尾水超標(biāo)排放應(yīng)急預(yù)案doc 5頁[共5頁]

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1、 尾水超標(biāo)排放應(yīng)急預(yù)案 修訂 日期 修訂 單號 修訂內(nèi)容摘要 頁次 版次 修訂 審核 批準(zhǔn) 2011/03/30 / 系統(tǒng)文件新制定 4 A/0 / / /

2、 批準(zhǔn)： 審核： 編制： 尾水超標(biāo)排放應(yīng)急預(yù)案 目的：為了防止本廠可能發(fā)生尾水超標(biāo)排放事故，特制定本預(yù)案 適用范圍：本預(yù)案適用本廠可能發(fā)生尾水超標(biāo)排放事故的各相關(guān)崗位 一、指導(dǎo)思想 為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保單位、社會及人民生命財產(chǎn)的安全，預(yù)防重大化學(xué)事故發(fā)生，并能在事故發(fā)生后迅速有效控制處理，根據(jù)本廠污水處理工藝特點及可能發(fā)生的導(dǎo)致事故性排放的因素，本著“預(yù)防為主，自救為主，統(tǒng)一指揮，分工責(zé)任”的原則，制定《尾水超標(biāo)排放應(yīng)急預(yù)案》

3、。 二、編制依據(jù) 1、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 2、《城市污水處理廠運行，維護及安全技術(shù)規(guī)范》 3、《中華人民共和國環(huán)境保護法》 4、《中華人民共和國水法》 5、《中華人民共和國水污染防治法》 三、編制說明 該預(yù)案由應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長宣布啟動，但發(fā)生以下情況，該預(yù)案自然啟動： 1、發(fā)現(xiàn)出水水質(zhì)超標(biāo)時 2、污水水量超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)時 3、大面積，長時間停電時 四、事故應(yīng)急指揮機構(gòu)，職責(zé)及分工 1、指揮領(lǐng)導(dǎo)小組 2、運行工藝組 3、設(shè)備搶修組 4、電力供應(yīng)組 5、物資供

4、應(yīng)組 五、應(yīng)急處理原則 1、及時控制進入污水處理廠的污水水量和水質(zhì)的控制 2、加強運行控制，保證運行正常 3、加強設(shè)備運行維護 六、事故預(yù)防措施 1、操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進行操作，防止因檢查不周或失誤造成事故 2、及時合理的調(diào)節(jié)運行工況，嚴(yán)禁超負荷運行 3、加強設(shè)備管理，認(rèn)真做好設(shè)備，管道，閥門的檢查工作，對存在的安全隱患的設(shè)備，管道，閥門及時進行修理或更換 七、事故應(yīng)急措施及注意事項 1、污水超標(biāo)排放的處理流程 1)、發(fā)現(xiàn)后當(dāng)班人員立即向領(lǐng)導(dǎo)小組組長及夜班值班人員匯報，并在事故處理

5、過程中隨時保持與領(lǐng)導(dǎo)小組的聯(lián)系 2)、當(dāng)班人員排查造成超標(biāo)的原因，查明原因后按照以下幾方面應(yīng)付 ①、發(fā)現(xiàn)進水超標(biāo) A、立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報，通知生產(chǎn)計劃科，管網(wǎng)所減少送水量 B、立即組織化驗班組對進水水質(zhì)，工藝運行參數(shù)，出水水質(zhì)數(shù)據(jù)進行分析，根據(jù)化驗數(shù)據(jù)對相關(guān)工藝流程進行及時調(diào)整。 ②、突發(fā)暴雨 A、根據(jù)天氣預(yù)報，組織機修班預(yù)先對各設(shè)備進行檢查，確保完好，組織力量對廠區(qū)雨水管線進行疏通，確保暢通。 B、各崗位將門窗關(guān)緊，防止雨水流入，影響設(shè)備運行 C、生產(chǎn)運行班組增加水泵臺數(shù)，降低集水井水位，直到滿負荷為之。外出巡視，必

6、須兩人一組，注意防滑。 D、變電值班人員及時檢查避雷是否發(fā)揮作用。 E、廠搶修隊員，車輛做到隨叫隨到，嚴(yán)陣以待，以處置突發(fā)事故的發(fā)生 ③水量超過處理能力 A、及時與生產(chǎn)計劃科聯(lián)系，并取水樣化驗COD，在達到排放標(biāo)準(zhǔn)及征得上級同意后，將超越閥打開，直至與處理能力相當(dāng) B、及時通知中途提升泵站減少進水 ④、突然停電 A、生產(chǎn)班組人員將現(xiàn)場設(shè)備退出運行狀態(tài) b、如無法送電，則通知上級主管部門，使管網(wǎng)所減少往管線輸送污水 c、來電后，按操作規(guī)程及時開啟設(shè)備，恢復(fù)運行 八、事故后的清消、復(fù)和重新進入 由事故應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組宣布應(yīng)急狀態(tài)結(jié)束，恢復(fù)到正常運行狀態(tài)。開始對事故原因進行調(diào)查，進行事故損失評估，組織力量進行污染區(qū)的清消，恢復(fù)。