畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)利用CAD繪制齒輪泵的裝配圖

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1、四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 提供全套,各專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 利用CAD繪制齒輪泵的裝配圖 學(xué) 院 工業(yè)制造與管理學(xué)院 年 級(jí) 2012級(jí)數(shù)控班 專 業(yè) 數(shù)控技術(shù) 學(xué) 號(hào) 201203010124 學(xué)生姓名 彭 戈 指導(dǎo)老師 楊 曉 華 2014 年 11 月 授人以漁 能力為本 VII 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))誠(chéng)信承諾書 題目 扇形模板零件3D數(shù)字化及加

2、工 學(xué)生姓名 彭戈 學(xué)號(hào) 201203010124 專業(yè) 數(shù)控技術(shù) 班級(jí) 2012級(jí)數(shù)控班 學(xué)生承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))活動(dòng)中,遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定,恪守學(xué)術(shù)規(guī)范,本人畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))內(nèi)容除特別注明和引用外,均為本人觀點(diǎn),不存在剽竊、抄襲他人學(xué)術(shù)成果,偽造、篡改實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的情況,如果有違規(guī)行為和論文抄襲率達(dá)到30%以上,我愿意承擔(dān)一切責(zé)任,接受學(xué)校的處理。 學(xué)生(簽名):彭戈 2014 年 11 月21 日

3、查詢畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)抄襲結(jié)果: % 指導(dǎo)教師承諾 我承諾在畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))活動(dòng)中,遵守學(xué)校有關(guān)規(guī)定,恪守學(xué)術(shù)規(guī)范,經(jīng)過本人核查,該生畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))內(nèi)容除特別注明和引用外,均為本人觀點(diǎn),不存在剽竊、抄襲他人學(xué)術(shù)成果,偽造、篡改實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的現(xiàn)象。 指導(dǎo)教師(簽名): 年 月 日 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)審表(指導(dǎo)教師用) 姓名ming名名

4、 彭戈 學(xué)號(hào) 201203010124 題目 扇形模板零件3D數(shù)字化及加工 評(píng)價(jià)項(xiàng)目 具體要求 權(quán)重 A B C D E 調(diào)查論證 能獨(dú)立查閱文獻(xiàn)和從事其他調(diào)研;能正確翻譯外文資料;能提出并較好地論述課題的實(shí)施方案;有收集、加工各種信息及獲取新知識(shí)的能力。 0.1 研究方案的設(shè)計(jì)能力 論文的整體思路清晰,結(jié)構(gòu)完整、研究方案完整有序。 0.2 分析與解決問題的能力 能運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能去發(fā)現(xiàn)與解決實(shí)際問題;能正確處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù);能對(duì)課題進(jìn)行理論分析,得出有價(jià)值的結(jié)論。 0.2 工作量及

5、工作態(tài)度 按期圓滿完成規(guī)定的任務(wù),工作量飽滿,難度較大;工作努力,遵守紀(jì)律;工作作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)。 0.2 質(zhì)量 綜述簡(jiǎn)練完整,有見解;立論正確,論述充分,結(jié)論嚴(yán)謹(jǐn)合理;試驗(yàn)正確,分析處理科學(xué);文字通順,技術(shù)用語準(zhǔn)確,符號(hào)統(tǒng)一,編號(hào)齊全,書寫工整規(guī)范,圖表完備、整潔、正確;論文結(jié)果有應(yīng)用價(jià)值。 0.2 創(chuàng)新 工作中有創(chuàng)新意識(shí);對(duì)前人工作有改進(jìn)、突破或獨(dú)特見解。 0.1 評(píng)定成績(jī)(優(yōu)、良、中、及格、不及格) 指導(dǎo)教師意見: 指導(dǎo)教師簽名: 20 年 月 日

6、說明:在“A、B、C、D、E”對(duì)應(yīng)的欄目下劃“√” 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書 學(xué)生姓名 彭戈 學(xué)號(hào) 201201030124 指導(dǎo)教師 楊曉華 學(xué)院名稱 工業(yè)制造與管理學(xué)院 專業(yè)名稱 數(shù)控技術(shù) 論文題目 利用CAD繪制齒輪泵的裝配圖論文 題目來源 實(shí)習(xí)實(shí)踐(√ )理論研究( ) 一、基本任務(wù)與要求 基本任務(wù): 1)查閱相關(guān)資料,確定寫作方案 2)用CA

