鐵路建設工程施工合同

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1、 鐵路建設工程施工合同 要點 甲方為中標單位，將其工程分包給乙方，雙方協(xié)商一致制定本文本，其中包含工程概況、合同價 款、工程質(zhì)量等內(nèi)容。 鐵路建設工程施工合同 甲方（發(fā)包方）： 法定代表人： 乙方（承包方）： 法定代表人： 本工程由發(fā)包方經(jīng)招標選定 為中標單位， 按照《中華人民共和國經(jīng)濟合同 法》和《建筑安裝工程承包合同條例》以及《鐵路經(jīng)濟合同管理辦法》，結合本工程具體情況，雙方達成如下協(xié)議。 第1條 工程概況 1.1 建設項目和工程名稱： 1.2 工程地點： 1.3 承包

2、范圍： 1.4 工程內(nèi)容：見附表 1 《承包工程項目及費用一覽表》 1.5 承包方式： 第2條 工期 2.1 開工日期：本合同工程定于 年 月 日開工。 2.2 竣工日期：本合同工程定于 年 月 日竣工。 第3條 合同價款 依據(jù)中標通知書等招標文件，確定本工程的合同價款為人民幣 萬元。 （價款項目見附 表 1《承包工程項目及費用一覽表》）第4條工程質(zhì)量 4.1 乙方必須按照設計文件和國家及鐵道部現(xiàn)行的技術標準、規(guī)范進行施工。 4.2 乙方所承包的工程，必須全部達到國家或鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，工程一次 驗收

3、合格率達到 100％，優(yōu)良率達到 。 4.3 凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工， 達到工程質(zhì)量驗收標準。 返工后仍達不到的， 由乙方承擔違約責任。 由于甲方原因達不到工 程質(zhì)量標準的，由甲方承擔返工責任及經(jīng)濟支出。 第5條 設計文件 5.1 甲方須在開工前 日，向乙方提供 套設計文件和圖紙。 5.2 乙方要求增加設計文件和圖紙的份數(shù)，由甲方提供，費用乙方自負。 5.3 乙方收到設計文件和圖紙后，在 日內(nèi)組織現(xiàn)場核對。 5.4 非經(jīng)甲方提供的設計文件，不能作為乙方施工依據(jù)。 5.

4、5 變更設計文件按本合同第 16 條辦理。 第 6 條 雙方駐工地機構及代表 6.1 甲方駐工地機構名稱： 甲方代表姓名： 6.2 甲方委托的駐工地監(jiān)理單位名稱： 總監(jiān)理工程師姓名： 崗位證書編號： 6.3 乙方駐工地機構名稱： 乙方項目經(jīng)理姓名： 項目經(jīng)理資質(zhì)證書編號： 甲方駐工地代表和乙方項目經(jīng)理需易人時， 經(jīng)雙方協(xié)商后， 應在新任到達崗位后 3 天內(nèi)通知 對方，后任繼續(xù)承擔前任應負的責任（合同文件約定的義務和其職權內(nèi)的承諾）。 第

5、7 條 甲方工作 7.1 負責辦理工程所需建設用地申報手續(xù)及征地、拆遷補償工作。 7.2 按國家或鐵道部下達的年度計劃，依據(jù)合同工期與施工組織設計，及時提供所需建設資金。 7.3 派駐工地機構和代表，履行甲方職責，協(xié)調(diào)各方工作。 7.4 在開工前一個月，到鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督站辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。 7.5 招標選擇或委托具備法定資格的工程監(jiān)理單位履行工程建設監(jiān)理工作，并簽訂監(jiān)理合同，將合同副本抄送乙方。 7.6 按本合同約定，供應施工圖及有關設計文件。 7.7 組織設計單位向乙方進行施工圖技術交底。 7.8 編制項目指導性施工組

6、織設計，審查乙方報送的實施性施工組織設計、既有線改造過渡工程施工方案，并督促實施。 7.9 申請項目開工報告，審批單位工程和單項工程開工報告。 7.10 按本合同約定的分工范圍和要求，供應設備和材料。 7.11 按權限審批變更設計。 7.12 按本合同約定辦理驗工計價手續(xù)，撥付和結算工程價款。 7.13 按規(guī)定辦理開工前審計、項目預算（概算）執(zhí)行情況審計和竣工后竣工決算的審計手 續(xù)。 7.14 按有關規(guī)定組織和參加竣工驗收交接工作。 第 8 條 乙方工作 8.1 根據(jù)甲方委托，負責具體辦理建設土地征用、青苗樹木賠償、房屋拆遷，

7、清除地面、 架空和地下障礙物等工作。 8.2 根據(jù)甲方委托，負責大型臨時設施和過渡工程所需的租地及補償工作。 8.3 編制實施性施工組織設計、既有線改造過渡工程的施工方案，報送甲方，審定后組織實施。 8.4 按施工投標時的承諾，如期上足工程所需施工勞力和機具設備。 8.5 按期向甲方報送年、季度施工計劃，用款計劃，年、季、月工程統(tǒng)計報表，質(zhì)量安全 事故報表。于年末 天、季末 天、月末 天內(nèi)報送工程形象進度及其他有關情況。 8.6 按本合同約定的分工范圍，做好材料和設備的采購、檢驗、加工和管理。 8.7 涉及既有線改（擴）建或過渡工

