高中地理 模塊復(fù)習(xí)課學(xué)案 新人教版必修2

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1、 模塊復(fù)習(xí)課 [核 心 知 識(shí) 回 顧](教師用書(shū)獨(dú)具) 一、人口的變化 1.人口的自然增長(zhǎng) (1)人口的自然增長(zhǎng)由出生率和死亡率共同決定。 (2)世界人口增長(zhǎng)的特點(diǎn) ①時(shí)間上:數(shù)量不斷增長(zhǎng)。 ②空間上:地區(qū)不平衡,發(fā)達(dá)國(guó)家人口增長(zhǎng)緩慢,發(fā)展中國(guó)家人口增長(zhǎng)很快。 2.人口增長(zhǎng)模式及其轉(zhuǎn)變 (1)劃分:依據(jù)不同歷史階段人口的出生率、死亡率和自然增長(zhǎng)率,人口增長(zhǎng)模式可以分為原始型、傳統(tǒng)型、現(xiàn)代型三種。 (2)分布:發(fā)達(dá)國(guó)家多為現(xiàn)代型;發(fā)展中國(guó)家為傳統(tǒng)型,但有一部分正處于傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型轉(zhuǎn)變的中間類型。 (3)影響人口增長(zhǎng)模式轉(zhuǎn)變的因素:社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、傳統(tǒng)文化觀念、人口政策。

2、 3.人口的遷移 (1)概念:指一段時(shí)間內(nèi)人的居住地在國(guó)際或本國(guó)范圍內(nèi)發(fā)生改變的現(xiàn)象。 (2)分類:人口遷移根據(jù)是否跨國(guó)界可以分為國(guó)際人口遷移和國(guó)內(nèi)人口遷移。 4.影響人口遷移的因素 自然因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素。 5.地球最多能養(yǎng)活多少人 (1)環(huán)境人口容量的概念:一個(gè)地區(qū)或國(guó)家利用本地及他地的資源,在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、科技發(fā)展水平、符合社會(huì)文化準(zhǔn)則的生活消費(fèi)水平下能持續(xù)供養(yǎng)的人口數(shù)量。 (2)三種觀點(diǎn):樂(lè)觀、悲觀、介于樂(lè)觀和悲觀之間。 6.地球上適合養(yǎng)活多少人 (1)內(nèi)涵:一個(gè)國(guó)家或地區(qū)最適宜的人口數(shù)量。 (2)條件:合理的生活方式、健康的生活水平、不妨礙未來(lái)人的生活

3、質(zhì)量。 (3)意義:影響人口戰(zhàn)略、人口政策、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展戰(zhàn)略。 二、城市與城市化 1.城市土地利用和功能分區(qū) (1)土地利用:城市內(nèi)部因土地利用方式不同,導(dǎo)致同類活動(dòng)的高度集聚。 (2)城市功能分區(qū) ①特點(diǎn):一般功能區(qū)之間無(wú)明確的界線。 ②常見(jiàn)功能區(qū):住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)等。 2.城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 (1)概念:在城市中,不同功能區(qū)的分布和組合構(gòu)成了城市內(nèi)部的空間結(jié)構(gòu),叫做城市地域結(jié)構(gòu)。 (2)典型模式:同心圓模式、扇形模式和多核心模式。 (3)形成的因素 ①主要因素:經(jīng)濟(jì)因素、社會(huì)因素、歷史因素等。 ②其他因素:收入、知名度、種族或宗教團(tuán)體、早期的土

4、地利用方式等。 (4)發(fā)展變化 ①初期:各個(gè)功能區(qū)混雜布置,沒(méi)有明確的功能分異。 ②后期:各功能區(qū)逐漸分類布局。 3.城市的不同等級(jí) (1)城市等級(jí)劃分 ①標(biāo)準(zhǔn):通常是以城市人口規(guī)模來(lái)劃分。 ②等級(jí):從小到大一般可分為集鎮(zhèn)、城市、大城市、特大城市等。 (2)城市服務(wù)范圍:城市本身、附近的小城鎮(zhèn)和廣大農(nóng)村地區(qū)。 (3)城市等級(jí)與城市服務(wù)功能之間的關(guān)系:等級(jí)高,職能多,服務(wù)種類多,服務(wù)范圍大。 (4)影響城市規(guī)模的因素:地理位置、地形、資源、交通等。 4.德國(guó)南部城市等級(jí)體系的啟示 (1)含義:一個(gè)區(qū)域內(nèi),不同級(jí)別城市的空間組合。 (2)特點(diǎn):城市等級(jí)越高,數(shù)目越少,城市

5、間距離越遠(yuǎn)。 (3)不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍關(guān)系:等級(jí)較高的城市的服務(wù)范圍包含了多個(gè)等級(jí)較低的城市的服務(wù)范圍,不同等級(jí)城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。 5.什么是城市化 (1)概念:人口向城鎮(zhèn)集聚和城市范圍不斷擴(kuò)大,鄉(xiāng)村變?yōu)槌擎?zhèn)的過(guò)程。 (2)動(dòng)力:使得人群離開(kāi)鄉(xiāng)村的推力,吸引人群來(lái)到城市的拉力。 (3)主要標(biāo)志:城市人口占總?cè)丝诘谋戎亍? (4)意義:帶來(lái)了聚落形態(tài)的變化,還帶來(lái)生產(chǎn)方式、生活方式、價(jià)值觀念等的巨大變化。 6.世界城市化的進(jìn)程 (1)表現(xiàn):城市化水平隨時(shí)間的變化可表示為一條稍被拉平的“S”形曲線。 (2)階段:初期階段、中期階段、后期階段。 7.城市化對(duì)地理環(huán)境的

