高考地理第一輪復(fù)習(xí)（知識淘寶+高考探究+重點(diǎn)探究）第6章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化 第1講 城市的空間結(jié)構(gòu)課件

《高考地理第一輪復(fù)習(xí)（知識淘寶+高考探究+重點(diǎn)探究）第6章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化 第1講 城市的空間結(jié)構(gòu)課件》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《高考地理第一輪復(fù)習(xí)（知識淘寶+高考探究+重點(diǎn)探究）第6章 城市的空間結(jié)構(gòu)與城市化 第1講 城市的空間結(jié)構(gòu)課件（71頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。

1、第1講城市的空間結(jié)構(gòu) 1.城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成原因。2.不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。 一、城市的空間結(jié)構(gòu)1.概念:城市空間結(jié)構(gòu)指構(gòu)成城市的各要素在空間上的 及其 狀況。2.城市常見功能分區(qū)(1)功能分區(qū):城市各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)之間發(fā)生空間 ,導(dǎo)致同類活動(dòng)在空間上高度集中。(2)常見功能分區(qū)a.中心商務(wù)區(qū):交通便利,通信發(fā)達(dá);建筑物高大稠密; 的晝夜差別大;中心商務(wù)區(qū)內(nèi)部存在明顯的分區(qū)。b.住宅區(qū):城市中 的土地利用方式,多呈片狀。c.商業(yè)區(qū): 、 兩側(cè)、或街角路口,主要為 狀或 狀分布。d.工業(yè)區(qū):多呈片狀分布于城市外緣和靠近河流、鐵路、公路等交通比較 的地區(qū)。二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化1.

2、形成因素:城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成是多種因素共同作用的結(jié)果,包括歷史因素、經(jīng)濟(jì)因素、社會因素和行政因素。(1)經(jīng)濟(jì)因素: 是影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素。城市中每一塊土地用于哪一種活動(dòng),主要取決于各種活動(dòng)愿意付出租金的高低,影響地租高低的因素主要有 (距市中心越近,地租越高)和 (穿過的道路越多,或者距交通干線越近,地租越高)。(2)社會因素:收入差距、知名度、種族或宗教導(dǎo)致 的分化。(3)歷史因素:早期的 對日后功能分區(qū)有深遠(yuǎn)影響。2.發(fā)展變化:隨城市的發(fā)展而逐漸形成和變化。三、不同等級的城市劃分及其服務(wù)功能的差異1.城市等級劃分(1)依據(jù): 。(2)我國城市的等級劃分:特大城市人口100萬

3、以上,大城市人口50萬100萬,中等城市人口20萬50萬,小城市人口20萬以下。城市等級高低規(guī)模 小城市數(shù)量少多城市距離遠(yuǎn) 提供職能高低職能種類 少服務(wù)范圍大小2.城市等級與城市服務(wù)范圍、服務(wù)功能之間的關(guān)系【答案】位置組合競爭人口數(shù)量最廣泛市中心交通干線點(diǎn)條便利 經(jīng)濟(jì)因素 距離市中心的遠(yuǎn)近 交通便捷程度 住宅區(qū)土地利用方式 城市人口規(guī)模 大 近 多 讀四個(gè)地理學(xué)理論概念的模式圖,回答12題。1.“土地面積廣大、地勢平坦,居民有收入、文化、消費(fèi)水平等方面的差異,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以商業(yè)和工業(yè)為主?！边@段引文是哪個(gè)概念模式圖的基本假設(shè)( )。A.甲B.乙C.丙D.丁2.長三角地區(qū)的一級城市為上海,二級城市為

4、南京和杭州,而類似于啟東(江蘇省南通市下轄的縣級市)這樣的城市卻數(shù)目眾多。這樣的城市等級體系劃分是以哪個(gè)理論概念為基礎(chǔ)的( )。A.甲B.乙C.丙D.丁【解析】 第1題,甲、乙、丙、丁四種模式圖代表的理論分別是:中心地理論、工業(yè)區(qū)位論、城市空間結(jié)構(gòu)的同心圓模式、農(nóng)業(yè)區(qū)位論。土地面積廣大、地勢平坦,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)以第二和第三產(chǎn)業(yè)為主,應(yīng)該是指城市內(nèi)部地區(qū),再加上受收入、文化和消費(fèi)水平的影響,住宅區(qū)會有明顯的分化,這些應(yīng)該是對城市空間結(jié)構(gòu)的同心圓模式的基本假設(shè)。第2題,城市等級體系的劃分是以中心地理論為依據(jù)的。【答案】1.C2.A3.讀某工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格和成本與市中心距離關(guān)系示意圖,導(dǎo)致圖中成本曲線由b到a

