汽車方向盤總成技術(shù)條件

《汽車方向盤總成技術(shù)條件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《汽車方向盤總成技術(shù)條件（18頁珍藏版）》請在裝配圖網(wǎng)上搜索。

1、XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT -07 XXXYY-JT-07 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 編制： 校對： 審核： 審定： 7示準： 批準： 浙江xxx汽車研究院有限公司 二00七年十二月 為了提高汽車轉(zhuǎn)向盤總成的質(zhì)量，根據(jù)QC/T563-1999試驗方法，結(jié)合本企業(yè)實際情況，對汽車轉(zhuǎn)向 盤技術(shù)條件進行了規(guī)定，制定了本標準。 本標準代替了XXXYY-JT241-06《乘用車轉(zhuǎn)向盤技術(shù)條件》。 本標準由浙江xxx汽車研究院有限公司提出。 本標準由浙江xxx汽車研究院有限公司綜合技術(shù)部負責起草。 本標準主要起草人：陳鐘洲I、劉洋。 本標準于200

2、7年12月30日發(fā)布并實施。 1范圍 本標準規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向盤技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸與貯存。 本標準適用于汽車轉(zhuǎn)向盤。 2引用標準 下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而成為本標準的條款。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。 GB4094汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志 GB8410汽車內(nèi)飾件材料燃燒的特性 GB11557防止汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)對駕駛員傷害的規(guī)定 GB/T13384-1992機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件 GB/T16422.2

3、-1999塑料實驗室光源曝露試驗方法第2部分：氤弧燈 QC/T563-1999汽車轉(zhuǎn)向盤試驗方法 ECER12關(guān)于就碰撞中防止轉(zhuǎn)向機構(gòu)傷害駕駛員方面批準車輛的統(tǒng)一規(guī)定 XXX100003-2007汽車零部件永久性標識規(guī)定 3技術(shù)要求 3.3 外觀 3.3.1 轉(zhuǎn)向盤本體、上護蓋、下護蓋的顏色要求一致，其表面光澤、裝飾紋應(yīng)均勻。不允許有裂紋、氣 孔、冷隔、欠料、飛邊及擦傷等缺陷。輪緣要求手感舒適。 3.3.2 轉(zhuǎn)向盤導(dǎo)電板（如果有該零部件）底面應(yīng)平整，不允許有凸起、凹陷，裝配后底面應(yīng)涂上汽車潤 滑脂。 3.3.3 轉(zhuǎn)向盤總成的金屬件不允許有銹蝕、毛刺、變形等缺陷。 能夠滿足

4、材料的使用性能或功能，并在其制備、使用及報廢處理過程中，對生態(tài)環(huán)境污染小，對人的 健康無危害或危害較小，而且能與環(huán)境協(xié)調(diào)共存的材料。 3.4 環(huán)境性能 3.4.1 耐熱性能 按4.4.1規(guī)定進行試驗后，轉(zhuǎn)向盤不應(yīng)產(chǎn)生氣泡、軟化、沾手、變色等異常現(xiàn)象。 3.4.2 耐寒性能 按4.4.2規(guī)定進行試驗后，轉(zhuǎn)向盤不應(yīng)產(chǎn)生裂紋、變形、變色等異常現(xiàn)象。 3.4.3 耐溫度沖擊 按4.4.3規(guī)定進行試驗后，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)無變形、裂紋、變色等異?，F(xiàn)象。 3.4.4 耐手汗性能 按4.4.4規(guī)定進行試驗后，轉(zhuǎn)向盤表面應(yīng)無暗淡、起泡、變色或發(fā)粘等異常現(xiàn)象。 3.4.5 耐光照性 按4.4.

5、5規(guī)定進行試驗后，包覆層色度樣卡色牢度等級不低于4級。并且其他塑料件色度樣卡色牢度 等級不低于4級。光照時間400個小時，無黑暗周期。 3.4.6 耐溶劑性 轉(zhuǎn)向盤輪緣應(yīng)有良好的耐溶劑性，按4.4.6規(guī)定進行試驗后，無溶漲、脫層或變色等異?，F(xiàn)象。 3.4.7 氣味性 按4.4.7規(guī)定進行試驗后，應(yīng)無干擾性氣味。 3.4.8 阻燃性 按4.4.8規(guī)定進行試驗，火焰在60s內(nèi)自行熄滅，且燃燒距離不大于50mm材料停止燃燒。 4試驗方法 4.1 一般試驗條件 4.1.1 各試驗中的試驗標準件數(shù)量，若無特別指出不少于3件。 4.1.2 除非特別聲明，測試溫度為(2342)C,相對

