雙梁橋式起重機(jī)安裝

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1、雙梁橋式起重機(jī)安裝 安 裝 施 工 方 衛(wèi)華起重機(jī)有限公司 二 00 九年 目錄 一、基本情況 3 二、起重機(jī)吊裝的工藝裝備和吊裝方法 3 三、起重機(jī)械主體設(shè)備的安裝技術(shù)要求 5 四、橋式起重機(jī)安裝施工工藝順序圖 6 五、起重機(jī)安裝工藝 7 六、起重機(jī)安裝負(fù)荷試驗(yàn) 13 七、起重機(jī)安裝竣工交驗(yàn) 14 八、起重機(jī)安裝質(zhì)量保證措施 14 九、安全技術(shù)保證措施 14 十、施工進(jìn)度保證措施 15 雙梁橋式起重機(jī)安裝施工方案 一、基本情況 1、 貴公司現(xiàn)有雙梁橋式起重機(jī) 臺(tái)，需安裝于車(chē)間吊車(chē)梁上，車(chē)間全長(zhǎng) m 2、

2、起重機(jī)結(jié)構(gòu)與技術(shù)性能參數(shù)： ① 起重機(jī)結(jié)構(gòu)：雙梁橋式起重機(jī)由主梁和端梁組成的橋架，起重小車(chē)、司機(jī)室、機(jī) 電設(shè)備等組成，整機(jī)為箱結(jié)構(gòu)： ② 起重機(jī)技術(shù)性能參數(shù)，詳見(jiàn)隨機(jī)文件中起重機(jī)技術(shù)性能表。 二、起重機(jī)吊裝的工藝裝備和吊裝方法 1、吊裝工藝裝備及檢驗(yàn)器具 根據(jù)橋式起重機(jī)單件重量及車(chē)間安裝高度、起重機(jī)安裝，我公司計(jì)劃采用汽車(chē)起重 機(jī)為主要吊裝設(shè)備，汽車(chē)起重機(jī)起重量分別為 一臺(tái)、叉車(chē)起重量3t 一臺(tái)，—拖 車(chē)1臺(tái)，檢驗(yàn)器具見(jiàn)下表。 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱 儀器設(shè)備能力 儀器設(shè)備數(shù)量 1 經(jīng)偉儀 J6E 1 2 水準(zhǔn)儀 DS3 1 3 框式水平儀 2

3、50X 250 1 4 兆歐表 SL-500V、SL-1000V 1 5 鋼卷尺 30m、 50m 各1 6 角尺（二級(jí)以上） 315X 200 3 7 游標(biāo)卡尺 0.02 mm(0.03 mm) X 0-1000 mm 2 8 塞尺 2 9 鋼絲 ? 0.49-? 0.52 200m 10 重錘 150kg 2 11 千分尺 0-700 mm 1 12 百分表 0-10 min 1 13 鋼絲支架及滑輪 2 2、吊裝方法 根據(jù)起重機(jī)使用現(xiàn)場(chǎng)條件和吊裝具體要求，我公司確定采用如下步驟安裝： ①用拖車(chē)

4、把主梁、小車(chē)等分別支到車(chē)間適當(dāng)部位，用枕木或墊架臨時(shí)墊起主梁和 小車(chē)； ② 讓汽車(chē)起重機(jī)停在安裝現(xiàn)場(chǎng)選定的位置，支好汽車(chē)起重機(jī)的支腿，作好吊裝準(zhǔn) 備； ③ 用汽車(chē)起重機(jī)分別把主梁1和主梁2吊起，落位在軌道上，并在上面連接兩端 梁用螺栓緊固； ④ 讓汽車(chē)起重機(jī)收桿、重新更換位置，把小車(chē)吊起，落位在小車(chē)軌道上； ⑤ 吊裝附件 三、起重機(jī)械主體設(shè)備的安裝技術(shù)要求 由車(chē)輪量岀的跨度偏差 1 允許偏差（mrh △ S=5 但主動(dòng)輪的跨度值與被動(dòng)輪的 跨度值之差不得大于 5smm 裝配后主梁上拱度 F= ( 0.9/1000-1.4/1000 ) S 橋