7、D繪制圖形 3)對(duì)零件進(jìn)行數(shù)控加工工藝分析,確定加工方案 4)用Master CAM對(duì)零件進(jìn)行編程 5)完成畢業(yè)設(shè)計(jì)撰寫和答辯 要求: 1)分析論文題目查找資料 2)使用Masterca

8、m軟件繪制零件圖型、建立實(shí)體模型 3)編寫零件的加工工藝 4)實(shí)體切削驗(yàn)證修改,生成后置程序代碼,編輯程序 5)完成畢業(yè)論文的撰寫 二、工作內(nèi)容及時(shí)間安排 1.選題: 2014年9月31日前 2.開題報(bào)告: 2014年10月15日前 3.收集資料及實(shí)施研究: 2014年10月20 日前 4.完成初稿: 2014 年11月 10日前 5.完成修

9、改稿: 2014年 11月 15日前 6.完成定稿: 2014年11月 30 日前 7.答辯: 2014年 12月 14 日前 摘 要 液壓泵在液壓系統(tǒng)中的地位至關(guān)重要,是整個(gè)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力提供單元。齒輪泵具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,重量輕,零件少,制造容易,維修方便,價(jià)格低廉,轉(zhuǎn)速范圍廣,對(duì)油液的污染不敏感等特點(diǎn),所以在各類機(jī)械工程中得到廣泛的應(yīng)用。 當(dāng)前,CAD技術(shù)在我國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用,極大地提高了企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的能力。為縮短齒輪泵的設(shè)計(jì)周期,極低成本,避免設(shè)計(jì)過程中的一些重復(fù)性工作,將CAD技術(shù)引入到齒輪泵

10、的設(shè)計(jì)過程中來成為一種趨勢(shì)。 為了減小齒輪泵的外形尺寸,泵齒輪的齒數(shù)通常較少,為了避免根切,常采用正變位傳動(dòng)。齒輪的幾何參數(shù)和齒合參數(shù)公式比較多且繁瑣,傳統(tǒng)的手工計(jì)算容易出錯(cuò),為此本文運(yùn)VISUALBASIC6.0編程工具編制了齒輪泵的可視化計(jì)算程序。研究了當(dāng)今主流三維軟件SOLIDOWRKS的二次開發(fā)技術(shù)我參數(shù)化設(shè)計(jì)思想,以VISUAL BASIC6.0 為工具,SOLIDOWORKS 2006為平臺(tái),運(yùn)用程序驅(qū)動(dòng)法和尺寸驅(qū)動(dòng)法分別編制了泵內(nèi)主要零件圓柱直尺輪和主動(dòng),從動(dòng)軸的參數(shù)化建模程序,并制作成SOLIDWORKS內(nèi)部的插件菜單,提高了設(shè)計(jì)效率。分析了外齒合齒輪泵的輸出特性,建立了理

11、論排量,瞬時(shí)流量,流量脈動(dòng)的數(shù)學(xué)模型,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行齒輪參數(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。在SOLIDWORKS中建立了齒輪泵的三維模型,為后續(xù)的CAE分析鑒定的基礎(chǔ)。并利用內(nèi)部的插件COSMOSMOTION進(jìn)行齒合副的運(yùn)動(dòng)仿真和干涉檢查。 根據(jù)生產(chǎn)企業(yè)或本領(lǐng)域特點(diǎn)的產(chǎn)品特點(diǎn),對(duì)將商品化,通用化的CAD軟件進(jìn)行二次開發(fā),得到一個(gè)用戶化,專業(yè)化,集成化,知識(shí)化的軟件,進(jìn)而以提高設(shè)計(jì)效率,是現(xiàn)在研究熱點(diǎn)之一。 關(guān)鍵詞: 齒輪泵;計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì);尺寸驅(qū);CAD 目 錄 I 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)(論