6、濕度為(50+5)%,如試驗無法在以上環(huán)境進行，必須經(jīng) 雙方同意，且在測試報告中注明溫度及濕度。 4.1.3 各種試驗，如無特別規(guī)定，均按轉(zhuǎn)向盤的最終狀態(tài)進行。 4.1.4 除非特別聲明，測試須用完整組立的轉(zhuǎn)向盤 ，包括喇叭、上番 4.1.5 轉(zhuǎn)向盤各部位的名稱如下： ]2H 輪蛛 f 12H 6H 6H 兩輻條 三輻條 圖1 4.1.6 轉(zhuǎn)向軸套與轉(zhuǎn)向軸端裝配試驗 試驗設(shè)備：扭力扳手、百分表、夾具。 樣件型式：轉(zhuǎn)向盤總成： 3件。 試驗方法：緊固力矩 10N - m時，百分表置零；緊固力矩 (45±5)N 果應(yīng)符合3.2.6的要求。 4.2 尺寸及偏差 4.2.

7、1 闈卡尺、高度尺及專用量具檢查。 ;或安全氣囊模塊。 12H 四輻條 m時，測定轉(zhuǎn)向盤軸套位移量，結(jié) 共16頁第6頁 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT-07 1.1.2 用專用量具檢查。 1.1.3 用探針檢查或鋸開輪輻和輪緣直接測量。 1.1.4 用卡尺測量。 4.3 外觀檢查 4.3.1 用手感和視檢的方法檢查。 4.3.2 用視檢的方法檢查。 4.3.3 用視檢的方法檢查。 4.4 環(huán)境性能試驗 4.4.1 耐熱試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 按照QC/T563-1999中2.2.1的規(guī)定進行。 4.4.2 耐寒試驗（適用

8、于轉(zhuǎn)向盤總成） 按照QC/T563-1999中2.2.2的規(guī)定進行。 4.4.3 耐溫度沖擊試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 按照QC/T563-1999中2.2.3的規(guī)定進行。 4.4.4 耐手汗試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 4.4.4.1 耐手汗試驗按表1規(guī)定的方法進行。 4.4.4.2 完成步驟1后接著進行步驟2,步驟2完成后試驗結(jié)果需滿足3.4.4的要求。 表1耐手汗試驗 項目 步驟 步驟1 步驟2 溫度 35C 35C 試驗時間 30min 30min 溶液種類及濃度 醋酸溶液0.75% 氨水0.036%與氯化鈉0.5%的混合溶液 4.4.5耐光照性試驗

9、（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 耐光照性試驗方法按GB/T16422.2-1999進行（黑色標準溫度為（100±3）C;相對濕度為（65±5）為。 1.1.6 耐溶劑性試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 耐溶性試驗按QC/T563-1999中2.5規(guī)定的方法進行。 1.1.7 氣味性（適用于材料試片） a）在原始狀況進行測試； b）把轉(zhuǎn)向盤放進恒溫箱中，溫度調(diào)節(jié)到80C,持續(xù)4小時后進行測試。 1.1.8 阻燃性試驗（適用于材料試片） 按GB 8410規(guī)定進行。 圖3輻條和輪緣 圖4輪緣和輪緣 4.5 靜態(tài)機械性能試驗 共16頁第6頁 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件

10、XXXYY-JT-07 4.5.1 硬度測量（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 按QC/T563-1999中的2.4規(guī)定的方法進行測試，測量位置在輪緣上。 4.5.2 焊接強度（適用于轉(zhuǎn)向盤骨架） a）如圖切斷鐵蕊熔接部品（圓框骨，支架等），如圖2、圖3、圖4; b）分別對這些試片執(zhí)行引張強度試驗，如圖5; 負荷方向：拉伸方向； 負荷：由0加至斷裂； 負荷速度：（5?20）mm/min 載何 八 輪瀛3 焊接部分 v 戴荷 圖5 4.5.3 靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度（適用于轉(zhuǎn)向盤總成和骨架） 靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度試驗見圖6 1）轉(zhuǎn)向盤固定在轉(zhuǎn)向柱上，輪圈通過相對的兩直徑點固定； 2）加

