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1、2017秋地理（人教版）必修1第4章地表形態(tài)的塑造第2節(jié)達(dá)標(biāo)訓(xùn)含解析
達(dá)標(biāo)訓(xùn)練
(2017西安高一檢測(cè))下圖為某地地質(zhì)剖面示意圖，讀圖完成1、2題。
1.圖中①～④四個(gè)巖層由老到新的排列，正確的是( )
A.①②③④ B.④③②①
C.①③②④ D.④②③①
2.其中甲地地形特征及形成原因，正確的敘述是( )
A.屬于山嶺，由于受擠壓作用，巖層向上拱起
B.屬于山谷，由于受擠壓作用，巖層向下彎曲
C.屬于山嶺，由于受擠壓作用，中心巖層堅(jiān)實(shí)，不易被侵蝕
D.屬于山谷，由于受張力作用，巖層破碎，易遭受外力侵蝕
【解析】1選B，2選C。水平巖層在垂
2、直方向上，老巖層位于下方，新巖層位于上方。甲地為向斜成山，向斜槽部受擠壓，巖層堅(jiān)實(shí)不容易遭受風(fēng)化侵蝕，反而成為山地。
【方法技巧】地質(zhì)構(gòu)造和構(gòu)造地貌的判斷
回答地形類(lèi)型(或構(gòu)造地貌)時(shí)，只要根據(jù)地表的高低狀況回答是山地、谷地等即可；而回答地質(zhì)構(gòu)造時(shí)，與地表狀況無(wú)關(guān)，要注意地下的巖層彎曲狀況以及巖層是否連續(xù)。
(2017寧波高一檢測(cè))2016年2月6日03時(shí)57分，據(jù)中國(guó)地震臺(tái)網(wǎng)正式測(cè)定，在臺(tái)灣高雄市(北緯22.94度，東經(jīng)120.54度)發(fā)生6.7級(jí)地震，震源深度15千米。據(jù)此完成3～5題。
3.據(jù)材料可知，這次地震震源最有可能位于( )
A.地殼 B.地幔頂部
3、
C.地幔底部 D.軟流層
4.關(guān)于此次地震圖示成因正確的是( )
5.對(duì)下列區(qū)域地震成因的敘述，正確的是( )
①南美洲的智利多地震與其處在美洲板塊與太平洋板塊交界處有關(guān)
②我國(guó)臺(tái)灣多地震與其處在太平洋板塊與亞歐板塊交界處有關(guān)
③印度尼西亞南側(cè)多地震與其處在印度洋板塊與南極洲板塊交界處有關(guān)
④美國(guó)西海岸多地震與其處在太平洋板塊與美洲板塊交界處有關(guān)
A.①② B.①③ C.②③ D.②④
【解析】3選A，4選D，5選D。第3題，地震震源深度15千米，地殼陸地上平均厚度33千米，震源最有可能在地殼。第4題，臺(tái)灣處在亞歐板塊與太平洋板塊的交界地帶。第
4、5題，南美洲的智利多地震與其處在美洲板塊與南極洲板塊交界處有關(guān)；我國(guó)臺(tái)灣多地震與其處在太平洋板塊與亞歐板塊交界處有關(guān)；印度尼西亞南側(cè)多地震與其處在印度洋板塊與亞歐板塊交界處有關(guān)；美國(guó)西海岸多地震與其處在太平洋板塊與美洲板塊交界處有關(guān)。
6.下圖為某地區(qū)地質(zhì)剖面圖。下面敘述正確的是( )
A.L斷層形成于D巖層之后
B.M斷層形成于D巖層之后
C.P處是良好的儲(chǔ)水構(gòu)造
D.M斷層因外力作用形成
【解析】選A。由巖層與斷層間的位置關(guān)系可知，L斷層形成于D巖層之后(D巖層受斷層影響出現(xiàn)明顯錯(cuò)位)，而D巖層覆蓋了M斷層，說(shuō)明M斷層形成于D巖層之前；P處為背斜，是良好的儲(chǔ)油構(gòu)造；斷層是
5、受內(nèi)力作用形成的。
(2016山西學(xué)業(yè)水平測(cè)試)讀川藏公路局部景觀圖，完成7、8題。
7.圖示山區(qū)公路走向的特點(diǎn)是( )
A.直線形 B.“之”字形
C.環(huán)形 D.網(wǎng)格狀
8.影響圖示公路走向的因素是( )
A.地形 B.氣候 C.水文 D.生物
【解析】7選B，8選A。第7題，從圖中可明顯看出山區(qū)公路走向呈“之”字形。第8題，圖示公路的走向主要受地形的影響。
9.下圖是某山區(qū)交通線與居民點(diǎn)分布圖，回答下列問(wèn)題。
(1)圖中公路AH段線路的分布特點(diǎn)是________________________________
6、____，
其目的是為避開(kāi)_____________________________________________________。
(2)公路AQB段線路大體上是沿________分布，它與APB方案相比，具有的優(yōu)勢(shì)是_________________________________________________________________。
(3)一般來(lái)說(shuō)，在山地地區(qū)修建鐵路或公路時(shí)，人們通常優(yōu)先修建________，在線路選址時(shí)，通常會(huì)把線路地址選在_____________________________。
【解析】山區(qū)修建交通運(yùn)輸線應(yīng)選擇地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶，山坡上修建交通運(yùn)輸線應(yīng)盡量沿等高線呈“之”字形修建，這樣坡度小，工程量小，行駛安全。
答案：(1)呈“之”字形分布 陡坡
(2)等高線 坡度小，工程量小
(3)公路 地勢(shì)相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶
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