5、變化最主要的原因是( )。 A.交通運(yùn)輸更便利 B.逐步接近消費(fèi)市場C.環(huán)境污染越來越輕D.地租價(jià)格逐步降低重要因素就是距離市中心的遠(yuǎn)近。市中心地區(qū)地價(jià)最高,由市中心到市郊地價(jià)逐漸降低。材料中提到產(chǎn)品的價(jià)格、成本的高低與地租高低成正比,地租越高,產(chǎn)品價(jià)格和成本越高。地租由市中心向郊區(qū)遞減,所以產(chǎn)品價(jià)格和成本也由市中心向市郊遞減。【答案】D【解析】 本題考查影響地租高低的因素。影響地租高低的一個(gè)4.讀圖,回答下列問題。(1)A地區(qū)按城市功能分區(qū)屬于 ,簡要分析其區(qū)位優(yōu)勢。(2)如果B住宅區(qū)是高檔住宅區(qū),請你替住宅區(qū)房地產(chǎn)開發(fā)商介紹一下該住宅區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢。(3)B住宅區(qū)內(nèi)部的樓房布局有什么特點(diǎn)?請

6、分析其布局的優(yōu)勢。(4)該城市工業(yè)區(qū)分布有何特點(diǎn)?【答案】 (1)中心商務(wù)區(qū)(商業(yè)區(qū))位于城市中心,交通便利,接近市場。(2)地處盛行風(fēng)的上風(fēng)地帶;位于河流上游沿岸,水清湖秀;鄰近風(fēng)景區(qū)和教育區(qū);位于城市外緣;遠(yuǎn)離市中心和工業(yè)區(qū)(污染較輕);靠近環(huán)路或放射狀道路,交通便利。(任答四點(diǎn)即可)(3)特點(diǎn):樓房南低北高,錯(cuò)落有致。優(yōu)勢:利于采光,便于通風(fēng)。(4)位于城市邊緣;多沿交通線分布;位于城市盛行風(fēng)的下風(fēng)地帶;位于河流下游沿岸。(任答三點(diǎn)即可)城市功能分區(qū)5年17次。一 、城市常見功能分區(qū) 近幾年主要考查功能區(qū)的類型和各功能區(qū)的特點(diǎn),一般以某一城市為例,考查功能區(qū)的分布和功能區(qū)的合理布局?！菊?/p>

7、題1】 (2013年山東卷)下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖回答(1)(2)題。(1)圖中、代表的依次是( )。A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū)B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū)D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)(2)該城市( )。A.老城區(qū)地租最高B.中心向西南方向移動(dòng)C.空間形態(tài)變化受交通影響D.倉儲式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)【答案】 (1)D (2)C二、城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化 選取典型案例,借助示意圖、統(tǒng)計(jì)圖等形式,分析城市空間結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),解釋其形成原因。突出數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析方法在人文地理中的應(yīng)用,強(qiáng)調(diào)對人文地理基本原理、規(guī)律的整體把握與理解能力?！菊骖}2】 (2013年江蘇卷

8、)下圖是我國某城市用地選擇方案,該城市主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|北風(fēng)。圖中河流以北和以西地區(qū)是生態(tài)保護(hù)用地,以東是城市用地。讀圖回答下列問題。(1)A、B、C、D四地塊中,最適宜規(guī)劃為居住區(qū)的是 ;適宜規(guī)劃為化學(xué)工業(yè)園區(qū)的是 ,理由是 。(2)城市空間布局現(xiàn)狀中,影響居民生活的最主要問題是 ,該問題的主要影響有 。(3)為保護(hù)老城,在城市規(guī)劃中應(yīng)如何處理新老城關(guān)系?【答案】 (1)DA處于城市下風(fēng)方向和河流下游處;與主要居住區(qū)保持一定距離;與原有工業(yè)倉儲區(qū)相連(任答兩點(diǎn))(2)鐵路穿城而過造成城市南北聯(lián)系不便;產(chǎn)生噪音(3)保護(hù)老城,發(fā)展新城;制定法律或法規(guī);分類分區(qū)保護(hù);盡量不改變老城原貌等。(任答兩點(diǎn))

