高考物理一輪復(fù)習(xí)要點提示 第1講 描述運動的基本概念課件

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1、第一章運動的描述勻變速直線運動的研究第一章運動的描述勻變速直線運動的研究和坐標(biāo)系和坐標(biāo)系一、參考系一、參考系1定義定義:假定不動,用來做參考的物體:假定不動,用來做參考的物體2選取選取(1)可任意選取,但選取的參考系不同,結(jié)論往往不同,即物體的運動可任意選取,但選取的參考系不同,結(jié)論往往不同,即物體的運動和靜止都是相對的和靜止都是相對的(2)通常以通常以 作為參考系作為參考系二、質(zhì)點二、質(zhì)點1定義定義:用來代替物體的有:用來代替物體的有 的點,它是一個理想化的物理模型的點,它是一個理想化的物理模型2物體可看做質(zhì)點的條件:物體可看做質(zhì)點的條件:研究物體的運動時,物體的大小和形狀對研究物體的運動時

2、,物體的大小和形狀對研究結(jié)果的影響可以忽略研究結(jié)果的影響可以忽略地面地面質(zhì)量質(zhì)量三、時刻和時間間隔三、時刻和時間間隔日常生活中提到的時間有時指時刻,有時指時間間隔,但物理學(xué)中的日常生活中提到的時間有時指時刻,有時指時間間隔,但物理學(xué)中的時間只表示兩時刻的間隔時間只表示兩時刻的間隔 四、位移和路程四、位移和路程速度是矢量,方向就是物體速度是矢量,方向就是物體 的方向,表示物體在時間的方向,表示物體在時間t內(nèi)的平內(nèi)的平均快慢程度均快慢程度2瞬時速度:瞬時速度:運動物體在某一運動物體在某一 或某一或某一 的速度,表示物體的速度,表示物體在某一位置或某一時刻的快慢程度在某一位置或某一時刻的快慢程度3速

3、率:速率:瞬時速度的大小叫速率,平均速率指物體通過的路程和所瞬時速度的大小叫速率,平均速率指物體通過的路程和所用時間的比值用時間的比值平均速度只能粗略地描述物體運動的快慢;瞬時速度能精確地描述平均速度只能粗略地描述物體運動的快慢;瞬時速度能精確地描述物體在某一位置或某一時刻運動的快慢物體在某一位置或某一時刻運動的快慢位移位移位置位置時刻時刻六、加速度六、加速度1定義式:定義式:a ;單位是米;單位是米/秒秒2.2物理意義物理意義:描述速度變化的快慢:描述速度變化的快慢3方向方向:與速度變化的方向相同:與速度變化的方向相同4根據(jù)根據(jù)a與與v方向間的關(guān)系判斷物體在加速還是減速方向間的關(guān)系判斷物體在

4、加速還是減速(1)當(dāng)當(dāng)a與與v同向或夾角為銳角時,物體同向或夾角為銳角時,物體 (2)當(dāng)當(dāng)a與與v垂直時,物體速度垂直時,物體速度 (3)當(dāng)當(dāng)a與與v反向或夾角為鈍角時,物體反向或夾角為鈍角時,物體 這些概念是運動學(xué)的基礎(chǔ),也是整個物理學(xué)的基礎(chǔ)一定要理解其這些概念是運動學(xué)的基礎(chǔ),也是整個物理學(xué)的基礎(chǔ)一定要理解其物理意義和描述的內(nèi)容、條件以及相關(guān)的公式、單位物理意義和描述的內(nèi)容、條件以及相關(guān)的公式、單位加速加速大小不變大小不變減速減速1(2012年滁州模擬年滁州模擬)在公路的每個路段都有交通管理部門設(shè)置在公路的每個路段都有交通管理部門設(shè)置 的限速標(biāo)志所示,這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時的限速