8、程施工，必須嚴格執(zhí)行鐵道部關于既有線施工確保行車安全的有關規(guī)定。 8.8 嚴格按照設計文件要求進行施工，確保工程質(zhì)量，按合同約定時間完工和交付使用。 8.9 堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)。 8.10 按照規(guī)定提出竣工文件，參加竣工驗收工作。 8.11 及時提報驗工計價資料、辦理工程價款結算和竣工結算。 8.12 對已完工的工程和安裝的設備，在驗交前應負責保管，保證其完好狀態(tài)。 8.13 對 等規(guī)定保修期的項目，保修期自 年 月 日起 至 年 月 日止。 第 9

9、 條 進度計劃 9.1 乙方在接到甲方下達的年度投資計劃一個月內(nèi)，向甲方以書面形式提出年度施工進度計劃，并于每一季度最后一個月下旬提出下一季度工程進度計劃。 9.2 甲方代表應在收到乙方年度施工進度計劃 天內(nèi)，以書面形式予以批準或提出修 改意見通知乙方，逾期未批復，可視為同意乙方報告，乙方可據(jù)此施工。 9.3 經(jīng)甲方同意的施工進度計劃，是本合同的組成部分，雙方必須遵守。 9.4 由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應以書面形式報甲方代表備案。 第 10 條 延期開工 10.1 乙方應按本合同規(guī)定的開工日期開始施工

10、。如乙方不能按時開工，應在合同開工日期前 10 天，書面向甲方代表提出延期開工理由和要求的報告。 10.2 甲方應在接到乙方報告后 7 天內(nèi)答復。如甲方在 7 天內(nèi)未予答復，可視為同意乙方要求，工期相應順延。 10.3 甲方代表不同意延期開工要求或乙方未在規(guī)定時間內(nèi)提出延期開工要求，竣工日期不予順延。 10.4 由于甲方原因不能按時開工，甲方應在合同開工日期前 5 天，以書面形式通知乙方后 推遲開工日期，并對乙方因此造成的經(jīng)濟支出給予適當補償，必要時順延工期。 第 11 條 暫停施工 11.1 在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工，并在 7 天內(nèi)提出處理意

11、見。 11.2 乙方按甲方要求停止施工，妥善保護已完工程。 11.3 乙方在接到甲方代表書面復工通知后，繼續(xù)施工。 11.4 停工責任在甲方，由甲方承擔經(jīng)濟支出，必要時順延工期。停工責任在乙方，乙方負違約責任，并承擔所發(fā)生的費用。 第 12 條 工期延誤 12.1 工期延誤原因及責任 12.1.1 不可抗力，非甲、乙方責任。 12.1.2 施工圖不能按規(guī)定日期提交，屬甲方責任。 12.1.3 重大設計變更引起工程量變化，屬甲方責任。 12.1.4 發(fā)生重大工程質(zhì)量事故，屬造成事故責任方責任。 12.1.5 主要材料、設

12、備推遲到貨，屬采購方責任。 12.1.6 建設資金不到位，屬甲方責任。 12.1.7 年度計劃調(diào)整，屬甲方責任。 12.1.8 其它原因，依其性質(zhì)確定責任方。 12.2 工期延誤后果及處理 12.2.1 甲方原因造成工期延誤，乙方在情況發(fā)生后 5 天內(nèi)，就延誤工程內(nèi)容、原因及要求 向甲方代表提出書面報告， 甲方代表在收到報告后 5 天內(nèi)予以確認、 答復， 逾期未答復， 乙 方即可視為延期要求已被確認，由此造成的損失，甲方應予以補償。 乙方原因造成工程不能按合同工期竣工，乙方承擔違約責任。 非甲、乙雙方原因造成工期延誤，由雙

13、方協(xié)商解決。 第 13 條 工期提前 如提前工期， 需經(jīng)雙方協(xié)商一致并簽訂提前竣工協(xié)議。 乙方按協(xié)議修改進度計劃， 報甲方批 準。甲方應在５天內(nèi)給予批復，并為趕工提供方便條件。提前竣工協(xié)議包括以下主要內(nèi)容： 13.1 提前的時間要求； 13.2 乙方采取的趕工措施； 13.3 甲方為趕工提供的條件； 13.4 甲方應承擔趕工措施的經(jīng)濟支出。 第 14 條 工程質(zhì)量檢查 14.1 乙方在施工現(xiàn)場必須建立完善的質(zhì)量保證體系，并設立專職質(zhì)檢人員，負責施工過程工程質(zhì)量的管理和檢查。 14.2 乙

14、方應隨時接受甲方及監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，不合格的工程按要求返工或修改，承擔返工或修改的費用。 14.3 甲方原因造成工程返工或修改，引起的經(jīng)濟支出，由甲方承擔。 第 15 條 隱蔽工程檢查和簽證 15.1 在通知監(jiān)理工程師對隱蔽工程檢查前，乙方應嚴格進行自檢。 15.2 乙方自檢合格后，按部規(guī)定格式填寫隱蔽工程檢查證及附件，于隱蔽前 48 小時，通 知監(jiān)理工程師（或甲方代表）到現(xiàn)場進行檢查，并在檢查證上簽字，方可繼續(xù)施工。 檢查不合格或檢查證及附件與實際不符， 監(jiān)理工程師（或甲方代表）不予簽證，待乙方改正后重新檢查簽證。 15.3 如監(jiān)理工程師（或甲