5、架對(duì)角線偏差 I D1, D2 I 主梁水平旁彎度（走臺(tái)和 端梁都裝上后） f - — r 1 D2 K D1 n - ■--El L 0 S I D1, D2 I w 5 對(duì)稱箱形梁：fw 1/2000S且當(dāng)起 重量w 50t時(shí)只許向走臺(tái)側(cè)凸曲 其它：Sw 19.5mm , f w5 S> 19.5mm , f w8 對(duì)稱箱形梁: 小車(chē)軌道偏差 同一截面小車(chē)軌道高度 差 跨度處：土 2 +5 跨中外：Sw 19.5mm +1 +7 S> 19.5mm +1 其它梁：土 3 K w 2m,A h w

6、 3 2mw Kw 6.6m , △ hw 0.0015K K > 6.6m , △ h w 10 小車(chē)軌道中心線與軌道 7 梁腹板中心線的位置偏 差 偏軌箱形梁： 5 V 12, d w 6 5 > 12, d w 1/2 5 單腹板梁及桁架梁: d w 1/2 5 四、橋式起重機(jī)安裝施工工藝順序圖 小車(chē)機(jī)構(gòu)安裝

7、 五、起重機(jī)安裝工藝 （一）起重機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作 1、對(duì)運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)進(jìn)行開(kāi)箱檢查 1.1、設(shè)備技術(shù)文件是否齊全，文件中應(yīng)包括：產(chǎn)品合格證明書(shū)（一份） ，安裝架設(shè)、 交工驗(yàn)收與使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)（一本） ，安裝架設(shè)用附加圖（一份） ，使用維修用及易損件 附加圖（一份）。 1.2 按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)和設(shè)備 技術(shù)文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書(shū)及必要的出廠試驗(yàn)記錄。 1.3 檢查機(jī)電設(shè)備

8、在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕， 鋼絲繩是否有銹蝕損傷、 折彎、扭結(jié)，裂嘴和松散現(xiàn)象。 1.4 檢查起重機(jī)與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。 1.5起重機(jī)軌道和車(chē)檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查，看是否符合JBJ31-96《起 重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》第三章的規(guī)定。 1 .6清除安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周?chē)O(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)。 1.7 熟悉被安裝起重機(jī)的有關(guān)技術(shù)資料，掌握與起重機(jī)安裝有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)。 1.8 對(duì)照安裝架設(shè)附加圖和有關(guān)技術(shù)文件中的技術(shù)要求，認(rèn)真研究安裝和安裝架設(shè) 的具體程序。 1.9 因搬運(yùn)不當(dāng)和存放不好造成缺陷和超過(guò)規(guī)定誤差的部分均應(yīng)按技術(shù)

9、要求調(diào)整修 復(fù)，對(duì)金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷，必須在地面設(shè)法得到校正，否則不準(zhǔn)架設(shè)。 （二）起重機(jī)橋架安裝 1、 把主梁 1 和主梁 2 分別運(yùn)到車(chē)間預(yù)先設(shè)定的停放位置。 2、 選好吊點(diǎn)用己備好的鋼絲繩捆綁好，讓移動(dòng)式吊車(chē)站到適當(dāng)位置（此位置應(yīng)在 現(xiàn)場(chǎng)按實(shí)際情況根據(jù)主梁回轉(zhuǎn)就位的角度和吊裝高度需要而定。 3、起吊：先吊離地面100mm,檢查主梁兩端是否水平，否則應(yīng)調(diào)整吊裝鋼絲繩, 懸 10 分鐘后，卸下主梁檢查起重機(jī)各部位，看是否有松動(dòng)現(xiàn)象和其它不安全因素，確 認(rèn)無(wú)誤后，進(jìn)行正式起吊。吊起高度超過(guò)大車(chē)軌道面約 300mm 時(shí)，由專人指揮讓吊車(chē) 開(kāi)動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)慢慢調(diào)整主梁的角度，調(diào)到大車(chē)軌道上方，