6、影響 (1)表現(xiàn):生物多樣性減少;水質(zhì)、水量和地下水運(yùn)動(dòng)變化;廢渣影響城市土地質(zhì)量;出現(xiàn)城市熱島現(xiàn)象,影響日照、風(fēng)速和風(fēng)向。 (2)城市化對(duì)環(huán)境的改變 ①合理城市化可改善環(huán)境,降低人類活動(dòng)對(duì)環(huán)境的壓力。 ②過(guò)快城市化,使得城市環(huán)境質(zhì)量下降,甚至出現(xiàn)了環(huán)境污染問(wèn)題。 (3)生態(tài)城市 ①在城市建設(shè)中,要發(fā)展低污染的節(jié)能建筑和綠色交通,減少城市各類活動(dòng)對(duì)環(huán)境的污染。 ②使城市景觀盡可能與自然景觀保持協(xié)調(diào),建立一種良性循環(huán)。 三、農(nóng)業(yè)地域的形成與發(fā)展 1.影響農(nóng)業(yè)區(qū)位選擇的主要因素 (1)自然因素:氣候、地形、土壤、水源。 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:市場(chǎng)、交通、勞動(dòng)力、機(jī)械、政策、土地

7、價(jià)格、資金、管理等。 2.農(nóng)業(yè)地域的形成 (1)特征:同一農(nóng)業(yè)地域內(nèi),農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件、結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)方式、發(fā)展方向具有相同的特征。 (2)形成:是因地制宜、合理利用農(nóng)業(yè)土地的結(jié)果。 3.季風(fēng)水田農(nóng)業(yè) (1)分布地區(qū):亞洲季風(fēng)氣候區(qū)。 (2)生產(chǎn)特點(diǎn):小農(nóng)經(jīng)營(yíng);單位面積產(chǎn)量高,商品率低;機(jī)械化和科技水平比較低;水利工程量大。 4.商品谷物農(nóng)業(yè) (1)分布地區(qū):美國(guó)、加拿大、阿根廷、澳大利亞、烏克蘭等。 (2)主要農(nóng)作物:小麥和玉米。 (3)生產(chǎn)特點(diǎn):生產(chǎn)規(guī)模大;商品率高;機(jī)械化程度高;科技水平高。 (4)美國(guó)商品谷物農(nóng)業(yè)的區(qū)位條件 ①自然條件:地勢(shì)平坦開(kāi)闊;土壤肥沃;氣候溫和、

8、降水豐富。 ②社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件:市場(chǎng)廣闊;交通運(yùn)輸便利;地廣人?。粰C(jī)械化程度高;農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)先進(jìn)。 5.潘帕斯草原的大牧場(chǎng)放牧業(yè) (1)區(qū)位優(yōu)勢(shì):氣候溫和,草類茂盛;地廣人稀,土地租金低;距海港近,交通便利。 (2)發(fā)展措施:圍欄放牧,劃區(qū)輪牧;種植飼料;打機(jī)井;培育良種牛,加強(qiáng)對(duì)牛群病害的研究。 6.乳畜業(yè)的主要分布地區(qū) 北美洲五大湖周圍地區(qū)、西歐、中歐,以及澳大利亞、新西蘭等地。 7.西歐乳畜業(yè)的形成因素 (1)飼料因素:西歐以溫帶海洋性氣候?yàn)橹?,氣候溫涼、潮濕,多雨多霧,日照少,不利于谷物的成熟,有利于多汁牧草和飼料作物的生長(zhǎng)。 (2)市場(chǎng)因素:西歐經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、城市化水平高,

9、食物結(jié)構(gòu)中乳畜產(chǎn)品比重大,乳畜產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量大。 四、工業(yè)地域的形成與發(fā)展 1.主要工業(yè)區(qū)位因素 (1)自然因素:土地、水源、原料等。 (2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素:市場(chǎng)、政策、運(yùn)輸、勞動(dòng)力、科技、動(dòng)力等。 2.選址一般原則(經(jīng)濟(jì)利益方面) 工廠應(yīng)選擇在具有明顯優(yōu)勢(shì)條件的地方,以花費(fèi)最低的生產(chǎn)成本,獲得最高利潤(rùn)。 3.主導(dǎo)因素決定工業(yè)區(qū)位選擇類型 (1)原料導(dǎo)向型:接近原料產(chǎn)地。 (2)市場(chǎng)導(dǎo)向型:接近市場(chǎng)。 (3)動(dòng)力導(dǎo)向型:接近火電廠或水電站。 (4)勞動(dòng)力導(dǎo)向型:接近有大量廉價(jià)勞動(dòng)力的地方。 (5)技術(shù)導(dǎo)向型:接近高等教育和科學(xué)技術(shù)發(fā)達(dá)地區(qū)。 4.工業(yè)集聚與工業(yè)地域

10、 (1)工業(yè)聯(lián)系:包括產(chǎn)品聯(lián)系、空間聯(lián)系、信息聯(lián)系等。 (2)工業(yè)集聚 ①概念:具有工業(yè)聯(lián)系的工廠近距離聚集的現(xiàn)象。 ②意義:擴(kuò)大總體生產(chǎn)能力,降低生產(chǎn)成本,提高利潤(rùn),獲得規(guī)模效益。 (3)工業(yè)地域:由于工業(yè)聯(lián)系和集聚效應(yīng)的作用,工業(yè)生產(chǎn)在空間上形成規(guī)模不等、形態(tài)各異的工業(yè)地域。 5.工業(yè)分散與工業(yè)的地域聯(lián)系 (1)工業(yè)分散的原因 ①充分發(fā)揮不同地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。 ②有些生產(chǎn)企業(yè)所需零件不可能在同一地區(qū)生產(chǎn)。 (2)適宜分散的工業(yè)類型 ①輕、薄、短、小型產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)。 ②產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件種類繁多的復(fù)雜產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)。 (3)工業(yè)分散的結(jié)果:引發(fā)了工業(yè)的地域聯(lián)系。

11、6.工業(yè)的地域聯(lián)系 (1)主要方式:現(xiàn)代化交通運(yùn)輸方式、通信技術(shù)和手段。 (2)意義:促進(jìn)了地域之間人員、物質(zhì)和信息等的流動(dòng)。 7.傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)與新工業(yè)區(qū) (1)傳統(tǒng)工業(yè)區(qū) ①代表地區(qū):德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)、英國(guó)中部工業(yè)區(qū)、美國(guó)東北部工業(yè)區(qū)、中國(guó)遼中南工業(yè)區(qū)等。 ②代表性工業(yè)部門(mén)及特點(diǎn):煤炭、鋼鐵、化工、機(jī)械等,以大型工業(yè)企業(yè)為核心。 (2)新工業(yè)區(qū) ①代表地區(qū):意大利東北部和中部地區(qū)、德國(guó)南部地區(qū)、美國(guó)“硅谷”等。 ②代表性工業(yè)部門(mén)及特點(diǎn):主要是輕工業(yè)和高新技術(shù)工業(yè)等部門(mén),以中小企業(yè)為主。 五、交通運(yùn)輸布局及其影響 1.主要交通運(yùn)輸方式 (1)現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式:鐵路運(yùn)輸、公路