5、標(biāo)志所示,這是告誡駕駛員在這一路段駕駛車輛時()A必須以這一規(guī)定速度行駛必須以這一規(guī)定速度行駛B平均速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值平均速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值C瞬時速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值瞬時速度大小不得超過這一規(guī)定數(shù)值D汽車上的速度計指示值,有時還是可以超過這一規(guī)定值的汽車上的速度計指示值,有時還是可以超過這一規(guī)定值的解析:解析:限速標(biāo)志上的數(shù)值為這一路段汽車行駛的瞬時速度的最大值,限速標(biāo)志上的數(shù)值為這一路段汽車行駛的瞬時速度的最大值,汽車上的速度計指示值為汽車行駛的瞬時速度值,汽車上的速度計指示值為汽車行駛的瞬時速度值, 不能超過這一規(guī)定不能超過這一規(guī)定值,故只有值,故只有C正確正確

6、答案:答案:C2關(guān)于位移和路程,下列說法中正確的是關(guān)于位移和路程,下列說法中正確的是 ()A在某段時間內(nèi),質(zhì)點運動的位移為零,該質(zhì)點一定是靜止的在某段時間內(nèi),質(zhì)點運動的位移為零,該質(zhì)點一定是靜止的B在某段時間內(nèi),質(zhì)點運動的路程為零,該質(zhì)點不一定是靜止的在某段時間內(nèi),質(zhì)點運動的路程為零,該質(zhì)點不一定是靜止的C在直線運動中,質(zhì)點位移的大小一定等于其路程在直線運動中,質(zhì)點位移的大小一定等于其路程D在曲線運動中,質(zhì)點位移的大小一定小于其路程在曲線運動中,質(zhì)點位移的大小一定小于其路程解析:解析:位移為零,只能說明初、末位置是相同的,不能說明物體是位移為零,只能說明初、末位置是相同的,不能說明物體是否運動

7、,故否運動,故A選項錯;物體只要運動,路程就不會為零,因此,路程為選項錯;物體只要運動,路程就不會為零,因此,路程為零時,說明物體沒有運動,即物體是靜止的,故零時,說明物體沒有運動,即物體是靜止的,故B選項錯誤;如果物體選項錯誤;如果物體是往返直線運動,則位移的大小小于路程,故是往返直線運動,則位移的大小小于路程,故C選項錯誤;除了單向直選項錯誤;除了單向直線運動外,其他的運動中位移的大小都小于路程故線運動外,其他的運動中位移的大小都小于路程故D選項正確選項正確答案:答案:D3(2012年蕪湖模擬年蕪湖模擬)跳水比賽是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目在跳水比賽是我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢項目在2011年亞州年亞州杯跳水

8、賽中,我國運動員取得了良好的成績,在觀看運動員的比賽時,杯跳水賽中,我國運動員取得了良好的成績,在觀看運動員的比賽時,若只研究運動員的下落過程,下列說法正確的是若只研究運動員的下落過程,下列說法正確的是()A前一半時間內(nèi)位移大,后一半時間內(nèi)位移小前一半時間內(nèi)位移大,后一半時間內(nèi)位移小B前一半位移用的時間長,后一半位移用的時間短前一半位移用的時間長,后一半位移用的時間短C為了研究運動員的技術(shù)動作,可將正在比賽的運動員視為質(zhì)點為了研究運動員的技術(shù)動作,可將正在比賽的運動員視為質(zhì)點D運動員在下落過程中,感覺水面在勻速上升運動員在下落過程中,感覺水面在勻速上升解析:解析:運動員的下落過程阻力很小,可看

9、做是自由落體運動,故前一運動員的下落過程阻力很小,可看做是自由落體運動,故前一半時間內(nèi)的位移小于后一半時間內(nèi)的位移,半時間內(nèi)的位移小于后一半時間內(nèi)的位移,A錯;前一半位移所用時間錯;前一半位移所用時間大于后一半位移所用時間,大于后一半位移所用時間,B對;研究運動員的技術(shù)動作時,其大小、對;研究運動員的技術(shù)動作時,其大小、形狀不能忽略,形狀不能忽略,C錯;運動員相對水面加速下降,則水面相對運動員加錯;運動員相對水面加速下降,則水面相對運動員加速上升,速上升,D錯錯答案:答案:B4A、B兩物體均做勻變速直線運動,兩物體均做勻變速直線運動,A的加速度的加速度a11.0 m/s2, B的加速度的加速度