12、文) 17 四川科技職業(yè)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì) 第一章 緒 論 1.1 齒輪泵的工作原理 1.1.1齒輪泵的簡(jiǎn)介 液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中使用的液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換傳遞裝置,它把原能機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力傳給液壓系統(tǒng),屬于液壓系統(tǒng)中的能源裝置。目前液壓泵按其主要運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的形狀和運(yùn)動(dòng)方式分,有齒輪泵,螺桿泵,葉片泵,軸向柱塞泵,徑向柱塞泵等類型。齒輪泵以其結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,自吸性能好,對(duì)污物不敏感,工作可靠,壽命長(zhǎng),便與維護(hù)修理,成本低。廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械上。 1.1.2齒輪泵的工作原理 齒輪的原理如圖1—1所示。

13、在泵的殼體內(nèi)有一對(duì)齒合齒輪,齒輪兩側(cè)有端蓋。泵體,端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多密封工作容腔,當(dāng)齒輪按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),右側(cè)吸油腔由于相互齒合的輪齒逐漸脫開,密封工作容積逐漸增大,形成部分真空,油箱中的油液子大氣壓頂?shù)淖饔孟?,?jīng)液壓泵的吸油管被吸進(jìn)來,進(jìn)入右側(cè)吸油腔,將齒間槽充滿,并隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),把油液帶到左側(cè)亞油腔去。在壓油區(qū)一側(cè),由于輪齒逐漸進(jìn)入齒合,密封工作容積不斷減小,油液變被擠出去。吸油區(qū)和壓油區(qū)是由相互的輪齒以及泵體分隔開的。兩齒輪不斷地轉(zhuǎn)動(dòng),泵的吸油口和排油口便連續(xù)不斷地吸油于排油,使泵不停得向系統(tǒng)供油。 在術(shù)語上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另

14、一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性的擠排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能再同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷齒合,這一現(xiàn)象的連續(xù)發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排出量。泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不斷的排除流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也覺不可能無間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好的運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。 對(duì)

15、于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升高了,則泵仍將保持恒定的流量,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。 對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。 推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量,所以PV值(壓力流速)也是另外

16、一個(gè)限制因素,而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力  PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長(zhǎng)的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也

17、可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易,PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可保證快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無關(guān)。 齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)齒輪泵,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間,降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量及

18、價(jià)格達(dá)到最優(yōu)。 1.1.3齒輪泵運(yùn)行維護(hù) 1、起動(dòng): 齒輪泵 (1)啟動(dòng)前檢查全部管路法蘭,接頭的密封性。 (2)盤動(dòng)聯(lián)軸器,無摩擦及碰撞聲音。 (3)首次啟動(dòng)應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體。 (4)啟動(dòng)前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門,嚴(yán)禁閉閥啟動(dòng)。 (5)驗(yàn)證電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向后,啟動(dòng)電機(jī)。 2、停車: (1)關(guān)閉電動(dòng)機(jī)。 (2)關(guān)閉泵的進(jìn)、出口閥門。 3、齒輪泵常見故障及維修方法 故障現(xiàn)象:泵不能排料 (1)故障原因:a、旋轉(zhuǎn)方向相反;b、吸入或排出閥關(guān)閉;c、入口無料或壓力過低; d、粘度過高,泵無法咬KCB300齒

19、輪泵料   對(duì)策: a、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向; b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉; c、檢查閥門和壓力表; d、檢查液體粘度,以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),若有流量,則流入不足。 (2)故障現(xiàn)象:泵流量不足;故障原因:a、吸入或排出閥關(guān)閉;b、入口壓力低;c、出口管線堵塞;d、填料箱泄漏;e、轉(zhuǎn)速過低;對(duì)策:a、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認(rèn)排出量是否正常;d、緊固;大量泄露漏影響生產(chǎn)時(shí),應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),拆卸檢查;e、檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速。 (3)故障現(xiàn)象:聲音異常;故障原因:a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤(rùn)滑不良 b、電動(dòng)機(jī)故障;c、減速機(jī)異常;d、軸封處安裝不良;e、軸變形或磨損;對(duì)策:a、找正或充

