名師課堂九年級物理全冊 第14章 第1節(jié) 熱機(jī)課件 （新版）新人教版

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1、11第十四章第十四章 內(nèi)能的利用內(nèi)能的利用121314 我們生活中經(jīng)常見到各種機(jī)動車輛，這些都是內(nèi)燃機(jī)。同學(xué)們在學(xué)習(xí)歷史時，都知道是瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，今天我們就一起學(xué)習(xí)內(nèi)燃機(jī)的基本原理。創(chuàng)設(shè)情景，明確目標(biāo)創(chuàng)設(shè)情景，明確目標(biāo)15 燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣，水蒸氣把塞子沖出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的機(jī)械能。 知識點(diǎn)一知識點(diǎn)一：16熱機(jī)種類：汽油機(jī)柴油機(jī)17火花塞火花塞氣缸氣缸進(jìn)氣門進(jìn)氣門活塞活塞連桿連桿排氣門排氣門曲軸曲軸18吸氣吸氣壓縮壓縮做功做功排氣排氣19吸氣沖程吸氣沖程壓縮沖程壓縮沖程做功沖程做功沖程排氣沖程排氣沖程110汽油和空氣 進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動，汽

2、油和空氣組成的燃料混合物從進(jìn)氣門吸入氣缸。111 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，燃料混合物被壓縮，壓強(qiáng)增大，溫度升高。112 在壓縮沖程末尾，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)猓苿踊钊蛳逻\(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。113燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。114噴油嘴進(jìn)氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸115空氣 進(jìn)氣門打開，排氣門關(guān)閉?；钊缮隙讼蛳露诉\(yùn)動，將空氣吸進(jìn)氣缸。116 進(jìn)氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強(qiáng)更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內(nèi)空氣溫度已超過柴油的著火點(diǎn)。117 在壓縮沖程末，從噴油嘴

3、噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)?，推動活塞向下運(yùn)動，并通過連桿帶動曲軸轉(zhuǎn)動。118燃燒后的廢氣 進(jìn)氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運(yùn)動，把廢氣排出氣缸。119(1)(1)汽油機(jī)的應(yīng)用汽油機(jī)的應(yīng)用(2)(2)柴油機(jī)的應(yīng)用柴油機(jī)的應(yīng)用 柴油比較便宜，但柴油機(jī)比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機(jī)、坦克上面。120 汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作過程有什么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？么相同點(diǎn)，有什么不同點(diǎn)？1211基本構(gòu)造和主要部件的作用相似。2 每個工件循環(huán)都經(jīng)歷四個沖程：吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。3 四個沖程中，只有做功沖程對外做功，其余三個沖程靠飛輪慣性完成。4 一個工作沖程中，活塞往復(fù)兩次，飛輪轉(zhuǎn)動兩周，做功一次。相同點(diǎn)相同點(diǎn)122不同點(diǎn)不同點(diǎn)1構(gòu)造不同：汽油機(jī)氣缸頂部有火花塞，而柴油機(jī)氣缸頂部有噴油嘴。2 燃料不同：汽油機(jī)的燃料是汽油，而柴油機(jī)的燃料是柴油。3 吸氣不同：汽油機(jī)吸進(jìn)汽油和空氣的混合氣體，柴油機(jī)只吸進(jìn)空氣。4 點(diǎn)火不同：汽油機(jī)屬點(diǎn)燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)屬壓燃式點(diǎn)火。1231241 內(nèi)燃機(jī)的工作過內(nèi)燃機(jī)的工作過程程 2 汽油機(jī)和柴油機(jī)的相汽油機(jī)和柴油機(jī)的相 同點(diǎn)與不同點(diǎn)同點(diǎn)與不同點(diǎn) 總結(jié)梳理，內(nèi)化目標(biāo)總結(jié)梳理，內(nèi)化目標(biāo)