9、 以城市地價(jià)變化為切入點(diǎn),考查城市功能區(qū)布局及學(xué)生處理事情?！菊骖}3】 (2013年浙江卷)某城市的土地利用形態(tài)分為甲、乙、丙、丁4種(圖a),城市的發(fā)展先后經(jīng)歷了、兩個(gè)階段(圖b)。目前該城市的地價(jià)與土地利用形態(tài)和開發(fā)階段有關(guān),其關(guān)系如表c。讀圖表完成下題。該城市擬選擇中等地價(jià)的地塊建造超市,圖d中符合要求的地塊是( )。A.B.C.D.【答案】B三、不同等級城市的服務(wù)功能 聯(lián)系城市地域結(jié)構(gòu)的有關(guān)理論,結(jié)合我國城市群、城市帶的規(guī)劃、發(fā)展考查不同等級城市服務(wù)功能的差異,倡導(dǎo)學(xué)以致用,體現(xiàn)學(xué)科的實(shí)用性?！菊骖}4】 (2012年江蘇卷)讀圖回答下題。下圖是以烏魯木齊為中心的城鎮(zhèn)帶規(guī)劃示意圖。該區(qū)域

10、城鎮(zhèn)的特征有(雙選)( )。A.城市等級越高,城市數(shù)量越少B.城市等級越低,城市密度越小C.烏魯木齊市提供的服務(wù)種類最多D.昌吉市的服務(wù)范圍包含石河子市的服務(wù)范圍【答案】AC探究一城市形態(tài)城市形態(tài)團(tuán)塊狀組團(tuán)狀條帶狀或放射狀示意圖影響因素市中心吸引作用、平原地區(qū)城市用地限制或河流阻隔、規(guī)劃控制等沿交通線分布或受地形限制、河谷地區(qū)城市形態(tài)團(tuán)塊狀組團(tuán)狀條帶狀或放射狀地域形態(tài)各組成部分比較集中,連成一片城市由幾片組成,每片就近組織生產(chǎn)生活,各片不相連城市地域沿主要交通干線或河谷延伸主要優(yōu)點(diǎn)便于集中設(shè)置比較完善的基礎(chǔ)設(shè)施,各種設(shè)施利用率高,方便生活,便于管理,節(jié)省投資便于城市擴(kuò)大規(guī)模,有利于保護(hù)城市環(huán)境

11、城市各部分接近郊區(qū),親近自然主要缺點(diǎn)易造成城市污染用地分散,各片聯(lián)系不方便,市政建設(shè)投資大城市交通主要集中于一個(gè)方向,且運(yùn)距長典型城市成都、合肥、華盛頓重慶、上海浦東新區(qū)洛陽、西寧、宜昌、蘭州、延安續(xù)表【例1】讀某地區(qū)聚落及商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布圖,回答下列問題。(1)圖中A、B兩處聚落空間形態(tài)各有何特點(diǎn)?(2)圖中C、D兩區(qū)域商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度有何差異?試分析其成因。(3)圖中E處河港曾經(jīng)是該地區(qū)對外聯(lián)系的主要樞紐,盛極一時(shí)。后因泥沙淤積和公路發(fā)展,該河港最終廢棄。試述該種變化對E地聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響?！窘馕觥?第(1)題,A處位于平原,公路交通發(fā)達(dá),聚落沿公路線擴(kuò)展;B處位于山區(qū),靠近河流

12、,聚落沿河流伸展。第(2)題,C處位于平原,商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密集;D處位于山區(qū),商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)稀疏。第(3)題,交通運(yùn)輸興衰會影響聚落空間形態(tài),也會引起商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的遷移。【答案】 (1)A處聚落空間形態(tài)沿公路線擴(kuò)展,B處聚落空間形態(tài)沿河流伸展。(2)C處商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的密度大于D處。C處位于平原,D處位于山區(qū)。山區(qū)地勢起伏大,交通運(yùn)輸線路稀少,交通運(yùn)輸方式單一,商品流通,尤其是區(qū)際商品流通很難建立和發(fā)展,商業(yè)網(wǎng)很難伸展到那里。(3)E地聚落空間形態(tài)將保留沿河流伸展的特點(diǎn);其商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度將會減小。探究二城市地域功能分區(qū)形成功能區(qū) 商業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)住宅區(qū)形態(tài)占地面積小,呈點(diǎn)狀或條狀集聚成片占地面積大,是城市的最基本職能,工