20、填潤(rùn)滑脂;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、檢查軸承和齒輪;d、檢查軸封;e、停車解體檢查。    (4)故障現(xiàn)象:電流過大;故障原因:a、出口壓力過高;b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良;d、軸或軸承磨損;e、電動(dòng)機(jī)故障;對(duì)策:a、檢查下游設(shè)備及管線;b、檢驗(yàn)粘度;c、檢查軸封,適當(dāng)調(diào)整;d、停車后檢查,用手盤車是否過重;e、檢查電動(dòng)機(jī)?! ? (5)故障現(xiàn)象:泵突然停止;故障原因:a、停電;b、電機(jī)過載保護(hù);c、聯(lián)軸器損壞; d、出口壓力過高,聯(lián)鎖反應(yīng);e、泵內(nèi)咬入異常; f、軸與軸承粘著卡死   對(duì)策:a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機(jī);c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng);e、停車后,正反轉(zhuǎn)盤

21、車確認(rèn);f、盤車確認(rèn)。 1.1.4齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 齒輪采用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比,最突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng),所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛,使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。 該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式,一種是機(jī)械另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求

22、確定。密封。 1.1.5齒輪泵的困油現(xiàn)象 困油現(xiàn)象   齒輪泵要平穩(wěn)工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合,并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,并且從縫隙中擠出,導(dǎo)致油液發(fā)熱,并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載;而封閉腔容積的增大又造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。   徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,齒頂與殼體接觸,同時(shí)加速軸承的磨損,降低軸承的壽命。 消除困油現(xiàn)象方法   消

23、除困油的方法,通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽,使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。 第二章 圓柱齒輪的繪制 2.1 圓柱齒輪 2.1.1名稱和代號(hào) 直尺圓柱齒輪各幾何要素的名稱和代號(hào) (1)分度圓直徑D (2)節(jié)園直徑D (3)齒頂園直徑Da和齒根高Ha (4) 齒根園直徑Df和齒根高Hf (5) 齒根高H (6)分度圓齒距P和分度圓齒厚S (7)模數(shù)M (8)齒形角A (9) 傳動(dòng)比I (10)中心距a 2.1.2 齒輪幾何要素的尺寸計(jì)算 基本幾何要素: 模數(shù)M ;

24、 齒數(shù)Z 齒根高 HA HA=M 齒根高 HF HF=1.25M 齒高 H H=2.25M 分度圓直徑 D D=MZ 齒頂圓直徑 da da=m(z+2) 齒根圓直徑 df df=m(z-2.5) 已知:d=30 z=16 公式:pz=tvd. m=n/p M=z/d= z

25、 因?yàn)閐f=m(z-2.5) 所以 df=2(6-2.5)=27即齒根圓直徑df為27已知d=30z=18 根據(jù)公式:pz=fd. m=p/z得:m=z/d=18/30=3/5 又因?yàn)椋篸f=m(z-2.5) 所以:df=27 2.1.3圓柱齒輪的規(guī)定畫法 齒頂園和齒頂線用粗實(shí)線繪制,分度圓和分度線用點(diǎn)劃線繪制,齒根圓和齒根線用細(xì)實(shí)現(xiàn)繪制(也不省略不畫)在剖視圖中,當(dāng)剖切平面通過齒輪的軸線時(shí),齒輪一律按不剖處理,

26、齒根線用粗實(shí)線繪制。 2.1.4齒輪的三維效果圖 齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。 輪齒簡(jiǎn)稱齒,是齒輪上每一個(gè)用于嚙合的凸起部分,這些凸起部分一般呈輻射狀排列,配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸,可使齒輪持續(xù)嚙合運(yùn)轉(zhuǎn); 齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間;端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上 ,垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面 法面指的是垂直于輪齒齒線的平面 齒頂圓是指齒頂端所在的圓 齒根圓是指槽底所在的圓 基圓形成漸開線的發(fā)生線作純滾動(dòng)的圓 分度圓是在端面內(nèi)計(jì)算齒輪幾何尺寸的基準(zhǔn)圓。 編輯本段分類

