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1、集裝箱運輸協(xié)議|集裝箱運輸合同模板
集裝箱運輸協(xié)議 本合同由以下甲、乙公司:
甲方:
&;&;&;&;&;&;&; 有限公司(以下簡稱甲方)
乙方:
(以下簡稱乙方)
為了更好地促進無水港的開發(fā)建設(shè),甲方委托乙方進行各無水港的集裝箱運輸服務(wù)?,F(xiàn)經(jīng)雙方友好協(xié)商,訂立如下合作協(xié)議:
一、雙方職責:
1、甲方職責:
1.1負責引進船公司,并做好箱管工作。
1.2負責船公司、貨代、客戶和無水港的協(xié)調(diào)溝通。
1.3負責開發(fā)提還箱公共信息系統(tǒng)平臺,推動各無水港堆場提還箱點業(yè)務(wù)的發(fā)展。
2、乙方職責:
2.1乙方為甲方提供集裝箱運輸服務(wù)。
2、2.2派專人負責集卡的調(diào)度,并根據(jù)甲方指令合理安排作業(yè)計劃。
2.3負責集卡車駕駛員安全教育,并接受各無水港的現(xiàn)場作業(yè)管理。
二、責任劃分:
1、甲方應(yīng)合理調(diào)配各無水港集裝箱的箱主、箱型、堆場存箱量,盡力滿足客戶在當?shù)氐奶徇€箱需求。
2、甲、乙雙方應(yīng)在卡口對箱體和鉛封的完好情況進行現(xiàn)場檢查交接并書面確認。殘損的交接記錄必須在集卡出門前完成。
3、除不可抗力原因外,乙方必須在甲方要求的合理的時間范圍內(nèi)把箱子拉到指定的堆場。如由于雙方各自原因造成箱子退關(guān),或者產(chǎn)生提前進重、遲到進重費用及滯箱費,按責任劃分各自承擔對應(yīng)的責任。
4、乙方在運輸過程中發(fā)生任何交通或貨運事故,由乙
3、方承擔相應(yīng)責任。
5、乙方駕駛員在進出堆場時,應(yīng)遵守無水港的有關(guān)規(guī)定,非作業(yè)車輛和人員不得在作業(yè)區(qū)內(nèi)長期滯留。如乙方駕駛員從事有礙安全行為,對甲方或第三方造成經(jīng)濟損失的,由乙方負責賠償。
6、乙方從寧波拖運到無水港的空箱必須為適貨箱,如發(fā)現(xiàn)殘損等問題則由乙方承擔責任。
三、費率與結(jié)算方式:
1、具體費率見附件。
2、每月初甲方及各無水港定期和乙方進行賬單核對,如有異議,乙方應(yīng)在收到賬單后的5個工作日內(nèi)向?qū)Ψ教岢?,逾期將被視作確認該筆費用。乙方在收到正式發(fā)票后10個工作日內(nèi)將上月產(chǎn)生的費用打到指定賬戶。
3、因市場調(diào)整而造成協(xié)議價變動的,雙方需通知對方予以確認,如無法達成
4、共識,雙方均有權(quán)終止合同,但仍需從合同終止之日起為對方提供服務(wù)1個月。
四、違約責任:
1、任何一方未按本協(xié)議之規(guī)定進行操作而造成損失,由違約方負責賠償。
2、雙方均應(yīng)按上述第三條的約定支付相關(guān)費用,每逾期一天,按逾期未支付費用的5‰向?qū)Ψ街Ц队馄诟犊钸`約金。逾期未支付費用超過三十日,收款方同時有權(quán)解除本協(xié)議。
五、協(xié)議的終止與轉(zhuǎn)讓 1、本協(xié)議在甲方送達終止的書面通知90天后自動終止。
2、協(xié)議終止時,乙方不再從寧波運回空箱,但剩余在物流中心堆場的箱子仍按約定的協(xié)議規(guī)定操作,直到這些箱子全部處理完畢。
3、乙方在沒有得到甲方的同意情況下,不準私自將業(yè)務(wù)進行出售、轉(zhuǎn)讓、承包。如果發(fā)現(xiàn),此協(xié)議立即失效,并由違約方承擔一切后果。
六、本協(xié)議自20XX年4月1日起至2022年4 月1 日,有效期為一年。協(xié)議期滿后,如雙方無異議,本協(xié)議自動延長一年。
七、本協(xié)議未盡事宜,雙方可協(xié)商訂立補充協(xié)議,補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效率。
八、本協(xié)議一式二份,雙方各執(zhí)一份。
甲方簽字 乙方簽字 蓋章 蓋章 日期:
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