離心式冷水機組原理運行維護

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1、離心式冷水機組原理、運行、維護 CCOPYRIGHT :離心式冷水機組的結(jié)構(gòu) 離心制冷壓縮機、主電動機、蒸發(fā)器(滿液式臥式殼管式)、冷凝器(水冷式滿液式臥式殼管式)、節(jié)流裝置、壓縮機入口能量調(diào)節(jié)機構(gòu)、抽氣回收裝置、潤滑油系統(tǒng)、安全保護裝置、主電動機噴液蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)、油回收裝置及微電腦控制系統(tǒng)等組成 空調(diào)系統(tǒng)圖冷水機組的工作原理和循環(huán)圖雙級壓縮組件蒸發(fā)器蒸發(fā)器冷凝器冷凝器電機電機齒輪齒輪葉輪葉輪導(dǎo)流葉片導(dǎo)流葉片 負荷下降時: 導(dǎo)流葉片關(guān)閉 電機轉(zhuǎn)速恒定壓縮機的主要結(jié)構(gòu)壓縮機的主要結(jié)構(gòu) 1進口可調(diào)導(dǎo)流葉片 2吸氣室3葉輪 4蝸殼 5擴壓器6主軸 吸氣室 吸氣室的作用是將從蒸發(fā)器或級間冷卻器來的氣體

2、,均勻地引導(dǎo)至葉輪的進口 進口導(dǎo)流葉片 進口導(dǎo)流葉片可用來調(diào)節(jié)制冷量。轉(zhuǎn)動導(dǎo)葉時可采用杠桿式或鋼絲繩式調(diào)節(jié)機構(gòu) 葉輪 是壓縮機中對氣體做功的惟一部件 擴壓器 氣體從葉輪流出時有很高的流動速度,為了將這部分動能充分地轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫?蝸殼 蝸殼的作用是把從擴壓器或從葉輪中(沒有擴壓器時)流出的氣體匯集起來,排至冷凝器或中間冷卻器 密封 迷宮式密封 又稱為梳齒密封,主要用于級間的密封 機械密封 軸封殼體 彈簧 O形圈靜環(huán)座 靜環(huán) 動環(huán)油封 單級離心式制冷壓縮機縱剖面圖 1導(dǎo)葉電動機 2進口導(dǎo)葉 3增速齒輪 4電動機 5油加熱管 6葉輪 潤滑系統(tǒng) 運動摩擦部位,缺油將導(dǎo)致燒壞。開啟式機組的潤滑系統(tǒng)為獨立的

3、裝置,半封閉式則放在壓縮機機組內(nèi) 油箱中設(shè)有帶恒溫裝置的油加熱器 抽氣回收裝置 空調(diào)機組采用低壓制冷劑(如R11、R123)時,壓縮機進口處于真空狀態(tài)。當(dāng)機組運行、維修和停機時,不可避免地有空氣、水分或其它不凝性氣體滲透到機組中。因此需采用抽氣回收裝置,隨時排除機內(nèi)的不凝性氣體和水分,并把混入氣體中的制冷劑回收 “有泵”型式的抽氣回收裝置 19閥門 10過濾干燥器 11冷凝器壓力表 12回收凝器13再冷器 14差壓開關(guān) 15回收冷凝器壓力表 16、18減壓閥17止回閥 19電磁閥 20抽氣泵 21節(jié)流器無泵抽氣回收裝置-有差壓式 18波紋管閥 9、16過濾器 10干燥器 11回收冷凝器 12壓

4、力表 13電磁閥 14差壓繼電器 15壓力繼電器 17冷凝器 18蒸發(fā)器 19浮球閥 20過冷段 油壓式無泵抽氣回收裝置示意圖 1三通電磁閥 2干燥過濾器 3下浮球閥 4上浮球閥 5排氣電磁閥 6、11單向閥 7冷卻盤管 8潤滑油油位 9回收冷凝器 10節(jié)流口分類結(jié)構(gòu)示及特點 -全封閉式 所有的制冷設(shè)備封閉在同一機殼內(nèi)。電動機直接拖動,取消了增速器、無葉擴壓器和其它固定元件。電動機在制冷機中得到充分冷卻,不會出現(xiàn)電流過載。裝置簡單,噪聲低,振動小。有些機組采用氣體膨脹機高速傳動,結(jié)構(gòu)更簡單。一般用于飛機機艙或船只內(nèi)空調(diào),采用氟利昂制冷劑。它具有制冷量小,氣密性好的特點 分類結(jié)構(gòu)示及特點 -半封