27、 齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造,因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ,漸開線齒輪占絕對(duì)多數(shù),而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。   在壓力角方面,小壓力角齒輪的承載能力較??;而大壓力角齒輪,雖然承載能力較高,但在傳遞轉(zhuǎn)矩相同的情況下軸承的負(fù)荷增大,因此僅用于特殊情況。而齒輪的齒高已標(biāo)準(zhǔn)化,一般均采用標(biāo)準(zhǔn)齒高。變位齒輪的優(yōu)點(diǎn)較多,已遍及各類機(jī)械設(shè)備中。 傳動(dòng)比定傳動(dòng)比 —— 圓形齒輪機(jī)構(gòu)(圓柱、圓錐)    變傳動(dòng)比 —— 非圓齒輪機(jī)構(gòu)(橢圓齒輪) 輪軸相對(duì)位置   平面齒輪機(jī)構(gòu);直齒圓柱齒輪傳動(dòng);

28、外嚙合齒輪傳動(dòng);內(nèi)嚙合齒輪傳動(dòng);齒輪齒條傳動(dòng);斜齒圓柱齒輪傳動(dòng);人字齒輪傳動(dòng);空間齒輪機(jī)構(gòu);圓錐齒輪傳動(dòng) ;交錯(cuò)軸斜齒輪傳動(dòng);蝸輪蝸桿傳動(dòng)。 工藝   錐形齒輪;毛坯半制品齒輪;螺旋齒輪;內(nèi)齒輪;直齒輪;蝸輪蝸桿;斜齒圓柱齒輪主要參數(shù)。 螺旋角   β > 0為左旋,反之為右旋 齒距   pn = ptcosβ,下標(biāo)n和t分別表示法向和端面 模數(shù)   mn = mtcosβ 分度圓直徑   d = mtz 中心距   a=1/2*m(z1+z2) 正確嚙合條件   m1 = m2,α1 = α2,β1 = β2 第三章 齒輪泵的繪制 3.1 裝配圖 3.

29、1.1平面裝配圖 對(duì)泵體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,能夠看懂它的基本結(jié)構(gòu)形式。 準(zhǔn)備工作:打開AutoCAD2004工作界面。 圖形界限設(shè)置,使用“l(fā)imits”、“zoom”對(duì)工作界面進(jìn)行設(shè)置。 1、 打開格式、圖層,使用“圖層特性管理器”分別建立軸線、中心線、粗實(shí)現(xiàn)、細(xì)實(shí)線、剖面線、標(biāo)注等圖層。 2、打開視圖、工具欄,選擇需使用的工具條。 3、選擇工具、選項(xiàng)、顯示、顏色、修改為白底,應(yīng)用并關(guān)閉。 4、開始繪制圖形。 5、齒輪泵平面裝配圖。 裝配圖是表達(dá)設(shè)計(jì)思想及技術(shù)交流的工具,是指導(dǎo)生產(chǎn)的基本技術(shù)文件。無論是在設(shè)計(jì)機(jī)器還是測(cè)繪機(jī)器時(shí)必須畫出裝配圖

30、。 簡(jiǎn)介 裝配圖是表達(dá)機(jī)器或部件的圖樣,主要表達(dá)其工作原理和裝配關(guān)系。在機(jī)器設(shè)計(jì)過程中,裝配圖的繪制位于零件圖之前,并且裝配圖與零件圖的表達(dá)內(nèi)容不同,它主要用于機(jī)器或部件的裝配、調(diào)試、安裝、維修等場(chǎng)合,也是生產(chǎn)中的一種重要的技術(shù)文件。 內(nèi)容 1. 一組視圖 一組視圖正確、完整、清晰地表達(dá)產(chǎn)品或部件的工作原理、各組成零件間的相互位置和裝配關(guān)系及主要零件的結(jié)構(gòu)形狀。 2. 必要的尺寸 標(biāo)注出反映產(chǎn)品或部件的規(guī)格、外形、裝配、安裝所需的必要尺寸和一些重要尺寸。 3. 技術(shù)要求 在裝配圖中用文字或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的符號(hào)注寫出該裝配體在裝配、檢驗(yàn)、使用等方面