15、方代表）接到通知后，在規(guī)定時間內(nèi)不能到現(xiàn)場檢查時，應委托 乙方檢查人員負責檢查合格、簽證并注明原因，即可繼續(xù)施工。監(jiān)理工程師（或甲方代表） 事后應補簽檢查證， 如有疑問， 確需再行檢查的隱蔽工程，可以提出重新檢查，其檢查返工費用由甲方負責。 監(jiān)理工程師（或甲方代表）在接到隱蔽工程檢查通知后，既不按時到現(xiàn)場，又未委托者，對危及安全的工點，乙方有權視現(xiàn)場情況予以隱蔽，其后果由監(jiān)理單位（或甲方）承擔。 15.4 乙方未按規(guī)定通知監(jiān)理工程師（或甲方代表）到現(xiàn)場進行檢查，需重做檢查及返工的費用均由乙方負責。 15.5 與設計資料差異較大的隱蔽工程，乙方在通知監(jiān)理工程師（或甲

16、方代表）的同時，還應通知設計單位參加檢查、簽證。 15.6 乙方應接受監(jiān)理工程師（或甲方代表）的隨時抽查和重點檢查，并提供必要的檢查條件。 第 16 條 變更設計 變更設計的分類、 程序、分工及費用處理， 按《鐵路基本建設變更設計管理辦法》 （鐵建〔 1997 〕 125 號）辦理。 16.1 Ⅰ類變更設計經(jīng)原批準單位批準后，甲方應在 5 天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設計文件。 16.2 Ⅱ類變更設計經(jīng)甲方審定后，甲方應在 3 天內(nèi)向乙方發(fā)出變更設計通知單。 16.3 Ⅲ類變更設計經(jīng)甲方審定后，甲方應即向乙方發(fā)出變更設計通知單。 1

17、6.4 Ⅰ類變更設計經(jīng)批準后，據(jù)以調(diào)整合同價款。Ⅱ、Ⅲ類變更設計的合同價款調(diào)整，按合同約定辦理。 第 17 條 甲方供應的材料設備 17.1 甲方按照本合同附表 2 向乙方提供有關材料設備種類、規(guī)格、數(shù)量、單價、質(zhì)量等級和提供時間、地點的清單及其產(chǎn)品合格證明。 17.2 甲方在材料設備到貨 日前將到貨通知送達乙方，乙方應派人與甲方一起驗收， 驗收后交乙方。 甲方未按規(guī)定通知乙方驗收，乙方不負保管責任，發(fā)生損壞丟失由甲方負責。 17.3 甲方供應的材料設備與清單不符，按以下情況分別處理： 材料設備的發(fā)貨票單價與清單不符，由甲方承擔所有價差。

18、 材料設備的種類、規(guī)格、型號、質(zhì)量等級與清單不符，經(jīng)甲方委托，乙方可代為調(diào) 劑串換，甲方承擔相應經(jīng)濟支出。串換不成， 乙方可拒絕接收保管，由甲方負責運出施工現(xiàn)場并重新采購供應，重新采購的經(jīng)濟支出由甲方承擔。 第 18 條 乙方采購的材料設備 18.1 除按本合同由甲方供應的材料設備以外，其他材料設備均由乙方自行采購。 18.2 乙方采購的材料設備要滿足設計和規(guī)范的要求，并提供產(chǎn)品合格證明及檢驗資料。 18.3 由于乙方原因需代用材料，要報甲方批準，發(fā)生費用由乙方承擔。 18.4 由于甲方原因，引起乙方采購的材料、設備費用的增加，由甲方承擔。 第 1

19、9 條 合同價款調(diào)整 本合同簽訂后任何一方不得擅自改變合同價款，但有下列情況之一的可作調(diào)整： 19.1 人力不可抗拒的自然災害損失； 19.2 國家計劃有重大調(diào)整； 19.3 鐵道部發(fā)文批準調(diào)整的有關費用； 19.4 已正式批準的變更設計； 19.5 甲方代表確認的工程項目、數(shù)量增減； 19.6 按招標議標文件和本合同確定的合同價款調(diào)整原則，約定的其他增減或調(diào)整。 第 20 條 工程預付款 20.1 預付工程備料款：甲方預付備料款額度，建筑工程一般不超過當年建筑工程工作量的 30％，安裝工程一般不超過當年安裝工程工作量的

20、 10％。預付的備料款，從竣工前未完工 程所需材料價值相當于預付備料款額度時起， 在工程價款結算時， 按材料所占的比重陸續(xù)抵 扣。 20.2 預付設備定貨款：列入當年計劃的設備，由甲方審查乙方到期的定貨合同后，按合同將款直接撥到供貨單位， 如撥到乙方，由乙方代付，待設備安裝并辦理驗工計價后抵扣，但由此產(chǎn)生的納稅應甲方負擔。 20.3 預付征地、拆遷費用：如甲方委托乙方辦理征地、拆遷手續(xù)時，甲方憑審核后的乙方 與地方政府簽訂的征地、拆遷協(xié)議價款向地方預付。甲方按征地和拆遷補償費的 0.5％支付 手續(xù)費，由乙方包干使用。 20.4 有關