12、運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。 (2)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向:高速化、大型化、專業(yè)化。 2.交通運(yùn)輸布局 (1)交通運(yùn)輸網(wǎng):包括交通運(yùn)輸線(如鐵路、公路、航道)和交通運(yùn)輸點(diǎn)(如港口、車站、航空港)。 (2)影響因素:經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)、自然等因素。 3.交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響 (1)對(duì)聚落空間形態(tài)的影響 ①表現(xiàn):聚落空間形態(tài)往往沿交通干線擴(kuò)展,并以此為主要發(fā)展軸。 ②實(shí)例:株洲沿鐵路發(fā)展,武漢沿江分布。 (2)對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響 ①原因:商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的位置要求有便捷的交通,這樣才能吸引大量購(gòu)物者,即交通最優(yōu)原則。 ②表現(xiàn) a.很多商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建立在市區(qū)環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣

13、的高速公路沿線。 b.大城市中商業(yè)中心的形成和布局,與交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和變化密切相關(guān)。 c.交通線路的改變會(huì)引起集鎮(zhèn)的繁榮或衰落。 六、人類與地理環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展 1.人地關(guān)系的歷史回顧 (1)采集漁獵時(shí)代:人類對(duì)環(huán)境既崇拜又依賴。 (2)農(nóng)業(yè)文明時(shí)期:人類對(duì)人地關(guān)系的認(rèn)識(shí)有了科學(xué)的萌芽。 (3)工業(yè)革命以來(lái):人類試圖成為自然的主宰。 2.直面環(huán)境問(wèn)題 (1)人類與環(huán)境的關(guān)系:人類是環(huán)境的組成部分。一方面,人類的生存和發(fā)展要占據(jù)一定環(huán)境空間,從環(huán)境中獲取物質(zhì)和能量;另一方面,人的新陳代謝和人類消費(fèi)活動(dòng)的廢棄物要排放到環(huán)境中。 (2)環(huán)境問(wèn)題產(chǎn)生的機(jī)制 ①當(dāng)人類向環(huán)境中索取資源

14、的速度超過(guò)了資源本身及其替代品的再生速度時(shí),便會(huì)出現(xiàn)資源短缺、生態(tài)破壞等問(wèn)題。 ②當(dāng)人類向環(huán)境排放廢棄物的數(shù)量超過(guò)了環(huán)境的自凈能力,便會(huì)形成環(huán)境污染。 (3)環(huán)境問(wèn)題的表現(xiàn):資源短缺、生態(tài)破壞和環(huán)境污染。 3.走向人地協(xié)調(diào)——可持續(xù)發(fā)展 (1)環(huán)境問(wèn)題的實(shí)質(zhì):發(fā)展問(wèn)題。 (2)可持續(xù)發(fā)展 ①概念:既滿足當(dāng)代人的需求,而又不危及后代人滿足其需求的發(fā)展。 ②內(nèi)涵:生態(tài)持續(xù)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展和社會(huì)持續(xù)發(fā)展。 ③原則:公平性原則、持續(xù)性原則、共同性原則。 4.中國(guó)走可持續(xù)發(fā)展道路的必然性 (1)基本國(guó)情:發(fā)展中的大國(guó),當(dāng)前正肩負(fù)著提高社會(huì)生產(chǎn)力、增強(qiáng)綜合國(guó)力和提高人民生活水平的歷史

15、任務(wù)。 (2)面臨的挑戰(zhàn) ①人口眾多:龐大的人口數(shù)量。 ②資源相對(duì)短缺:人均占有量較少,利用率較低。 ③自然環(huán)境危機(jī):環(huán)境污染和生態(tài)破壞嚴(yán)重。 5.實(shí)施可持續(xù)發(fā)展的途徑 (1)循環(huán)經(jīng)濟(jì):建立在物質(zhì)不斷循環(huán)利用基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。 (2)工業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式——清潔生產(chǎn) ①環(huán)境效益:實(shí)現(xiàn)了資源的可持續(xù)利用,控制污染,減少工業(yè)污染來(lái)源。 ②經(jīng)濟(jì)效益:有利于技術(shù)改造和工業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。 (3)農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式——生態(tài)農(nóng)業(yè) ①方式:調(diào)整原有的生產(chǎn)結(jié)構(gòu),發(fā)展種植業(yè)與林、牧、副、漁業(yè)相結(jié)合,協(xié)調(diào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境之間、資源利用與保護(hù)之間的關(guān)系。 ②目的:形成生態(tài)上和經(jīng)濟(jì)上的良性循環(huán),實(shí)

16、現(xiàn)農(nóng)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 [易 錯(cuò) 易 混 辨 析] 1.人口自然增長(zhǎng)率下降,人口總量不一定下降(  ) 提示:(√) 人口自然增長(zhǎng)率=出生率-死亡率,只要人口自然增長(zhǎng)率大于零,人口總量就增加。 2.發(fā)展中國(guó)家都屬于“傳統(tǒng)型”人口增長(zhǎng)模式(  ) 提示:() 當(dāng)前,絕大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家人口增長(zhǎng)模式還沒(méi)有完成由傳統(tǒng)型向現(xiàn)代型的轉(zhuǎn)變,處于“傳統(tǒng)型”人口增長(zhǎng)模式。但有些發(fā)展中國(guó)家則已經(jīng)進(jìn)入到“現(xiàn)代型”,如古巴、中國(guó)等。 3.“現(xiàn)代型”國(guó)家的人口死亡率都比“傳統(tǒng)型”的國(guó)家低(  ) 提示:() 許多傳統(tǒng)型國(guó)家,人口的死亡率已經(jīng)降到很低的水平,而現(xiàn)代型的發(fā)達(dá)國(guó)家,由于老年人口所占的比重大,人口死