10、a22.0 m/s2,根據(jù)這些條件做出的以下判斷,根據(jù)這些條件做出的以下判斷, 其中正確的是其中正確的是()AB的加速度大于的加速度大于A的加速度的加速度BA做的是勻加速運動,做的是勻加速運動,B做的是勻減速運動做的是勻減速運動C任意時刻兩個物體的速度都不可能為零任意時刻兩個物體的速度都不可能為零D兩個物體的運動方向一定相反兩個物體的運動方向一定相反解析:解析:加速度是矢量,負(fù)號不表示大小,加速度是矢量,負(fù)號不表示大小,A正確,兩物體的初速度方正確,兩物體的初速度方向不確定,不能判斷是加速還是減速,向不確定,不能判斷是加速還是減速,B錯;若兩物體均做減速運動,錯;若兩物體均做減速運動,某時刻速

11、度均可以為零,某時刻速度均可以為零,C錯;兩個物體的運動方向可以相同,錯;兩個物體的運動方向可以相同,D錯錯答案:答案:A對質(zhì)點概念的進(jìn)一步理解對質(zhì)點概念的進(jìn)一步理解 1科學(xué)抽象科學(xué)抽象質(zhì)點是對實際物體的科學(xué)抽象,質(zhì)點是對實際物體的科學(xué)抽象, 是研究物體運動時,是研究物體運動時, 抓住主要因抓住主要因素,忽略次要因素,對實際物體進(jìn)行的簡化,是一種理想化的模型,素,忽略次要因素,對實際物體進(jìn)行的簡化,是一種理想化的模型,真正的質(zhì)點是不存在的真正的質(zhì)點是不存在的2可看做質(zhì)點的條件可看做質(zhì)點的條件一個物體能否看做質(zhì)點,并非依物體自身大小來判斷,而是要看物一個物體能否看做質(zhì)點,并非依物體自身大小來判斷

12、,而是要看物體的大小、形狀在所討論的問題中是主要因素還是次要因素,若是次體的大小、形狀在所討論的問題中是主要因素還是次要因素,若是次要因素,即使物體很大,也能看做質(zhì)點,相反,若物體的大小、形狀要因素,即使物體很大,也能看做質(zhì)點,相反,若物體的大小、形狀是主要因素,即使物體很小,也不能看做質(zhì)點是主要因素,即使物體很小,也不能看做質(zhì)點3質(zhì)點與幾何質(zhì)點與幾何“點點”質(zhì)點是對實際物體進(jìn)行科學(xué)抽象的模型,有質(zhì)量,只是忽略了物體質(zhì)點是對實際物體進(jìn)行科學(xué)抽象的模型,有質(zhì)量,只是忽略了物體的大小和形狀;幾何中的的大小和形狀;幾何中的“點點”僅僅表示空間中的某一位置僅僅表示空間中的某一位置質(zhì)點是為了研究問題的方

13、便而進(jìn)行的科學(xué)抽象,使所研究的復(fù)雜問題質(zhì)點是為了研究問題的方便而進(jìn)行的科學(xué)抽象,使所研究的復(fù)雜問題得到簡化,這是一種重要的科學(xué)研究方法得到簡化,這是一種重要的科學(xué)研究方法例例1在在2011年的世錦賽中,中國代表團(tuán)參加了包括田徑、體操、年的世錦賽中,中國代表團(tuán)參加了包括田徑、體操、柔道等項目的比賽,下列幾種亞運比賽項目中的研究對象可視為質(zhì)點柔道等項目的比賽,下列幾種亞運比賽項目中的研究對象可視為質(zhì)點的是的是()A在撐桿跳高比賽中研究運動員手中的支撐桿在支撐地面過程中的在撐桿跳高比賽中研究運動員手中的支撐桿在支撐地面過程中的轉(zhuǎn)動情況時轉(zhuǎn)動情況時B帆船比賽中確定帆船在大海中的位置時帆船比賽中確定帆船