11、載方向：轉(zhuǎn)向盤輪圈固定，通過轉(zhuǎn)向柱給轉(zhuǎn)向盤施加一力矩; N25ml 3）載荷：消除轉(zhuǎn)向盤輪轂和轉(zhuǎn)向柱之間的間隙后，加載一力矩到土 共16頁第7頁 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT-07 4）加載速度：（30±5）mm/min； 5）載荷保持時間：30秒。 雙昔扭矩扳手 圖6 4.5.4 靜態(tài)軸向強度試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成） 軸向強度試驗見圖7。 加載位置：轉(zhuǎn)向盤輪緣最薄弱的地方（通常是12時位置）； 載荷：士800N; 加載速度：（30±5）mm/min。 4.5.5 花鍵頂出強度試驗（適用于骨架） 如圖8所示，

12、沿轉(zhuǎn)向盤軸心方向?qū)ㄦI施以40kN的壓縮負載持續(xù)10s后，檢查破壞情況，繼續(xù)施加 載荷直至到破壞，并記錄最大破壞力。 共16頁第9頁 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT -07 壓力夾具 7 花鍵套 花艇套 圖8 ___壓力夾具 4.5.6 30 傾斜載荷彎曲強度（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成） a) 如圖9示固定轉(zhuǎn)向盤，施加一向下的負荷，直至變形量為 80mm,速度(30 ± 5) mm/min ; b) 載荷位置：6時; c) 記錄載荷與位移曲線。 4.5.7 包覆力矩試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤發(fā)泡本體） 將轉(zhuǎn)向盤輪緣固定

13、在夾具上，用夾塊（寬 30mm夾緊一段輪緣，用扭力扳手加轉(zhuǎn)矩。 4.5.8 花鍵沉入量特性 a）使用剛性轉(zhuǎn)向管柱，實車用螺栓或螺母 （可以使用骨架進行試驗）； b）加載方法：用扭力扳手施加一力矩到螺栓或螺母上; c)載荷：。?49N-mt^49N?72N-m^ d）在49N.m時對花鍵的沉入量進行判定，然后在不拆除骨架的情況下繼續(xù)施加力矩到72N?m再對花 共16頁第9頁 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT-07 鍵沉入量判定。 擰緊力矩 螺母 花鍵套 轉(zhuǎn)向管柱 圖10 4.6 動態(tài)機械性能試驗（安全試驗） 4

14、.6.1 人體上身模型沖擊性能試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 4.6.1.1 按ECE R12規(guī)定進行。 4.6.1.2 50%分位假人上身以約 24.1km/h的速度沖擊安裝有轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向管柱整體。 4.6.1.3 沖擊位置: a) 四輻條轉(zhuǎn)向盤: 12H, 3H, 3 ~6H之間的輻條處，6H; b) 三輻條轉(zhuǎn)向盤: 12H, c) 二輻條轉(zhuǎn)向盤: 人體模型基準線 3H, 12H, 3 ~6H 之間，6H; 圖11 4.6.2頭部模型沖擊性能試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 4.6.2.1 按ECE R12規(guī)定進行。 4.6.2.2頭

15、部模型以約24.1km/h的速度沖擊安裝有轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向管柱整體。 4.6.2.3沖擊位置 共16頁第10頁 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT-07 a）四輻條轉(zhuǎn)向盤：12H,3H,3~6H之間的輻條處，6H,DAB中心; b）三輻條轉(zhuǎn)向盤：12H,3H,3~6H之間，6H,DAB中心； c）二輻條轉(zhuǎn)向盤：12H,3H,6H,DAB中心。 v=24.1km/hr（土％） 2 圖12 4.7 疲勞試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成） 4.7.1 耐彎曲疲勞試驗 耐彎曲疲勞試驗見圖13 ￡ 載 荷：士 221N; 溫 度：（10

16、?30） C。 圖13 加載方向：與轉(zhuǎn)向盤軸線平行； 加載位置：轉(zhuǎn)向盤輪緣最薄弱的部位; 頻率：（1?3.3）HZ; 4.7.2 耐扭轉(zhuǎn)疲勞試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成） 耐扭轉(zhuǎn)疲勞試驗見圖14 加載點 共16頁第11頁 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT-07 圖14 加載位置：轉(zhuǎn)向盤輪緣最薄弱的部位施加扭力； 載荷：士221N;頻率：（1?3.3）HZ;溫度:（10?30）C。 4.7.3 耐振特性（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成） 4.7.3.1 轉(zhuǎn)向盤固定振動試驗臺上，。為實車安裝角度，如圖