17、亡率往往比傳統(tǒng)型的發(fā)展中國(guó)家高。 4.目前我國(guó)人口流動(dòng)的方向主要是人口密度大的地區(qū)流向人口密度小的地區(qū)。(  ) 提示:() 受經(jīng)濟(jì)因素的影響,目前,我國(guó)人口多流向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),這些地區(qū)都是人口稠密地區(qū)。 5.改革開(kāi)放以來(lái),我國(guó)形成的民工流,提高了流出地區(qū)的城市化水平。(  ) 提示:() 民工流動(dòng)的方向是流向經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),提高了流入地區(qū)的城市化水平。 6.若某地區(qū)的人口數(shù)量與環(huán)境人口容量相當(dāng),則表明該地區(qū)人地關(guān)系協(xié)調(diào)。(  ) 提示:() 環(huán)境人口容量是指一個(gè)地區(qū)環(huán)境所能容納的最大人口數(shù)量,若人口實(shí)際數(shù)量達(dá)到了環(huán)境人口容量,則說(shuō)明該地區(qū)的人地關(guān)系開(kāi)始不協(xié)調(diào)。 7.城市化水平高低

18、主要取決于城市人口規(guī)模,合理的城市化可以優(yōu)化城市空間結(jié)構(gòu)。(  ) 提示:() 城市化的重要標(biāo)志是城市人口占總?cè)丝诘谋戎?,而不是城市人口?guī)模,故說(shuō)法錯(cuò)誤。 8.在經(jīng)濟(jì)因素的影響下城市住宅區(qū)分化,并且高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)呈背向發(fā)展的趨勢(shì)。(  ) 提示:() 高級(jí)住宅區(qū)與低級(jí)住宅區(qū)呈背向發(fā)展的趨勢(shì),有經(jīng)濟(jì)因素的原因,高收入階層選擇環(huán)境優(yōu)美、交通便利的高級(jí)住宅區(qū),低收入階層選擇環(huán)境質(zhì)量差、靠近工業(yè)區(qū)的低級(jí)住宅區(qū)。還有社會(huì)因素影響,社會(huì)地位不同,對(duì)生活質(zhì)量的要求不同,支付能力也不同。 9.在市場(chǎng)原則下,中心地的服務(wù)范圍一般相當(dāng)于三個(gè)次級(jí)中心地的服務(wù)范圍。 (  ) 提示:(√) 根據(jù)六邊

19、形理論,高級(jí)中心地位于它的服務(wù)范圍的中央,有6個(gè)低一級(jí)的中心地分布在服務(wù)范圍的角上;低一級(jí)的中心地又有它比較小的服務(wù)范圍,它的角上又有6個(gè)更低一級(jí)的中心地分布;以此類推,直到最低一級(jí)的中心地和服務(wù)范圍。在市場(chǎng)原則下,高一級(jí)的中心地的服務(wù)范圍一般相當(dāng)于三個(gè)低一級(jí)中心地的服務(wù)范圍。故說(shuō)法正確。 10.發(fā)展城市公共交通是解決城市交通擁堵的唯一出路。(  ) 提示:() 解決城市交通擁堵有很多舉措,比如合理規(guī)劃城市道路、發(fā)展公共交通、單雙號(hào)限行等,題目說(shuō)法錯(cuò)誤。 11.城市的服務(wù)功能越多、越強(qiáng),城市規(guī)模越大,城市等級(jí)越高。 (  ) 提示:(√) 城市等級(jí)不同,城市的功能也不同,城市的服務(wù)功能

20、越多、越強(qiáng),城市規(guī)模越大,城市等級(jí)越高。 12.與社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境相比,自然環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定,因而其對(duì)農(nóng)業(yè)的影響基本不變。 (  ) 提示:() 與社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境相比,自然環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定,但自然環(huán)境對(duì)農(nóng)業(yè)的影響基本不變錯(cuò)誤,比如自然災(zāi)害會(huì)造成農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大面積減產(chǎn)。故說(shuō)法錯(cuò)誤。 13.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)大大增加了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量,但同時(shí)也會(huì)給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)些負(fù)面影響。(  ) 提示:(√) 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)大大增加了農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)量,但大量使用化肥、農(nóng)藥,以及農(nóng)業(yè)機(jī)械也會(huì)給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)些負(fù)面影響。故說(shuō)法正確。 14.商品率高的農(nóng)業(yè)地域類型所在地區(qū)人口密度都很低。(  ) 提示:() 乳畜業(yè)商品率高,分布于

21、城市和工業(yè)區(qū)周圍,人口密集,故說(shuō)法錯(cuò)誤。 15.商品谷物農(nóng)業(yè)和大牧場(chǎng)放牧業(yè)都具有生產(chǎn)規(guī)模大、商品率高等特點(diǎn)。(  ) 提示: (√) 商品谷物農(nóng)業(yè)和大牧場(chǎng)放牧業(yè)都分布于地廣人稀地區(qū),且生產(chǎn)規(guī)模大,商品率高,故該說(shuō)法是正確的。 16.農(nóng)民對(duì)農(nóng)業(yè)區(qū)位的選擇,要經(jīng)常注意自然因素的變化,以便及時(shí)調(diào)整農(nóng)作物的品種和規(guī)模。(  ) 提示:() 農(nóng)業(yè)區(qū)位因素的自然因素比較穩(wěn)定,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素變化較快,特別是市場(chǎng)因素,應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求的變化調(diào)整農(nóng)作物的品種和規(guī)模。 17.工業(yè)機(jī)器人大量使用,工人數(shù)量減少,說(shuō)明勞動(dòng)力因素對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響越來(lái)越小。(  ) 提示:() 工業(yè)機(jī)器人大量使用,工人數(shù)量減少,對(duì)