5、閉式 壓縮機組封閉在一起,泄漏少。各部件與機殼用法蘭面連接,結(jié)構(gòu)緊湊。采用單級或多級懸臂葉輪。多級葉輪也可不用增速器而由電動機直接拖動。電動機需專門制造,采用制冷劑冷卻并要考慮電動機的耐腐蝕。潤滑系統(tǒng)為整體組合件,埋藏在冷凝器一側(cè)的油室中分類結(jié)構(gòu)示及特點 -空調(diào)用開式 開啟式壓縮機或增速器出軸端裝有軸封。電動機放在機組外面利用空氣冷卻,可節(jié)省能耗3%6%。也可用其它動力機械傳動。若機組改換制冷劑運行時,可以按工況要求的大小更換電動機。潤滑系統(tǒng)放在機組內(nèi)部或另外設(shè)立。用于化工企業(yè)或空調(diào)低溫用開啟式 盡量采用單位容積制冷量大的制冷劑以減小尺寸,采用多級壓縮制冷循環(huán)以提高經(jīng)濟性。離心式制冷機組的特性

6、曲線離心式制冷機組的特性曲線 對于一般離心式壓縮機,為了較清晰地反映其特性,通常在某一轉(zhuǎn)速情況下,將排氣壓力和氣體流量的關(guān)系用曲線表示某機在一定轉(zhuǎn)速下的特性曲線 t0=2、4、6,溫差(t=tkt0)及壓縮機的軸功率Pe與制冷量Q0的關(guān)系曲線。 T蒸和T冷變化對制冷量都有較大的影響。T冷不變,Q0隨T蒸升高而增大;T蒸不變,Q0隨T冷升高而下降。Pe一般情況下隨Q0增大而增大,但增大到某一最大值后發(fā)生陡降 離心式制冷機組的能量調(diào)節(jié)離心式制冷機組的能量調(diào)節(jié) 離心式制冷機組的能量調(diào)節(jié),決定于用戶熱負荷大小的改變。 一般情況下,當(dāng)制冷量改變時,要求保持從蒸發(fā)器流出的載冷劑溫度為常數(shù)(這是由用戶給定的

7、),而這時的冷凝溫度是變化的。 改變壓縮機及換熱器參數(shù)可對機組的能量進行調(diào)節(jié),為防止發(fā)生喘振,還必須有防喘振措施。進氣節(jié)流調(diào)節(jié) 采用可調(diào)節(jié)進口導(dǎo)流葉片調(diào)節(jié) 改變壓縮機轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié) 當(dāng)用汽輪機或可變轉(zhuǎn)速的電動機拖動時,可改變壓縮機的轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié),這種調(diào)節(jié)方法最經(jīng)濟 負荷下降時: 導(dǎo)流葉片關(guān)閉 電機轉(zhuǎn)速恒定負荷下降時:專為冷水機組的獨特控制邏輯電機轉(zhuǎn)速減慢優(yōu)化導(dǎo)流葉片的開度 壓縮機保持高效節(jié)省運行費用負荷下降時:導(dǎo)流葉片關(guān)閉電機轉(zhuǎn)速恒定改變換熱器參數(shù)(如改變冷卻水水量)對機組能量的調(diào)節(jié) 由前可知當(dāng)改變冷凝器冷卻水流量時,可以得到不同的冷凝器特性曲線,從而可使工作點移動,達到調(diào)節(jié)能量的目的。但這種調(diào)節(jié)方法不經(jīng)濟,一般只在采用其它調(diào)節(jié)方法的同時作為一種輔助性的調(diào)節(jié)。 防喘振調(diào)節(jié) 一旦進入喘振工況,應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施,降低出口壓力或增加入口流量。 壓力比和負荷是影響喘振的兩大因素,可采用熱氣旁通來進行喘振防護,通過喘振保護線來控制熱氣旁通閥的開啟或關(guān)閉,使機組遠離喘振點。

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