10、使主梁 1 就位放在軌道上，拆 除捆綁的吊裝鋼絲繩。 4、移動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)、同上方案吊裝主梁 2，然后用手拉葫蘆及撬扛把兩主梁靠攏， 連接端梁連接處分別用螺栓緊固。 （三）小車(chē)的吊裝 1、按小車(chē)吊裝高度，確定汽車(chē)起重機(jī)適宜的工作位置，以便于順利完成小車(chē)組件 吊裝作業(yè)。 2、吊索及機(jī)具的拴掛 估算小車(chē)組件重量和位置，防止拴掛不當(dāng)載荷嚴(yán)重偏心。 3、檢查與調(diào)整 把小車(chē)吊起，離開(kāi)支承物100-200 mm,觀察小車(chē)上平面是否處于水平狀態(tài)，然后 檢查其機(jī)具及拴持，確認(rèn)拴掛牢固安全可靠，則可準(zhǔn)備繼續(xù)起吊。 4、吊裝 把小車(chē)掉吊至一定高度后，開(kāi)動(dòng)汽車(chē)起重機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，讓小車(chē)在主梁上方，基本 對(duì)準(zhǔn)

11、小車(chē)軌道，再慢速下降，而后對(duì)準(zhǔn)小車(chē)軌道，將小車(chē)在小車(chē)軌道上定位。 （四）附屬設(shè)施安裝 1 、走臺(tái)欄桿、梯子安裝 1.1 走臺(tái)欄桿按圖安裝于走臺(tái)兩側(cè)邊緣角鋼上，和兩端端梁伸出的板相連，并進(jìn)行 連接。 1.2 端梁欄桿按圖位置安裝于端梁上。 1.3 司機(jī)室按圖示位置安裝于主梁下部有轉(zhuǎn)向平臺(tái)的一側(cè)，先將各連接件定好，然 后吊裝司機(jī)室，用螺栓連接緊固。 1.4 司機(jī)室梯子安裝于司機(jī)室外側(cè)走臺(tái)上，梯子上下端用螺栓緊固。 1.5 噸位牌安裝于走臺(tái)欄桿正中偏上位置，用螺栓緊固。 1.6安裝小件需要現(xiàn)場(chǎng)焊接的地方，一律采用 T422焊條焊接，焊腳高度》6mm。 2、導(dǎo)電線擋架的安裝 2.1

12、 起重機(jī)大車(chē)導(dǎo)電線檔架金屬結(jié)構(gòu)，按圖示位置尺寸安裝于兩主梁下部與主梁連 接處，用螺栓緊固，防止吊鉤碰撞導(dǎo)線 2.2 大車(chē)行走車(chē)輪檔架共 4 件，以排除軌道上的障礙物，分別用螺栓安裝于大車(chē)行 走車(chē)輪前方，檔架下面離軌道 10m 左右。 3、起升限位開(kāi)關(guān)、安全尺檔板的安裝 按照隨機(jī)安裝圖示位置尺寸，把起升限位和大小車(chē)運(yùn)行限位開(kāi)關(guān)，安裝上使起升或 運(yùn)行碰撞限位開(kāi)關(guān)后，應(yīng)能自動(dòng)斷電。 4、鋼絲繩的纏繞方法 把鋼絲繩在安裝現(xiàn)場(chǎng)拉開(kāi)放直， 防止鋼絲繩纏繞到卷筒上有勁， 所以應(yīng)拉直、 放勁、 安裝鋼絲繩還要注意以下問(wèn)題：①當(dāng)?shù)蹉^上升至上極限位置時(shí)，兩端鋼絲繩至卷筒中間 無(wú)槽處應(yīng)保持1-1.5圈的空槽；

13、②當(dāng)?shù)蹉^下降至下極限時(shí)，鋼絲繩在卷筒上應(yīng)留有 3圈 安全圈（固定圈除外）。 （五）電氣安裝 一）電氣設(shè)備的安裝 起重機(jī)安裝、架設(shè)完成后，就可以進(jìn)行電氣設(shè)備的安裝、電線管子的敷設(shè)，配線和 安全接地等工作。 安裝前，應(yīng)詳細(xì)熟悉電氣原理圖、配線圖、電氣總圖和有關(guān)技術(shù)文件，了解操縱原 理和各元件的作用， 以便準(zhǔn)確安裝和迅速處理安裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題。 同時(shí)，由于運(yùn)輸、 存放可能使電氣設(shè)備受到損傷，因此在安裝電氣設(shè)備之前應(yīng)進(jìn)行一些必要的檢查。 首先進(jìn)行清掃、檢查外觀和觀察活動(dòng)部分動(dòng)作是否靈活，如有損傷、松動(dòng)或卡住等 現(xiàn)象，應(yīng)予以消除。 檢查電動(dòng)機(jī)、電磁鐵、接觸器、繼電器、電阻器等電氣元件的絕緣