22、勞動(dòng)力的素質(zhì)要求提高。勞動(dòng)力數(shù)量對(duì)工業(yè)區(qū)位影響減小,但是勞動(dòng)力素質(zhì)因素對(duì)工業(yè)區(qū)位的影響增大。說(shuō)法錯(cuò)誤。 18.工業(yè)聯(lián)系是工業(yè)集聚的原因,工業(yè)分散是工業(yè)集聚的必然結(jié)果。(  ) 提示:() 為了降低生產(chǎn)成本,一些具有生產(chǎn)協(xié)作關(guān)系的工廠近距離接近,產(chǎn)生了工業(yè)集聚現(xiàn)象,而老工業(yè)區(qū)處于飽和狀態(tài),用地、用水、環(huán)境污染以及社會(huì)問(wèn)題,使工業(yè)分散;另外,那些產(chǎn)品短、小、輕、薄、貴的工業(yè),原料和產(chǎn)品運(yùn)輸量較小,可以充分利用各地的優(yōu)勢(shì)條件,題目說(shuō)法錯(cuò)誤。 19.自然環(huán)境、政策環(huán)境和文化環(huán)境,對(duì)工業(yè)區(qū)位影響不可忽視。 (  ) 提示:(√) 工業(yè)區(qū)位包含自然環(huán)境、政策環(huán)境和文化環(huán)境等多種因素。 20.隨著

23、運(yùn)輸條件和生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn),工業(yè)區(qū)位受原料產(chǎn)地的制約越來(lái)越小。 (  ) 提示:(√) 隨著運(yùn)輸條件和生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn),工業(yè)區(qū)位受原料產(chǎn)地的制約會(huì)越來(lái)越小。 21.意大利的新工業(yè)以高新技術(shù)聚集的工業(yè)小區(qū)為獨(dú)特的發(fā)展模式。 (  ) 提示:() 意大利的新工業(yè)區(qū)以中小企業(yè)集聚的工業(yè)小區(qū)為獨(dú)特的發(fā)展模式。 22.發(fā)達(dá)國(guó)家到我國(guó)興辦汽車廠的主要原因是我國(guó)有充足、廉價(jià)的勞動(dòng)力資源。(  ) 提示:() 汽車廠不屬于勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè),在我國(guó)發(fā)展汽車廠主要是受市場(chǎng)因素影響。 23.在山地地區(qū),人們通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶。(  ) 提示:(√) 在山地地區(qū),修路的原則

24、是盡量少穿越等高線,人們通常會(huì)把線路地址選在地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶,有利于降低線路坡度和工程的難度,而且有利于提高交通安全保障。故該說(shuō)法正確。 24.商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)建立在市區(qū)環(huán)路邊緣是考慮該地靠近市場(chǎng)。 (  ) 提示:() 商業(yè)街選址若以市場(chǎng)最優(yōu)為原則,應(yīng)建在城市幾何中心,若以交通最優(yōu)為原則,應(yīng)建在城市市區(qū)環(huán)路邊緣或高速公路沿線。故該說(shuō)法是錯(cuò)誤的。 25.科技進(jìn)步使地形對(duì)交通線路布局的限制不斷降低。 (  ) 提示:(√) 隨著科技的進(jìn)步,人們掌握的工程技能越來(lái)越多,能夠在崇山峻嶺中和大江大河上修建交通線路,因此科技進(jìn)步使地形對(duì)交通線路的限制不斷降低。故該說(shuō)法是正確的。 26.

25、隨著高速公路的大規(guī)模建設(shè),許多商業(yè)集聚在高速公路和城市的結(jié)合部。(  ) 提示:(√) 有些商業(yè)中心的選址以交通最優(yōu)為原則,高速公路和城市道路的接合處,交通條件好,許多商業(yè)聚集在這一地區(qū)。 27.環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生,與片面追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式密切相關(guān)。(  ) 提示:(√) 環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生,大多與片面追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式有直接關(guān)系。 28.在可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中,不僅要重視經(jīng)濟(jì)數(shù)量的增長(zhǎng),更要追求質(zhì)量的改善和效益的提高。 (  ) 提示:(√) 在可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中,要同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、社會(huì)可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)可持續(xù)發(fā)展,不僅要重視經(jīng)濟(jì)數(shù)量的增長(zhǎng),更要追求質(zhì)量的改善和效

26、益的提高。 29.循環(huán)經(jīng)濟(jì)是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要途徑,實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本途徑是清潔生產(chǎn)。(  ) 提示:(√)  所謂循環(huán)經(jīng)濟(jì),指遵循生態(tài)學(xué)規(guī)律,合理利用自然資源和環(huán)境容量,將清潔生產(chǎn)和廢物利用融為一體,實(shí)行廢物減量化、資源化和無(wú)害化,使經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與自然生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)和諧循環(huán),實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的生態(tài)化。清潔生產(chǎn)是生態(tài)工業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的前提和本質(zhì),也是實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的基本形式。生態(tài)工業(yè)和生態(tài)農(nóng)業(yè)是循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要內(nèi)容和標(biāo)志。故說(shuō)法正確。 30.相對(duì)于其他時(shí)期,工業(yè)社會(huì)階段,人地矛盾加劇,人地關(guān)系更不協(xié)調(diào)。(  ) 提示:(√) 工業(yè)社會(huì)階段,人類征服自然能力較強(qiáng),掠奪式開(kāi)發(fā)資源,人地矛盾激

27、化,人地關(guān)系更不協(xié)調(diào)。 [高 考 真 題 賞 析] (2018全國(guó)卷Ⅰ)戶籍人口是指依法在某地公安戶籍管理機(jī)關(guān)登記了戶口的人口。常住人口是指實(shí)際居住在某地一定時(shí)間(半年以上)的人口。下圖示意近十年來(lái)我國(guó)某直轄市戶籍人口與常住人口的數(shù)量變化。據(jù)此完成1~2題。 1.根據(jù)圖示資料推測(cè),近十年來(lái)該直轄市(  ) A.外來(lái)務(wù)工人口多于外出務(wù)工人口 B.老年人口比例逐年下降 C.勞動(dòng)力需求數(shù)量增加 D.人口自然增長(zhǎng)率逐年增加 2.該直轄市是(  ) A.北京市         B.天津市 C.上海市 D.重慶市 1.C 2.D [第1題,根據(jù)材料可知,戶籍人口指依法在某地公