31、的要求。 4. 零、部件序號(hào)、標(biāo)題欄和明細(xì)欄 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的格式繪制標(biāo)題欄和明細(xì)欄。 讀裝配圖的方法和步驟 (1)概括了解由標(biāo)題欄、明細(xì)欄了解部件的名稱、用途以及各組成零件的名稱、 數(shù)量、材料; (2) 分析各視圖及其所表達(dá)的內(nèi)容; (3)弄懂工作原理和零件間的裝配關(guān)系; (4)分析零件的結(jié)構(gòu)形狀。 讀圖方法 1、讀裝配圖的基本要求 (1)了解部件的名稱、用途、性能和工作原理; (2)弄清各零件間的相對(duì)位置、裝配關(guān)系和裝拆順序; (3)弄懂各零件的結(jié)構(gòu)形狀及作用。 3.2零件圖 3.1.2齒輪泵左端蓋 1、對(duì)左端蓋結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,能夠看懂它的基本結(jié)

32、構(gòu)形式。 2、準(zhǔn)備工作:打開AutoCAD2004工作界面。 3、圖形界限設(shè)置,使用“l(fā)imits”、“zoom”對(duì)工作界面進(jìn)行設(shè)置。 4、打開格式、圖層,使用“圖層特性管理器”分別建立軸線、中心線、粗實(shí)現(xiàn)、細(xì)實(shí)線、剖面線、標(biāo)注等圖層。 5、打開視圖、工具欄,選擇需使用的工具條。 6、選擇工具、選項(xiàng)、顯示、顏色、修改為白底,應(yīng)用并關(guān)閉。 7、開始繪制平面零件圖形。 零件圖 零件圖是表達(dá)單個(gè)零件形狀、大小和特征的圖樣,也是在制造和檢驗(yàn)機(jī)器零件時(shí)所用的圖樣,又稱零件工作圖。在生產(chǎn)過程中,根據(jù)零件圖樣和圖樣的技術(shù)要求進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工制造及檢驗(yàn)。因此,它是指導(dǎo)零件生產(chǎn)的重

33、要技術(shù)文件。 零件圖內(nèi)容 為了滿足生產(chǎn)需要,一張完整的零件圖應(yīng)包括下列基本內(nèi)容: 1、一組視圖 要綜合運(yùn)用視圖、剖視、剖面及其它規(guī)定和簡(jiǎn)化畫法,選擇能把零件的內(nèi)、外結(jié)構(gòu)形狀表達(dá)清楚的一組視圖。 2、完整的尺寸 用以確定零件各部分的大小和位置。零件圖上應(yīng)注出加工完成和檢驗(yàn)零件是否合格所需的全部尺寸。 3、標(biāo)題欄 說明零件的名稱、材料、數(shù)量、日期、圖的編號(hào)、比例以及描繪、審核人員簽字等。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),有固定形式及尺寸,制圖時(shí)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)繪制。 4、技術(shù)要求 用一些規(guī)定的符號(hào)、數(shù)字、字母和文字注解,簡(jiǎn)明、準(zhǔn)確地給出零件在使用、制造和檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)達(dá)到的一些技術(shù)要求(包括表面粗糙度

34、、尺寸公差、形狀和位置公差、表面處理和材料處理等要求)。 (1)分析零件圖 零件圖是制定工藝規(guī)程最基本的原始資料之一。對(duì)零件圖分析得是否透徹,將直接影響所制定的工藝規(guī)程的科學(xué)性、合理性和經(jīng)濟(jì)性。 (2)零件圖結(jié)構(gòu)及其工藝分析要點(diǎn) 由于各種零件的應(yīng)用場(chǎng)合和使用要求不同,所以在結(jié)構(gòu)和尺寸上差異很大。但只要仔細(xì)地觀察和分析,各種零件從其形體上看,大都由一些基本表面和特形表面所組成?;颈砻嬷饕袃?nèi)外圓柱面、圓錐面、球面、圓環(huán)面和平面等;特形表面主要有螺紋面、漸開線齒形表面及其他一些成形表面。將組成零件的基本表面和特形表面分析之后,便可針對(duì)每一種基本表面和特形表面,選擇出相應(yīng)的加工方法。如對(duì)于