14、性能，用兆歐表 測(cè)量其絕緣電阻，如低于0.5M Q,應(yīng)進(jìn)行干燥處理，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，才能安裝使用。 檢查電動(dòng)機(jī)碳刷與滑環(huán)間的壓力，控制器、接觸器、繼電器觸頭間的壓力，是否符 合各自的規(guī)定，加壓力過(guò)大或過(guò)小應(yīng)予以調(diào)整。 檢查操縱室、控制屏（箱） 、電氣元件內(nèi)部接線情況，如有松動(dòng)或脫落等現(xiàn)象應(yīng)予 以消除。 按照電氣總圖或其他安裝用圖所示意的位置，安裝全部電氣設(shè)備和元件。 安裝在走臺(tái)上的控制屏（箱） 、電阻器、發(fā)電機(jī)組等較重的設(shè)備應(yīng)盡量使支架牢固 地搭接在走臺(tái)大拉筋上，安裝位置允許按圖示尺寸做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。電阻器就盡量靠近控 制屏（箱）使連接導(dǎo)線最短。 控制屏（箱）安裝后，屏面的傾斜度不大于 5

15、度，以保證屏上元件正常工作。控制 屏（箱）前面的通道寬度應(yīng)不小于0.5m （—般應(yīng)保持0.6m，后面的間隙應(yīng)不小于100m， 以保證維修正常進(jìn)行。 ） 電阻器疊裝時(shí)不超過(guò) 4 箱，掛裝時(shí)應(yīng)不超過(guò) 7 箱，以免電阻過(guò)熱。電阻器應(yīng)沿著平 行主梁的方向放置（電阻元件應(yīng)平行于起重機(jī)運(yùn)行方向） ，以減少振動(dòng)和利于通風(fēng)。 角鋼或圓鋼滑線在安裝前應(yīng)校直，安裝時(shí)應(yīng)保持水平?；€的固定點(diǎn)的距離（即電 柱間距）一般應(yīng)在 1.5-2.5m 范圍內(nèi)?；€端部自支架伸出部分的長(zhǎng)度應(yīng)小于 0.8m。 滑線和集電器分別安裝后，將無(wú)負(fù)荷的小車(chē)處于起重機(jī)中間位置，調(diào)整導(dǎo)電架，使 集電器滑塊處于水平狀態(tài)，并使滑塊中心與

16、滑線中心重合。在起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)中，不允許 集電器有跳動(dòng)現(xiàn)象。如有跳動(dòng)，應(yīng)檢查原因并予以消除。 起重機(jī)上帶電部分之間、帶電部分和金屬結(jié)構(gòu)之間的距離應(yīng)大于 20m m。起重機(jī)運(yùn) 行時(shí)，可能產(chǎn)生相對(duì)晃動(dòng)的帶電部分與金屬結(jié)構(gòu)之間的最小距離應(yīng)大于 40mm,接線盒 內(nèi)接線端子之間的電氣間隙大于 12mm。 起重機(jī)所有帶電設(shè)備的外殼、電線管等均應(yīng)可靠接地。小車(chē)軌道、操縱室等均應(yīng)與 主梁焊接接地。降壓變壓器低壓側(cè)的一端應(yīng)接地。接地線可用截面不小于 75mm2 的扁 鋼，10mm2銅線，或30mm2的圓鋼。操縱室與起重機(jī)本體間的接地用 4mmX40mm以 上的鍍鋅扁鋼，并且不少于 2處。接地線應(yīng)用電焊固定