14、在大海中的位置時C跆拳道比賽中研究運動員的動作時跆拳道比賽中研究運動員的動作時D跳水比賽中研究運動員在空中的運動情況時跳水比賽中研究運動員在空中的運動情況時思路點撥思路點撥準(zhǔn)確地判斷出物體的大小和形狀對所研究問題有沒有準(zhǔn)確地判斷出物體的大小和形狀對所研究問題有沒有影響影響自主解答自主解答撐桿跳時,若將支撐桿看做質(zhì)點,則無法研究支撐桿撐桿跳時,若將支撐桿看做質(zhì)點,則無法研究支撐桿的轉(zhuǎn)動情況,的轉(zhuǎn)動情況,A錯;研究帆船在大海中的位置時,帆船的大小和形狀可錯;研究帆船在大海中的位置時,帆船的大小和形狀可以忽略,故可看做質(zhì)點,以忽略,故可看做質(zhì)點,B對;跆拳道比賽中若將運動員看做質(zhì)點,則對;跆拳道比賽

15、中若將運動員看做質(zhì)點,則運動員的動作就無法研究,故運動員此時不能看做質(zhì)點,運動員的動作就無法研究,故運動員此時不能看做質(zhì)點,C錯;研究跳錯;研究跳水運動員在空中的運動情況時,其大小和形狀不能忽略,故不能看做水運動員在空中的運動情況時,其大小和形狀不能忽略,故不能看做質(zhì)點,質(zhì)點,D錯錯答案答案B1下列情況的物體,哪些情況可將物體看做質(zhì)點來處理下列情況的物體,哪些情況可將物體看做質(zhì)點來處理()A研究環(huán)繞太陽做公轉(zhuǎn)運動的地球研究環(huán)繞太陽做公轉(zhuǎn)運動的地球B做花樣滑冰的運動員做花樣滑冰的運動員C研究在軌道飛行中調(diào)整運動姿態(tài)的宇宙飛船研究在軌道飛行中調(diào)整運動姿態(tài)的宇宙飛船D研究汽車的過橋時間研究汽車的過橋

16、時間解析:解析:A是研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)過程,地球的大小與其公轉(zhuǎn)的軌道是研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)過程,地球的大小與其公轉(zhuǎn)的軌道半徑相比可以忽略,地球的自轉(zhuǎn)對公轉(zhuǎn)過程的影響也可忽略,半徑相比可以忽略,地球的自轉(zhuǎn)對公轉(zhuǎn)過程的影響也可忽略,A對;對; B、C是研究運動員和宇宙飛船的動作,如果將它們視為質(zhì)點,則無法是研究運動員和宇宙飛船的動作,如果將它們視為質(zhì)點,則無法研究它們的運動情況,故不能把研究對象看做質(zhì)點,研究它們的運動情況,故不能把研究對象看做質(zhì)點,B、C錯;錯;D中考中考查的是汽車過橋時間,就不能不考慮它的長度,在這種情況下汽車就查的是汽車過橋時間,就不能不考慮它的長度,在這種情況下汽車就不能視為

17、質(zhì)點,不能視為質(zhì)點,D錯,故選錯,故選A.答案:答案:A對參考系的理解和應(yīng)用對參考系的理解和應(yīng)用1對參考系的理解對參考系的理解(1)運動是絕對的,靜止是相對的一個物體是運動的還是靜止的,運動是絕對的,靜止是相對的一個物體是運動的還是靜止的,都是相對于參考系而言的都是相對于參考系而言的(2)參考系的選取可以是任意的,被選為參考系的物體,我們假定它參考系的選取可以是任意的,被選為參考系的物體,我們假定它是靜止的是靜止的(3)確定一個物體的運動性質(zhì)時,必須首先選取參考系,選擇不同的確定一個物體的運動性質(zhì)時,必須首先選取參考系,選擇不同的物體作為參考系,可能得出不同的結(jié)論物體作為參考系,可能得出不同的