35、平面可以選擇刨削、銑削、拉削或磨削等方法進(jìn)行加工;對(duì)于孔,可以選擇鉆削、車削、鏜削、拉削或磨削等方法進(jìn)行加工。 對(duì)零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析的另一個(gè)方面,就是分析組成零件的基本表面和特形表面的組合情況和尺寸的大小。組合情況和尺寸的大小的不同,形成了各種零件在結(jié)構(gòu)特點(diǎn)上和加工方案選擇上的差別。在機(jī)械制造業(yè)中,通常按零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工藝過程的相似性,將零件大體上分為軸類、套筒類、盤環(huán)類、叉架類和箱體類零件等。仍以平面和孔的加工為例:對(duì)箱體零件上的平面,一般多選擇刨削、銑削或磨削方法進(jìn)行加工,而車削則應(yīng)少用;盤類零件上的平面,則多采用車削的方法進(jìn)行加工;箱體零件上的孔,一般選擇鉆削、鉸削、鏜削等方法進(jìn)行加工

36、,很少選擇車削或磨削;但盤類零件上的孔,大多采用車削、磨削的方法進(jìn)行加工。 在對(duì)零件進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析時(shí),還應(yīng)注意一個(gè)重要問題,即零件的結(jié)構(gòu)工藝性。所謂零件的結(jié)構(gòu)工藝性,是指零件的結(jié)構(gòu)在保證使用要求的前提下,能否以較高的生產(chǎn)率和最低的成本方便的制造出來的特性。結(jié)構(gòu)工藝性所涉及的問題比較廣泛,既有毛坯制造工藝性、機(jī)械加工工藝性,又有熱處理工藝性和裝配工藝性等多方面。零件結(jié)構(gòu)工藝性是否合理,直接影響零件制造的工藝過程。所以,必須認(rèn)真地對(duì)零件的結(jié)構(gòu)工藝性進(jìn)行分析。 (3)零件技術(shù)要求分析 零件的技術(shù)要求分析,是制訂工藝規(guī)程的重要環(huán)節(jié)。只有認(rèn)真地分析零件的技術(shù)要求,分清主、次后,才能合理地選擇每一加

37、工表面應(yīng)采取的加工方法和加工方案,以及整個(gè)零件的加工路線。零件的技術(shù)要求分析主要有以下幾個(gè)方面的內(nèi)容: (1)精度分析,包括被加工表面的尺寸精度、形狀精度和相互位置精度的分析。 (2)表面粗糙度及其它表面質(zhì)量要求的分析。 (3) 熱處理要求和其它方面要求(如動(dòng)平衡、去磁等)的分析。 在認(rèn)真分析了零件的技術(shù)要求后,結(jié)合零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)零件的加工工藝過程便有一個(gè)初步輪廓。加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和有無熱處理要求,決定了該表面的最終加工方法,進(jìn)而得出中間工序和粗加工工序所采用的加工方法。 3.3 齒輪泵的其他圖形 泵體 右端蓋

38、 結(jié) 論 為期一個(gè)多月的畢業(yè)設(shè)計(jì)即將結(jié)束了,在這一個(gè)月里我在同學(xué)和老師的幫助下完成了設(shè)計(jì)。 畢業(yè)設(shè)計(jì)則是對(duì)我們大學(xué)三年所學(xué)知識(shí)的一個(gè)綜合的訓(xùn)練及考核,是對(duì)所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用能力和大學(xué)所學(xué)理論知識(shí)對(duì)實(shí)踐技能相結(jié)合的全面的檢驗(yàn)。并對(duì)我們?nèi)绾胃鶕?jù)要做的課題對(duì)現(xiàn)有的資料進(jìn)行理解和運(yùn)用的能力的考核。真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際,把以前所學(xué)的知識(shí)綜合貫通進(jìn)行實(shí)踐,并在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí)和自我完善。 從剛確定畢業(yè)設(shè)計(jì)課題以來,我首先是查找一些相關(guān)的書籍及資料,然后分析設(shè)計(jì),并根據(jù)實(shí)際情況擬定設(shè)計(jì)方案,從而達(dá)到優(yōu)化方案。在研究設(shè)計(jì)電路時(shí),我優(yōu)化了電路設(shè)計(jì),這就省去了一部分時(shí)間,最難的是調(diào)試了,但在老師和同學(xué)的幫助下,