13、業(yè)化后出現(xiàn)分化特征經(jīng)濟(jì)活動(dòng)最繁忙;人口數(shù)量晝夜差別大;建筑物高大稠密;內(nèi)部有明顯的分區(qū)不斷向市區(qū)外緣移動(dòng),并趨向于沿主要交通干線分布建筑質(zhì)量上高級與低級住宅區(qū)分化;位置上高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展位置市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)分布廣泛續(xù)表【例2】讀某市三個(gè)不同區(qū)域的土地利用結(jié)構(gòu)圖,回答(1)(2)題。(1)三個(gè)區(qū)域中( )。A.工業(yè)污染最嚴(yán)重的是aB.常住人口最多的是bC.地價(jià)最高的是cD.商業(yè)活動(dòng)最為繁榮的是b(2)下列地理事項(xiàng)最有可能位于a區(qū)域的是( )。A.大型批發(fā)零售市場B.高級住宅區(qū)C.療養(yǎng)院D.中心商務(wù)區(qū)【解析】 本題考查城市功能分區(qū)。第(1)題,A選項(xiàng),a

14、區(qū)域在市中心,商業(yè)活動(dòng)主要集中分布在這一地區(qū),工廠較少,因此工業(yè)污染較少;B選項(xiàng),b區(qū)域住宅區(qū)所占比重最高,因此常住人口最多;C選項(xiàng),c區(qū)域遠(yuǎn)離市中心,靠近郊區(qū),地價(jià)最低;D選項(xiàng),b區(qū)域商業(yè)區(qū)所占比例較低,“商業(yè)活動(dòng)最為繁榮”的表述不合理。第(2)題,圖中a區(qū)域距離市中心較近,以商業(yè)區(qū)的分布為主,因此中心商務(wù)區(qū)最有可能分布于該區(qū)域。大型批發(fā)零售市場占地面積大,不同于一般的商場超市,多分布在交通發(fā)達(dá)的郊區(qū);高級住宅區(qū)和療養(yǎng)院對環(huán)境要求高,多遠(yuǎn)離市中心?！敬鸢浮?(1)B (2)D探究三影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的形成和變化的因素1.城市地域結(jié)構(gòu)模式結(jié)構(gòu)模式特點(diǎn)成因舉例同心圓模式城市形態(tài)集中緊湊,城市功

15、能區(qū)呈同心圓狀平原地形,城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移,成同心圓狀自核心向外擴(kuò)展成都扇形模式城市各功能區(qū)呈扇狀向外擴(kuò)展交通(各功能區(qū)沿交通線延伸)沈陽續(xù)表結(jié)構(gòu)模式特點(diǎn)成因舉例多核心模式城市并非依托單一核心發(fā)展,而是圍繞著幾個(gè)核心形成中心商務(wù)區(qū)、批發(fā)商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和郊區(qū),以及相對獨(dú)立的衛(wèi)星城等多功能區(qū),并由他們共同組成城市地域隨著城市不斷擴(kuò)展,原有市中心地價(jià)高、交通和居住擁擠等原因,在遠(yuǎn)離市中心的郊區(qū)出現(xiàn)新核心,同時(shí)也受河流、地形等因素影響淄博2.影響城市內(nèi)部空間結(jié)構(gòu)的主要因素因素影響舉例歷史因素歷史背景 很大程度上決定了城市功能分區(qū)的現(xiàn)狀北京的商業(yè)區(qū)、上海的中心商務(wù)區(qū)等歷史變化 城市土