18、結(jié)論(4)當(dāng)比較兩個物體的運動情況時,必須選擇同一個參考系當(dāng)比較兩個物體的運動情況時,必須選擇同一個參考系2選取原則選取原則選取參考系時,應(yīng)以觀測方便和使運動的描述盡可能簡單為原則選取參考系時,應(yīng)以觀測方便和使運動的描述盡可能簡單為原則一般應(yīng)根據(jù)研究對象和研究對象所在的系統(tǒng)來決定例如研究地球公一般應(yīng)根據(jù)研究對象和研究對象所在的系統(tǒng)來決定例如研究地球公轉(zhuǎn)的運動情況,一般選太陽作為參考系;研究地面上物體的運動時,轉(zhuǎn)的運動情況,一般選太陽作為參考系;研究地面上物體的運動時,通常選地面或相對地面靜止的物體為參考系;研究物體在運動的火車通常選地面或相對地面靜止的物體為參考系;研究物體在運動的火車上的運動

19、情況時,通常選火車為參考系如不特別說明,一般是以地上的運動情況時,通常選火車為參考系如不特別說明,一般是以地球作為參考系球作為參考系思路點撥思路點撥以海面或航空母艦為參考系,根據(jù)勻變速運動的規(guī)律求以海面或航空母艦為參考系,根據(jù)勻變速運動的規(guī)律求出航空母艦的速度出航空母艦的速度答案答案9 m/s 1.同一公式中的位移、速度和加速度都應(yīng)相對于同同一公式中的位移、速度和加速度都應(yīng)相對于同一參考系一參考系2選取不同的參考系時得出的物體運動規(guī)律可能不同,選取不同的參考系時得出的物體運動規(guī)律可能不同,但參考系選擇恰當(dāng)了,會使解題變得簡潔但參考系選擇恰當(dāng)了,會使解題變得簡潔2一列長為一列長為l的隊伍,行進(jìn)速

20、度為的隊伍,行進(jìn)速度為v1,通迅員從隊伍尾以速度,通迅員從隊伍尾以速度v2(v2v1)趕到排頭,又立即以速度趕到排頭,又立即以速度v2返回隊尾求這段時間里隊伍返回隊尾求這段時間里隊伍前進(jìn)的距離前進(jìn)的距離速度、速度變化量和加速度的關(guān)系速度、速度變化量和加速度的關(guān)系 1三個物理量的對比三個物理量的對比例例3有些國家的交通管理部門為了交通安全,特別制定了死亡加有些國家的交通管理部門為了交通安全,特別制定了死亡加速度為速度為500g(g10 m/s2),以醒世人,意思是如果行車加速度超過此值,以醒世人,意思是如果行車加速度超過此值,將有生命危險,那么大的加速度,一般情況下車輛是達(dá)不到的,但如果將有生命

21、危險,那么大的加速度,一般情況下車輛是達(dá)不到的,但如果發(fā)生交通事故時,將可能達(dá)到這一數(shù)值試問:發(fā)生交通事故時,將可能達(dá)到這一數(shù)值試問:(1)一輛以一輛以72 km/h的速度行駛的貨車與一輛以的速度行駛的貨車與一輛以54 km/h行駛的摩托車行駛的摩托車相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時間為相向而行發(fā)生碰撞,碰撞時間為2.1103s,摩托車駕駛員是否有生命,摩托車駕駛員是否有生命危險?危險?(2)為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時緊急剎車,貨車、摩托車急剎車為了防止碰撞,兩車的駕駛員同時緊急剎車,貨車、摩托車急剎車后到完全靜止所需時間分別為后到完全靜止所需時間分別為4 s、3 s,貨車的加速度與摩托車的加速度

