(xué)習(xí)方法 的人”，因而，我在教學(xué)過(guò)程中特別重視學(xué)法的指導(dǎo)。讓

7、學(xué)生從機(jī)械的“學(xué) 答”向“學(xué)問(wèn)”轉(zhuǎn)變，從“學(xué)會(huì)”向“會(huì)學(xué)”轉(zhuǎn)變，成為真正的學(xué)習(xí)的主人 將課堂真正還給學(xué)生。這節(jié)課在指導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)方法和培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)能 力方面主要采取以下方法：自主探究法、類比法、分析歸納法。。 四、教學(xué)過(guò)程 1、引入新課 （5分鐘） 在建立加速度概念過(guò)程時(shí)，基于加速度太抽象，我為學(xué)生準(zhǔn)備了三小段 視頻，讓學(xué)生感受：第一層運(yùn)動(dòng)物體有速度一一第二層運(yùn)動(dòng)物體速度有變 化一一第三層運(yùn)動(dòng)物體的速度變化有快有慢，逐層深入，從而自然地引入描 述運(yùn)動(dòng)物體的速度變化快慢的必要性。 視頻1 :播放城市中繁忙的交通夜景。 （讓學(xué)生感受運(yùn)動(dòng)物體的位置是不斷變化的，運(yùn)動(dòng)物體位置的改變是有快慢

8、 和方向的， 即運(yùn)動(dòng)物體具有速度，速度有大小和方向） 視頻2:觀察公路上不同交通工具的運(yùn)動(dòng)情況。 （讓學(xué)生知道不同物體運(yùn)動(dòng)的快慢可以不同，即速度大小和方向可以不同） 視頻3:觀察火車進(jìn)站的運(yùn)動(dòng)過(guò)程和運(yùn)載火箭發(fā)射的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。 （讓學(xué)生知道物體的速度是會(huì)變化的，速度變化是有快慢的） 然后再根據(jù)教材“小型轎車和旅客列車起步后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程”這一實(shí)例 ，先 讓學(xué)生思考， 誰(shuí)的速度“增加”得比較快？分組討論從而得出以下結(jié)論： 結(jié)論1、在速度變化量相同的情況下，時(shí)間用的越短，速度變化越快。 結(jié)論2、在時(shí)間相同的情況下，速度變化量越大，速度變化越快。 再提出：如何比較時(shí)間不同、速度變化量不同的

9、情況下 ，運(yùn)動(dòng)物體速度變 化快慢？（引導(dǎo)學(xué)生類比描述時(shí)間不同、位移不同 ，物體運(yùn)動(dòng)快慢的描述 一一速度，從而引入新的物理量一一加速度） 2、自主學(xué)習(xí) （10分鐘） （自學(xué)提綱） 加速度 （1）物理意義：加速度是描述物體運(yùn)動(dòng)速度變化 的物理 量。 （2）定義：加速度是 與 的比值。 （3）定義式：?jiǎn)挝唬? （4）數(shù)值意義：加速度在數(shù)值上等于 內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)速度變化的 大小。 強(qiáng)調(diào)“速度大、速度變化大、速度變化快的含義及類比速度說(shuō)比值定 義法”。 3、理解提高 （15分鐘） 為了進(jìn)一步的理解加速度概念，我準(zhǔn)備了下面兩個(gè)例題。 例1、筆直的公路上，某汽車起步時(shí)，在5秒內(nèi)速度由0增

10、加到了 10m/s； 而該車剎車時(shí)，在3秒內(nèi)速度由15m/s減少到了 0,試求：該汽車在起步 時(shí)、剎車時(shí)的加速度。 ①先讓學(xué)生運(yùn)用加速度公式，計(jì)算汽車的加速度，再讓學(xué)生分組討論，讓他 們自主認(rèn)識(shí)到要反映出汽車是做加速運(yùn)動(dòng)、還是減速運(yùn)動(dòng)，一定要知道加 速度的方向，然后從加速度定義式的角度理解加速度方向與速度變化量方 向的關(guān)系。 ②讓學(xué)生分別畫出汽車起步、剎車兩過(guò)程的初、末速度圖示（仿照教材 P27頁(yè)圖1.5-2 ）,通過(guò)圖示確定出速度變化量的大小和方向，然后歸納總 結(jié)出加速運(yùn)動(dòng)和減速運(yùn)動(dòng)物體的加速度方向與速度方向關(guān)系。 強(qiáng)調(diào)：加速直線運(yùn)動(dòng)，^^^^Mi加速度方向與速度方向相同； 減速直

11、線運(yùn)動(dòng)，? 助口速度方向與速度方向相反。 ③讓學(xué)生比較兩加速度的大小，并說(shuō)明加速度正負(fù)的物理意義，使學(xué)生認(rèn) 識(shí)到加速度概念對(duì)加速運(yùn)動(dòng)物體和減速運(yùn)動(dòng)物體的都適用，以消除學(xué)生在 學(xué)習(xí)過(guò)程中產(chǎn)生的不必要的后概念一一“減速度”。 例2、沿光滑水平面以10cm/s運(yùn)動(dòng)的小球，撞墻后以原速度大小反彈，與 墻接觸的時(shí)間為0.2s,求：小球在這段時(shí)間的加速度。 讓學(xué)生能夠會(huì)用加速度的定義式解決一些實(shí)際問(wèn)題。先獨(dú)立思考 ，后小組 討論,兩個(gè)學(xué)生到前面黑板展示，請(qǐng)同學(xué)點(diǎn)評(píng)。最后老師強(qiáng)調(diào)應(yīng)用加速度 定義式計(jì)算時(shí)一定注意：1、統(tǒng)一單位2、規(guī)定正方向 4、類比歸納 （5分鐘） 物理量 比較內(nèi)容 速度

12、v 速度的變化量 △ V 速度的變化率 △ v/ At 加速度 a 區(qū)別 概念 公式 單位 方向 意義 聯(lián)系 5、當(dāng)堂檢測(cè) （4分鐘） 檢測(cè)（1）下面說(shuō)法中正確的是：（ ） A .加速度就是物體增加的速度 B .加速度反應(yīng)速度變化的大小 C .物體速度越大，則加速度越大 D .速度改變量越大，加速度越大 F .速度改變得越快，加速度越大 G .速度變化率越大，加速度越大 檢測(cè)（2）炮彈在炮筒內(nèi)的加速度 a=5X 105m/s2,跳傘者著陸的加速度為 a

13、=-24.5m/s 2,試比較這兩個(gè)加速度的大小并說(shuō)明正負(fù)分別表示什 么 物 理 意 義］ ①加深學(xué)生對(duì)速度、速度變化量、加速度的理解 ②使學(xué)生進(jìn)一步理解加速度的物理意義 6、作業(yè)布置 （1分鐘） 教材P29 ”問(wèn)題與練習(xí)” 1、2、4題 五、板書設(shè)計(jì) 一、加速度 1 、物理意義： 2 、定義： 3、定義式： 單位： 4 、數(shù)值意義： 二、加速度矢量性（方向性） 加速度方向與速度變化量的方向相同 1、加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向同向（Vo>0, a>0 ） 2、減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度方向與速度方向反向（Vo>0, a<0 ） 我的說(shuō)課完畢 , 祝各位評(píng)委、老師： 身體健康、工作順利、萬(wàn)事如意！ 謝謝大家！ 5 / 6