21、購置設備、工器具及征地、補償、配合輔助工程和電力增容等的財務結算和會計處理按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路建設資金管理辦法》辦理。 第 21 條 驗工計價 驗工計價按照月預支，季度、年度驗工計價及末次驗工清算分階段辦理。 21.1 月預支工程款：乙方應按當年投資計劃（扣除列入當年計劃的設備）及施工組織設計 安排，提出季度用款計劃，經(jīng)甲方認可后，每月按當季建安工程價值的 30％預支。 21.2 季度驗工計價：乙方按當季實際完成的工作量，分章節(jié)編制季度驗工計價表，經(jīng)監(jiān)理 工程師（或甲方代表）簽認后，于季末后  5 天內(nèi)報甲方審批，作為季度結算的依據(jù)。

22、21.3 年度驗工計價：乙方按當年投資計劃內(nèi)完成的實際工作量，編制年度驗工計價表，經(jīng) 監(jiān)理工程師（或甲方代表）簽認后，于次年 1 月 7 日前報甲方審批，作為年度結算的依據(jù)。 21.4 末次驗工計價：建設項目竣工時，由乙方編制末次驗工計價表，經(jīng)監(jiān)理工程師（或甲方代表）簽證后作為竣工清算的依據(jù)。 21.5 凡需要安裝的設備，待安裝就位后憑發(fā)貨票和規(guī)定的綜合業(yè)務提成、運雜費計價。不需要安裝的設備和工器具，根據(jù)發(fā)貨票及固定資產(chǎn)驗收或保管記錄辦理計價。 21.6 材料（不含國外貸款采購材料）差價按鐵道部公布的價差系數(shù)計價。 21.7 其他項目和費用，按工程比例或雙

23、方約定計價。 第 22 條 工程款支付 22.1 月預支工程款，于每月 15 日前撥付。 22.2 季度驗工計價工程款，于下一季度 20 日前撥付。 22.3 年度驗工計價工程款，于次年元月 31 日前撥付。 22.4 末次驗工計價工程款。乙方在末次驗工計價后 5 天內(nèi)，將《工程驗工結算清單》報送 甲方，甲方在 15 天內(nèi)審理辦清結算手續(xù)，撥清合同價款 97％工程款。 22.5 工程尾工款。在月、季度、年度歷次驗工時，甲方對乙方 100 ％驗工計價并按計價數(shù) 撥款。末次驗工計價后，在撥款時扣留合同價款的

24、 3％作為工程尾工款，如末次驗工前所剩 的工程價款不足 3％時，可提前扣留。工程尾工款一般應在工程項目竣工驗收后 30 天內(nèi)結 清。 有保修期的工程項目，待保修期滿后 30 天內(nèi)結清。 第 23 條 竣工驗收 23.1 本工程的竣工驗收按鐵道部《鐵路基本建設工程竣工驗收交接暫行辦法》組織進行。 23.2 竣工驗收交接依據(jù)： 批準的設計文件（包括經(jīng)批準的變更設計文件）； 國家和鐵道部批準的有關本工程建設的文件； 設計時采用的規(guī)程、規(guī)范（維修規(guī)則不作為驗收依據(jù)）； 鐵道部規(guī)定的鐵

25、路工程質(zhì)量評定驗收標準。 23.3 竣工驗收中甲方的工作： 認真審查乙方提出的竣工驗收申請。 確認工程達到竣工驗收交接程度時，向項目主管部門提出申請竣工驗收的報告，請求組織初驗。 受項目主管部門指定主持現(xiàn)場初驗，并負責寫出初驗報告。 督促檢查乙方按期完成初驗中提出的未完工程或工程質(zhì)量有問題需要整治的工程。 組織乙方及有關單位在正式驗收＿＿天前編制好全部竣工文件。 按驗收委員會的安排參加正式驗收工作。 23.4 竣工驗收中乙方的工作： 本工程已按設計配套完成，并具備運輸條件，在提出驗收報告前，乙方應按設計文件及驗標進行全面自檢。

26、 自檢合格后，提出申請竣工驗收報告，說明本工程完成情況、驗收準備情況，以及申請辦理竣工驗收的具體日期等報甲方。 23.4.3 本工程正式驗收 天前，乙方應編制好包括正式竣工圖、有關規(guī)定的圖表、已 完工程數(shù)量報告、已完工程技術資料、地畝資料等的竣工文件一式 份。 23.4.4 增建二線及既有線改建項目的竣工驗收，乙方應在正式驗收交接前 7 天向甲方提供 開辦運營所需的技術文件。 23.4.5 按驗收委員會的安排參加竣工驗收工作。 第 24 條 竣工決算 24.1 竣工決算由甲方統(tǒng)一組織并負責編制。乙方應按要求認真、及時向甲方提供財產(chǎn)交接資料