17、15示。 4.7.3.2 振動加速度：±26m/s2。 4.7.3.3 振動方向：垂直。 4.7.3.4 振動頻率： a）若在0-33Hz能夠測得共振頻率，則振動頻率選用該共振頻率； b）若在a）情況下未測得共振頻率，則振動頻率選用33Hz。 共振頻率測量方法： 使用加速度傳感器測量共振頻率，測定位置為輻條和輪圈結(jié)合處，方向任意; 振動方向 1 1—1 f 匕二加振機 4.7.4 耐摩擦試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 圖15 在10-50Hz振動頻率范圍內(nèi)掃頻，找出相應(yīng)振幅最大的頻率點即為共振頻率。  耐摩擦試驗按QC/T563-1999中的2.6規(guī)定的方法進行。

18、 4.8 喇叭性能試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成） 共16頁第12頁 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT-07 4.8.1 喇叭按動力試驗 將轉(zhuǎn)向盤總成放置在下列環(huán)境中2h,以30mm/s的速度向下觸壓護蓋，喇叭應(yīng)能正常鳴叫。 (8 ?50)N。 a）室溫下，操作力（8?30）N; b）在-30C條件下，操作力 4.8.2 喇叭觸點電壓降試驗 按以下方法進行試驗 電 壓：13V; 電 流：6A; 加載負荷：（35±10）N; 負荷方向：垂直于上護蓋; 作用點：上護蓋中央; 斷續(xù)時間：通1s,斷（3?4）s； 接觸、脫

19、離速度: (4 ?6)cm/s。 4.8.3 上護蓋拔出力（適用于轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成） 分別在下列條件下，在上護蓋邊沿任一處測量上護蓋從轉(zhuǎn)向盤總成中拔出的力。 a) 室溫下; 4.8.4 雜音試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成） b) 在（85±5）C的恒溫中放置4h,取出后3min內(nèi)在室溫下測量。 a) 共振周波數(shù)范圍（33±0）Hz,周波數(shù)間隔為0.5Hz;b）加振加速度0.98m/s2,上下方向以土 19.6m/s勁口振。 4.9其他性能試驗 4.9.1 轉(zhuǎn)動慣量試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成） 將轉(zhuǎn)向盤如圖16所

20、示，回轉(zhuǎn)10?15。，靜止后松開，計測50次周期，并以下列公式計算 I0 m°gRr 4 二2Ho To2 式中：I——轉(zhuǎn)動慣量; R——吊線至旋轉(zhuǎn)中心距離; 吊線長度; T周期。 共16頁第17頁 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT -07 1.3 P 圖16 4.9.2 固有頻率試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成） 將轉(zhuǎn)向盤如圖17裝置，轉(zhuǎn)向盤必須用專用夾具固定，分別在試件的12時及9時方向位置裝置測頻 ，讀取所測得之數(shù)據(jù)，每點需測8次，取平均值判定之。 器，在最靠近測頻計附近點用敲擊槌敲擊 圖17 4.9.3

21、 氣囊靜態(tài)展開性能對轉(zhuǎn)向盤的影響（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成） 4.9.3.1 試驗僅在裝有安全氣囊的轉(zhuǎn)向盤上進行。 4.9.3.2 將轉(zhuǎn)向盤分別放置于以下三種條件中進行氣囊靜態(tài)展開試驗: a） 轉(zhuǎn)向盤在-35C溫度下放置4小時； b） 轉(zhuǎn)向盤在常溫下放置4小時； c） 轉(zhuǎn)向盤在85c溫度下放置4小時。 5檢驗規(guī)則 3.1 轉(zhuǎn)向盤必須經(jīng)生產(chǎn)廠檢驗部門檢驗合格并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證后方能出廠。 3.2 出廠檢驗的必檢項目、技術(shù)要求和試驗方法按表2的規(guī)定。 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT-07 表2出廠檢驗項目 序號 項目 要求 試驗方法 1