17、，或采用設(shè)備上的接地螺釘，固 定處應(yīng)清除銹漬，擦凈表面。不允許用捻結(jié)或錫焊等方法來(lái)連接接地。 起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電網(wǎng)中性點(diǎn)間的接地電阻應(yīng)不大于 4Q。 在主滑線供電端（或起重機(jī)受電端）應(yīng)配備保護(hù)器，它的保護(hù)額定電流應(yīng)為起重機(jī) 或供電滑線的最大計(jì)算電流 （考慮最大一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)電流和部分電機(jī)的額定電流之 和）的 0.63倍。 二）電氣設(shè)備的調(diào)整 1 、電氣設(shè)備的調(diào)整 （1）過(guò)電流繼電器動(dòng)作電流的整定：保護(hù)單臺(tái)電動(dòng)機(jī)的過(guò)電流繼電器的整定電流 可按下式計(jì)算： I 整定 =2.25 I 額 式中 I 額——被保護(hù)電動(dòng)機(jī)的額定電流?？傔^(guò)流繼電器的額定電流按下式計(jì)算 I整定=2.25 I

18、i額+|2額+|3額 式中一一Ii額功率最大機(jī)構(gòu)的所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和（如抓斗起升和開(kāi)閉機(jī)構(gòu)， 應(yīng)將兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)的額定電流相加） 。 |2額、|3額 其他可能同時(shí)工作的機(jī)構(gòu)所有電動(dòng)機(jī)額定電流之和（如主鉤和副 鉤的起重機(jī)，副鉤起升機(jī)構(gòu)不必計(jì)入，因主副鉤同時(shí)工作是不允許的 （2）延時(shí)繼電器的整定：PQR系列控制屏延時(shí)繼電器的動(dòng)作時(shí)間按表 3-1值整定。 平移控制屏各延時(shí)繼電器列出了兩種整定值，數(shù)值大者適用于慣性較大的門(mén)式起重機(jī)， 數(shù)值小者適用于慣性較小的橋式起重機(jī)。 表3-1延時(shí)繼電器整定值 單位：S 繼電器 平移控制器 起升控制屏 抓斗控制屏 三級(jí)啟動(dòng)電阻 四級(jí)啟動(dòng)電阻

19、 三級(jí) 啟動(dòng)電阻 四級(jí) 啟動(dòng)電阻 三級(jí) 啟動(dòng)電阻 四級(jí) 啟動(dòng)電阻 1LSJ 3 2 3 2 0. 6 0. 6 0. 2 0. 2 2 LSJ 1. 5 1 1. 5 1 0. 2 0. 2 0. 2 0. 2 3 LSJ 0. 75 0. 5 0. 6 0. 6 0. 6 0. 6 4 LSJ 0. 3 0. 3 0. 6 0. 6 5 LSJ 0. 15 0. 3 0. 3 6 LSJ 0. 3 0. 3 7 LSJ

20、 0. 15 8 LSJ 0. 15 （3）調(diào)整控制器、接觸器、繼電器等有觸頭元件的開(kāi)距、超程和觸頭壓力: 開(kāi)距：當(dāng)觸頭完全分開(kāi)后，動(dòng)、靜觸頭間的最短距離。 超程：當(dāng)觸頭完全閉合后，如將靜（或動(dòng)）觸頭移去時(shí)，動(dòng)（或靜）觸頭所能移動(dòng) 的距離。 初壓力：動(dòng)、靜觸頭開(kāi)始接觸的瞬間的壓力。 終壓力：動(dòng)、靜觸頭閉合終了時(shí)的壓力。 按照表3-2所列的數(shù)據(jù)對(duì)所有觸頭元件進(jìn)行調(diào)整。 表3-2觸頭的調(diào)整數(shù)據(jù) 型號(hào) 開(kāi)距（mm） 超程（mm） 初壓力（N） 終壓力（N） KT10-25J/D 8-12 5± 1 KT10-90J/

21、D 10± 2 3± 1 8± 2 CJ12-100 不小于9 1.8± 0.3 不小于13.5 V 24 CJ12-150 10-12 5-6 21.5-26.5 29-35 CJ12-250 12-14 5-6 36-44 50-60 CJ12-400 14± 1 8± 0.5 60 ± 6 90 ± 9 CJ12-600 16± 1 10± 0.5 95 ± 10 135± 14 CJ12副觸頭 4 2-3 不小于1.5 > 2 CJ10 CJ10-12 CJ10副觸頭