28、安戶籍管理機(jī)關(guān)登記了戶口的人口,常住人口指實(shí)際居住在某地一定時(shí)間(半年以上)的人口。圖中顯示戶籍人口多于常住人口,說(shuō)明當(dāng)?shù)赜幸徊糠謶艏丝谕獬龃蚬?,且外?lái)務(wù)工人口少于外出務(wù)工人口,A錯(cuò)誤;圖中顯示戶籍人口和常住人口數(shù)量差額縮小,常住人口增長(zhǎng)快于戶籍人口,說(shuō)明當(dāng)?shù)貏趧?dòng)力需求數(shù)量增加,吸引了外來(lái)務(wù)工人口在本地就業(yè),C正確;根據(jù)圖示信息,不能判斷當(dāng)?shù)乩夏耆丝诒壤兓叭丝谧匀辉鲩L(zhǎng)率的變化情況,B、D錯(cuò)誤。故選C。第2題,圖中顯示戶籍人口多于常住人口,說(shuō)明當(dāng)?shù)赜幸徊糠謶艏丝谕獬龃蚬?,北京、天津、上海位于我?guó)東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),是人口遷入地區(qū),重慶位于我國(guó)西部地區(qū),是人口遷出地區(qū),D正確。故選D。]

29、 (2018全國(guó)卷Ⅲ)大別山區(qū)某國(guó)家級(jí)貧困縣農(nóng)民可分為跨村種田大戶農(nóng)民、種植自家承包地農(nóng)民、本地務(wù)工務(wù)農(nóng)兼業(yè)農(nóng)民和常年外出務(wù)工農(nóng)民等類型。該縣以當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源為基礎(chǔ)的加工企業(yè)在縣城活力較弱,但在中心集鎮(zhèn)活力較強(qiáng)。下圖示意該縣居民點(diǎn)的等級(jí)結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成3~4題。 3.與縣城相比,中心集鎮(zhèn)以當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源為基礎(chǔ)的加工企業(yè)活力較強(qiáng)的主要原因是(  ) A.基礎(chǔ)設(shè)施較完善 B.更接近消費(fèi)市場(chǎng) C.資金供應(yīng)較充裕 D.更易招募勞動(dòng)力 4.面向某類型農(nóng)民的需求,有專家建議在該縣推進(jìn)“村—中心集鎮(zhèn)雙棲”居住模式。這種模式旨在方便該類型農(nóng)民(  ) A.從事商業(yè)活動(dòng) B.留守子女上學(xué)

30、 C.兼顧務(wù)工務(wù)農(nóng) D.?dāng)U大種田規(guī)模 3.D 4.C [第3題,與中心集鎮(zhèn)相比,縣城為更高等級(jí)的區(qū)域中心,基礎(chǔ)設(shè)施更加完善,資金供應(yīng)更加充足,故A、C錯(cuò)誤。以當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源為基礎(chǔ)的加工企業(yè)受原料的影響較大,而受市場(chǎng)影響相對(duì)較小,且縣城消費(fèi)能力更強(qiáng),故B錯(cuò)誤。以當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)資源為基礎(chǔ)的加工企業(yè)分布在中心集鎮(zhèn),招募的工人多為當(dāng)?shù)剞r(nóng)民,工人上班離家近,可以兼顧農(nóng)業(yè),因此當(dāng)?shù)剞r(nóng)民更傾向于到中心集鎮(zhèn)的加工企業(yè)上班,使得這些加工企業(yè)更容易招募勞動(dòng)力,活力較強(qiáng)。第4題,當(dāng)?shù)赜邢喈?dāng)規(guī)模的人口屬于本地務(wù)工務(wù)農(nóng)兼業(yè)的農(nóng)民,這一群體既要在當(dāng)?shù)爻擎?zhèn)務(wù)工,還要兼顧務(wù)農(nóng),故“村—中心集鎮(zhèn)雙棲”居住模式既方便農(nóng)民務(wù)工,又方

31、便在農(nóng)村務(wù)農(nóng)。] 某條城市地鐵線穿越大河,途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)。據(jù)此完成5~7題。 5.地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低主要取決于(  ) A.站點(diǎn)的用地面積 B.周邊的人流量 C.站點(diǎn)的信息化水平 D.周邊的環(huán)境質(zhì)量 6.根據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí),推測(cè)甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?  ) A.中心商務(wù)區(qū) B.森林公園 C.大型住宅區(qū) D.產(chǎn)業(yè)園區(qū) 7.該城市空間形態(tài)的形成最有可能(  ) A.圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展 B.沿河流呈條帶狀延展 C.圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展 D.沿交通線呈條帶狀延展 5.B 6.A 7

32、.C [第5題,B對(duì):地鐵站點(diǎn)主要是供乘客上下車的地點(diǎn),因而周邊人流量的大小決定了地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級(jí)的高低。A、C錯(cuò):地鐵站點(diǎn)等級(jí)決定了用地面積的大小和信息化水平的高低。D錯(cuò):周邊的環(huán)境質(zhì)量好壞與地鐵站點(diǎn)等級(jí)高低關(guān)系不大。第6題,A對(duì):甲、乙、丙位于城市中心附近,站點(diǎn)等級(jí)高,距離近,交通便利,應(yīng)為人口最密集的中心商務(wù)區(qū)。B錯(cuò):森林公園的人流量較小,附近站點(diǎn)的等級(jí)應(yīng)較低。C錯(cuò):大型住宅區(qū)占地面積大,一般不會(huì)布局在交通最為便利、地價(jià)高的城市中心。D錯(cuò):產(chǎn)業(yè)園區(qū)一般位于市區(qū)外圍、交通便利的地方。第7題,C對(duì),A錯(cuò):讀圖可知,地鐵沿線分布著多個(gè)一級(jí)站點(diǎn),因而有多個(gè)核心,故該城市的空間形態(tài)是圍繞多個(gè)核