22、,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少?大小之比為多少?(3)為避免碰撞,開始剎車時,兩車距離至少為多少?為避免碰撞,開始剎車時,兩車距離至少為多少?思路點撥思路點撥解答本題時要注意以下幾點:解答本題時要注意以下幾點:(1)求解速度變化量求解速度變化量v時要注意摩托車碰撞前后速度大小和方向的變化時要注意摩托車碰撞前后速度大小和方向的變化(2)摩托車和貨車緊急剎車時,速度變化大的車輛其加速度不一定大摩托車和貨車緊急剎車時,速度變化大的車輛其加速度不一定大答案答案(1)有生命危險有生命危險(2)1 1(3)62.5 m3. 有下列幾種情景,請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷正確有下列幾種情

23、景,請根據(jù)所學(xué)知識選擇對情景的分析和判斷正確的說法的說法()點火后即將升空的火箭點火后即將升空的火箭高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車運動的磁懸浮列車在軌道上高速行駛運動的磁懸浮列車在軌道上高速行駛太空的空間站在繞地球做勻速轉(zhuǎn)動太空的空間站在繞地球做勻速轉(zhuǎn)動A中因火箭還沒運動,所以加速度一定為零中因火箭還沒運動,所以加速度一定為零B中轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大中轎車緊急剎車,速度變化很快,所以加速度很大C中高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度很大中高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度很大D中因為空間站

24、勻速轉(zhuǎn)動,所以加速度為零中因為空間站勻速轉(zhuǎn)動,所以加速度為零解析:解析:點火后雖然火箭速度為零,但由于合外力很大而具有很大的加點火后雖然火箭速度為零,但由于合外力很大而具有很大的加速度,所以選項速度,所以選項A錯誤判斷加速度的大小,要看速度變化的快慢,而錯誤判斷加速度的大小,要看速度變化的快慢,而不是看速度的大小,所以選項不是看速度的大小,所以選項B正確一個物體運動速度大,但速度不正確一個物體運動速度大,但速度不一定發(fā)生變化,如勻速直線運動,它的加速度為零,所以選項一定發(fā)生變化,如勻速直線運動,它的加速度為零,所以選項C錯誤錯誤曲線運動的速度方向發(fā)生了變化,速度就發(fā)生了變化,一定有加速度,曲線

25、運動的速度方向發(fā)生了變化,速度就發(fā)生了變化,一定有加速度,所以選項所以選項D錯錯答案:答案:B1在下面研究的各個問題中可以被看做質(zhì)點的是在下面研究的各個問題中可以被看做質(zhì)點的是()A奧運會乒乓球男單冠軍王勵勤打出的弧旋球奧運會乒乓球男單冠軍王勵勤打出的弧旋球B奧運會冠軍王軍霞在萬米長跑中奧運會冠軍王軍霞在萬米長跑中C跳水冠軍郭晶晶在跳水比賽中跳水冠軍郭晶晶在跳水比賽中D研究一列火車通過某一路標(biāo)的時間研究一列火車通過某一路標(biāo)的時間解析:解析:A、C中研究的是乒乓球的旋轉(zhuǎn)和郭晶晶的跳水動作,不能中研究的是乒乓球的旋轉(zhuǎn)和郭晶晶的跳水動作,不能視為質(zhì)點,視為質(zhì)點,A、C錯;錯;B中研究的是王軍霞在萬米

26、長跑中的快慢,可中研究的是王軍霞在萬米長跑中的快慢,可忽略其身高與擺臂動作,可看做質(zhì)點,忽略其身高與擺臂動作,可看做質(zhì)點,B對;研究火車通過某一路對;研究火車通過某一路標(biāo)的時間時不能不考慮它的長度,在這種情況下火車就不能視為質(zhì)標(biāo)的時間時不能不考慮它的長度,在這種情況下火車就不能視為質(zhì)點,點,D錯,故選錯,故選B.答案:答案:B2(2012年合肥模擬年合肥模擬)在下面所說的物體運動情況中,不可能出現(xiàn)的在下面所說的物體運動情況中,不可能出現(xiàn)的是是()A物體在某時刻運動速度很大,而加速度為零物體在某時刻運動速度很大,而加速度為零B物體在某時刻運動速度很小,而加速度很大物體在某時刻運動速度很小,而加速