22、 JT3 常開(kāi)不小于4 常閉不小于3.5 不小于1.5 不小于0.7 不小于0.9 JL5 0.59-0.62 CJ2-75 CJ2-150 CJ2-300 CJ2副觸頭 （4） 調(diào)整控制器和接觸器各觸頭的動(dòng)作一致性：為了減少控制器和接觸器主觸頭 接通與分?jǐn)嗟幕」?，延長(zhǎng)使用壽命，必須保證各主觸頭通斷時(shí)的動(dòng)作一致性，即同時(shí)接 通和同時(shí)分?jǐn)?。在不供電的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)控制器手柄或推動(dòng)接觸器銜鐵，觀察主觸頭動(dòng) 作情況，如發(fā)現(xiàn)動(dòng)作不一致，應(yīng)予以調(diào)整。通常各主觸頭不同時(shí)接通或分?jǐn)嗟木嚯x限制 在0.5

23、以內(nèi)。 （5） 控制器觸頭開(kāi)閉順序的檢查與調(diào)整：按照電氣原理圖的要求，逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)控制 器手柄，觀察觸頭的開(kāi)閉表相符。如有不符應(yīng)予以調(diào)整或更換凸輪片。 （6） 電阻器的調(diào)整：檢查所有電阻器的接線是否正確，各段電阻的數(shù)值是否符合 要求。一般情況下可根據(jù)電阻元件的規(guī)格數(shù)量作簡(jiǎn)單的判斷，必要時(shí)可用電橋進(jìn)行測(cè)量 （此時(shí)應(yīng)拆除所有與電阻相連的導(dǎo)線）。按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。各段電阻和總電阻的數(shù)值與 所要求的數(shù)值相比，誤差在土 15%以內(nèi)都是允許的。 （7） 限位開(kāi)關(guān)的調(diào)整：檢查所有限位開(kāi)關(guān)的接線是否正確，其所保護(hù)的機(jī)構(gòu)到達(dá) 極限位置后，觸桿是否將限位開(kāi)關(guān)撞開(kāi)。對(duì)于 LX7型開(kāi)關(guān)（一般裝在卷筒的尾部），必

24、 須調(diào)整觸頭的角度（調(diào)節(jié)范圍12度-300度）以保證吊鉤上升到極限位置時(shí)斷電。角度 調(diào)整好后，應(yīng)將凸輪片壓緊，以免運(yùn)行過(guò)程中松動(dòng)。 （8） 特殊的電器控制調(diào)試可根據(jù)專門(mén)配備的調(diào)試說(shuō)明書(shū)調(diào)整。 2、電氣線路的調(diào)整：電氣元件按要求整定完畢后，進(jìn)行電氣線路的檢查與調(diào)整。 首先對(duì)線路的結(jié)點(diǎn)進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)接線正確并擰緊所有接線螺栓后，合上起重機(jī) 的總電源開(kāi)關(guān)，對(duì)電氣線路進(jìn)行檢查與調(diào)整。 （1）控制屏各元件動(dòng)作順序的檢查與調(diào)整：檢查時(shí)，主回路刀開(kāi)關(guān)應(yīng)拉下，合上 控制回路刀開(kāi)關(guān)，然后逐擋轉(zhuǎn)動(dòng)主令控制器手柄，觀察各接觸器、繼電器的動(dòng)作順序是 否與電氣原理圖的要求相符，應(yīng)找出原因并調(diào)整 （ 2）

