前照燈防眩目措施

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1、本文格式為Word版，下載可任意編輯 前照燈防眩目措施 前照燈射出的強光會使迎面來車駕駛員眩目。 所謂“眩目”是指人的眼睛突然被強光照耀時，由于視神經(jīng)受刺激而失去對眼睛的掌握，本能地閉上眼睛，或只能看到亮光而看不見暗處物體的生理現(xiàn)象。這時很易發(fā)生交通事故。 為了避開前照燈的眩目作用，保證汽車夜間行車平安，一般在汽車上都采納雙絲燈泡的前照燈。燈泡的一根燈絲為“遠光”，另一根為“近光”。 遠光燈絲功率較大，位于反射鏡的焦點；近光燈絲功率較小，位于焦點上方(或前方)。 當夜間行駛無迎面來車時，可用遠光燈絲，使前照燈光束射向遠方。便于提高車速。 當兩

2、車相遇時，用近光燈絲，使光束傾向路面，從而避開迎面來車駕駛員的眩目，并使車前50m內(nèi)的路面也照得非常清楚。 雙絲燈泡的前照燈，按近光的配光不同，分為對稱形和非對稱形兩種不同的配光制： 1．對稱形配光(SAE方式) 遠光燈絲位于反射鏡的焦點上，而近光燈絲則位于焦點的上方并稍向右偏移(從燈泡向反射鏡看去)。其工作狀況如圖所示： 當用遠光燈絲時，燈絲發(fā)出的光線經(jīng)反射鏡反射后，沿光學軸線平行射向遠方(圖a)。 當用近光燈絲時，傾向路面的光線占大部分，從而減小了對迎面來車的駕駛員的眩目作用。 2．非對稱形配光(ECE方式) 遠光燈絲位于反射鏡

3、的焦點處，近光燈絲位于焦點前方且稍高出光學軸線，其下方裝有金屬配光屏，其工作狀況如圖所示。 由近光燈絲射向反射鏡上部的光線，反射后傾向路面，而配光屏攔住了燈絲射向反射鏡下半部的光線，故沒有向上反射能引起眩目的光線。 配光屏安裝時偏轉(zhuǎn)肯定的角度，左側邊緣傾斜15°，使近光的光形有一條明顯的明暗截止線，如下圖所示： 這種非對稱形的配光性能，稱為歐洲式配光，符合聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會制訂的ECE標準、所以又稱ECE方式，是比較抱負的配光，已被世界公認，我國已采納。 近來，國外又進展了一種更優(yōu)良的光形，其近光光形如下圖所示。明暗截止線呈Z形。故稱Z形配光，不僅可以避開迎面來車駕駛員的眩目，還可以防止迎面而來的行人和非機動車使用者的眩目，更加保證了汽車夜間行駛的平安。 隨著汽車行駛速度的提高，有些載重汽車、公共汽車，特殊是轎車上，多采納四個前照燈，并排裝在同一高度上。 一般外側燈為雙絲燈泡、內(nèi)側燈為單絲遠光。當需要遠光時，四個前照燈都亮，以加強照明效果。 東風EQl090型汽車則相反，其中內(nèi)側的兩個前照燈為雙絲燈泡，外側為單絲遠光燈泡，其光束偏向外側，在山區(qū)行駛時，可使視野增大。 第 2 頁 共 2 頁