16、地利用隨歷史而變化城市中心附近住宅區(qū)的衰落、城市內(nèi)有污染的工廠外遷等因素影響舉例經(jīng)濟(jì)因素(主要因素)距離市中心的遠(yuǎn)近功能區(qū)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)距市中心 近中等遠(yuǎn)地租最高中等最低地租線很陡較平緩最平緩成因距離對商業(yè)區(qū)影響大,地租變化大距離對住宅區(qū)影響較小,地租變化較小距離對工業(yè)區(qū)影響最小交通通達(dá)度通達(dá)度越好,土地價(jià)格或地租越高,反之則低市中心附近若交通通達(dá)度低,則往往形成住宅區(qū)續(xù)表因素影響舉例社會因素收入導(dǎo)致住宅區(qū)分化高、低級住宅區(qū)分化社會集團(tuán)因社會地位、生活方式、宗教信仰的不同而形成不同的居住區(qū)和活動(dòng)區(qū)-知名度 對住宅區(qū)的選擇有很大影響,還影響到商業(yè)區(qū)和工業(yè)區(qū)的發(fā)展變化高收入階層集聚,形成高級住

17、宅區(qū)種族影響住宅區(qū)的分異如唐人街、黑人區(qū)等行政因素政府通過制定政策和城市規(guī)劃,干預(yù)城市社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,合理引導(dǎo)或明確劃定不同職能區(qū)由政府規(guī)劃建設(shè)的住宅區(qū)續(xù)表【例3】城市建筑的密度與高度受多種因素的影響,下表為某城市1992年和2012年距市中心不同距離建筑物的平均高度表(單位:米),回答(1)(3)題。 與市中心距離時(shí)間01 km13 km35 km512 km1992年29.620.38.7不列入統(tǒng)計(jì)范圍2012年38.422.529.710.1(1)該城市在距市中心01 km范圍內(nèi)建筑物的平均高度最高,其原因主要是( )。A.交通通達(dá)度最高B.降低單位建筑面積的土地成本C.居住的人口最多D

18、.城市的政治服務(wù)職能高度集中(2)為適應(yīng)城市發(fā)展,該城市在2005年調(diào)整了距市中心35 km范圍內(nèi)的主要用地性質(zhì),其調(diào)整方案最可能是( )。 A.居住用地調(diào)整為商業(yè)用地B.居住用地調(diào)整為工業(yè)用地C.工業(yè)用地調(diào)整為商業(yè)用地D.工業(yè)用地調(diào)整為居住用地(3)北京市中心(天安門廣場一帶)的建筑物平均高度約35 m,上海市中心(外灘陸家嘴一帶)的建筑物平均高度約75 m。造成這一差異的主要原因是( )。A.緯度和海陸位置不同B.城市主要職能不同C.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異D.交通運(yùn)輸條件差異【解析】 第(1)題,根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知,在距市中心01 km范圍內(nèi)建筑物的平均高度最高,說明該區(qū)域是中心商務(wù)區(qū),地價(jià)高而土

19、地有限,高層建筑是為了降低單位建筑面積的土地成本。第(2)題,根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知,1992年距市中心35 km范圍內(nèi)建筑物的高度為8.7 m,說明該范圍為工業(yè)區(qū),而2012年該范圍的建筑物高度平均是29.7 m,說明該城市在2005年調(diào)整了距市中心35 km范圍內(nèi)的主要用地性質(zhì),由工業(yè)用地變?yōu)樽≌玫?。?3)題,北京市中心(天安門廣場一帶)的建筑物平均高度約35 m,上海市中心(外灘陸家嘴一帶)的建筑物平均高度約75 m,造成這一差異的主要原因是城市職能不同,上海是我國最大的經(jīng)濟(jì)中心,所以城市中心區(qū)為商業(yè)區(qū)?！敬鸢浮?(1)B (2)D (3)B探究四城市等級與城市服務(wù)范圍、服務(wù)功能之間的關(guān)系

20、1.不同等級城市的服務(wù)功能與空間分布的關(guān)系2.影響城市服務(wù)范圍變化的因素【例4】讀京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃圖,回答下列問題。京津冀都市圈區(qū)域規(guī)劃是國家“十一五”規(guī)劃中的一個(gè)重要的區(qū)域規(guī)劃,區(qū)域發(fā)展規(guī)劃按照“8+2”的模式制訂:包括北京、天津兩個(gè)直轄市和河北省的石家莊、秦皇島、唐山、廊坊、保定、滄州、張家口、承德八市。(1)請說出圖中等級最高的城市。(2)試分析北京與石家莊兩城市服務(wù)種類數(shù)量、服務(wù)級別、服務(wù)范圍的關(guān)系。(3)河北八市在京津冀都市圈中有何優(yōu)勢?(4)“大城市在區(qū)域中的作用大,所以應(yīng)盡快將河北八市發(fā)展成像北京、天津一樣的特大城市。”這一觀點(diǎn)是否合理?為什么?【解析】 第(1)(2)題較簡