25、安全保護(hù)線路的檢查與調(diào)整：用手扳動(dòng)各機(jī)構(gòu)限位開(kāi)關(guān)及所有安全開(kāi)關(guān)，觀 察動(dòng)作是否靈活，是否能切斷電源起到保護(hù)作用，如有故障應(yīng)找出原因并予以消除。 （3）電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的調(diào)整：合上所有開(kāi)關(guān)，操縱控制器，將各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)點(diǎn)動(dòng) 一下（即短時(shí)送電立即斷電） ，觀察電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否與控制器的操縱方向一致，雙電 動(dòng)機(jī)拖動(dòng)機(jī)構(gòu)的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)是否拖動(dòng)機(jī)構(gòu)向同方向運(yùn)行， 是否與限位開(kāi)關(guān)所保護(hù)的方向 一致，如有不一致，應(yīng)將任意兩相的定子線顛倒一下，使其轉(zhuǎn)動(dòng)方向符合要求。 （ 4）起重電磁鐵供電裝置的調(diào)整：電磁起重機(jī)的起重電磁鐵在控制箱主回路不送 電的情況下，接通供電裝置（電動(dòng)發(fā)電機(jī)組或可控硅整流電源） ，觀察運(yùn)行是

26、否正常， 調(diào)節(jié)勵(lì)磁調(diào)整器或電位器，使直流輸出電壓達(dá)到 230V，如有問(wèn)題應(yīng)找出原因，并以消 除。 3 、電氣設(shè)備的試運(yùn)行：在對(duì)電氣線路進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整并確認(rèn)無(wú)誤后，合上 所有的刀開(kāi)關(guān)，使各機(jī)構(gòu)的主回路和控制回路全部接上電源。首先在空載情況下逐個(gè)啟 動(dòng)各機(jī)構(gòu)，進(jìn)行試運(yùn)行，觀察各機(jī)構(gòu)工作是否正常。只有在空載運(yùn)行正常的情況下，才 允許穿戴運(yùn)行。負(fù)載運(yùn)行時(shí)須逐步加載，直至滿載為止。不允許直接進(jìn)行滿載運(yùn)行。 試運(yùn)行全部正常后，起重機(jī)電氣設(shè)備方可投入正常使用。 六、起重機(jī)安裝負(fù)荷試驗(yàn) （1）空載試驗(yàn) 用手轉(zhuǎn)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，使最后一根軸（如車(chē)輪軸或卷筒軸）旋轉(zhuǎn)一周時(shí)不得有 卡住現(xiàn)象。然后分別

27、開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī)，各機(jī)構(gòu)應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，各限位開(kāi)關(guān)應(yīng)能可靠工 作；小車(chē)運(yùn)行時(shí)，主動(dòng)輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸。 （2）靜載試驗(yàn) 靜載試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)起重機(jī)各部件和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。 起升額定負(fù)荷（可逐漸增至額定負(fù)荷） ，在橋架全長(zhǎng)上往返運(yùn)行，檢查起重機(jī)性能 達(dá)到設(shè)計(jì)要求，卸去負(fù)荷，使小車(chē)停在橋架中間，定出測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)，一般各類起重機(jī)， 應(yīng)逐漸起升1.25倍額定負(fù)荷；吊離地面100m~200m，停懸不少于10min，然后卸去負(fù) 荷，檢查橋架有無(wú)永久變形。將小車(chē)開(kāi)至跨端檢查實(shí)際上拱值應(yīng)不小于（ 0.7/1000）S。 在上述靜負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)束后，起重機(jī)各部分不得出現(xiàn)裂紋，連接松動(dòng)或損壞等影響性 能和安全

28、的質(zhì)量問(wèn)題。 （3）運(yùn)載試驗(yàn) 動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的目的主要是檢查起重機(jī)各機(jī)構(gòu)及其制動(dòng)器的工作性能。起吊 1.1 倍額 定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)同時(shí)開(kāi)動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，按工作類型規(guī)定的循環(huán)時(shí)間作重復(fù)的 起動(dòng)、動(dòng)轉(zhuǎn)、停車(chē)、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作延續(xù)至少應(yīng)達(dá) 1h。各種機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作靈敏、工作平 衡可靠，各種限位開(kāi)關(guān)、安全裝置工作準(zhǔn)確可靠。 各零部件應(yīng)無(wú)縫紋磨損等現(xiàn)象，各連接處不得松動(dòng)。 七、 起重機(jī)安裝竣工交驗(yàn) 起重機(jī)安裝完工自檢合格后，向起重機(jī)使用單位提交檢驗(yàn)報(bào)告，由起重機(jī)使用單位 對(duì)起重機(jī)的安裝質(zhì)量和安裝后的起重機(jī)性能質(zhì)量等進(jìn)行必要的審查和復(fù)查。工程驗(yàn)收 時(shí)，應(yīng)有技術(shù)監(jiān)督局安檢部門(mén)在場(chǎng)，進(jìn)行起重機(jī)勞動(dòng)安全