27、。 24.2 竣工決算按鐵道部現(xiàn)行的《鐵路基本建設工程竣工決算和交付使用財產(chǎn)編制辦法》的規(guī)定執(zhí)行，在工程項目正式驗收后６個月內(nèi)完成，并報有關部門。 第 25 條 工程分包 25.1 乙方承包的工程，未經(jīng)甲方同意，乙方不得自行分包。確需分包的工程，乙方應事先 向甲方提出書面報告，列明分包工程理由、范圍、內(nèi)容，并附分包單位資質(zhì)證書等資料。甲方應在７日內(nèi)批復，并通知監(jiān)理單位。 25.2 乙方在甲方批準后， 應與分包單位簽訂分包合同， 方可開工， 并將合同副本送交甲方。 25.3 分包合同不能解除乙方對工程質(zhì)量和竣工交付使用應承擔的義務和責任。分

28、包單位的任何違約或疏忽，均應視為乙方的違約或疏忽。 25.4 分包工程由乙方統(tǒng)一向甲方辦理驗工計價與結算。 25.5 分包合同與本合同發(fā)生抵觸時，以本合同為準。 第 26 條 環(huán)境保護 在完成本工程施工過程中： 26.1 乙方在施工中取土、棄土、排污等須按設計文件和甲方與當?shù)丨h(huán)保部門簽訂的有關協(xié)議和要求進行處理。 如有變更，乙方應先通知甲方。甲方應在７日內(nèi)答復，甲方逾期未予答復，視為同意，乙方即可進行施工。乙方如未通知甲方變更而自行施工，造成的后果由乙方承擔。 26.2 乙方應在施工中采取有效的防范措施，保護施工現(xiàn)場環(huán)境，避免和減少由于施工方法不當引

29、起的對環(huán)境的污染和破壞。一旦發(fā)生，其后果由乙方負責，并承擔相應費用。 第 27 條 文物保護 在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、 地質(zhì)研究價值的物品時， 乙方應采取有效防護措施， 并盡快通 知甲方。甲方應在收到通知后立即與有關管理部門協(xié)商處理意見，在 24 小時內(nèi)通知乙方。 延誤工期時，由甲、乙雙方協(xié)商確定補救措施。 第  28  條 合理化建議 乙方對設計或原材料串換提出合理化建議，織有關單位研究， 按批準權限進行審批。  應向甲方申報并抄送設計和監(jiān)理單位，經(jīng)批準采納的合理化建議節(jié)約的投資，  由甲方組 按鐵道部現(xiàn)

30、行有關規(guī)定進行獎勵。 第 29 條 安全施工 29.1 在施工中，乙方應遵循國家和鐵道部關于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，避免傷亡事故的發(fā)生。 29.2 一旦發(fā)生重大傷亡事故，乙方須立即報告上級主管部門和當?shù)貏趧硬块T、檢察機關， 并通知甲方代表， 甲方代表應按規(guī)定向上級安全、 建設主管部門報告。 甲方應為搶救提供必要的條件，所發(fā)生的費用由事故責任方承擔。 29.3 為了保護工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點和時間內(nèi)，乙方應設置照明和防護、警告信號和看守。 29.4 在施工中，遇有動力設備、高

31、壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆品、有毒有 害物體等情況， 需要特殊防護時，乙方必須按設計要求， 采取可靠安全防護措施， 確保施工安全。防護措施費由甲方按概算計列，并按約定的付款方式支付。 設計未考慮，在施工中又必須采取防護措施時，一般情況下乙方須報甲方批準后方可實施，防護措施費由甲方承擔。遇有危及安全的特殊緊急情況時，乙方有權相機處置，事 后 天內(nèi)必須向甲方補辦批準手續(xù)。 29.5 甲方應對乙方的施工技術安全措施進行監(jiān)督、檢查。 第  30  條 不可抗力 不可抗力發(fā)生后，乙方應迅速采取措施，盡力減少損失，并在 24 小時

32、內(nèi)向甲方代表及監(jiān)理單位通報受害情況， 甲方和監(jiān)理、 設計單位應及時赴施工現(xiàn)場進行處理。 甲方應對災害處理提供必要的條件。乙方在 天內(nèi)向甲方報告損失情況和清理、修復費用。如災害繼續(xù)發(fā)生，由甲方承擔防護措施費用。 因災害發(fā)生的費用按下列原則處理： 30.1 程本身的損害，由甲方承擔。 30.2 人員傷亡由其所屬單位負責，并承擔相應費用。 30.3 造成乙方設備、機械的損壞及停工等損失，由乙方負責。 30.4 所需清理修復工作的責任與費用的承擔，由甲、乙雙方另簽訂補充協(xié)議約定。 第  31  條 工程停建或緩建 31.1 由于

33、甲、乙雙方之外原因，導致工程停建或緩建，使合同不能繼續(xù)履行，乙方應妥善 做好已完工程和已購材料、 設備的保護和移交工作， 按甲方要求將自有機械、 設備和人員撤 出施工現(xiàn)場。 甲方應按合同規(guī)定支付已完工程價款， 承擔保管費用， 并為乙方撤出提供必要 的條件。 由于工程停建或緩建給乙方造成的損失，  乙方應編制損失補償費用計劃，  報送甲方， 由甲方 審核后報鐵道部批準，按批準金額撥付乙方。 31.2 如甲方須由乙方繼續(xù)承擔緩建工程的維護，雙方應另行簽訂協(xié)議。 第32條 違約 32.1 違約責任 甲方的違約責任