33、心向四周擴(kuò)展。B、D錯(cuò):由圖中的城市環(huán)線可以判讀出城市空間形態(tài)為團(tuán)塊狀。] (2018全國(guó)卷Ⅱ)1994年,我國(guó)M公司(服裝企業(yè))在浙江溫州成立,發(fā)展過(guò)程如下圖所示。據(jù)此完成8~10題。 8.1996年,M公司關(guān)閉自有生產(chǎn)廠,主要是為了(  ) A.提高附加值 B.降低人工成本 C.縮小規(guī)模 D.加強(qiáng)合作 9.M公司依次將研發(fā)中心和總部遷入上海,主要是因?yàn)樯虾?  ) A.基礎(chǔ)設(shè)施好 B.交通便利 C.銷售市場(chǎng)大 D.信息通達(dá) 10.從發(fā)展過(guò)程看,M公司一直致力于(  ) A.打造自主品牌 B.?dāng)U大生產(chǎn)規(guī)模 C.產(chǎn)品款式多樣 D.增強(qiáng)國(guó)際影響

34、8.A 9.D 10.A [第8題,根據(jù)上圖,1994年M公司在浙江溫州設(shè)廠,此時(shí)是自己加工服裝。1995年有多家生產(chǎn)廠加盟并開(kāi)設(shè)第一家專賣(mài)店,據(jù)此可判斷M公司是自己設(shè)計(jì)服裝。1996年該公司關(guān)閉了自有生產(chǎn)廠,能夠集中精力進(jìn)行服裝設(shè)計(jì),提高產(chǎn)品附加值,A選項(xiàng)正確;關(guān)閉自有生產(chǎn)廠是為了調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu),提高產(chǎn)品附加值,并不是為了降低人工成本,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;關(guān)閉自有生產(chǎn)廠并不是為了縮小企業(yè)規(guī)模,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;加強(qiáng)合作并不是關(guān)閉自有生產(chǎn)廠的目的,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。第9題,研發(fā)中心和總部需要獲取市場(chǎng)信息和大量的高端人才,對(duì)比上海和溫州可以發(fā)現(xiàn),上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),高端人才多,而且信息通達(dá),更方便掌握市場(chǎng)信息,D選項(xiàng)正確;

35、上海的基礎(chǔ)設(shè)施和交通條件比溫州好,但基礎(chǔ)設(shè)施和交通條件不是總部和研發(fā)中心布局考慮的首要因素,A、B選項(xiàng)錯(cuò)誤;M公司的銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó),故上海的銷售市場(chǎng)規(guī)模對(duì)總部和研發(fā)中心的遷入影響較小,C選項(xiàng)錯(cuò)誤。第10題,從M公司的發(fā)展歷程來(lái)看,公司在1994年成立后兩年內(nèi)開(kāi)設(shè)專賣(mài)店、關(guān)閉自有生產(chǎn)廠,隨后將總部和研發(fā)中心搬遷到人才多、信息通達(dá)的上海市,可得出M公司一直致力于打造自主品牌,A選項(xiàng)正確;M公司1996年關(guān)閉了自有的生產(chǎn)廠,并沒(méi)有擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;根據(jù)材料信息,無(wú)法得出關(guān)于產(chǎn)品款式多少的信息,C選項(xiàng)錯(cuò)誤;根據(jù)上圖,M公司2008年銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)可知其市場(chǎng)集中在國(guó)內(nèi),D選項(xiàng)錯(cuò)誤。] (2

36、018全國(guó)卷Ⅰ)近年來(lái),世界上出現(xiàn)了將精密機(jī)械設(shè)備的組裝或加工工廠建在地下的現(xiàn)象。例如,日本岐阜某激光加工機(jī)組裝企業(yè)和我國(guó)大連某數(shù)控機(jī)床加工企業(yè),都將工廠建于地面10米以下。據(jù)此完成11~13題。 11.將生產(chǎn)精密機(jī)械設(shè)備的工廠建在地下有利于(  ) ①保持恒溫環(huán)境?、趦?chǔ)存原材料和產(chǎn)品 ③降低生產(chǎn)成本?、軠p小地面振動(dòng)影響 A.①③ B.②③ C.①④ D.②④ 12.與岐阜相比,大連地下工廠的設(shè)計(jì)與施工較少考慮的問(wèn)題是(  ) A.防滲水 B.防噪聲 C.防坍塌 D.防地震 13.推斷上述企業(yè)將工廠建在地下的直接目的是(  ) A.增強(qiáng)保密程度 B.保證產(chǎn)

37、品品質(zhì) C.滿足戰(zhàn)備需要 D.集約利用土地 11.C 12.D 13.B [第11題,在精密機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)過(guò)程中,細(xì)微的變形可能就會(huì)造成構(gòu)件和設(shè)備不匹配,影響設(shè)備的精度。廠房設(shè)在地下有利于保持恒溫環(huán)境,確保設(shè)備的精密制造,①正確;加工工廠的作用不是存儲(chǔ)原材料和產(chǎn)品,②錯(cuò)誤;工廠建在地面10米以下,增加了生產(chǎn)成本,③錯(cuò)誤;外界的振動(dòng)很難傳導(dǎo)到地下工廠內(nèi)部,工廠建在地下可以更好地保證車間的穩(wěn)定性,保障設(shè)備的精密度,④正確。故選C。第12題,由材料可知,岐阜是日本的城市,日本位于環(huán)太平洋火山地震帶上,地震多發(fā),大連位于亞歐板塊內(nèi)部,地殼相對(duì)穩(wěn)定,D正確。第13題,廠房設(shè)在地下的目的是利用地下穩(wěn)

38、定的溫度和濕度及較小的振動(dòng)影響,確保設(shè)備的精密制造,保證產(chǎn)品品質(zhì),B正確。] (2018全國(guó)卷Ⅱ)油紙傘是我國(guó)非物質(zhì)文化遺產(chǎn),采用傳統(tǒng)方法,全手工制作。油紙傘以竹為骨,以紙或絲綢為面,刷桐油以增強(qiáng)韌性并防水,但長(zhǎng)期置于干燥環(huán)境中易變脆、開(kāi)裂。近年來(lái),油紙傘走俏國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)此完成14~15題。 14.與現(xiàn)代鋼骨布面?zhèn)阆啾?,油紙傘走俏?guó)際市場(chǎng)依賴的主要優(yōu)勢(shì)是(  ) A.?dāng)y帶方便 B.適用地廣 C.文化蘊(yùn)涵 D.經(jīng)久耐用 15.下列地區(qū)中,宜作為油紙傘重點(diǎn)推銷市場(chǎng)的是(  ) A.歐洲西部 B.中亞 C.中東 D.撒哈拉以南非洲 14.C 15.A [第14題,與現(xiàn)