29、許可檢查，合格后施工單位向 起重機(jī)使用單位提交正式驗(yàn)收移交報(bào)告的有關(guān)資料。 起重機(jī)驗(yàn)收后，應(yīng)有雙方代表簽字， 認(rèn)可驗(yàn)收及移交的全部技術(shù)文件。 八、 起重機(jī)安裝質(zhì)量保證措施 1 、建立健全施工管理制度 1 ）嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會(huì)審制度，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工， 以工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附材的進(jìn)廠開(kāi)始把關(guān)，對(duì)關(guān)鍵部位和重點(diǎn) 工序必須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進(jìn)行施工； 2） 特殊工種的施工人員必須持證上崗； 3） 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量（三檢制） ，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫(xiě)檢驗(yàn)記錄，并簽 字確認(rèn)以備存檔，對(duì)隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場(chǎng)指

30、導(dǎo)人員、監(jiān)理部門(mén)和專檢人員共同 檢驗(yàn)確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。 4） 加強(qiáng)技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實(shí)做到工程完資料清。 九、 安全技術(shù)保證措施 1 、嚴(yán)格遵守系統(tǒng)安裝安全施工技術(shù)堆積和相關(guān)勞動(dòng)安全條例。 2、所有參與施工人員，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本《施工組織方案》 ，做到心知肚明。牢固樹(shù) 立“安全第一”思想，施工時(shí)必須有專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格開(kāi)好施工班前會(huì)，交代安全注 意事項(xiàng)，明確任務(wù)，施工方法和質(zhì)量要求，全過(guò)程對(duì)施工進(jìn)行安全大檢查，消除事故隱 患。 3、施工人員要配戴齊全安全勞動(dòng)保護(hù)用品，正確使用安全帶，凡是發(fā)現(xiàn)違章者， 立即停止其工作。 4、切除廠房上部所有供電電源，并

31、掛“嚴(yán)禁合閘、正在施工”警示牌，待整機(jī)安 裝完成恢復(fù)。 5、安裝現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全警戒線和隔離墻，確保其他設(shè)備的正常運(yùn)行，并有明顯安全 警示標(biāo)語(yǔ)。 6、正確使用吊具并固定牢靠，密切注意安裝設(shè)備及機(jī)具動(dòng)作情況，特別是起吊設(shè) 備、鋼絲繩及捆扎接頭等完好和牢固固定聯(lián)結(jié)情況，制動(dòng)器的制動(dòng)可靠情況等。 7、選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意行車(chē)各部位的正確就位及在空中的正確 連接，特別要保證連接件的牢固、有效，符合安裝規(guī)范。 8、現(xiàn)場(chǎng)電氣焊和各種用火場(chǎng)地要有防火措施，所有氣割電焊工作必須有專有監(jiān)護(hù) 9、氧氣、乙炔瓶應(yīng)按國(guó)家規(guī)定擺放使用。 10、電氣安裝須嚴(yán)格按照國(guó)家及行業(yè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 11、必須設(shè)有專職或兼職安全人員。 12、必須按安全要求保證安全施工。 十、施工進(jìn)度保證措施 1、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程，加強(qiáng)安全技術(shù)培訓(xùn)，提高職工隊(duì)伍素質(zhì)。 2、將工程各部分層層分解，落實(shí)到責(zé)任人。 3、工程技術(shù)人員要保證使技術(shù)工作走到施工的前面，確保工程施工順利進(jìn)行。 4、嚴(yán)格貫徹施工組織及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，作到施工人員施工方法知道，施工標(biāo)準(zhǔn)知道， 確保各項(xiàng)工程一次成功，避免二次作業(yè)。 5、施工中出現(xiàn)特殊情況，須經(jīng)主管廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步操作