34、 甲方未按合同約定支付工程款項的，應向乙方支付逾期付款額 %的違約金。 甲方未按合同約定履行義務，給乙方造成的經(jīng)濟損失應予賠償。 因甲方責任而造成工程延期的，合同工期順延。 因甲方責任造成乙方無法履行合同的，乙方有權提出解除合同，由此造成的損失由甲方承擔。 乙方的違約責任 乙方不能按合同規(guī)定的工期竣工，應當承擔逾期竣工的責任，按合同約定向甲方支付違約金。 施工質(zhì)量達不到設計和規(guī)范要求的，甲方有權要求乙方返工或返修，其費用由乙方承擔，影響工期的，由乙方承擔違約責任。 因乙方責任而導致工程不能繼續(xù)施工的，甲方有權提出解除合同，

35、由此造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔。 32.2 違約處理 一方違約使合同不能繼續(xù)履行的，  另一方可以提出終止或解除合同，  但必須以書面形式提前 14 天通知對方。 當合同中止或解除時，乙方應在損失的，由乙方承擔責任。  天內(nèi)保護好施工現(xiàn)場。因乙方保管不善而造成工程 如因一方違約而未能履行合同的，違約方在承擔違約責任后，仍應繼續(xù)履行合同。 第33條索賠 甲方未按合同約定履行義務時，乙方可按以下規(guī)定向甲方索賠： 33.1 有正當索賠理由，且有索賠事件發(fā)生時的有關證據(jù)； 33.2 索賠事件發(fā)生后 21 天內(nèi)，向

36、甲方發(fā)出書面索賠要求； 33.3 甲方在接到索賠要求后 14 天內(nèi)給予答復，或要求乙方進一步補充索賠理由和證據(jù)。 甲方在 14 天內(nèi)未予答復，應視為該項索賠已成立。 第 34 條 爭議解決 合同在履行過程中發(fā)生爭議時， 雙方應本著公平、 合理的原則， 及時協(xié)商處理。 協(xié)商不成的，可以提請雙方的上級主管部門調(diào)解解決。 經(jīng)調(diào)解達不成協(xié)議時，可以采取下列一種方式解決： 第一種爭議解決方式：向 仲裁委員會申請仲裁； 第二種爭議解決方式：向 人民法院提起訴訟。 雙方約定按第 種爭議解決方式解決。 第 35 條 合同生效與終止 本合同自甲、 乙

37、雙方簽章之日起生效。 工程正式驗交后， 甲方按竣工結算將費用支付完畢即告終止。 第 36 條 補充協(xié)議 本合同未盡事宜，雙方可以簽定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本合同具有同等的法律效力。 經(jīng)雙方確認的電報、會議紀要、圖表都是合同的組成部分。 第 37 條 合同附件目錄 本合同附件目錄見附表。 第38條 其他 38.1 本協(xié)議一式二份，協(xié)議各方各執(zhí)一份。各份協(xié)議文本具有同等法律效力。 38.2 本協(xié)議經(jīng)各方簽署后生效。 簽署時間： 年 月 日 甲方（蓋章）： 聯(lián)系人：

38、 聯(lián)系方式： 地址： 乙方（蓋章）： 聯(lián)系人： 聯(lián)系方式： 地址： 附表 1：承包工程項目及費用一覽表 工程范圍： 第 頁共 頁 章節(jié)號 工程項目及費用名稱 單位 數(shù)量 指標（元） 價值（元） 制表： 復核： 負責人： 年 月 日 附表 2：甲方供應材料設備一覽表 第 頁共 頁 序號 材料或設備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 單價 供應時間 到達地點 備注 制表單位： 制表：

39、復核： 負責人： 年 月 日 鐵路建設工程施工合同條件 鐵路建設工程施工合同協(xié)議條款已將部分合同條件直接列入，未列入條件部分規(guī)定如下： 第1條 詞語解釋 1.1 發(fā)包方（簡稱甲方）：協(xié)議條款約定的、具有工程發(fā)包資格和支付工程價款能力的當事人，本條件指鐵路工程的建設單位或項目法人。 1.2 承包方（簡稱乙方）：協(xié)議條款約定的、符合工程承包資質(zhì)并被發(fā)包方接受的當事人。 1.3 甲方代表：甲方在協(xié)議條款中指定的駐工地代表人。 1.4 乙方項目經(jīng)理：乙方在協(xié)議條款中指定的駐工地項目承包責任人。 1.5 鐵路建設工程監(jiān)理：甲方委托具備法定資質(zhì)的鐵路建設工

40、程監(jiān)理單位，對工程施工進行的監(jiān)理。 1.6 總監(jiān)理工程師：鐵路建設工程監(jiān)理單位委派的本工程項目監(jiān)理總負責人。 1.7 設計單位：鐵道部指定的或者甲方委托的具有相應資格的本建設項目的設計單位。 1.8 工程質(zhì)量監(jiān)督站：鐵道部工程質(zhì)量監(jiān)督總站或其授權的下屬工程質(zhì)量監(jiān)督站。 1.9 工程：協(xié)議條款約定的具體的永久工程。 1.10 合同價款：按有關規(guī)定或協(xié)議條款約定的，用以支付乙方按合同要求完成工程內(nèi)容的價款總額。 1.11 經(jīng)濟支出：在施工中已經(jīng)發(fā)生，經(jīng)甲方確認后以增加預算形式支付的合同價款。 1.12 費用：甲方在合同價款之外，需要直接支付的開支和乙方