21、單,結(jié)合圖示和教材知識分析即可。第(3)題,河北八市的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在資源和農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)上。第(4)題,每個(gè)城市的發(fā)展都應(yīng)準(zhǔn)確定位,并非越大越好?！敬鸢浮?(1)北京。(2)北京的服務(wù)種類多于石家莊,服務(wù)級別高于石家莊,服務(wù)范圍大于石家莊。(3)資源豐富,重要的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地。(4)不合理。每一個(gè)城市都應(yīng)有與之相適應(yīng)的服務(wù)范圍和服務(wù)人口規(guī)模,盲目擴(kuò)大城市規(guī)模,會使城市的服務(wù)范圍及服務(wù)人口規(guī)模達(dá)不到其所要求的規(guī)模,反而會阻礙城市的發(fā)展。讀我國四個(gè)城市主要社會服務(wù)功能情況表,回答12題。城鎮(zhèn) 教育設(shè)施水平星級酒店汽車交易市場大型綜合超市地鐵里程甲高中2所0個(gè)0個(gè)2個(gè)0 km乙國家重點(diǎn)大學(xué)26所160個(gè)

22、58個(gè)318個(gè)440 km丙一般大學(xué)2所4個(gè)1個(gè)16個(gè)0 km丁國家重點(diǎn)大學(xué)4所72個(gè)33個(gè)274個(gè)236 km1.表中城鎮(zhèn)等級由高到低的排序是( )。A.甲、乙、丙、丁B.乙、丁、甲、丙C.甲、丙、丁、乙D.乙、丁、丙、甲2.四城市中,最適宜發(fā)展國家級IT產(chǎn)業(yè)的是( )。A.甲B.乙C.丙D.丁【解析】 第1題,城市等級越高,其服務(wù)種類越多,服務(wù)級別越高,服務(wù)范圍越大;根據(jù)表中城鎮(zhèn)的教育設(shè)施水平、星級酒店個(gè)數(shù)、汽車交易市場個(gè)數(shù)、大型綜合市場個(gè)數(shù)、地鐵里程,可知服務(wù)種類、服務(wù)級別由高到低是乙、丁、丙、甲,所以城鎮(zhèn)等級由高到低排序是乙、丁、丙、甲。第2題,四城市中,乙擁有國家重點(diǎn)大學(xué)最多,教育設(shè)

23、施水平最高,IT產(chǎn)業(yè)是技術(shù)指向型產(chǎn)業(yè),要靠近高等院校及研究所,所以四城市中最適宜發(fā)展國家級IT產(chǎn)業(yè)的是乙?！敬鸢浮?.D2.B讀某大城市居民出行時(shí)間分布比例變化圖,回答34題。3.人員出行與圖中曲線最相符的城市功能區(qū)是( )。A.商業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)C.工業(yè)區(qū)D.旅游區(qū)4.與2000年相比,2012年甲時(shí)段出行比例下降的主要原因是( )。A.城市人口增加B.道路系統(tǒng)落后C.出行方式改變D.出行距離增加【解析】 第3題,結(jié)合圖示可知,該功能區(qū)69時(shí)與1720時(shí)之間為主要的出行時(shí)間,與居家出行和返回時(shí)間相吻合,為住宅區(qū)。第4題,城市人口增加和出行方式改變對人們出行時(shí)間沒影響;伴隨著時(shí)間推移,道路系統(tǒng)會

24、不斷改進(jìn);出行距離增加會使中午出行比例減少?！敬鸢浮?.B4.D讀南亞某城市主要功能區(qū)分布示意圖,回答56題。5.與圖例中甲、乙、丙功能區(qū)對應(yīng)正確的是( )。A.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)B.住宅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)C.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、旅游區(qū)D.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)6.下列關(guān)于該城市的規(guī)劃及原因,敘述正確的是( )。A.處建中心商務(wù)區(qū)交通便利B.處建大型倉庫地價(jià)較低C.處建綠化帶減少污染D.處建食品加工廠靠近水源加工廠應(yīng)靠近市場?！敬鸢浮?.D6.C【解析】 第5題,甲位于市中心,應(yīng)為商業(yè)區(qū);乙占地面積最大,應(yīng)為住宅區(qū);丙位于城市外圍,靠近鐵路、公路,應(yīng)為工業(yè)區(qū)。第6題,處遠(yuǎn)離市中心,不適宜建中心