39、代鋼骨布面?zhèn)阆啾?,油紙傘攜帶并不方便;油紙傘部分材料易折,長(zhǎng)期置于干燥環(huán)境中易變脆、開(kāi)裂,適用范圍有限,并不耐用。但油紙傘制作體現(xiàn)了具有特色的地域文化,具有較高的文化研究和保存價(jià)值,故在國(guó)際市場(chǎng)走俏。第15題,油紙傘作為具有一定地域文化的雨具,其基礎(chǔ)功能是防雨,在降水較多的地區(qū)有需求。選項(xiàng)中歐洲西部和撒哈拉以南非洲都有較濕潤(rùn)的氣候區(qū),但由于油紙傘制作工序復(fù)雜、文化價(jià)值高,售價(jià)也較高,故在歐洲西部更有市場(chǎng)。] (2018全國(guó)卷Ⅱ)澳門(mén)半島以低矮的丘陵為主,現(xiàn)在的部分土地是歷年填海而成的。下圖示意澳門(mén)半島山丘分布、街道格局及部分街道名稱。據(jù)此完成下題。 16.澳門(mén)老城區(qū)少見(jiàn)自行車,原因可能

40、是老城區(qū)街道(  ) A.狹窄 B.曲折 C.坡大 D.路面凹凸 C [選C。地勢(shì)比較平坦的地區(qū)選擇自行車作為交通工具的比較多。澳門(mén)老城區(qū)以低矮的丘陵為主,坡路較多,人們騎自行車比較費(fèi)力,因此老城區(qū)少見(jiàn)自行車,C選項(xiàng)正確;街道狹窄對(duì)自行車的限制作用較小,A選項(xiàng)錯(cuò)誤;曲折的街道對(duì)騎乘自行車影響較小,B選項(xiàng)錯(cuò)誤;澳門(mén)經(jīng)濟(jì)水平較高,基礎(chǔ)設(shè)施比較完善,路面凹凸的可能性較小,D選項(xiàng)錯(cuò)誤。] (2018全國(guó)卷Ⅰ)小明同學(xué)7月從重慶出發(fā)到貴州畢節(jié)旅游,收集到的相關(guān)高速公路信息如下圖所示。據(jù)此完成下題。 17.乙路段和丁路段平均限速均較低的原因可能是這兩條路段(  ) A.車流量大

41、 B.平均坡度大 C.霧霾天多 D.兩側(cè)村莊多 B [重慶地處四川盆地,貴州地處云貴高原。乙路段位于瀘州和畢節(jié)之間,丁路段位于遵義和重慶之間,結(jié)合區(qū)域地形特征分析,兩路段地形起伏均較大,平均坡度都大,平均限速均較低。高速公路平均限速高低與車流量大小關(guān)系不大。出現(xiàn)霧霾天氣能見(jiàn)度低時(shí),高速公路會(huì)采取封閉等措施,高速公路平均限速高低與霧霾天氣多少也沒(méi)有太大關(guān)系。平均限速高低與兩側(cè)村莊多少無(wú)關(guān)。故選B。] 18.(2015全國(guó)卷Ⅱ)閱讀圖文材料,完成下列要求。 下圖示意河套平原地區(qū),當(dāng)?shù)貙ⅫS河水通過(guò)引水渠引入?yún)^(qū)內(nèi)灌溉農(nóng)田,農(nóng)田灌溉退水經(jīng)過(guò)排水渠匯入烏梁素海。近年來(lái),烏梁素海出現(xiàn)污染加重趨勢(shì)

42、。 (1)判斷河套平原的地勢(shì)特點(diǎn),并簡(jiǎn)述理由。 (2)指出長(zhǎng)期維持河套灌渠功能必須解決的問(wèn)題,并簡(jiǎn)述原因。 (3)分析近年來(lái)烏梁素海污染嚴(yán)重的原因。 (4)提出治理烏梁素海污染的措施。 【解析】 第(1)題根據(jù)灌渠的走向特點(diǎn)推測(cè)地勢(shì)的高低變化。第(2)題根據(jù)黃河含沙量大的特點(diǎn)推測(cè)長(zhǎng)期維持河套灌渠功能必須解決的問(wèn)題就是泥沙淤積灌渠。第(3)題既要注意從工業(yè)、農(nóng)業(yè)和生活等方面分析烏梁素海污染嚴(yán)重的人為原因,還要從當(dāng)?shù)亟邓?、湖水的流?dòng)性差等方面分析自然原因。第(4)題治理烏梁素海污染的措施,要從控制污水排放、減少農(nóng)業(yè)污染、清淤、建立環(huán)保法規(guī)和加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)等方面分析回答。 【答案】 

43、(1)特點(diǎn):西高東低,南高北低(或西南高,東北低)。理由:引水口在西南部,出水口在東北部;或灌渠多呈西南—東北走向。(2)問(wèn)題:泥沙淤積。原因:黃河含沙量大,引水入灌渠后流速變緩,泥沙易沉積。(3)河套灌區(qū)的農(nóng)田退水絕大部分排入該湖,化肥、農(nóng)藥的使用使得湖水污染加劇;當(dāng)?shù)毓I(yè)與城鄉(xiāng)生活廢水也都排入該湖。所在區(qū)域氣候干燥,降水少,湖水以水渠進(jìn)入和排出,吞吐量較小,流動(dòng)性差,污染物在湖中積累,污染逐漸嚴(yán)重。(4)①減少化肥、農(nóng)藥的使用,改變種植結(jié)構(gòu),采取綠色生產(chǎn);②嚴(yán)格執(zhí)行工業(yè)和生活廢水的排放標(biāo)準(zhǔn),控制入湖廢水排放量;③及時(shí)清淤,采用生物措施凈化;④執(zhí)行環(huán)保法,加大違法排污處罰力度;⑤加大環(huán)保宣傳,增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)等。 6EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F3756EDBC3191F2351DD815FF33D4435F375

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