41、應負擔的開支。 1.13 工期：協(xié)議條款約定的合同工期，工期天數(shù)應包括星期日和法定假日在內(nèi)的總日歷天數(shù)。 1.14 開工日期：協(xié)議條款約定的工程開工日期。 1.15 竣工日期：協(xié)議條款約定的工程竣工日期。 1.16 施工場地：經(jīng)甲方批準的施工組織設計或施工方案中施工現(xiàn)場總平面圖規(guī)定的工程項目施工場地。 1.17 書面形式： 根據(jù)合同發(fā)生的并加蓋有效印鑒或簽字的手寫、 打字、復寫、印刷的通知、 任命書、委托書、證書、簽證、備忘錄、會議紀要、函件及經(jīng)過確認的電報、電傳等。 1.18 協(xié)議條款：結合具體工程，甲、乙雙方協(xié)商后簽訂的書面協(xié)議。 1.1

42、9 變更設計：自設計單位交付施工圖至工程竣工驗收交接期間對原設計的變更。 第 2 條 合同文件及解釋順序 合同文件應能相互解釋，互為說明，除合同另有約定外，其組成和解釋順序如下： 2.1 協(xié)議條款； 2.2 合同條件； 2.3 洽商、變更等明確雙方權力義務的紀要、協(xié)議； 2.4 招標承包工程中的招標文件、投標書和中標通知書； 2.5 工程量清單或確定工程造價的工程預算書和圖紙； 2.6 標準、規(guī)范和其他有關技術資料、技術要求。 當合同文件出現(xiàn)含糊不清或不相一致時， 在不影響工程進度的前提下， 由甲、 乙雙方協(xié)商

43、解決（或先由監(jiān)理工程師作出解釋） ；雙方意見仍不能一致的， 按照解決爭議的方式加以解決。 第 3 條 合同文件的適用法律和使用標準 適用于合同文件的法律是國家的法律、法規(guī)，及協(xié)議條款約定的部門規(guī)章。 施工中必須使用協(xié)議條款約定的鐵道部頒發(fā)的標準、規(guī)范。鐵道部沒有相應標準、規(guī)范時，可以使用國家和建工行業(yè)標準、規(guī)范。 第 4 條 雙方一般責任 4.1 甲方代表。甲方任命駐施工現(xiàn)場的代表，按照以下要求，行使合同約定的權力，履行合同約定的職責： 甲方代表可委派有關具體管理人員， 承擔自己的部分權力和職責， 并可在任何時候撤回這種委派。委派和撤回均應提前５天

44、通知乙方。 4.1.2 甲方代表的通知由本人簽字后， 以書面形式交給乙方項目經(jīng)理， 乙方項目經(jīng)理同意并 在回執(zhí)上簽署姓名和收到日期后生效。確有必要時甲方代表可發(fā)口頭通知，并在 48 小時內(nèi) 給予書面確認，乙方對甲方代表的通知應予執(zhí)行。 乙方認為甲方代表通知不合理，應在收到通知后 24 小時內(nèi)提出書面申告，甲方代表在收到 乙方申告后 24 小時內(nèi)，作出修改通知或繼續(xù)執(zhí)行原通知的決定，以書面形式再通知乙方。 緊急情況下， 甲方代表要求乙方立即執(zhí)行的通知， 或乙方雖有異議， 但甲方代表決定仍繼續(xù) 執(zhí)行的通知，乙方應予執(zhí)行。因通知錯誤發(fā)生的費用和給乙方造成

45、的損失， 由甲方承擔，延 誤的工期相應順延。 4.1.3 甲方代表按合同約定，及時向乙方提供所需文件、圖紙及資料，并履行其他約定的義 務，否則乙方在約定時間后 24 小時內(nèi)，可向甲方代表提出遲誤的后果。甲方代表收到通知 后 48 小時內(nèi)不予答復，應承擔由此造成的經(jīng)濟支出，順延因此延誤的工期，賠償乙方有關損失。 4.2 乙方項目經(jīng)理按以下要求行使合同約定的權力，履行合同約定的職責； 乙方的要求和通知， 以書面形式由乙方項目經(jīng)理簽字后送交甲方代表， 經(jīng)甲方代表同 意并在回執(zhí)上簽署姓名和收到時間后生效； 乙方項目經(jīng)理按甲方代表批準

46、的施工組織設計 （或施工方案） 和依據(jù)合同發(fā)出的通知、 要求組織施工。在情況緊急且無法與甲方代表聯(lián)系的情況下，可采取保證工程和人員生命、 財產(chǎn)安全的緊急措施，并在采取措施后 24 小時內(nèi)向甲方代表送交書面報告。責任在甲方， 由甲方承擔由此發(fā)生的經(jīng)濟支出，相應順延工期；責任在乙方，由乙方承擔費用。 第 5 條 對《協(xié)議條款》中有關條款的其他合同條件為： 5.1 工程概況 建設項目名稱系指鐵道部批復的技術設計或擴大初步設計的建設項目名稱。 工程名稱系指乙方承擔的建設項目中的某段或一項工程的名稱。 5.1.2 工程地點系