27、度很大C運動的物體在某時刻速度為零,而其加速度不為零運動的物體在某時刻速度為零,而其加速度不為零D做變速直線運動的物體,加速度方向與運動方向相同,當(dāng)物體加做變速直線運動的物體,加速度方向與運動方向相同,當(dāng)物體加速度減小時,它的速度也減小速度減小時,它的速度也減小解析:解析:物體以很大的速度勻速運動時,加速度為零,物體以很大的速度勻速運動時,加速度為零,A可能;火箭開可能;火箭開始發(fā)射時速度很小而加速度很大,始發(fā)射時速度很小而加速度很大,B可能;豎直上拋到最高點的物體可能;豎直上拋到最高點的物體速度為零,而其加速度不為零,速度為零,而其加速度不為零,C可能;物體加速度方向與運動方向相可能;物體加

28、速度方向與運動方向相同時,物體做加速運動,同時,物體做加速運動,D不可能故選不可能故選D.答案:答案:D3(2012年安慶模擬年安慶模擬)如圖所示,由于風(fēng)的緣故,如圖所示,由于風(fēng)的緣故, 河岸上的旗幟向右飄,在河面上的兩條船上的旗幟河岸上的旗幟向右飄,在河面上的兩條船上的旗幟 分別向右和向左飄,兩條船運動狀態(tài)是分別向右和向左飄,兩條船運動狀態(tài)是()AA船肯定是向左運動的船肯定是向左運動的BA船肯定是靜止的船肯定是靜止的CB船肯定是向右運動的船肯定是向右運動的 DB船可能是靜止的船可能是靜止的解析:解析:圖中河岸是靜止的,由旗幟向右飄,可知此時風(fēng)向向右圖中河岸是靜止的,由旗幟向右飄,可知此時風(fēng)向

29、向右(相對相對河岸而言河岸而言)A船上的旗幟向右飄表明船上的旗幟向右飄表明A船可能有以下三種可能:一是船可能有以下三種可能:一是A船不動,風(fēng)把旗幟吹向右方;二是船不動,風(fēng)把旗幟吹向右方;二是A船向左運動,風(fēng)相對船向左運動,風(fēng)相對A船向右吹,船向右吹,風(fēng)把旗幟吹向右方;三是風(fēng)把旗幟吹向右方;三是A船向右運動,但船速小于風(fēng)速,風(fēng)仍能把旗船向右運動,但船速小于風(fēng)速,風(fēng)仍能把旗幟吹向右方對幟吹向右方對B船,則只有船,則只有B船向右運動并大于風(fēng)速,風(fēng)才能把旗幟船向右運動并大于風(fēng)速,風(fēng)才能把旗幟吹向左方吹向左方C正確正確答案:答案:C4某賽車手在一次野外訓(xùn)練中,先利用地圖計算出出發(fā)地和目的某賽車手在一次野

30、外訓(xùn)練中,先利用地圖計算出出發(fā)地和目的地的直線距離為地的直線距離為9 km,從出發(fā)地到目的地用了,從出發(fā)地到目的地用了5分鐘,賽車上的里程分鐘,賽車上的里程表指示的里程數(shù)值增加了表指示的里程數(shù)值增加了15 km,當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時,車內(nèi)速度計指,當(dāng)他經(jīng)過某路標(biāo)時,車內(nèi)速度計指示的示數(shù)為示的示數(shù)為150 km/h,那么可以確定的是,那么可以確定的是()A在整個過程中賽車手的平均速度是在整個過程中賽車手的平均速度是150 km/hB在整個過程中賽車手的平均速度是在整個過程中賽車手的平均速度是180 km/hC在整個過程中賽車手的平均速率是在整個過程中賽車手的平均速率是108 km/hD經(jīng)過路標(biāo)時的瞬時速度是經(jīng)過路標(biāo)時的瞬時速度是150 km/h答案:答案:D

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