22、 尺寸及偏差 總體要求 3.2.1 4.2.1 轉(zhuǎn)向盤軸套與轉(zhuǎn)向軸配合尺寸 3.2.2 4.2.2 輪緣骨架裝配尺寸 3.2.3 4.2.3 轉(zhuǎn)向盤本體總成與上護蓋總成裝配間隙 3.2.4 4.2.4 轉(zhuǎn)向盤軸套錐孔與錐度量規(guī)不齊度 3.2.5 4.2.5 轉(zhuǎn)向盤軸套進入轉(zhuǎn)向軸端的位移量 3.2.6 4.2.6 2 外觀 包覆層和其他塑料件色差和表面質(zhì)量要求 3.3.1 4.3.1 轉(zhuǎn)向盤導(dǎo)電板底面質(zhì)量要求 3.3.2 4.3.2 金屬件表面質(zhì)量要求 3.3.3 4.3.3 3 環(huán)境性能 耐熱性能 3.4.1 4.4.1

23、耐寒性能 3.4.2 4.4.2 耐溫度沖擊 3.4.3 4.4.3 耐手汗性能 3.4.4 4.4.4 耐光照性 3.4.5 4.4.5 耐溶劑性 3.4.6 4.4.6 氣味性 3.4.7 4.4.7 阻燃性 3.4.8 4.4.8 4 靜態(tài)機械性能 轉(zhuǎn)向盤輪緣表面硬度 3.5.1 4.5.1 焊接強度 3.5.2 4.5.2 靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度 3.5.3 4.5.3 靜態(tài)軸向強度 3.5.4 4.5.4 花鍵頂出強度（僅適用于花鍵嵌入式骨架） 3.5.5 4.5.5 30。傾斜載荷彎曲強度 3.5.6 4.5.6

24、 包覆力矩 3.5.7 4.5.7 花鍵沉入量特性 3.5.8 4.5.8 5 動態(tài)機械性能 人體上身模型沖擊性能 3.6.1 4.6.1 頭部模型沖擊性能 3.6.2 4.6.2 6 耐久性能 耐彎曲疲勞 3.7.1 4.7.1 耐扭轉(zhuǎn)疲勞 3.7.2 4.7.2 耐摩擦性 3.7.3 4.7.3 7 喇叭機構(gòu)性能 喇叭按動力 3.8.1 4.8.1 喇叭接觸開關(guān)持久性 3.8.2 4.8.2 上護蓋拔出力 3.8.3 4.8.3 雜音要求 3.8.4 4.8.4 8 其他性能要求 轉(zhuǎn)動慣量要求 3.9.1

25、 4.9.1 固有頻率要求 3.9.2 4.9.2 氣囊靜態(tài)展開性能對轉(zhuǎn)向盤的影響率 3.9.3 4.9.3 3.3 轉(zhuǎn)向盤外觀原則上每一批（每批不得超過2000件）抽出1%僉查。 3.4 轉(zhuǎn)向盤外形尺寸檢查每批數(shù)量不少于5個。 XXX 汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件 XXXYY-JT-07 3.5 轉(zhuǎn)向盤熱性能檢查每批數(shù)量不少于5個。 3.6 轉(zhuǎn)向盤受力變形試驗各項檢查每批數(shù)量不少于3個。 3.7 轉(zhuǎn)向盤其他性能檢查每批量不少于3個。 3.8 主機廠有權(quán)抽檢成品，在抽檢中，如有一項不符合本標準的規(guī)定，可加倍抽檢該項目，如仍不合格,可拒絕驗收。 6標志、包

26、裝、運輸及貯存 6.1 總成出廠時，在明顯部位，應(yīng)有永久性標識，按XXX100003-2007規(guī)定。 6.2 包裝 6.2.1 產(chǎn)品包裝應(yīng)符合GB/T13384-1992的規(guī)定，并附有合格證，合格證應(yīng)包括如下內(nèi)容： a）制造廠名或商標； b）產(chǎn)品名稱及代號； c）制造廠質(zhì)量管理部門的簽章； d）制造日期或生產(chǎn)批號。 6.2.2 包裝外表應(yīng)標明： a）制造廠名或商標； b）產(chǎn)品名稱及代號； c）收貨單位、地址； d）包裝數(shù)量、總質(zhì)量、凈質(zhì)量； e）制造日期或生產(chǎn)批號； f）標有“小心輕放”“勿近潮濕”等字樣和標志。 6.3 產(chǎn)品放在通風干燥的環(huán)境內(nèi)，在正常保管的情況下，自出廠日期半年內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)有損壞銹蝕，應(yīng)由制造廠負責。 共16頁第16頁