39、完成的設(shè)計(jì)達(dá)到了預(yù)定的要求。同時(shí),通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì),我們?cè)诟鱾€(gè)方面都有了很大的提高,特別是在理論和實(shí)踐結(jié)合方面使我們受益匪淺,使大學(xué)里學(xué)習(xí)的理論知識(shí)在根本上得到一次最完整的實(shí)踐和提高。也為我即將面臨的工作奠定了很好的基礎(chǔ)。 同時(shí),在本次畢業(yè)設(shè)計(jì)中深深認(rèn)識(shí)到自己的各個(gè)方面的不足之處,本著提高動(dòng)手能力以及檢測(cè)四年所學(xué)知識(shí)的目的,我嚴(yán)格要求自己,每一環(huán)節(jié)都認(rèn)真對(duì)待,定期向知道老師報(bào)告進(jìn)展情況和請(qǐng)教不懂的地方,得以完成任務(wù)。 在以后的工作中,我們必須進(jìn)一步深化在實(shí)踐中去豐富理論,完善知識(shí)結(jié)構(gòu)。由于環(huán)境條件的影響,理論與實(shí)踐還是有一定的差距,這也要求我們?cè)趯?shí)踐中注意檢驗(yàn)的積累。 贊同

40、 致 謝 三年的讀書生活在這個(gè)季節(jié)上劃上一個(gè)句號(hào),而我的人生卻只是一個(gè)逗號(hào),我將面對(duì)又一次征程的開始。三年的求學(xué)生涯在師長(zhǎng)、親友的大力支持下,走得辛苦卻也收獲滿囊,在論文即將完成之際,思緒萬千,心情久久不能平靜。偉人、名人為我所崇拜,可是我更急切地要把我的敬意和贊美獻(xiàn)給一位平凡的人——我的導(dǎo)師。我不是您最出色的學(xué)生,而您卻是我最尊敬的老師。您治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),學(xué)識(shí)淵博,視野雄闊,為我營(yíng)造了一種良好的精神氛圍。授人以魚不如授人以漁,置身其間,使我不僅接受了全新的思想觀念,樹立了宏偉的學(xué)術(shù)目標(biāo),領(lǐng)會(huì)了基本的思考的基本方式,從論文題目的選定到論文寫作的指導(dǎo),經(jīng)由

41、您悉心點(diǎn)撥,再經(jīng)思考后的領(lǐng)悟,常常讓我有“山重水復(fù)疑無路,柳暗花明又一村?!? 感謝我的爸爸媽媽,言樹之背,養(yǎng)育之恩,你們永遠(yuǎn)健康是我最大的心愿。在論文即將完成之際,我的心情無法平靜,從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成,有多少可敬的師長(zhǎng)、同學(xué)、朋友給了我無言的幫助,在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意。 在這次設(shè)計(jì)中指導(dǎo)老師也給了我很大的幫助在給我的實(shí)際中提了許多寶貴意見才使我的畢業(yè)設(shè)計(jì)能夠順順利利完成,再次也由衷的感謝我的老師。 最后一次感謝所有在畢業(yè)設(shè)計(jì)中曾經(jīng)幫助過我的朋友和同學(xué),以及在設(shè)計(jì)中被我引用或參考的論著的作者。 參考文獻(xiàn) 【1】 張景耀主編,機(jī)械制圖。北京:人民郵電出版社,2008 7 【2】 劉培峰,王文娟,韋曉航主編,機(jī)械CAD。武漢:武漢大學(xué)出版社,2011 7 【3】 劉浩春,趙顯新主編,設(shè)備控制基礎(chǔ)。北京:北京郵電大學(xué)出版社,2007 9 【4】 葛金印主編,機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)—基本常識(shí)。北京:高等教育出版社,2008 2 【5】 于光演,賴一楠,宋岐主編,AutoCAD2012中文版機(jī)械制圖標(biāo)準(zhǔn)教程。北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2011 8

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