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1、風力發(fā)電機組齒輪箱試驗要求
摘要:以下主要論述了風力發(fā)電齒輪箱試驗的要求、空載試驗、負載試驗、批量生產(chǎn)試驗等幾個方面的有關要求。主要適用于大功率風電齒輪箱。
一、前言:
風力發(fā)電齒輪箱是風力發(fā)電機組的關鍵部件之一。此齒輪箱設計要求嚴格,制造精度高,要求運行可靠性好,所以,齒輪箱的出廠試驗顯得尤為重要。
二、試驗要求:
1. 試驗所用儀器:
① 動力源:按齒輪箱的功率選用適當電機
② 試驗臺:按要求搭建
③ 測量儀表:
a. 溫度計、Pt100儀表:用于測量被試齒輪箱潤滑油溫度,軸承溫度。
b. 測振儀:測量振動。要求測量高速軸,內(nèi)齒圈外部等處振動量。
c. 聲級儀:測量試
2、車噪音。
d. 轉速表:測量齒輪箱軸及電機軸轉速。
e. 必要時應配有一臺1/3倍頻程頻率分析儀,并進行FFT分析。
2. 試驗潤滑要求:
試驗用油必須采用與齒輪箱工作時完全一致的油品,潤滑油路必須是齒輪箱正常工作時的油路,試驗后應更換過濾器。涂裝時,為保證齒輪箱油路的完好性,不應拆卸各元件。
3. 試驗標準:
① 溫度:齒輪箱最高溫度不應超過80℃,高速軸軸承溫度不能超過90℃。
② 齒輪箱的空載噪音應不大于85dB(A),用GB3785中規(guī)定的Ⅰ型和Ⅰ型以上聲級計,在額定轉速下,在距齒輪箱中分面1米處測量,當環(huán)境噪聲小于減速器噪聲3dB(A)的情況下,應符合要求。
③ 振動
3、:要求測量高速軸軸伸,內(nèi)齒圈外部等處振動,應符合GB/T8543規(guī)定的C級。
④ 效率;齒輪箱效率視結構型式而定,一般應在96.5~97.5之間。
⑤ 清潔度:齒輪箱的清潔度應符合JB/T7929的有關規(guī)定。
三、空載試驗
由于風電齒輪箱在現(xiàn)場工作時均有約4o的傾角,所以空載試驗時要求模擬這一工況,以檢查齒輪箱油潤滑系統(tǒng)的工作情況。
圖一:典型空載試車裝置
1、 試車前先手動,確認無卡死現(xiàn)象后再正式啟動。
2、 按額定轉速的30%、50%、80%各誦?0分鐘,觀察無異常情況后再啟動至額定轉速。
3、 在額定轉速下運行2小時,試車過程中,每隔20分鐘測量下列數(shù)據(jù)并作記錄:油溫
4、、軸承溫度、振動、噪音。
4、 在110%額定轉速下運行5分鐘。
5、 在額定轉速下,反方向運行30分鐘。
6、 要求達到:
a、 各聯(lián)接件、緊固件不松動。
b、 各密封處、結合處不滲油。
c、 運行平穩(wěn),無異常沖擊聲和雜音,噪聲聲壓級符合要求。
d、 潤滑充分,溫升正常。
7、 典型空載試車裝置:(見圖一)
四、負載試驗:
1、 加載步驟:
在轉速1下試車20分鐘,然后升至額定轉速,每級負載均需達到熱平衡。
2、 過載試驗:正常加載試驗結束后,要求進行110%超負載試驗并運行30分鐘。
3、 負載試車過程中,運轉正常后,每隔20分鐘測量下列數(shù)據(jù)并記錄:油溫、軸承
5、溫度、振動、噪音、扭矩。
4、 注意在加載過程中,如有異常應立即停車消除故障后重新試車。
5、 試驗后將齒輪箱內(nèi)油放出,并沖洗干凈,更換過濾元件。
6、 要求達到:
a、 各聯(lián)接件、緊固件不松動。
b、 各密封處、結合處不滲油。
c、 齒面無損傷。
d、 油溫、溫升正常。
e、 機件無損傷。
8、 典型加載試驗裝置(見:圖二、圖三):
圖二:典型加載試驗裝置
1.電機 2.試驗臺齒輪箱I 3.陪試齒輪箱 4.連接軸 5.傳動軸
6.風電齒輪箱 7.試驗臺齒輪箱II
五、批量生產(chǎn)試驗要求:
批量生產(chǎn)時,每臺空載試驗照樣進行,負載試驗至少加載至50%額定功率。