25、商務(wù)區(qū);處交通不是很便利,不適宜建大型倉庫;處位于工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間,應(yīng)該建綠化帶減少污染;食品 下圖為長江三角洲城鎮(zhèn)空間體系示意圖,符號大小表示城市等級的高低。讀圖,回答78題。7.長江三角洲城鎮(zhèn)中( )。A.蘇州與寧波的城市等級和服務(wù)功能相同B.上海的城市等級最高且服務(wù)種類最齊全C.南京和紹興在行政管理上是隸屬關(guān)系D.基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)是由鐵路和河道構(gòu)成8.該區(qū)域( )。A.農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化為城市化發(fā)展提供有利的保障B.礦產(chǎn)資源的開發(fā)是推動(dòng)城市化的主要?jiǎng)恿.城鎮(zhèn)體系的建設(shè)目的是擴(kuò)大上海城市規(guī)模D.人員、物資和信息的交流都依靠交通運(yùn)輸城鎮(zhèn)體系的建設(shè)目的是完善區(qū)域城市的服務(wù)功能;人員、物資和信息的交流不

26、是都依靠交通運(yùn)輸,信息流主要依靠網(wǎng)絡(luò)等。【答案】7.B8.A【解析】 第7題,蘇州與寧波的城市等級相同,但服務(wù)功能不一定相同,如寧波為港口城市;上海為區(qū)域的中心城市,所以城市等級最高且服務(wù)種類最齊全;南京和紹興在行政管理上沒有隸屬關(guān)系。第8題,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化為城市化發(fā)展提供有利的保障;該區(qū)域礦產(chǎn)資源貧乏;9.讀某城市用地示意圖(A為主城區(qū),兼有B、C衛(wèi)星城)和該市常住人口年齡比例圖,回答下列問題。(1)該城市規(guī)劃在甲、乙、丙三處建以水泥生產(chǎn)為主的建材生產(chǎn)基地,你認(rèn)為哪處最合理?并說明理由。(3)B、C兩衛(wèi)星城的建設(shè)可以緩解A主城區(qū)城市化過程中出現(xiàn)的哪些環(huán)境問題?【答案】 (1)甲?？拷?guī)r山區(qū),

27、原料豐富;靠近主干公路,交通方便。(2)就業(yè)壓力大,人口老齡化。大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè),增加就業(yè)機(jī)會;建立社會養(yǎng)老保障體系,發(fā)展養(yǎng)老院和家政服務(wù),關(guān)心照顧老年人;等等。(3)用地緊張;環(huán)境污染;熱島效應(yīng)。(2)根據(jù)城市常住人口年齡比例圖,指出該市面臨的社會壓力并提出解決措施。10.山東半島城市群已初具規(guī)模,山東省基本形成了兩大城市圈,濟(jì)南都市圈的建設(shè)也提上了日程。濟(jì)南都市圈以濟(jì)南為核心,包括泰安、萊蕪、聊城、德州、濱州等5個(gè)城市。讀濟(jì)南都市圈和山東半島城市群圖,回答下列問題。(1)濟(jì)南都市圈規(guī)劃中的城市級別包括 個(gè)層次。山東半島城市群中服務(wù)范圍最大的城市可能是 。(2)濟(jì)南市是山東省的中心城市,這與它的地理區(qū)位是分不開的,經(jīng)過濟(jì)南的鐵路有南北向的 ,東西向的 。(3)“大城市在區(qū)域中的作用大,應(yīng)加快濱州、德州等中小城市的建設(shè)步伐,使之成為像濟(jì)南一樣的大城市或特大城市?！边@一觀點(diǎn)是否正確?為什么?【答案】 (1)2青島(2)京滬鐵路膠濟(jì)鐵路(3)不正確。因?yàn)槊總€(gè)城市都有與之相適應(yīng)的服務(wù)范圍,一定的地域內(nèi)也有與之相適應(yīng)的城市規(guī)模。盲目擴(kuò)大城市規(guī)模會導(dǎo)致各自的服務(wù)人口減少,反而不利于城市的發(fā)展。