47、指工程所在縣（含）以上行政區(qū)域。 5.1.3 承包范圍系指承包地段的起止里程、規(guī)?；?qū)I(yè)分類項目。 5.1.4 承包方式系指雙方約定的， 甲方對乙方包工包料或包工不包料、 概算總包及單價承包 等。 5.2 設計文件 5.2.1 在開工前甲方若不能將設計圖紙全部提供， 應在合同補充協(xié)議中寫明分期分批， 按站 前、站后或?qū)I(yè)分別列出可提供的設計圖紙，以滿足乙方施工要求。 5.2.2 甲方對設計文件和圖紙有保密要求的， 應在本條寫明要求的內(nèi)容， 保密費用由甲方承 擔。 5.3 “申請項目

48、開工報告 ”按《國家計委關于基本建設大中型項目開工條件的規(guī)定》（計建設〔 1997 〕 352 號）辦理。 5.4 在確有必要時甲方可書面要求乙方暫停施工 ”中“確有必要 ”系指： 在合同中另有規(guī)定的； 由于乙方某種失誤或違約導致的，或乙方應對其負責的必要的暫停施工； 由于施工現(xiàn)場氣候條件惡劣導致的必要停工； 為了本工程的合理施工或為了本工程及任何部分的安全所需的停工； 計劃調(diào)整。 期延誤原因及責任中： 5.5 不可抗力是指因突發(fā)戰(zhàn)爭、軍事征地、動亂、罷工、空中飛行物體附落或其他非甲、乙 方責任造成的爆炸、火災，以及協(xié)議條款約定

49、等級以上特大的風、雨、雪、洪水、泥石流、地震、雷擊等對工程造成損害的自然災害。 5.5.1 重大工程質(zhì)量事故是指依據(jù)《鐵路建設工程重大質(zhì)量事故報告和處理暫行規(guī)定》 （鐵 建〔 1996 〕 13 號）劃分的四個等級的重大工程質(zhì)量事故。 5.5.2 工程質(zhì)量檢查中： 5.6 質(zhì)量保證體系：乙方為了實現(xiàn)合同對工程質(zhì)量的要求，建立的質(zhì)量管理組織結構、制度和措施等。 工程質(zhì)量：在國家和鐵道部現(xiàn)行的有關法律、法規(guī)、技術標準、設計文件，以及合同中對工程的安全、適用、經(jīng)濟、美觀等特性的綜合要求。 5.3 不合格工程：既包括不符合設計標準要求、不符

50、合國家或鐵道部的技術標準和規(guī)范要求的工程，也包括低于協(xié)議條款中約定的質(zhì)量等級要求的分部、分項工程。 5.67 隱蔽工程檢查和簽證中： 5.隱蔽工程系指一項工程主體結構中必不可少的，竣工后無法觀察檢查的，需被復、掩蓋的分部、分項工程。 本條 “甲方代表 ”系指甲方監(jiān)察工程師或甲方派駐工地的技術負責人。 .7.3 重點工程系指按（ 80）鐵基字 665 號《關于試行〈鐵路基本建設工程開工報告審批辦法〉的通知》中規(guī)定的重點工程，或甲方根據(jù)建設項目的具體情況確定的重點工程。 5.8 甲方供應的材料設備 承包方式采用包工包料的工程項目可不使用本條款的規(guī)定。

51、 52 承包方式采用包工不包料的工程項目， 以及鐵路通信信號等專業(yè)材料設備， 甲方須自行 采購的，應使用本條款規(guī)定。 5.98. 驗工計價 5..9.1 乙方按協(xié)議條款約定的時間， 向甲方代表提交已完實際工程量報告， 甲方代表在接到 報告后 3 天內(nèi)，按設計圖紙核實已完工程量（以下簡稱 “計量 ”），并在計量前 2４小時通知乙方。若不通知，甲方計量結果無效。 乙方應為甲方計量提供便利條件并派人參加， 無正當理由不參加， 甲方自行計量有效。 5、 .9.3 甲方代表對乙方超出設計圖紙要求增加的工程量和因自身原因造成返工的工程量，不予計量。 5 第

52、 22 條 10 工程款支付 工程款的支付應按鐵道部和建設銀行的規(guī)定， 雙方根據(jù)工程實際情況協(xié)商研究， 明確工程款 支付的時間、金額和支付的方法等。 5.工驗收 依據(jù)國家計委計建設〔 1990 〕 1215 號文《關于印發(fā)〈建設項目（工程）竣工驗收辦法〉的通知》和鐵道部（ 84）鐵鑒字第 180 號《鐵路基本建設工程竣工驗收交接暫行辦法》的規(guī)定執(zhí)行。 5.12 竣工決算 國家組織驗收的大中型項目， 在工程正式驗收后， 竣工決算在 6 個月內(nèi)完成并報鐵道部計劃、 財務、建設司，鑒定中心及使用單位。其他建設項目，在工程正式驗收后，竣工決算應在 3 至 6 個月內(nèi)完成，并報鐵道部財務司、建設項目主管部門及使用單位。